آشنایی با نحوه کار المنت یا گرمکن دریچه گاز خودرو

وظایف :
این قطعه باعث گرم شدن محفظه دریچه گاز در زمستان های سرد و هنگام یخبندان می شود. اگر پولک دریچه گاز و نوک استپر موتور یخ بزند، یخ آن به وسیله این المنت گرم کن باز می شود.
​
حل قرارگیری :
روی دریچه گاز

ساختار داخلی :
این قطعه تشکیل شده است از یک مقاومت از نوع PTC (ضریب حرارتی مثبت) که با افزایش دما مقاومت آن کاهش می یابد.

مدارهای الکتریکی :
از یک سوکت دو پایه به رنگ زرد تشکیل شده است :
پایه 1 : تغذیه 12v+ از پایه شماره 9 رله دوبل
پایه 2 : اتصال به بدنه

شرح کار قطعه :
این قطع در زمستان های سرد عمل کرده باعث آب شدن یخ زدگی احتمالی دریچه گاز و نوک استپر موتور می شود. نحوه کار کرد آن به شرح زیر است :
جریان کم ➡️ مقاومت PTC زیاد ➡️ حرارت تولیدی بیشتر ➡️ جریان زیاد ➡️ مقاومت PTC کم ➡️ دما کم

روش های عیب یابی :
_ شناسایی عیب هایی که در صورت خرابی قطعه در خودرو به وجود می آید :

در صورت خرابی این قطعه در زمستان های خیلی سرد، بخارات روی پولک دریچه گاز یخ میزند و موجب چسبیدن آن به بدنه محفظه دریچه گاز شده خودرو گاز نمی خورد. همچنین توک استپر موتور یخ زده استپر موتور گیر می کند و خودرو روشن نمی شود.

روش تست قطعه :
با اهم متر مقاومت دو پایه را اندازه می گیریم، باید حدود 10Ω باشد.

نکات :
👈 در خودرو 206 و زانتیا این قطعه وجود ندارد. زیرا بدنه محفظه دریچه گاز و نوک استپر موتور در آنها پلاستیکی است و یخ نمی زند.