آموزش دریفت

دریفت از زمان اختراع اتوموبیل وجود داشته. اگر چه شاید اولین کسی که این کارو انجام داده قصد انجامشو نداشته دریفت در اصل همان پیش فرمانی اتوموبیل پیش از چرخاندن فرمان میچرخد .
فرض کنید اتوموبیل شما تمیل به پیش فرمانی داره یعنی عقب اتوموبیل بیش از حد چرخاندن فرمان به سمت خارج از پیچ سر میخوره. این موضوع باعث میشه بتوانید از یک مسیر تنگتر در پیچ حرکت کنید شما این کارو در حالی که به حرکت در پیچ ادامه میدهید انجام داده و اتوموبیل به دور خود خواهد چرخید برای اصلاح پیش فرمانی باید فرمان اتوموبیل را در جهت عکس سر خوردن اتوموبیل گرفته بعد فرمان را به ارامی در جهت مخالف حالت قبلی گرفت

تکنیک ترمز دستی
ترمز دستی مستقیم به لاستیک عقب وصل است.توجه کنید که قفل شدن چرخا عقب قسمت مهمی از دریفته ونمیتوانید بدون ترمز دستی این کار را انجام بدین . اما این کار هم باید مثل اجرای سایر تکنیک ها نرم و روان انجام بدین زمانی که شروع به دریفت با دستی میکنید هدف ثابت کردن ناگهانی لاستیک های عقب از حرکت و از بین بردن چسبندگی انهاس. یعنی شما باید برای ورود به دریفت دستس را سریع بکشید و بعد ان را رها کنید. به هر حال اگر از ترمز دستی برای ورود به دریفت استفاده میکنید روان بودن حرکت کشیدن دستی بزرگترین قانونه دستس را به انازه ای باید بکشید که انتقال وزن کافی (از عقب به جلو برای از دست دادن چسبندگی)انجام بشه نه انقدر که با مشکل کنترلش برای برگشت مواجه بشید نباید به هیچ وجح زامن دستی قفل بشه البته میتونید دکمه زامنشو از مدارش خارج کنید

تکنیک drift drop یکی از راههای که چسبندگی لاستیک های عقب را به هم میزد برای اجرا میتوانید یکی از لاستسک های عقب را بر روی لبه پیست برده وبطور ناگهانی انرا از لبه پیست بیاندازید اینکارچسبندگی را بدون استفاده از فرمان یا گاز از بین میبرد تنها مزیت واقعی این تکنیک این است که میتوان توسط هر کسی با ماشین کم قدرت انجام شود
این تکنیک در مورد قدرت میزان فرمان ومفدار شدید گاز است . اگر ماشین شما قدرت کافی داره میتوانید به داخل پیچ رفته و گاز بدهید تا چسبندگی لاستیک های عقب رو از دست بدین البته این تکنیک نیاز به اسب بخار بالا داره اتوموبیل های امریکای به راحتی توان انجام این تکنیک رو دارن