نمایش نسخه قابل چاپ
سلام. می دونم اینجا بحث سر سیلندر نیست، ولی من تازه عضو شدم و چندان با سایت آشنایی ندارم. یه سوال داشتم ممنون میشم راهنمایی کنید. من دیروز واشر سر سیلندر عوض کردم بعدشم روغن و فیلتر. امروز صبح چک کردم دیدم تو رادیاتور مقداری روغن هست. دلیلش چیه؟ آیا طبیعیه؟
ناگفته نماند که قبل از تعویض واشر اصلا روغن تو رادیاتور نبود فقط در موتور شیری یا همون نسکافه ای شده بود.
اگر کم باشه و زیاد نشه مشکلی نیستنقل قول:
نقل قول از ehsan azadi
تا زمانی که نشانه های واشر مثل شیری شدن و باد کردن شلنگ ها وجود نداشته باشه
سلام
وقت بخیر
سمند ef7 مدل 95 دارم
دو سالی هست اگه حجم گاز ماشین برسه به دو خونه آخر موقع استارت چراغ چک و چشمک زن cng شروع میکنه یه زدن و روی گاز نمی ره
ولی اگه در حال حرکت باشید تا آخر گاز رو مصرف میکنه
بعضی وقت ها هم که حجم گاز دو خونه آخره ولی موقع روشن شدن خودش روی گاز نمی ره و چراغ چک و گاز رو روشن نمی کنه (رو بنزین هستش) میشه به صورت دستی برم روی گاز و خطا هم نده
در برخی موارد هم که هنوز موتور داغه پس از خاموش شدن و استارت مجدد نیره روی گاز و مشکلی نداره
ممنون میشم راهنمایی کنید
سلام دوستان
من هم مشکل خاموش کردن و چشمک زدن چراغ چک و سی ان جی رو داشتم دوبار پیش اومد و هیچ جا جوابی براش پیدا نکردم خودم اومدم اول تمام منفی های بدنه رو باز کردم سمباده زدم و بستم بعد سویچ اینرسی رو هم سرویس کردم و رله دوبل رو تعویض کردم و در آخر ECU رو باز کردم و برای برطرف کردن هر گونه قلع مردگی تمام سوکتها و نقاط مهم رو قلع کاری کردم بعد از اون دیگه این مشکل پیش نیومد راستی محل خروج آب زیر شیشه جلو جایی که بوستر ترمز هستم کیپ شده بود آب باران توی اون قسمت جمع شده بود مشکل رو برطرف کردم همچنین دسته سیم که از زیر بوستر رد میشه به علت تماس با بوستر دچار سادگی شده بود مقداری لاستیک بین ای دو قرار دادم و چون همه این کارها رو با هم انجام دادم دقیقا نمیدانم عیب از کجا بود ولی بهر حال برطرف شد و خدا رو شکر نزدیک دو ماه هست و بعد از دو مسافرت هزار کیلومتری دیگه مشکل پیش نیومد
سلام دوستان، اگه جایی سراغ دارید تست سیم کشی اتوماتیک دارن و شبیه ساز سنسور، بگید چک کنن براتون کدوم سنسور از سیستم گاز مورد داره! فراموش نکنید هر عیبی تو دیاگ مشخص نیست کسای که پارامتر خونی بلد هستن میتونن چک کنن عیب رو! با شبیه ساز سنسور هارو بررسی کنید و تست کنید
سلام، مقداری روغن تو اب موتور نفوذ کرده و ته رادیات مونده اگه بعد از سرویس رادیاتور و تعویض مایع رادیاتور بازهم این مسیله بود چک کنید که نسکافه ای سر موتور نباشه که اگه باشه تعمیرکار تو بستن واشر اشتباه کرده یا برعکس انداخته
سلام، متاسفانه تعمیرکارن و تنظیم موتوریا که همکار من هستن و باطری سازا اصلا برای خرید دستگاه جدید هزینه نمیکنن همه ادعا اوستا بودن و مهندسی میکنن که تو کرمان مد شده همه در مغازشون مینویسن مهندس فلانی و مهندس چنانی همشون هم بیسواد هستن، یه دستگاه ۱۰ میلیونی مثل i.fix میتونه اینجور مواقع کار صدتا ادم متخصص رو انجام بده، من دارم خیلی باحاله البته فقط با دیاگ ویمکس ست میشه-موبمو تست میکنه سیم کشی و سنسورهارو و حتی تست اهمی و جریان کشی حتی تست عملگر هم داره کاملا اتوماتیک، درکنارش شبیه ساز سنسور وی اسکوپ هم که باشه دوستان مجبور نیستن ۱۰جا برن اخرش تعمیر نشهنقل قول:
نقل قول از بارانی بیرانوند
5p
سلام
من هم دقیقا این مشکل چشمک زدن چراغ چک و چراغ CNG رو دارم. چند روز پیش این مشکل پیش اومد و خیلی اتفاقی ماشین رو اومدم جابه جا کنم که بزارم کنار خیابون، لاستیک ماشین خورد به جدول و ماشین تکون خورد، بعد از این ضربه مشکل بر طرف شد. حدس میزنم یه دسته سیم یا سوکت داره اتصال کوتاه میشه که این اتفاق میوفته.
خاموش شدن ef7 با چشمک زدن همزمان چراغ چک وcngبسیار ساده و کم هزینه حتی بدون نیاز ب مراجه ب مکانیک ۰۹۱۵۳۸۶۰۸۴۳ تماس بگیرید در صورت پاسخ ندادن مشکلتون رو پیامک کنید تماس میگیرم تضمینی درست می‌کنم خودم همین مشکل داشتم متاسفانه مراکز تنظیم موتور و مکانیک ها هزینه فقط رو دستمون میزارن و قطعاتی ک کاملا سالمن رو تعویض میکنن دریغ از برطرف شدن مشکل