دستورالعمل واکنش مناسب به هنگام روشن شدن چراغ باتری

چراغ باتری، یا چراغ هشدار شارژ در داشبورد ماشین شما است که عملکرد بد یا شارژ ضعیف باتری را نشان می دهد. این چراغ هنگامی روشن می شود که سیستم شارژ، باتری را با شارژ در حدود بالای ۱۳.۵ ولت، شارژ نکرده باشد. چون عوامل متعددی باعث تولید این هشدار می شوند، مهم است که قبل از جابجایی قطعات گامهایی را برداریم تا مساله ی واقعی را بدانیم.

توجه: در این مقاله یک بررسی کلی را که در اکثر سیستم شارژ ماشین ها مشترک است، شرح می دهیم، بعضی از وسیله ها به روش های متفاوتی تست می شوند.
فرایند عیب یابی می تواند بسیار سر راست باشد. ولی مسائل مشخصی هستند که فقط حرفه ای ها نشانه های آن را می دانند. اگر مشکل پیچیده به نظر رسید، یا فرایند عیب یابی دلهره آور شد، با یک مکانیک تماس بگیرید تا بیاید و بررسی را انجام دهد.

در اینجا روش هایی را شرح داده ایم که شما می توانید هنگام روشن شدن چراغ باتری ماشین تان انجام دهید:

به چراغ باتری واکنش نشان دهید

هنگامی که در ابتدا خودرو را با موتوری که خاموش بوده است، روشن می کنید چراغ باتری روشن می شود و این طبیعی است. در صورتی که چراغ باتری وقتی که موتور روشن شد و وسیله در حال رانده شدن است روشن ماند، نشان دهنده ی مشکلی در سیستم شارژ است.

مرحله ۱: هرچیزی را که برق مصرف می کند خاموش کنید. اگر چراغ باتری روشن است، یعنی هنوز باتری کافی برای برق خودرو داریم، ولی نه برای مدت زمان طولانی.

هنگامی که این اتفاق افتاد، ابتدا همه ی چیزهایی را که از باتری، برق می کشند خاموش کنید. اگر در حال رانندگی در شب هستید این مساله شامل: سیستم تهوبه هوا، سیستم گرمایشی، استریو، چراغ های داخلی، و هر وسیله ای است که صندلی ها و آینه ها را گرم نگه می دارد. تلفن و یا شارژرها را قطع کنید.

http://www.tuningforum.ir/


مرحله ۲: ماشین را متوقف کنید. توجه داشته باشید در صورتی که دمای موتور در حال بالا رفتن است، موتور بیش از حد گرم شده است. وسیله را در گوشه ای از جاده متوقف کنید تا از آسیب دیدن موتور جلوگیری شود.

اگر متوجه شدید که در حال از دست دادن کنترل فرمان هستید، یعنی خودرو شما ممکن است یک کمربند مارپیچ شکسته داشته باشد و برق فرمان و پمپ آب و دینام ها ممکن است روشن نشود.

نکته: سعی کنید خودرو تان را در یک جای امن روشن کنید. درصورتی که چراغ باتری روشن شد، رانندگی نکنید. موتور را خاموش کنید و کاپوت را باز کنید تا ببنید که کمربند مارپیچ، دینام و یا باتری دچار مشکلاتی که با چشم قابل دیدن باشد، شده اند؟
نکته: همیشه موتور را قبل از بازرسی باتری و یا سایر اجزا خاموش کنید.

باتری، دینام و فیوزها را بازرسی کنید


http://storage.takhtegaz.com/storage...3f08c2725c.jpg


مرحله ۱: محل باتری ، جعبه فیوز و دینام را پیدا کنید. محل باتری و جعبه فیوزها در پشت باتری و دینام در جلوی موتور را پیدا کنید.

در اکثر وسیله ها موتور در زیر کاپوت قرار داده شده است. در صورتی که باتری نبود، یا در زیر بدنه است و یا زیر صندلی عقب.

هشدار: همیشه از عینک ایمنی و محافظ چشم و دستکش در حین کار کردن نزدیک باتری، استفاده کنید. در هنگام کار با باتری، از تمام پیشگیری های امنیتی پیروی کنید.

http://storage.takhtegaz.com/storage...d8fba4370c.jpg


مرحله ۲: باتری را بررسی کنید. به دنبال خوردگی در پایانه های باتری و یا آسیب در باتری بگردید. ممکن است نیاز باشد که یک مکانیک حرفه ای آن را بررسی و تعویض کند.

http://storage.takhtegaz.com/storage...12dbceb60a.jpg


مرحله ۳: پایانه های باتری را از خوردگی بزدائید. اگر مقدار خوردگی روی پایانه های باتری زیاد است، از یک مسواک قدیمی برای مالش دادن و زدودن خوردگی ها استفاده کنید.

هم چنین می توانید مسواک را در آب زده و باتری را تمیز کنید.

یک قاشق غذاخوری نوشابه را با یک فنجان آب بسیار داغ مخلوط کنید، مسواک قدیمی را در این مخلوط فرو ببرید و روی قسمت بالایی باتری و پایانه ها، جاهایی که خوردگی ها انبار شده است، بمالید.

خوردگی های بیش از حد در پایانه های باتری می تواند باعث کاهش ولتاژ شود که منجر به کند شدن استارت در زمانی که شما می شود که قصد دارید ماشین را استارت بزنید. ولی این مساله درصورتی که دینام به طور کامل برق رسانی کند، هنگام روشن کردن ماشین چراغ باتری را روشن نمی کند.

http://storage.takhtegaz.com/storage...7bd4e0ddd4.jpg


مرحله ۴: بست های موجود روی پایانه های باتری را ایمن کنید. هنگامی که پایانه ها تمیز شد، مطمئن شوید که بست هایی که به کابل های باتری متصل است، ایمن هستند.

نکته : در صورت شل بودن بست ها، در صورت وجود از یک آچار یا یک جفت انبردست برای سفت کردن پیچ در آن سمت، استفاده کنید.

http://storage.takhtegaz.com/storage...1b2daec5da.jpg


مرحله ۵: کابل های باتری را بازرسی کنید. کابل های باتری را که برق را از باتری به خودرو می رسانند، بازرسی کنید.

در صورتی که وضعیت نامناسبی داشت، ممکن است خودرو برق کافی دریافت نکند تا بتواند ماشین را به طور کامل روشن کند.

مرحله ۶: تسمه دینام و دینام را برای بررسی مشکل، بازرسی کنید. دینام در قسمت جلوی موتور قرار گرفته است و با یک تسمه کار می کند.

http://storage.takhtegaz.com/storage...d44a4f65a8.jpg


در بعضی ازوسایل، پیدا کردن تسمه کار ساده ای است. و بدون درآوردن درپوش موتور و یا بدون اینکه بخواهیم از زیر ماشین ماشین به آن دسترسی پیدا کنیم، امکان پذیر است.

نکته: در صورتی که موتور به صورت عمودی قرار گرفته باشد، تسمه ممکن است در سمت چپ یا راست موتور قرار گرفته باشد.
اتصالات برقی روی دینام را بازرسی کنید و مطمئن شوید که ایمن و در سر جای خود هستند.

مرحله : وضعیت تسمه مارپیچ را بازرسی کنید: بررسی کنید که تسمه مارپیچ گم نشده و یا از بین نرفته باشد.

http://storage.takhtegaz.com/storage...b0a02c777f.jpg


مراقب آسیب دیدگی یا فرسایش بر روی تسمه ها باشید. در صورتی که تسمه دینام آسیب دیده باشد، نیاز به تعویض توسط یک مکانیک معتبر دارد.

نکته: در صورتی که مشکل از تسمه باشد، باید نشانه های دیگری هم داشته باشد هم چون صدای جیغ مانند ممتدی که از موتور بیرون بیاید.


مرحله ۸: فیوز ها را بررسی کنید


http://storage.takhtegaz.com/storage...752947766d.jpg


جعبه ی فیوز، زیر کاپوت یا در قسمت داخلی خودرو قرار گرفته است. ممکن است در سقف جعبه داشبورد (جعبه ی مخصوص آچار در جلوی خودرو) یا سمت چپ داشبورد در نزدیکی کف، از سمت راننده قرار گرفته باشد.

در برخی وسیله ها، جعبه فیوز داخل وسیله و در زیر کاپوت قرار گرفته است. تمام فیوز ها را در هر دو جعبه برای پیدا کردن فیوز مشکل ساز (متورم) بررسی کنید.

مرحله ۹: فیوزهای متورم را تعویض کنید. بعضی از خودرو ها فیوزهای اضافی برای فیوز های کوچکتر، در جعبه ی فیوز دارند.

در صورتی که یکی از فیوزهای بزرگ متورم و خراب ش، سیستم احتمالا یک فیوز اصلی کوچک دارد که باید یک مکانیک مجاز آن را بررسی بررسی و تعویض کند.

باتری را آزمایش کنید

موتور را استارت بزنید. پس از همه این مراحل، موتور باید روشن شود که بررسی کنیم آیا چراغ هشدار برق هنوز روشن است یا خیر. در صورتی که چراغ پس از روشن کردن موتور خاموش شد، سیستم برق رسانی را برای پیدا کردن سایر مشکلات، بررسی کنید.

اگر هیچ کدام از این مراحل اتفاق نیفتاد، برای رفع مشکل کاری بکنید، مشکل ممکن است به دلیل عملکرد بد دینام باشد. این چیزی است که باید توسط یک متخصص حرفه ای بررسی و تعمیر شود. با یک مکانیک مجاز تماس بگیرید تا باتری وسیستم دینام را بازرسی و تعمیر کند.