تجربه رانندگی با تيبا 2 - مزايا و معايب و راه حل ها
ایراداتی سوا از بحث ظاهری و طراحی بیرونی - دید راننده هنگام دنده عقب بسیار ضعیفه و اون قسمت برامدگی سپر رو نمیشه تشخیص داد و مثل 111 یا پراید هاچ و یا 206 یا رنو 5 (طراحی 40 سال پیش فرانسه!)نیست و نمیتونی توی سواری اول بهش اشراف داشته باشی و فاصله ها دستت باشه و باید مقداری بگذره و براساس آزمون و خطا دید که چه موردی داره
ایرادات:
1-صندلی های عقب تاشو هستند و ساختار نیمکتی دارن و به این علته که قابلیت تاشو بودن داشته باشه و کیفیتش کمه پشت سری های صندلی عقب رو هم از روی 206 کپی کردن اما با کیفیت نازل تر
2-نداشتن شاسی و گیره برای درب 5 ام و باید درب فقط از داخل و زیر پای راننده باز بشه
3-به علت ایجاد شکل اسپرت و نمای تخم مرغی فاصله سر سرنشین های عقب با سقف کم شده و با افراد قد بلند مثل خودم (187 به بالا) کمی اذیت میشن
4-طرح بکسل بند خیلی زشت هستش و نما و هارومونی سادگی رو بهم زده
5- نداشتن آبگیر چراغ های عقب در آینده و مناطق بارانی بدنه رو دچار خوردگی میکنه
تفاوت های قطعاتی و ظاهری با تیبا سدان و نکات مثبت +:
1-فرم سقف و زه های آبگیر سقف
2-متفاوت بودن رویه درب باک و گرد بودن ساختار رویه درب باک
3-متفاوت بودن طرح سویچ و داشتن صندوق پران روی ریموت +++
4-طرح بازوی برف پاکن کاملاً از روی پژو 206 به عاریت گرفته شده و مثل پراید هاچ بلند و شکننده نیست +++
5-پمپ شیشه شور عقب داخل صندوق عقب سمت شاگرد جا ساز شده و مثل خودروهای امروزی از مخزن مشترک با شیشه جلو استفاده نمیکنه و از صندوق عقب باید تغذیه بشه - +
6-حذف مغزی سویچ از صندوق عقب +++ (این کار باعث شده جلو **** در 5 ثانیه با پیچ گوشتی از این ناحیه برطرف بشه)
7-طرح روکش ها پارچه ای درب ها و صندلی ها با تیبای سدان متفاوته و مقداری تیره تره
8-متفاوت بودن زه های بغل درب ها مه تو نمونه هاچ نازک تر شدن
