ناپیک جامع چراغ جلو Headlight LED

خب طبق اطلاعاتی که جمع کردم هدلایت به دلیل نور ملایم و متناسب بهترین جایگزین لامپ هالوژن هست و مشکل خیره کنندگی و دیر روشن روشن زنون هم نداره
پس مزایای هدلایت نور مناسب در کنار مصرف جریان کم و نداشتن تاخیر در روشن شدن هست.
نمونه های بازار هم مشاهده شد و اکثرا جنس چینی و دارای کیفیت پایینی هستن و مقدار لومن واقعی ذکر نکردن
همونطور که میدونید میزان لومن یعنی نوردهی ال ای دی ها وات بر لومن هست یعنی ممکنه شما یک ال ای دی 10 وات داشته باشید با 80 لومن در وات و نوع ال ای دی مرغوب 120 لومن بر وات بهتون نور بده پس گول وات نوشته شده پشت ترانس هدلایت نباید خورد . با تفکر بر این موضوعات در صدد شدم تا اولین نمونه هدلایت دستی بسازم و تجربه ای داشته باشم. (هرچند با شکست روبرو بشه پروژه بازهم تجربه خوبی هست)
با مشاهده ال ای دی های مختلف بازار و سایت ها و از اونجایی که به بازار الکترونیک تهران دسترسی مستقیم ندارم ال ای دی متناسب انتخاب شد.
میزان توان هر لامپ 18 وات طراحی شده که باید حدود 1800 لومن واقعی دریافت کنم(در صورت درایو درست ال ای دی) با گرمای 4300 کلوین (که با فیلتر رنگی میشه 3000 و 6000 هم دریافت کرد) البته اینو باید ذکر کنم که لامپ اصلی اسرام 55 وات 1500 لومن نور در شرایط ایده ال طبق سایت اسرام نور ازش ساطع میشه (تغذییه 14.4 ولت و شرایط دیگه) که لامپ هالوژن به ازای حدود بالای 6 ماه کارکرد حدود 30٪ کاهش قدرت داره پس با 1800 لومن نور واقعی ما بهترین نور مناسب برای چراغ جلو خواهیم داشت(ان شااله که محاسبات درست انجام شده باشه)
ال ای دی های انتخاب شده باید روی پایه لامپ نصب بشن و با حرارتگیر مناسب خنک بشن
در حال حاضر فعلا درایور ال ای دی مونده کارش که تا پایان هفته طراحیش تموم میشه
یه نکته مهم بگم یکی از نکات مثبت این پروژه این هست که به راحتی قابل تعمیر و عیب یابی هست و بطور مثال با خرید هدلایت اماده با سوختن درایور و یا لامپ هیچ تعمیری نمیشه انجام داد ولی در این پروژه در صورت خرابی بسیار راحت و با هزینه پایین تمیر میشه
هزینه کل طرح هم شاید اندازه قیمت یه زنون ارزون قیمت بشه که کاملا ارزش داره. البته با راهنمایی دوستان عزیز

از مزایای ال ای دی نور زیاد در توان با سایر لامپها و همچنین مصرف پایینتر و طول عمر بالا هست فقط قیمت بالایی داره
هالوژن طول عمر پایینی داره و مصرف انرژی بسیار بالاتری نسبت به بقیه داره و تلفات بسیار بالا
زنون هم تا حدودی خوب هست ولی باز هم یکسری مشکلات داره
در حال حاضر تکنولوژی ال ای دی جدید ترین و در عین حال با بهره ترین نوع لامپهای روشنایی هستش
بطور مثال یک مغازه برای تامین روشنایی که بطور مثال نیازمند 4 عدد لامپ صد وات باشه با یک لامپ ال ای دی میشه نور مناسبی گرفت با هزینه برق بسیار پایینتر
برای خودرو هم همینطور دو عدد لامپ هالوژن چراغ جلو 55+55=110 وات انرژی مصرف میکنه و هر لامپ با بهترین جنس موجود 1500 لومن (شدت روشنایی) تولید میکنه ولی بقول شما همون هدلایت که هر طرفش 10 وات ال ای دی داره حدود 2000 لومن نور تولید میکنه پس دوتا لامپ ال ای دی جلو 40 وات توان مصرف میکنه با مصرف جریان یک سوم ما حدودا یک چهارم هم نور بیشتری داریم.
حدود 70 وات توان کمتر مصرف میشه و در 14 ولت حدود 5 امپر از دینام کمتر جریان میکشیم که همین طول عمر دینام و سیم کشی و و.. هم زیادتر میکنه شاید در طول سال مقداری هم در مصرف بنزین بسیار ناچیز صرفه جویی بشه
شاید اگه کلیه مصرف کننده های برق خودرو کمصرف بشن در مصرف خودرو هم تا حدودی تاثیر جزیی بذاره که از حوصله این تاپیک خارجه