آموزش تیونینگ (اسپرت) پژو ۴۰۵
کار هایی که به آن اشاره می شود باید توسط یک شخص حرفه ای انجام شود چرا که اغلب این کارها، فنی هستند و نیازمند داشتن تخصص لازم در زمینه مورد نظر. پس از انجام این چند مورد قطعا تغییر قابل ملاحظه ای در بهبود عملکرد موتور و افزایش شتاب اتومبیل مشاهده خواهید کرد.
- تیغ زدن نشیمنگاه سوپاپ ها
- نصب سوپاپ های سدیمی به جای نسخه های فابریکی آن البته باید توجه داشت که این سوپاپ های سدیمی باعث افزایش قدرت نمی شود و فقط تعادل حرارتی و حرکتی سوپاپ ها بهبود خواهد یافت. پژو ۴۰۵ در حالت فول لود نهایتا دمای موتورش به ۱۱۰۰ برسد و کاربرد سوپاپ های سدیمی در دماهای بالاتر از ۱۲۰۰ مشخص می گردد که عملا می توان اذعان داشت که استفاده از این سوپاپ در تیونینگ پژو ۴۰۵ اصولی نمی باشد و بی مورد است.
- پلیش کردن سطح داخلی سیلندر می تواند بهبود عملکرد چشمگیری داشته باشد.
- نصب توربو شارژ پژویی البته این مورد فقط برای موتورهای ۲.۴ لیتری به بالا جواب می دهد.
- نصب شمع های انژکتور ۳ یا ۴ پلاتینه به جای نسخه های فابریکی آن
- تغییر در سیستم اگزوز ، می توان اگزوزها را با اگزوزهای Power یا اسپرت تعویض کرد.
- تنظیم ای سی یو برای حالت اسپرت که البته نیازی هم به تعویض انژکتور ندارد.
با انجام این چند مورد به طور محسوسی عملکرد موتور بهبود می آید. پس از انجام این کارها پیشنهاد می کنیم برای افزایش امنیت خودرو مواردی را که ذکر خواهیم کرد انجام دهید.
- ترمز چرخ های عقب را در صورت دیسکی نبودن به حالت دیسکی تغییر دهید.
- نصب سیستم ترمز ABS در صورت دارا نبودن این سیستم
- برای کاهش دما و خنک شدن دیسک ها استفاده از دیسک های وزنه دار یا Sport توصیه می شود چرا که در این دیسک ها هوا در بین آن ها جریان دارد که همین امر سبب خنک شدنشان می شود.
- کم کردن ارتفاع یا به اصطلاح ارتفاع زدن به صورت کوتاه کردن فنرها ، البته در تیونیگ اصولی تعویض آن ها با فنرهای اسپرت توصیه می شود.
- استفاده از استرس بار
- استفاده از رینگ و لاستیک پهن به شما کمک می کند علاوه بر حفظ تعادل در مسیر های مختلف و پیچ ها هندلینگ بهتری نیز بر روی خودرو داشته باشید.
