آموزش روش صداگیری کمک فنر ( فنر لول )

1- اگر صدا قیژ قیژ هنگام عبور از دست انداز دارین ممکن هست از برخورد منبع اگزوز به دست اندازه باشد. این امر بخصوص هنگام که سرنشینان خودرو بصورت کامل نشسته باشن مشاهده شده است. خودرو تغییر ارتفاع میده و این تغییر ارتفاع سبب برخورد منبع اگزوز به دست انداز میشود.

روش حل این مشکل:
خیلی نرم و مایل از دست انداز ها هنگامیکه که خودرو پر هست رد شوید. عبور با سرعت و یا مستقیم سبب میشود.
تعویض فنر لول خودرو: میتوانید از فنر لول خودروی ماکزیما استفاده کنید و با فنر لول فابریک تعویض کنید که باعث عدم کاهش ارتفاع خودرو و نرم شدن آن میشود.

۲-صدای فنرها هم در جلو و بخصوص عقب هم وجود دارد و اغلب تق تق میکند.
سوال. هنگامی که بدنه رو تکان می دهم. از قسمت عقب صدای ساییده شدن فلز می آید.

روش حل این مشکل:
تعلیق این ماشین در قسمت عقب دارای فنر لول مجزاست که این فنر لول در جای خود کمی بازی کرده و همین باعث صدا می شود. می توانید مقدار کمی روغن به زیر آن زده تا صدا برطرف شود.
حتی برخی دوستان با تجربه تر. اقدام به عبور شیلنگ مقاوم از داخل فنر لول کرده که ضمن کاهش صدا. ضربات وارده به فنر لول را نیز کاهش میدهد.

http://www.tuningforum.ir/images/imp...8560x314-1.jpg

محل تولید صدا اغلب به دلیل فاصله کم کمک با انتهای محل نصب فنر می باشد
پایین فنر لول اصلا هیچ لاستیک ارتعاش گیری نداره!

روش حل این مشکل:
آچار کشی اکسل عقب خودرو
استفاده از منجید پراید: منجید چرخ جلو پراید بخرید هر طرف ۵هزار تومن بزارید زیر فنر عقب سمت پایین.هم ماشین خیلی نرم میشه هم صدا بر طرف میشه
http://www.tuningforum.ir/images/imp...oto20171-1.jpg

منجید پراید

استفاده از چسب مزدا یا شلنگ قرار دادن : این کار توسط جلوبندی ساز انجام میشود.

http://www.tuningforum.ir/images/imp...20105406-1.jpg

چسب مزدا باعث رفع صدا میشود در کوبش ها

همچنین باید دقت کنید : لاستیک های کارخونه لاستیک بارز و ارزان ترین مارک بازار هست که سر و صدای زیاد جاده رو به اتاق وارد میکنه همچنین در هنگامیکه باد تایر بیشتر از ۳۰ باشد این کوبش بیشتر میشود. لاستیک های بارز لاستیکهای خشکی هستن باد تایر رو روی ۳۰ تنظیم کنید بسیاری از سر و صداها کاهش پیدا میکند.