مقایسه، تست شتاب و تجربه ی رانندگی با انواع سمند و سورن (xu7 ،ef7 ،ef7tc)

من تجربه رانندگی با XU7 و EF7 رو داشتم
با xu7 حدودا 65000 و با EF7 هم 29000 رفتم
xu7 شتاب اولیه نسبتا خوبی داره (لحظه حرکت)
چون گشتاور مفیدش در دور پایین به دست میاد
ولی EF7 کمی زور میزنه ولی بعد 4000 شتاب خوبی میگیره
کم بودن شتاب اولیش به خاطر برقی بودن پدال گازه (6سیمه)
-------------------------------------------------------------
از نظر توان قاطعانه میگم اگه دنده رو تو دور موتور مناسب
عوض کنید برتری کامل با EF7 است
-------------------------------------------------------------
وهمگی شاهد نرمی بیشتر و لرزش کمتر EF7 بوده ایم

من دو تا از اين مدل هارو تست كردم
الان xu7 دارم
- شتاب ef7 از xu7 ببشتره - ولي نه خيلي زياد كه بچسبي به صندلي شايد چون مخزن گاز و لوازم گاز سوز و همچنين يه سرنشين ديگه داشتيم


شتاب موتور tu5 رو سمند رو تست نكردم ولي همين موتور البته با ecu 7.4.5 رو بدنه 206 سدان با 5 تا سرنشين با مجموع وزن 360 كيلوگرم (بدون احتساب خودم كه راننده بودم) شتابش اصلا تعريفي نداشت و فقط تو دور بالا و با دنده دادن ماشين راه ميرفت


از جا كندن xu7 خيلي بهتره و البته ef7
ولي شتاب ففط از جا كندن نيست
شتاب يعني سرعت رسيدن به تندي 100 كيلومتر در ساعت
سازنده هم شتاب اين سه خودرو براي رسيدت به سرعت 100 كيلومتر رو اينطور:
سمند با موتور xu7jp/l3 گفته 11.9 ثانيه
سمند با موتورtu5jp4/l4 گفته 11.9 ثانيه
سمند با موتور ef7 گفته 11.9 ثانيه


يكسان عنوان كرده tu5 خودشو نشون میده و واقعاً xu7 حرفی برای گفتن نداره ...موتور tu5 نرمتر کار میکنه و صداش به مراتب از xu7 کمتر و لذت بخش تر ..

من هر دو موتورو در حال حاضر دارم.(سمند و پرشیا)
tu5 تو حرکت اولیه واقعاً ضعیف هست.مخصوصاً اگه ماشین سنگین هم باشه یا کولر گرفته باشی .با سمند tu5 تو سر بالایی جاده لواسون با 4 نفر تو ماشین مجبور شدم کولرو خاموش کنم در صورتیکه در وضعیت مشابه با xu7 به خاطر اینکه به ماشین فشار نیاد یا آمپر بالا نره کولر و خاموش میکنی یعنی ماشین راه میره...ولی در عوض تو حرکت ثانویه دور 3000 به بالا

در حقيقت پژو سيتروئن موتور xu7 رو براي خودروهاي خانوادگي اتاق 3 از 306 به بالا طراحي گرده و تا اتاق 6 مدل 605هم روشون موتورxu9 بوده البته با سر سيلندر 16 سوپاپ - در سال 1998 اين موتور با جايگزيني موتور ew كه همهشون 4 سوپاپ در هر سيلندر هستن موتور هاي خودرو هاي خانوادگي پژو رو گسترش داد


حالا ايران خودرو اومده موتور tu5 كه مختص خودروهاي كوچيك هست رو گذاشته رو اتاق هاي بزرگ !!!!!!!!!!
اين كه نميشه كه
اين شد مهندسي !!!!!!


موتور ef7 ميتونه جايگزين خوبي باشه براي موتور xu7 ولي خوب به نظر من بايد:
1- بنزين سوز باشه
2- حدمات گسترده داشته باشه
3- حجم هاي 2 ليتر و بيشتر هم داشته باشه تا بشه ازش با تنفس طبيعي حدود 140-150 اسب گرفت