نمایش نسخه قابل چاپ
با سلام دوستانی که پراید داشتن میدونن موتور پراید توی جاده های کوهستانی حرفی برای گفتن نداره و تو سربالایی ها کم میاره آیا با توجه به حجم خوب موتور تیبا و قدرت 87 اسب بخاری در مقایسه با پراید 71 اسب بخاری در عمل موتور تیبا قوی تر از پرایده؟ اینو هم در نظر بگیرین که وزن تیبا حدود 100 کیلوگرم از پراید سنگین تره. ممنون
سلامنقل قول:
نقل قول از mortaza
موتور تیبا به نسبت وزن بدنه و گشتاوری که تولید میکنه بر پراید برتری داره . برای بررسی کشش در سربالایی باید بیش از هر چیزی به وضعیت گشتاور موتور مخصوصا در دورهای پایین و میانی توجه کنید و نه صرفا حداکثر توان و اسب بخار موتور که در دورهای بالا به دست میاد . همیشه به این جمله کارول شلبی که به نقل از انزو فراری گفته توجه کنید که Horse power sells car but Torque wins race
همچنین فقط عدد حداکثر گشتاور مهم نیست بلکه توزیع گشتاور هم بسیار مهم هست . برای شما مثالی میزنم . موتور Z24 که بر روی وانت نیسان نصب هست یک موتور 2400 سی سی هست که حداکثر توانش فقط 104 اسب بخار هست اما میتونه در دور 2800 گشتاوری حدود 190 نیوتن متر تولید کنه . نتیجه اینکه وانت نیسان میتونه 4 تن بار بکشه . ضرایب دنده و گیربکس هم بسیار مهم هستند اما وضعیت گشتاور موتور هم خیلی مهم هست . گشتاور یک موتور تنفس طبیعی ، مخصوصا در دور پایین وابستگی بسیار شدیدی به حجم موتور داره . من دسترسی کاملی به نمودار گشتاور موتور پراید و تیبا و وضعیت ضرایب دنده هاشون ندارم اما برتری عملکرد تیبا نسبت به پراید مخصوصا در سربالایی ها محسوس هست . از یک نکته هم نباید غافل شد . کلا هم تیبا و هم پراید ضرایب دنده سبکی در دنده های سبک 5 و 4 دارند و همین هم باعث میشه که در جاده کفی بتونند به سرعت های بالا دست پیدا کنند ولی در سربالایی ها عملکرد زیاد مطلوبی ندارند مخصوصا وقتی که پر و سنگین باشند . برای مقایسه کردن ماشین ها حتما به وضعیت گشتاور موتورها دقت کنید و فریب حداکثر اسب بخارهایی که در دورهای 6000 و بالاتر اعلام میشه رو نخورید . این دورها عملا کاربردی در یک رانندگی عادی ندارند .
ممنون از پاسخ دقیق شما مثل همیشه عالی بودنقل قول:
نقل قول از persian_man1
سلامنقل قول:
نقل قول از mortaza
تیبا به لطف ایرودینامیک بهتر و موتور قویتر، عملکرد بسیار بهتری رو در مقایسه با پراید، در سربالایی ها نشون میده.
خود من در مسافرت یک ماه پیشم در یک مسیر سربالایی، با چند مدل خودرو دست و پنجه نرم کردم و با اینکه زیاد گاز ندادم و کیلومتر ماشین هم زیر 5000 بود عملکرد کاملاً راضی کننده ای رو شاهد بودم (تعداد سرنشینان 4 نفر و صندوق عقب کاملاً پر). بدون استثنا تمام پرایدها رو به فاصله پشت سر گذاشتم و پا به پای انواع پژوها می تاختم. برخی از پژو 206 ها رو هم همانند پراید پشت سر میگذاشتم و متوجه میشدم که دارای موتور TU3 هستن! فقط چند تا شاسی بلند با سرعت معنادار از کنارم رد شدن! در بین سایر خودروها هم سمند و ریو، در سربالایی ها عملکرد خوبی دارن و همیشه نظر من رو به خودشون جلب میکنن.
سلام
ضعف سربالایی رو نداره
نه عزیز من چند وقت پیش برای نقد برسی تیبا رو از اینجا کرایه کردم تو سربالایی کم نمیاره مگر این که مجموع جمعیت سرنشینا بیشتر از 450 کیلو باشه