مقایسه هیوندای توسان و کیا اسپورتیج 2017
در یک طرف مقایسه هیوندای توسان یکی از محصولات شاسی‌بلند شرکت هیوندای کره قرار دارد. این شرکت کره‌ای برای اولین بار توسان را در سال 2004 معرفی کرد و توانست فروش خوبی را از این کراس‌اوور اقتصادی به‌دست آورد. نسل دوم این خودرو در سال 2009 با کد LM معرفی شده و در سال 2010 به بازار جهانی عرضه شد. سومین نسل از این شاسی‌بلند کره‌ای در سال 2015 تولید شده و همچنان بر روی خط تولید قرار دارد. این نسل که با کد TL شناخته می‌شود در بازار داخلی نیز از استقبال خوبی برخوردار است و یکی از شاسی‌بلندهای محبوب به‌شمار می‌رود.
اولین نکته قابل‌توجه در مقایسه توسان و اسپورتیج ، عمر بیشتر خودرو کیا موتورز است. کیا اسپورتیج در سال ۱۹۹۳ معرفی شد و نسل‌های مختلف این خودرو همچنان بر روی خط تولید قرار دارند. نسل چهارم کیا اسپورتیج(QL) در سال 2015 رونمایی و در سال 2016 عرضه شد. این کراس‌اوور جذاب توسط شرکت اطلس خودرو در سال 2017 به خیابان‌های کشورمان راه پیدا کرد و با وجود برخورداری از امکانات متنوع، طراحی به‌روز و جوان‌پسند به‌دلیل وضع مجدد تحریم‌ها نتوانست مانند هیوندای توسان بازار داخلی را تحت تاثیر خود قرار دهد. در ادامه مقاله مقایسه توسان و اسپورتیج با ما همراه باشید تا به بررسی تخصصی این دو خودرو بپردازیم.
مقایسه توسان و اسپورتیج از نظر طراحی
https://www.tuningforum.ir/images/im...oad_5d_5-1.jpgمقایسه طراحی ظاهری
مقایسه هیوندای توسان و کیا اسپورتیج 2017 را با طراحی ظاهری و داخلی این دو شاسی‌بلند کره‌ای آغاز می‌کنیم. در مدل ۲۰۱۷ توسان نه تنها در شکل چراغ‌ها، سپر و جلوپنجره تغییراتی به‌وجود آمده، بلکه ابعاد طول و عرض خودرو نیز دستخوش تغییر شده است. لوگوی بزرگ هیوندای روی جلوپنجره ۶ ضلعی حک شده است؛ همچنین ترکیب جلوپنجره و چراغ‌های جلو ظاهری تهاجمی را به هیوندای توسان بخشیده‌اند. چراغ‌های باریک و کشیده عقب توسان هم به حفظ ظاهر اسپرت این خودرو کمک می‌کنند.
https://www.tuningforum.ir/images/im...oad_5d_1-1.jpgدر سوی دیگر مقایسه توسان و اسپورتیج ، مدل ۲۰۱۷ کیا اسپورتیج هم تغییرات زیادی را تجربه کرده است. چراغ‌های بادامی شکل جلو با خطوط منظم و جهت‌دار روی کاپوت هماهنگی کاملی دارند. سقف کوپه شکل کیا اسپورتیج، افزایش عرضی خودرو و رینگ‌های ۱۸ اینچی ظاهری لوکس و اسپرت به اسپورتیج بخشیده‌اند.
در نمای پشتی اسپورتیج از چراغ‌های کشیده و منحصر‌به‌فرد استفاده شده است که با خطوط روی درب صندوق و همچنین طراحی سایر اجزای بدنه هماهنگی کامل دارد. استفاده از باله، دیفیوزر در کنار دو خروجی اگزوز نمای اسپرت و جوان‌پسندی را برای این بخش از کیا اسپورتیج نسل چهارم به‌وجود آورده است.
مقایسه توسان و اسپورتیج طراحی داخلی
https://www.tuningforum.ir/images/im...ad_5d_11-1.jpgدر ادامه مقاله مقایسه هیوندای توسان و کیا اسپورتیج به مقایسه فضای کابین این دو خودرو می‌پردازیم. نوع فضاسازی کابین هیوندای توسان 2017 به سمت سلیقه اروپایی و امریکایی تغییر کرده است. نسل سوم توسان نسبت به نسل‌های پیشین، به‌علت بزرگتر شدن ابعاد خودرو، از فضای جادارتری برخوردار است به‌طوری‌که محدودیت خاصی برای سرنشینان این خودرو مشاهده نمی‌شود. متریال استفاده شده برای توسان 2017 از جنس پلاستیک خشک است که برای خودرویی در این رنج قیمتی چنگی به دل نمی‌زند و یک نکته منفی در مقایسه اسپورتیج با توسان محسوب می‌شود.
صفحه‌نمایش میانی توسان از سایز بزرگتری نسبت به اسپورتیج برخوردار بوده و همچنین دو خروجی هوای اصلی اطراف مانیتور را گرفته‌اند و به این ترتیب یک نیم‌دایره تشکیل شده که با شکل داشبورد هماهنگ است.
https://www.tuningforum.ir/images/im...ad_5d_12-1.jpgدر آن‌سوی میدان کیا اسپورتیج 2017 قرار دارد که به لطف زبان طراحی جدید شرکت کیا رنگ تازه‌ای به فضای کابین خود بخشیده است. در کیا اسپورتیج QL فضای کابین مدرن‌تر از نسل‌های قبل بوده و طراحی داشبورد به‌روز و کلیدهای روی آن در دسترس‌تر هستند. متریال استفاده شده در کیا اسپورتیج 2017 بسیار باکیفیت است و در کلاس خود جز بهترین‌ها محسوب می‌شود. اکنون صندلی‌های کیا اسپورتیج از طراحی بهتری برخوردارند؛ همچنین فضای بیشتری به زانوها اختصاص داده شده و افراد بلندقد در هنگام نشستن با مشکل روبرو نمی‌شوند. البته کماکان گنجایش فضای قسمت‌بار نقطه ضعف این خودرو است، اما می‌توان با جمع‌کردن صندلی‌های تاشو ردیف دوم این فضا را افزایش داد.
در مجموع بررسی مقایسه توسان و اسپورتیج از نظر فضای داخلی می‌توان گفت اگر ابعاد کوچکتر صفحه‌نمایش کیا اسپورتیج را نادیده بگیریم، نمای کلی کابین این خودرو بسیار لوکس‌تر و اسپرت‌تر از هیوندای توسان 2017 به‌نظر می‌رسد.
مقایسه فنی هیوندای توسان و کیا اسپورتیج 2017
مقایسه هیوندای توسان و کیا اسپورتیج نشان می‌دهد که مشخصات فنی خودرو کیا اسپورتیج یک سر و گردن از توسان بالاتر است. موتور 2.4 لیتری کیا اسپورتیج با 181 اسب‌بخار قدرت می‌تواند در عرض 9.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتربرساعت برسد که در مقایسه با هیوندای توسان رکورد بهتری است. در جدول زیر به مقایسه توسان و اسپورتیج از نظر فنی اشاره شده‌است:
| مدل خودرو |
هیوندای توسان ۲۰۱۷ |
کیا اسپورتیج ۲۰۱۷ |
| پیشرانه |
4 سیلندر خطی 16 سوپاپه |
4 سیلندر خطی 16 سوپاپه |
| حجم موتور |
1999 سی‌سی |
2359 سی‌سی |
| حداکثر قدرت |
155 اسب بخار |
181 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور |
192 نیوتن‌متر |
237 نیوتن‌متر |
| گیربکس |
6 سرعته خودکار |
6 سرعته خودکار با شیفت‌لاک |
| مصرف سوخت (ترکیبی) |
8.3 لیتر در 100 کیلومتر |
8.5 لیتر در 100 کیلومتر |
| شتاب صفر تا 100 |
11.8 ثانیه |
9.8 ثانیه |
| حداکثر سرعت |
180 کیلومتر در ساعت |
170 کیلومتر در ساعت |
https://www.tuningforum.ir/images/im...oad_5d_4-1.jpgبه بررسی آپشن‌ها در مقاله مقایسه توسان و اسپورتیج رسیدیم؛ همان‌طور که از خودروهایی در این رنج قیمتی می‌توان انتظار داشت، کیا اسپورتیج QL و هیوندای توسان TL نیز از امکانات رفاهی متنوعی برخوردار هستند، اما در صورتی‌که بخواهیم جز به جز آپشن‌های این دو خودرو را با یکدیگر مقایسه کنیم می‌توان گفت که کیا اسپورتیج به امکانات رفاهی بیشتری مجهز است.
البته ناگفته نماند که هیوندای توسان علاوه بر نمونه‌های فول شرکتی از نمونه فول وارداتی نیز برخوردار بوده که نسبت به مدل‌های شرکتی امکانات بیشتری را در خود جای داده است. با مشاهده جدول زیر می‌توانید به مقایسه اسپورتیج با توسان از نظر آپشن‌ها بپردازید.
| تجهیزات |
هیوندای توسان 2017 |
کیا اسپورتیج 2017 |
| چراغ |
مجهز به دیلایت، اتولایت، مه‌شکن جلو و عقب، چراغ چرخشی، چراغ جلو زنون، چراغ بدرقه، چراغ خوش‌آمدگویی |
مجهز به دیلایت، اتولایت، مه‌شکن جلو و عقب، چراغ شور، چراغ جلو زنون، مه‌شکن LED چهارتایی جلو، چراغ خوش‌آمدگویی |
سیستم
مولتی‌مدیا |
دارای 6 بلندگو، ورودی‌های USB، AUX MP3، CD |
8 اسپیکر JBL با آمپلی‌فایر، تشخیص صدا، هندزفری، Bluetooth – USB – CD – MP3 iPod – AUX |
صفحه
نمایش |
8 اینچی لمسی |
5 اینچی لمسی |
| رینگ |
۱۸ اینچی |
19 اینچی آلومینیومی |
| آینه |
آینه‌های جانبی تاشو برقی تنظیم برقی، آینه وسط الکتروکرومیک، آینه‌های جانبی مجهز به گرمکن |
آینه‌های جانبی تاشو برقی تنظیم برقی، آینه وسط الکتروکرومیک، آینه‌های جانبی مجهز به گرمکن |
| تهویه مطبوع |
سیستم تهویه خودکار دوگانه، دریچه تهویه عقب |
سیستم تهویه خودکار دوگانه، دریچه تهویه عقب |
| صندلی |
روکش چرم صندلی، تنظیم برقی صندلی‌ها، تنطیم برقی گودی کمر صندلی راننده، صندلی عقب تاشو |
تنظیم 10 حالته برقی صندلی راننده و 8 حالته برقی صندلی سرنشین جلو، تنظیم برقی گودی کمر صندلی راننده، مجهز به گرمکن عقب و جلو، سردکن عقب، صندلی عقب دو حالته دستی و تاشو دو تکه |
| شیشه |
بالابرهای برقی، شیشه دودی عقب |
بالابر برقی مجهز به آنتی‌ترپ، شیشه دودی غقب، سانروف، سقف پانوراما |
| سیستم هشداردهنده |
سنسور جلو و عقب، سنسور باران |
سنسور جلو و عقب، سنسور باران، سنسور فشار باد تایر |
| سایر امکانات |
محفظه خنک‌کننده، درب صندوق عقب برقی، گرمکن فرمان، کنترل سیستم برقی روی فرمان |
کنترل پایداری الکترونیک (ESP)، ایموبلایزر، کنترل ایستایی در سربالایی و سراشیبی، کروز کنترل |
مقایسه اسپورتیج با توسان از نظر ایمنی
https://www.tuningforum.ir/images/im...oad_5d_8-1.jpgدر ادامه مقایسه هیوندای توسان و کیا اسپورتیج 2017 به بحث ایمنی این دو خودرو می‌پردازیم. کیا اسپورتیج در سال 2015 موفق به کسب 5 ستاره ایمنی از موسسه یوروانکپ شده که نشان‌دهنده امنیت بالای این کراس‌اوور کره‌ای است. ناگفته نماند شرکت کیا اعلام کرده که ۵۱ درصد از بدنه کیا اسپورتیج از فولاد سبک ساخته‌شده است. امتیازات ایمنی کیا اسپورتیج برای سرنشینان بزرگسال 90 درصد، سرنشینان خردسال 83 درصد، عابر پیاده 66 درصد و سیستم‌های کمکی راننده 71 درصد بیان شده است.
در سمت مقابل هیوندای توسان نیز در سال 2016-2017، 5 ستاره ایمنی خود را از موسسه EURO NCAP دریافت نموده است. لازم به ذکر است که امنیت نمونه‌های فول‌آپشن از نمونه‌های شرکتی بیشتر است. همچنین ایمنی توسان 2017 توسط یورو انکپ برای سرنشینان بزرگسال 86 درصد، سرنشینان خردسال 85 درصد، عابر پیاده 71 درصد و سیستم‌های کمکی راننده ۷۱ درصد ذکر شده است.
برای مقایسه اسپورتیج با توسان از نظر ایمنی، می‌توانید جدول زیر را مطالعه کنید:
| تجهیزات ایمنی و حفاظتی |
هیوندای توسان ۲۰۱۷ |
کیا اسپورتیج ۲۰۱۷ |
| کیسه هوا |
۶ کیسه هوا(راننده، زانوی راننده، سرنشین جلو، جانبی راننده و سرنشین جلو و پرده‌ای) |
۶ کیسه هوا (راننده، زانوی راننده، سرنشین جلو، جانبی راننده و سرنشین جلو و پرده‌ای) |
| سیستم ترمز |
ترمز پارک برقی(سفارشی)، توزیع نیروی ترمز، ABS، EBA |
ABS، EBD، EBA – ترمز پارک برقی (EPT)- اتوهلد- کنترل ترمزها در پیچ ATCC |
https://www.tuningforum.ir/images/im...ad_5d_15-1.jpgاگر به رانندگی با کراس‌اوورهای چالاک و پرشتاب علاقه‌مند هستید هیوندای توسان خودرو چندان مناسبی برای شما نخواهد بود، اما شتاب 11.8 ثانیه‌ای برای این کراس‌اوور خانوادگی رقم مناسبی به‌نظر می‌رسد.
مقایسه هیوندای توسان و کیا اسپورتیج حاکی از شتاب‌گیری سریع‌تر کیا اسپورتیج است. همچنین وجود شیفترهای تعویض دنده روی فرمان و موتور قوی کیا اسپورتیج لذت رانندگی را برایتان دوچندان می‌کند. از همین رو می‌توان نتیجه گرفت که اگر سرعت برای شما مسئله مهمی هست، در پاسخ به اسپورتیج یا توسان نماینده کیا موتورز گزینه بهتری است.
تحلیل شرایط بازار
https://www.tuningforum.ir/images/im...ad_5d_17-1.jpgنوسانات قیمت دلار موجب شده بازار خودروهای وارداتی نیز تحت تاثیر قرار گیرد. در بازار کشور ما هیوندای توسان با برخورداری از ظاهر عامه‌پسند، آپشن‌های قابل‌قبول، عرضه گسترده و کابین جادارتر در کنار مواردی همچون دسترسی آسان به قطعات و خدمات توانسته است علی‌رغم تمامی ضعف‌های خود در مقابل کیا اسپورتیج سهم قابل توجهی از بازار کراس‌اوورهای گران‌قیمت بازار کشور را از آن خود کند. از همین رو می‌توان توسان را برنده بخش ارزش خرید در مقایسه اسپورتیج با توسان دانست و با توجه به قیمت توسان، در جواب اسپورتیج یا توسان باید بگوییم توسان با توجه به قیمت و ارزش خریدی که دارد گزینه بهتری است.
جمع‌بندی بررسی مقایسه توسان و اسپورتیج؛ اسپورتیج یا توسان؟
به انتهای مقاله مقایسه توسان و اسپورتیج رسیدیم و وقت آن رسیده است که به سوال اسپورتیج یا توسان پاسخ بدهیم. هیوندای توسان یکی از کراس اوورهای محبوب بازار کشورمان است که به واسطه مزایای متعدد خود و همچنین حمایت همه‌جانبه شرکت‌های عرضه کننده توانسته جایگاه مطلوبی را در میان خریداران ایرانی برای خود به دست آورد. اگر می‌خواهید شاسی‌بلندی با قیمتی مناسب‌تر از سایر رقبا داشته باشید، هیوندای توسان 2017 خودرو مناسبی است. هیوندای توسان دارای ظاهری لوکس و شتاب مطلوبی است، اما اگر به خودروهای با موتور نیرومندتر علاقه‌مند هستید، ما کیا اسپورتیج را به شما پیشنهاد می‌دهیم. این خودرو ظاهری مدرن و تهاجمی دارد و برای جوانان گزینه مناسب‌تری است.
