مقایسه رنو سیمبل و هیوندای النترا

شاید رنو سیمبل را بتوان نمونه مدرن‌تر تندر90 در نظر گرفت. طراحی رنو سیمبل جذاب‌تر و به‌روزتر از تندر 90 است، اما اشتراکاتی نیز بین آنها دیده می‌شود. اولین نسل رنو سیمبل در سال 1999 معرفی شد. در ادامه نسل مجهز‌تر این خودرو که در واقع نسل جدید تندر 90 است در سال 2012 ارائه شد. نام این خودرو در بیشتر بازار‌های خارج از ایران داچیا لوگان است.
یکی دیگر از سدان های پر طرفدار، هیوندای النترا است. این خودرو جزء خانواده قدرتمند کره ای بسیار خوشنام هیوندای محسوب می‌شود. شرکت هیوندای برای اولین بار بعد از پایان جنگ جهانی دوم و اوج بحران اقتصادی مربوط به جنگ کار خود را در کشور کره شروع کرد؛ اما امروزه توانایی رقابت با بهترین برندهای ماشین سازی دنیا مانند آئودی، نیسان و پورشه را دارد، و با کسب مقام نهم در فهرست با ارزش ترین برندهای دنیا تقریبا ارزشی برابر با فورد آمریکا کسب کرده است.

این در حالی است که این برند آمریکایی قدمت بسیار زیادی نسبت به هیوندای دارد. شرکت هیوندای اولین‌ بار النترا را در سال 1990 به بازار ارائه داد، و در سال‌های بعدی نمونه‌های جذاب تر آن به بازار ارائه شد. این خودرو یک سدان متوسط شهری محسوب می شود. حال وقت آن رسیده که به مقایسه رنو سیمبل و هیوندای النترا بپردازیم.
مقایسه طراحی ظاهری

مقایسه هیوندای النترا با رنو سیمبل نشان می‌دهد که النترا از طراحی ظاهری نسبتا بهتری برخوردار است به ویژه نسل‌های جدید‌تر این خودرو از نظر طراحی قابل رقابت با بسیاری از رقبای هم رده‌ی خود می‌باشد. بهترین قسمت طراحی النترا مربوط به قسمت جلو آن می‌باشد جایی که وجود چراغ‌های کشیده و جلو پنجره شش ضلعی ظاهری تهاجمی و خشن به خودرو داده است.
طراحی سپر و کاپوت با داشتن خطوط تیز ظاهری زیبا به خود گرفته، شاید وجود این خطوط از نظر بعضی منتقدان بسیار اغراق آمیز باشد. وجود دریچه عبور هوا به صورت عمودی در گوشه سپر ضمن زیبایی به خنک کردن سیستم و چرخ‌ها و ترمز نیز کمک شایان می‌کند. طراحی چراغ‌های روشنایی روز یا همان دی‌لایت که حالتی شبیه به حرف C دارند در کنار کشیدگی کاسه چراغ، زیبایی این خودرو را بیش از پیش می‌کند.
از طرفی شیب بیش از اندازه سقف النترا در قسمت پشت اگرچه به زیبایی آن کمک کرده اما فضای سر سرنشینان عقب را بسیار محدود کرده است. همچنین این خودرو دارای شیشه عقب بسیار کوچک‌تر از سایر سدان‌های هم‌رده خود می‌باشد که دلیل این موضوع هم زاویه نامناسب و تند سقف با ستون C نسبتا پهن این خودرو را می‌توان عنوان کرد. از معایب دیگر طراحی بیرونی این خودرو استفاده از ادوات پلاستیکی در سپر خودرو است.
در مقایسه رنو سیمبل و هیوندای النترا باید گفت که رنو سیمبل از نظر اندازه، خودروی کوچکی به حساب می‌آید و از نظر طراحی مانند بیشتر خودروهای شرکت رنو ظاهری ساده دارد. البته گاهی این سادگی باعث ماندگاری خودرو در بازار می‌شود زیرا دیگر با مسئله دمده شدن مواجه نمی‌شود. طراحی چراغ‌های جلو به گونه ای است که هماهنگی خوبی با ارگونومی پنجره‌ها و بدنه خودرو دارد.
برجسته بودن گلگیر‌های جلو و عقب و وجود خطوط کناری روی گلگیر‌ها تا حدودی ظاهری مدرن به خودرو داده است. طراحی این خودرو را در قسمت جلو تا حدودی زیبا می‌توان ارزیابی کرد اما طراحی قسمت عقب و جانبی خودرو حرفی برای گفتن ندارد. طراحی چراغ‌ها و صندوق در قسمت عقب بسیار ساده و تکراری محسوب می‌شود. یکی از زیبایی‌های رنو سیمبل لبه برآمده صندوق عقب محسوب می‌شود که با نصب کردن پلاک در پایین‌ترین بخش سپر این زیبایی کاملا خنثی شده است.


مقایسه طراحی داخلی

طراحی داخلی رنو سیمبل مانند طراحی خارجی آن کاملا ساده و یکنواخت و به نوعی خسته کننده می‌باشد. شاید بهتر است بگوییم طراحی داخلی رنو سیمبل همان طراحی داخلی تندر 90 با کمی تغییر است. جنس متریال مورد استفاده از کیفیت پایینی برخوردار است که با قیمت پایین این خودرو در بازار‌های جهانی کاملا منطقی به نظر می‌رسد.

در کنار این ضعف بزرگ این خودرو دارای مونتاژ بسیار خوبیست به طوری که حس محکم بودن را به راننده منتقل می‌کند. فضای طراحی شده برای سرنشینان عقب زیاد جادار محسوب نمی‌شود. طراحی سقف بلند و فرم بدنه مناسب باعث شده که این خودرو حتی برای افراد قد‌بلند نیز مناسب باشد. صندلی‌های رنو سیمبل نسبت به تندر 90 طراحی بهتری داشتند به ویژه در قسمت جلو راحتی نسبی را برای سرنشینان فراهم می‌کند.
فضای داخلی هیوندای النترا در مقایسه با رنو سیمبل بسیار لوکس است اما به طور کلی فضای داخلی هیوندای النترا را لوکس، کاربردی و راننده محور دانست اما مانند طراحی خارجی آن زیاد هیجان انگیز نیست. داشبرد دارای جنس تا حدودی نرم و قابل قبول است. استفاده از ادوات نقره ای رنگ و فلزی در داخل کابین به مقدار کمی حس لوکس بودن را به بیننده القا می‌کند.
صندلی‌ها در النترا به خوبی طراحی شده اند، به ویژه در قسمت جلو که راحتی سرنشینان را فراهم می‎کند، اما در قسمت عقب خودرو کوتاه بودن سقف باعث آزار سرنشینان بلندقد خواهد بود که این مسئله نیز از طریق زاویه‌ی مناسب صندلی‌ها تا حدودی حل شده است. اما یکی از مهمترین ویژگی سدان‌های خانوادگی اندازه مناسب قسمت صندوق خودرو است. در این مورد رنو سیمبل در مقایسه با هیوندای النترا با داشتن فضایی معادل ۵۱۰ لیتر کاملا برتری دارد.
نگاهی بر مشخصات فنی مقایسه رنو سیمبل و هیوندای النترا

https://www.tuningforum.ir/images/im...5300x146-2.jpgمقایسه هیوندای النترا با رنو سیمبل از نظر مشخصات فنی برتری هیوندای النترا نسبت به رنو داستر را نشان می دهد. رنو سیمبل به عنوان یک سدان شهری شاید بتواند عملکرد خوبی از خود به نمایش بگذارد، اما در شرایط جاده ای به ویژه جاده‌های کوهستانی قطعا نمی‌تواند مانند رقبای خود عمل کند. دلیل این مشکل را می‌توان در پیشرانه این خودرو یافت.
استفاده از یک پیشرانه 1598 سی سی با ۱۰۵ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۵ نیوتن‌متر گشتاور برای یک خودروی با ۴ سرنشین قطعا انتخاب خیلی قوی محسوب نمی‌شود. همچنین این خودرو از شتاب خیلی خوبی نیز برخوردار نیست که این موضوع به نوبه خود می‌تواند خسته‌کننده باشد. هیوندای النترا در مقایسه با رنو سیمبل از موتور قوی‌تری برخوردار است و وجود گیربکس 6 سرعته در این خودرو رانندگی را بیش از پیش لذت بخش می‌کند.

استفاده از یک پیشرانه چهار سیلندر با قابلیت تولید حداکثر توان خروجی 147 اسب بخار و گشتاور 184 نیوتن متر در هیوندای النترا باعث شده این خودرو کشش خوبی داشته باشد. از طرفی گرچه هیوندای النترا در مقایسه با رنو سیمبل شتاب صفر تا 100 بهتری دارد، اما همچنان در مقابل سایر رقبای خود خودرو چالاکی محسوب نمی‌شود و در واقع در شتاب گیری تا اندازه ای لخت است.

مدل خودرو	رنو سیمبل	هیوندای النترا
پیشرانه	۱.۶ لیتری( K4M)	2 لیتری (MPI)
حجم موتور	1598 سی سی	1999 سی سی
حداکثر قدرت	105 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه	147 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور	145 نیوتن متر در 3750 دور در دقیقه	224 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه
گیربکس	4 سرعته خودکار	6 سرعته خودکار
مصرف سوخت (ترکیبی)	7 لیتر در هر صد کیلومتر	7.5 لیتر در هر صد کیلومتر
شتاب صفر تا 100	10.1	9.8
حداکثر سرعت	175	200

مقایسه آپشن و امکانات رفاهی

در مقایسه هیوندای النترا با رنو سیمبل باید بگوییم که هیوندای النترا از نظر آپشن برتری کامل خود را حفظ کرده است. زیرا هیوندای النترا لیست بلند بالایی از آپشن امکانات رفاهی را دارد، از جمله می‌توان به داشتن 5 عدد گرمکن (4 صندلی و فرمان)، سیستم Keyless Go، 2 سیستم سردکن صندلی‌های جلو اشاره کرد. هیوندای النترا با داشتن صندلی‌های هوشمندی که قابلیت سرد و گرم کردن و تنظیم گودی کمر و حتی حافظه دارند سواری را برای سرنشینان بسیار لذت بخش می‌کند. این در حالی است که رنو سیمبل دارای صندلی‌هایی با امکانات کمتر است. همه‌ی این امکانات هیوندای النترا را به خودروی راحت‌تری نسبت به رنو سیمبل تبدیل می‌کند.

تجهیزات	هیوندای النترا	رنو سیمبل
چراغ	چراغ های جلو LED/مه شکن جلو-اتولایت- چراغ خوش‌آمدگویی – چراغ بدرقه	مه شکن جلو و عقب/ دیلایت
سیستم های مولتی مدیا	سیستم صوتی پیشرفته Infinity با 8 بلندگو قدرتمند-Bluetooth – USB – CD – MP3 – AUX	سیستم صوتی قابلیت اتصال بلوتوث و USB-MP3
صفحه نمایش		نمایشگر 7 اینچی
	صفحه نمایش 5 اینچی
رینگ ها	17 اینچی آلیاژی	رینگ آلومینیومی
آینه	تنظیم برقی آینه ها به همراه جمع شونده	آینه‌های جانبی برقی
تهویه مطبوع	دو گانه کنترل اتوماتیک	کنترل اتوماتیک
صندلی	6 حالته برقی – تنظیم برقی گودی کمر – مموری	6 حالته دستی- تنظیم ارتفاع صندلی راننده-صندلی عقب تاشو
شیشه	شیشه بالابر جلو و عقب برقی	شیشه بالابر جلو و عقب برقی
سایر امکانات	فرمان 3 حالته- روکش چرمی-گرم کن صندلی جلو -کروز کنترل – سانروف پانارومیک – سنسور نور و باران – سرد کن صندلی جلو-سیستم شناسایی نقطه کور- استارت دکمه ای بازکن سنسوریک صندوق عقب- سیستم هشدار خروج از خط- ورود بدون کلید-استارت دکمه‌ای	کروز کنترل – دوربین دنده عقب – سنسور باد لاستیک

مقایسه ایمنی

اگر بخواهیم در مقایسه رنو سیمبل و هیوندای النترا بحث ایمنی را بیان کنیم باید بگوییم که بر اساس لیست ارائه شده توسط موسسه IIHS که درباره تست‌های تصادف و امنیت جاده ای است، هیوندای النترا در صدر ایمن‌‌ترین آن ها دیده می شود. رنو سیمبل توانسته 3 ستاره ایمنی یورو ان کپ را از آن خود کند این در حالی است که هیوندای النترا توانسته 5 ستاره ایمنی را کسب کند.
شاید یکی از دلایل آن وجود 7 کیسه هوا در هیوندای النترا است که شامل ۲ کیسه هوا اصلی و ۲ کیسه هوا بالاتنه برای سرنشینان جلو، همراه با ۲ کیسه هوا پرده‌ای سرتاسری (برای حفاظت از سر در تصادف‌های جانبی) و یک کیسه هوا مخصوص زانوی راننده است.
این در حالی است که رنو سیمبل فقط دارای 2 کیسه هوا است. از طرف دیگر ترمز‌ها در هیوندای النترا هم در جلو و هم عقب به صورت دیسکی هستند که این به نوبه‌ی خود باعث افزایش ایمنی خودرو می‌شود. در حالی که در رنو سیمبل فقط ترمز جلو دیسکی است. همچنین هیوندای النترا مجهز به سیستم کنترل پایداری (ESC) و EBD نیز می‌باشد که رنو سیمبل فاقد آن می باشد. به طور کلی مقایسه هیوندای النترا با رنو سیمبل ایمنی بیشتر هیوندای را به رخ رنو می کشد.

تجهیزات	هیوندای النترا	رنو سیمبل
تجهیزات ایمنی و حفاظتی	سیستم کمکی پارک جلو و عقب – دوربین عقب – سیستم ورود بدون کلید- نگه‌دارنده‌ی خودرو در شیب (HAC)- قفل مرکزی/ریموت/ایموبلایزر/ کیلس/استارت دکمه ای	سيستم ضد سرقت (ايموبيلايزر) – قفل مركزی – سنسور دنده عقب – دوربین دنده عقب – سوئیچ ضد سرقت
کیسه هوا	کیسه هوای راننده و سرنشین جلو – کیسه هوای جانبی – کیسه هوای پرده ای – کیسه هوای زانویی	کیسه ایمنی هوا راننده و سرنشین جلو
سیستم ترمز	ترمزهای دیسکی جلو و عقب – ABS – ESC – EBD	ترمز ضد قفل ABS و EBA -جلو دیسکی و عقب کاسه ای

تجربه رانندگی

مقایسه هیوندای النترا با رنو سیمبل از نظر تجربه رانندگی حاکی از برتری هیوندای النترا است چراکه موتور و گیربکس در هیوندای النترا بسیار با هم هماهنگ هستند. به طوری که در پیچ های تند پایداری فوق العاده ای از خود نشان می‌دهد.
از طرفی رنو سیمبل در بین خودرو‌های هم رده‌ی خود دارای عملکرد قابل قبولی است این خودرو بدون داشتن سیستم‌های پایداری الکتریکی، پایداری خوبی در جاده های کوهستانی و پیچ ها از خود نشان می دهد. هردو خودرو سواری نرم و راحتی برای سرنشینان فراهیم می‌کنند، البته میزان این راحتی هیوندای النترا در مقایسه با از رنو سیمبل بیشتر است.
تحلیل شرایط بازار

از آنجایی که هر دو خودرو وارداتی است تغییرات اخیر ارز تاثیر به سزای در قیمت این خودرو ها داشته است با این وجود، هیوندای النترا به دلیل داشتن کیفیت فوق العاده و لیست طولانی از آپشن ها، طرفداران زیادی دارد و جزو خودروهای خوش‌فروش محسوب می‌شود و بازار دست دوم آن به نسبت خوب است.
رنو سیمبل در مقایسه با هیوندای النترا با وجود داشتن ویژگی‌هایی خوب و قابل‌قبولی به عنوان یک ‌سدان شهری نتوانست خود را به خوبی در بازار ایران جا دهد. البته در این وسط بالا بودن قیمت رنو سیمبل و یکنواخت و ساده بودن طراحی آن هم به این عدم موفقیت دامن زده است و در حال حاضر رنو سیمبل موقعیت خوبی در بازار ایران ندارد.
جمع بندی مقاله مقایسه رنو سیمبل و هیوندای النترا

به طور کلی اگر در انتخاب یکی از این دو خودرو مردد هستید، به اولویت‌های خود نگاه کنید. اگر ظاهری زیبا، مدرن، مشخصات فنی خوب و راحتی خودرو برایتان مهم است قطعا هیوندای النترا انتخاب بهتری برای شما خواهد بود اما اگه به دنبال خودرویی هستید که ضمن داشتن امکانات مناسب و سواری راحت، قیمت مناسب‌تری نیز داشته باشد رنو سیمبل انتخاب خوبی می‌تواند باشد.