آشنایی با قطعه ترموسوئیچ و کاربرد آن

ترموسوئیچ دستگاهی است که بر اساس مقدار دمای دریافتی سوئیچ کرده و دستگاهی را روشن یا خاموش می کند. به عنوان مثال ترموسوئیچ با روشن کردن فن (مثلا رادیاتور ماشین) باعث کم شدن دمای موتور شده تا از بیش از حد داغ شدن آن و صدمه احتمالی به آن جلوگیری کند. ترموسوئیچ ها می توانند تا حداکثر چهار ترمینال داشته باشند. این محصولات توسط یک دیسک بی متال محدب یا مقعر فعالی می شوند. دیسک بی متال بر اساس دما و حرارتی که دریافت می کند تغییر حالت می دهد. این دیسک کانتکت هایی که درون آنها تعبیه شده را باز یا بسته می کنند و در کل به دو گروه تقسیم می شوند:


http://www.tuningforum.ir/images/imp...0/7_5267-1.jpg


• نرمالی اوپن (N/O)
• نرمالی کلوز (N/C)

تفاوت نرمالی اوپن و نرمالی کلوز در قطع یا وصل بودن مدار الکتریکی قبل و بعد از رسیدن دما به درجه مورد نظر است. در ترموسوئیچ های نرمالی اوپن مدار الکتریکی تا زمانی که دما به میزان مورد نظر نرسد باز می ماند و در صورت رسیدن دما به میزان مورد نظر مدار الکتریکی بسته می شود. این موضوع در لول سوئیچ های نرمالی کلوز (که معمولا برای خنک کردن موتور مورد استفاده قرار می گیرند) دقیقا برعکس است. وقتی حرارت دریافتی به درجه مورد نظر برسد، دیسک بی متال به طور کامل تغییر کرده و بسته به نوع سوئیچ (نرمالی اوپن و نرمالی کلوز) مدار الکتریکی را قطع یا وصل می کند. برای خنک کردن یک موتور باید مدار الکتریکی وصل شود تا خنک کننده موتور شروع به کار کند.


http://www.tuningforum.ir/images/imp...DB8CDA86-1.gifطرز کار ترموسوئیچ
دلایل اصلی خرابی ترموسوئیچ

• اکسیده شدن و زنگ زدن کانتکت های سوئیچ
• انسداد و گرفتگی دیسک بی متال
• خرابی ترمیستور
• ضعیف شدن بست هوابندی شده که باعث ورود هوا و رطوبت به درون سوئیچ می شود
• از دست رفتن قابلیت ارتجاعی در واشرهای کانکتور
تاثیرات خرابی بر روی طرز کار ترموسوئیچ

این محصول در عین سادگی نقشی بسیار حیاتی در سیستم ایفا می کند. برای مثال در صورت گیر کردن دیسک بی متال، سوئیچ کردن غیر ممکن خواهد بود و این موضوع می تواند صدمه ای سنگین به سیستم وارد کند. برای مثال اگر شما از ترموسوئیچ برای خنک کردن سیستم استفاده می کند در صورت سوئیچ نکردن سیستم خنک نشده و بیش از حد داغ شده تا زمانی که قطعات سیستم خراب شوند. در صورت گیر کردن سوئیچ پس از روشن کردن سیستم خنک کننده احتمال استفاده بیش از حد برق و یا حتی سوختن سیستم خنک کننده وجود دارد.