بررسی معایب جک S3

http://www.tuningforum.ir/images/imp...9D8B1D98-1.jpg

مشخصات فنی و امکانات جک S3

قلب تپنده جک S3 یک پیشرانه چهار سیلندر تنفس طبیعی به حجم 1.6 لیتر بوده که به طور ترکیبی از مصرف سوخت حدودا 6.5 لیتر در ازای پیمایش هر 100 کیلومتر برخوردار است؛ همچنین بیشینه سرعت این شاسی بلند 1250 کیلوگرمی به 175 کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
از جمله مهمترین امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی جک S3 نیز می‌توان به مواردی همچون فرمان برقی، ترمزهای دیسکی، ABS+EBD، حسگر پارک، کنترل پایداری، ترمز کمکی، کنترل ایستایی در سربالایی و تهویه مطبوع اتوماتیک اشاره کرد.

به علت استقبال مناسب مشتریان ایرانی از جک اس5، مسئولان کرمان موتور برای عرضه برادر کوچک‌تر آن مجاب شده و همین امر زمینه حضور جک S3 را در جاده های ایران فراهم آورد. گرچه کمپانی جک در نمایشگاه خودرو چنگدو 2016 از نسخه فیس لیفت S3 نیز رونمایی کرد، اما فعلا و با توجه به مشکلات ناشی از دور جدید تحریم‌ها، کرمان‌موتور به ارائه نسل قبلی این خودرو بسنده کرده است.

ظاهر نه چندان دلچسب

در همان نگاه اول می‌توان به ناهماهنگی و عدم تناسب میان المان‌های اصلی طرح بیرونی جک S3 پی برد. این عدم هماهنگی در نمای جلو بیش از سایر نواحی مشهود است. جلوپنجره بزرگ با شمایل شش ضلعی، به هیچ وجه زیبا جلوه نمی‌کند. طراحی اخم‌ آلود چراغ‌های جلو نیز وجه اشتراک چندانی با حالت طراحی سایر نواحی بدنه و همچنین نوع کاربری خودرو (کراس‌اوور جمع و جور خانوادگی) ندارد!

http://www.tuningforum.ir/images/imp...138e1ca3-1.jpg

همچنین قطر چرخ‌ها در قیاس با ابعاد کلی بدنه، اندکی کوچک به نظر می‌رسد که این مشکل در اغلب خودروهای چینی نظیر دانگ فنگ H30 کراس، لیفان 820 و… نیز به چشم می‌خورد. شیشه‌های جانبی جک S3 نیز در قیاس با یکدیگر از هماهنگی چندانی برخوردار نیستند؛ چنین مشکلی در ترکیب با محل قرارگیری نامناسب ستون A خودرو، بسیار زننده به نظر می‌رسد.

پیشرانه‌ کم توان

در این بخش از مقاله ” چرا جک S3 نخریم؟ ” به موتور کم توان این خودروی چینی خواهیم پرداخت. همانطور که گفته شد، جک اس ۳ توان حرکتی خود را مدیون یک موتور چهار سیلندر تنفس طبیعی ۱.۶ لیتری است که در بهترین حالت قادر به تولید ۱۰۷ اسب‌بخار قدرت در 6000 دور در دقیقه و ۱۵۵ نیوتن‌متر گشتاور در 4500 دور در دقیقه است. نیروی تولید شده توسط پیشرانه این خودرو توسط یک گیربکس CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.
عملکرد این پیشرانه برای یک کراس‌اوور 1250 کیلوگرمی چندان مناسب نبوده و قاعدتا نباید انتظار ایجاد شتاب و کشش بالایی را از آن داشته باشید؛ به ‌علاوه ترکیب این پیشرانه با یک گیربکس سی وی تی، باعث شده تا شما نتوانید رانندگی هیجان انگیزی را با این شاسی بلند جمع و جور تجربه کنید.

فضای نسبتا محدود صندلی‌های ردیف دوم

یکی از بزرگترین مشکلاتی که اغلب شاسی بلندهای جمع و جور یا همان کراس اوورها، از آن برخوردار هستند فضای کم سر و پا در ردیف دوم و همچنین حجم محدود فضای صندوق است. در این میان جک S3 نیز از این قاعده مستثنی نبوده و به معنای واقعی می‌توان گفت که جک S3 برای افراد بلند قد ساخته نشده است!

http://www.tuningforum.ir/images/imp...8JACS325-1.jpg

به علت عرض نسبتا کم بدنه، سه سرنشین بزرگسال از فضای کافی در ردیف عقب برخوردار نخواهند بود؛ همچنین فضای سر و زانوها نیز در ردیف عقب برای افرادی با قد بیش از ۱۸۰ سانتی‌متر دچار نقصان و محدودیت است. چنین مشکلی شاید در رفت و آمدهای روزانه چندان جدی به نظر نرسد، اما در سفرهای بین شهری چنین مشکلی می‌تواند برای سرنشینان عقب به شدت آزاردهنده باشد.

دیگر موارد ناخوشایند

از جمله سایر مواردی که می‌توان پیرامون علل عدم خرید جک S3 به آنها اشاره کرد، سر و صدای نسبتا زیاد پیشرانه به ویژه در دورهای بالا، طراحی نه ‌چندان راحت و غیر ارگونومیک صندلی‌ها و بالاخره کیفیت تقریبا پایین متریال و پلاستیک استفاده شده در متعلقات داشبورد و پنل درب‌ها است.

کلام آخر

با توجه به عدم وجود تنوع کافی در بازار خودرو کشور، به ویژه در رنج قیمتی که جک S3 در آن قرار دارد، شاید نتوان به طور قطع نسبت به خرید یا عدم خرید یک مدل اظهار نظر کرد، چرا که شاید آن مدل جزو معدود انتخاب‌ها یا حتی تنها گزینه خریدار باشد.
از طرف دیگر تمامی کراس اوورهایی که در این رنج قیمتی قرار می‌گیرند، در واقع محصولات ارزان قیمت و اقتصادی کمپانی سازنده محسوب می‌شوند، پس کاملا طبیعی است که مشکلات و کمبودهای مختلفی در آن‌ها به چشم بخورد.
در بازار کشور ما خودروهایی همچون ام وی ام X22 و چانگان CS35 جز رقیبان جک S3 محسوب می‌شود و شما می‌توانید علاوه بر جک S3، به سراغ سایر هم وطنان این خودرو نیز بروید. همچنین در رنج قیمتی نمونه های صفر کیلومتر جک S3، می‌توان نمونه‌های دست دوم جک اس 5 را نیز از نمایشگاه خودرو همراه مکانیک خریداری کرد که در مقایسه با برادر کوچک‌تر خود از توانایی بالاتر، طراحی جذاب‌تر و همچنین کابین جادارتری برخوردار است.