در مدار کنترل کننده فن سیستم زیمنس بنزینی در خودروهای ۴۰۵ ، پارس و سمند ، دو مقاومت فیدبک قرار گرفته است که جهت تنظیم دور کند و تند فن از آنها استفاده می‌شود. اما از ابتدای سال ۱۳۹۴ شرکت ایران‌خودرو طی اطلاعیه فنی اعلام کرد که این دو مقاومت حذف گردیده‌اند و آنها را به صورت سخت افزاری داخل ECU قرار داده است.در ادامه متن کامل اطلاعیه فنی قرار گرفته است.
