مقایسه طراحی
طراحی خارجی
شاید سمند LX در اوایل تولید خود در دهه 1380 یک خودرو جدید و احتمالاً جذاب به شمار می‌آمد، اما طراحی خارجی آن امروزه دیگر در ردیف طراحی‌های قدیمی و کسل کننده قرار دارد. در واقع هیچ نکته جذابی در طراحی خارجی LX وجود ندارد که بتوان آن را به عنوان نقطه قوت این خودرو به حساب آورد.
از نمای روبرو چراغ‌های جلو همان فرم و اندازه سنتی دارند، برای مه‌شکن‌ها در واقع طرحی در نظر گرفته نشده، حجم‌دهی آنچنانی روی سپر اعمال نشده و خط و خطوط خشن و جوان‌پسندی روی کاپوت مشاهده نمی‌شود. همین سادگی و قدیمی بودن طرح در سایر نماهای سمند نیز تکرار شده است. شاید زمان آن رسیده که ایران خودرو دست‌کم نوآوری‌هایی در این خودرو ملی خود ایجاد کند.
از سوی دیگر، رانا از همان لحظه ورود خود به بازار کشور، چهره‌ای کاملاً جدید به حساب نمی‌آمد. همانطور که پیشتر اشاره شد، رانا بر اساس پلتفرم 206 طراحی شده و شباهت‌های زیادی با این خودرو دارد. با این حال، تغییرات ملموسی در طراحی رانا قابل مشاهده است. برای مثال، چراغ‌های جلو از حالت تقریباً مثلثی و کشیده 206 خارج شده‌اند و طرح دیگری یافته‌اند؛ یا تغییراتی در سپر و طرح مه‌شکن‌ها و اطراف آنها پدید آمده است.
اندک تغییراتی نیز در نماهای کناری و پشت خودرو اعمال شده‌اند و آن را به خودرو جدیدی تبدیل کرده‌اند. در مجموع شاید بهتر بگوییم که مقایسه سمند LX و رانا از نظر طراحی خارجی نشان دهنده برتری راناست، چون دست‌کم هستند کسانی که این خودرو را دارای چهره‌ای مدرن‌تر از سمند LX و نیز 206 جعبه‌دار می‌دانند.
طراحی داخلی
سمند LX در دو طرح مختلف عرضه می‌شود: 1) داشبورد مشکی و 2) شاید بهتر است بگوییم داشبورد دو رنگ. همین تنوع محدود رنگ نیز موجب شده تا مشتریان سمند احساس رضایت بیشتری نمایند. لیکن باید اذعان داشت که در میان خودروهای داخلی، طرح کابین سمند یکی از بهترین‌هاست. این خودرو به ویژه از نظر راحتی و فضایی که در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد، از بسیاری از خودروهای داخلی رضایت‌بخش‌تر است.
هر دو ردیف صندلی‌های سمند LX جادار و فضای کافی را در اختیار سرنشین قرار می‌دهند. در بین رنگ‌ها نیز به نظر می‌رسد که رنگ کابین کرمی، که در قسمت داشبورد آن از ترکیب دو رنگ استفاده شده است، هواداران بیشتری در بین خریداران سمند LX دارد.
اما مقایسه سمند LX و رانا از نظر طراحی داخلی برتری LX را نشان می‌دهد. برخلاف طراحی خارجی، طراحی داخلی رانا شباهت ملموسی با 206 ندارد. در واقع طراحان سعی کرده‌اند چهره‌ای جدید به کابین رانا بدهند. اما مانند سایر نوآوری‌های خودروسازان داخلی، در مورد رانا هم با ترکیبی نسبتاً ناموزون از اجزای سایر محصولات موجود در بازار روبرو هستیم. برای مثال، فرمان شباهت زیادی با فرمان تندر 90 دارد، طرح داشبورد شباهت زیادی با داشبورد تیبا و ریو دارد و … . از نظر فضا باید گفت که نیز سمند LX فضای بسیار بیشتری را در اختیار سرنشینانش قرار می‌دهد. این تفاوت به ویژه در مورد فضایی که در اختیار سرنشینان عقب قرار دارد، صدق می‌کند.
مقایسه فنی
https://www.tuningforum.ir/images/im...1300x146-2.jpgمقایسه سمند LX و رانا از نظر فنی نشان دهنده برتری نسبی راناست. ظاهراً موتور TU5 رانا از برخی جوانب عملکرد بهتری دارد. در صورتی که به جدول زیر نگاه اندازیم متوجه می‌شویم که مالکان رانا در هر 100 کیلومتر حدود 2 لیتر در مصرف سوخت صرفه‌جویی می‌کنند. این در حالی است که رکورد شتاب‌گیری صفر تا 100 رانا بیش از یک ثانیه بهتر بوده و نهایتاً حدأکثر سرعت بهتری را هم رقم می‌زند.
مدل خودرو سمند LX رانا پیشرانه XU7JP/L3 TU5 حجم موتور 1761 1587 حدأکثر قدرت 100 اسب بخار 105 اسب بخار حدأکثر گشتاور 153 نیوتن متر 142 نیوتن متر گیربکس 5 سرعته دستی 5 سرعته دستی مصرف سوخت (ترکیبی) 34/8 لیتر در هر 100 کیلومتر 6/6 لیتر در هر 100 کیلومتر شتاب صفر تا 100 1/13 ثانیه 12 ثانیه حدأکثر سرعت 185 کیلومتر در ساعت 189 کیلومتر در ساعت
مقایسه آپشن‌ها و امکانات رفاهی
از نظر امکانات رفاهی، مقایسه سمند LX و رانا وجود تفاوت قابل توجهی در بین آنها را نشان نمی‌دهد. هر دو خودرو از محصولات شرکت ایران خودرو هستند و امکانات تقریباً یکسانی برای آنها در نظر گرفته شده است.
البته نباید انتظار امکانات و آپشن‌های چندان به‌روزی را از خودروهای مورد بحث داشت، اما همانطور که در جدول زیر می‌بینید، هر کدام از آنها امکانات و آپشن‌های عادی محصولات ایران خودرو را دارا هستند.
تجهیزات سمند LX رانا چراغ چراغ‌های جلو با قابلیت تنظیم زاویه نور، مه‌شکن‌های جلو و عقب، چراغ سوم ترمز در عقب خودرو تنظیم زاویه نور چراغ‌های جلو، مه‌شکن‌های جلو و عقب، چراغ سوم ترمز در عقب خودرو سیستمهای مولتی مدیا رادیو سی دی به همراه MP3 و دارای 4 اسپیکر رادیو سی دی به همراه MP3 صفحه نمایش ساعت دیجیتال __ رینگها رینگ‌های فولادی __ آینه تنظیم برقی آینه‌های کناری تنظیم برقی آینه‌های کناری تهویه مطبوع تهویه هوای جدید با کنترل دستی کنترل دستی سیستم تهویه هوا صندلی قابلیت تنظیم ارتفاع صندلی راننده، تنظیم دستی صندلی‌های جلو، محل دسترسی به صندوق عقب از صندلی‌های ردیف عقب قابلیت تنظیم ارتفاع صندلی راننده، تنظیم دستی صندلی‌های ردیف جلو شیشه بالابرهای برقی شیشه‌های جلو و عقب بالابرهای برقی جلو سیستمهای هشدار دهنده سنسور دنده عقب همراه با سیستم گویا سیستم اطلاع‌رسانی خرابی خودرو سایر امکانات سیستم ضد سرقت، قفل مرکزی به همراه ریموت رادیویی، بازکن درب صندوق عقب از داخل خودرو سیستم ضد سرقت، قفل مرکزی به همراه ریموت رادیویی، سیستم قطع سوخت خودروکار، بازکن درب صندوق عقب از داخل خودرو، سیستم کنترل بخار بنزین
مقایسه ایمنی
در مجموع ایمنی خودروهای ساخت داخل کشور را باید از روی سیستم ترمز آنها طبقه‌بندی کرد. در خودروهای سمند LX و رانا هم بهترین سیستمهای ترمز مورد استفاده ایران خودرو به کار گرفته شده است. در مجموع می‌توان گفت که سیستم ترمز دیسکی و سایر امکاناتی که برای توقف بهنگام خودرو در نظر گرفته شده، عملکرد تقریباً معقولی دارد. اما در خصوص کیسه هواها باید گفت که نه فقط تعداد آنها در محصولات ایران خودرو و خودروهای مورد بحث اینجا نیز اندک است، بلکه عملکرد مطلوبی هم ندارند و خود گاهی عامل ایجاد آسیب‌های حتی جدی‌تر شده‌اند.
تجهیزات ایمنی و حفاظتی سمند LX رانا کیسه هوا 2 کیسه هوای راننده و سرنشین جلو 2 کیسه هوای راننده و سرنشین جلو سیستم ترمز ترمز روغنی با بوستر خلائی، ترمزهای جلو دیسکی، ترمزهای عقب کاسه‌ای، ABS دارای 4 کانال به همراه EBD ترمز روغنی با بوستر خلائی، ترمزهای عقب و جلو دیسکی، ABS دارای 4 کانال به همراه EBD
تجربه رانندگی
در مجموع نباید انتظار زیادی از خودروهای داخلی داشت. این خودروها فروش گسترده خود را مدیون حمایت‌های سازندگان خود و حمایت‌های دولتی از خودروسازان داخلی هستند. ولی در مجموع می‌توان گفت که فرمان سمند LX عملکرد مطلوبی دارد، که رانندگی در سطح شهر و ترافیک‌های سنگین را برای راننده تا اندازه‌ای تسهیل می‌کند. به ویژه که می‌توانید خود ارتفاع فرمان آن را تنظیم کرده و میزان تسلط خود بر آن را تعیین نموده و افزایش دهید. از سوی دیگر، به نظر می‌رسد که رانا قادر است تجربه رانندگی هیجان‌انگیزتری را رقم بزند. این خودرو هم سریع‌تر شتاب می‌گیرد و هم با سرعت بالاتری حرکت می‌نماید.
تحلیل شرایط بازار
همانطور که گفته شد و در سطح جامعه نیز به وضوح لمس می‌شود، خودروهای داخلی علی‌رغم کیفیت پایین محصولات، فروش بالایی دارند که به دلیل حمایت‌های دولت از خودروسازان داخلی است. البته این شرایط از یک سو برای خریداران سمند LX و رانا مزیت به حساب می‌آید، چون در صورتی که قصد بازفروش خودرو خود را داشته باشند، به دلیل سطح گسترده معاملات می‌توانند با سرعت نسبتاً بالاتری این کار انجام دهند.
با این وجود، باید گفت که گرانی‌های چند سال گذشته شامل حال خودروهای داخلی نیز شده و قیمت خودروها تا اندازه زیادی افزایش یافته است. در بازار امروز خودرو، می‌توانید سمند LX را در بازه قیمتی 78 تا 80 میلیون تومانی تهیه کنید، در حالی که رانا در بازه قیمتی 82 تا 84 میلیون تومان قابل خرید است.
جمع بندی مقایسه سمند lx و رانا
هم سمند LX و هم رانا از خودروهای ملی ساخت ایران خودرو هستند. به عبارت دیگر از بهترین گزینه‌هایی هستند که در اختیار خریداران خودروهای داخلی قرار دارد. به هر حال، اگر خودروی جادارتر و با فضای بیشتر را می‌پسندید، حتماً سمند LX را در اولویت خرید خود قرار دهید. اما اگر می‌خواهید رانندگی نسبتاً هیجان‌انگیزتری را تجربه کنید، رانا می‌تواند از نظر شتاب‌گیری و حدأکثر سرعت عملکرد بهتری داشته باشد.
