آموزش تعویض واتر پمپ و تسمه تایم ۳۱۵ MVM

ابزارمورد نیاز را تهیه کنید

۱- از بالای موتور زیر کابوت سمت شاگرد قاب بالایی تسمه تایم را باز کنید ۲ پیچ با آچار ۱۰
۲-سمت شاگرد جک بزنید و خرک کنید و چرخ را باز کنید با بکس ۲۱
۳- شلگیر را باز کنید و کنار بگذارید
۴-با بکس ۱۰ و ۱۲ پیچ های سفت کن تسمه هیدرولیک را از پایین شل کنید و با اهرم کردن وهل دادن پایه هیدرولیک بسمت موتور تسمه را آزاد کنید
۵- برای آزاد کردن تسمه دینام با اهرم کردن دیلم بین هرزگرد سفت کن و دینام انرا نیز به عقب هل دهید و تسمه را آزا کنید
۶-حال نوبت باز کردن فولی سر میل لنگ می باشد برای باز کردن به بکس بادی نیاز دارید و اگر در دسترس نبود باید با آچار و لوله باز کنید
۷-اگر فولی را باز کردید قاب زیر فولی را نیز باز کنید
۸- از پایین فولی را بچرخانید و موتور را در حالت تایم بگذارید از پایین خار روبروی خار بلوک سیلندر و از بالا خودتان نشانه بگذارید تا تایم را اشتباه نگذارید در هر مرحله از انجام کار سعی کنید قبل از باز کردن هر چیز عکس بگیرد تا موقع بستن دردسر نکشید
۹- حال نوبت باز کردن سفت کن تسمه تایم می باشد دو عدد پیچ با بکس ۱۲ شل کنید خودش آزاد می شود
۱۰ تسمه را بیرون بکشید
۱۱- حال نوبت باز کردن واترپمپ می باشد ۴ عدد پیچ دارد با آچار رینگی ۱۰ با دقت باز کنید و بست و شلنگ روی واتر پمپ را آزاد کنید
۱۲- جای واتر پمپ را کاملا تمیز کنید و واتر پمپ نو با واشر نو جا بزنید و ببندید پیچ ها را هم زمان جا بزنید قبل از بستن واتر پمپ می توانید اول شلنگ واتر پمپ را جا بزنید که راه دست تر می باشد
۱۳ – برای ریگلاژ تسمه تایم متوانید بین سفت کن و زیر سفت کن بایک میله با دقت اهرم کنید و بسمت خودتان بکشید و پیچ هار ار سفت کنید دقت کنید که بیش از اندازه سفت یا شل نباشد
۱۴ – تایم نیز حتما دقیق باشد و دنده ای جا به جا نشده باشد قبل از تکمیل شدن کار می توانید فولی سر میلنگ را ببندید و موتور را دو دور بچرخانید و علامت های را چک کنید و خودرو را روشن کنید تا از بابت تایم خیالتان راحت شود
۱۵-تسمه دینام نیز بین فولی های میل لنگ ،کولر ،دینام و هرزگرد می افتد با دقت اهرم کنید و جا بزنید