بررسی مشخصات فنی رنو مگان فیس لیفت 2020

رنو تغییرت بسیار کمی را در ظاهر مگان فیس لیفت نسل چهار اعمال کرده که تنها طرفداران دو آتیشه این کمپانی متوجه آنها می‌شوند. بارزترین تغییر مگان در پروفیل جلوی آن دیده می‌شود، چراکه رنو در این نسخه چراغ‌هایی تمام LED حتی برای مدل پایه نصب کرده که میزان روشنایی آنها در مقایسه با چراغ‌های هالوژن 30 درصد بهتر شده است. همین موضوع در خصوص چراغ‌های مه شکن و عقب نیز دیده می‌شود و رنو در این قسمت نیز از چراغ‌هایی تمام LED استفاده کرده است.

http://www.tuningforum.ir/images/imp...0796_661-1.jpg

رنو قسمت پایینی و بالایی جلوپنجره را کمی تغییر داده، ضمن اینکه تغییرات محتاطانه‌ای در طراحی سپر جلو اعمال کرده است. رنو در تریم‌های مجهزتر مگان از المان‌های کرومی برای لوکس‌تر جلوه کردن این خودرو بهره برده است. همچنین رنو رینگ‌هایی با سایز 16 تا 18 اینچ با دیزاین جدید را برای مگان تولید کرده و سه رنگ جدید شامل دو مدل خاکستری و مسی را به لیست رنگ‌های این خودرو اضافه کرده است.
درون کابین مگان فیس لیفت، یک نمایشگر 10.2 اینچی در پشت فرمان و یک نمایشگر لمسی 9.3 اینچی عمودی در میان داشبورد دیده می‌شود. رنو همچنین کنسول میانی و کلیدهای کنترلی سیستم تهویه را برای داشتن ارگونومی بهتر مقداری به‌روزرسانی کردن است. همچنین رنو نسخه‌های مجهزتر مگان را با آینه میانی بدون قاب راهی بازار می‌کند. رنو برای مگان فیس لیفت تودوزی جدیدی را طراحی کرده، ضمن اینکه صندلی راننده این خودرو در نسخه‌های مجهز قابلیت تنظیم به صورت الکترونیکی را دارد.

http://www.tuningforum.ir/images/imp...0801_293-1.jpg

تغییر اصلی در خصوص نسخه فیس لیفت مگان به زیر کاپوت مربوط می‌شود، چراکه رنو نسخه پلاگ این هیبریدی این خودرو را نیز توسعه داده است. این نسخه نام E-Tech را همانند کلیو و کپچر الکتریکی سازی شده یدک می‌کشد؛ مگان پلاگ این هیبریدی به یک پیشرانه 1.6 لیتری بنزینی چهار سیلندر و دو موتور الکتریکی و یک جعبه دنده خودکار و پک باتری 9.8 کیلووات ساعتی مجهز شده است. مگان E-Tech در حالت تمام الکتریکی قادر به پیمودن بیشینه مسافت 50 کیلومتر با بیشینه سرعت 135 کیلومتر بر ساعت است که این میزان مسافت در صورت پیمایش درون شهر تا 65 کیلومتر هم افزایش خواهد یافت.
نسخه‌های درون‌سوز مگان همچنان به پیشرانه 1.3 لیتری TCe رنو متکی هستند که این نیروگاه بسته به تریم قادر به تولید بیشینه قدرت 115، 140 و 160 اسب‌بخار است. برای نسخه 2020 مگان یک پیشرانه 100 اسب‌بخاری دوستدار محیط زیست نیز توسعه داده شده که وظیفه انتقال قدرت آن تنها بر عهده یک جعبه دنده شش سرعته دستی است. اما نسخه‌های 140 و 160 اسب‌بخاری این پیشرانه با یک جعبه دنده هفت سرعته دو کلاچه کوپل شده‌اند که نیروی تولیدی را به محور جلو منتقل می‌کنند.

http://www.tuningforum.ir/images/imp...0805_509-1.jpg

نسخه دیزلی مگان هم به یک پیشرانه 1.5 لیتری مجهز شده که قادر به تولید بیشینه قدرت 95 یا 115 اسب‌بخار است. برای انتقال قدرت هم یک جعبه دنده دستی یا خودکار بسته به انتخاب مشتری روی خودرو نصب می‌شود. رنو به جای عرضه نسخه GT لاین، نمونه RS لاین را جایزگین کرده؛ این نسخه نیز همانند نمونه پیشین تنها به یک پکیج ظاهری مزین شده و مناسب افرادی است که بودجه خرید نسخه RS یا RS Trophy را ندارند.

http://www.tuningforum.ir/images/imp...0800_516-1.jpg

نسخه RS رنو مگان فیس لیفت قادر به تولید 296 اسب‌بخار قدرت بوده که 20 اسب‌بخار نسبت به نمونه پیشین بیشتر شده است. بیشینه گشتاور این نسخه با 30 نیوتن‌متر افزایش حال به 420 نیوتن‌متر رسیده و تمامی این نیرو توسط جعبه دنده‌ای خودکار و دو کلاچه به چرخ‌ها منتقل می‌شود. در خصوص نسخه مجهز به جعبه دنده دستی مگان RS هم باید اظهار کرد که بیشینه گشتاور تولیدی آن روی 400 نیوتن‌متر محدود شده که باز هم 10 نیوتن‌متر نسبت به نسخه پیشین بیشتر است. نکته مهم در خصوص این خودرو، وجود سوپاپ تنظیم صدا برای اگزوز بوده که به صورت دستی می‌توان صدای تولیدی پیشرانه را شخصی سازی کرد. نسخه RS Trophy هم با ویژگی‌های ظاهری مشترکی با نمونه RS راهی بازار می‌شود، با این تفاوت که رنو این نسخه را با کابینی لوکس‌تر و صندلی‌های اسپرت ریکارو به بازار عرضه می‌کند.
رنو قصد دارد فروش مگان فیس لیفت را از تابستان آغاز کند.