آموزش باز کردن و تعویض سپر جلو پژو ۲۰۶

1- برای شروع باید خار های آمپولی روی توری جلو پنجره را برداریم:
برای این کار باید مطابق تصویر زیر قسمت وسطی را به بالا بکشید تا جدا گردد. بهتر است این کار را زمانی انجام دهید که از زمان خاموش کردن ماشین در حدود ۲ ساعت گذشته باشد یا اینکه ماشین مدتی زیر آفتاب بوده باشد تا کمی گرم شده باشد در این صورت باز کردن این قطعات پلاستیکی خیلی ساده تر خواهد بود. ۴ خار آمپلوی روی توری جلو پنجره را مطابق شکل زیر بر میداریم:

http://www.tuningforum.ir/images/imp...r560x373-1.jpg http://dcar.ir/wp-content/uploads/2017/05/04.jpg


۲- دو پیچ در دو طرف جلو پنجره است که روی چراغ نشسته اند. آنها را مطابق شکل زیر با آچار ستاره باز میکنیم

http://www.tuningforum.ir/images/imp...1560x373-1.jpg


۳- توری جلو پنجره به جایی متصل نیست فقط روی خود جلو پنجره نشسته، آن را با احتیاط خارج کنید!

http://dcar.ir/wp-content/uploads/2017/05/06.jpg


۴- برای جدا کردن توری جلو پنجره از خود جلو پنجره کافیست قسمت پایینی را که با خارهای یک تیکه و متصل به توری هست جدا کنید. هر طرف دارای ۳ عدد خار می باشد که با کمی بازی دادن یا با اهرم کردن از پشت باز خواهد شد. به تصاویر دقت کنید تا محل خارها را درست شناسایی کنید تا مجبور نباشید جلو پنجره را آنقدر به سمت خودتان بکشید که با چشم ببینید چون قطعه پلاستیکی به راحتی میشکند!

http://dcar.ir/wp-content/uploads/2017/05/07.jpg


به این صورت هستن:


http://dcar.ir/wp-content/uploads/2017/05/08.jpg


۵- خود جلوپنجره کلا ۳ عدد پیچ دارد، ۲ تا رو چراغ ها بود که قبلا باز کردیم، یکی هم وسط جلو پنجره دقیقا پشت آرم شیر به صورت عمودی مطابق عکس که میبایست باز شود.


http://www.tuningforum.ir/images/imp...6560x373-1.jpg


۶- حالا خارهای ۲ طرف جلو پنجره (قسمت ابرویی زیرین) را میبایست خارج نمود. هر طرف دارای ۲ عدد خار میباشد و در اکثر مواقع هنگام باز کردن این خار خواهد شکست پس بهتر است از قبل چند خار تهیه کنید و همراه داشته باشید. برای باز کردن باید آن را با وسیله ای نرم به بیرون بکشید و یا با وسیله ای که به بدنه صدمه نزند بین ابرویی و بدنه اهرم کنید. می توانید از یک پیچگوشتی دو سو که با چندلایه پارچه پوشانده شده برای اهرم کردن استفاده کنید. به این ترتیب:

http://dcar.ir/wp-content/uploads/2017/05/10.jpg


گاهی خار ها سالم از آب در خواهد آمد! مثل عکس زیر

http://dcar.ir/wp-content/uploads/2017/05/11.jpg


گاهی هم خار به سادگی خواهد شکست!


http://dcar.ir/wp-content/uploads/2017/05/12.jpg


پس بهتر است از این نوع خار از قبل تهیه کرده باشیم:


http://dcar.ir/wp-content/uploads/2017/05/13.jpg


دقت کنید که ۲ طرف جلو پنجره به وسیله ۲ میله پلاستیکی زیر چراغ مهار شده که میبایست با احتیاط انها را مطابق تصویر زیر خارج نمایید.


http://dcar.ir/wp-content/uploads/2017/05/15.jpg


وقتی جلو پنجره را باز نمودید شکل ماشین به این صورت در خواهد آمد!


http://dcar.ir/wp-content/uploads/2017/05/16.jpg


۷- اکنون به سراغ خود سپر میرویم. برای باز کردن سپر چند پیچ بالا ، ۲ پیچ در اطراف و چند پیچ در پایین داریم. ابتدا از بالا شروع میکنیم. برای باز کردن این پیچ ها به کله پیچ گوشتی ستاره ای از نوع قابل تعویض نیاز داریم تا بتوان بدون باز کردن چراغ ها، سپر را باز نمود. تعمیرگاه ها معمولا برای باز کردن سپر، چراغ را هم باز میکنند ولی با وجود این کله آچار نیاز به این کار نیست اما اگر کله اچار ندارید لاجرم میبایست چراغها را باز نمایید.


http://dcar.ir/wp-content/uploads/2017/05/17.jpg
http://dcar.ir/wp-content/uploads/2017/05/18.jpg
http://www.tuningforum.ir/
http://dcar.ir/wp-content/uploads/2017/05/31.jpg


۸- برای ادامه کار میبایست بچه گلگیر ها یا همان شلگیرهای پلاستیکی داخل گلگیر را هم باز نمایید (هر ۲ طرف رو). برای این کار اول باید پیچ زیر سپر که شلگیر را به سپر بسته مطابق تصویر زیر باز کنید:


http://www.tuningforum.ir/
http://www.tuningforum.ir/images/imp...0560x373-1.jpg


۹- در مرحله بعد باید ۲ خار املپولی شلگیر را باز کنین. بهتر است این خار را هم از قبل تهیه کرده باشید چون احتمال شکستنش هست. اگر قبل از شروع کار ماشین را کارواش برده باشید تا داخل گلگیرها کاملا تمیز تمیز باشند واقعا عالیست! مطابق تصویر زیر خار را جدا کنید.

http://dcar.ir/wp-content/uploads/2017/05/22.jpg


و این خار


http://dcar.ir/wp-content/uploads/2017/05/23.jpg


شلگیر مطابق تصویر زیر پایین می آید!


http://dcar.ir/wp-content/uploads/2017/05/24.jpg


اگر شلگیر یک تیکه بود در اینصورت نیازی نیست تا سمت درب را هم جدا کنید؛ همینقدر که آزاد باشد کافیست.
۱۰- همانطور که در عکس زیر میبینید پوسته سپر به وسیله یک مهره روی گلگیر سوار شده و برای باز کردن سپر باید این مهره رد با آچار باز کنید

http://www.tuningforum.ir/images/imp...2560x373-1.jpg


۱۱- نوبت به باز کردن مه شکن ها میرسد. به یاد داشته باشید که نیاز نیست مه شکن ها به صورت کامل از روی سپر باز شوند، فقط کافیست سوکت آنها را جدا کنید. برای جدا کردن سوکت باید خار فلزی روی سوکت را به پایین فشار دهید و هم زمان سوکت را به بیرون بکشید.

http://dcar.ir/wp-content/uploads/2017/05/26.jpg

http://dcar.ir/wp-content/uploads/2017/05/27.jpg


اگه اولین باری است که همچین سوکتی را باز میکنید میتوانید با انبردست، خار فلزی آن را کلا جدا کنید یا با یک پیچ گوشتی اهرم کنید و ان را کلا بیرون بکشید. فقط مراقب باشید که نپره چون گم میشه!
۱۲- زیر سپر هم ۲ تا رابط پلاستیکی هست که با مهره به رام رادیاتور پیچ شده اند. آنها را هم می بایست باز کنید.

http://dcar.ir/wp-content/uploads/2017/05/28.jpg


۱۳- اینک سپر آزاد شده و میتوانید آن را جدا کنید. با احتیاط و مطابق تصویر زیر عمل کنید. ایتدا از لبه ها بکشید بیرون بعد به سمت خودتان بکشید تا راحت جدا شوند


http://dcar.ir/wp-content/uploads/2017/05/30.jpg