چگونه بفهمیم که تسمه تایم خودرو پاره شده است : متاسفانه هیچ علامتی برای اینکه متوجه شویم تسمه تایم بریده حتی برای یک فرد فنی نیز وجود ندارد. و بهمین علت بیشتر رانندگان پس از این اتفاق معمولا با استارت زدن سعی میکنند موتور را روشن کنند و ناخودآگاه آسیب به سوپاپها میزنند. اما پیشگیری قبل از بریدن تنها راه رفع این مشکل است . متاسفانه بعلت کهنه بودن و گذشته شدن تاریخ مصرف و یا جنس تقلبی تسمه و یا سفت کردن بیش از حد آن و یا تقلبی بودن هرزگرد تسمه سفت کن و یا گرمای غیر عادی محیط مثل گرمای بندرماهشهر و یا خراب شدن باطری و هل دادن خودرو بمنظور روشن شدن، عامل زود از بین رفتن تسمه میشود. اگر تسمه اصلی و تازه باشد و همزمان بلبرینگ هرزگرد و حتی واتر پمپ نیز عوض شود و مکانیک با توجه به گرمای غیر عادی خوزستان کمی تسمه را شل ببندد و راننده نیز از پرگاز راندن و یا معکوس کشیدن و تیک آف پرهیز کند مطمئنا تسمه تایم تا صد هزار کیلومتر نیز کار میکند . اما کدام مشتری بنا به توصییه مکانیک مواردی که نیاز به تعویض همزمان را دارند حتی با وجود تسمه غیر تقلبی را رعایت میکند .!! پس بناچار با این شرایط حاکم بر خودرو ، بهتر است عمر تسمه را شصت هزار کیلومتر فرض کنیم و درمیانه عمر آن که سی هزار کیلومتر است اقدام به باز کردن کاور لاکی روی تسمه برای بازدید چشمی نماییم. در صورت سالم بودن تسمه هر ده هزار کیلومتر تا رسیدن به شصت هزار کیلومتر بازدید چشمی را مکرر انجام میدهیم . بنابراین از سی هزار کیلومتر عمر کارکرد تسمه تا رسیدن به شصت هزار کیلومتر برای تعویض آن با چهاردفعه بازدید چشمی باعث میشویم قبل از بریدن تسمه متوجه شده و جلوی اتفاق را بگیریم. واقعیت این است که تا زمانیکه نمایندگی خودروها ، همانند کشورهای مترقی وجود ندارد، میبایست بجای تسمه تایم ، زنجیر تایم در موتور وجود داشته باشد ، گرچه قیمت و صدای یک موتور دارای زنجیر تایم بیشتر از موتور دارای تسمه تایم است اما فاقد مشکلات و هزینه های بعدی برای صاحب خودرو میباشد .ش.ا.
