نمایش نسخه قابل چاپ
سلام و ممنون از پاسختوننقل قول:
نقل قول از operator
الان با لامپ led مشکل حل شده ولی خب قبلا با همون لامپ های 5 وات خودش کار میکرد ها
ضمن اینکه لامپ های فابریکشو با مولتی متر تست کردم جریانش به 0.5 آمپر هم نمیرسه حدود 360ma جریان میکشه از این لامپ هاست فابریکش:
میخوام مشکلش اساسی حل بشه امکان داره یکی از المان های مدار تایمر سخنگو ضعیف یا خراب شده باشه؟
یکم جریان بالا یا پایین بره سیستم دچار آسیب می شهنقل قول:
نقل قول از operator
حالا به قول شما ممکنه یکی از المان های روی برد وضیفه خودش رو به درستی انجام نده
که به نظر من بهتره دستش نزنید
روی برد هم که خودتون در جریانید هیچ قطعه ای رو نمی شه تست کرد باید از رو برد جدا کنید و بعد تستش کنید اونم اون قطعات ریز smd که فقط با هیتر می چشبن
من یه سمند 82 دارم با سیستم هشدار دهنده نوع دوم. کد فعالسازی رو گم کردم. از وقتی هم که باطری و عوض کردم نمیتونم فعالش کنم. شانسی 10 تا صفر زدم فعال شد ولی بعد از چند دقیقه یه سوت کشید و دوباره خاموش شد. بعد تو صفحه می نویسه "لطفا کد شناسایی را وارد کنید". حالا باید چکار کرد؟ چه جوری میشه پیدا کرد؟ لطفا راهنمایی کنید...
دوستان میخوام خودم لامپ های سقف ماشینم رو با پاور ا ئی دی یخی کنم...میخوام سه تا پاور led یک وات سری کنم برای هر لامپ سقفی...
حالا سوالم اینه که اولا مشکل بوجود نمیاره 3تا پاور یک وات؟؟؟ دوما اگه موقع وصل کردن سیم های پاور led به سیم لامپ فابریک جای مثبت منفیش رو برعکس بزنم برای تایمر مشکلی ایجاد نمیکنه؟؟باعث سوختنش نشه یکوقت؟؟
نکن این کارو چون 4 ولت میفته سر هر led و قبل از اینکه بسوزه میزنه سیم کشی و قاب لامپو آب میکنه از بس داغ میشهنقل قول:
نقل قول از operator
حتما باید یه مقاومت باهاشون سری بکنی طوری که ولتاژ هر led از 2.8 بالا نزنه که زیاد داغ نشه چون داخل لامپ هیچ تهویه ای نداره که هوای داغ خارج بشه
در مورد + و - هم به مشکل میخوری یه نگاهی به اون کنتاکت های فلزی زیر کلید لامپ سقفی بکنی متوجه میشی وقتی رو حالت "دائم روشن" باشن بعد بزنی رو حالت "در باز" جای + و - که به لامپ میره عوض میشه و در نتیجه فقط روی یکی از این حالت ها led ها روشن میشن
اون لامپ های طرح فابریک که led دارن یه قطعه روی بوردشون هست که خودش همیشه جای + و - رو ثابت نگه میداره مستقل از اینکه رو چه حالتی + و - رو بهش وصل کنی که البته اونم خودت میتونی بسازی اگه حوصله داشته باشی یا آمادشو بخری
اینه که دست بردار یه دونه از همون led ها برو بخر و اگه نورش کم بود خودت با رعایت نکات ایمنی :div: که گفتم بهش پاور ال ای دی اضافه کن
سلام من یه سمند 83 دارم اما دزگیرش کار نمی کنه کلید های ریموت سالمه و باتری داره اما کار انجام نمیده گفتن خودش خرابه باید تعویض بشه می خوام بدونم ایا میشه تعمیرش کرد اگر اره چطوری ؟
الان یعنی درا بازو بست میشن اما دزدگیر کار نمیکنه؟نقل قول:
نقل قول از operator
اگر اره مشکل از سخنگوتونه. اول کابلای پشتشو چک کنید در نیامده باشه اگر سالم بود باید سخنگوشو تعمیر کنید.
سخنگو سالمه همه چیز کار می کنه جز ریموت یعنی با ریموت درب ها بازو بسته نمیشه - دزگیر نداره کلانقل قول:
نقل قول از operator
ریموت ربطی به سخنگو نداره ، اگه کار نمیکنه ولی چراغش روشن میشه بهتره دوباره ریموت رو به گیرنده ش معرفی کنین .
آموزشش هم توی سایت هست .
سلام
مال بنده هم همین جوری یکی از ریموت ها از کار افتاده بود هر جا بردم میگفت فقط سازه پویش
برام با گارانتی هر دو ریموت و گیرنده رو با هم عوض کرد
فقط کیفیت خیلی بدی داره لق میزنه ضامنش
میشه بدون ضامنش کرد ریموتی هست که این رو بهش خوراند مثل این جدیدا فکر کنم بدون ضامن باشه
امروز بیش از ۴۰ ثانیه ( زمان تنظیم شده ) اومدم رمز رو بزنم
دزدگیر فعال شد و آژیر ...
هر کاری کردم دیگه صفحه ای که ورود رمز میاد ، دیگه نیومد
۱۰ بار دزدگیر رو باز و بسته کردم ... نشد که نشد و دایم آژیر می زد
سر باتری رو هم برداشتم نشد
بعد از یک ربع ... در ها و بستم و مجددا قفل کردم ...
نمی دونم چطور شد درست شد ...
کلا معلوم نیست که چطور درست نمی شد و چطور شد که درست شد !!!!!
در صورتی که کاپوت باز باشه یا یکی اط سیم های سیستم ایمنی قطع بشه دزدگیر خاموش نمیشه و اژیر میزنهنقل قول:
نقل قول از operator
هر دسته دزدگیر حدود 65 هزار بار میتونه استفاده بشه و بعدش دیگه کلا از کار میفته و کاریش نمیشه کرد. باید عوض بشه.نقل قول:
نقل قول از operator
البته 65 هزار بار باید توی 20 سال بهش برسید. شاید عادت داشتید از رو بیکاری دکمه های دزدگیر رو فشار میدادید
با سلام دوستان من سمند EF7 دوگانه سخنگو گرفتم از اول سنسور دنده عقبش کار نمیکنه اصلا.چراغهای دنده عقبم وصله .از چی میتونه باشه وچکار باید بکنم .منتظر جواب هستم
درود
دوستان سورن ELX EF7
کل یونیت مالتی پلکس عوض شد، اون موقع که یونیت عوض شد سوییچ دوم نمایندگی نبود، سوییچ دومم کار نمی کنه، ممکنه از باتریش باشه، یا چون یونیت عوض شده باید براش تعریف بشه؟
تعریف باید بشه
من سمند ای اف سون صفر گرفتم .وقتی با ریموت درها رو باز میکنم و بعد در رو با دست میکشم تا سوار شم درها در صورتیکه باز هستن خود به خود قفل میشه وکامپیوتر سخنگو علامت اخطار میده وماشین روشن نمیشه تا اینکه یکبار دیگه درهارو ببندم وباز وبسته کنم .لطفا بگید این مشکل از کجاست و چطوری رفعش کنم ؟ واقعا اعصابمو خورد میکنه
ولی وقتی درهای جلورو اول باز میکنیم دیگه قفل نمیکنه .علتش چیه ؟نقل قول:
نقل قول از operator
نقل قول:
نقل قول از operator
توی تنظیمات ببنید رمز رو فعال کردید ؟!
شاید رمز فعال باشه و زمان رمز رو باید بیشتر کنید ...
اگر نشد یکبار تنظیماتش رو ریست کنید
نه اصلا رمز ندادم از صفر.قطب منفی باتریم در اوردم که ریست شه یک دقیقه ولی فرقی نکرد.رمزو بدم چطور میشه زمانشو زیادتر کرد میشه دقیق بگید وچطور میشه تنظیماتو ریست کرد ؟ اخه چرا فقط دره عقب اینطوری میشه ؟نقل قول:
نقل قول از operator
دوستان وقتی در ها رو با ریموت قفل میکنم یه تک فلاشر میزنه و بعد از حدود ۲-۳ ثانیه ۳ تا فلشر میزنه
این ۳ تا فلشر برای چیه ؟ طبیعیه ؟
یه مورد دیگه هم هست اینه که بعضی وقتا که میزنم در باز شه , باز میشه و دوباره سریع قفل میشه (البته همیشگی نیست و تقریبا ۲-۳ بار یه مرتبه اینجوری میشه)
برای فلاشر عادیه و 3 فلش اخر برای فعال سازی دزدگیر هستنقل قول:
نقل قول از operator
برای مورد دوم یبار ریست کن حل میشه
منظور از ریست کردن اینه که سرباتری رو برای مدتی بردارم؟نقل قول:
نقل قول از operator
سر باتری رو هم برداری بهتره با اون سیمی که به آژیر وصل میشه هر دو رو ب مدل نیم ساعت بردارنقل قول:
نقل قول از operator
احتمالا کلید لادری ایراد داره. وقتی در رو باز میکنی علامت تو پشت آمپر روشن میشه ؟ یا اینکه لامپ سقفی روشن میشه ؟نقل قول:
نقل قول از operator
سلام دوستان ما یه سمند 83 داریم...
جفت کلیداش ریموتش کار نمیکنه . چجوری کد بدیم بهش یا راه اندازیش کنیم؟؟؟؟
چراغش چشمک نیزنه ریموت ها اما کار نمیکنه ...
سلام دوستان من از وقتی ماشین رو خریدم یدونه ریموت داشت.مدلش 84 هست
رفتم کلید ساز یدونه یدکی ساخت برام.
من همیشه با ریموت در هارو باز و بسته میکنم
الان اگه من با ریموت در هارو ببندم و برم خونه ریموت رو گم کنم باید با یدکی درب هارو باز کنم که در این حالت دزدگیر فابریک فعال میشه و عملا کاری از دستم بر نمیاد
الان سوالم اینه که توی این شرایط من چطوری میتونم با سویچ یدکی ماشین رو روشن کنم؟
سلام
دوستان من سمند مدل 84 دارم که آژیر دزدگیرش گم شده؛ الان براش یه نو خریدم اما کار نمیکنه
آزیر از نوع 4 سیم هست و 2-3 تا آزیر مختلف رو امتحان کردم
راهی برای تست خود آزیر هست؟
چون سیم های برقی که میان برق دارن و پالس هم میاد
در حالتی که سوکتش از ماشین جدا باشه و کلیدش رو بچرخونی آژیر نمیزنه ؟ یا در حالتی که به ماشین وصل هست ولی با تحریک شدن آژیر نمیزنه ؟ ( کلیدش روی حالت فعال باشه )نقل قول:
نقل قول از operator
تست خود آژیر به این صورته سوکتش به جایی وصل نباشه و شما کلیدش رو بچخونی اگه سالم باشه آژیر میزنه .اگه نزد خرابه .
سلامنقل قول:
نقل قول از operator
ممنونم
همه این کارایی که فرمودین رو امتحان کردم
به هیچ وجه هیچ صدایی از هیچ کدوم بیرون نمیاد
ممکنه باتری هاش خوابیده باشه؟ بازش کنم به نظرتون؟
باطری اینها شارژی هست ، باطری خودش که سخت پیدا میشه و باطری شارژی کتابی هم قیمتش بالای ۲۰ تومن شده .( تازه اگه باطری ۹ ولت بهش بخوره )
به نظر من ببرین پس بدین و از یه نمایندگی ایساکو یه آژیر تولید سال ۹۴ رو بخرید و اونم بگین همونجا تست کنن براتون ، در غیر این صورت نخریدش .
دوستان شوک سنسور سیستم دزدگیر ماشین ما کار نمیکنه؛ این مشکلش از چیه؟
اول تنظيمات و بررسي كنيد از داخل سخنگو. ببينيد حساسيت شوك سنسور رو چنده. اون و تا آخر زياد كنيد. بعد پياده بشيد و درب ها رو با ريموت قفل كنيد و بعد از ٦ ثانيه كه يه آژير هشداري ميده كه معني دزدگير وارد مدار شده، يه مشتي به شيشه راننده بزنيد. ببينيد آژير ميكشه يا نه.نقل قول:
نقل قول از operator
اگه نزد
سخنگو باز كنيد. يه قطعه مسي به طول ٥ سانت كه يه ورش با پيچ سنگين شده رو بورد هست. ببينيد اون كج يا دفرمه شده؟
دوستان این تنظیم دما تو سخنگو به چه صورت کار میکنه ؟
دماسنج داخلی کجا نصب شده و آیا درست کار میکنه ؟
وقتی دما رو روی مقدار خاصی تنظیم کنم و روی حالت اتوماتیک باشه ترموستات کولر کار تنظیم رو انجام میده ؟
برای منم سواله که این تنظیمات دقیقا چیه و چجوریه؟نقل قول:
نقل قول از operator
سنسور دما کنار LCD دستگاه هست
اونجایی که سه تا سوراخه
یکیش جای میکرفون هست که مونتاژ نمیشه!
یکیش هم واسه سنسور دما هست
زياد جدي نگيرش. چيز خيلي مهمي نيست. ولي روش كار اينطور است.نقل قول:
نقل قول از operator
به منو تنظيم دما كه ميريد، دما داخل ماشين و دما انتخابي شما هست كه مي تونيد اونو كم و زياد كنيد.
مثلا دماي داخل و زده ٢٤ درجه. و شما دما ي ٢١ درجه انتخاب مي كنيد. كولر كه روشن باشه دما به ٢١ درجه انتخابي شما برسه، كمپرسور خاموش ميشه. همين. :-D :-o
اون سنسور دما بيشتر دماي داخل سخنگو نشون ميده تا داخل ماشين
دوستان سلام . چند روزی هست که یه سمند ef7 دوگانه مدل 90 گرفتم. با کلید اوکی وارد منو نمیشه ! دستگاه خرابه یا برای وارد شدن روش دیگه ای هست ؟
برای وارد شدن به قسمت تنظیمات باید کلید ok رو بیشتر نگه داریننقل قول:
نقل قول از operator
میخواستم بدونم با قطع کردن سیستم هوشمند خللی در کار سمند ایجاد میشه
(به غیر از دزدگیر مشکل دیگه ای ایجاد نمیشه؟) میشه سوکت های سیستم هوشمند را جدا کرد؟
سلام بله دزد گیر از کار میوفته و تایمر چراغ سقفنقل قول:
نقل قول از operator