آموزش باز کردن کارتل و تعویض اویل پمپ پژو ۴۰۵ ، سمند ، پژو پارس

چون روغن موتور وظیفه ی خنک کاری قطعات را نیز به عهده دارد، از کارتل های آلومینیمی که تبادل حرارتی بهتری نسبت به مدل های فولادی دارند استفاده می شود. ضمن آن که ممکن است، دیواره ی خارجی آن را پره ای بسازند. تصویر زیر یک کارتل آلومینیمی را نشان می دهد.

در بعضی از مدل ها، برای جلوگیری از تلاطم روغن و ایجاد کف، از صفحات فلزی استفاده می شود که در داخل کارتل به صورت عمودی قرار می گیرد. روغن به وسیله ی پمپ روغن از داخل کارتل به مدارات روغن کاری موتور ارسال می شود و پس از روان کاری قطعات، مجدداً از محل های مختلف به داخل آن باز می گردد. به کارتل و فضای زیر سیلندرها، محفظه ی میل لنگ می گویند. در قسمت پایین کارتل پیچی وجود دارد که جهت تخلیه ی روغن از آن استفاده می شود. معمولاً کارتل، توسط چند عدد پیچ و یک واشر آب بندی به زیر بلوکه متصل می گردد.

دستورالعمل باز و بسته کردن کارتل، سینی جلو، عیب یابی و رفع عیب آن

http://www.tuningforum.ir/images/imp...hoto0603-1.jpg


ابزار مورد نیاز

بکس ۱۳ – ۱۴ – ۱۱ – آچار یکر ۱۳ و ۱۴ – آلن ۶ بکس یا ال شکل – جغجغه – تشت برای تخلیه روغن موتور – آلن ۸ -چسب مزدا بزرگ -چکش پلاستیکی – کاردک


نکات ایمنی
در صورت غیر یک نواخت باز و بسته کردن کارتل و سینی جلو ( از جنس آلومینیم ) امکان شکستن و ترک برداشتن آن ها وجود دارد.
هنگام خارج کردن کاسه نمد به لبه های سینی جلو صدمه وارد نشود.
قبل از باز کردن کارتل لازم است که روغن درون آن تخلیه شده باشد. برای باز کردن کارتل و سینی جلو به ترتیب زیر عمل کنید :


http://www.tuningforum.ir/images/imp...qyildnp1-1.jpg


ماشین را روی چال سرویس ببرید

۱- سینی زیر موتور را باز می کیند
۲-سخترین قسمت کار باز کردن کولر خودرو می باشد که با بکس ۱۴ و اچار ۱۴ باز می کنید ۴ پیچ
۳-کولررا کنار بکشید و تمام پیچ ها با آلن ۶ باز کنید اگر پیچ ها از نظر شکل و اندازه متفاوت اند محل قرار گیری آن ها را به خاطر بسپارید.
۴- به آرامی کارتل را از جای خود بلند کنید. در صورت چسبیده بودن کارتل با ضربه ی آرام چکش پلاستیکی یا کاردک آن را جدا کنید.

۵- هنگام کار بر روی کارتل به خاطر داشته باشید که همیشه واشر آن تعویض می شود. بنابراین بقایای واشر قبلی یا چسب را از روی کارتل و بدنه ی موتور تمیز نمائید.
۶- پیچ های اویل پمپ را باز کنید فقط دقت کنید که اندازه پیچ ها باهم فرق می کند از هر جا باز کردید همانجا ببنید در صورت اشتباه بست صدمات شدید به موتور می زنید و قاب دور زنجیر اویل پمپ را باز کنید آچار ۱۰
۷- به آرامی زنجیر را از اویل پمپ جدا کنید
۸- جای کارتل و خود کارتل را تمییز کنید

۹-اویل پمپ نو را ببندید اول زنجیر را جا بزنید و بعد پیچ های آنرا ببندید


http://www.tuningforum.ir/images/imp...c4lhq63t-1.jpg


۱۰- لبه کارتل را با چسب خوب پر کنید و آرام جا بزنید و ببندید
۱۱-و تا آخر مراحل کار را ادامه دهید فقط دقت کنید که پیچ های کارتل را بیش از اندازه سفت نکنید که ببره