آموزش نصب مانیتور و سنسور دنده عقب بر روی ۴۰۵ ، سمند و پژو پارس

در مرحله اول باید مطابق با نوع مجموعه سنسور دنده عقب و تعداد سنسورهای این مجموعه و دفترچه راهنمای نصب سنسور دنده عقب نسبت به اندازه گیری محل نصب این سنسورها اقدام نماییم که در ابتدا باید قسمت وسط سپر را پس از اندازه گیری با ماژیک علامت بزنیم ( در خودروی پژو۴۰۵ وسط سپر عقب روبروی پایه قفل درب صندوق عقب میباشد)،


http://www.tuningforum.ir/images/imp.../10/4051-1.jpg


سپس از محل علامت گذاری شده به هر سمت سپر به فاصله ۲۰ سانتی متری دو علامت دیگر میزنیم و از هر کدام از این علامتهای درج شده به فاصله ۳۰ سانتی متر به سمت راست و ۳۰ سانتی متر به سمت چپ دو علامت دیگر درج مینماییم، حالا ما بغیر از نشان وسط سپر عقب ۴ محل جهت دریل کاری و نصب سنسورهای دنده عقب داریم که محلهای آنها نشانه گذاری شده است
همانطور که در تصویر زیر محل نصب سنسورهای دنده عقب نصب شده بر روی خودروی پژو۴۰۵ مشخص شده بهتر است این سنسورها در این قسمت بر روی سپر عقب نصب گردند بهتر است از قسمت بالایی لبه سپر به فاصله ۲سانتی متری از آن علامت بزنیم.

http://www.tuningforum.ir/images/imp...2560x373-1.jpg


بعد از اندازه گیری محل نصب سنسورها میبایست اقدام به سوراخ کاری سپر با مته مخصوصی که در داخل جعبه مجموعه سنسور دنده عقب وجود دارد نماییم،
توصیه میکنیم به محض قرار دادن نوک مته بر روی سپر جهت انجام سوراخ کاری اول با نوک مته به روی پوسته سپر و در هر چهار محل علامت گذاری شده کمی فشار وارد نمایید تا اثر نوک مته بر روی سپر بیافتد سپس علامتهایی که با ماژیک بر روی سپر زده اید را پاک نموده و مجددا فاصله سنسورها از همدیگر و از لبه بالای سپر بررسی مینماییم و در صورت دقیق بودن اندازه ها محلهای اندازه گیری شده را سوراخ میکنیم،
بعد از سوراخ شدن سپر برای نصب هر سنسور مته را از محل سوراخ شده بیرون نکشید تا کمی از تیغه های پشت سپر هم برداشته شود و جهت نصب هر سنسور دنده عقب فضای کافی به وجود بیاید،

http://www.tuningforum.ir/images/imp...21205360-1.jpg


بعد از مرحله سوراخکاری سپر جهت نصب سنسورهای دنده عقب بایستی سیمهای ارتباطی سنسورها را از داخل سپر به داخل صندوق عقب عبور دهیم
در مرحله بعد اقدام به بازکردن موکت (کاور) گلگیر عقب سمت راننده و خارج ساختن آن از محل خود مینماییم،
قبل از عبور دادن کابل هر سنسور بایستی کابل هر سنسور را با تکه ای کاغذ و چسب شیشه ای از شماره ۱ تا ۴ شماره گذاری نمایید و محل نصب سنسور شماره یک را از اولین سوراخ روی سپر و سمت راننده و به ترتیب به سمت شاگرد ادامه دهیم
حال نوبت به عبور دادن سیمهای سنسور به داخل صندوق عقب میباشد برای این منظور اهرم آسان گیر را از دومین سوراخ ایجاد شده سمت شاگرد (محل نصب سنسور شماره ۳ یا C ) ، وارد سوراخ ایجاد شده برای نصب سنسور نموده و به طرف اولین سوراخ ایجاد شده سمت شاگرد ( محل نصب سنسور شماره ۴ یا D) حرکت میدهیم بعد ابتدای کابل یا سوکت کابلِ سنسور شماره ۴ یا D را پس از بازکردن پنجه اهرم آسان گیر به داخل پنجه هدایت نموده و بعد از جمع کردن پنجه اهرم آسان گیر، اهرم را بیرون کشیده تا به همراه خود کابل سنسور شماره ۴ یا D را از سوراخ سنسور شماره ۳ خارج نماید.
در مرحله بعد اهرم آسان گیر را از سوراخ سنسور شماره ۲ به سمت سوراخ سنسور شماره ۳ هدایت کرده و پس از باز کردن پنجه این اهرم کابل سنسورهای شماره ۴ و شماره ۳ را به داخل پنجه اهرم هدایت مینماییم و پس از بستن پنجه اهرم کابل سنسور ۳ و ۴ را از سوراخ سنسور ۲ بیرون میکشیم،
سپس اگر دقت کرده باشید کابل انتقال برق به چراغهای پلاک از قسمت سینی عقب سمت راننده وارد صندوق عقب گردیده، گردگیر این کابل را کنار میزنیم (البته در پژو مدل SLX پشت قسمت جلوی سینی عقب داخل صندوق عقب دارای کاور میباشد که میبایست برای دسترسی به محل عبور کابل چراغهای پلاک پس از خارج کردن پینهای نگه دارنده این کاوررا خارج نماییم) سپس اهرم آسان گیر را از کنار کابل چراغهای پلاک به سمت سوراخ سنسور شماره ۱ هدایت نموده و پس از بازکردن پنجه این اهرم و قرار دادن نوک کابل سنسور شماره ۱ و بستن پنجه این اهرم، اهرم آسان گیر را از کنار کابل چراغهای پلاک به همراه کابل سنسور شماره ۱ خارج مینماییم،
سپس مجددا اهرم آسان گیر را از کنار کابل چراغهای پلاک به سمت سوراخ سنسور شماره ۲ هدایت نموده و بعد از بازکردن پنجه اهرم، کابل سنسورهای ۲ و ۳ و ۴ را به داخل پنجه هدایت نموده بعد از بستن پنجه اهرم، اهرم آسان گیر را از کنار کابل چراغهای پلاک به همراه کابل سنسورهای شماره ۲-۳-۴ خارج مینماییم،
بهتر است محل قرارگیری سیمها را با لبه ی سوراخ عبوری این سیمها به داخل صندوق عقب با کمی نوار چسب برق که روی این کابلها میپیچیم مقاومت آنها را افزایش دهیم.
بعد از عبور این کابلها به داخل صندوق عقب بایستی سنسورهای دنده عقب را به طریقه صحیح و با در نظر گرفتن بالا و پایین هر سنسور در محل خود قرار دهیم (جهت قرار گرفتن صحیح و بی حرکت ماندن هر سنسور و قرارگیری صحیح آن در محل سوراخکاری شده ، یادمان باشد که به قسمتهای کناری هر سنسور دنده عقب فشار وارد نماییم و با نوک یک پیچ گوشتی نازک خارهای نگه دارنده هر سنسور را جا بزنید و از فشار بر روی مرکز هر سنسور خودداری کنید)
سپس بایستی کابل هر سنسور را در محل سوکت خود بر روی برد اصلی مجموعه سنسور دنده عقب نصب نماییم در روی برد اصلی بعضی از سنسورهای دنده عقب بجای اعداد ۱ تا ۴ از حروف انگلیسی A B C D استفاده شده که فرقی ندارد شما شماره یک را به A متصل کنید ( اولین سنسور روی سپر عقب سمت راننده ) و به ترتیب تا D که شماره ۴ بر روی آن نصب میشود ادامه دهید
اگر به برد اصلی سنسور دنده عقب دقت کنید محل نصب دو سوکت دیگر نیز وجود دارد یکی از سوکتها تغذیه برق مجموعه سنسور دنده عقب بوده و دیگری مربوط به نمایشگر داخل کابین میباشد
جهت ارتباط کابل برق این مجموعه که یک سیم دو رشته ای به رنگ مشکی و قرمز میباشد بایستی سیم مشکی آن را به بدنه خودرو و سیم قرمز را به سیم تغذیه چراغهای دنده عقب مرتبط نماییم که وقتی خودرو را در دنده عقب قرار میدهیم مجموعه سنسور فعال گردد .
در این مرحله بایستی نمایشگر سنسور را در محل خود نصب نماییم در مرحله اول از فاصله بین نشیمنگاه صندلی عقب و تکیه گاه آن در سمت چپ صندلی عقب و از داخل اتاق کابل نمایشگر سنسور دنده عقب را به داخل صندوق عقب هدایت کرده و سپس به برد اصلی سنسور دنده عقب متصل مینماییم و با چسب نگه دارنده برد اصلی را به داخل گلگیر عقب متصل نموده و شروع به جمع آوری کابلهای اضافی مینماییم و این کابلها را با بست پلاستیکی جمع میکنیم و کاور داخل صندوق عقب را در محل خود قرار داده و پینهای آن را نصب مینماییم.


http://www.tuningforum.ir/images/imp...3560x560-1.jpg


به داخل کابین خودرو رفته و شروع به عبور دادن کابل نمایشگر سنسور دنده عقب پس از بازکردن نوار صداگیر و لبه موکتهای کفی مینماییم و از کنار پوسته داشبورد نمایشگر را عبور داده و در محلی که مورد نظرمان است نمایشگر را پس از جدا کردن محافظ چسب دو طرفه نصب مینماییم .
حال بهتر است پس ازروشن کردن اتومبیل با قراردادن خودرو در دنده عقب عملکرد همه سنسورها را بررسی نماییم.