بررسی مشخصات فنی پاترول نیسمو

نام پاترول برای مخاطبان صنعت خودرو در داخل کشورمان کاملا آشنا و شناخته شده، است. مدل های دهه 60 و 70(شمسی) این شاسی بلند جان سخت هنوز هم در خیابان های ایران دلبری های خاص خود را دارند و با توجه به رده قیمتی و ویژی های آفرودی همچنان جز انتخاب های بخش خاصی از مشتریان قرار دارند.
اما قطعا یکی از جذاب ترین مدل های پاترول را باید در امارات ملاقات کرد! البته این یک پاترول مدل 2020 نیست بلکه نسخه ای خاص با لوگوی نیسمو است که در سال 2016 تولید شده است.
همانطور که می دانید حضور نام نیسمو روی محصولات نیسان به مفهوم ویژگی های پرفورمنس و تیونینگ کارخانه ای آن محصول خواهد بود.

طراحی

پاترول نیسمو 2016 با رنگ اصلی مشکی و رنگ مکمل قرمز نیسمو یک منظره باشکوه را ایجاد کرده است. اینجا همه چیز ساده اما جذاب به نظر می رسد. عناصر کرومی در تمامی قسمت های بدنه بویژه گریل(جلوپنجره) خودنمایی می کند. با حرکت به سمت نمای جانبی رینگ های پره ای دوبل 22 اینچی با تم دو رنگ، آبشش انتهای فندر(گلگیر) با لعاب کرومی و همچنین زه دور شیشه ها که بازهم جلوه ای کرومی دارد براحتی برای لحظاتی مخاطب را مجذوب خود می کند.

https://www.tuningforum.ir/images/im...2699_388-1.jpg

در نمای جانبی بهتر از هر جهت دیگر می توان به ضعف های آئروداینامیک این محصول پی برد اما به هر ترتیب این ویژگی در ذات بیشتر شاسی بلندها وجود دارد و اینجا تاکید بر ویژگی های آفرودی است تا سرعت بالاتر در جاده های هموار.

https://www.tuningforum.ir/images/im...2700_242-1.jpg

در نمای عقب نیز همه چیز به خوبی جانمایی شده است. چراغ های اصلی با گرافیک داخلی جذاب خود درون قابی از کروم قرار دارند. کمی پایین تر بامپر حجیم و خروجی دوقلوی اگزوز قرار گرفته که تاکیدی بر قابلیت های اسپرت این خودرو دارد.

https://www.tuningforum.ir/images/im...2701_202-1.jpg

از منظر ابعاد؛ پاترول نیسمو 2016 برابر با 5140 میلیمتر در طول، 1995 میلیمتر در عرض و 1940 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز برابر با 3075 میلیمتر است.
وزن خالص خودرو برابر با 2795 کیلوگرم برآورد شده است.

کابین

داخل کابین با 3 ردیف صندلی فضای کافی برای حمل 7 سرنشین بزرگسال را ایجاد می کند. بخش های مختلف آن از مواد باکیفیت تولید شده اما برای سال 2020 جذابیت فناورانه چندانی ندارند ولی به هر ترتیب همچنان زیبا و کم نقص به نظر می رسد.

https://www.tuningforum.ir/images/im...2702_401-1.jpg

یک نمایشگر دیجیتال فضای بین نشانگرهای سنتی آمپر را پر کرده و اطلاعات ضروری خودرو را مقابل راننده قرار می دهد. یک نمایشگر کوچک ویژه تنظیمات سرگرمی نیز در مرکز کنسول جلو قرار دارد و تریم طرح چوب براق بر زیبایی های فضای داخلی کابین افزوده است.

https://www.tuningforum.ir/images/im...2706_960-1.jpg

از دیگر امکانات کابین می توان به استراحتگاه دست ردیف جلو، قطب نما، پخش دی وی دی، سانروف الکتریکی، نگهدارنده لیوان جلو و عقب، صندلی های عقب تاشو، تنظیم برقی صندلی، سوکت برق 12 ولت، تهویه اتوماتیک، بلوتوث، یو اس بی و ... اشاره کرد.

ایمنی

در بخش ایمنی نیز امکاناتی مانند: دوربین 360 درجه، کروز کنترل تطبیقی، ورود بدون کلید، ریموت استارت، استارت دکمه ای، ایربگ، ABS، قفل دیفرانسیل، نمایش نقاط کور دید راننده، ترمز دیسکی، دستیار ترمز، پایداری الکترونیکی، EBD، هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو بین خطوط، سنسور پارک جلو و عقب، نمایشگر فشار باد لاستیک ها، ایزوفیکس صندلی کودک و ... قابل اشاره هستند.

پیشرانه

https://www.tuningforum.ir/images/im...2704_464-1.jpg

اما هنگامی که نام نیسمو با نیسان مطرح می شود؛ نهایت هیجان زمانی خواهد بود که ویژگی های پیشرانه آشکار شود! اینجا هم از یک نمونه 5.6 لیتری 8 سیلندر با 428 اسب بخار خروجی و گشتاور 590 نیوتن متر استفاده شده تا این پاترول 2016 در سال 2020 همچنان رقبای خود را به چالش وارد کند.
بیشینه سرعت 220 کیلومتر در ساعت محاسبه شده و جعبه دنده 7 سرعته اتوماتیک با سامانه تمام چرخ محرک هماهنگ شده است.
در بررسی ها شاخص صفر تا 100 کیلومتر برابر با 7.3 ثانیه محاسبه شده است.