كنترل ايده آل هوا ( Idle Air Control )
موتور براي كاركردن در حالت ايده آل احتياج به يه سري قطعات داره و Stepper از مهمترين اونها حساب ميشه
(IAC) استپر كنترل ايده آل هوا Stepper Idle Air Control
Stepper از كلمه Step مياد كه به معناي گام هست پس كنترل ايده آل هوا در موتور در گامهاي مختلفي صورت ميگيره كه تو اين تاپيك قراره در موردشون توضيح بدم
كنترل ايده آل گامها توسط ECU صورت ميگيره و براي ايده آل بودن اين گامها ECU بايد بدونه كه دماي موتور چقدره پس سنسور دماي موتور (CTS) يكي ديگه از قطعاتي هست كه تو كنترل ايده آل هواي موتور نقش مهمي داره
قبل از اينكه شلوقش كنم يه توضيح كوچيكي در مورد كنترل ايده آل و استپر ميدم كه اونايي كه سر رشته از اين بحث ندارن بهتر متوجه بشن
وقتي موتور ماشين سرد باشه و اون رو روش كنين سنسور دماي موتور (CTS) به ECU ميگه كه موتور سرده ECU مياد و خنگ بازي در مياره و دستور پاشش بيشتر بنزين رو ميده در اين حالت اگه استپر نباشه ماشين خفه ميكنه و و خواموش ميشه پس در اينجا استپر به كمك ECU مياد تا با كنترل ايده آل هوا موتور رو تنظيم كنه و دور موتور بين 750 تا 1000 بمونه
استپر چطوري اين كار رو انجام ميده ؟؟
استپر مياد و دريچه هوا (Bypass Air) رو باز ميكنه تا هواي بيشتري بره تو مانيفولد و با اينكار بنزيني كه از قبل زياد شده و هواي زياد شده توسط استپر سوخت خوب و ايده آل وارد موتور ميشه و موتور صاف و با سرعت ايده آل كار ميكنه و فشار بر اثر سرد بودن موتور خنثي ميشه
تمام كارهاي استپر همين بود ؟؟
نه . كار استپر تنظيم ايده آل هوا هست پس در هر حالتي بايد اين عمل صورت بگيره . بقيه تاپيك رو بخونيد ....
استپر معمولآ بر 10 اساس يا اصل جدول دما كار ميكه
جدول دماي وابسته به استپر تو ECU از 255 گام درست شده كه اين 255 گام معمولآ به 10 اصل تبديل ميشن
توجه !! جدول دماي استپر جدا از بقيه جداول تو ECU هست
كمترين دماي شناخته شده توسط ECU هاي استاندارد معملآ 46 - سانتيگردا هست 46 درجه زير صفر ( تو ECU هاي مختلف فرق ميكنه ولي معمولآ دوروبر همين رقم هستند ) بيشترين دما 81 هست پس از بين 1 تا 255 گام 10 اصل جدا ميشه كمترين 46- و بيشترين 81
مثلآ 46- تا 28- يك اصل از 28- تا 17- اين 2 اصل از 17- تا 6- اين 3 اصل از 6- تا 4 درجه سانتيگرار 4 اصل و از 4 درجه تا 15 ميشه 5 اصل از 15 درجه تا 26 درجه 6 اصل همينطور تا آخر
حالا معلوم ميشه كه استپر در دماي مثلآ 46- درجه تا 28- به يك اندازه بازه پس بيشتر استپر ها در 10 اصل كار ميكند
حالا ممكنه شما ماشين رو روشن كنيد و هوا 10 درجه سانتيگردا باشه در اين حالت ECU از طريق CTS ميفهمه كه دماي موتور 10 درجه سانتيگراد هست استپر رو رو اصل 5 باز ميكه و بعد از اون دماي موتور به طرف گرمتر شدن ميره و استپر به اصل بعدي ميره و دريچه اون بسته تر ميشه
تو بعضي از ECU ها اين اصلها به صورت درصد (٪) نشون داده ميشه معمولآ تو ماشينهاي امريكايي اينطوريه البته واحد دماشون هم با بقيه فرق ميكنه و به جاي سانتيگراد از فارنهايت استفاده ميكنند
تو ماشينهاي كاربراتوري اين كار توسط ساسات انجام ميشه البته بعضي از كاربراتورها كه توسط ECU كنترل ميشن استپر دارن به استپر اونها ميگن Idle Speed Controller كنترل ايده آل سرعت البته منظور از سرعت سرعت موتور هست شما يدفعه فكرتو نبر تو تيونينگ و حركات نمايشي و برن اوت و مسابقه و لايي كشي
مخفف اون ميشه (ISC)
از سري كارهاي ديگه اي كه استپر انجام ميده تنظيم ايده آل هوا در مواقع بالا رفتن يا پايين اومدن دور موتور هست همچنين ميشه به سرعت بالارفتن يا پايين اومدن دورموتور اشاره كرد
البته سرعت بالارفتن دورموتور به خيلي چيزهاي ديگه بستگي داره ولي يكيش همين استپر هست
ECU دور موتور رو از سنسور هاي متعددي ميگيره ( تو ماشين و موتورهاي مختلف فرق ميكنه )تو بعضي از موتور ها از رو فلايويل تو بعضي از رو دلكو تو بعضي از رو پولي جلويي خلاصه بگم فرقي نميكنه دور موتور از كجا گرفته بشه فقط كافيه ECU دور موتور رو بدونه تا بتونه به استپر دستور بده باز بمون يا ببند چقدر باز باش يا چقدر ببند
در حالت عادي هرچقدر دور موتور بالابره سوپاپ استپر بازتر ميشه اگه سرعت موتور و پدال گاز در حالت ثابت نگه داشته بشه سوپاپ استپر كم كم بسته ميشه تا يه جايي ثابت ميشه اگه يك دفعه گاز رو ول كنيد سوپاپ باز ميشه تا موتور Stall نكنه يعني يك دفعه جلوي حركتش گرفته نشه و با حالت ايده آلي دور موتور بياد پايين
در حالت بعدي موقعي كه كولر روشن ميكنين فشار از طرف كمپرسور كولر به موتور وارد ميشه و دور موتور مياد پايين تر از حد ايده آل پس ECU ميفهمه كه در موتور اومده پايين انژكتور بيشتر پاشش ميكنه و از استپر ميخواد كه سوپاپ باي پاس رو بازتر كنه تا موتور به حالت ايده آلش برگرده
ولتاژ كاركرد استپر تو اكثر موتورهاي بنزيي 12 ولت هست و ECU توسط ولتاژهاي بالا و پايين استپر رو كنترل ميكه يعني اينكه اگه ولتاژ به 12 نزديك بشه استپر باز تر خواهد بود هرچه ولتاژ كمتر بشه استپر بسته تر خواد شد
و در آخر بايد بگم سوپاپ استپر هميشه درحالت بسته قرار داره و وقتي ماشين رو روشن كنيد بسته به دما باز ميشه
