حل مشکل روشن نشدن چراغ جلوی پراید

اگر کلید یا اهرم روشن کردن چراغ جلوی خودروی شما قفل کرده است (تکان نمی خورد)، شکسته و هرز شده است یا به درستی حرکت می کند؛ ولی چراغ ها روشن نمی شود، علت روشن نشدن چراغ جلوی شما، خراب شدن کلید یا اهرم روشن کردن چراغ ها است. تعویض کلید چراغ خراب ، نیاز به یک متخصص در این زمینه دارد.
توجه داشته باشید که در برخی از خودروها، کلیدی که در کنار فرمان تعبیه می شود، فقط مخصوص روشن کردن چراغ جلو نیست و به صورت ترکیبی کار می کند و علاوه بر چراغ جلو، راهنماها را هم روشن می کند. پس اگر این اهرم خراب شود، شما به جز چراغ جلو، از چراغ های راهنما هم نمی توانید استفاده کنید.

علت روشن نشدن چراغ جلوی پراید ؛ سوختن فیوزها

فیوزها قطعاتی هستند که مانند فیش روی قسمت دیگری سوار می شوند. جعبه فیوز هر خودرویی، متشکل از ده ها فیش بوده و در واقع یکی از مهم ترین بخش های مرتبط با قسمت های برقی خودرو است. کار اصلی فیوزها سنجش میزان برقی است که به سمت سیستم مربوطه در جریان است. فیوز با کم کردن شدت و بار اضافی جریان برق باعث کم کردن نوسانات برق می شود. نوساناتی که در جریان برق وجود دارند، از جمله مهم ترین دلایلی هستند که منجر به خرابی سیستم های برقی می شوند. گاهی اوقات نوسانات روی خود فیوزها هم اثر سو می گذارند و باعث سوختن آنها می شوند. علت روشن نشدن چراغ جلوی پراید نیز ممکن است سوختن فیوز مربوط به آن باشد.

اگر دقت کرده باشید، جعبه فیوز پراید نیز شبیه به بسیاری دیگر از خودروها، در داخل کابین و زیر پای راننده قرار دارد. در دفترچه ی راهنمای هر خودرو، نقشه ای مربوط به جعبه فیوز وجود دارد که فیوز مربوط به هر قسمت را مشخص می کند.
علائم فیوز سوخته ، تغییر رنگ قسمت فلزی، آب شدن نوار فلزی داخل قاب و یا ایجاد شکستگی روی آن است. چنانچه علت روشن نشدن چراغ جلوی پراید شما ، سوختن فیوز مربوط به آن بود، می توانید خودتان فیوز را عوض کنید.

علت روشن نشدن چراغ جلوی پراید ؛ سوختن لامپ ها

ممکن است علت روشن نشدن چراغ جلوی پراید ، سوختن لامپ چراغ ها باشد. لامپ ها معمولا به یکی از دلایل زیر می سوزند:
عمر طولانی: تولیدکنندگان بعضی از خودروها با توجه به آگاهی ای که نسبت به شرایط خودروی تولیدی شان دارند، ممکن است عمر تقریبی لامپ ها را بیان کنند؛ ولی واقعیت اینجاست که لامپ خودرو ، یکی از قطعاتی است که عمر آن بستگی زیادی به استفاده از آن دارد. ممکن است چراغ خودرویی به صورت مداوم، در هر شب، چندین ساعت روشن باشد و خودرویی دیگر، به ندرت در شب استفاده شود. اگر ولتاز ورودی به لامپ بیش از حد تعیین شده باشد، لامپ زودتر از موعد می سوزد.
در نظر داشته باشید که چنانچه روشنایی لامپ خودروی تان به زیر ۳۰ درصد رسید، بهتر است آن را تعویض کنید. لامپی با این میزان روشنایی برای خودروی شما مناسب نیست، حتی اگر تا مدت زمان زیادی با همین میزان نور کار کند.
تغییر شرایط فیزیکی: منظور از تغییرات فیزیکی، مواردی مثل ضربه خوردن به چراغ ها و شکستن آنهاست. ورود آب از منافذ حباب و اتصالی سیم کشی آنها از مواردی هستند که باعث سوختن چراغ ها یم شوند.
اتصال کوتاه: اتصال کوتاه یا Short Circuit نوعی ارتباط غیر عادی و ناصحیح است که در مدار الکتریکی بروز می کند. در اثر چنین اختلالی، جریان الکتریکی ای با مقاومت بیش از حد از مسیر ناخواسته ای عبور می کند.

بررسی کاسه چراغ جلوی پراید را جدی بگیرید.

گاهی اوقات تلق و کاسه ی چراغ ایراد دارند و شما بی توجه به این دو مورد، در پی علت روشن نشدن چراغ جلوی پراید هستید. شاید باورتان نشود؛ ولی در بسیاری از موارد مشاهده شده است که کثیفی تلق یا خرابی کاسه ی چراغ جلو باعث ایجاد تصور اشتباه در مورد صحت عملکرد لامپ چراغ خودرو شده است. خراب شدن واشر، از بین رفتن چسب و یا شکستن کاسه ی چراغ از مواردی هستند که موجب نفوذ عوامل بیرونی مثل خاک و آب به داخل چراغ جلو و کثیفی و خرابی بیشتر آن می شوند.