-
ینی دنده 5 که میرید لرزش قطع میشه؟؟
اگر بله به نظر من دسته موتور ها
مربوط به پلوس ، سه شاخ پلوس و گلدونی هست .
فرمان را از هر طرف تا انتها بچرخانید و با دنده یک دور بزنید چنانچه فرمون زیر دستتان لگد زد یعنی احتمالا سه شاخ ریخته .
نه قطع نمیشه کمتر میشه /// دسته موتورها چک شده سالم هستن
بادرود-اگردسته دنده هم لرزش بیشتری داردازپلوسهامیتواندباشد.س بالایی همراه با پیچ تندصدای پلوسها رابهترمَحَک میزند.
پلوس رو تعمیر نکنید دوباره بعد از مدتی برمیگرده.
مشکل شما از دف و پلوس نیست - طبق اظهارات شما مشکل باید مربوط به قبل از گیربکس و موتور باشه که با کم شدن دور موتور لرزش و ارتعاش هم کم میشه -
فلایویل و میل لنگ و دسته موتور ها رو بررسی کنید
سلام خدمت دوستان
یه سمند دارم مدل 94 با کارکرد 26 هزار کیلومتر و یه ایراد بنی اسرائیلی
این ماشین رو از وقتی گرفتم تمایل داشت به سمت چپ بره , همون روز اول بردمش پیش جلوبندی ساز خوبی که میشناختم و نشونش دادم
یه میزون فرمون زد و گفت یه مقدا تنظیم نبود ولی لاستیک جلو سمت راست پله کرده و باز هم این مشکل رو داری باید لاستیک ها رو جابجا کنی یا تعویض
بعد میزون فرمون خیلی بهتر شد ولی بازم تمایل به چپ رو داشت , یه دست لاستیک هم کامل عوض کردم همرا با بالانس ولی بازم مشکل رفع نشد
کلا این ماشین خیلی راحت تر فرمونش به سمت چپ میپیچه تا به راست !
قطعات جلو بندی رو برسی کردم و هیچ کدوم ایراد ظاهری نداره , ماشین تصادف هم نداشته و هیچ گونه لرزش و سر و صدایی هم نداره الی انحراف
تو همین سایت هم برسی کنید افرادی بودن که همین مشکل رو داشتن ولی به نتیجه نرسیدن
از دوستان اگه کسی تونسته این مشکل رو رفع کنه خوشحال میشم منم راهنمایی کنه
درودبرشما-درصورت اطمینان ازسلامتی میزان فرمان وجلوبندی وجعبه فرمانِ ماشین، بایستی شیرفرمان وجک فرمان رابرایتان امدادبزنندواگرگارانتی تمام شده است.شیرفرمان مارکZZویاترکیه ای وجک فرمان ایساکویی شرکتی بیاندازید.اگربتوانیدعاریه ای هردورا تعویض کنیدوسپس درصورت رضایت اقدام به خریدنماییدبسیاربهترهست
ممنون بابت پاسخ
حدس منم روی جعبه فرمون بود چون متمایل شدنش وقتی ماشین گرمه خیلی خیلی کم میشه
با این حال از چندتا میکانیک پرسیدم که شیر فرمون یا کلا جعبه فرمون باعث انحراف میشه همه گفتن نه ما حالا همچین موردی نداشتیم :|
اخلاق منم جوری که فقط واسه پنچر گیری ماشینو میدم کسی بهش دست بزنه , باید یکی دور روز لنگ ماشینو بدم بالا تست کنم
درود بر شما. پیشنهاد بنده: نه به جعبه فرمان دست بزنین نه هیچ جای دیگه. سمند بنده از روز نخست به راست می کشید اما کم. یعنی توی 500 متر یواش یواش میکشید به راست. کارهایی که انجام دادم: جعبه فرمان، لاستیکها، جلو بندی ، رام ، بلبرینگ چرخها، پلوس و کمکها و هر چیزی که زیر خودرو می بینی به جر موتور رو نوسازی کردم با نمونه های ایساکویی. اینجوری بهت بگم که جلوی خودروی بنده به جز موتورش هیچی ش فابریک کارخونه نیست و همه جایگزین شده. اما این ایراد نه کمتر شد و نه بیشتر. در پایان چند تا از کارشناسان ایران دزد هم خودرو رو بررسی کردن و گفتن این ایراد از کارخونه س و ما نمیدونیم باید چیکارش کنیم و تنها برای شما نیست و گهگاهی اینجوری میشه دیگه !!! بیچاره ها راست میگفتن. اکنون بریم ببینیم این ایراد از کجاست... شاسی !!! بله دوست من شاسی ... برادران ایران دزد شاسی و سر شاسی رو درست جوشکاری نکرده بودن . یعنی جلوی خودروی بنده انگار که تصادف سنگینی از جلو داشته باشه. من 2 تا سمند همزمان خریدم و از بخت بد من هر دو همین ایراد رو داشتن. یه دونه شون که سپید رنگ بود رو بردم بیرون و دادم یه صافکار چیره دست چند نقطه از جوشها رو باز کرد و پس از میزان کردن دوباره جوشکاری کرد. همه چیز درست شد. به همین سادگی و خوشمزگی... اما سمند دومی رو چون رنگی بود و نمیخواستم جای جوشکاری و صافکاری روش دیده بشه بهش دست نزدم و 3 ساله دارم باهاش کار میکنم. امیدوارم تونسته باشم راهنمایی تون کرده باشم و از فناوری پیشرفته ی خودروسازی ایرانی ناامیدت نکرده باشم.
-
سلام دوست عزیز
کشیدن ماشین به یک سمت چند دلیل داره
اول تنظیم فرمان
دوم زویای داخل و بیرون چرخ ها چه افقی و چه عمودی
سوم طبق و قسمتهای جلوبندی
چهارم درگیر بودن ترمز یکی از چرخ ها که هم درحالت خاموش و هم درحالت روشن بودن موتور روی جک باید تست کنی تا مطمعن بشی چرخ ها درگیر نیستن.
تنظیم باد و سالم بودن لاستیک هم شرط مهمی هست.
اگر تمام موارد بالا رو چک کردید و همگی اوکی بودن فقط شاسی و سرشاسی ها باقی میماند بعضی ماشین ها از صفر این مشکل رو دارن و برای اثباتش میتونی از ماشینهای هم مدل خودت بپرسی.
برای اینکار باید یک نفر ماشین رو برونه و شما با یه ماشین دیگه پشت سرش بری و ماشین رو از نظر کجی و راه رفتن چک کنید ماشینی که شاسیش مقداری کج باشه تابلوعه.وقتی هم از پشت نگاه کنی در حالت سکون چرخ ها دقیقا دریک راستا نیستن.موفق باشید.
سلام
دوستان میخواستم ماشین کمی ارتفاع بزنم البته ن کف خواب بلکه کم جلوی ماشین بیاد پایین و عقبشو باهاش مچ کنم
گفتن ک فنر ( بورژن ) ۲۰۶ مارک خاور خوبه دیگه نمیخواد ببری ،به خاطر سنگینی جلو سمند ارتفاع میاد پایین
حالا نظر شما چیه؟؟
سلام دوستان،وقتی ماشین در حال حرکته و رو دست انداز فرمونو میپیچونم یه صدای لقی از جلوبندی میاد،ماشین مدل ۹۵ و از همون اول اینجوره، ایا قابل رفعه یا باید باش بسازم،تو قسمت فرمان و هیدرولیک پرسیدم کسی جواب نداد
سلام دوست عزیز
بافنر ۲۰۶ارتفاع خیلی کم تغییر میکنه طوری که باید دقت کنی تا متوجه بشید البته بعد از طی مدتی بیشتر میخابه ولی بازهم تغییرش محسوس نیست و بیشتر بخاطر نرمی استفاده میکنن بنظر من اگر میخای فنر ۲۰۶بندازی دست دوم بنداز که ارزونتر هست و خوابش رو کرده.موفق باشی.
درجواب دوستمون که جلوبندیش روی دست انداز صدا میده احتمال زیاد از بوش طبق ها و یا میل موج گیر میباشد و قابل رفع هست.ببر پیش جلوبند ساز تا درستش کنه.
سلام
در هر صورت صدایی که میفرمایید غیر طبیعی هست و باید رفع بشه.
اگر آچار کشی اولیه رو انجام ندادید حتماً انجام بدید، من و بعضی از دوستان مشکل شمارو داشتیم مشخص شد که اکثر قطعات جلوبندی پیچاشون رو درست سفت نکردن و این باعث صداهای اضافی جلوبندی و حتی عدم تعادل ماشین در سرعت های بالا شده و با یه آچار کشی ساده رفع میشه.
دوست عزیز حالا من ک میخوام اندازه س انگشت جلو پایین بیاد و دو انگشت عقب ماشین چیکار بکنم از چ چیزی استغاده کنم ؟؟
سلام
بریدن فنرها اشتباهه ، انجام ندید
فنرها سایزهای مختلفی دارن (۲۸,۳۰,۳۲,۳۴,۳۶ ...) بپرسید بینم کدوم مناسب ارتفاع مورد نظر شماست نصب کنید
عقب هم که رگلاژیه با متر یا خط کش تنظیم میکنن واستون
سلام
دوست عزیز میشه بفرمایین چرا بریدن فنر اشتباه هست؟اگر منظورت مشکل در رفتن سر فنر هست؟جلوبندساز خبره خودش میدونه از کجا برش بده که در نره و سر فنر رو گرم میکنه وحالتش میده.فنرهایی که خودمون استفاده کردیم بدلیل اینکه خوابشون رو کردن و دیگه پایینتر نمیرن مناسب تر هستن تا فنرهای بازار.اگر از بازار خرید کنی بعد یه مدت دوباره فنر پایینتر میره و ماشین میکوبه.اگر ایراد اساسی داره برش فنر بفرمایید؟باتشکر.
خیر بخاطر در رفتن سر فنر نیست چون همون‌طور که گفتین سر فنر رو نصاب خودش خم میکنه...
بخاطر کاهش قدرت مقاومت فنر هست که نتیجش میشه کوبش بیشتر
از لحاظ علمی فرمول F=Kx نیروی کشسانی فنر رو مشخص میکنه که K ضریب سختی. و x طول فنر هست ، اگر طول فنر رو با بریدن کوتاه کنیم نیروی مقاومت فنر هم کم میشه
از لحاظ تجربی هم خودم هم بقیه کسانی که دیدم این کارو کردن نتیجه چیزی جز کوبش بیشتر نبوده که بخاطر همین کاهش مقاومت فنر بوده
ولی فنر سایز کمتر مثلاً ۳۴ با اینکه ارتفاع رو کاهش میده ولی کوبش رو به اندازه فنری که از ۳۷ به اندازه ۳۴ بریده شده افزایش نمیده
و اینکه شنیدم همه فنرهای ایرانخودرویی بصورت نصب نشده ۳۹ سانتی متر هستن که بعد از نصب با فشاری که بهشون وارد میشه توجه به ضریب سختی (K) اون اندازه مورد نظر رو میگیرن
پس راه بهتر اینه که از بریدن فنر خود داری کنیم ضمن اینکه قیمتی هم نداره
امیدوارم توضیحات مفید واقع بشن.
-
دوست عزیز
من برای پژو ۴۰۵ بریدم تقریبا سه انگشت کم شد ارتفاعش و کوبش هم نداشتم.تازه لاستیک هم زیاد تعریف نداشت رینگ هم معمولی بود.ولی اینکه میگید طول فنر کم میشه کوبش ایجاد میکنه خب اگر بخای زیاد ببری معلومه میکوبه حتی کمک اسپرت هم میکوبه چون جای بازی نداره.
درودبرشما-آقارسول دلیل کوبیدن ،بخشی مربوط به ناهماهنگی فنرباکمک هست وارتباطی بابریدن ندارد.برای هزینه کمتراغلب کاربران بدون تعویض کمک ،تنهافنرراکوتاه میکنندکه دراغلب موارداگرنیم تایک دوربریده شودکوبشی ندارد.همین مقدارکوتاه کردن هم محاسبات ظرفیت کامل خودرو رامیتواند برهم بزند.پیروزباشید.
سلام ممنونم از دو دوست عزیز بخاطر راهنمایی ک فرمودن
اقا سهیل نظر شمام همینه ک فنر بخرم ؟؟ چون خودمم دوست ندارم فنر فابریک برش بدم بعضیا گفتن کوبش زیاد میشه اینجا هم دوستان اشاره کردن ک فنر بخر
شاید روی چهارصدو پنج کوبش ایجاد نکنه به نظر من سمند سنگین تر و کوبش هم داشته باشه
درودبرشما-امیدفنربگیرید.فنر ۲۰۶ سایز ۳۶ حدود ۵انگشت فاصله لاستیک تا گلگیرمی شود.۳۴ برابر ۳ تا۴ انگشت میشود.فاصله فنر 32 دو انگشت میشود و فاصله فنر 30 یک انگشت هست.حالاشما ببینید اگربارکامل وسرنشین کامل وباربنداستفاده نمیکنیدتاشماره32خوب هست.اگربرش میدهیدکه 1تا1/5حلقه بیشتربرندارید.قبل ازنصب جلو،حتما فاصله عقب رااندازه بگیریدکه حدود3/5 انگشت راداشته باشد.سرعت گیرهابا فنر 32 احتیاجی نیست خیلی سرعت را کم کنید چون نه کف ماشین به سرعت گیر میگیرد نه لاستیک به بدنه. اما به خاطر خشکی زیاد و کوبش زیاد ناچار به کاهش سرعت هستید. اما فنر 30 حتما باید با سرعت بسیار کم و با احتیاط از روی سرعت گیرها عبور کنیدونصب آن توصیه نمیشود.اینهاتجربه دوستان روی سورنEF7N/Aهست.پیروزباشید.
سلام دوستان
پس فردا میخوام اکسل عقب رو برای کج شدن چند درجه ای چرخ عقب سمت شاگرد بدم تعمیر.دیر یا زود بالاخره باید تعمیر بشه.البته حدودا دو ماه پیش بود که مکانیکم گفت کمی کج شده و به زیر بندساز هم نشون دادم و تایید کرد.
حالا نکته خاصی هست که تاکید کنم بهشون؟
کل دستمزد مکانیک و تراشکار و قطعات رو بهم 300 قیمت داد.
اگر کسی از دوستان اطلاعاتی در مورد تعمیر و تعویض قطعات اکسل داره ممنون میشم راهنمایی کنه
خیلی ممنون
پس ۳۲ میندازم یا چهار
ولی کوبش زیاد چیکار میشه کرد واسه رفع کردنش؟؟؟؟
درودبرشما-ازلاستیک نرم که ترجیحادیواره نرمی هم داشته باشداستفاده نمایید.وباد29نیتروژن برای داخل شهروبرای مسافرت باد30یاحداکثر31بزنید.کاهش ارتفاع به بهبودضریب آئرودینامیک کمک میکندو کاهش بادلاستیکهاراتاحدودی جبران میکند.ولی درنهایت عمرپلوسهاراکاهش میدهد.درجمع بندی کلی ارتفاع استانداردبهترمی باشد.پیروزباشید. درودبرشما-آقاحامدمنتظرشدم دوستانی که اکسل رابازکردندبیایندوراهنمایی کنند.ظاهراسمندماشینی نیست که اپیدمی اکسل داشته باشد.تجربه قبلی همزمان تعبیه گریسخورمیتواندخوب باشدوبلبرینگهاراهم تعویض کنید.کاسه ترمزهابالبه بیشتراز1میلی مترراتعویض کنید.کمکهااگرروغن زده اندبصورت جفتی تعویض نمایید.اگربودجه کافی دراختیارداریدشلنگهای پوسیده زیرباک بنزین راهم تعویض نمایید.سیمهاودوشاخه ترمزدستی راروانکاری نمایید. پیروزباشید.
فنر فایریک ۲۰۶ انداختم خدایی ماشین ن کوبش داره ن خشک شده از فنر قبلی روان تر حتی فرمون خیلی روان شده خوشم اومد الان ارتفاع چرخ با گلکیر ۳ انگشت جلو
چهار انگشت عقب
سپاسگزارم از شما و بقیه دوستان
سلام
هزینه چقدر شد؟
سلام خیلی ممنون دوست عزیز هزینه فنر و دستمزد جمعا ۷۰ تومن
اینم بگم واسه اینکه کوبش نداشته باشه سر کمک ک لاستیک زرد رنگ داره اندازه ی بند انگشت برش خورد . ک بعضیا اون نمیبرن کوبش بیشتر اون ایجاد میکنه
-
سلام دوستان سمند سوار و فعال
دوستان من برای بالانس درجا(روکار) چرخ های عقب خودرو به یک آپاراتی مراجعه کردم
ولی جک سوسماری رو زیر اکسل عقب و زیر لوله باریکه قرار داد(توی عکس زیر مشخص کردم)
در حین بالانس هم متاسفانه خرک مخصوص بالانس در رفت و ماشین از همون قسمت اکسل افتاد روی جک که پایین تر رفته بود و جک، ماشین رو نگه داشت.
به نظرتون جک زدن به اون قسمت مشکلی ایجاد نمیکنه؟ اون لوله باریک توان تحمل وزن رو داره؟
سلام دوست عزیز
لوله های شاسی محکم هستن و مشکلی ایجاد نمیشه.نیازی نیست نگران باشید.اما اگر ماشینتون اچ سی کراس هست لطفا در تایپیک مربوطه مشکلات رو عنوان کنید تا نظم فروم بهم نخوره.موفق باشید.
درودبرشما-پیامتان رامطالعه نمودم.اگرسیستم ماشین شبیه206 اس دی هست که اصلاجای هیچ مشکلی نیست ودارای استحکام فوق العاده شبیه عکس زیر:
میله نازک تحمل نیروی پیچشی زیادی دارد وحالت فنریت برای بازی کردن اکسل ایجادمیکند.ضربه خیلی شدیدهم نمیتواندباعث مختل شدن عملکرد آن شود
ضربات بسیارشدیدبه این میله نازک تنهامیتواندباعث ایجادصدای دندان قروچه ای خفیف دردست اندازهاشود.تامدتی بصورت خیلی دقیق به صدای اکسل عقب
توجه کنیدنبایدصدای سایش ومالش2فلزرااحساس کنید.پیروزباشید.
ممنون سهیل جان که مثل همیشه توضیحات دقیقی لطف کردید و ارائه دادید.
ضربه به نظر خیلی شدید نبود و فقط ماشین حدود یک یا دو سانت رها شد و افتاد روی جک. صدای خاصی هم از محور عقب احساس نمی کنم.
بازم ممنون. از دوستان سمند سوار هم عذر میخوام که اینجا مطرح کردم، فعال ترین تاپیک های سایت مربوط به سمند سواراست.(منم قبلا در جمع شما بودم )
درودبرشما-ابتداتلاش کنیدبامیزان فرمان درستش کنیدواگرجواب نداد.سگدست ورام را تعویض نمایید.پیروزباشید.
سلام دوستان بنده مدت یک ماه هست که کمک های جلو رو تعویض کردم و همچنین بازویی فرمان و سیلک طبق و روشهای طبق و میل موجگیرها،یعنی عملا جلو بندی رو سرویس کردم ولی زمانی که فرمان به چپ یا راست چرخیده وار روی دست انداز رد میشم ضربه شدیدی به فرمان منتقل میشه و کلا ماشین خشکتر شده...ممنون میشم راهنمایی کنید
درودبرشما-ابتدای تعویض قطعات ،کاملانوهستندوخلاصی کمتری دارند.موقتاتایکماه بادلاستیکهای جلورابه29نیتروژن کاهش دهید.پیروزباشید.
هوا سرد هستش و سیبک ها هنوز نو هستند و توان بازی زیادی ندارند - صبر کنید یا یک دو ساعت کامل ماشین رو زیر آفتاب قرار بدین و بعد تست کنید - کمک و سیبک ها همه نو هستند و مونده تا نرم بشه
سلام به همه اساتید
یه مشکلی دارم که خیلی رو اعصابمه
احساس میکنم یکی از چرخهای عقب به صورت اریب کجه..چند جا نشون دادم نصفشون میگن نه نصفشون میگن اره
اون نصفی که میگن اره بازم نصفشون میگن طبیعیه و نصف دیگشون میگن از اکسله
از اونا که میگن از اکسله یکی گفت فقط بلبرینگا رو عوض کن یکی گفت کل اکسل رو
سوالام ایناست
۱.راهی قطعی و علمی هست بشه مشخص کرد که واقعا کجه یا نه؟ منظورم با دستگاهی چیزی..اینا همه چشمی نگاه میکنن
۲.چه مارکی بلبرینگ خوبه چه مارکی اکسل کامل؟قیمتها رو میدونید؟
۳.یکی از کمک های عقب روغن داده..ایا باید ۴ تا کمک رو عوض کنم؟ یا دو تا ی عقب یا همون که خرابه؟
۴.بهترین کمک فنر عقب برای سمند گازسوز چیه
۵.راهی هست که بشه ایراد اکسل عقب رو بدون باز کردن فهمید؟
۶.به نظرتون اول بدم بلبرینگا رو عوض کنن یا کلا عوض کنم؟ اصلا اکسل رو عوض میکنن همش رو یا تعمیر میکنن فقط؟
مرسی
سلام دوست عزیز اکسل عقب اگر کج باشه هر مکانیک و زیربندی ساز با نگاه اول تشخیص میده و خودتم میتونی با سایر ماشینها کج شدن رو مقایسه کنی.
لازم به تعویض کل اکسل نیست.
حدودا 300 تومن یکم پایین بالا خرجشه.دستمزد و قطعات
قطعات هم ایساکویی بگیر درضمن اگر واقعا کجه زودتر بدین تعمیر تا خرج اضافی رو دستتون نذاره.
من هفته قبل تعمیرش کردم برای من تو دست انداز صدا هم میداد برای من 330 تموم شد البته قطعات شرکتی گرفتم که کمی گرونتره.
برای کمک عقب هم بهتره دو تای عقب رو با هم تعویض کنید.دوستان میگن گازی نرمتر و بهتر هست
-
سلام دوست عزیز
راه فهمیدن کج بودن لاستیک عقب مقایسه ان با لاستیک مقابل و یا مقایسه آن با یک ماشین سالم میباشد.اگر با ماشین تصادف از بغل یا عقب نداشتین و حس میکنید لاستیک کج هست علت آن خرابی بلبرینگ میباشد معمولا بدلیل گریسکاری و یا اتمام عمر بلبرینگ ،خراب میشود و چرخ کج می ایستد در چنین مواقعی فقط با تعویض بلبرینگ مشکل مرتفع میگردد بهترین مارک SKF میباشد البته مارک کویو و مارک های دیگری هم موجود میباشد که قیمتهاشون مختلف هست.
اکسل کامل عقب حدود۱۹۰۰۰۰۰تومان قیمتش هست اگر خواستید اکسل کامل عوض کنید میتونین اون رو تبدیل به دیسکی کنین و اکسل سورن روش ببندید که حدود پانصد تومن گرونتر هست.
تعویض کمک میتونید فقط عقب رو عوض کنید نیاز به تعویض همگی نیست. مارک عظام و کوشاوران بیشتر استفاده میشود وقیمت ها از ۱۰۰تومن به بالا هست برای کمک عقب.
برای تعمیر اکسل بهتر هست اول بازش کنید و ببینید در چه وضعیتی هست احتمال خیلی زیاد با تعمیر درست میشود.
موفق و پایدار باشید.
سلام
دوستان گرامی تایپیک یا اموزشی در مورد نحوه تعویض تعمیرجلوبندی سمند (ef7)وجودداره تو انجمن من همه عنوان تایپیکها رو دیدم ولی چیزی پیدا نکردم کسی هست راهنمایی کنه ممنون میشم
مرسی
بادرود-برای دیفرانسیل جلومشابه موتورپژومی باشد:
http://www.cargeek.ir/%D9%85%D8%B3%D8%A ... 9%84%D9%88
ممنون منظور از ۴۰۵ یعنی تعمیر و تعویض سیستم تعلیق و جلوبندی ef7 همانند پژو ۴۰۵ میباشد
درودبرشما-سیستم تعلیق وگیربکس بسیارمشابه هستند.مثلا اگربادقت بررسی نمائیدمیل موجگیرکوتاه سمندبوشی هست ودرپژوسیبکی می باشدولی محل اتصالات کاملا مشابه هستند.پیروزباشید.
سلام سهیل جان
با توجه به تمام شدن کارت طلایی به نظرتون برای تعویض لنت و یا دیسک و صفحه و تسمه تایم و کمک و به طور کلی زیر و بند به نمایندگی خمینی شهر مراجعه کنم یا به تعمیرگاه های شخصی؟از نظر اجرت میشه مقایسه ای انجام بدید
در مورد بنزین هم من بعضا مجبور هستم مسافت زیادی رو تا جایگاه نقش جهان طی کنم،میخواستم بدونم جای دیگری هست که نزدیک تر باشه و دارای بنزین سوپر با همان کیفیت؟
اگر زیر و بندساز خوب هم سراغ دارید ممنون میشم راهنمایی کنید
ممنون از شما
درودبرشما-برای تعویض تسمه تایم حتمابه2049ببرید.ولی بقیه مواردرا 2083 انجام میدهد.اجرت نمایندگی10تا15درصدبیشترهست ولی2ماه گارانتی میکند.جایگاه قدس 8کیلومتری شماهست وبنزین مناسبی هم دارد.تاحالاکارجلوبندی برایم پیش نیامده است غیرازتعویض میل موجگیرکوتاه که یکی راخودم بازکردم ولی اذیت شدم. دومی رابا10تومن درنجف آبادتعویض کردم که واقعااجرتهای پایینی دراین شهردریافت میشود.پیروزباشید.
خیلی ممنون از راهنمایی کاملتون
خداروشکر فعلا نه تنها مشکل زیر و بند ندارم بعد از38هزار کارکرد بلکه ماشین نسبت به روز اولش واقعا نرم تر شده و علارقم این که باد لاستیک ها روی38و35هست واقعا دست انداز های بزرگ رو عالییی رد میکنه
سلام به همه ی دوستان.
آیا میشه از دسته موتور تیپ 5 که معمولا روی ef7 جواب میده ، روی Xu7 هم بست؟!
تفاوتی میکنه با مدل فابریکش یا خیر؟!
يه مقدار بزرگتر هست. ولي نصب ميشه. دليل اينكار چيه؟؟ دسته موتور استاندارد ٤٠٥ مشكلي نداره. فقط از نوع روغني و اصلي بگيرين
-
سلام
سمند سورن مدل 96 با 6000 کارکرد و لاستیک لاسا 205 وتنظیم باد روی 30
جدیدا خیلی از عقبه ماشین صدای کوبش میاد
چه در دست انداز و ترک خیابون و چه در آسفالت صاف صدا میاد از عقب
صداش شبیه به صدای ماشینای مدل پایین که بوش اکسلشون کاملا از بین رفته و تالق تالق میکنه
ولی شک دارمش ماشینم با این کارکرد کم اکسلش موردی پیدا کرده باشه
لطفا راهنماییم کنید صدا از کدوم قسمت ها میتونه باشه و کجاها رو بازدید کنم
ممنون
همینجوری سوال کردم . گفتم شاید همونجوری که روی EF7 تاثیر داشته ، شاید بهبودی هم در Xu7 ایجاد کنه
ممنون میشم از نوع روغنی یه عکس بذارید...
عين همون معمولي هست. ولي داخلش روغن داره. معمولا اگه به فروشنده اعتمادي نباشه با تكون دادن ميشه فهميد. قيمتشم اصليش چند برابر معموليه. در كل نياز چنداني بهش نيست تو ٤٠٥
درودبرشما-معمولابعلت جنس خشک لاساکه حتی منجربه کنده شدن گل میشود.دیگربادبیشتراز 29 وهمچنین وجودکمکهای گازی روغنی درعقب می باشدکه بعلت سرمای هواتشدیدمیشود.لذافقط بادلاستیکهای عقب راکمترکنیدتاحدود29 ونیتروژن بزنید.پیروزباشید.
درود به دوستان عزیز
موردی که میخوام مطرح کنم در خصوص تجربه بنده از جلو بندی سمند و صداهای اون هست
صداهای مختلفی هست که از قسمتهای مختلف در صورت وجود مشکل در جلوبندی و در وضعیت های متفاوت به گوش میرسه
ابتدا در صورت تشخیص و امکان اگر شناسایی بشن بهتره چون تشخیصشون با توجه به اینکه صدا داخل کابین میپیچه سخته
صدای لوق لوق.این صدا برای اکثر افراد که ماشین ایرانی سوار میشن آشنا هست.خوب وقتی این صدا باعث آزار شما میشه به تعمیرگاه جلوبندی مراجعه میکنین تا ببینین صدا برای چی هست.ابتدا تعمیرکار چکاپ اولیه رو انجام میده شامل تست کمک های جلو و عقب و اگر سالم بود ماشینو میبره روی جک تا سیبک های فرمون و طبق رو چک کنه و با باز کردن سیبک ها میتونه از روی لقی شدید بفهمه که کدوم سیبک خرابه.خوب حالا همه سیبکها چک شدن و مشکلی نیست.میریم ی دور با ماشین میزنیم و میبینیم که دست اندازهای کوچیک و چاله ها و رد ترک آسفالت که قبلا جلو بندی صدا میده دیگه صدایی نداره و خوب شده ولی وقتی در حال دور زدن با فرمان باز ی صدایی میاد.این صدا مربوط به جعبه فرمان لقی اون قسمت هست.من چون ماشینم گارانتی داشت به کل این قسمتها تعویض شد و من به صورت محسوس متوجه این موضوع شدم.
در صورت خرابی پولوس وقتی فرمان رو به صورت تمام به صرفین میگیرین و حرکت میکنین اگر صدای تق تق به گوش برسه پولوس خرابه و خرابی اون هم در اثر پاره شدن گردگیرها و رفتن خاک و گل داخل بلبرینگهای پولوس پیش میاد که باید تعویض بشه.
حتما هر سه ماه یا شش ماه ماشین رو برای چکاپ جلو بندی ببرین یا خودتون اگر تخصص نسبی دارین چک کنین که گردگیرهای پلوس و سیبکها سالم باشن.در صورت سالم بودن گردگیرها این قطعات سالها کار میکنن و نیاز به تعویض قطعه با هزیته بالا ندارین.
صدای لوق لوق صد درصد مال سیبک هست درسته با دست میشه تشخیص داد خرابیشو ولی بیشتر موقع ها خودشو نشون نمیده باید حتما باز بشه.
بی تعادلی رو دست اندازهای کوچیک هم مال طبقها مخصوصا جاده هایی که دولبه شده و لاستیک روی دولبه ها در حرکته که کاملا مشهوده ماشین اینورو اونور میره.
باد لاستیک رو روی 28 تنظیم کردم ولی همچنان صدا سره جاش بود
حتی توی آسفات هم صدا میده و تق تق میکنه با سرعت کم بیشتر میشه صدا رو شنید و تق تق رو شنید
صدا کاملا از قسمته اکسل و زیره ماشینه
به نمایندگی که نشون دادم گفت کمکا عقب خرابه ولی ماشین فقط 6 هزار راه رفته
به جلوبندی نشون دادم گفت بلبرینگ ژامبون خرابه
دوستان لطفا راهنماییم کنن چطور بفهمم مشکل از کجاس
ممنون
اگر ارتعاش شدیدی در داشبورد حس میکنید احتمال خرابی هم کمک و هم بلبرینگ ژامبون میتونه باشه.
ولی قبلش باید عقب ماشینو همراه با تاقچه خالی کنی یه تست بزنی
درودبرشما-بلبرینگ ژامبون درمناطق غیرشرجی تا5سال هم کارمیکند.درهوای سردکمکهای گازی بهتراز روغنی گازی می باشندواگرگارانتی داردتعویض نمایید.پیروزباشید.
ممنون از پاسخ دوستان عزیز
صدا به هیچ وجه از طاقچه یا صندوق و اتاق نیست
صد در صد صدا از سیستمه تعلیق عقبه
ولی نمیدونم از کمک هاس یا زا بوش اکسل یا بلبرینگ ژامبون
آقا سهیل نمایندگی کمک گازی میبنده برام؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ماشین فقط چند ماهشه و 6 هزار راه رفته
خدایی انتظار خرابی قطعات زیر بندیشو نمیشه داشت
لطفا راهنماییم کنید
-
بادرود-این اشکال نیست.معمولادرزمستان وباسردی هوا،روغن براحتی گازنمیتواندجریان پیداکندوباعث کوبش درکمکهامیشود.ترجیحا درفصل بهاراگررضایت حاصل نشد،اقدام به تعویض کمکهانمایید.نمایندگی معمولامارک عظام ویا ایساکویی وروغنی گازی میبندد.پیروزباشید.
دوستان من یک ماه هستش که یک سمند lx صفر خریدم الان بعد از 1000 کار وقتی فرمان را کامل به راست یا کامل به چپ میچرخونم و راه میوفتم یک صدای تق از لاستیک سمت شاگرد میاد انگار که یچیزی رد میکنه فقط هم از سمت شاگرد
درودبرشما-این مشکل درخودرو صفر با آچارکشی جلوبندی وسیبک زیرکمک وآچارکشی کمک فرمان مرتفع میشود.به یک نمایندگی ترجیحامرکزی مراجعه نمائید.پیروزباشید.
سلام، کمک عقب برای سمند چه نوع (روغنی گازی یا روغنی) و از چه مارکی خوب و نرم کار میکنه؟ ممنون
درودبرشما-برای زمستان کمک گازی مناسب ترهست.4 تا کمک جلو عقب گازی مارک Wansong بخریدکه ساخت بزریل هستند.ابتدامقداری کوبش دارندولی بهترازروغنی عمل میکنندوبمرورنرمترمیشوند. مارکkybژاپن هم کمیاب وخوب است.اگرنیافتیدمارک نوساز صنعت پارسیا-درانتهاکوشاوران وعظام قراردارند.پیروزباشید.
با تشکر از پاسختون، خارجی ها استوک داره اصلاً اگه باشه کار میکنن؟
درودبرشما-کمک استوک راتوصیه نمیکنم زیراعمرخودش راکرده است واگرکارهم بکند دوام زیادی نسبت به هزینه پرداختی نداردوتست کردن آنهم مشکل ودارای هزینه بازوبست وآسیب به جلوبندی خودرو می باشد.پیروزباشید.
سلام یه سوال داشتم .سمند ef7 دارم امروز که هوا سرد و برفی بود با ماشین رفتم سرکار متوجه شدم وقتی فرمون ماشینو به هر طرف میچرخونم، بعد از دور اول فرمون، ماشین انگار میره روی سنگ ،یعنی ماشین تکون میخوره و انگار چرخا دارن از جا در میرن ولی تو مسیر صاف اینطور نیست.مشکل چی هست .ممنون میشم راهنمایی کنن دوستان
سه شاخ پلوس ، میزون فرمون و بوش طق خراب .
گاهی وقتها بوش طبق و میزون فرمان معیوب ایراد جزئی پلوس را شدید تر نشان میدهد که نیازی به تعویض پلوس و سه شاخ نیست .
سلام من دسته موتورهای بالا و زیر باطری عوض کردم تمام صداهای داخل اتاق لرزش درها و ستون رفع شد صدای موتور نصف شد و زیر دور 2 هزار صدای به گوش نمیرسه مخصوصا در حالت در جا صدای دور 3 هزار هم رفع شد در مجموع اگه درسته موتور بالا مارک پارت لاستیک نیست حتما عوض کنید دسته موتور زیر باطری هم همینطور منم مثل دوستانی که تا حالا عوض کردن راضیم
-
با تعیض شیر فرمون به مدل جدید فرمون کاملا نرم شده.نیازی به هیچ تغییری نیست فقط شیر فرمون جدید نصب کنید
از بابت عکسها ممنون.یادآوری کنم عکس متحرک سیستم جناغی دوبل هست که در سمند و پژو یا خودروهای ایرانی بکار برده نمیشه.
بهترين سيستم تعليق جلو جناقي دوبل هست كه تو ماشيناي گرون قيمت و گهگاهي تو بعضي از ماشيناي اقتصادي مثل پيكاپ ها استفاده ميشه. پژو ٤٠٧ و خيلي از مدلهاي بنز و بي ام دبليو از اين سيستم استفاده ميكنن
درودبرشما-ماشین آقامحمد ماتیزهست وارزان قیمت هم هست.بنظرم به اینجهت تصویرجلوبندی راقرارداده باشند.پیروزباشید.
سلام. گفتم كه تو بعضي از ماشينهاي ارزان قيمت هم يافت ميشه. ولي ماشيناي اقتصادي اكثرا مك فرسون هستن به دليل قيمت تمام شده ارزان تر و داشتن اجزاي كمتر كه اصلا با سيستم جناقي دوبل از لحاظ استحكام و تعادل قابل مقايسه نيست. من سيستم تعليق جلوي ماتيز رو نميدونم چي هست.
بادرود-آقامهران ،علی رغم دوبل بودن ،نیروی زیادی به طبق پایین وارد میشود.اگراین توزیع نیرو برای کلاس سمندهم ارزیابی شوداحتمالانیروی زیاد واردشده به طبق رامشخص خواهدکردکه یکی ازدلایل تعویض بوشهای طبق درکارکرد زیر200هزارکیلومترهمین میتواندباشد.پیروزباشیدوبا پاس ازتوجه شما.
از ماتیز هم جناغی دوبل نیست
توضیحات ویکیپدیا مختصر و مفید بود . نقل قول میکنم براتون :
https://fa.wikipedia.org/wiki/%D8%AA%D8 ... 9%82%DB%8C
درودبرشما آقاسیاوش ، دراین سیستم،چرخ، بسیارخوب مهارشده است وآن حالتِ ضربه مک فرسون راندارد.فقط تقسیم نیرو به طبق پایین خیلی زیادبنظرمیرسد.
مقایسه کاملتردرتیونینگ تاک:
-
سلام دوستان خداقوت کمک جلو واسه سمند چه مارکی خوبه بگیرم ؟ یه چیزی باشه که ماشین از خشکی در بیاد نرم بشه و از همه مهمتر کوبش تو دست انداز های ریز و درشت خیلی کم یا حذف بشه ... استاد گفتن پارسیا نوساز صنعت خوبه از طرفی میگن که پارسیا قبلا جنساش خوب بوده اما الان بی کیفیت شده موندم بگیرم یا نه مارک دیگه بگیرم
فنر لول هم که 20۶ فابریک امیدفنر میخرم
سلام دوست عزیز.
بنظرم عظام یا ایساکو از بقیه بهتر هستن.
سلام
اگر میخای نرم باشه کمک فنر گازی بگیر.کوشاوران شنیدم خوبه.اما خودم ایندامین قبلا استفاده کردم گارانتی هم ۳ماه داره.فنر لول امید خوبه.
ماشین که دارم کمک فابریکش آذین آمل هست و فنر لولش انرژی ساز هست.
دروذ
با فنر 206انتظار نرمی زیادی نداشته باشید
فنر 206 برای جاده و حفظ تعادل و در مسیر و هندلینگ هستش وگرنه نرمی نداره
بیشتر از شش ماه هم توصیه نمیشه
کمک عظام یا کمک اوریجنال تهیه کنید و ماشینو با فنر استاندارد روشن کنید و استفاده کنید
کمک اورجینال منظورتون چه مارکی میشه؟برم ایساکو بگم کمک فابریک شرکتی میخوام؟ فنر استادارد چی؟ چه مارک و چه سایزی بردارم؟
بله باید بگید کمک شرکتی یا اوریجینال یا عظام
فنر هم استاندارد فابریک تو جعبه کارتنی
باشه ممنون که راهنمایی میکنید من اصلا ارتفاع اینا واسم مهم نیست ارتفاع استاندارده فقط میخوام کمک و فنر جوری باشن که این خشکی و کوبش اتاق تو دست اندازها رو رفع کنند
راستی کمکهای فابریکی سمند ef7 ها چی هستش؟ چون دوستم یه سمند ef7مدل 92 داره باهاش رانندگی کردم خدایی هم نرمی و هم هندلینگ رو با هم داره بدون هیچ کوبشی
سلام به اساتید
دوستان یه 2،3 ماهی میشه هنگام بالا رفتن و پایین اومدن از سرعت گیر های بزرگ از پشت ماشین صدای قرچ قرچ می یاد .صداشم تو صندق عقب می پیچه و مشخصه از عقب ماشینه .
دقت کنید توی گودال ها و جوب ها صدا نمیاد اما رو سرعت گیر ها می یاد !
چند تا جلو بندی ساز نشون دادم یه سری میگن از جلو هست صدا اومدن لاستیک چاکدار هارو روغن زدن اما فایده ای نداشت .
2 نفر هم گفتن مال بلبرینگ ژامبون اکسل عقبه !
نمیدونم داستان چیه ،ماشین 95 و 34 هزار راه رفته کلیم مراعات سرعتگیر و دست اندازارو کردم باهاش !
لاستیکام هم 205 هانکوکه !
راهنمایی بفرمایید لطفا ، ممنون
سلام کسی تجربه مشابه نداشت ؟
هلپ می !!
اين صدا بايد بررسي شه از كجاست. به نظر من ببرش رو چال. خودت برو زير دستتو بزار رو كمك ها. به يكي بگو ماشينو بالا و پايين كنه. اينجوري اگه كمكها خراب باشن هماهنگ با صدا زير دستتون كمك خراب مشخص ميشه. تو اين كيلومتر بعيده از اكسل باشه
-
سلام اگه صدای بلند لق و لوق بده انگار مثلا حس میکنی منبع اگزوز از جاش کنده شده و میخوره به بدنه به احتمال زیاد اکسل عقب هست برای من از اکسل بود و تعمیرش کردم.برای شما هم به احتمال زیاد از اکسل خواهد بود.در ضمن بهتره هر چه سریعتر تعمیر کنید چون اگه اکسل خراب بشه رفته رفته خرجش بیشتر میشه
سلام دوست عزیز
روی قسمت های متحرک اکسل عقب با روغن دان ،روغن بریزید اگر مشکل مرتفع شد برای اکسل گریسخور نصب کنید.میتوانید در تعویض روغنی این کار را انجام بدهید.در ضمن همزمان منجیت های اگزوز هم بررسی کنید.موفق باشید.
ممنون از همگی
مطمءن هستم از کمک ها نیست .اولین شکم به اونا بود تست شد .
به یه جلوبندی سازم گفتم روغن بزن گفت اکسل عقب جایی واسه روغن کاری نداره ! صدای قژ قژ بلند نیست یه صدای خشکیه . تو گرما هم کلا بر طرف میشه .اگر 2_3ساعت زیر آفتاب باشه صدا نمیده !!
نمیدونم چه کنم؟
سلام
خودتون در تعویض روغنی روی قسمت های متحرک روغن بپاشید.روی مفصل های پشت چرخ های عقب.
بخاطر جاده هرکاری کنید باز خراب میشه
دیگه از من مراعات تر که نمیکنید از سرعت گیر و چاله با دنده 1 رد میشم
سلام و خسته نباشید
سمند ای اف سون مدل 96 با 25000 هزار تا کارکرد اخیرا تو دست اندازها صداش زیاد شده ممکنه از جلوبندیش باشه؟! صدای بدی هم موقع افتادن تو دست انداز از عقب میاد
ماشینم چند وقتی هست که موقعی که فرمان رو یه کوچیک به چپ برچخونم یه تیک میاد از جلوبندی یا فرمان
در حالی که به راست هیچ مشکلی نداره
این رو هم بگم فرقی نداره فرمان رو چقدر به چپ برچرخونم همون اولش یه صدای تیک داره بعدش صدایی نداره
میخواستم بدونم جلوبندی جاییش مشکل داره یا از جعبه فرمون و چیز دیگه هست؟؟
باسلام
کاربر امید:احتمالا میل موج گیر خراب شده.صدای عقب هم اگر دوگانه سوز هست احتمالا از کمک ها یا بوش آنها هست.در صورت داشتن گارانتی به نمایندگی مراجعه فرمایید.
کاربر حمید:احتمالا از بوش کمک جعبه فرمان باشد.صدای ضربه آن بم هست.
سلام . ماشین خدارو شکر مدت زیادیه که هیچ اذیتی نمیکنه .
فقط تنها مشکلی که دو سه ساله دارم احساس میکنم صدا و لرزش موتور تو اتاق نسبت به بعضی سمند و 405 های دیگه بیشتره . البته اصلا آزار دهنده و رو مخی نیست و کاملا قابل تحمله . ولی بهر حال میخوام بهتر بشه . صدای بم داره .
چیزایی هم که فهمیدم صدا میتونه از دسته موتور و بخشای مختلف مسیر اگزوز حتی منجید اگزوز باشه .
یکی دو جا هم بردم دسته موتور نشون دادم یکیشون دوثانیه دستش رو گذاشت رو موتور گفت هیچ مشکلی نداره یکی هم یکی دو دقیقه ای نگاه کرد گفت دسته موتور ها مشکل دارن .
الان موندم از چی میتونه باشه .
میخوام تا قبل عید درستش کنم .
اولا نظر شما چیه ؟ بازم به چی میشه شک کرد ؟و ثانیا اگه دسته موتور باشه معمولا قیمت جنس خوب و اجرت تعویضش چقدره ؟ lx xu7
ممنونم ...
دوستان سلام.
سورن توربو سیستم تعلیق مک فرسون داره یا مستقل(هرچرخ) مک فرسون؟
سیستم تعلیق عقب چیه؟
-
دوستان ببخشین .من یه سوال دارم .تازه یه پارس ال ایکس tu5 صفر گرفتم.هنگام حرکت در دنده عقب و چرخوندن چرخ کامل.یه صدای تق تکی شبیه صدای برخود یه چی به بدنه از زیر ماشین شنیده میشه که خیلی بده دوستان میدونن چیه؟
درود بر شما. سامانه مک فرسون چندین نمونه داره که روی خانواده ی 405 یه نمونه به نام استرات سوار شده. یه فنر لول که درونش یک کمک فنر جاسازی شده(برای سمند کمک روغنی). برای پشت هم اکسل با میله پیچشی به کار رفته در کنار یه کمک روغنی(سمند).
با یه جستجو توی نت میتونی درباره ی این سامانه داده های بیشتری به دست بیاری.
http://www.tuningforum.ir/images/imp...A7D8B3D8-1.jpg
http://www.tuningforum.ir/images/imp...D8B4DB8C-1.jpg
درود.متوجه نشدم؛سیستم تعلیق سورن هم مثل 405 است؟
پارس-سمند-سورن-دنا همگی فرزندان 405 هستند برادرم. تنها، پوسته ی بدنه به روز شده و گرنه زیربندی و شاسی همون 405 هست و خواهد بود تا 50 سال آینده.
با یک جستجوی ساده متوجه شدم میتسوبیشی اوتلندر نیز از سامانه ی مک فرسون استرات در جلو استفاده میکند!
سلام بر همگی
دوستان ی سوالی داشتم
ارتفاع استاندارد عقب سمند تک سوز چند سانت هستش!؟؟!
بسته به نیازتون تنظیمش کنین چون فابریکی اوایل خیلی پائین و مثل ماشین اروپائی بودش و به ندرت رفت بالا -
ممنونم از پاسختون اخه من ماشین ارتفاع داده بودم الان ک استاندارد کردم ماشین میکوبه حس میکنم کمک فنرا از کار افتادن هم جلو هم عقب
علایم خرابی کمک فنرها چیه ؟؟؟؟!!
از پژو 2000 گرفته تا دنا همشون یکیه.تو دنا و سورن ترمز عقبها دیسکی هست.دست آورد ایرانه دیگه.
دوستان محبت بفرمایین راهنمایی کنین
ثاقعا عصابمو خورد کرده ماشین در ارتفاع استاندارد ی ذره نرمیت نداره همش میکوبه چ جلو چ عقب
الانم تو ی دست انداز ی صدایی از کمک های جلو اومد شبیه اینکه دوتا اهن به هم بکشی
الان ماشین انگار هیچ کمک فنری نداره همش در حال کوبش !
اگرم کمک فنر باشه
چ کمک فنری بخرم چ مارکی !؟؟
-
با عرض سلام، دوستان راهی هست برای نرمتر کردن سیستم تعلیق سمند، بعد از 6 سال و نیم استفاده، کمک ها نیاز به تعویض دارند از نظر ظاهری علائمی بر خراب بودنشون هم دیده نمیشه، یکی می گفت کمک ها رو پوسته کوتاه بیندازی و یکم ارتفاع را پایین بیاری بهتره، منتظر نظرات فنی شما هستم. با تشکر
سلام به همه ی دوستان.
مدتی هست که سر پیچ ها با ماشین احساس میکنم که ماشین تعادل خوبی نداره!
میخواستم بدونم باید چه چیزی چک بشه.
ماشین هم سمند LX همراه با لاستیکهای سومیتومو 205 و استرس بار هم نصب کردم...
البته لاستیکها مال 2سال پیش هستن و کمی خشک شدن و در ضمن باد لاستیکها هم روی 30 و نیتروژن هستند.
تقریبا یکماه پیش هم تمام جلوبندی ماشین نو شده و این حالت بی اطمینانی بعد از نو شدن جلوبندی کمی بهتر شد...
استفاده از کمک پوسته کوتاه و فنر کوتاه باث بهبود محسوس هندلینگ میشه و یه مقداری از نرمی کم میکنه
بهترین راهش اینه کمک ماندو(فراوری ساخت) استفاده کنی که نرمترین حالت میشه
در مورد نوع کمک فنرها بترتیب اولویت اینها را پیشنهاد دادن:1- kyb ژاپن2- 3Wansong نوساز صنعت پارسیا4- کوشاوران5- عظام
امیرجان حتما کمک ها رو تعویض کنید
سمندef7مدل93پسرخالم بسیار خشک و افتضاح شده بود که بعد از تعویض کمک با نوع گازی کوشاوران برای جلو و کمک عقب(کمک فابریک که روی اکسل بود که فکر میکنم عظام باشه)فوق العاده نرمی شد.البته کمکkybهم هست که از معتبرترین سازندگان کمک هست ولی تجربه ای ازش روی سمند ندارم
یک نکته این که تا2هفته کمک های جدید خشک بودن ولی بعد200کیلومتر رانندگی با5سرنشین از این رو به اون رو شد.کوشاوران های گازی واقعا عالین از نظر نرمی ولی هندلینگ مقداری کمی افت میکنه
ممنونم آقا داوود.
kyb تقلبی زیاد داره
دومی علیرضا استفاده کرده ۳ ساله راضیه
پارسیا گازی هم میگن خوبه
کوشاوران ضعیفه بنظرم
عظام تخم مرغ شانسیه خوب در میاد بدم در میاد
ماندو هم با کیفیت و سگ جونه(زیاد تجربشو داشتم)
دیگه ببین خودت کدومو میپسندی بخرش اگه جلوبندی تعمیر نشده اون رو هم با امیرنیا نو کن
سلام
عظام همون فناوری ساخت هست و فناوری ساخت هم همون مندو ایرانی (تحت لیسانس که روش نوشته مندو)
مندو اصل که وارد نمی شه اصلا فقط این ایرانی ها هست
و من ۲ ساله که عظام (فناوری ساخت - ماندو) دارم و اعلام می کنم که خوب نیست ! اولا روغنی هست دوما به شدت نسبت به دما حساسه
تابستون نرمه پاییز سفته زمستون فاجعه هست
Myle آلمان هم هست تو بازار اما ذاتا فقط روغنی تولید می شه و من توصیه نمی کنم!
کوشاوران هم که آشغال خالص هست به دلیل پارتی (یکی از مدیران ایران خودرو سهام دارش هست) توی خط ایران خودرو استفاده می شه
تو پست قبل‌هم گفتم ماندو همون فراوری ساخت هست که البته طبق تجربه های من خوبه و مشکلات شمارو نداشتم.(ماندو فراوری داخل بسته بندی ایساکو نه خودش یا عظام)
عظام هم دو سه نمونه داخل بسته بندی هاش میزاره و بله فراوری هم هست که کمتر دیدم من
راهی هست که کمک ها تو چاله ها کمتر صدا رو منتقل به کابین کنه ؟
این فنرهای 206 که میندازن فایده داره ؟ یا همین فابریک سمند بهتره !
-
بله اگر لاستیک سر کمک خوب بندازین و لاستیک فاق فابریک که همون ۶۵ هست و ارتفاع فابریک داشته باشین و لاستیک ها و بوش هلی لاستیکی همه نو باشند و فشار باد لاستیک هم روی ۳۱ باشه
و سعی کنید از مسیر های کمتر ناهموار عبور کنید
کمک فرن و فنر با هم فرق دارن؟
عقب سمند هم کمک و فنر داره ؟
Ef7 کمکش فرق داره یا همون پژو هست ؟
طول عمر کمک چقدره؟
بله با هم فرق دارند - کمک فنر شوک ها و نوسانانت وارد شده به فنر را جذب میکند و فنر که فنر هستش و برای حفظ نرمی سواری ماشین در عبور از ناهمواری ها ساخته شده
عقب سمند فقط کمک فنر داره و فنر نداره و در عوض یه میله عرضی داره به عنوان فنر پیچشی
فک نکنم با تغییر موتور کمک عقب فرق داشته باشه - تا سایرین جواب بدن
بسته به کیفیت ساخته و مسیر پیمایش و تردد خودرو بین شش ماه تا 4 سال با پیمایش سالی 30 هزار کیلومتر
اگه فایده داشت فکری بحال دنا میکردند.
سلام
میخوام کمک های جلو و عقب تعویض کنم بهترین مارک کمک فنر برای سمند ef7 چیه که بهترین راندمان داشته باشه؟
kyb...
سلام دوستان
فنر میله ای اکسل عقب
علایم خرابیش چی هست؟
من عقب ماشینم سمت راست توی جاده هایی که اسفالتشون هموار نییست یا چاله ها پشت سر هم هستن یه صدای تق میده
بردن جلوبندی گفت اکسل و کمکهات سالم هستن! تو سرعتگیر اینا اصلا صدا نمیشه یا حتی تو چاله میرم مشکلی نیست
گفت میخوای کمک رو باز کنیم شاید ار اون باشه!
۱۲۳هزارتا رفتم
با عرض سلام به دوستان گرامی.
بنده قصد تعویض کمک های جلو دارم اما بین گازی و روغنی موندم از هرکسی میپرسم یکی میگه گازی میکوبه یکی میگه روغنی ،زود نشت روغن میکنه ،یکی میگه خارجی خوب نیست ایرانی با کیفیته و ....... حالا از دوستان کسی تجربه گازی رو داره ؟ کلا روغنی یا گازی چه برندی مناسبه؟
اگرتجربه ای دارید به اشتراک بذارید ممنون.
سلام.
کمک گازی برای ماشین هایی که وزن سنگینی دارند خوب عمل میکند.اگر شما بیشتر تک سرنشین هستید کمک روغنی استفاده کنیددر خصوص ایرانی یا خارجی ،بستگی به بودجه شما دارد و اینکه چه برندی در دسترس شما باشد.
-
سلام
گازی با توجه به وزن سمند مناسبه؟
از نظر بودجه مشکلی ندارم.
سلام شبیه این رو من روی سمند ای اف سون مدل۸۹ به مقدار شصت هزار کیلومتر استفاده کردم و راضی بودم.فقط در ابتدای نصب صدای فس فس روی سرعتگیر ها شنیده میشد.
http://kayaba.ir/product/کمک-فنر-سمند-جلو-گازی/
برای عقب هم نمونه گازی و روغنی موجود است.
محمد جانkybشما ساخت کجا بود و بسته بندیش چه رنگی بود؟
دوستان یه نفر یه راهی پیشنهاد بده یعنی هر چیز را بگید من چند بار عوض کردم... مشکل اینه که گاهی اوقات از سمت شاگرد موقعی که از دست انداز یا توی موج جاده میوفتی صدای قل قل میاد مثل صدای بوقلمون .. البته این صدا همیشگی نیست... چیز های که چند بار بخاطر این صدا عوض شد... لاستیک چاکدار میل موج گیر دو مدل لاستیکی و آهن دار امتحان شد... تعویض میل موج گیر.. تعویض کمک فنر. تعویض فنر لول. تعویض سیبک زیر کمک و چپقی فرمان. تعویض قرقری فرمان. تعویض لاستیک سر کمک با طرح جدید.
تعویض لاستیک های طبق لبه دار و اون گرده . تعویض دسته موتور ها... اما بی فایده بود.. صدا همچنان پا برجاست...
البته بگم من بعد از سرویس جلو بندیم این صدا افتاد.. که بااین حال قطعات بالا به غیر از لاستیک های لبه دار و اون گرده طبق که بار اول با نمونه ایساکویی تعویض شد..قطعات دیگه را چند بار برای امتحان تعویض کردم اما فایده نداشت..چون اون لاستیک لبه دار و گرده با پرس جا رفت دیگه نمیشد چند بار عوضش کرد... ولی اونم با آزاد کردن طبق و بالا و پایین کردنش امتحان شد ولی صدایی نمیداد... ببخشید طولانی شد"""
؟؟؟؟
دوستان ماشینم موقع کلاج گرفتن یا موقعی که پا رو از روی گاز برمیدارم یا موقعی که دوباره میخوام شتاب بگیرم یه صدای مثل فنر مانند میده.رفتم پیش مکانیک گفت دست موتور پایینه ولی زیر و بندساز میگه دست موتور بالاست!
کسی میدونه کدومشه؟
درود داوود جان. خودت آزمایش بکن. ترمز دستی رو بکش بالا. بذار دنده یک و یکمی گاز بده تا موتور مانند گهواره تکون بخوره و صدایی که میگی رو بده. یه نفر هم موتور رو نگاه کنه ببینه صدا از کدوم دسته موتوره. پایینی باید پاره بشه تا صداش در بیاد.چشمی هم میشه بررسی ش کرد. چون رانندگی پرفشاری داری به گمونم دسته ی پایین پاره شده. شایدم صدا از جای دیگه باشه که اونم باید بررسی بشه.
ممنون از راهنمایی دوستان
سلام
دوستان کسی اطلاع داره عملکرد دسته موتور بالای ef7 مارک spikal چطور هست؟ کسی تجربه استفاده داره؟
با سلام خدمت دوستان عزيز
چند وقتي ميشه از سمت شاگرد وقتي روي دست انداز هاي بلند و بزرگ ميرم يه صداي لق از زير ماشين مياد همچنين اگه ساندويچي هاي كف خيابون رو با سرعت 30 يا 40 تا رد بشم صدا نداره اما اگه جوري رد بشم كه حالت تقريبا ايست كامل باشه (سرعت زير 20تا) دوباره همون صداي لق رو ميده بردم پيش جلوبند ساز گفت بوش طبق جناقي و لبه دار هر دو پاره شده هر دو رو عوض كرد دو روزي خوب بود مجددا همون صدا رو ميده
مجددا رفتم پيش جلوبندي ساز و يه نگاه به كل سيستم كرد و آچار كشي كرد و گفت همه چيزش سالمه و اوكي هست
به نظر شما علتش چيه؟ راهنمايي كنيد
ممنون
دوستان برندsasicدر زمینه قطعات جلو بندی سمند بهتر عمل کرده یا meyle?
-
کسی به اون صورت استفاده نکرده
من از دسته موتور ساسیک استفاده کردم خوبه مشکلی نداره
خودت باید یکیشو انتخاب کنی استفاده کنی
من میگم ساسیک
سلام دوستان خداقوت خسته نباشید ببخشید سوالی داشتم من دو روز پیش جفت کمک جلو و عقب ماشین سمند رو تعویض کردم حالا بعد از تعویض کمک یه موردی پیش اومده
وقتی درحال رانندگیم وقتی دنده عوض میکنم مثلا یک به دو یا دنده ها دیگه واسه شتاب گیری قسمت پدال لرزش پیش میاد انگار یه چیزی پشت پدال داره دل میزنه و سردنده هم در راستای طول ماشین حرکت میکنه این حالت خصوصا وقتی دنده مرده حرکت میکنم شدیدتر هستش ممنون میشم راهنمایی کنید.
دسته موتورهارو بدین چک کنن
مخصوصا پایین
ايا فنر ها رو هم تعويض كردين؟ يعني ارتفاع ماشين تغيير كرده؟ اگه اره از همونه. زاويه پلوسها تغيير كرده و اين حركت عرضي دنده از همونه. يا اينكه مشعلي پلوس ها بعد از بازو بست خراب شده.
دسته موتور ها رو دو ماهی میشه عوض کردم قبل از تعویض کمک این مشکل نبود بلافاصله بعد تعویض کمک ها اینجور شد
خیر فنر ها تعویض نشده...جلو ماشین بالا اومده چون جلوبندی سازی که کمک ها عوض کرده هم میگه چون کمک قبلیت روغنی بوده ولی الان گازی انداختی جلو ماشین اومده بالا واسه همین پلوس باید به اصطلاح با کمک جدید خودشو تنظیم کنه و آب بندی بشه ...من واسم سواله ببینم این حرف درسته؟ اگر درسته چند کیلومتر باید رفت تا مشکل حل بشه ؟؟الان از تعویض کمک 500کیلومتری رفتیم اما همچنان مشکل هستش
ممنون بابت جوابتون
كمك هيچ ربطي به ارتفاع نداره. اين فنر هست كه ارتفاع رو معين ميكنه. اگه درست بازو بست نكرده باشه پلوسها رو يا ضربه زده باشه به مشعليها امكان اسيب ديدنشون هست. شما بزار يه ٢٠٠٠ تايي بگذره اگه به حرف ايشون درست نشد ببرش بازش كنه ببينه چه خبره
پس الان با این لرزش مشکلی نداره رو ماشین راه برم؟ به جایی آسیب نمیرسه؟
اگر ممکنه باعث مشکل بشه تا بدم جلوبندیو باز کنن راستی مشعلی که میفرمایید چند قیمته چه مارکی خوبه؟
نه. مشكلي نداره. ولي به هر حال اگرتغييري نكرد بايد تعمير شه. مارك عظام خوبه. قيمتشو اطلاع ندارم دقيقا
سلام دوستان
چندتا سوال داشتم:
۱_سایز فنر لول فابریک سمند ،۴۲ میباشد؟
۲_درحالت فابریک ،فاصله لاستیک تا لبه گلگیر سمند در جلو چقدر میباشد؟
۳_اگر بخام مقداری کاهش ارتفاع بدهم بهترین روش ،چه مقدار کاهش و استفاده از چه نوع فنری میباشد؟؟
که هم نکوبه و هم رخ خوبی بده و نرم باشد.
نکته:قبلا در پژو یک دور بریده بودم اما هم کاهش ارتفاع به چشم نیامد و هم اینکه دوستان تأیید نمیکنن.فنر ۲۰۶هم ظاهرا همینطور هست و کاهش چندانی ندارد.
باتشکر
-
سلام به دوستان
برای سمند کمک گازی مناسبه یا روغنی ؟ایرانی یا خارجی چه برندی؟
با سلام
کمک گازی ساخت کره مارک ILCO
210 چوق نسبتا راضی هستم
باید تا سرد شدن هوا صبر کرد نظر قطعی داد
در حال حاظر نرم و بسیار بی صدا هندلینگ عالی
ارتفاع با فنر 206
سلام
میخوام کمک جلو کایابا بندازم و عقب کوشاوران که فابریک خودشه مشکلی نداره یکی نباشه چون بودجه 4تا کایابا ندارم؟
چون مکانیزم فرق نداره به نظر من مهم نیست - من بودم همینکارو میکردم - البته کایابا رو نمیشناسم - اگر منظورتون KYB هستش از اصالتش مطمئن بشید -
بازسازی کمک فنر اصلا کاری نداره - یه فرچه سیمی و یه اسپری رنگ و تعویض بوش لاستیکی و تمیز کردن رزوه بالا هستش
باسلام
ماشین من یه مشکلی پیدا کرده اونم اینه که موقع تعویض دنده ۱ زمانی که کلاچ میگیرم ماشین یه دکه بدی میزنه. این مشکل فقط تو دنده ۱ هست. حالا به نظرتون مشکل از دسته موتوره؟ اگه هست کدوم دسته موتور؟
موتور ef7 هست
سلام
کمک فنر عقب و جلو سمند ef7 با پژو 405 از همه لحاظ یکی هستش؟
جلو رو که مطمئنم متفاوت هست اما عقب رو نمیدونم.
از نظر ظاهری کاملا شبیه هم هستن و میشه بجای هم استفاده کرد اما تا اونجایی که من میدونم مال 405 تمام روغنی هست و مال سمند گازی روغنی
سلام دوستان
ماشین وقتی عقبش کمی سنگین میشه (مثلا یکی دو نفر پشت میشینه) و از روی سرعت گیر رد میشم، یک صدای تق از پشت ماشین میاد. کل صندوق عقب رو خالی کردم گفتم شاید از ابزار باشه ولی بازم میاد. ظاهراً از زیر ماشین میاد. چی میتونه باشه؟
عمر کمک عقب چقدره ؟
عقب ماشینم صدایی شبیه در قابلمه میده ، جلوبندی ساز گفت از کمک هستش ! یه کمک کار کرده گذاشتم فرقی نکرد
132هزار رفتم !
اگه کمک هست چی باید بگیرم ! باید مارک و نوعش با اونوری یکی باشه ؟
سلام، من بعد از تعویض دیسک و صفحه ( عظام پری دمپر ) و دسته موتور پایینی مشکل جدیدی برام پیش اومده
تو جاده سرعتم که بالا میره صدایی که به داخل ماشین میاد بسیار بیشتر شده ( صدا از حدود 70 تا شنیده میشه و با افزایش سرعت بیشتر هم میشه )
فرقی نمیکنه کدوم دنده باشه حتی وقتی کلاچ میگیرم یا دنده خلاص هستش بازم همون صدا به همون مقدار باقیه
یک مشکل دیگه هم که از اون موقع شروع شده معمولا ماشین بعد در حالت سکون صدای لرزش داره، این لرزش وقتی که سوختو روی گاز میزارم ( موتور اندکی لرزش روی گاز داره ) بیشتر میشه!
ماشین هم سمند lx دوگانه سوز مدل 87 هستش
به نطرتون علت از کدوم قسمتها میتونه باشه؟
-
باسلام
در خصوص صدای ایجاد شده در حین حرکت اقدام به چک بلبرینگ های چرخ جلو و عقب کنید برای اینکار باید از مکانیک بخواهید جک بزنه زیر چرخ جلو و بعد ماشین رو در دنده چهار قرار بدید تا چرخ شروع به چرخش کند.بعد از اونها بالانس هر چهارچرخ رو چک کنید و لاستیک ها رو با هم جابجا بفرمایید.
در خصوص لرزش مشکل به احتمال قوی مربوط به دسته موتور ها هست باید اونها رو بررسی کنید بعد از اون سیستم جرقه زنی وایر شمع و شمع چک شود.
موفق باشید.
سلام دوستان
من سمند ای اف7 دوگانه مدل 90 دارم
بخاطر حالت عدم تعادل کل زیر بند رو نو کردم.4 تا کمک از برند های دینا پارت gsp، بوش طبق ها، سیبک ها، سرکمک ها همه نو شدن..
ولی مشکل پا برجاست
ماشین رو تست سه بعدی بردم گفت زوایای شاسی و چرخ و همه میزونه و حتی میلیمتری هم خطا نداره
کمک ها رو هم روی دستگاه تست کمک بردم کاملا سالمه
جعبه فرمان هم بردم هیرولیکی ها تست کردن گفتن سالمه و لقی نداره..فقط مث بقیه فرمان پله میکنه
تنها قطعه تعویض نشده لوازم میل موجگیره که به اتفاق همه میگن سالمه ...
ماشین یه دست نمیکشه ولی بعضی مواقع روی موج های جاده کمی به چپ و راست گیج میزنه.. توی کفی اصلا موردی نداره
توی پیچ های تند اگه ناهمواری باشه هم این قضیه اتفاق می افته.یهویی حس میکنم ماشین منحرف میشه.یعضی موقع ها تو دل آدم هوووری خالی میشه )
ماشین توسط 3تا زیربند ساز معروف چک شده ولی متوجه هیچ اشکالی نمیشن
ممنون میشم دوستان کمک کنن
دوستان سلام
دو ماهی میشه که بلبرینگ ژامبون هارو عوض کردم و گریسخور هم گذاشتم براش
الان تو دست انداز ها سمت شاگرد تق تق صدا میده.رفتم سراغ تعمیرکار همیشگی گفت عیب از کمکه.
چطور مطمئن بشم که بلبرینگ ها سالم و کمک خرابه؟(ماندو تو بسته بندی عظام حدودا ۲ سال قبل عوض شده)
مورد بعد اینکه باسرمای هوا مجدد لاستیک چاکدار میل موجگیر به قرچ قرچ کردن افتاده.اینو حتما عوض کنم یا با یکم روغن کاری مشکل حل میشه؟
ممنون
باسلام
ماشین رو در یک سطح صاف پارک کنید،ترمز دستی و دنده آزاد باشد.همون قسمتی که صدا میده رو فشار وارد کنید.و ماشین رو بالا پایین کنید اگر از کمک،یا لاستیک های اون باشه احتمالا صدا رو میشنوید.درضمن بلبرینگ به این سرعت خراب نمیشه.صدای تق تق در بیشتر مواقع مربوط به کمک هست اگر هم به کمک نگاه کردید و روغن زده بود که دیگه قطعا خراب هست.لاستیک چاکدار هم چن قطره روغن بزنید خیلی کم.
در خصوص دوستمون هم که مشکل تعادل داشتن:
اگر ماشین از ابتدا دست خودت بوده و مطمعنی ضربه نداره ؛بیشتر روی جعبه فرمون متمرکز بشید.
موفق باشید.
ممنون از پاسختون
حتما بررسی میکنم و نتیجشو میگم
اگه احتمال داره از جای دیگه ای هم باشه ممنون میشم اونم بفرمایید.
لاستیک رو هم چک کنید، اگه فاق لاستیک هم نرم باشه باعث گیج زدن ماشین رو موج های جاده میشه
سلام.ممنون
لاستیک های جلو کویره و 6ماهه زیر ماشینه
لاستیک های عقب هم تری انگل 8- درصده..
اینا سابقه داشتن؟
روز بخیر
خودرو من سورن ef7 مدل ۹۳ با ۶۴۰۰۰ کارکرد.
دیشب حبن تعویض لاستیک ها متوجه شدم در سمت جلو راننده این گردگیر که مربوط به سیستم فرمان هست(حدس می زنم) از قسمت رو پارگی داره.
دوستان می تونن راهنمایی کنن که چه قطعه ای هست و چه باید بکنم؟
http://www.tuningforum.ir/images/imp...f956075_-1.jpghttp://www.tuningforum.ir/images/imp...d483495_-1.jpg
درود بر شما.
اینی که نشون دادین، گردگیر جعبه فرمونه. جنس بی خودی داره. واسه منم دو بار پاره شد.جایگزین کردم باز هم پاره شد. دیگه ولش کردم. اگر خواستین نوسازی ش کنین مکانیک و جلوبندکار میتونه براتون سوارش کنه. اگه توی جاده های خاکی و گل آلود رانندگی نمیکنی از نگاه من نیازی نیست درستش کنی. به دردسرش نمی ارزه.
سلام دوستان
واسه تست لاستیک های عقب رو با جلو جابجا کردم.. مشکل برطرف نشد
و تا حدودی هم بدتر شد.ماشین دیگه تعادل نداره.تو مسیر لغزنده هم عملا رانندگی باهاش آزار دهنده شده
عملا جلو ماشین یه حالت بازی داره.حول محور افقی (اگه ماشین رو از وسط به موازات در ها نصف کنیم)سمت چپ و راست ماشین الکی پایین بالا میشه.از سلامت کمک ها و طبق و سیبک و سرکمک مطمئنم.
فقط و فقط لاستیک میل موجگیر عوض نشده
به نظر شما عوضش کنم اثری داره؟ از بقل لاستیک موجگیر حالت بیرون زدگی داره.. از مدل جدیدش (سیلیکونی)کسی استفاده کرده؟
سپاس
-
ممنون در مورد صدای ایجاد شده طی حرکت بله خرابی بلبرینگ سمت راننده بود که تعویض گردید،
در مورد لرزش و صدلی آن در حالت سکون هم همچنان پابرجاس، شمعها موردی نداشتن و وایرها هم با نوع ngk پک ایساکویی تعویض شدن،
با یکم دقت به صدا و لرزش در حالت سکون فهمیدم که صدای لرزش از پشت موتور ( یعنی از فضای بین فایروال و موتور ) میاد، خودم احتمال میدم که صدا از لرزش یا برخورد قاب روی منیفولد دود در پشت موتور باشد، آیا همچین چیزی امکان داره به نظرتون؟
ممنونم از راهنماییتون.پنجشنبه عوضشکردم.جنس و دستمزدش کلا ۸۰ تومن شد البته همراه با اچارکشی کامل و مبزان فرمان. کار خاصی هم نداشت خودم هم می تونستم عوض کنم اما تا به حال مراحل تعویضشو ندیده بودم..قیمت خود گردگیر هم ۲۸ تومن هست.
باسلام
احتمال شل بودن پیچ های قاب فلزی وجود داره.
سلام
دقیقا تجربه مشکل شما رو داشتم با تعویض بلبرینگ ژامبون اکسل عقب کاملا درست شد اکسل که باز شد بردم تراشکار یه چک کرد از نظر تاب که یه خورده داشت حلش کرد
میگفت بلبرینگ قبلی گشاد شده بود
-
اساتید سلام
بنده یک هفته میشه کل جلوبندی کمک‌فنر توپی سرکمک دوطرف شیر فرمون و جک فرمون دسته موتور پایین و دوشاخش رو تعویض کردم ولی همچنان یه صدای لاق لاق تو دست اندازهای ریز دارم . کلافم کرده . به نظر میاد صدا از سمت شاگرده . در ضمن بعد از آچار کشی متوجه شدم پیچ رام سمت شاگرد رو نداره فرصت نکردم بگیرم بندازم براش .این صدای لاق لاق از چی میتونه باشه دیوانه شدم . ماشین ef7
ممنون از راهنماییتون
-
شلگیر ها رو چک کنید ول نباشه
-
سلام. سمند lx مدل 88 دارم. با کارکرد 300 هزار تا
کمک ها فابریک بود و تعویض کردم با مارک هرینگتون. ولی تو چاله ها یه دفعه میکوبه. از توپی سر کمک هست؟ آخه فابریکه هنوز
-
سلام پژو ۴۰۵دارم تو حرکت صدای تلق تلق با ریتم خوشگل از چرخ چپ در میاد کلاج که میگیرم قط میشه تیکاف که میکشم هیچ مشکلی ندارد که بگم از پلوس باشه شک دارم
ماشین دور میگیره صدا نداره گاز که میدم و ماشین قدرت میده صداش در میاد سر بالایی بیشتر میشه.راهنمایی لطفا
-
سلام ماشین من ال ایکس مدل 99 هست که 50 تا بیشتر کار نکرده.
روی دست انداز یجوری میکوبه که میگی الان داشبورد کنده میشه، توی چاله و گود ها هم انگاری تایر ول میشه و یه تلق تلوق زیادی میکنه.
به هر جلو بند سازی نشون دادم میگن جلو بندیت سالمه و فابریکه و دست بش نزن!
قبلش تیبا داشتم و قبلش پراید، اونا از این نرم تر بودن ولی جلو بندسازا میگن طبیعیه!
واقعا سمند مثل گاری بدون کمک فنر خشکه؟
