آموزش باز کردن گیربکس و تعویض صفحه کلاچ پژو ۴۰۵ ، سمند و پژو پارس

شروع کار

ما خودرو را روی چال سرویس باز کردیم و روی همون هم توضیح میدهیم

۱-خودرو را روی پاچال ببرید
۲-کابوت بالا بزنید باتری را باز کنید و کنار بگذارید
۳- سینی باتری را باز کنید


http://www.tuningforum.ir/images/imp...1450x300-1.jpg


۴- اگر کامپیوتر خودرو راه دستتان را می گیرد را باز کنید
۵- سیم کلاچ را از روی گیربکس آزاد کنید
۶-اتصال بدنه را باز کنید. مهره ۱۳
۷- سنسور دور موتور را باز کنید. ۱ پیچ
۸- خرطومی هواکش را باز کنید
۹- ماهک دنده را آزاد کنید سه عدد

۱۰-پیچ های دور گیربکس را باز کنید از بالا دو عدد با آچار یکسر ۱۶


http://www.tuningforum.ir/images/imp...2450x300-1.jpg


۱۱- استارت را باز کنید ۳تا پیچ با آلن ۸
حالا از قسمت بقل خودرو
۱۲-پیچ های چرخ و مهره سر پلوس را شل کنید هر دو طرف
۱۳-خودرو را جک بزنید و خرک کنید
۱۴- چرخ ها را باز کنید و کنار بگذارید
۱۵- مهره سر پلوس را باز کنید
۱۶- مهره سیبک زیر کمک را باز کنید با آچار ۲۲
۱۷ -با چش از بالای سیبک چندین ضربه بزنید تا سیبک آزاد کند فقط به گردگیر ضربه نزنید تا پاره شود
۱۸ – با تالیبر از سوراخ طبق اهرم کنید و با فشار بسمت پایین طبق را از توپی چرخ آزاد گنید
۱۹ – حالا قسمت پایین خودرو پیچ تخلیه گیربکس را باز کتید و روغن را داخل تشت تخلیه کنید
۲۰ -سینی زیر خودرو را باز کنید و کنار بگذارید
۲۱- با آچار ۱۰ سینی زیر گیربکس به فلایویل را باز کنید ۳ عدد پیچ


http://www.tuningforum.ir/images/imp...1450x300-1.jpg


۲۲- با بکس ۱۱ دو عدد پیچ چکمه بلبرینگ پلوس بزرگ را باز کنید و پلوس ها را بیرون بکشید


http://www.tuningforum.ir/images/imp...1450x300-2.jpg


۲۳- با آلن ۸ پیچ پایینی گیربکس را باز کنید
۲۴- بست های نگهدارنده و پایه شلنگ کمپرسور کولر را باز کنید و شلنگ ها را آزاد کنید
۲۵- سنسور کیلومتر را باز کنید
۲۶- حالا باید با تیفور سقفی موتور را مهار کنید اگر نداشتید با جک از زیر موتور وسط کارتل جک بزنید و موتور را مهار کنید
۲۷-پیچ وسط گیربکس را با آچار ۱۶ فقط شل کنید و باز نکنید و با بکس ۱۳ دو عدد مهره دسته گیربکس را باز کنید
۲۸- با بکس ۱۸ مهره وسطی دسته گیربکس را باز کنید
۲۹ – حالا باید دسته گیربکس را بردارید
۳۰ -با بکس ۱۶ بلند پایه دسته گیربکس را باز می کنید
۳۱ – الان یک پیچ پایین وسط گیر بکس بسمت رادیاتور باقی مانده را باز کنید
۳۲- گیربکس را توسط دو نفر یک نفر از بالا و یک نفر از پایین گرفته و کم کم آزاد می کنید برای درآورن دیفرانسیل را بسمت بالا فشار دهید و بچرخانید تا گیربکس آزاد شود


http://www.tuningforum.ir/images/imp...1450x300-2.jpg


۳۳- برای باز کردن دیسک و صفحه فلایویل را مهار کنید تا نچرخد
۳۴ با بکس ۱۳ و جغجه ۶ تا پیچ دور صفحه کلاچ را باز کنید
۳۵- برای جا زدن کاملن گیربکس و جای صفحه کلاچ را تمیز کنید
۳۶- نحوه بستن صفحه کلاچ باید یک شفت تنظیم داشته باشد تا صفحه کلاچ دقیقا وسط بسته شود


نکات فنی:
برجستگی صفحه کلاچ به سمت خورشیدی دیسک می افتد جا بزنید و پیچ ها را ضربدی سفت کنید – بلبرینگ نو را قشنگ جای خود بندازید و اهرم کلاچ را بازی بدهید ببینید عقب جلو می شود و برای مهار کردن اهرم کلاچ با یک نخ اهرم را به سمت چپ فشار دهیدو ببندید و موقع جا زدن هرگز به این اهرم دست نزید تا بلبرینگ کلاچ دربیاد





برای بستن نیز عکس مراحل را تا آخر انجام دهید.