مقایسه سمند سورن و سمند LX
اگر خرید یک خودروی ایرانی را در نظر دارید و علاقه‌مند به استفاده طولانی‌مدت از خودرویتان هستید، خودروی سمند یکی از گزینه‌های مناسب بازار داخلی ایران است. نمونه اولیه این خودرو به‌عنوان سمند معمولی در اختیار خریداران ایرانی قرار گرفت.
در شرکت‌های خودروسازی خارجی به‌طورمعمول یک اتاق برای هر مدل طراحی می‌شود که برروی آن موتورها و جعبه‌دنده‌های مختلف قابل‌ارائه است، اما در ایران سیستم به‌طورکلی متفاوت است و شرکت‌های تولیدکننده خودرو در کشورمان اقدام به تولید یک موتور کرده و سپس از آن‌ها برای ساخت خودروهای متعدد استفاده می‌کنند.
به‌طور مثال یک پیشرانه ١٨٠٠ سی‌سی چهار سیلندر خطی ۸ سوپاپ (XU7) در شرکت ایران‌خودرو وجود دارد که خودروهای زیادی از آن استفاده می‌کنند، ازجمله پژو ۴۰۵ جی‌ال‌ایکس، پژو ۴٠۵ ای ال ایکس، پژو پارس، سمند معمولی، سمند اس ای و سمند ال ایکس!
https://www.tuningforum.ir/images/im...en_elx_1-1.jpg
شرکت ایران خودرو در سال 1380 توانست اولین خودرو ایرانیزه خود را بر روی پلتفرم پژو 405 طراحی کرده و یک سال بعد نیز این سدان تازه وارد را به بازار عرضه کند. یکی از خودروهایی که براساس سمند شکل گرفته‌است سمند سورن نام دارد که اولین بار در سال 1386 به بازار داخلی عرضه شد. سمند سورن در ابتدا تنها از لحاظ ظاهری با سمند معمولی متفاوت بود اما در سال 1390 با پیشرانه EF7 و ترمزهای دیسکی هر چهار چرخ به بازار خودرو وارد شد. از سال 1395 نیز سمند سورن توربوشارژ برروی خط تولید ایران خودرو قرار گرفت. همچنین در سال 1388 سمند LX با طراحی جدیدتر نسبت به مدل اولیه و پیشرانه EF7 در نمونه گازسوز در اختیار خریداران قرار گرفت و دو سال بعد نیز نمونه بنزین سوز سمند LX عرضه شد.
مقایسه طراحی سمند سورن و سمند ال ایکس
«سمند سورن بخریم یا سمند LX؟» را با مقایسه طراحی این دو خودرو آغاز می‌کنیم. سمند ال ایکس را می‌توان عملاً نسخه فیس‌لیفت سمند معمولی دانست که طراحان با اندکی تغییرات به بهبود وضعیت ظاهری این خودرو اقدام کرده‌اند. در طراحی ظاهری خودروی سمند LX جلوپنجره و چراغ‌ها تغییر کرده و جلوپنجره این خودرو بسیار ظریف‌تر و زیباتر از نمونه اولیه سمند شده‌است. همچنین در چراغ‌های سمند ال‌ایکس نیز اندکی تغییرات به‌وجود آمده که شامل تغییر در مدل چراغ‌ها و استفاده از چراغ‌های تلسکوپی است.
https://www.tuningforum.ir/images/im...6D8AFLX3-1.jpgقسمت‌های جانبی و درب‌های خودرو همچنان بدون تغییر باقی مانده‌اند، اما در قسمت عقب سمند ال ایکس نیز با اندکی تغییرات روبه‌رو هستیم؛ برای مثال لبه درب صندوق‌عقب تغییر کرده و جای پلاک نیز نسبت به مدل‌های اولیه سمند معمولی تغییر زیادی داشته است. همچنین چراغ‌های عقب بسیار باریک‌تر شده و از زیبایی بیشتری نسبت به سمند معمولی برخوردار هستند. همچنین قفل درب صندوق‌عقب سمند LX جای خود را به یک آرم ساده شرکت ایران‌خودرو داده است و دیگر خبری از قفل درب صندوق‌عقب در قسمت بیرونی خودرو مشاهده نمی‌شود.
در مقایسه طراحی ظاهری سمند سورن با سمند ال ایکس باید گفت که طراحی ظاهری سمند سورن اندکی به‌روزتر و جذاب‌تر است. سپر و چراغ‌های جلو این خودرو دارای انحنا بوده و جلوپنجره آن نیز به‌کلی با سمند ال ایکس و سمند معمولی تفاوت دارد.
https://www.tuningforum.ir/images/im...en_elx_4-1.jpgدر طراحی جانبی خودرو تنها آینه‌ها تغییر کرده و رینگ‌های آلومینیومی اسپرت نیز اندکی تفاوت در سمند سورن به‌وجود آورده‌است. در کل باید گفت که در قسمت جانبی از طراحی خودروهای سمند معمولی و ال ایکس استفاده‌شده است. انحنای چراغ‌های جلو تا قسمت عقب خودرو نیز ادامه پیدا کرده‌است، به‌طوری‌که چراغ‌های عقب نیز دارای انحنای خاصی هستند و زیبایی چشم‌نوازی را به شما ارائه خواهند کرد.
به‌طور کلی سپرهای توپر سمند سورن حس عضلانی بودن و قدرتمند بودن به این خودرو بخشیده‌اند. سمند سورن نسبت به مدل‌های پیشین خود یک خودروی اسپرت و زیباتر محسوب می‌شود و مورد استقبال بسیاری از جوانان نیز است.
مقایسه فنی
https://www.tuningforum.ir/images/im...en_elx_3-1.jpgهر دو خودرو حاضر در این مقایسه در زیر کاپوت خود از موتور EF7 یا همان موتور ملی بهره می‌برند، یک موتور 1.7 لیتری 4 سیلندر که حدودا توان خروجی 115 اسب‌بخار قدرت و 159 نیوتن‌متر گشتاور را دارند. نیروی تولید شده توسط این موتور در هر دو خودرو به وسیله گیربکس 5 سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود
در این میان شرکت ایران خودرو در سال 1394 موفق شد سمند سورن را با پیشرانه‌ای تحت عنوان EF7 TC به بازار عرضه کند که درواقع نمونه توربوشارژ همان پیشرانه EF7 گذشته است. وجود توربوشارژ در این موتور باعث شده‌است تا ضعف اصلی آن که به چالاکی این خودرو مربوط می‌شود بهبود پیدا کند و این سدان 1260 کیلویی بتواند طی زمانی در حدود 10 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد. در ادامه می‌توانید با نگاهی به جدول زیر از جزئیات مشخصات فنی سورن ELX و سمند ال‌ایکس EF7 مطلع شوید:
| مدل خودرو |
سمند سورن ELX |
سمند ال ایکس EF7 |
| پیشرانه |
4 سیلندر خطی 16 سوپاپ |
4 سیلندر خطی 16 سوپاپ |
| حجم موتور |
1650 سی‌سی |
1645 سی‌سی |
| حداکثر قدرت |
115 اسب‌بخار در 6000 دور در دقیقه |
113 اسب‌بخار در 6000 دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور |
159 نیوتن‌متر در 4500 دور در دقیقه |
155 نیوتن‌متر در 4500 دور در دقیقه |
| گیربکس |
5 دنده دستی |
5 دنده دستی |
| مصرف سوخت (ترکیبی) |
7.49 لیتر در صد کیلومتر |
7.49 لیتر در صد کیلومتر |
| شتاب صفر تا 100 |
12 ثانیه |
12 ثانیه |
| حداکثر سرعت |
190 کیلومتر بر ساعت |
190 کیلومتر بر ساعت |
https://www.tuningforum.ir/images/im...en_elx_2-1.jpgدر مقایسه آپشن‌ها و امکانات بین سمند ال ایکس و سمند سورن می‌توان گفت که این دو خودرو تفاوت چندانی در قسمت آپشن‌ها وجود ندارد و هر دو خودرو به‌جز تغییرات اندکی که بین آن‌ها وجود دارد از آپشن‌های یکسانی استفاده می‌کنند.
https://www.tuningforum.ir/images/im...6D8AFLX2-1.jpg| تجهیزات |
سمند سورن ELX |
سمند ال ایکس EF7 |
| چراغ |
چراغ مه‌شکن جلو و عقب- چراغ جلو هالوژن |
چراغ مه‌شکن جلو و عقب- چراغ جلو هالوژن |
| سیستم‌های مولتی‌مدیا |
مجهز به 6 اسپیکر- قابلیت پشتیبانی بلوتوث، CD، MP3 |
اسپیکرهای جلو و عقب- قابلیت پشتیبانی CD، MP3 |
| صفحه‌نمایش |
– |
– |
| رینگ‌ها |
15 اینچی |
15 اینچی فولادی |
| آینه |
آینه جانبی با تنظیم برقی دارای گرم‌کن و تاشو برقی |
آینه جانبی با تنظیم برقی |
| تهویه مطبوع |
سیستم تهویه اتوماتیک- دریچه تهویه برای سرنشینان عقب |
سیستم تهویه دستی- دریچه تهویه برای سرنشینان عقب |
| صندلی |
6 حالته و تنظیم برقی پشتی صندلی راننده- 4 حالته و تنظیم برقی پشتی صندلی سرنشین جلو |
6 حالته و تنظیم برقی پشتی صندلی راننده- 4 حالته و تنظیم برقی پشتی صندلی سرنشین جلو |
| شیشه |
شیشه‌بالابر برقی جلو و عقب- شیشه‌های سولار (ضد اشعه) |
شیشه‌بالابر برقی |
| سیستم‌های هشداردهنده |
سنسور عقب |
سنسور عقب |
به‌دلیل هم‌خانواده بودن سمندهای سورن و ال ایکس می‌توان گفت که این دو خودرو به یکدیگر شباهت دارند و در بحث مقایسه ایمنی نیز شرایط همین‌طور است. شایان‌ذکر است که در نسخه‌های پیشین سمند ال ایکس کیسه هوا وجود نداشت؛ ولی در سمندهای سورن یک کیسه هوا برای راننده تعبیه شده‌بود که بعدها با پیشرفت سیستم ایمنی هر دو خودروها به دو کیسه هوا برای سرنشینان جلو مجهز شدند.
| تجهیزات |
سمند سورن ELX |
سمند ال ایکس EF7 |
| تجهیزات ایمنی و حفاظتی |
ایموبلایزر- قفل مرکزی با ریموت کنترل |
ایموبلایزر- قفل مرکزی با ریموت کنترل |
| کیسه هوا |
2 عدد کیسه هوای راننده و سرنشین جلو |
2 عدد کیسه هوای راننده و سرنشین جلو |
| سیستم ترمز |
ترمز دیسکی چرخ‌های جلو و عقب- مجهز به ترمز ABS، EBD |
ترمز دیسکی چرخ‌های جلو و کاسه‌ای چرخ‌های عقب- مجهز به ترمز ABS، EBD |
از آن‌جایی که سورن ELX از لحاظ مشخصات فنی هیچ تفاوتی با سمند LX ندارد نمی‌توان انتظار داشت که تجربه رانندگی متفاوتی را به شما ارائه دهد. در این میان تنها می‌توان به لطف تجهیزاتی همچون سیستم صوتی قدرتمند، سیستم تهویه اتوماتیک و همچنین طراحی به‌روز و متفاوت فضای کابین سواری دلنشین و آرامش‌بخش‌تری را درون سورن تجربه کرد. سمند سورن و سمند LX از لحاظ پایداری و فرمان‌پذیری تفاوت چندانی با یکدیگر ندارند و درواقع هیچ‌یک از این خودروها نمی‌توانند در رانندگی‌های تهاجمی یا جاده‌های پر پیچ‌وخم اطمینان‌خاطر چندانی را برای شما به‌همراه داشته باشند. البته ناگفته نماند ترمزهای چهارچرخ دیسکی سورن در مقایسه با ترمزهای سمند LX توانایی بالاتری در کاهش سرعت و حتی توقف این خودرو در شرایط اضطراری دارند.
شرایط بازار در مورد سمند سورن و سمند LX چگونه است؟
https://www.tuningforum.ir/images/im...6D8AFLX1-1.jpgدر بررسی‌های به‌عمل‌آمده به این نتیجه رسیدیم که اگرچه سمند سورن دارای امکانات بیشتر و همچنین طراحی به‌روزتری نسبت به سمند ال ایکس است، ولی شرایط بازار برای خودروی سمند ال ایکس مناسب‌تر بوده و هرلحظه که بخواهید می‌توانید این خودرو را به صاحب دیگری منتقل کنید. مشترکات زیاد سمند سورن با سمند LX، طراحی نه‌چندان عامه‌پسند این خودرو و همچنین قرارگیری این خودرو در رنج قیمتی خودرو محبوب و پرآپشنی همچون دنا یا پژو پارس اتوماتیک باعث شده تا مشتریان کمتری تمایل به خرید سمند سورن داشته باشند.
بنابراین درصورتی‌که می‌خواهید یک خودروی بورس بازار سوار شوید و خودروی خود را به‌عنوان یک سرمایه قلمداد کنید بهتر است سمند ال ایکس را به‌عنوان گزینه خرید خود انتخاب کنید.
