1- رقيق شدن پيش از موعد روغن موتور ، بعلت آببندي SEAL نامناسب سوزن STEM انژكتور در نشستگاه SEAT آن و در نتيجه ، نشتي بنزين از بالاي پيستون به درون كارتر و خراب شدن نابهنگام روغن
2- نياز به تنظيم مكرر و كم و زياد كردن ميزان سوخت نسبت به هوا ، بعلت گرفتگي سوراخهاي NOZZEL يا گشاد شدن آنها
3- توليد صداي خروخرو ناشي از خفه كار كردن موتور در دورهاي موتور كم
4- عدم دسترسي به توان قبلي موتور
5- مصرف سوخت بيشتر