رانندگی ضد تروريستی

نگران نباشيد قرار نيست كسي رو اينجا ترور كنن ! http://www.tuningforum.ir/images/imp...biggrin-17.gif
در اين تاپيك سعي ميشه تا يك سري تجربيات و آموخته هاي مراكز آموزشي ضد تروريستي كه مختص رانندگي هستن شرح داده بشه.
اول از همه اشاره بكنيم به اين نوع آموزشگاهها !

در دنيا اين آموزشگاهها بيشتر در آمريكا فعاليت مي كنن و از تمام دنيا براي آموزش به اونجا مراجعه مي كنن.
تا چند سال پيش براي ثبت نام محدوديتي نداشت ولي امروزه فقط براي مامورين دولتي .اف بي آي .افراد نيروي دريايي و يا داراي اجازه نامه كتبي از نهاد هاي مسول اين كار صورت مي گيره.و افراد آموزش ديده به استخدام در سفارت خانه ها و يا استخدام افراد مشهور يا تجار
در ميان.

در ايران تنها ارگاني كه به اين امر اختصاص داره يگان ويژه پاسداران هست كه اون هم فقط شامل نيرو هاي پليس و نيروهاي گشت ويژه و رانندگان سياسي ميشه.

فرق يك راننده پليس با يك راننده ضد تروريستي اينه كه راننده پليس در پي دستگيري و تعقيب هست و راننده ضد تروريستي(كه عموما راننده افراد مهمي چون سياستمداران و يا افراد مهم امنيتي هستن ) در پي فرار از صحنه تحت هر شرايطي.

پس اين فرد بايد بتونه در شرايط خطر و اضطراري خون سردي خودش رو حفظ كنه و بهترين راه براي فرار رو پيدا كنه .

خوب اول ببينيم خطراتي كه اين خودرو ها (اتومبيل هاي تشريفات و سياسي ) رو تهديد مي كنه چه چيز هايي هست و چه آموزش هاي داده ميشه:

فرض كنيد در حال رانندگي در شب در اتوبان در حالي كه همه جا ساكت و آرام هست ناگهان ماشين ديگري با سرعت مثلا 150 كيلومتر به خودروي شما مي كوبه .اولين نكته اي كه آموزش داده ميشه اينه كه به هيچ عنوان عصبي يا برافروخته نشيد.هر گونه تعجيل مي تونه فرد تروريست رو در رسيدن به هدفش نزديكتر كنه.در اين مراكز به اندازه اي از اين مسايل براي رانندگان شبيه سازي و تمرين ميشه كه افراد در چنين شرايطي كاملا خونسرد و با تسلط هستن.
يك نكته اي كه لازمه بگم اينه كه در اين مراكز گاه براي يك دوره آموزشي چندين دستگاه خودرو نابود ميشه .ولي در عوض رانندگان ماهر و مسلطي تربيت ميشن كه مي تونن براي ماموريت هاي مهم كار هاي مهمي انجام بدن .

خوب شايد بگين كه فرار كردن كه كاري نداره و به من هم يك ماشين تشريفاتي مثل ب ام و سري 7 فول تقويت بدن به راحتي مي تونم فرار كنم!!

ولي هيچ فكر كردين اگر روي پل باريكي كه توسط چندين دستگاه خودرو مسدود شده و به نوعي محاصره شدين چطور به گونه اي به خودرو هاي روي پل برخورد كنيد (براي فرار از محاصره ) كه هم بيشترين خسارت رو به طرف مقابل زده و هم كمترين خسارت متوجه شما بشه ؟

و يازماني كه تحت تعقيب قرار گرفتيد چطور از دست مهاجمين فرار كنين؟

ويا زماني كه در حال حركت از جلو و عقب خودرو خود مورد محاصره دو خودرو قرار گرفتن بتونين بدون آسيب زدن به خود از تله فرار كنين ؟ مثلا يك روش اينه كه در حال حركت سپر سمت راست خودروي خودتون رو با گوشه سپر سمت چپ خودروي مقابل مماس كنين ( ضربه نزنيد ) و بعد با حركت فرمان به راست و گاز دادن به راحتي بدون اينكه به شما برخورد كنه از جلوي شما دور زده و از مسير منحرف ميشه و حتي با كمي مهارت ميشه ماشين رو به جدول كنار خيابون يا جوي آب كوبوند. (هيچ وقت اين كار رو با ماشين هاي معمولي انجام نديد )

اين چنين آموزش هايي به فرد اين قدرت رو ميده كه حتي با اتومبيل معمولي بتونه از يك دام خطرناك فرار كنه.

از اصول اوليه آموزش آموزش رانندگي در پيست و همچنين توانايي هاي مثل دريفت .دور در جا.راك فورد و.... هست.يعني مثلا بايد بتونيد زماني كه تحت تعقيب هستيد و داريد به انتهاي جاده نزديك ميشيد بتونيد در كمترين زمان ممكن دور زده و در جهت مخالف حركت كنيد و حتي از خودرو هايي كه سعي مي كنن از روبرو با شما برخورد كنن فرار كنيد.

آموزش هايي مثل تير اندازي به هدف هم جزو اين برنامه هاست.مثلا راننده بايد بدونه كه حساس ترين نقطه خودرو كجاست.شايد جواب شما لاستيك و يا رادياتور و حتي باك خودرو باشه.ولي عملا زدن لاستيك و يا سوراخ كردن رادياتور نمي تونه خسارت زيادي به باربياره .البته در ايجاد فاصله با شما اثر خوبي داره.

جالبه بدونيد تير اندازي به سمت باك مثل فيلم ها باعث هيچ انفجاري نميشه.مي تونين امتحان كنيد .حتي با قوي ترين اسلحه ها نميشه با شليك به باك اون رو منفجر كرد ! http://www.tuningforum.ir/images/imp.../03/wow-14.gif

بهترين محل تيراندازي دلكو و مجموعه برق خودرو هست.شايد بگين چطور در اين شرايط دلكو ماشين رو ميشه هدف قرار داد !! اون هم راه داره كه جاش اينجا نيست ! http://www.tuningforum.ir/images/imp...03/brsh-10.gif

خوب اين ها براي آموزش رانندگي در زماني هست كه شما تنها خودروي مورد تهاجم قرار گرفته ايد.بعبارت ديگه مواقعي وجود داره كه كاروان خودروهاي تشريفاتي كه فرد مهمي مثل رييس جمهور رو حمل مي كنن قضيه كمي فرق ميكنه.البته اصل قضيه همون هايي هست كه براي مورد اول ذكر شد.

فرض كنيد يك كاروان متشكل از 8 خودرو در حال گذر از مسير VIP هستن.اين مسير از قبل توسط سرپرست تيم رانندگان و تيم حفاظتي تعيين ميشه واين طور نيست كه راننده اول هر كجا كه دلش خواست بره. http://www.tuningforum.ir/images/imp...03/brsh-10.gif
اين مسير بسته به وجود بزرگراه .تقاطع ها و نقاط ترافيكي تغيير مي كنن .بهترين مسير مسير كم تقاطع و بزرگراهي هست.

از اين مثلا 8 خودرو 7 خودرو نقش پوششي و خودرو ديگه حامل فرد مهم هست.
حالا پوششي يعني چي؟
در اين 7 خودرو از محافظان تا مامورين خنثي سازي بمب وجود داره تا در مواقع اضطراري بتونن حوادث رو كنترل كنن .يك آمبولانس هم در انتهاي كاروان حركت مي كنه.

تما راننده ها به وسيله بي سيم با هم ديگه در ارتباط هستن و هر عمليات غير منتظره قبل از اجرا به اطلاع راننده ها ميرسه.
در هنگام حركت بصورت كارواني در زمان عبور از تقاطع ها و چهار راه ها دو خودرو به صورت پوششي در كنار خودروي هدف حركت مي كنن تا از برخورد احتمالي اتوموبيل هاي موجود در چهار راه جلو گيري كنن.


دليل اين كار آمادگي براي هر حادثه و توانايي فرار و در عين حال در اختيار گرفتن سطح بيشتري از بزرگراه براي اين منظور هست .ترتيب قرار گيري خودرو ها مدام در حال تغيير هست و از 1 به 2 . 3 به 4 و... متغيره.

يك نكته رو در هنگام ديدن اين كاروان فراموش نكنيد و اون هم اينه كه به هيچ عنوان قصد تعقيب حتي به مدت كوتاه براي استفاده از فضاي باز شده توسط اين خودرو ها رو نداشته باشيد.حركات خودرو هاي كناري و عقبي به شدت از سوي سرنشينان تحت نظرو كنترله و متوقف كردن اتوموبيل هاي مشكوك امري رايجه.نكته ديگه اينكه حق تير حتي براي خودرو هاي مشكوك داده شده !!! پس مثل يك راننده خوب راه رو باز كنيد و اجازه عبور بدين