-
شما میتونید از هرنوع عایقی برای این کار استفاده کنید به شرط اینکه نسوز باشه و انعطاف پذیر باشه
من از ترکیب نمد (از همونی که پشت صندلی های عقب هم میچسبونن) و رومیزی نسوز استفاده کردم وبا چسب صنعتی به همدیگر چسبوندم(البته به گفته یکی از دوستان) که در برابر صدا عایق خوبیه و در روزهای اول آدم احساس میکنه تو ماشینه خارجی نشسته و صدای پخش هم بهتر از گذشته به گوش میرسه ولی بعد یه هفته عادی میشه
دوستان ریگلاژ در رو سفت کنین و نوار در ها رو گریس بزنین 90 % صدا ها قطع میشه
کارایی که من تا الان واسه صدا گیری انجام دادم ایناست :
ابر کاری تاقچه عقب و استفاده از نوار درز گیر. که خیلی خیلی تاثیر داشت
ابر کاری رو دری جلو سمت شاگرد که صداش خیلی کم شد. ولی کامل قطع نشد.
استفاده از نوار درز گیر واسه در داشبورد که در داشبورد سفت تر بسته میشه و کاملا صداش خفه شد
الان چند تا کار دیگه باید انجام بدم
واسه سیستم بستن اون بنده خدا قاب بقل کنسول رو باز کرد که الان صدا میده باید ابر بزارم زیرش و زیرفرمونم هم یه کم صدا میده.
اون دوستی که گفت میخواد رادیات بخاری عوض کنه و میخواد داشبورد رو باز کنه میخواستم بگم که رادیات بخاری بدون باز کردن داشبورد در میاد. اشتباه نکن و داشبورد رو باز نکن که صدا ها چند برابر میشه. اگه باز کردی بسیار با دقت و حساسیت ببندش.
90% صدا های مربوط به ستون سمند و پژو زیر سر گیره کمربنده. شما اگه ارتفاع گیره رو عوض کنی صدا قطع میشه.
من انقدر رو صدای ماشین حساسم که فکر کنم باید به یک پزشک مراجعه کنم.
10 ساله دارم ماشین های خودم و پدرم رو صداگیری میکنم.
سلام دوست عزيز
منم همين مشكلو داشتم
پيش چندتا صافكار بردم كه مثلا درب هارو ريگلاژ كنن اما فرقي نميكنه و فقط با چكش ميفتن به جون در هاي ماشين
شما فقط چك كن كه درب وقتي بسته ميشه كاملا سفت و محكم ميشه و بازي نكنه
اگر محكم نبود ميتوني زبانه اي كه رو بدنه هست رو يه مقدار پيچ هاشو (اچار خورشيدي) باز كني و بدون اينكه بالا يا پايين بره يه مقدار كم عقب ببري كه در محكم تر ميشه
لاستيك هاي دور درب كه روي بدنه قرار داره اول كامل تميزش كن بعد با اسپري داشبرد كاسپين چربش كن
قفل درب رو هم گريس نسوز بزن ( خيلي كم بزن كه خاك نگيره) هر ٢ ٣ ماه اينكارو بكني صدا نميده
ماشين من با اين كارها هيچ صدايي از درب ها نميده و خيلي نرم باز و بسته ميشه
ستون هاي جلو هم دوستان فوم اكثرا ميزارن داخلش براي اينكه صدا نده
من خیلی از سفارسات دوستان رو در مورد صداگیری انجام دادم اما فایده جدی نداشت البته فقط ضربه با چکش رو ستون و پر کردن فوم داخل ستون رو امتحان نکردم خلاصه هر روز یجای ماشین میخونه اعصابم بد جورخرد شده چند روز قبل سوار ماشین ورنای یکی از دوستان شدم که حدود 80 تا کارکرد مدل 89 بود فک کنم ماشین لال لال بود در حالیکه ماشین من نو هست و یکساله با 15 تا کارکرد نمیدونم چند وقت دیگه که کهنه تر بشه چه صداهای ازش در میاد در مجموع وقت ندارم هر روز دنبال صدا یابی و صدا گیری باشم وقت کنم میفرومش یه ورنا میخرم دنیا 2 روزه اگه قرار باشه ماشین نو بخری و همش درگیری اعصاب داشته باشه اصلاً ارزشو رو نداره
دوست عزیز متاسفانه جنس بدی گیر شما اومده من 91 بابام داره 92 هم خودم ماشین اقام که اصلا صدا نداره ماشین خودم یه غرغر کوچک سمت داشبورد قسمت شاگرد میاد که زیاد حاد نیست با یکم حوصله راحت درست میشه
نباید ورنا رو با سمند قیاس کرد همین الان شما با پول یک ورنای تمیز مدل 89 میتونی 2 تا سمند مدل 89 تمیز بخری با تمام این احوال به نظر منکه میارزه
البته خط تولید ایران خودرو اصلاً استاندارد نیست ممکنه 2 تا ماشین از یک مدل و از یک خط تولید که تو یه روز تولید شدن از نظر کیفی با هم فرق کنند
اما اینکه سمند اصلاً صدا نداشته باشه غیر ممکنه صدای سمند به خاطر نحوه طراحیش و در هر صورت صدا رو داره همانطور که گفتم فقط ممکنه بخاطر خط تولید میزان صدا کم و زیاد باشه ولی اصل موضوع باقیست یعنی وجود صدا جز ذات و فطرت سمنده شک نکنید
سلام دوستان
ميخواستم ببينم اين قطعه ي مشكي سمت راست چراغ تو اين عكس چي هستش
بابام سورن خريده اين قطعه بد مونتاژ شده و رفته تو و شل هست همش صدا ميده
http://upload7.ir/uploads//ecc54cf03...306c388699.jpg
قطعه مربوط به محل قرار گیری سنسور اینفرارد است که در تعامل با سیستم قفل مرکزی و زد سرقت کار میکند چیزی مثل گیرنده سیگنال ارسالی از ریموت اتومبیل شما
دیده شده سنسور الترا سونیک مناسب این محل برای این خودرو ساخته شده ودر این محل نصب شده
اگر بازش کنید احتمالا پشتش خالی با یک سوکت بلا استفاده است یا پشتش سنسور قرار دارد
برای باز کردن هم
ابتدا بایک پیچ گوشتی دو سو کوچک و یا یک کارد غذا خوری چراغ سه حالته وسط رو در بیارید
زیر چراغ دو عدد پیچ ستاره ای است که با باز کردن ان کل قاب کرم رنگ از سقف جدا میشود
در خدمتم
نقل قول از خودم توی یک تاپیک دیگه
ببینین دوستان همه ی این مشکلات رو من هم داشتم.همش راه حل داره. یکی یکی میگم انجام بدین. شاید سخت باشه.
طاقچه عقب رو من باز کردم و زیر جاهایی که طاقچه روی بدنه مینشست ، نوار درز گیر گذاشتم و بعد از بستنش دو طرفش رو ابر گذاشتم کلا صداش قطع شد.
در ها رو هم باید یه مقدار ریگلاژ رو سفت کنین و نوار در ها رو گریس بزنین. اگه از داخل در صدا میاد باز کنین و ابر کاری کنین. ( من انجام دادم و لال شد )
و حالا داشبورد
اکثر صدا های داشبور از در داشبورده. اون رو من بیشتر وسیله ها رو از داخلش خالی کردم و دورش رو نوار درز گیز زدم که سفت تر بسته بشه و کلا صداش قطع شد. البته بعد از یکی دو ماه باید نوار عوض بشه چون له میشه
صدای بعدی هم از محل به هم رسیدن کنسول دنده و بخش جلویی داشبورده که رو هم کشیده میشه یا به هم میخوره و صدا میده. من محل اتصال رو ابر کاری کردم و کلا صدا برطرف شد.
صدای بعدی از داخل زیرفرمون میاد. اون رو هم باز کنین و یه فکری به حالش بکنین. من انجام دادم و شد.
صدا های ماشین من الان از 100% به 15 % رسید . یه کم آینه ماشین تو سرعت سوت میکشه !!!!!!
صدای لاستیک هم روی آسفالت خشک میاد داخل !
راستی من زیر بلنگوی ماشین هم یه مقدار ابر گذاشتم صداش درست شد ! البته آمپلی هم یه صدای کوچیک میداد که رفع شد .
ابر بر هر درد بی درمان دواست + نوار درزگیر !
در ضمن اون دوستی که در مورد دسته موتور مدل 206 پرسیدن باید خدمتشون عرض کنم که من بستم و تو این تاپیک فکر کنم ! به دوستان پیشنهاد هم دادم.
لرزش موتور کمتر میشه به خاطر گوشت دار بودنش و بزرگیش ( و سخاوت و معرفتش !!! )
ولی موتور شما اگه در حال کار صدا میده باید توضیح بدی که دقیقا چه صدایی میده تا راهنماییت کنیم داستان چیه ! صدا ها ممکنه از جاهای متفاوت باشن.
مثلا : فولی ، هرزگرد ، گلو اگزوز ، خود اگزوز ، بلبرینگ تایم ، پلاستیک محافظ ها ، و...
سلام
محمد جان
ممنون از توضيحاتت
واقعا هر صدايي يه راه چاره ايي داره فقط بايد حوصله داشته باشيد
دوستان ميشه تصويري توضيح بديد قاب ستون جلو و عقب سمند چطوري باز ميشه؟
عقب زياد مهم نيست اما قاب هاي جلو زياد صدا ميده
من به جاي فوم هر قسمتيو بخوام صداگيري كنم چسب دو طرفه ميزنم
تا الانم خوب جواب داده
-
دوستان راجع به فوم گذاشتن داخل ستون B همون ستون وسط رو میگم - بعنوان آخرین راه حل برای رفع صدای تق تق ستون راهنمایی میکنید
1- اسم و نوع فوم چیه و از کجا میشه تهیه کرد؟
2- نحوه نصب فوم به چه صورته؟
3- دقیقاً کجا باید نصب بشه؟
4- مشکلی برای حرکت تسمه کمربند ایجاد نمیکنه؟
شما گیره کمربند رو جابه جا کن ببین صدا برطرف نمیشه ؟
سلام
مگه توی ستون ها و قابها به صورت فابریکی فوم کار نذاشتن؟
elf_000_elf گیره کمربند رو همه کار کردم بر طرف نشد صدا از تو ستونه صدای تق تق برخورد 2 چیز بهم قاب ستون رو بازش کردم چیزی نشون نمیده انگار ذاتش صدا میده
MUSTANG2010 باز کردم فومی ندیدم فقط دور ابزار یا همون توپی کمربند و سیم ها فوم نازک دیدم که صدا از انجو نیست
می تونی روکش ستونها را باز کنی و بعد از اسپری فوم استفاده کنی ودوباره تا سفت نشده جا بزنی ولیدیگر اگر دوباره خواستی باز کنی فکر کنم باز نشود
سلام من داشبورد ماشینم سمت شاگرد صدای غرغر میداد بعضی موقع خیلی بد میشد خصوصا تو دست اندازها درب داشبورد رو باز کردم همه کار کردم و درست نشد تا دیروز موقع صدا دست نهادم روی چراغ سقفی دیدم صدا کاملا رفت چراغ رو باز کردم کامل صدا گیری کردم منظورم جای بسته شدن پیچها و بستم تمام سروصداها رفت دوستان یک توجهی به این چراغ هم داشته باشند. با تشکر
بابام یه سمند ۸۸ داره ، اوایل اصلا صدای اضافی نداشت ولی از پارسال به صدا افتاده
تمام قاب های داخل ماشین رو باز کردم و صداگیری کردم ، طاقچه عقب ، چراغ سقفی و کیلومتر رو هم صدا گیری کردم ولی الان خود داشبورد از سمت شاگرد یه ویز ویز ریزی داره و قاب دور فرمون هم چون عقبش فشاری جا میره صدا داره . این دو مورد رو چطوری صدا گیری کنم ؟
( در ضمن ماشین توی هوای گرم اصلا صدای اضافی نداره )
اونجا رو ابر و نوار درزگیر باز. من هم ار همونجا صدا داشتم + قاب مشکی زیر کیلومتر. ابر گذاشتم. توی زیرفرمونی یه آفتاماد هست که خود کارخونه زیرش ابر گذاشته ولی کافی نیست. او رو هم یه نگاه بنداز.
در ضمن محل رسیدن کنسول دنده با داشبورد رو هم بین درز هاش ابر کاری کن. خیلی خیلی خیلی خیلی تاثیر داره.
خود داشبورد از داخل صدا میده , البته درش هم یه کوچولو صدا داره ولی این صدایی که روی اعصابه مربوط به قسمت بالایی داشبورد هست( بالای اون قسمت طرح چوب یا به عبارتی روی داشبورد )
دور کیلومتر , قاب جلوش و اون رله ای که میگین رو از این چسب های دو طرفه زدم و دیگه صدا نمیدن
قسمت بالا و پایین قاب فرمون که روی هم بسته میشن صدا میده ( اون درز نازکی که بین دو قسمت هست روی سرعت گیر ها غیژ غیژ میکنه )
یه مورد دیگه این که اون قسمت بالای داشبورد فاصله ش با شیشه چقدر باید باشه ؟ ( تقریبا 2 سانتی فاصله داره این طبیعیه )
دوستان واسه صندلی های جلو راه حلی ندارین؟
خیلی رو اعصابه صداش
فقط وقتی کسی روش نشسته باشه صدا میده
مخصوصا توی پیچ ها و سرعتگیرهای بلند
-
پیچاشو کاملا آچار کشی کن چون خیلی استهلاک داره و زود شل میکنه ولی خود ریل متاسفانه خلاصی زیادی داره و هیچ جور قابل اصلاح نیست ومشکل از کیفیت بسیار پایین قطعس
دوستانی که سمند مدل پایین دارند مثل ۹۰-۹۱ میتونن عکسی از قاب کمربند بزارن منظورم فوم داخلیش هست با تشکر
فاصله داشبورد تا شیشه 2 سانته؟ میشه عکس بزاری؟ ماشین من شیشه و داشبورد خیلی نزدیک به هم هستن.
او قاب پلاستیکی رو فقط کافیه کاملا سفت بشه. مگه این که بستش شکسته باشه. زیرش بار بده که سفت بسته بشه و لقی نداشته باشه.
یه چیزی که دوستان صفر سوار ( و دوستان حساس به صدا مثل خودم ) باید دقت کنن اینه که ماشین صفر همه چیزش فعلا نو و سالمه خب؟ ( یا همین ماشین های خودمون ) یعنی شما داخل اتاق حد اقل صدا رو داری. پس شما نباید شیشه ها رو بدی بالا و با ماشین رانندگی کنی و بگی ماشینم صدا داره. چون وقتی داخل کابین سکوت میشه حساسیت گوش هم میره بالا و شما صداهای ضعیف تر رو هم میشنوی. اگه امتحان کنی میبینی که صدای مالش آرام دست روی فرمان رو هم میشنوی. اگه یه مقدار صبر کنی صدای سوپاپ رو هم میشنوی. توی این سکوت خب معلومه که صدا های متفاوت جدیدی میاد رو اعصاب. نباید بیای بگی ماشین من سوپاپش صدا میده پس خرابه. ماشین ایرانیه. هیچ استانداردی پشتش نیست.
این نکته رو حتما دقت کنین.
ماشین بی صدا ماشینیه که صدای اضافی از در و پیکرش نیاد. مثل صدای ویز ویز یا صدای کش و قوس . یا صدای برخورد قطعات پلاستیکی به هم. وگرنه توی دست انداز های پله ای یا چاله چوله های بزرگ ماشین صفر هم صدا میده.
واسه منم اون لاستیک دراومد و پرت زدم رفت. اون لاستیک بیکارس این وسط چون فاصله داشبورد تا شیشه خیلیههههههه
یعنی الان این فاصله طبیعی محسوب میشه و مشکلی نداره ؟!
اگه از شرکت سازنده بپرسی میگه طبیعیه!
ولی نیست. این نوار هم برای جلوگیری از تماس بین شیشه یا اتاق با داشبورده که ایجاد صدا نکنه. چون ساختش الکیه پس مشکلی هم ایجاد نمیکنه. همچنان که واسه من نکرد. واسه منکه جا نیفتاد منم دور انداختم
الان یه صدای مادر زاد داخل ستون راست دارم که به هیچ عنوان درست بشو نیست
سلام دوستان
اين نوار مشكي بين داشبورد و شيشه ماشين منم در اومده
يه بار سعي كردم جا بزنمش اما خيلي راحت در مياد و اونقدر محكم سر جاي خودش نميمونه
بيشتر صداي ماشين هم از همين قسمت هست
حتي ماشين درجا هم كار ميكنه صدا ميده اين قسمت
پيچ داره كه محكم نباشه؟
خودمون هم ميتونيم بازش كنيم و محكمش كنيم؟
مثل خاره دهانش. که باید جمع کنی و جا بندازی. داشبورد باید دراد وگرنه بی فایدس و مجدد شل میکنه. میتونی بجاش از شیلنگ
سیاه استفاده کنی. کاملا میره فاصله رو پر میکنه ولی سایزشو اول امتحان کن ببین حدودا چه شماره ای میشه. متری بخر و فشار بده که جا بره
مرسي دوست عزيز
براي گذاشتن شيلنگ بايد داشبورد باز بشه؟
باز كردنش سخته؟
اموزش تصويريش نيست؟
-
سلام
من یه آهن رو برداشتم و u شکل درست کرد ولی یکی از دسته هاش بلندتر از اون یکی بود.....بسیار عالی جا رفت....قبلش در دست خودم رو کشتم ولی خوب جا نیافتاد.
به نظر زیرش خالی نیست و به لبه داره ، اگه اونجا رو پر کنم (با این عایق های مشکی که دور لوله های کولر گازی میکشن ) تاثیری توی صدا داره ؟ اصلا میشه پرش کرد یا ممکنه بیوفته پایین !
احتیاج نیست داشبورد باز شه. همینطور حول بده میره جاش. پایین هم نمیفته. یا بقول جناب موستانگ با یه آهن مثل عصا درست کن و جا بنداز. بله داشبورد یه لبه داره ولی مربوط میشه به روکش داشبورد و خود داشبورد . شیلنگ راحتر و ابدیه. تو چشم هم نمیاد اگه سایزشو درست انتخاب کنی.
بخاطر گرمای داخل کابین مخصوصا تابستان بازم فابریک شل میکنه و جدا میشه.
سلیقه ای هستش هر طور راحتری. منکه دور انداختم هیچ صدایی هم اضافه و کم نشد
اگه حوصلشو داری بسم لله
سلام
دوستان اهل فن، من يكم با اين نوار ور رفتم تا اينكه جا بخوره كلا در اومد افتاد پايين
صدا هم بيشتر شده
ميشه اون نوار رو كلا برداشت و به جاش از ابر يا فوم استفاده كرد؟يا اون نوار وظيفه خاصي داره؟
دوست عزيز پايونر
اگر شيلنگ بزاريم بخاطر جنسش كه لاستيكيه و با شيشه تماس پيدا ميكنه صدا نميده؟
خیر قربان . شیلنگ لاستیکی نرمه و هیچ انتقال صدایی هم نداره. شما از یدک فروشها یا شیلنگ فروشای صنعتی میتونی نرمشو بخری. متری بخر . از اون سیاهها منظورمه
دیروز تصمیم جدی گرفتم تکلیف خودم رو با صداهای ستون وسط و صندوق عقب یکسره کنم البته قبلاً تمام درها ریگلاژ شده بود و بارها ماشین رو با چند نفر تست کردیم به طور یقین صدا از قسمت بالای ستون وسط سمت راننده میاد
1- تمام نوارهای دور درها و حتی لای ذرزها رو با مایع stp اساسی چرب کردم
2- ترمز درها رو با گریس نسوز کاملاً پر کردم
3- اما امروز دیدم کماکان صدا میاد قاب رو ستون رو باز کردم و کمی رانندگی کردم به همراه برادرم که مکانیکه
4- صدا همچنان از ستون بگوش میرسید لذا کشویی رو هم بازم کردم و بازهم رانندگی کردیم
5- بازم صدا ادامه داشت که از روش ضربه با چکش استفاده کردیم البته دور چکش لنگ بستیم که ماشین غر نشه ولی صدا قطع نشد دیگه پشیمون شدیم گفتیم حداقل تا اینجا که ماشین رو باز کردیم لای کشویی تنظیم کمربند رو درزگیری کنیم که بعداً از اینجا هم صدا در نیاد
مرحله بعد رفتیم سراغ صندوق عقب،،، صندوق رو کلاً خالی کردیم زاپاس و ابزار و حتی نمد کف رو برداشتیم و بعدش برادرم با چراغ قوه تو صندوق دراز کش خوابید و من رانندگی کردم و متوجه شدیم صدا مربوط به سیم صندوق پران(اضطراری که از داخل اتاق ماشین صندوق با دست باز میشه) هست که به بدنه بر خورد میکنه
6- یه تکه فوم گرد پیدا کردیم و داخلش رو مثل نون باکت خالی نموده و دور محل اتصال سیم با بدنه گذاشته تا حائل شده و مانع لرزش و صدا بشه و با چسب برق (لنت) بستیم
7- برای اینکه فوم تکون نخوره با چسب دو طرفه فوم رو سر جاش محکم کرده و سایر جاهای که هم سیم با بدنه اتصال داره را با همون چسب دو طرفه محکم کردیم
در نهایت صدای ستون کماکان پا بر جاست و این داستان ادامه دارد...........
داداش من همین صدا رو از ستون جلو سمت شاگرد دارم. حقیقتش دیگه از رو رفتم . بی فایدس. نزدیک بود ستون رو قطع کنم
واقعا دیوانه شدم. فقط میتونم بگم خدا سرم رررررفت
محمد جان چارش فقط بلند کردن صدای پخشه
همین کارو کردم الان داخل ماشین اینجوره
خودمم اینجور یعنی اگه رو رینگ بدون لاستیک راه برم صدایی رو نمیشنوم
دقیقا همین اتفاق برا منم افتاد امشب صدای پخش زیاد بود یه لحظه بوی سوختگی اومد گفتم یا خدا لاستیک پنچر شده نفهمیدم الان داره میسوزه. نگه داشتم خوشبختانه لاستیک سالم بود
-
حوصله عکسبرداری و گذاشتن اون تو سایت رو ندارم اما یکی از دوستان تو تاپیک گفته بود هر صدای راه حل داره و با حوصله میشه بر طرفش کرد فقط خواستم به این دوستمون ثابت کنم همه راههای رو که اعلام شده رو رفتم اما فایده نداشت
آقا وحید این صدا بیخ گوش چپمه هر چی صدای پخش رو بلند کنی بازم رو مخ میره بعدش صدا رو که زیادی بلند کنی آدم از دنیای بیرون بی خبر میشه چند بار بخاطر صدای زیاد متوجه بوق اخطار ماشینهای دیگه نشدم و کم مونده بود تصادف کنم از طرفی صدای بلند روی شنوایی و اعصاب تاثیر منفی داره
من اسپری فوم رو تا آخرش تو ستون خالی کردم نشد که نشد که نشد که نشد. دیگه بهش اهمیت نمیدم
شما مطمئنید این سمت چپی که میگید توی درب جلو نیست
یا روی موکت سقف سمت چپ نیست
کلا صدا توی سمند عجیب میپیچه ممکنه از جای دیگه باشه و شما فکر کنید از سمت چپ تو ستون هست
هیچ راه دسترسی یا عکس برداری داخل ستون وجود نداره ؟؟؟
برا من جلو سمت راسته. عکس نه چون اصلا جا نداره . در مورد محل صدا کاملا واضح و جلو دسته ولی بین دو لایه آهنه. بیخیال
سلام
دوست عزیز شما پیچهای پایه صندلی های جلو هم رو از نظر سفتی امتحان کن هردو طرف و هر چهار پیچ.
عرض کردم. محل صدا مشخصه. تمام بدنه و موتوری و تعلیق آچار کشی شدن. حتی دربها صدا گیری سفارشی انجام دادم
قطر ورقه سمند ضخیمه واسه همین صدا داخل اتاق میپیچه و صدایابی مشکله ، یه سر به صندلی های عقب و طاقچه هم بزن شاید صدا از اونجا باشه
بچه ها سلام من که گفته بودم در سمت شاگرد صدا میده رفتم زبنه ال ایکسی قدیمیا گرفتم نخورد بهش چون قفل رو عوض کردن.
با نوار چسب برق یه دور زبونه رو پیچوندم و رگلاژ کردم همه در هارو و با واکس داشبرد تمام واشر هارو چرب کردم و لولا هارو با اسپری روغن روغن کاری کردم الان تست کردم تقریبا میشه گفت 95درصد بیصدا هست اتاق. اون 5 درصد هم واسه این دستنداز های مادر زاد تو آسفالته که ی تقه های خیللللللیی ریز میاد اونم اگه دونفری تو ماشین باشیم یا ولوم رو 4و5 باشه صدای شنیده نمیشه دارم لذت میبرم فعلا
دوستان بین دور موتور 3 تا 3.5 یه چیزی عقب ماشین میلرزه..کسی اطلاع داره چیه؟چجوری میشه رفعش کرد؟
سلام
سینک های حرارتی....اگزوز......داخل منابع...... و خیلی چیزهای دیگه......مگه صدا داری؟ شبیه چیه؟ توی حرکته یا درجا؟
-
یه لرزش ریزیه که دقیقا تو دور 3 شروع میشه و قبل 3.5 تو هر دنده ای قطع میشه..تو اطاقم هست صدا
سلام
اون مال جنس بد دسته موتورها و منجیت های اگزوزه.......کاریش هم نمیتونی بکنی.
سلام .... بچه میگن سمندse سر و صدای اتاق کمتره.. به خاطر سبک سازی که شده... من خودم یه سمند se مدل 90 صد هزار تا کار کرد داخل آژانس... حدود یک ماهی داخل انواع خاکی رفتیم .. خداییش ستون ها کوچکترین صدای نمیداد... فقط به جز زیربندی و جلو بندی به خاطر عدم رسیدگی.. که صدا میداد... داخل درها و ستون ها با توجه به اینکه صد هزارتا داخل آژانس کار کرده بود.. و خاکی های زیاد... اصلا صدا نمی داد... دوستان se سوار بیان نظر بدن...
صدای لق لق بست کمربند ایمنی خیلی رو مخه همه کاریش کردم نشد راه کاری نیست؟؟؟
دمت گرم چه حوصله ای داره بابا من اصلاً طاقت اینهمه کار رو ندارم که آخرش هم بی نتیجه باشه
دوستان از صفحه کیلمتر ماشین ما یه صدای جیر جیری میاد موقع حرکت هرکار هم میکنم به نظر کیپ و بی عیب میاد. کسی نظری نداره ؟
دوستان نظری در مورد سمندse ندارند..
دوای دردت پیش خودمه
-
سلام
دوستان تاپيك صداگيري قسمت مختلف سمند هست
و همه از قسمت هاي داخلي اتاق سوال كرديد
اما سوال من از صداي جلو بنديه
هنگام رد شدن از اسفالت هاي موج دار ماشين لب لب ميكنه
اين موضوع با تعويض ميل موجگير حل ميشه؟
سلام
شاید مهره سر کمک ها شل شده و شاید کمک ها خراب شده و شاید لاستیک سر کمک کیفیتش رو از دست داده.........البته باید صدا رو شنید تا نظر داد باید پیش چند تا جلوبندی ساز ماهر بروید.
آقا 2 مشکل اساسی دارم
اول اینکه چند ماهیه داشبور صدای ززززززز داره مخصوصا گاز میدم حتی در حالت خلاص گاز میدم مخصوصا دور موتور 3-4 و صدا از قسمتای زیر شیشه جلو هست!
در ها هم صدا میدن مخصوصا درب راننده شیشه ای خیلی تو جاده صدا میده!
دقت کنید شیشه کاملا پایین باشه صدا وحشتناکه
شیشه کاملا بالا باشه بازم صدای شیشه هست...
در رو باز کردم همه پیچا رو سفت کردم بازم صدا هست
من هم همین مشکل رو دارم البته خیلی صدا ضعیفه
مشکل از اون پین قفل کن کمربند هست که فنرش حالا یا بد جا افتاده یا ضعیفه و یه صدای مسخره ای به خصوص تو دست اندازهای ریز تولید می کنه.
اگر وقت شد فردا پس فردا می رم سراغش راه رفع صداش رو گمونم می دونم براتون عکس می گذارم.
سلام محمد جان
طي صحبت هايي كه قبلا باهات داشتم بردم پيش مكانيك
و ميگن مشكلي نداره و حساس شدي
نظرت راجبه توپي هايه سر كمك طرح ٢٠٦ چيه؟
راستش نظرم اين بود توپي هارو عوض كنم و ميل موجگير هارو هم از همين ايساكو تركيه اي بگيرم بلكه
بيصدا بشه
چون بيشتر تويه موج هاي جاده اين صدا مياد و حتي خط هاي ريز جاده رو هم من احساس ميكنم
دوستان در مورد این صدای عجیب تق تق(برخورد دو چیز) ماشینم من تو تاپیکهای فبلیم برخی کارهای رو که انجام دادم بصورت عکس گذاشتم اما این صدا داره دیوانه م میکنه تا حالا ماشین رو پیش 10 نفر بردم اما فایده ای نداشت دیروز هم سمت غرب تهران پهلوی یه نفر بردم که طرف اول نیومد سمت ماشین و گفت تا پول خرج نکنی خب کسی درست نمیکنه ما هم گفتیم داداش پول هر چی گفتی میدم ولی صدا رو برطرف کنه با این بابا هم چند دور با ماشین زدیم ولی سر در نیاورد گفت به نظر یه قسمت ترک خورده یا هنگام مونتاژ یه قطعه اضافه تو مابین ستون باقیمونده
خواهشاً اگه آدم کاردرست سراغ دارید معرفی کنید تا برم سراغش خیلی ممنون
سلام
حسین جان توپی سر کمک رو از این دو تیکه ای ها که وسطش فلز داره بگیر....اگر نداشت آنقدر بگرد تا پیدا کنی... گیر میاد نایاب نیست.........الان 4 ساله که روی ماشین منه و له نشده و خاصیت خودش رو حفظ کرده.
میل موجگیر هم سیبکی بگیر......بوش دار نگیر.
یه چیزی خواستم بگم گفتم شاید بعضیها ناراحت شوند و سعی کردم براتون pm بفرستم که ارسال نمیشه بناچار تو تاپیک میگم
دوست عزیز عده ای از اعضای TT بصورت شبکه ای هستند و برای هم نوشابه باز میکنن و کاری به کار مشکلات و نظرات غیر خودی ها ندارند بنابراین امیدی به پاسخ یا کمک نداشته باشید البته اکثریت دوستان عضو TT بچه های با حالی هستند ولی خب ممکنه جواب شما رو ندونن
من تمام پستهای قبلی شما رو خوندم به نظر آن کاری که باید رو انجام دادید اما برای اتمام حجت زیر لبه های طاقچه عقب ابر نازک یا پنبه بذار و رودری در عقب سمت راننده رو هم باز کن و یه بررسی کن قطعه ای لق و رها نباش
اگه اینکارها رو کردی و همچنان مشکل باقی بود با توجه به حساسیت شما بصدا بهتره قید سمند رو بزنی
منم دیروز همه منجیدهای اگزوز رو عوض کردم، تمام دسته موتورهام نو ، سالم و از جنس مرغوبن ولی هنوز کف پا تو دور ۳۵۰۰ میلرزه!
منم موافقم اگه بخوای از صدا خلاص شی باید قیدشو بزنی، الان من با ولوم پخش صدا گیری میکنم
کلی کار انجام دادم ولی هر روز یجا.........
-
بله حرفتون رو قبول دارم متاسفانه جو تی تی هم مثل وضعیت خودرو سازمون باند بازی شده بهر حال همه چیزمون به همه جامون میاد
اینکارهای رو که گفتید همه رو انجام دادم اما مشکل باقیست تصمیم نهایی خودمو رو گرفتم اگه بشه تو همین ایام سمندم رو میفروشم و دیگه سراغ این برند نمیرم
من کارها و وقت های سر این ماشین گذاشتم که نگو ولی مشکل حل نشد و برای همش هم عکس گرفتم تو تاپیکهای قبلی فقط بخشی از این عکسها رو گذاشتم مثلاً صدای داشبورد که از قسمتهای مختلف صدا میاد و اگه داشبورد رو باز کنی و حتی اگه پایه های پلاستیکی و نوار نو بندازی میبینی از یه جا دیگه صدای جدیدی متولد شد!!! تازه تو این تاپیک فقط بحثه صدا هست وگرنه مشکلات فنی که جای خود داره
تولیدات داخلی بخصوص سمند هم مشکل طراحی داره هم مشکل کیفیت که هر کدوم جداگانه رو ماشین تاثیر داره شرکت ایران فرغون هم که میبینه بازار رو انحصاری بدست داره و مردم بدبخت با این اوضاع اقتصادی چاره ای جز خرید این اشغالها ندارن و با این همه تقاضای خرید فقط شبانه روزی و 3 شیفته داره جنس بنجل تولید میکنه و اصلا وقت به روزرسانی و رفع مشکلات رو نداره و از طرف دیگه وقتی مردم که دستشون جایی بند نیست و دولت هم در مقابل دریافت مالیات و حق الحسابهای کلان کاری بکار ایران فرغون نداره خب ایران فرغون چرا بخودش زحمت بده و هزینه کنه که کیفیت تولیدش بالا بره لعنت خدا بر کسانیکه بخاطر منافع خودشون مردم ما را از داشتن تولیدات روز دنیا محروم میکنند؛؛ من هر وقت سوار ماشینم میشم بعد از بسم ا... و حرکت با اولین صدای ماشین و سایر مشکلات فنی هر چی فحشه نثار شون میکنم امیدوارم که این بد و بیراه ها بهشون برسه چون بحقه
سلام دوستان
من شنيدم نوار هاي دور درب كه روي بدنه قرار داره رو داخلش شيلنگ ميكنن
و صداي در كمتر ميشه و صداي باد نمياد اصلا
كسي اطلاعي داره يا انجام داده؟
من برای سمند بابام انجام دادم . ولی از شیلنگ که نه ! از نوار های درز گیر لای درب و پنجره استفاده میکنن . ( صداش هم میشه گفت کم شده )
برای 405 خودمم انجام دادم و تفاوتش محسوس تر بود برام ( چون بیشتر از سمند سوارش میشم ) قبلا از 130 به بالا از لای درب سمت راننده صدای باد میومد داخل ماشین . الان از 160 به بالا اون صدا میاد .
سلام
دسته موتورها رو مارک خاصی گرفتی؟ یا منجیت های اگزوز رو؟
شما زبانه داخلی قفل درها رو هم صدا گیری کردید ؟؟؟ رو زبانه قفل هر در یه تکه ابر کوچیک هست
به هر حال همون هم باعث صدا توی سمند میشه
همچنین
من اوایل صدای خاصی تو ماشین نداشتم
بعدا متوجه شدم از درب عقب سمت راست صدا میاد
تا این که رودری درب رو باز کردم و اون محافظ ضد آب هم قسمتیش رو باز کردم دستم رو بردم داخل در
و متوجه شدم که یه میله از قفل زبانه در به انتها وصل هست ( یه میله یه تکه ) که پمپ در اون رو جا به جا میکنه
و در قفل یا باز میشه
در راستای اون میله دست کشیدم رو بدنه داخلی در و دیدم یه بست پلاستیکی کوچیک تقریبا مثل حرف u شکل که میله رو نگه میداره
اون میله از جاش در اومده و تولید صدا میکنه
و میله رو زدم جا درست شد
دیگه از اون در صدا نیومد
ممنون صدا دقیقاً از قسمت بالای ستون وسط سمت راننده میاد-- یکبار رو دری عقب رو باز کردم متوجه چیزی نشدم اما دوباره طبق گفته شما بررسی میکنم ،،
بگردید به راحتی پیداش میکنید
من هم خیلی اتفاقی متوجه شدم ( در حالت عادی که درها بسته هست با مشت بزنید رو قسمت رو دری درهای عقب یا جلو
یه صدای برخورد دو تکه فلز به هم اگر شنیدید
بدونید اون میله از جای خودش دراومده
و من از این طریق متوجه شدم و بعد دست کردم داخل در با لمس بدنه تونستم اون گیره رو پیدا کنم و میله رو بزنم جا )
از داخل که دست بکشید دستتون میخوره به یه مانع که با چشم معلوم نیست
بعد اون میله داخلی قفل در رو فشار میدید میره داخل نگهدارنده u شکل
لامصب جوری صدا میداد که حتی با سیستم روشن هم تو دست اندازها معلوم بود !!!
اگر متوجه نشدید بگید
اتفاقاً برادرم هم گفت ممکنه صدا از قطعات ول شده داخل در عقب باشه برای همین دقیقاً کاری رو که گفنید انجام دادم یعنی با دست به در ضربه زدم اما صدایی نشنیدم با این حال بازم رو دری رو بازم کردم متوجه نکته ای نشدم حتی موقع رانندگی در رو باز گذاشتیم اما بازم صدا شنیده میشد که بطور یقین از رگلاژ در نبود اگرچه بخوبی درها رو رگلاژ کردیم
در مورد دنبال کردن هم من خیلی وقت گذاشتم تمام متعلقات ماشین رو مثل صندلیهای عقب، طاقچه، زاپاس و روکشهای عقب وووو رو باز کردم و رانندگی کردیم اما بازم صدا میومد غرب وشرق و جنوب و شمال تهران هر کی که اسم و رسمی داشت ماشینو نشون دادم بنده خداها پول هم نگرفتن ولی نتونستن عیب رو پیدا کنن
فعلاً هوا بارونیه با اینکه میدونم صدا از ستونه ولی تو اولین فرصت دوباره رو دری رو باز کرده و طبق صحبتتون اقدام میکنم و نتیجه رو برای اطلاع سایر دوستان تو تاپیک اعلام میکنم
مخلص
فقط منجید رو دو روز پیش تعویض کردم، همشو شرکتی بسیار نرم انداختم، مخصوصا اون منجید اول از سمت موتور خیلی خشک شده بود، یه چیزی مثل استخوان ! چون شدیدا جای گرمی بود.
در مورد دسته موتور چند ماه پیش اونم شرکتی اصلی انداختم ولی مارکش یادم نیست، هر سه دسته تعویض شده.
-
سلام
منم شرکتی انداختم میلرزید...... 3 تاشو باز کردم و جنسی که فروشنده تضمین کرد رو انداختم......دیگه لرزشی توی هیچ دوری نداره. از همون نمایندگی هم گرفتم...شرکتی هم نبود.
خدمت دوستتمون god speed عرض کنم که اون صدای بالای ستون وسط سمت راننده... من هم چند سال پیش دقیقا چنین مشکلی داشتم هر بلایی که بگی سرش درآوردم... صدای تق تق.. اما بالاخره منشا صدا را پیدا کرم و رفع شد... به این صورتکه قاب ستون وسط را کامل باز کنید..دستگیری های سقفی عقب را هم باز کنید البته جلو سمت راننده ندارد.. اما باید با احتیاط اون خارها را که به جای دستگیره هست بیرون بیارید... حالا قاب ستون عقب و جلو هم با احتیاط در بیارید.. همچنین آفتابگیر سمت راننده هم باز کنید حالا لاستیک دور درب عقب و جلو را آزاد کنید... در این مرحله یک طرف نمد سقف آزاد هست... نمد سقف را با احتیاط کنار بزنید.. اون قسمت بالا ستون وسط یه پل دیده میشه که به اون سمت ستون ..سمت راست رفته.. شما باید محل اتصال اون پل را با ستون وسط ... اون قسمتی که پل به ستون وسط وصل میشه را با اسپری روغن حسابی چرب کنید.. یه مقدار از سوراخ های روی ستون به داخل ستون هم بپاشید و سپس اضافی روغن در حال چکیدن را پاک کنید.. که بعدا به نمد نشت نکنه.. سپس بین درزها و خال جوش های اون قسمت را با گریس نسوز پر میکنید... سپس گریس های اضافی را پاک کرده... برای ستون های عقب و جلو هم تو محل اتصالشون به سقف و پل همین کار را انجام بدید.... در مرحله آخر قابهای ستون قبل از نصب با چسب پارچه ای مخصوص سیمکشی خودرو.. از داخل کامل پوشش داده.. همچنین محل اتصال خارها به ستون را با این چسب پوشش بدید.. قاب جلو دوتا زائده داره اون را هم پوشش بدید.. البته همه این کارها به صورت کاملا حرفه ای و تمیز باشه اصطلاحا فابریکی باشه... سپس لوازم را به آرامی و با احتیاط می بندید.... ببخشید طولانی شد.. سعی کردم کامل و قابل فهم باشه.... امیدوارم مشکل دوستان حل بشه
امروز در عقب رو توسط یکی از دوستان که خیلی وارده باز کردیم ولی هیچ مورد نداشت به هرحال دور تا دور اون میله رو با ابر مهار کردیم برای صدای که ممکنه در آینده بوجود بیاد !!!
خیلی ممنون از اینکه برای حل مشکل بنده وقت گذاشتید در اولین فرصت نظر شما رو اجرا میکنم فقط در مورد این چسپ پارچه مخصوص سیمکشی خودرو چند تا سئوال داشتم
1- این پارچه اسمش همینه؟ از کجا باید تهیه کنم؟
2- منظورتون از محل اتصال خارها همون قسمتهای داخلی لاستیکهای دور درهاست ؟ یا خارهای پلاستیکی قابها رو میگن
سلام ... اسم چسب ها همون چسب پارچه ای مخصوص سیم کشی خودرو هست.. که اکثر کسایی که چسب فروشی دارند ..اگر یه جستجو تو tt کنید دستتون میاد.. مورد بعد اینکه خارهای خود قاب ستونا که فلزی هستند.. بااون چسب ها پوشش دهید.. یه نکته که تو پست قبل یادم رفت بگم اینکه قبل از بستن قاب ها و نمد سقف یه تست انجام دهید اگر صدا پا برجا بود... می تونید روغن و گریس های زده شده به اتصال پل به ستون و محل اتصال ستون به سقف را پاک کرده و اون قسمت ها را با اسپری فوم پر کنید... و بزارید اسپری خوب خشک بشه.. البته مشکل من باهمون گریس که به یه خال جوش که محل اتصال پل به ستون وسط بود که خال جوش ول کرده بود کمی گریس زدم حل شد.. شما باید با حوصله این کارها را انجام بدی و کمی فنی باشی....
دادا لطف میکنی فقط محل را با عکس مشخص کنی
سلام... متاسفانه عکس ندارم... دقیقا محل اتصال پل وسط به ستون وسط...... از خود تعریف نکنم... تو این ده سال ماشینی نبوده که صدا گیری نکنم ... واقعا باید تو صدا گیری تخصصی عمل کنید..
سلام
من درب ها رو 2 سال پیش رکلاژ کردم و بسیار خوب شد ولی چون دفعه اولم بود یه مقدار زمان برد........خیلی ریزه کاری داره........اومدم الان اینجا بنویسم، هر چی فکر کردم دیدم نمیتونم منظورم رو برسونم....فکر کنم باید فیلم گرفته بشه که دقیقا مشخص باشه.
کل نوار دور در عقب سمت راننده رو باز کردم و با ماشین حرکت کردم ولی صدا ادامه داره -- به نظر منشاء صدا ارتباطی با نوار نداره
مشخصه که نوار ها دور درب ایجاد صدا نمی کنه چون از لاستیک نرمه.... تو پست های قبل توضیح دادم ممکنه صدا از چه قسمتی باشه.....
بچه ها من یه مدته یک صدای تو ماشین میپشه صدای هووووووووو مانند هست که از بین هم نمیره نمیدونم چیه؟ یه صدای سنگینی هست! حسابی رفته رو اعصابم! نمیدونم منشاء اش هم چیه، چون نه شبیه صدای برخورد سیمه، نه صدا از موتوره چون وقتی بیرون ماشین هستی اصلا همچین صدائی حس نمیکنی، اگزوز هم که تازه نصف منبع هاشو عوض کردم!
-
سلام دوستان
یه مشکلی دارم که به صدا ربطی نداره. مشکلی که هست اینه که وقتی سرعت بالا میره باد از جای بلندگوهای جلو میاد تو.
حالا روزهایی که هوا خیلی سرده مثل الان خیلی آزار دهنده ست.
سلام
دوست عزیز تابحال روکش درب جلو رو باز کردی؟
نخیر باز نشده.
ماشین صفره دو روزه که تحولیش گرفتیم.
تاپيك زير تو قسمت 3 توضييح داده شده
شما بايد شيشه ها رو بدي بالا - رو دريها رو باز كني - قسمت بالا و چپ فو رو دري رو جدا كني
كه دستت داخل بره بعد از داخل قسمت پشت دستگيره هاي در باز كن بيرون نمد با فوم با چسب آهن بزني
بهترین روشه صدا گیریه سمند اینه
خرید یه فلش 8 گیگ و ریختن موزیکاش قشنگ روشو وصل کردنش به پخشه ماشین و ولومو داد 15 20 و لذت برد
آخه این سمند بدتوری همه جاش صدا میده لامصب ...
اگه صدا گیری اصولی باشه صدایی نمیاد لاستیک هم توی صدا خیلی مهمه اگه کره ای بندازین صدا در حد چشم گیری میاد پایین !!
بله اونم اگه رودستون باشه عالیههههه.والا برا من که صداهای کوچیک عادی میاد
با سلام کسی میتونه منو در یاز کردن کنسول وسط مولتی پلکس راهنمایی کنه با تشکر
lمواتی پلکس یه دونه پیچ خورشیدی ته اون قسمت خالی داره همون قسمت جا موبایلی یا من که موبایلم درازه اونتو سیگار میزارم یا شمبلیله میزارم - اون ته یه پیچه و اگر اون باز شه و پخش رو بکشین بیرون مشخص میشه بقیه ماجرا و با کشیدم خود اون طرح چوب به احتمال زیاد کاملا در میاد - من مدل معمولی داشتم اصلا پیچ هم نداشت پنلش و یا کشیدن گوشه های طرح چون یواش یواش پیم هاش آزاد میشد و در میومد که از فابریک هم مشکل داشت و بد وا میستاد که با گرم کردن پایه هاش و حالت دادن مشکلشو حل کردم -
راستی دوستان من هم سمند دارم ولی این همه شاکی نیستم از سر و صدا - چرا ویز ویز جلو کیلومترو دارم که با آچارکشی کیلومتر و فریم کیلومتر حل شد - قبل تعویض لاستیک گوم گوم کمک داشتم که لاستیک عوض کردم دیگه گوپ و گوپ ندارم - کلا از تیپ پنجی که دارم خیلی نرم تر و بیصدا تر هست کلا من فقط سمندمو واسه کم صدایی و نرمیش سوار میشم - درسته بعضیاتون مینالین از سمنداتون ولی نسبت به پارس چون خیلی بی صداس کوچکترین صداها جلوه میکنه والا من لیفان x60 نو سوار شدم خیلی خشک بود دوم سر و صدا هم داشت من سمندمو رو چشام میزارم اینقد که دوسش دارم و هیچ موردی هم باش ندارم - اونایی هم که مورد دارن یواش یواش حل میشه اصلا نگران نباشین واشر دور درب چرب کنین سطون شاگردو باز کنین صداگیری کنین صندلی عقبو درارین دور پایه های صندلی رو عایق کنین زبونه در قسمت رو بدنه رو با مدل بهینه لاستیک دار جایگزین کنین و چیزای دیگه که یادم نمیاد -
