آموزش تعویض تسمه تایم و واتر پمپ پراید

اول مراحل باز کردن تعویض تسمه کولر و تسمه دینام پراید

برای این کار به آچار های ۱۰ – ۱۲ – ۱۳ – ۱۴ رینگی ۲۱-۲۳ دوسو تخت -تالیبر جک دستی نیاز هست (حتما رینگی باشن ) البته به بعضی هاشون هم نیاز ندارید اما باشن بهتره !
۱- شما ابتدا باید این محفظه ی فیلتر هوا رو در بیارید کامل
http://www.tuningforum.ir/images/imp...0_143551-1.jpg
۲- اینم عکسی با فضای باز از تسمه ها
http://www.tuningforum.ir/images/imp...02_1a57a-1.jpg۳- برای تعویض تسمه کولر باید اول پیچ هرزگرد رو یخورده شل کنید بعد پیچ سفت کن تسمه رو تا جایی که تسمه راحت از توی جاش در بیاد شل میکنید
(تسمه کولر فولی سر میل لنگ/ کولر /وهرزگرد میچرخونه )
http://www.tuningforum.ir/images/imp...mepride2-1.jpg
۴- برای تعویض تسمه دینام اول این پیچ که گوشه دینام هست رو شل میکنید به سمت عقب شل میشهبا آچار ۱۲ بعد دینام را ه سمت خودرتان میکشید
تسمه دینام .دینام / واتر پمپ /وفولی سر میلنگ میچرخونه)
http://www.tuningforum.ir/images/imp...mepride3-1.jpg
۵- اگر دینام خیلی سفت بود یه پیچ دیگه زیر داره که برای باز کردنش باید به زیر ماشین برید از بالا راه داره ولی سخت باز میشه
http://www.tuningforum.ir/images/imp...cture166-1.jpg
۶-خب حالا دینام رو میکشید سمت خودتون – اینطوری
http://www.tuningforum.ir/images/imp...06_774d8-1.jpg
۷- تا اینجا دو تا تسمه رو درآوردید حالا دوتا تسمه ی جدید رو جایگزین میکنید و به همون روشی که تسمه ها رو باز کردید (برعکس اون کار هایی که کردید ) جدید ها رو میبندید
تسمه کوچیک ماله دینام تسمه بزرگ ماله کولر هست( دینام با یک تالیبر به سمت عقب اهرم کنید تا جایی که تسمه سفت باشه به اندازه یک سانتی متر جای بازی داشته باشه)
تسمه قدیمی
http://www.tuningforum.ir/images/imp...07_655ae-1.jpg
۸-فولی سر واتر پمپ را باز می کنید ۳تا پیچ ۶
۹-قاب بالای تسمه تایم را باز می کنید ۴ تا پیچ ۶
http://www.tuningforum.ir/images/imp...19/10/4-22.jpg
۱۰-زیر کارتل جک می زنید
۱۱-پیچ دسته موتور را باز می کنید یک پیچ ۱۰ با آچار۱۴
۱۲-جک را بالا می آورید تا جای دستتان باز شود
۱۳- آچار رینگی ۲۱-۲۳را به پیچ سر میل لنگ گیر می دهید وپشت دسته موتور یا بین شاسی وموتور نزدیک کولر یک رابط می گذارید و بعد به یک نفر که وارد هست بگویید تا برایتتان تک استارت بزند فقط تک تا زمانی که پیچ باز شود فقط موتور روشن نشود وفولی را بیرون می کشید
۱۴-قاب پایینی تسمه تایم را باز می کنید ۳ تا پیچ ۶ با بکس ۱۰ یا آچار ۱۰
http://www.tuningforum.ir/images/imp...19/10/14-8.jpg
۱۵-بعد موتور را می چرخانید تا روی تایم بایستدبا اچار ۱۴ از سر فولی میل سوپاپ ماشین خلاص باشه(حالت تایم از سر میل لنگ چاک روی چرخ دنده دقیقا روبه روی خار روی بلوک موتور به سمت بالاساعت ۱۲وحالت تایم روی فولی میل سوپاپ به صورت ساعت ۱۲/۱۵دقیقه می باشد دوعلامت بصورت -— می باشدکه حالت ۱۲/۱۵دقیقه را نشان می دهد
http://www.tuningforum.ir/images/imp...87964850-1.jpghttp://www.tuningforum.ir/images/imp...DSC00063-1.jpg
۱۶-با اچار ۱۲ تسمه سفت کن را باز می کنید وبه عقب هل داده وپیچ را سفت می کنید
۱۷- تسمه تایم آزاد کنید و پیچ های پایه نگهدارنده بلبرینگ کولر را نیز باز کنید ۳تاپیچ با بکس ۱۴ – این پایه بقل اگزوز هست در عکس ۱۴ معلوم هست
۱۸ -با بکس ۱۲ چهار عدد پیچ روی وارت پمپ را باز کنیو و با آچار رینگی ۱۲ دو پیچ وردی واتر پمپ را باز می کنید
http://www.tuningforum.ir/images/imp...2560x420-1.jpg
۱۹ – جای واتر پمپ را کاما تمییز کنید و با چسب مزدا و واشر خوی دور واتر پمپ را آبندی کنید و به آرامی جا بزنید و ببندید
۲۰ -تسمه را در آورده وتسمه سفت کن را از نظر لقی وصدا دادن چک می کنید واگر خراب بود عوض می کنید فقط یادتان باشد که فنر چگونه روی آن می افتد
۲۱-بعد تسمه نو را جا بندازید از حالت تایم خارج نشود
۲۲-تسمه سفت کن را باز کنید و وتا جایی که تسمه تایم به اندازه یک سانتی متر خلاصی داشته باشد پیچ ان را سفت می کنید


نکات ایمنی را جدی بگیرید :

۱- میتونید از تسمه های شرکتی سایپا استفاده کنید که مارکشون دانگیل هست و از کیفیت خوبی برخوردارن
۲- وقتی که تسمه دینام رو توی جاش گذاشتید اول پیچ بالا رو سفت کنید بعد پیچ پایین در ضمن برای سفت کردن تسمه دینام دینام رو با یه اهرم (آچار چرخ ) به عقب هل بدید به انگشتتون رو وسط تسمه بزارید انگشتتون باید ۲ سانت بیشتر پایین نره وقتی به این حد رسید پیچ رو از بالا سفت کنید .
۳- تسمه کولر هم تا جایی سفت کنید که وقتی انگشتتون رو وسطش میزارید ۲ سانت بیشتر پایین نره
۴- پیچ هرزگرد تسمه رو زیاد سفت نکنید .(زور خفن بهش نزنید )
۵- میتونید برای اطمینان وقتی تسمه دینام رو بستید یه استارت به ماشین بزنید و چکش کنید بعد برید پیچ زیر دینام رو مقداری سفت کنید .
۶- حواستون باشه که تسمه ها خوب توی ریل های خودشون قرار بگیرن.