قوانین و مباحث مربوط به مسابقات فرمولا دریفت ( Formula Drift )
دریفت یکی از پرطرفدار ترین مسابقات اتومبیل رانی بوده،که برای اولین بار در کشور ژاپن ،این مسابقات برگزار شد که کم کم به کشورهای دیگر و در آخر سراسر دنیا انتقال یافت.این مسابقات به دلیل سبک خاص خود نیاز به یک راننده حرفه ای و ماهر برای کنترل خودرو داره،به همین دلیل ،دریفت خودش رو در لیست مهیج ترین مسابقات قرار داده.
و اما فرمولا دریفت:
http://www.tuningforum.ir/images/imp...ocompare-1.jpg
فرمولا دریفت از جمله بزرگترین مسابقاتی است که در در زمینه دریفت برگزار میشود و برای اولین بار در ایالات متحده برگزار شد. هدف از برگزاری این مسابقات، ایجاد رقابت در بالاترین سطح ممکن،در مسابقات دریفت بوده،و برای اولین بار در سال 2004 توسط شرکت SlipStreame Global Marketing پایه گزاری و به کمک SCCA(Sport Car Club of America) قوانینی برای این مسابقات،جهت کیفیت و ایمنی هر چه بهتر و بیشتر انتخاب شد.
(برو بچه های D1 هم از ژاپن اومدن واسه کمک)
اولین دوره این مسابقات در سال 2004 در ایالات متحده آمریکا با برگزاری 4 راند کار خودش رو شروع کرد.که تا به امروز شاهد برگزاری این مسابقات در سطح بسیار بالا و حرفه ای در زمینه دریفت هستیم.
در این مسابقات شرکتهای بزرگ تولید کننده قطعات اتومبیل و دیگر شرکتها از جمله ردبول ،به عنوان اسپانسر دیده میشوند.
من در این تاپیک قصددارم،که به معرفی ، قوانین و چگونگی برگزاری این مسابقات بپردازم.
ممنون از آقا شاهین بابت هماهنگی و امضای مجوز تاسیس تاپیک
تعداد اتومبیلها
در این مسابقات تنها 32 اتومبیل میتوانند جزو لیست مسابقه قرار بگیرند.
که قبل از شروع مسابقات،تمامی کسانی که قصد شرکت در مسابقه را دارند،مورد آزمون قرار میگیرند(کولیفای)،و کسانی که امتیاز آنها بالاتر از دیگر افراد باشند،میتوانند جزو لیست اصلی قرار بگیرن.
که در شکل نحوه قرار گیری شرکت کنندگان را برای مسابقه نشان میدهد
این افراد با امتیازاتی که در 2تا 45 دقیقه که برای کوالیفایینگ تعین شده خود را جزو لیست بالا قرار میدهند.
برگزاری مسابقات
این مسابقات در( 8 الی 10 راند اصلی که هر سال متغییر بوده)چند راند اصلی و هر راند اصلی در یک پیست ،برگزار میشود،که بعد از اتمام،مجددا همان رانندگان با همان ترتیب در راند اصلی بعدی که در پیست دیگری برگزار میشود شرکت میکنند.
در این مسابقات،در دو حالت اتومبیلها با هم به رقابت میپردازند.
1 هر اتومبیل به تنهایی وارد پیست شده و بسته به دریفت خود،امتیازهایی رو کسب میکند.
2 در این حالت دو اتومبیل که به آن Head To Head گفته میشود در دو راند،باهم به رقابت میپردازند،
در راند اول،یک اتومبیل در جلو Lead و اتومبیل دیگر(Chase) پشت سر اتومبیل اول حرکت میکند،درحدی که فاصله آنها از یکدیگر به سانتی متر میرسد(اینه که هیجان داره)
و در راند دوم جای این دو عوض میشود
اتومبیلی که در جلو قرار میگیره(Lead)
اتومبیلی که در عقب قرار میگیرد(Chase)
مبحث Passing یکی از مهیج ترین موارد این مسابقات است،
به این صورت که اتومبیل Lead از Line خودش خارج بشه اتومبیل Chase میتونه از اون سبقت بگیره.
البته قوانینی هم برای این کار هست
اول : در صورتی این کار مجاز هست که اتومبیل اول(Lead) از مسیر اصلی خود یا Line خارج شده باشد.
دوم اتومبیل Chase در موقع سبقت نباید کاهش سرعت داشته باشد.
سوم اتومبیل Chase در موقع سبقت نباید تغییری در Line خود بدهد.
به این سه دلیل انجام این کار ریسک بزرگی حساب میشه چون باعث از دست رفتن کامل امتیازات شما میشه.
داوران
در این مسابقات از سه داور استفاده میشود
داوران هرکدام نسبت به مشخصه های امتیاز دهی،که برای هر سه یکسان است،امتیاز خود رو به اتومبیل مورد نظر میدهند.میتوانند از سه حالت زیر یکی رو انتخاب کنند.
راننده اول برنده
راننده دوم برنده
One More Time (برگزاری مجدد مسابقه)
* گزینه سوم در صورتی انتخاب میشود که دریفت رانندگان بسیار به هم نزدیک بوده.در نتیجه اتومبیلها راند قبلی رو تکرار میکنن.
پرچم ها
در این مسابقات 6 نوع یا بهتر بگیم،6 رنگ پرچم وجود داره،که هرکدام رو توضیح میدیم
1 سبز : این پرچم به شما خالی بودن پیست را نشان داده و اجازه شروع مسابقه را خواهید داشت.
2 زرد : این پرچم در زمانی استفاده میشود که در مسیر مشکلی به وجود امده باشد،که در صورت رویت این پپرچم باید سرعت خودرو کاهش و منتظر تصمیم داوران باشید
(وجود وسیله در مسیر،مثل متوقف شدن یا اسپین شدن ماشین دیگر)
3 قرمز:این پرچم نشان دهنده پایان راند،در صورتی که قوانین را رعایت نکرده باشید.
4 سفید:این به عنوان یک اخطار به شما نشان داده میشود،در صورتی که سرعت پایینی در پیست داشته باشید و یا در حرکت اتومبیل دیگر تاثیری بگزارید.
5 سفید قرمز:این پرچم نشان دهنده وجود ماشینهای مثل آمبولانس،ماشین بر،جرثقیل
6 سفید مشکی:این پرچم هم در مواقعی که مسابقه،تمرین،کوالیفای تموم میشه ازش استفاده میشه
امتیازات
عوامل از دست دادن امتیاز:
در صورت تصادف و برخورد ماشین با دیوار(به صورتی که شما دیگه نتونید دریفت خودتون رو ادامه بدید)
خروج چهار چرخ از پیست.و اسپین،یا به وجود امدن مشکل فنی در ماشین(جدا شدن چرخ و ...)، تماس یا انداختن نقاطی به نام Clipin Poin (که با پایلون مشخص شده) از مواردی هست که شما امتیاز را کاملا از دست میدهید.
یه نکته اینجا بگم،اگر در حالت دریفت اتومبیل شما مقدار کمی با دیواره ها تماس برقرار کنه تنها امتیاز از شما کم میشود(نمونه گیر کردن اسپویلر به فنس ها یا دیواره دور پیست)
واما مواردی که داوران با استفاده از آنها به شما امتیاز میدهند.
Speed سرعت:
این از ساده ترین موردیست که شما میتوانید با کمک آن امتیازاتی کسب کنید.
این مورد با استفاده از دستگاه سرعت سنج در مناطق خاصی از پیست که به آن نقطه سرعت
(Speed Zone) گفته میشود اندازه گیری میکنند.
نکته سرعت شما فقط درSpeed Zone اندازه گیری میشود.
این قسمت با استفاده از یک پایلن که از لحاظ ظاهری با دیگر پایلن ها تفاوت دارد نشان داده میشود.
Angle
زاویه که نسبت به دیواره یا Apex به وجود می آورید را Angle میگویند،که با افزایش آن امتیاز بیشتری نیز خواهید گرفت.
حد اکثر 90 درجه.
*اتومبیل آبی رنگ Angle بیشتری نسبت به اتومبیل سفید رنگ دارد(نیسانه دیگه،کاریش نمیشه کرد )
Line
در زمان (ورود،خروج،و مدت ی که در حالت دریفت هستید) دریفت،اگر فاصله شما با دیواره و Apex و جدا کننده های مسیر یکسان باشد،به شما امتیاز بیشتری داده میشود.
و در زمان دریفت هرچه سپر جلو یا عقب شما با پایلن ها و Apex یا با دیواره فاصله کمتری داشته باشد،امتیاز بیشتری برای شما در نظر گرفته میشود.
این یکی از مشکلترین موارد برای کسب امتیاز است.
*اتومبیل مشکی رنگ لاین بهتری را دنبال میکن،همچنین فاصله کمتری نسبت به داخل پیچ دارد
Style
حالت اتومبیل شما در زمان ورود،خروج و هنگام دریفت از عوامل موثر بر امتیاز شما در این مورد خواهد داشت.
اما میزان امتیاز اختصاص داده شده به این موارد
حداکثر 20 امتیاز برای Speed
حداکثر 25 امتیاز برای Angle
حداکثر 25 امتیاز برای Line
حداکثر 30 امتیاز برای Style
