مقایسه پژو 2008 و سیتروئن C3
در چند سال گذشته پس از خودروهای شاسی بلند، خودروهای کراس‌اوور به‌طور قابل‌توجهی سهم گسترده‌ای از بازار فروش خودرو را از آن خود کرده‌اند. شرکت‌های خودروسازی سراسر دنیا نیز نسبت به تولید این خودروها بسیار فعال و به‌روز عمل می‌کنند. شاید سایز بسیار بزرگ خودروهای suv، مصرف بالای آن‌ها یا یکسان بودن و قدیمی شدن خودروهای سدان باعث شده‌است تا کراس‌اوورها بتوانند یک سگمنت جدید در بازار خودرو ایجاد کنند.
در کنار کراس‌اوورها، خودروهای هاچبک نیز بازار قابل‌توجهی را به‌وجود آورده‌اند. البته شایان ذکر است که بسیاری از خودروسازهای داخلی و خارجی خودروهای کلاس هاچبک خود را به‌عنوان یک کراس‌اوور کوچک به مشتری‌ها می‌فروشند. در این مقاله تصمیم داریم خودروی سیتروئن C3 و پژو 2008 را با یکدیگر مقایسه کنیم. در ابتدای این مقایسه بهتر است متذکر شویم که سیتروئن C3 یک خودروی هاچبک و پژو 2008 یک کراس‌اوور کوچک شهری است، اما باید گفت که در مقایسه ابعاد این دو خودرو، فارغ از دسته‌بندی‌های کلاس خودرویی، به این نتیجه می‌رسیم که کاملا قابل رقابت با یکدیگر هستند.
مقایسه پژو 2008 و سیتروئن C3 از نظر طراحی
https://www.tuningforum.ir/images/im...D988D8B1-1.jpgدر مقایسه پژو 2008 و سیتروئن C3 از نظر طراحی باید گفت که هر دو خودرو از خودروهای به‌روز، با طراحی بسیار زیبا و جزئیات زیاد هستند. طراحی جلوی پژو 2008 شامل یک جلو پنجره کروم بزرگ با آرم پژو در وسط و همچنین چراغ‌های کشیده به همراه دو مه‌شکن در سپر جلو، طراحی اسپرت و زیبایی را ایجاد کرده است.
در مقابل سیتروئن C3 از طراحی بسیار ظریف‌تری در قسمت جلوی خودرو بهره می‌برد. در این خودرو جلو پنجره بسیار باریک با آرم شرکت سیتروئن و همچنین سه ردیف چراغ که شباهت زیادی با خودروی نیسان جوک و هیوندای کنا (Kona) دارد، ظاهری بسیار زیبا و اسپرت را برای سیتروئن C3 ایجاد کرده است.
https://www.tuningforum.ir/images/im...nC320173-1.jpgدر مقایسه پژو 2008 و سیتروئن C3 از نظر طراحی داخلی کاملا مشهود است که شرکت سیتروئن در خودروی C3 خود نسبت به پژو 2008 کمی موفق‌تر عمل کرده و استفاده از ترکیب رنگ مشکی، طوسی و قرمز در طراحی داشبورد، یک هارمونی بسیار جذاب در طراحی داخلی این خودرو به‌وجود آورده است. در مقابل خودروی پژو 2008 بیشتر از انحناهای مختلف در طراحی داخلی بهره برده است. همچنین متریال بهتری در داشبورد پژو 2008 به‌کار رفته است و در سیتروئن C3 مواد استفاده شده در داشبورد چندان رضایت‌بخش نیست.
در مقایسه فضای داخلی این دو خودرو می‌توان گفت که اگر چه سیتروئن سی ۳ به‌عنوان یک خودروی هاچبک فضای مناسبی دارد، اما در مجموع پژو 2008 از فضای سر و پا بیشتری برای سرنشینان برخوردار است.
مقایسه پژو 2008 و سیتروئن C3 از نظر فنی
https://www.tuningforum.ir/images/im...DA98D988-1.jpgاز آن‌جایی که این دو شرکت فرانسوی هر دو زیرمجموعه گروه psa فرانسه هستند، چندان جای تعجب ندارد که هر دو خودرو پژو 2008 و سیتروئن C3 از یک پیشرانه و گیربکس مشابه استفاده می‌کنند. تنها تفاوت در بحث فنی این دو خودرو را می‌توان به علت کم بودن ارتفاع خودروی سیتروئن سی 3 دانست که شتاب جزئی بهتری را برای این خودرو فراهم می‌کند. ضمنا باید گفت که این پیشرانه مشابه روی C3 تنها در بازار ایران روی این خودرو قرار گرفته و از این حیث قوی‌ترین C3 حال حاضر در بازار کشورهای مختلف است.
https://www.tuningforum.ir/images/im...nC320171-1.jpg| مشخصات |
سیتروئن C3 |
پژو 2008 |
| حجم موتور |
1600 سی سی |
1600 سی سی |
| موتور |
چهار سیلندر توربو شارژ |
چهار سیلندر توربو شارژ |
| حداکثر قدرت |
163 اسب بخار |
163 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور |
243 نیوتن‌متر |
240 نیوتن‌متر |
| جعبه دنده |
6 سرعته اتوماتیک |
6 سرعته اتوماتیک |
| شتاب 0 تا 100 |
8 ثانیه |
8.2 ثانیه |
| حداکثر سرعت |
210 کیلومتر بر ساعت |
217 کیلومتر |
| مصرف سوخت ترکیبی |
6.7 لیتر در 100 کیلومتر |
6.7 لیتر در 100 کیلومتر |
| حجم باک |
45 لیتر |
50 لیتر |
| استناندارد آلایندگی |
یورو 6 |
یورو 6 |
آپشن‌های دو فرانسوی در چه حد قابل مقایسه است؟
https://www.tuningforum.ir/images/im...nC320174-1.jpgآپشن‌های قرار گرفته بر روی هر دو خودرو را می‌توان تقریباً در یک سطح ارزیابی کرد، به جز برخی موارد که در جدول زیر به تفصیل آن‌ها را بررسی می‌کنیم. نکته قابل توجه در امکانات رفاهی این دو خودرو عدم وجود سیستم‌های سردکن صندلی و سقف پانوراما (یا حتی یک سانروف ساده) است که در این محدوده قیمتی واقعا جای تعجب دارد. البته در پژو 2008 شاهد حضور آپشن خنک کننده داشبورد هستیم که واقعا کاربردی است.
https://www.tuningforum.ir/images/im...agon_5_9-1.jpg| تجهیزات |
سیتروئن C3 |
پژو 2008 |
| چراغ |
چراغ عقب 3 بعدی – چراغ جلو ترکیب LED و هالوژن مجهز به تنظیم ارتفاع نور دستی- چراغ روشنایی در روز- سنسور نور- مه‌شکن جلو و عقب- چراغ خوش آمدگویی- چراغ بدرقه |
چراغ عقب LED- چراغ جلو هالوژن مجهز به تنظیم ارتفاع نور دستی- چراغ روشنایی در روز- سنسور نور- مه‌شکن جلو و عقب |
| سیستم‌های مولتی مدیا |
مجهز به 6 اسپیکر- قابلیت پشتیبانی USB -AUX- Mirror Screen دکمه‌های تنظیم سیستم صوتی بر روی فرمان |
مجهز به 6 اسپیکر- قابلیت پشتیبانی USB -AUX- Mirror Screen دکمه‌های تنظیم سیستم صوتی بر روی فرمان |
| صفحه نمایش |
7 اینچ |
7 اینچ |
| رینگ‌ها |
16 اینچی آلومینیومی نقره‌ای (فرانسوی) یا مشکی (ایرانی)- رینگ لاستیک زاپاس 15 اینچی فولادی |
16 اينچی آلومینیومی، رينگ لاستیک زاپاس 15 اينچی فولادی |
| آینه |
آینه‌های جانبی با تنظیم برقی به‌همراه گرمکن |
آینه‌های جانبی تاشو برقی و تنظیم برقی به‌همراه گرمکن |
| تهویه مطبوع |
تهویه مطبوع اتوماتیک |
تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه |
| صندلی |
صندلی راننده 6 حالته دستی و سرنشین جلو 4 حالته دستی- قابلیت تاشوندگی صندلی‌های عقب- روکش پارچه‌ای صندلی‌ها – ایزوفیکس- مجهز به گرمکن صندلی‌های جلو در برخی از نمونه‌ها |
صندلی راننده 6 حالته دستی و سرنشین جلو 4 حالته دستی- قابلیت تاشوندگی صندلی‌های عقب- روکش پارچه‌ای صندلی‌ها- ایزوفیکس |
| شیشه |
شیشه بالابر برقی جلو وعقب- قفل ایمنی کودک |
شیشه بالابر برقی جلو وعقب- قفل ایمنی کودک |
| سیستم‌های هشدار دهنده |
سیستم کنترل فشار باد لاستیک‌ها TPMS- سنسور پارک عقب- هشدار نبستن کمربند ایمنی- دزدگیر ضدسرقت پیشرفته- سیستم هشدار زمان استراحت راننده |
سیستم کنترل فشار باد لاستیک‌ها TPMS– سنسور پارک عقب- هشدار نبستن کمربند ایمنی |
| سایر امکانات |
دوربین عقب- کروز کنترل با قابلیت محدود کننده سرعت- سنسور باران- فرمان کمک برقی با تنظیم تلسکوپی- نوار قرمز رنگ زیبایی کابین- سقف و آینه‌های قرمز رنگ- ایربامپ جهت محافظت از درها در ضربات سبک |
دوربین عقب- کروز کنترل با قابلیت محدود کننده سرعت- سنسور باران- فرمان کمک برقی با تنظیم تلسکوپی- خنک کننده داشبورد |
مقایسه ایمنی پژو 2008 و سیتروئن C3
در ادامه مقاله مقایسه پژو 2008 و سیتروئن C3 به مقایسه ایمنی این دو خودرو خواهیم پرداخت. در سال 2013 میلادی نسل اول پژو 2008 موفق به کسب 5 ستاره ایمنی از موسسه یوروانکپ شده است که این ستاره‌ها از امنیت بالای این خودرو خبر می‌دهند. سیتروئن C3 نیز در سال 2017 توانست در تست تصادفات موسسه یوروانکپ 4 ستاره از 5 ستاره ایمنی را دریافت کند و به همین دلیل می‌توان گفت که در مقابل پژو 2008 از ایمنی کمتری برخوردار است. در جدول زیر مشخصات ایمنی دو خودرو ذکر شده‌است:
| تجهیزات |
پژو 2008 |
سیتروئن C3 |
| تجهیزات ایمنی و حفاظتی |
قفل مرکزی، ریموت کنترل، سنسور پارک جلو و عقب، ایموبلایزر، کمربند ایمنی محدودکننده و پیش کشنده |
سیستم ضد سرقت (ایموبلایزر)-دزدگیر ضد سرقت پیشرفته- سیستم ورود بدون کلید- سیستم روشن/خاموش بدون کلید |
| کیسه هوا |
6 کیسه هوا (راننده، سرنشین جانبی و پرده‌ای) |
6 کیسه هوا (راننده، سرنشین جانبی و پرده‌ای) |
| سیستم ترمز و پایداری |
ترمز دیسکی چرخ‌های جلو و عقب- ABS-EBD و ترمز کمکی- کنترل کشش و پایداری |
ترمز جلو دیسکی خنک شونده- ترمز عقب دیسکی- ABS-EBD و ترمز کمکی- کنترل کشش و پایداری |
https://www.tuningforum.ir/images/im...nC320172-1.jpgدر مقایسه پژو 2008 و سیتروئن C3 باید گفت که در سیتروئن C3 با توجه به وزن و ابعاد کمتر شاهد شتاب نسبتا بیشتری هستیم. هندلینگ C3 خوب است و عملکرد قابل‌قبول سیستم تعلیق، رانندگی با این خودرو را لذت‌بخش کرده‌است. البته سیستم تعلیق عقب C3 کمی کوبنده ارزیابی می‌شود و راحتی ردیف جلوی این خودرو را ندارد و با توجه به آن‌که قوی‌ترین موتور ممکن روی این خودرو در بازار ایران عرضه شده‌است، در پیچ‌های جاده باید کمی احتیاط کرد؛ چراکه ظاهرا این موتور قوی‌تر از سیستم تعلیق عقب نسبتا ساده این خودرو بوده و نباید فقط به سیستم کنترل پایداری تکیه کرد.
در پژو 2008 نیز هندلینگ خوبی را از خودرو دریافت خواهید کرد، با این تفاوت که مشکلات مربوط به سیستم تعلیق عقب C3 در این خودرو وجود ندارد و سرنشینان عقب راحتی بیشتری در کابین 2008 خواهند داشت. در مجموع از هیچ‌کدام از این دو خودرو نمی‌توان انتظار نهایت راحتی در سفرهای طولانی‌مدت و جاده‌های برون شهری را به اندازه خودروهای سدان داشت.
شرایط بازار
https://www.tuningforum.ir/images/im...agon_5_4-1.jpgبا توجه به شباهت فنی و کیفیت ساخت پژو 2008 و سیتروئن C3 و همچنین مبدا تولید مشترک این دو خودرو می‌توان گفت که خرید پژو 2008 و سیتروئن C3 ایده‌آل ارزیابی می‌شود. برای مثال با توجه به شرایط تحریم‌هایی که علیه ایران برقرار شده‌است، می‌توان گفت هر دو خودروساز پژو و سیتروئن چون فرانسوی هستند تقریباً رفتارهای مشابهی را از خود نشان داده‌اند، بنابراین به لحاظ تامین قطعات و خدمات پس از فروش این دو خودرو شرایط منطقی مشابهی را در بازار خودرو ایران برقرار خواهند کرد. البته در این میان عرضه گسترده پژو 2008 به‌همراه تنوع رنگ بدنه نسبت به سیتروئن C3 که در بازار ایران تنها با یک رنگ سفید و سقف و آینه‌های قرمز رنگ عرضه شده‌است، کمی شرایط خرید و فروش بهتری دارد.
جمع بندی مقایسه پژو 2008 و سیتروئن C3
با توجه به مشخصات فنی کاملا یکسان و همچنین شباهت در پلتفرم‌های پژو 2008 و سیتروئن C3 می‌توان گفت فارغ از این‌که پژو 2008 یک کراس‌اوور کامپکت محسوب شده و سیتروئن سی 3 یک هاچبک شهری است، انتخاب با توجه به سلیقه شما می‌تواند کاملا متفاوت باشد. در انتخاب این دو خودرو به جرات می‌توان گفت که تفاوت چندانی در میان نیست و فقط تفاوت می‌تواند در سلیقه و طراحی خودرو اعمال شود.
بنابراین بهتر است برای انتخاب بین خودروی پژو 2008 و سیتروئن C3 به یک نمایندگی یا نمایشگاه بروید و هر دو خودرو را از نزدیک بررسی کنید.
