آشنایی با کارتل خشک و کارکرد آن در خودرو
http://www.tuningforum.ir/images/imp...8560x332-1.jpg
کارتل محفظه‌ای است که در آن میل لنگ نگهداری میشود کارتل بزرگترین محفظه در موتور خودرو میباشد. در کف کارتل مخزنی وجود دارد که روغن موتور داغ در آن ریخته میشود تا قبل از ورود به موتور خودرو خنک شود. کارتل کار دیگری نیز انجام میدهد. در اصل کارتل از شاتون و میل لنگ محافظت میکند.معمولا روغن ریزی خودرو از کارتل میباشد اگر خودرویی سینی زیر نداشته باشد امکان دارد کارتل در دست‌انداز ها گیر کرده و یا حتی شکسته شود در داخل کارتل اویل پمپ قرار دارد که هنگامی که خودرو روشن میشود روغن موتور را از کارتل به سمت میل لنگ و موتور پمپ میکند.
منظور از سیستم کارتل (مخزن روغنرسان) خشک این است که در این سیستم کارتل به عنوان محفظهی اصلی روغن عمل نمیکند و در واقع کارتل فقط گذرگاه روغن از موتور خودرو است. در این مجموعه روغن کمی در کارتل وجود خواهد داشت و این بدین دلیل است که در خودروهای مسابقهای و سوپراسپرتها بدلیل نیروهای شتاب وارده در زمان شتابگیری و ترمز و همچنین حرکات سریع خودرو امکان آن وجود دارد تا در صورت استفاده از کارتل روغن معمولی، برای لحظاتی کارتل خالی از روغن بماند و در نتیجه مجاری روغن داخل موتور خشک مانده که حاصلش آسیب دیدن شدید موتور خودرو است، ضمن آنکه بایستی به محدودیت ارتفاع در خودروهای سوپراسپرت (که امکان طراحی کارتل حجیم در زیر موتور آنها که معمولاً نزدیک به سطح زمین نیز هست ایجاد میکند) توجه داشت.
در سیستم کارتل خشک، روغن در واقع از یک مخزن که در ارتفاع بالاتر از موتور قرار دارد به موتور تزریق میشود، نیروی جاذبه، لولهها را از روغن پر مینماید و در مقابل آنها را هواگیری میکند، روغن از مخزن به موتور پمپ میشود و با استفاده از نیروی جاذبه به کارتل میرسد و سپس بوسیلهی پمپ دیگری به درون مخزن باز میگردد و کارتل دارای حجم کمی خواهد بود و مقدار ناچیزی روغن در آن وجود خواهد داشت. نکتهی آخر اینکه در سیستم کارتل خشک بین مخزن روغن و موتور یک فیلتر روغن وجود خواهد داشت تا روغن را هم تصفیه و هم خنک نماید.
بدون شک اگه میتونستیم کارتل رو باز کنیم و داخل اونو ببینیم، با لجن های سیاه رنگی مواجه میشدیم که در عرض چندین سال بر اثر استفاده از روغن های مختلف یا به دلایل شیمیایی بوجود اومده، این لجن ها گاه خطر جدی برای موتور محسوب شده و میتواند باعث گرفتگی مسیر روغن و خرابی اویل پمپ و آسیب شدید به موتور شود.
برای شستن داخل کارتل بدون باز کردن آن به روش ذیل عمل نمایند:
پس از طی مسافتی و گرم شدن موتور و روغن داخل موتور، ابتدا ماشین را روی چاله سرویس برده و روغن آن را خالی نمایید، اما به فیلتر دست نزنید.
سپس پیچ کارتل را ببندید.
سپس ۴ لیتر گازوئیل به داخل ماشین بریزید و ۱۰ دقیقه صبرکنید. هرگز استارت نزنید.
بعد پیچ کارتل را باز کرده و اجازه بدهید تا تمام گازوئیل ریخته شده با فشار تخلیه گردد.
دوستان عزیز یادتان باشد بعد از ریختن گازوئیل به داخل موتور، هرگز استارت نزنید.
پس از تخلیه گازوئیل، پیچ کارتل را نبندید و ۲ لیتر گازوئیل دیگر داخل موتور ریخته که همان موقع تخلیه میشود و ۱۵ دقیقه صبر کنید تا دیگر گازوئیل از کارتل بیرون نیاید.
پیچ کارتل را بسته و ۴ لیتر روغن با درجه گرانروی پایین داخل موتور بریزید، و استارت بزنید و اجازه بدهید که روغن گرم شود، در موقع استارت زدن و گرم شدن روغن از گاز دادن به ماشین یا حرکت با آن خودداری فرمایید.
پس از گرم شدن روغن، پیچ کارتل را باز کرده و روغن راتخلیه نمایید و فیلتر روغن را هم باز نموده و تعویض نمایید.
سپس پیچ کارتل را بسته و موتور را با روغن دلخواه پر نمایید.
با این روش کارتل ماشین و تمامی مسیر روغن شسته خواهد شد.
