آموزش تعویض شیر تقسیم ترمز پراید

در یک سیستم سیالی کنترل فشار مدار از اهمیت بالایی برخوردار است. این سازه عامل مهمی در ایمنی سیستم است و سلامت سایر اجزا را تضمین میکند. در طراحی یک مدار هیدرولیکی، پمپ که عامل ایجاد فشار است معمولا با ضریب توان بالاتری درنظر گرفته میشود و فشار ایمن ولازم برای عملکرد سیستم از طریق فشار شکن تعیین میشود.

این قطعه فوق ایمنی بوده و در صورت خرابی ممکن است اشکالات جدی را در سیستم ترمز ایجاد کند
دو قسمت شیر تقسیم ترمز کاملا مجزا هست و مشابه دوتا ۳ راهی میباشد که به هم چسبیده اند. سیستم ترمز پراید دومداره قطری هست به این شکل که چرخ جلو راست با چرخ عقب چپ روی یک مدار ترمز قرار داره. برای کنترل فشار در ترمز عقب باید یک کنترل کننده(شیر تناسب) روی این مسیر نصب بشه تا فشار ترمز عقب کنترل بشه. در طرف مقابل هم به همین این شکله.تا اینجا برای کنترل ترمز های عقب نیاز به دوتا شیر تناسب هست که در یک قطعه پک شده اند


آموزش سرویس و یا تعویض فشار شکن ترمز پراید

۱- روغن ترمز را با یک سرنگ از مخزن روغن ترمز خالی کنید
۲-با آچار ۱۰ مهره های سر لوله ها را یکی یکی باز کنید( ۶عدد لوله که دو موردش ورودی روغن و ۴ تا لوله برای چهار چرخ می باشد لوله ترمز چرخ ها بصورت ضربدری میباشد یعنی پمپ ترمز چرخ جلو راست با چرخ عقب چب یکی می باشد و چرخ دیگر همینطور)
۳- دو عدد پیچ نگهدارنده فشار شکن را نیز باز کنید
۴-دو عدد پیچ روی فشار شکن را باز کنید واورینگ های انرا تعویض کنید و به ترتیب جمع کنید
5- اگر کثیف هست کاملا با بنزین و آب داغ بشورید و با باد فشار قوی خشک کنید
6- دقت کنید اورینگ هاو فنرها داخل آن بهم نریزد
7-موقع بستن پیچ ها را رزوه به رزوه سفت نکنید و لوله ها را جا به جا نبندید
8-بعد تکمیل مراحل کار هر چهار چرخ را هوا گیری کنید ویا با باز کردن هر یک از لوله ها فشار شکن اقدام به هواگیری کنید


http://www.tuningforum.ir/images/imp...8560x316-1.jpg