تقويت سيستم تغذيه

سيستم تغذيه تشكيل شده از چند سيستم كه همگي با هم كار تغذيه رو انجام ميدهند هدف اصلي كل سيستمهايي كه سيستم تغذيه رو تشكيل ميدهند رساندن سوخت بهينه و سالم به درون موتور هست . پس هر سيستمي كه به رساندن سوخت به درون موتور كمك كنه جزو اين سيستم حساب ميشه .
به طور كلي اين سيستم به چند بخش اصلي تقسيم ميشه
1. سوخت رساني
2. مكش
3. كنترل
1.سيستم سوخت رساني
سيستم سوخت رساني كارش رساندن سوخت و تقسيم اون درون سيلندرها و برگشت دادن بقيه اون به باك بنزين هست
2.سيستم مكش
سيستم مكش با استفاده از خلايي كه كه از طرف پيستون به وجود اومده هوا رو وارد موتور ميكنه ولي در اين ميان اين هوا بايد با بنزين يا مواد سوختي مورد مصرف ديگه قاطي و سوخت ايده آل و بهينه براي مصرف موتور درست كنه اين سيستم در موتور هاي مختلف فرق ميكنه من تو اين قسمت در مورد انواع اون توضيح ميدم
3. سيستم كنترل
اين سيستم كارش كنترل سيستم هاي مكش و سوخت رساني هست كه به 3 روش مكانيكي نيمه الكترونيكي و كامل الكترونيكي رو موتورهاي مختلف ديده ميشه در بعضي از موتور ها سيستم كنترل كننده الكترونيكي ECU سيستم جرقه زني رو هم كنترل ميكنه كه در اينجا به انها كاري نداريم


1. سوخت رساني
اصول كاركرد سيستم سوخت رساني رو ميشه به 2 بخش تقسيم كرد
بخش اول مغذي هست كه اين بخش به 5 قسمت باك , مكش , دمش , كنترل و برگشت تقسيم ميشه باك مخزن سوخت هست پمپ بنزين در قسمت مكش و دمش قرار ميگيره و قسمت كنترل رو يك سيستم الكترونيكي در برميگره كه كارش كنترل دور و كار كرد پمپ بنزين هست در بعضي از خودروها اين كار توسط واحد كنترل كننده الكترونيكي ECU انجام ميشه و در آخر بر گشت و تنظيم فشار بنزين رو داريم كه اين كار توسط رگلاتور بنرين صورت ميگره
بخش دوم مقسم هست كه در موتورهاي مختلف به قسمتهاي مختلفي تقسيم ميشه انژكتور , ريل سوخت , كاربراتور در اين قسمت قرار ميگيرند
2.سيستم مكش
سيستم مكش رو به طور كلي ميشه به 2 بخش تنفس طبيعي و پرخوراني تقسيم كرد
تنفس طبيعي به 2 قسمت بيروني و دروني كه بيروني از هواكش و لوله هاي ارتباطي و قسمت دروني از دريچه گاز و ماني فولد گاز تشكيل ميشه
پرخوراني به 2 قسمت سوپر شارژ‌ و توربو شارژ تقسيم ميشه
3 سيستم كنترل
همانطور كه گفتم اين سيستم به 3 قسمت مكانيكي نيمه مكانيكي و الكترونيكي تقسيم ميشه در مكانيكي ميشه به سيستم انژكتوري CIS اشاره كرد و در نيمه مكانيكي ميشه به سيستم Bank to Bank Singlepoint كه قبلآ در مورد اين سيستم توضيح داده بودم اشاره كرد و در آخر سيستم الكترونيكي كه تشكبل شده از ECU واحد كنترل كننده الكترونيكي و سنسورهاي مختلف