دلیل صدای زوزه گیربکس پراید ، پژو ، سمند ، ۲۰۶ ، تندر ۹۰

به دلایل مختلف زیر ممکن است گیربکس دستی به زوزه بیافتد، سوت بکشد و یا صدا بدهد:
۱- عدم تطابق و هم محوری شفت ها
در صورت بروز این مشکل تنها با تعویض گیربکس خودروتان می توانید از صدای گیربکس خود راحت شوید
۲- کیفیت پایین قطعات
در این صورت می توان با افزودن مواد نانو سرامیک زادو به روغن گیربکس تا ۱۰۰۰۰۰ کیلومتر از شر این مشکل خلاص شد. زیرا این مواد با ایجاد یک لایه سرامیکی بر روی تمامی قطعات فلزی درون گیربکس بسیاری از معایب کیفی قطعات را بر طرف می کنند.
۳- عدم رعایت سطح کیفی لازم برای روغن گیربکس و یا عدم تعویض به موقع آن
توجه به برند سازنده روغن و کیفیت اعلام شده توسط سازنده خودرو یکی از عوامل مهم بهبود عملکرد گیربکس و افزایش عمر مفید آن است.
۴- برخورد دندانه های دو چرخ دنده به هم
در این صورت می توان از محصول نانو سرامیک زادو استفاده کرد تا میزان صدا کاهش یابد.
۵- کمبود روغن گیربکس (نشتی و یا تبخیر)
مشاهده ی نشت واسکازین از گیربکس یکی از آسان ترین راه های تشخیص عیب در گیربکس می باشد.واسکازین نقشی جدی را در گیربکس ایفا می کند برای همین باید مرتب چک شود و اگر رنگ آن تیره و یا بوی روغن سوخته بدهد باید آن را تعویض کرد.یکی از راه های تشخیص نشت روغن روشن شدن چراغ چک می باشد.در خودرو های امروزی با توجه به سنسور های نصب شده روی گیربکس می توان با استفاده از دستگاه های عیب یاب و کد مورد نمایش از ایراد در گیربکس باخبر شد
۶-سائیدگی یا شکستن فنر و ساچمه ماهک و یا خلاصی و سائیدگی بیش از حد میل ماهک
تنها باید آنها را تعویض نمود
۷- ساییده شدن و افزایش لقی بیرینگ های داخل گیربکس

یادآوری:
عملکرد احیاگرها در گیربکس و دیفرانسیل یکسان می‌باشد.
هر چه بیشتر از صدای گیربکس و یا دیفرانسیل بگذرد، باعث وخیم تر شدن حالت دفورمه شدگی سطوح دندانه چرخدند‌ه‌ها شده که در چنین شرایطی کار برای عملکرد موثر احیاگرها بسیار سخت و اثر بخشی آنها را ضعیفتر می‌نماید. پس برای استفاده از احیاگرها برای رفع صدا گیربکس دیفرانسیل زمان را از دست ندهید.