آموزش روش باز کردن و تعویض واشر سرسیلندر پژو ۲۰۶ تیب ۲

شروع کار

۱- ابزار مورد نیاز را تهیه کنید
۲- موتور کاملا سرد باشد
۳- خودرو را روی چال ببرید
۴- سینی زیر موتور را باز کنید
۵- روغن موتور را تخلیه کنید
۶- آب رادیاتور را تخلیه کنید
۷- باطری را باز کنید
۸- از قسمت سمت راست موتور شلنگ بالایی راداتور را باز کنید
۹- شلنگ بخاری را که زیر لوله کاوچی هست را نیز آزاد کنید
۱۰-سوکت سنسور آب ،سنسور اکسیژن و اتصاله بدنه را باز کنید
۱۱- از قسمت عقب موتور شلنگ بوستر ،شلنگ پمپ بنزین که به ریل انژکتور وصل می باشد و سوکت انژکتورها که یک سوکت می باشد را آزاد کنید
۱۲- از بالا درب سوپاپ را باز کنید
۱۳- کوئل دوبل را باز کنید و کنار بگذارید
۱۴- از قسمت سمت تایم قاب بالایی تایم را باز کنید دو عدد بوش زیر قالپاق می باشد دقت کنید که گم نشود
۱۵- پیچ های سر فولی میل لنگ را با رینگی ۱۳ شل کنید و بعد تسمه دینام را آزاد کنید (پیچ تسمه سفت کن با رینگی ۱۳ به سمت عقب موتور بکشید تا تسمه آزاد شود)
۱۶- فولی سر میل لنگ را باز کنید
۱۷- قاب پایینی تایم را نیز باز کنید ۵ عدد پیچ با آچار رینگی ۱۰
۱۸- آهن متصل شده از سمت دسته موتور به سرسیلندر را نیز باز کنید
۱۹- موتور را روی تایم بگذارید از بالا فولی علامت دارد سوراخ فولی با سوراخ روی سرسیلندر مقابل هم با یک پیچ اندازه سوراخ مهار کنید تا نچرخد و از پایین پیستون شماره یک کاملا باید بالا باشد از سمت فلایویل با یک میله مهار شود در پست های قبلی توضیح داده شده است
۲۰ -پیچ تسمه سفت کن را شل کنید تا تسمه تایم آزاد شود قبل از آزاد کردن تسمه با دست میزان خلاصی تسمه تایم را چک کنید
۲۱- از زیر موتور کاتالیست اگزوز که به پنجه اگزوز متصل می شود را باز کنید ۴عدد پیچ
۲۲- بابکس ۱۱ یا بکس مخصوص پیچ های سرسیلندر را از خارج به داخل بصورت حلزونی باز کنید
۲۳- پیچ ها به همراه انگشتی ها از روی سرسیلندر بردارید
۲۴- سرسیلندر را به کمک یک نفر از روی موتور به آرامی بردارید و داخل تشت بگذارید
۲۵- برای کف تراشی سرسیلندر نیز پنجه اگزوز ،منیفولد هوا ،فولی میل سوپاپ ،ترموستات ،و گیره های روی سرسیلندر را باز کنید و به تراشکاری بفرستید

مراحل بستن

۲۶- کاملا روی بلوکه سیلندر و پیستون ها را با سمباده تمیز کنید
۲۷- قطعات مصرفی مانند ترموستات ،واشرسرسیلندر ،کاسه نمد میل سوپاپ اگر روغن داده ،تسمه تایم اگر وقتش شده را تعویض کنید
۲۸- بوش های روی بلوکه سیلندر را موقع بستن حتما جا بزنید
۲۹- واشرسرسیلندر را برعکس جا نزنید نوشته به سمت بالا و سوراخ روغن باز باشد
۳۰ -تایم هم علامت دارد موقع بستن سرسیلندر پیستون به اندازه ۲ سانت پایین تر از کف سیلندر باشد تا موقع بستن با سوپاپ درگیر نباشد