-
دوستان اگه بنزين معمولي بزنيم فكرميكنم چون فراريتش كمتراز سوپرهست،فكرميكنم توهواي گرم كمتربخاربشه (توماشين بدون كنيستر)پس مساوي ميشه با كاهش مصرف.
نظرتون چيه؟
شاید کمتر بنزین فرار کنه اما چون بنزین کیفیت نداره مصرف بیشتر میشه.
سلام
من یه سمند خسته دارم که جدیدا بعضی از مواقع تو حرکت ریپ میزنه یعنی دل دل میکنه
رفتم خطاهای کامپیوترش رو حذف کردم
شمع هاش رو هم عوض کردم
انزکتور رو هم دادم شستن
چند بار بنزین سوپر زدم
چند بارم مکمل ریختم
مشکل اینه که بعضی از مواقع دل دل میکنه که البته داره بیشتر میشه
انگار بنزین خوب نمیرسه
من حدسم ایناس
1. باک کثیف شده
2. پمپ بنزین مرخصه
3.وایرم مورد داره
4.تسمه تایم مورد داره
5.صافی بنزین تعویض بشه
لطفا راهنمایم کنین
چه خطاهایی رو ثبت کرده بود؟ بعد 1 مدت 2باره دیاگ بزن ببین بازم خطا داره . مستقیم برو سر خطاها و رفع ایراد کن
صافی بنزین رو هم عوض کن حتما. موارد 1 تا 5 تمامش میتونه این ایرادو به وجود بیاره علاوه بر مشکل سنسور ها
با سلام و احترام
اگر همه اينايي كه محسن جان گفتند سالم بود، برو سراغ مپ سنسور كه زاويه آوانس جرقه رو تغيير ميده.
با ارادت
با سلام و احترام
دوستاني كه ماشيناشون گاز سوزه كه سر معاينه فني مشكلي ندارن و قبولن.
ولي دوستاني كه با بنزين كار ميكنند، اگر كاتاليزور رو هم برداشته باشيم، و با توجه به اينكه كاتاليزور سرب بنزين و خيلي چيزهاي ديگه رو ميگيره و با توجه به اينكه بنزين سوپر سرب داره ولي بهتر ميسوزه، ولي بنزين بدون سرب، سرب نداره ولي بد ميسوزه، بايد كدوم بنزين رو بزنيم؟ با توجه به اينكه كاتاليز رو برداشتيم.
من پارسال يادم نيست كه كدوم بنزين رو زدم كه بدون كاتاليزور قبول شدم.
با ارادت
ممنون از توجهتون
خطاهاشو نگفت ولی پاک کرد فقط
سنسور کجای موتور هستش و کارش چیه دقیقا ؟
تسمه تایم میتونه تنظیمه موتورو بهم بزنه ؟
وقتی سویچو در حالت عادی باز میکنن تا انژکتور باز بشه یه صدای ویزی میاد
این صدا الان مثل قبل نیست
یعنی یکم غیر عادیه
پمپ بنزین نمیتونه باشه ؟
بازم تشکر
از شما هم تشکر میکنم بابت توجهتون
سنسور مپ کجای موتوره ؟
و عمر مفید داره ؟
ماشین من مدلش 81 هست یعنی امکان داره نیمسوز شده باشه یا کارایشو از دست داده باشه ؟
با سلام و احترام
پس اول فشار خروجي پمپ رو چك كنيد كه خيالتون راحت باشه.
بعدا تشريف ببرين سراغ مپ سنسور.
سوزن انژكتور اگه هر چقدر هم شسنه بشه فايده نداره، بايد عوض بشه.
حالا مپ سنسور كجاست و آزمايش اون رو برات مينويسم.
روي ابرويي يا سيني بالاي رادياتور يا سيني فن يا هر چيزي كه اسمش رو بزاريم، درست طرف راست قفل كاپوت يه ورق مشكي 4گوش ميبيني كه مپ سنسور چسبيده بهش( زيرش پيچ شده). و يك سوكت پلاستيكي داره و يك لوله از اون رفته به منيفولد هوا.
ماشین رو روشن کن و لوله مپ رو از طرف منیفولد هوا جدا کن، در لحظه جدا شدن لوله پایداری دور آرام موتور بهم میخوره و اینو کاملا متوجه میشی. سپس لوله رو توی دهنت بذار و فوت کن، دور موتور یک کمی بالا میره سپس لوله رو از دهنت بیار بیرون و مجددا داخل دهنت کن و اینبار هوای داخل لوله رو خوب بمیک و نگه دار، در این لحظه ماشین باید خاموش بشه. حالا لوله رو رها کن و برو استارت بزن(لوله رو وصل نکن) ماشین باید با تک استارت روشن بشه ولی دور موتور بشدت افت میکنه و برای چند ثانیه روی دور بسیار پایین میمونه و بعد از چند ثانیه دوباره میره روی 850 ولی پایداری نداره. حالا بیا و لوله رو مجددا وصل کن. میبینی که دور آرام موتور دوباره به حالت پایداری یعنی بدون نوسان میرسه. حالا دوباره لوله رو در بیار و یکمی گاز بده و گاز رو با دست نگه دار که ماشین گاز بخوره ( روی 2500 تا 3000 نگهش دار ) و لوله رو توی دهنت بکن و هواشو خارج کن و نگه دار، ایندفعه بجای اینکه موتور خاموش بشه، دور موتور باید بیشتر بشه. این بود آزمایش مپ سنسور.
حالا لوله و مپ رو در بیار و داخل لوله رو با اسپری از روغن پاک کن. ضمنا سوراخ مپ رو هم اسپری بزن و سوراخشو رو به پایین بگیر تا کثیفی خارج بشه و خوب خشک بشه. ضمنا سوکت سیم برق مپ رو به هیچ وجه در نیار. این روشی بود که خودم کشفش کردم. خبرش رو بده که چیکار کردی.
با ارادت
سلام
دوست عزیز یعنی میشه فقط روی حالت گاز معاینه گرفت؟؟؟ دیگه حالت بنزین رو چک نمیکنن؟؟
-
با سلام و احترام
همون اول كه داخل ميشي فقط كاپوت رو ميزني بالا و جناب سرهنگ شماره موتور و ... با كارت ماشين وفق ميده. به نظر من ماشين دو گانه سوز به مشكل خاصي برخورد نميكنه. كسي هم از شما نميپرسه چرا بنزين نزدي؟ شايد يه نفر فقط بخواد روي گاز كار كنه و وقتي ميرسه مركز معاينه فني، هيچ بنزيني توي باك نداشته باشه. ديگه بهش نميگن كه برگرد بنزين بزن و دوباره بيا.
با ارادت
ممنون
راستی راجع به پست اولتون...
یادتون میاد که تا حدود 10 سال پیش توی جایگاهای بنزین 3 جور پمپ وجود داشت
بنزین معمولی، بنزین بدون سرب ، بنزین سوپر
اومدن پمپای بنزین معمولی رو جمع کردن بخاطر آلایندگی!
حالا من نمیدونم سوپر سرب داره یا نه؟!
اگه داشته باشه...پس بعد از سوختنهمون سرب رو میده بیرون
پس میشه نتیجه گرفت که بهتره با بنزین معمولی معاینه بگیریم(البته بازم میگم به شرطی که سوپر سرب داشته باشه)
کلا استفاده از سرب در بنزین منسوخ شده و نه بنزین معمولی و نه بنزین سوپر، سرب ندارن. فقط به بنزین معمولی برای بهسوزی یه سری ترکیبات اضافه میشه (قبلا سرب داشت الان نداره).
پس معاینه چی میشه؟
یعنی فرقی نمیکنه؟
با سلام و احترام
داخل كارت معاينه فني كه ميدن، سرب رو لحاظ نكردن. فقط HC . CO . O2 نوشته شده. پس سرب كجاس؟
شايد خودشون روي مانيتور بررسي ميكنن.
مطلب زير رو از نت برداشتم.
گاز هاي خروجي از اگزوز خودور ها كه نقش مهمي در آلودگي شهرها و حتي اتمسفر زمين ايجاد مي كنند به سه دسته كلي تقسيم بندي مي شوند:
گازهاي بي اثر بر محیط: مانند اكسيژن، نيتروژن و آب (در حالت بخار)
گاز گلخانه اي: مانند دي اكسيدكربن (اين گاز با تعامل دولت، خودروسازها و مردم كنترل مي شود)
گازهاي سمي: مانند منو اكسيدكربن، اكسيدهاي نيتروژن و... (دولت با اجراي قوانين استاندارد آلودگي، خودروسازها را به كنترل و كاهش اين گاز ها مجاب مي کند)
مشكلات مرتبط با خودروها در اين زمينه از سه ديدگاه قابل بررسي است:
مسئله كاهش يافتن منابع انرژي: خودرويي كه مصرف سوخت آن بهينه و كم است، سوخت هاي غير قابل جايگزين کمتری مصرف می کند.
موضوع دماي جو زمين: با توجه به اينكه هر سوختي كه مي سوزد مقدار قابل توجهي گاز دی‌اکسید کربن توليد مي كند و اين گاز نيز از گاز هاي گلخانه اي است، متوسط دماي جو زمين با توليد اين گاز افزايش می یابد.
با توجه به اهميت هر يك از گازهاي خروجي، باید در مورد سوخت ها و اثراتشان اطلاعاتي داشت تا بتوان دليل علاقه خودروسازان به انتخاب سوخت هاي ديگر را تجزيه و تحليل كرد. سوخت هاي بنزين، گازوئيل و گاز (LPG,CNG)، سوخت هاي اصلي خودروها هستند. برتري اين سوخت ها نسبت به هم خيلي واضح و روشن نبوده و هركدام در مواردي داراي مزيتي نسبت به يكديگر هستند. بنزين نسبت به گازوئيل داراي راندمان و كارايي كمتري بوده بنابراین CO2، COو HC توليدي آن نسبت به موتورهاي ديزلي بيشتر و مقدار NOx ، SO2 و PM آن كمتر از موتورهاي ديزلي است. اگر چه كاتالاسيت تا حدودي از میزان گازهاي سمي خروجي مي كاهد ولي تا قبل از گرم شدن كامل، عملكرد ضعيفی داشته است و بنابراین در سفرهاي كوتاه، كارايي آن پايين است. سوخت گازيCO و CO2 كمتر و NOx بيشتری نسبت به بنزين دارد. این سوخت در مقايسه با گازئيل، مقدار CO , CO2 بيشتر و NOX كمتری دارد. اين سوخت نسبت به بنزين و گازئيل ارزانتر است.
از دهه 1990 ميلادي، استانداردهاي آلودگي گازهاي خروجي در اكثر كشورها به طور سخت گيرانه اجرايي شد. خودرو ها در اين بازرسي قبل از اينكه بخواهند به بازار عرضه شوند، بايد تست هايی را بگذرانند. اين تست ها شامل كنترل گاز هاي سمي و مضر مانند مونو اكسيد كربن(CO) ، اكسيدهاي نيتروژن (NOX)، هيدروكربن هاي نسوخته (HC) و ذرات (PM) است. در اين تست ميزان گاز دي اكسيد كربن كنترل نشده زيرا جزو گازهاي سمي تلقي نمي شود.
دی اکسید کربن در اتمسفر زمین در نقش یک سپر حرارتی برای زمین کار میکند و با اثر گلخانه‌ای خود٬ باعث افزایش دمای زمین و آب شدن یخ های قطب می شود. این گاز به عنوان مهمترین آلاینده شهرهای بزرگ، باعث افزایش میزان ابتلا به بیماری های تنفسی و قلبی شده است.
با ارادت
من بدون کاتالیزور معاینه گرفتم !! همه گفتن نمیدن نمیدن رفتم اونجا تست کرد یارو منم سریع گفتم آقا طبیعیه؟؟
گفت آره مشکلی نیست !! یکم مشکوک شد اوومد اوون ماس ماسکو در آورد دوباره کرد داخل بازم همچی اوکی بود !!!
اینکه بدون کاتالیزور نمیدن فقط شایعست فک کنم!!
با سلام و ارادت
خب بله دوست عزيز شايعست، چون من هم پارسال بدون كاتاليزور معاينه گرفتم.
الان مشكل سر اون سربه. سرب چي ميشه؟
آيا الان توي بنزين سوپر سرب هست يا نه؟
اگه هست، ما كه كاتاليزور رو برداشتيم، موقع معاينه بريم بنزين بدون سرب بزنيم.
با ارادت
اتفاقا من یه بار پمپ بنزینمو بخاطر مشکل امپر بنزین که تو همه سمندهای جدید وجود داره عوض کردم ممکنه تعمیرکاره خوب نبسته باشه! ولی یک بار من شک کردم نگاه کردم متوجه چیزی نشدم.
با تشکر
سلام
خب دوست عزیز وقتی میدونی بنزین بدون سرب ، سرب نداره پس واسه معاینه چرا میخای با شک و تردید بری سوپر بزنی؟!
دوستان یه سوال:
توی تهران جایی رو میشناسید که کمتر گیر بدن؟
من 2تا رو شنیدم خیلی راحت معاینه میدن: مرکز معاینه شهید رجایی شهر ری و یکی هم تو جاده امام رضا
اقا من به شدت هنوز درگیرم
پمپ بنزین عوض کردم با اینکه خیلی کثیف بود ولی درست نشد
صافی بنزین هم همینتور
باکم دادم تمیز کرد
شناور داخل باکم یه حالی بهش داد
اگه بشه مشکل و به برق ماشین ربط داد
کجاها میشه مانور داد ؟
یعنی تو مشکل من کجاها میتونن درگیر باشن ؟
داداش گلم راجب سنسور مپ سوال دارم
اول اینکه اسپری منظور تمیز کننده انژکتور هست
و از کجا میشه تهیش کرد ؟
-
با سلام و ارادت
باک رو باید پر کنی، اونقدر که بنزین رو توی لوله ببینی، یعنی تا خرخره. بعد اون کارایی که گفتم رو انجام بده.
خیلی خوب اطراف اورینگ رو (همونجایی که دیگه به فیش های پمپ میرسی)، چک کن ببین بوی بنزین میاد یا نشتی داره یا نه.
شاید دنده رو دنده بسته. اگه خواستی اوریتگ رو سفت کنی، با دو تا پیچ گوشتی دوسو سفت کن. البته همه این کار ها رو بعد از پر کردن باک انجام بده که اگه قرار باشه بنزین بزنه بیرون معلوم بشه.
با ارادت
با سلام و ارادت
آخه سرب رو روی مانیتور جلوشون میبینن و توی کارتی که بهت میدن اصلا اسمی از سرب برده نشده.
برای این بنزین سوپر میزنم که بهتر بسوزه و احتراق بهتری داشته باشه که منواکسید کربن کمتری تولید کنه. فقط سرب که نیست. بنزین بدون سرب گازهای سمی بیشتری در اثر احتراق ناقص تولید میکنه که اینا گیر میدن. بنزین سوپر هم خوب میسوزه ولی نمیدونم سرب داره یا نه.
آخه مونو اکسید کربن با برداشتن کاتالیزور خیلی میره بالا.
کاشکی میدونستم پارسال سوپر زده بودم یا بدون سرب.
با ارادت
با سلام و احترام
منظورم اسپری خشک ناهیده.
هم شیلنگش رو بشور باهاش که گیر نکرده باشه و روغن نگرفته باشه و هم مپ سنسور رو از روی ماشین باز نکن. لولشو که در آوردی ، با همون اسپری خشک ناهید بزن داخل سوراخ مپ و بذار یک ساعتی بگذره.
بعد از این کارها، آزمایش مپ رو هم که در بالا توضیح دادم. امتحانش کن.
با ارادت
دوست عزیز همونطور که گفتم استفاده از سرب در بنزین دیگه منسوخ شده. نه بنزین سوپر سرب داره (اصلا لازم نداره) و نه معمولی فقط به بنزین معمولی برای بهسوزی یه سری ترکیبات اضافه میشه (قبلا سرب داشت الان نداره بخاطر همین به بنزین معمولی میگن بنزین بدون سرب).
با سلام و احترام
okدوست عزیز، پس تصویب شد کسانی که کاتالیز رو برداشتن در هنگام معاینه فنی سوپر بزنن.
با ارادت
با سلام.
من یه سوال داشتم اینکه : من کی باید ماشینمو ببرم برای معاینه فنی(چه سالی؟) بنابر قانون جدید؟ (ماشین مال برج 5 سال 89 هستش)
و اینکه الان برچسبی که میدن اعتبارش چند سالست؟
با سپاس
با سلام و احترام
به نظر من همون یک سال باید باشه ولی طبق قانون جدید ماشین های صفر که از کمپانی در میان 5 سال نمیخواد بره معاینه. فکر کنم قانون قانونه دیگه.
ولی فکر کنم شما نباید حالا حالاها برین. قانون تصویب کرده 5 سال از تاریخ ساخت خودرو. پس شامل ماشین شما هم میشه. البته خدا کنه خودشون حرفای خودشونو قبول داشته باشن.
اصلا میدونی چیه؟ حالا که 5 سال شده، اصلا به معاینه گیر نمیدن.
راستی اون مرکز معاینه فنی که بالای میدون پونک، توی اشرفی اصفهانی، درست نبش نیایش هستش خیلی خوبه. خلوت هم هست. گیر هم نمیدن.
با ارادت
خیلی خیلی ممنون. پس با این حساب من تا 4 سال دیگه راحتم.
ولی این قانونشون خیلی خیلی مزخرفه.چون توی 5سال ماشین خیلی افت میکنه از همه لحاظ. شاید هم فکر کردن که دارن بنز و پورشه تولید میکنن که تا 5 سال با اولش مو نمیزنه.
با سپاس فراوان
با سلام و احترام
یادم میاد سال 75 شمسی داشتم از کشتی بندر عباس اتومبیل لند کروزر رو خالی میکردیم و میبردیم گمرک و کارهای دیگش. در کاپوت رو باز کردم، یه دونه سیم ندیدم. بعد درب رادیاتش رو باز کردم ببینم آب داره، دیدم آب نیست، ژله، یه ژل زرد رنگ. کولرش هم که نگو اوجنرال 24000 بود.
اصلا ولش کن، بیا انرژی مثبت بدیم.
خلاصه خیلی ماشین بدی بود، وقتی میخواستی سوارش بشی شلوارت ممکن بود پاره بشه چون suv بود. خب این خیلی مهمه که شلوارت پاره بشه دیگه. شاید میخواستم برم میهمانی.
ایران خودرو خیلی سرتره بابا. درب موتور رو که بالا میزنی، از هر کجا میتونی 12 ولت برق بگیری.
هنوز مونده که کمپانی تویوتا به ایرانخودرو برسه.
آخیش راحت شدم
با ارادت
با عرض سلام و ارادت
دوست عزیز ماشین من هم مثل شما شده بود که بعد از کلی هزینه (خرید 4 عدد سوزن +مپ سنسور+استپر+وایر+شمع+چندین بار هزینه دیاگ) بالاخره ایراد ماشین توسط یک تعمیرکار خبره که یکی از دوستان آدرسش رو به من داد ، حل شد.
ایراد چیزی نبود جز قطعی داشتن سیم سنسور دریجه گاز و سولفاته شدن سوکت اون. ضرری نداره که این رو هم کنترل کنی
-
بازم سلام
تجربه خوبیه شاید بدرد یه نفر دیگه بخوره
رفتم دستگاه دیاگ زدم یه خطای کوچیک داشت که پاک کرد
شمع هارو در اورد دید خط افتاده
گفت وایرات برق دزدی داره
خلاصه وایرارو عوض کرد سوزن انژکتور هارو هم شست
بهتر شد ولی هنوز اون چیزی که میخوام نشد
حالا مشکل اینه
وقتی دنده از 1 به 2 یا از 2 به 3 میره بهد از ول کردن کلاچ یه نیم ثانیه ای ماشین گاز نمیخوره و بعدش یه تکون به موتور میده
خود تعمیر کار میگفت شاید دسته موتور پایین ول شده که تکون میده(ناگفته نماند تعمیر کاره شیرازی بود (: گفت ول شده )
و همون که دوست خوبم امید گفت
گفت احتمالا سنسور دریچه گاز مورد داره
هم خواستم اطلاع بدم هم دوباره نظرتونو بخوام
تشکر
دوست عزیز
من متاسفانه تو شیراز گیر افتادم
اینا با تینر 10000 میشورن همه چیو
اشکال نداره ؟
البته خدا پدرشو بیامورزه قبل از شستن انژکتور واشراشو در آورد
با سلام
دوست عزیزم اول بگو که زمان روشن شدن ماشین با نیش استارت روشن میشه یا نه؟
من احتمال می دم که سوزن های انژکتورت نشتی پیدا کرده باشه
خبر اینو بده تا راه تستش رو بهت بگم
با سلام و احترام
اگه گازت با تاخير خورده ميشه، ممكنه مال سنسور دريچه گاز باشه.
وقتي دياگ ميزني، نگاه به عدد نوشته شده جلوي سنسور دريچه گاز كن يا به متصدي بگو عدد سنسور رو بهت نشون بده. از 650 تا 750 ميتونه باشه ولي نبايد عدد تغيير كنه، مثلا بايد روي 670 ثابت بمونه. يا روي 740 ثابت بمونه.
حالا اكه زير 650 بود كه سنسورت مرغوب نيست و كاراييشو از دست داده.
و اگه عددش بين 650 تا 750 دائما بالا و پايين ميشد باز هم خرابه.
معمولا سنسور دريچه گاز مرغوب عددش به 750 نزديكتره يا بالاي 750 فيكس واي ميسه.
البته اگه سنسور دريچه گازتو عوض كردي استپر رو هم عوض كن. عدد استپر هم بايد زير 3 باشه. و اگه متغير بود ايراد نداره. مثلا از 2.8 تا 3.2 بازي ميكرد هم ايراد نداره. فقط از 3.2 بالاتر نره كه مصرف سوختت هم ميره بالا.
با ارادت
بحث معاینه فنی بود گفتم اینو بگم من دیروز رفتم واسه معاینه .9هزار پول دادم بعد فیش و کارت ماشین رو دادم اطاق بقل بعد از 5 دقیقه کارت معاینه فنی و برچسب رو داد بهم گفت بسلامت گفتم کجا برم تمام شد .جواب داد اگه دوست داری ببر ماشینتو یه چک بکنه که منم بیخیال شدم امدم یعنی همه جا اینجوریه فقط بخاطر پوله ؟!؟!؟
دوستانی که رو ماشین یه کارایی کردن که نمیخوان در کاپوت باز شه اگه خواستن ادرس بدم !؟!
داداش ببخشید سمند شما مدل چه سالیه:
توجاده این عدد بیشتر بنظرمیاد؟
مصرف توجاده منظورتون اتوبانه؟
یه سوال ایا وزن سمند عادی که از ال ایکس یا سورن بیشتره مصرف سوختش زیادتر بنظرمیاد؟
باد لاستیک اگه بیشتر از حد مجازش باشه مصرف روچطوری پایین میاره؟
1- روی مصرف سوخت توی جاده خیلی چیزا تأثیر داره، شیب حتی اگه محسوس نباشه، سرعت و جهت وزش باد، همچنین ارتفاع اون منطقه از سطح دریا (فشار هوا)، همچنین دما و رطوبت هوا، اینا تازه ب بسم الله بود (تنظیم بودن موتور، وضعیت و سلامتی قطعات مختلف و...).
2- جاده و اتوبان فرقی نمی کنه مگه ترافیک نسبتا سنگین باشه یا سبقت گرفتن زیادی داشته باشین. همچنین بسته به موتور و گیرباکس فرق میکنه اما حداقل برای XU7 کمترین مصرف خارج از شهر همونطور که دوستمون قبلا گفتن توی سرعت حدود 90 با دنده 5 هست.
3- وزن سمند معمولی تفاوت زیادی با LX نداره.
4-هرچی فشار باد لاستیک بیشتر باشه اصطکاک ماشین با سطح جاده کمتر میشه، بنابراین مصرف کمی پایین میاد. البته خطراتش هم کاملا واضح هست (ضعیف شدن قابلیت ترمز گیری، خطر ترکیدن لاستیک در سرعت های بالا و...).
دوستان امروز من 106 کیلومتر داخل شهر رو 15با لیتر طی کردم خیلی خیلی فاجعه بود موتور xu7 هستش
به نظر شما این مصرف غیر عادی از کجا میتونه باشه ؟؟؟فیلتر هوا نو و فابریک روغن تازه عوض کردم فیلتر روغن نو
سیستم تنفسی فابریک و یه سر اگزوز دارم فقط کاتالیزور رو برداشتم همین شمع ها هم 4 پلاتینه هستش
سمند ال ایکس xu7 بنزینی مدل 89
توی شهر 7 الی 7.5 بستگی به مسیر داره
اتوبان 6.5 حداکثرش با کولر
دوست عزيز با چه روشي محاسبه كرديد؟
كاركردتون چندتاست؟
اين مصرف فوق العادست
-
مصرف توی شهر هیچ عدد مشخصی نداره. ترافیک سنگین، چراغ قرمز، حرکت با دنده سنگین، شتابگیری و ترمز های متعدد، کارکرد درجا (بخاطر کولر یا بخاری) و... ممکنه مصرف رو به 15 تا 20 لیتر در 100 کیلومتر هم برسونه. اون عدد هایی که اعلام می کنند یه میانگین تقریبی هست، با درنظر گرفتن حداقل عوامل بالا. ممنکه یکی هم توی شهر 100 کیلومتر رو توی اتوبان ها و خیابون های خلوت طی کنه و بگه مصرف توی شهر ماشین من با توی جاده فرق نمی کنه!
کارکرد ماشین 13000 تا هست
اما چه کار کردم
الف) شرایط ماشین
1 -ماشین عین زمانی هست که از شرکت تحویل گرفتم (هیچ تغییری توی ماشین ایجاد نکردم )
2- به باد لاستیکا خیلی حساسم و تقریبا هر هفته چکشون می کنم
3- سعی می کنم هر 5000 تا یک بار فیلتر هوا رو باد گیری کنم و هر 10000 تا اونو عوض میکنم
ب) شرایط رانندگی
1- عین یه پیر مرد 80 ساله رانندگی میکنم (کلا تیک اف کردن و لایی کشیدن و ... تعطیل...!)
2- اگه به چراغ قرمز خوردم و زمان توقف هم بیش از 20 ثانیه بود متور ماشین روخاموش می کنم
3- سعی میکنم با ترافیک خیابون هم سرعت باشم
4- وقتی به دست انداز میرسم سعی میکنم از فاصله مناسب پامو ازروی گاز بردارم که کمتر به ترمز کردن احتیاج پیدا کنم
5- شتاب گیری سریع ندارم و در دور متور 3200 دنده رو سبک و تو دور 1500 معکوس میدم
6- توجاده های یکطرفه خارج از شهر ماکزیمم سرعتم 120 هست (اکثرا 110 تا می رم) و سعی میکنم سرعت ماشین کوچکترین تغییری نداشته باشه
7- توجاده های دو طرفه سعی میکنم با ترافیک جاده همراه باشم و سبقت خیلی پر شتاب نگیرم
8-تا بشه از خیابون های کم ترافیک میرم ختی اکه مسیرم بلند تر بشه
کلا چیزایی بود که رعایت میکنم امیدوارم مورد استفاده دوست عزیزم قرار بگیره
راستی متور سیکلتم چیز خیلی خوبیه که تو این اوضاع گرونی بنزین و روغن و ... خیلی کمک می کنه و تقریبا کارهای تو شهری و تک نفره منو خیلی خوب راه میندازه
کسی EF7 نداره؟ مصرفشو دقیق چک کرده باشه؟
با سلام
آخرین مصرف ترکیبی که من گرفتم در مسافرت یکی دو هفته ی پیش ام از اصفهان به بابلسر بود که تجربه ام این بود:
"" برای 903 کیلومتر از مسیر رفت و برگشت که شامل 260 کیلومتر جاده هراز میشه(در کل مسیر دور موتور از 3600 پایین تر نمیومد چون عجله داشتم باید هیجانی تر و تندتر میروندم! حتی یه تیکه از جاده که دو بانده و پهن میشد سرعت تا 160 هم میرفت) و 100 کیلومتر شهری با ترافیک و بقیه *تقریبا* کفی(چون سرعتگیرهای موجود در شمال باعث کم شدن سرعت از 110 به 60 میشد و مجددا باید دوباره سرعت میگرفتم که تعدادشون هم کم نبود) بود و تمامی این مسافت طی شده کولر روشن بود با چهار سرنشین و صندوق پر. که ماشین 56 لیتر بنزین معمولی مصرف کرد که میشه صدی 6.2 لیتر.( که از نظر من بسیار عالیست) ""
*البته یه بار چند ماه پیش با رعایت خیلی از مسائل توی جاده بدون کولر صدی 5.4 هم سوزوندم*
در صورت نیاز به آمار مصرف گاز به تاپیک EF7 صفحه ی365 پست من سر بزنید :دی
با سپاس
با رانندگي پير مردي تو شهر بدون ترافيك و اين چيزا صد 12
با يكم ترافيك و گاز ترمز و اينا 15
تا حالا 200000 تا جا بدم همه كاري كردم ولي درست نشده !
كم كم فكر عوض كردنش افتاده تو سرم !
ممنونم. مشکل من بر سر اعداد اعلامی ایرانخودرو هست. مصرف در سرعت 90: 6.2 لیتر در 100 کیلومتر. قبلن عدد 5 یا 5.5 اعلام شده بود.
دوستان به نظر شما اشکال از کجاست عزیزان کمکم کنید
از رينگ و لاستيك ها ،نوع رانندگيتون ، مسير حركتتون
XU7 موتوريه كه زير فشار باشه مصرفش شديدا بالا ميره
با سلام
من توی شهر مصرفم بالاست ولی چند روز پیش با 100 لیتر 1500 کیلومتر رفتم به نظر شما چطوره
ماشین سمند 86 موتور xu7 با بلوک L4
همه چیزش استاندارده به غیر رینگ و لاستیک که رینگ 15 و لاستیک 205
با سلام و ارادت
تقريبا 6 و خورده اي كه خيلي عاليه ولي دفعه بعدي ممكنه بالاتر بسوزوني چون مصرف بنزين به صدها عامل بستگي داره. ولي الان معلومه كه گاز دادنت خوبه، يعني تمام مسير رو تقريبا سر گاز رفتي.
فقط سايز لاستيك رو كامل بنويسيد. اگه 15/60/205 باشه خوبه.
با ارادت
-
با سلام
بله زدی تو خال لاستیکم کومهو 205/60/15 است راستی من تازگی دادم انژکتورو باز کردن و سوزناشو شستن شمعامم(بوش سرامیکی) فیلر زدم تو جاده که میرفتم احساس بوی بنزین خفیفی میکردم آیا اشکال داره تو سرعت پایین بو نمیاد راستی اگه دوستان خواستن از سوزنای انژکتور عکس گرفتم آپلود میکنم
من الان حدود 7 روزه که ماشینمو تحویل گرفتم و دقیقا دارم مصرفشو کنترل میکنم در حالی که طبق گفته ایران خودرو باید مصرف ترکیبی اون کمتر از 7 لیتر باشه و مصرف گاز هم 5.7 کیلوگرم در هر صد کیلومتر ولی تا بحال روی گاز با حدود12 کیلوگرم یا به عبارتی4700 تومان گاز نتونستم از 130 کیلومتر بیشتر برم البته با کولر
حالا واسه کاهش مصرف سوخت چه کارایی باید انجام بشه وهر کدوم چه تاپیری داره
1-شمعها و نوع اون باید کدوم باشه تا جرقه بهتری ایجاد کنه
2-روغن موتور آیا فقط باید از توتال7000 استفاده بشه یا نه
3-فیلتر هوا و روغن هر چند کیلومتر باید عوض بشه و چه مارکی استفاده بشه بهتره
4- نوع لاستیک و سایز اون
موارد دیگه ای هم که هست دوستان لطفا بگن
چون یکی از دلایل اصلی این انتخاب بحث مقدار مصرف سوخت و توانایی ماشین در استفاده از گازه تا بتونه هزینه های سوخت مصرفی پایین بیاد
دوستان انگار مصرف سوخت براشون مهم نیست
دیروز شمعها رو فیلر گیری کردم و 0.8 شد چون وقتی مکانیکم شمعها رو باز کرد مقدارش حدود0.6 بود
امروز هم باد لاستیک ها رو با نیروژن عوض کردم
ببینم نتیجه چی میشه ولی بعد از تعویض باد لاستیکها ماشین خیلی نرم شده حالا اگه رو مصرف سوخت هم تاثیر نذاره مهم نیست
راهی هست که این قطعه رو خودمون اضافه کنیم ؟
میشه کنیستر رو خودمون اضافه کنیم
با سلام و احترام
دوستان یه سوالی داشتم
زیر رکاب سمت راننده یک لوله خم شده و ازش بوی بنزین میاد که هیچ.( البته این بو توی ماشین من خیلی کمه) . حالا دیروز داشتم سمت راست سپر عقب رو جا مینداختم که اونجا هم یه لوله دیدم ولی بالا بود و نمیتونستم بو کنم. به نظر شما اون لوله مال چیه؟
با ارادت
با سلام و احترام
ببین دوست عزیز لذت رانندگی در درجه اول به موتور ماشین و هندلینگ بستگی داره و این طبیعیه که موتوری با قدرت بالا، سوخت بیشتری مصرف میکنه.
ef7 ها همینجوری مصرف سوختشون کم هست، حالا اگر شما میخواهید باز هم مصرف رو کم کنید باید قید یه چیزهایی رو بزنید.
مثلا به جای لاستیک 195 یا 205 که باعث زیبایی ماشین میشه، باید لاستیک 185 زیرش بندازین، که عملکرد ترمز رو زیر سوال میبره و حتی هندلینگ ماشین نیز یک کمی افت میکنه. ولی چون سطح مقطع لاستیک که به زمین میچسبه کمتره، اصتحکاک کمتری بوجود میاد و مصرف سوخت میاد پایین. همچنین هر چیزی که باعث بشه حالت آیروداینامیکی ماشین کم بشه، مصرف سوخت رو بالا میبره مثل باربند. باد لاستیک هم همچنین باید وقتی لاستیک ها خنک هستند آزمایش بشه. نحوه رانندگی شما میتونه تا 50 درصد مصرف سوخت رو بالاتر از مقدار تعیین شده ببره. وجود آینه بغل های کوچکتر هم بی تاثیر نیست. ولی یه چیزهایی هم دست خود آدم نیست، مثل وجود باد مخالف در جاده. دست انداز، بارندگی، و در شهر ترافیک و خیلی چیزهای دیگر. البته تعویض ecu با مدل های قابل برنامه ریزی هم میتونه مصرف سوخت رو کم کنه.
ولی من فکر میکنم طراحی این موتور در راستای مصرف کمتر و قدرت بیشتر میباشد.
در آخر باید این نکته رو هم یادآور بشم که رسیدن سوخت کم به موتور (زیر حد نرمال) باعث فشار به قطعات موتور میشه و از طرفی سنسورها نمیتونن کار خودشون رو به خوبی انجام بدن.
رانندگی در شب هم مصرف سوخت رو میبره بالا.
استفاده از باطری های با آمپر بالاتر از اونچه کارخانه توصیه کرده مصرف سوخت رو میبره بالا.
وجود سیستم صوتی در ماشین هم مصرف رو میبره بالا.
ترمز گرفتن های بیخودی و دوباره افزایش سرعت هم همینطور.
کلا روغن موتورهای اتوماتیک هم باعث کاهش مصرف سوخت میشه.
حالا جواب سوالات شما:
1-شمع استاندارد فکر میکنم همون بوش باید باشه.
2-فقطی در کار نیست ولی روغن خوبیه.
3-فیلتر روغن با هر بار تعویض روغن باید عوض بشه و فیلتر هوا هم بستگی داره کجا و تحت چه شرایطی رانندگی کنید. اون هم با هر تعویض روغن باید عوض بشه. از مارک های استاندارد مثل سرکان.
4-نوع لاستیک اگر رینگ 15 زیر ماشینه 15/65/185 و استفاده از لاستیک های تابستانی در تمام فصول.
ضمنا لاستیک وقتی نیتروژن بخوره، مصرف سوخت میره بالا.
فیلتر بنزین رو هم هر 20 هزار تا .
شمع رو هم هر 20 هزارتا
وایرهارو هر 20 هزارتا چک کنید البته اگه عوض کنید خیلی بهتره چون با چشم دیده نمیشه.
فیلر گیری شمع ها.
دیسک و صفحه سالم و قوی.
یک موردی رو هم بگم که شاید بعضی از دوستان اختلاف نظر داشته باشن. زدن بنزین سوپر در ماشین مصرف رو میاره پایین، درسته که گرونتره ولی چون عدد اکتان بالاتری نسبت به بنزین معمولی داره، باعث میشه ماشین سرگاز حرکت کنه.
با ارادت
سلام بر MUSTANG2010 عزیز. ببخشید میشه علت این قسمت ها که قرمز کردم را بپرسم؟ آخه شب که هوا خنک تره وراندمان ماشین هم بهتر
چون ماشینتون صفره عادیه. شما باید حد اقل 5000 تایی با ماشینتون برید بعد شروع کنید به اندازه گیری مقدار مصرف.
با سلام و احترام
معمولا در شب چراغ های جلوی خودرو، پروژکتورها، چراغ های عقب و چیزهای کوچکی مثل پشت آمپر و از این نوع لامپ ها دائما روشن هستند. و دینام باید برق اینها رو تامین کنه که یه مقداری سفت میشه. و موتور اگه بهش بر نخوره، یه کوچولو باید زور بزنه.
راجع به نبتروژن هم باید عرض کنم، به علت بازی کردن فاق لاستیک، مخصوصا در دست اندازها و حتی حرکت اولیه ماشین، چون لاستیک نرم تر میشه و ماشین میخواد که روی آسفالت کنده بشه یا از روی فرورفته رد بشه، چون اعطاف لاستیک زیاد شده، فشار بیشتری برای شروع حرکت به موتور باید بیاریم ، این فقط در هنگام حرکت اولیه و دست اندازها صدق میکنه و در باقی موارد تقریبا مثل لاستیک های دیگه میمونه.
اینها نکات خیلی ریزی هستند که من اصلا توجهی به اونها نمیکنم ولی چون دوستمون تمام موارد رو خواسته بودن، گفتم. البته تا جایی که به فکرم میرسید. شاید یک چیزهای دیگری هم باشه که از قلم انداختم.
با ارادت
دستت درد نکنه محمد رضا جان
فقط فک میکنم در مورد نیتروژن مصرف سوخت بیاد پایین چون تا جایی که خوندم و اگه اشتباه نکنم نیتروژن باعث یک دستی و عدم افزایش حجم لاستیک میشه و گرما و سرما حجمشو کم و زیاد نمیکنه که همین باعث کاهش مصرف سوخت هر چند خیلی کم ولی خب تاثیر داره
در مورد رانندگی شب حرف شما درسته و باعث کارکرد بیشتر دینام و مصرف بیشتر میشه
نکته ای که مورد نظرم بود اینه که بعد از چند کیلومتر کارکرد مصرف به اون استاندارد کارخونه میرسه آیا رانندگی پر فشارهنگام آبندی باعث کاهش مصرف در آینده میشه یانه
با سلام و احترام
ببین جبار مندمي جان، قطعات موتور و کلا ماشین در هنگام تحویل ماشین به شما هنوز درست فیت نشده. مثل سوپاپ و سیت سوپاپ که تاثیر زیادی در مصرف سوخت و راندمان ماشین داره. همینطور روان شدن چرخ ها و بلبرینگ ها و کلا همه ماشین. پس از اینکه خوب جا افتادن و روان شدن، شما میتونی مصرف سوخت رو تعیین کنی. برای همین موضوعه که دوستان میفرمایند مثلا تجربه سمند EF7 در 1000 کیلومتر ) یعنی کیلومتر ماشین رو هم اعیین میکنند.
نکته بعدی اینکه هر چی مونتاژ قطعات بهتر باشه و قطعات از آلیاژ بهتری برخوردار باشه، این فیت شدن و روان شدن در کیلومترهای پایینتری بوجود میاد.
نکته بعدی اینکه رانندگی پرفشار و کم فشار ملاک نیست . بلکه جنس و آلیاژ بکار رفته در تک تک قطعات موتور باعث کم و زیاد شدن مصرف سوخت میشه. مثل گشاد شدن سوزن انژکتورها.
نکته بعدی اینکه نیتروژن ( که به توصیه بچه ها من رفتم زدم ) بازیه لاستیک رو زیاد تر میکنه و فاق لاستیک در عبور از موانع و ... انعطاف بیشتری از خودش نشون میده. مثل اینه که شما با لاستیکی که یه مقدار بادش کمه حرکت میکنید. البته این رو هم بگم که این حالت فقط در موقعی پیش میاد که ماشین قصد حرکت و کنده شدن از روی آسفالت یا عبور از روی دست اندازها یا شتاب گیریه بسیار شدید رو داشته باشه . والا در بقیه موارد بسیار خوب عمل میکنه.
یه نکته دیگه ای که من میخواستم به عرض دوستان برسونم اینه که: زدن نیتروژن به لاستیک های نرمی مثل میشلن، آنچنان تاثیر نداره و بیشتر به درد لاستیک های سفت و خشک میخوره. من اینو تجربه کردم.
من یه تجربه ای تو مصرف سوخت دارم
یه مدت رو ماشینم فیلتر مخروطی بود
اون فیلتر وقتی به موتور فشار میاوردی و گاز رو یهو فشار میدادی یا مثلا دنده 3 بودی و یهو پدال گاز رو بیشتر از حد فشار میدادی صدای موتور بم میشد و نعره میزد ولی اگه اجازه میدادی دور موتور نرم بیاد بالا و متناسب با بالا اومدن دور موتور دال رو فشار میدادم حتی تا دور موتور 6000 هم صدای موتور بم نمیشد
حالا این همه داستان گفتم تا این یه تیکه رو بگم
وقتی مدل رانندگیم جوری بود که موتور همیشه با صدای بم و اسپرت کار میکرد مصرف بالا میرفت و زمانهایی که موتور عادی کار میکرد و بهش فشار نمیاوردم مصرف پایین بود حتی وقتی دور موتور میرفت بالا اما به آرومی
-
محمد جان اون صدای بم هنگام پر فشار رانندگی کردن به این علته که هوای بیشتری به درون موتور میاد و از اون طرف هم سوخت بیشتر وارد میشه تا با نوع گاز دادن و شتاب متناسب باشه در حالت عادی چون مکش زیاد نیست این نوع صدا و فشار به وجود نمیاد و یکی از دلایل استفاده از فیلتر های مخروطی360 درجه هوا دهی خوبه اونه
راستی یه نکته محمد جان یادمه که تو تست مصرف سوخت رکورد های خیلی عالی به دست آوردی و یه بار هم با جناب مسعود ولیی یه مسیری رو (اتوبان تهران قزوین)اگه اشتباه نکنم رفتین واسه تست ،شما واسه این مصرف کم از لوازم استاندارد استفاده کردین یا وسیله ای رو عوض کردین ،اگه موردی هست ممنون میشم که تاثیر اون رو مثبت یا منفی بگین
میدونم منم منظورم این بود وقتی به ماشین فشار نیارید و موتور مجبور نباشه یهو دور موتور خودشو بکشه بالا مصرف استاندارده و پایین میمونه
/
نه همه چی استاندارد بود شمع فیلتر ، فقط بنزین سوپر بود
مسیرمون هم بالای 500 کیلومتر شد
سلام دوستان ماشینم تو یه چاله رفت وبعد ازان کیلومترسنج ماشین قطع شد وسرعت رو نشان نمیده و مسافت رو هم دیگه عددش عوض نمیشه و رو 70000فیکس مانده خواستم ببینم مشکل از کجاست و هزینه قطعه و تعمیر تو نمایندگی ایرانخوردو چقدره البته دورموتو رکارمیکنه وماشین مشکلی بابت سرعت نداره
سمند مدل86
چند احتمال وجود داره
1. فیش سنسور کیلومتر رو گیربکس شل بوده و بر اثر تکون ناگهانی ماشین از رو سنسور جدا شده ( که اینو خودتم میتونی درست کنی ، فقط کافیه دل رو بزنی به دریا و بری زیر ماشین ، البته یه کم بد جاس که توصیه نمیکنم)
2. سنسور کیلومترت مورد پیدا کرده که بعید میدونم احتمالاً فیشش در اومده
البته سنسورای فابریک شرکتی مشکل دارن و بعد از یه مدت میسوزن
معمولاً سنسور سفید میذارن رو ماشینا اگه خراب شده بود یه سنسور از این مشکیا بگیر که قیمتاشونم متفاوته (فک کنم از 15 تومن باشه تا 25 6 تومن)
رفیق
توی سنسور کیلومتر زیر گیربکس یه چرخ دنده پلاستیکی هست که احتمالا اون خراب شده
3000 تومن قیمت چرخ دنده هست 5000 تومن هم تعویضش میشه
پنیون سنسور کیلومتر
آره احتمالش هست از اونم باشه
مصرف سمند من 15 هست داخل شهر خیلی زیاده حتی فشار هم بهش نیاوردم زیاد اکثرا سر گاز راه رفتم!
فقط کاتالیزور برداشتم اگزوزش نو هست! شمعش نو هست تک پلاتینه همه چی فابریک
ال ایکس 83 مشکل از کجاست؟
مصرف داخل شهر به خیلی چیزا بستگی داره (متوسط سرعت، ترافیک، دنده سنگین، توقف و حرکت، کارکرد درجا، کولر و... حتی روشن بودن چراغ ها!)، هیچ عدد مشخصی نداره.
(قبلا یه بار با پراید توی زمستون بخاطر بخاری، کارکرد درجا زیاد داشتم مصرفش از 15 هم زد بالا)
خوب بدون کولر بدون بخاری ترافیک سبک میانگین سرعت 50!
حالاشد. آره یه مقدار زیاد به نظر میاد. همون کارهای معمول رو انجام دادین؟ (دیاگ، تعویض فیلتر هوا و بنزین، تمیز کردن استپر، شستن ریل سوخت، شستن یا تعویض سوزنهای انژکتور و...) البته بعضی ها میگن کاتالیزو رو برداری مصرف یکم میره بالا. شتاب ماشین چطوره؟
-
1 رو عین فشنگ پر می کنه حتی از پراید هم بهتر پر می کنه تو 1.5 ثانیه تا 6 میره
ولی حس می کنم یکمی لش شده
اینطور نیست که کم بیاره رفتن رو هر چی گاز بدی میره!
مصرف EF7 به روایت سایت جدید ایرانخودرو به مراتب بالاتر از اعداد اعلامی قبل هست: 11/2 در شهر و 6/2 در جاده با سرعت 90! سیکل ترکیبی: 8/1.
تازه این اعداد برای مدل تک‌سوز هست و مدل دوگانه سوز اعداد بالاتری داره: جاده 6/65 و ترکیبی 8/75.
جالبه. آخه محیط زیست و استاندارد به خودروسازها گیر داده بودن که اعدادتون واقعی نیست باید دوباره تست بشن.
اینجوری که اختلاف مصرف بنزین XU7 و EF7 توی مایه های نیم لیتر بیشتر نیست.
(چه عجب که بالاخره مولتیپلکس هم اومد توی سایتشون گرچه تنها تفاوتش گیرباکس اتوماتیکه که همچین چیزی نیست )
سلام سورن elxدارم تازه گرفتم 260کارکرده و در زمان ابندی هستش
مقدار مصرفش هم برای 260کیلومتر40لیتر به اصطلاح صدی16
به نظر شما مصرف میاد پایین یانه
باید چکارش کنم
بله صبر داشته باشید معمولا ماشین های صفر اول مصرف بالایی دارند اما بعد از آب بندی خوب میشن
اما اگه خیلی حساس هستین برو نمایندگی بگو با دیاگ کنترلش کنن ببینن چرا این طوری هست عادیه یا نه
و یک سوال
اگه یه مسیری رو خلاص رانندگی کنی یا این که ماشین تو دنده باشه و با دنده توی سرعت ثابت حرکت کنه توی کدوم حالت مصرف کمتر میشه؟
با خلاص مصرف کمتره، چون توی دنده دور موتور حداقل 2 برابر خلاص هست، البته توی سرازیری مخصوصا وقتی ماشین سنگینه، حرکت در حالت خلاص خطرناکه و ممکنه ماشین بخاطر سرعت گرفتن از کنترل خارج بشه.
رفیق ظاهرا شما یکمی زیادی گازش رو میگیری!! چون این موتور یه خورده گازش رو زیاد فشار بدی یهو 3-4 تا به مصرفش اضافه میشه!
عزیزم گفتم تومرحله اببندی یعنی اصلا گاز نمی دم اکثرا با دنده 2و3و حداکثر دور موتور 3500سرعت هم نمی زارم از 60تابالاتر بره حالا اگه طبیعیه هم بفرمایید.
اره خلاص ولی خیلی خطرناکه میگن !
ال ایکس من تو شهر شاید 11 بسوزونه -منم که خیلی پر گازو شیطونی زیاد میکنم !
تو جاده مصرف خیلی خیلی پایینه !واقعا عالیه ! شاید 7ونیم یا 8 شایدم کمتر !
----
بچه ها دیاگ چه چیز هایی رو نشون میده ؟چه اشکالاتی مثلا ؟
دوست عزيز خيلي عجله داري هااا
الان به هيچ وجه نميشه روي مصرف ماشينت نظري داد
ماشين صفر خودش مصرف بالايي داره
مطمئنن همه ي اين مسافت رو توي شهر بودي (سمند توي شهر بالاي 12-13 ميسوزونه)
اگر هم اولين ماشينت از خانواده سمند هستش كه كاملا عاديه، مقداري زمان ميبره تا به ماشينت مسلط بشي و رانندگي ايده ال رو داشه باشي
-
از اینکه منو دلگرم کردین ممنونم (اولین خودرو از برند سمند هستش قبلا 206بودهv8وتیپ 2 ویه مدتی هم پراید141و عادی)باز هم متشکرم
شتاب گيري بيهوده و به دنبال آن اجبار به ترمز زدن و عدم رانندگي هماهنگ با جريان ترافيك - باد كم لاستيك - فيلتر هواي كثيف - شمع كهنه - لوازم برقي پرمصرف عبور از مسيرهاي كوتاه و پر ترافيك بجاي مسيرهاي طولاني تر و خلوت
همگي باعث افزايش مصرف مي شوند .اعدادي كه بعضي دوستان اعلام مي كنند صدي 12 يا 13 يا 14 ! يعني فاجعه به تمام معنا
مصرف ماشين من سمند معمولي 85 در شهر صدي 10 و ندرتا تا 11 مي رسد .
شتاب گيري بيهوده و به دنبال آن اجبار به ترمز زدن
تنها مشکل من اینه !تا از ترافیک یا جای شلوغ میام بیرون پامو رو پدال فشار میدم و پر گاز دنده رو عوض میکنم ! و ...
ولی با این کارایی که میکنم تو شهر 10 یا11
ولی همه چیزه ماشین میزونه ! (تنظیم)
ماشین بابام سمند ۸۴ با ۷۰۰۰۰ کارکرد همه چیشم فابریک کارخونس
اولا که مصرف بنزین تو شهر یه چیزه بی معنیه، مال ما تو این چند سال بین ۸ تا ۱۲ بوده بسته به شهرش و ترافیک و ...
اما تو اتوبان با سرعت دور و بره ۱۱۰-۱۲۰ صدی ۶.۷ تا ۷.۴ که به خاطره تغییر تو مقدار بار و وزش باد و شیب جاده و کولر و ... یکم بالا پایین میشه
ماشین من LX مولتی پلکس با 1500 کارکرد
الان تغریباً صدی 10 میسوزونه که امیدوارم کمتر بشه
بهزاد جان باهات موافقم !
خوب ما هم از مسافرت 1205 کیلومتری برگشتیم ....
ما از یزد به مقصد محلات با سه نفر سرنشین و صندوق پر حرکت کردیم بنزین سوپر رو لب به لب پر کرده بودم گاز هم تا خرخره
در تمام مسیر کولر روشن بود بجز گردنه های محلات (اون قسمتی که به سمت آبگرم میره) یعنی حدود 30 40 کیلومتر
در تمام مسیر بجز داخل شهر و قسمت گردنه سرعت کمتر از 120 نبود و بعضا تا 140 هم می رفتم.
از کل مسیر 1205 کیلومتری 533 کیلومتر رو با بنزین و 672 کیلومترش رو با گاز طی کردم نتایج مصرف جالب بود:
672 کیلومتر مجموعا با 38.5 کیلو گاز طی شد.
پس از بازگشت دوباره بنزین رو لب به لب پر کردم دقیقا 29.29 لیتر جا گرفت یعنی صدی 5.5 لیتر
ماشین حدود 3000 تا کار کرده
مصرف عالیه !
ال ایکس رو اونقدر هم که میگن مصرفش بالا نیست !(به نظر من خوبه)
البته موتور من EF7 هست ... به نظرتون کمی غیرعادی نیست؟ مصرف باید بالای 6 باشه
غیر عادی وقتی که زیاد بسوزونه !
ولی با توجه که شما میگی 120 و 140 رفتی و اینا اره یکم
-
آقا یا توی مسیر سرازیری زیاد بوده یا یه جایی توی اندازه گیری ها اشتباه شده، وگرنه این مصرف 206 هست. اگر به هر نحوی می شد همچین مصرفی از سمند گرفت، ایرانخودرو از خداش بود این مقدار رو بزنه روی برچسب های انرژی.
با وحید موافقم ! (خودمم بعد یه کم فکر کردن تعجب کردم !)
بي شك اشتباهي در محاسبه شده
اينكه چقدر رو با گاز رفتيد ، چقدر رو با بنزين و محاسبه اين دو كار دقيقيه، بعضي از جايگاه ها هم بر حسب مترمكعب گاز رو محاسبه ميكنن بعضي كيلو گرم محاسبه ش كار آسوني نيست!
سلام
اتفاقا محاسبه اش چندان مشکل نیست درسته که بعضی از جایگاهها بر حسب مترمکعب هست و بعضی جاها بر حسب کیلوگرم اما قبول دارید که قیمت جفتشون با حجم یکسان یکی هست من هم مجموع پولهایی که بابت گاز پرداخت کردم رو یادداشت کردم و تقسیم بر 405 تومن کردم که مقدار کیلوگرم گاز مصرفی بدست میاد
ضمنا هر وقت رو گاز می زدم، شماره کیلومتر رو یادداشت می کردم .... همینطور وقتی رو بنزین می زدم باز هم شماره کیلومتر رو یادداشت می کردم و در نتهای سفر این اعداد با هم جمع شدند .... بنزین رو هم که مجددا ل به لب پر کردم و کاملا مشخص شد که چند لیتر مصرف داشتم
خودم هم تعجب کردم اما خیلی سر محاسبه اش وسواس داشتم فکر نمی کنم اشتباهی صورت گرفته باشه
در مورد سرازیر بودن جاده هم در نظر داشته باشید که بنزین فقط در یک مسیر مصرف نشده و تقریبا نصف نصف هم تو مسیر رفت و هم تو مسیر برگشت استفاده شده
مسیر هم بدین ترتیب بود: یزد >>> میبد >>> اردکان >>> نائین >>> اردستان >>> کاشان >>> مشهد اردهال >>> نراق >>> محلات و بلعکس
سه نفر سرنشین وصندوق پر با کارکرد 3000 تا
این مساله می تونه بعلت آببندی مناسب بشه؟
امکان داره در آینده این میزان مصرف افزایش پیدا کنه؟
تا دو هفته دیگه یه مسافرت تقریبا 3000 کیلومتری خواهم رفت یه بار دیگه هم اونجا تست می کنم ببینم نتیجه اش چی میشه
ممنون
من فکر نکنم اشتباهی شده باشه. چون من هم رکوردهای خوبی رو ثبت کردم :دی
مطالعه بفرمایید
یه نکته جالب این که مصرف جدید EF7 بنزینی که توی سایت ایرانخودرو اعلام کردن بالاتر رفته. اختلافش با XU7 توی مایه های نیم لیتر شده. حدود یک ماه پیش استاندارد به خودروسازها گیر داده بود که باید ماشیناتون دوباره تست بشه. از اونموقع اینجوری شد.
http://www.ikco.ir/fa/Product.aspx?ID=1 ... 6%D8%AF+LX
توی سایتشون میتونید با EF7 بنزینی مقایسه کنید.
اگر شما اينقدر مطمئنيد و در همه مسير ،مسافت رو يادداشت كرديد ، من هم قبول ميكنم!
اينجا فقط رو مصرف بنزين بحث كنيم!
اگر همه مسافت طي شده با بنزين در حال حركت بوده باشه (يعني توي كفيها و جاده ها مينداختينش رو بنزين) ميشه توجيه كرد ولي اگه توي شهرهايي كه عبور كردين ،جاهايي كه درجا كار كرده، ترافيك ها... روي بنزين بوده باشه ، دوباره مقدار مصرفتون عجيبه!
کسی نظری نداره؟
سلام
دوست عزیز برای چی باید غیر عادی باشه؟ من بارها و بارها گفتم مصرف 50 درصد به رانندگی و راننده ربط پیدا میکنه.
حالا شما از این ماشین کولر هم گرفتید و فکر میکنید که مصرف باید بالاتر از این حرف ها باشه، ولی این طور نیست. اینرسی ماشین توی جاده باعث میشه که کولر فشار زیادی روی موتور نیاره.
آببندی ماشین که من همیشه میگم ( البته نمیتوان اسمشو آببندی گذاشت) در مصرف سوخت بسیار تاثیر دارد. در این حالت سوپاپ بطور کامل و بدون کوچکترین تلورانسی روی سیت قرار میگیره.
چون ماشین شما دارای تایپیت اتوماتیک یا بهتر بگم هیدرولیک میباشد، فشار روغنی که در لحظه اول پمپاژ میگردد و تایپیت هارو پر میکند، سهم بسیار زیادی در مصرف دارد. البته این تکنولوژی مال 40 سال پیش میباشد که ایران خودرو در این موتور ازش استفاده کرده. احتمالا خبرها دیر میرسه.
راننده جاده همیشه بعد ار 5 دقیقه رانندگی، پاش رو از روی گاز برمیداره و بلافاصله گاز میده تا آستانه حرکت رو بدست بیاره.
هر سراشیبی یه سربالایی هم داره. شما در سربالایی کولر رو خاموش میکردین و ماشین به راحتی بالا میرفت که اگر هم نمیکردین فرق آنچنانی نداشت چون اتوماتیک رله قطع میکرد. در سرآشیبی دوباره آستانه گاز رو بدست میاوردین و به حرکت ادامه میدادید. در این صورت یک سوم در مصرف سوخت صرفه جویی میشه. ( این حرف منه و حرف اکثر راننده های جاده )
لاستیک هاتون هم که کمترین چسبندگی رو به آسفالت داشته، و تنظیم باد متناسب با وزن سرنشینان خودرو و مقدار فشار روی لاستیک ها دقیق بوده.
تنظیم باد تایرها در مصرف سوخت بسیار تاثیر دارد. کسی که ماشین شما رو هیدروژن یا باد میزنه، اگه کارش درست باشه، دقیقا تعداد مسافرین و صندوق رو حساب میکنه و با توجه به این موضوع لاستیک رو پر میکنه.
یک مطلب رو یادم رفت بگم : کولر اتومبیل که شما در سربالایی ها خاموش میکردین و فقط در کفی از ماشین کولر میگرفتی. تجربه نشون داده که فشاری که کولر به ماشین پر از سرنشین میاره خیلی کمتر از فشاری است که ماشین با یک سرنشین به حرکت ادامه میدهد. البته فقط توی کفی. چون در این حالت انرژی پتانسیلی که مسافرین در هنگام حرکت جذب کرده اند به انرژیه جنبشی تبدیل میشه. اگه دقت کرده باشید وقتیکه درون شهر با ماشین پر از سرنشین در حال حرکت هستید و کولر هم روشنه، اگه پاتونو از روی گاز بردارین، ماشین کله نمیکنه و خیلی آرام و روان به حرکت خودش ادامه میده.
شما مصرف ماشین رو درست حساب کردین.
البته باید 2 یا سه بار دیگه این جاده رو با همین وضعیت و همین تعداد مسافر ( 2 نفر ) طی کنید و اونوقت نتیجه گیری کنید. چون وجود باد ( موافق و مخالف ) سهم بسزایی در مصرف سوخت دارد.
ولی در کل مصرف ماشینتون بسیار خوبه و ولی به یاد داشته باشید که مقدار مصرف با شمارش روزها و استهلاک ماشین نسبت مستقیم دارد.
خیلی چیزهای دیگه در مصرف دخیل هستند که اینجا جاش نیست بگم و خسته کننده است.
ممنونم محمدرضای عزیز
البته من خودم هم گفتم که این تست باید تکرار بشه اما من بازم تکرار می کنم مقدار دقیق کیلومتر پیموده شده توسط گاز و بنزین رو هنوز هم دارم
اتفاقا یه 100 کیلومتر مونده به شهر مقصد گاز من تموم شد و حدود 311 کیلومتر رو با بنزین طی کردم یعنی تمام مسیر های طی شده داخل شهری+تمام سربالایی های گردنه آبگرم محلات اینم چند تا عکس از اون منطقه (فقط واسه اینکه ببینید وقتی دارم میگم سربالایی منظورم چه شیبی هست
-
با سلام
اینجا کسی مصرف ای اف هفت رو داخل شهر حساب نکرده به منم بگه؟
البته فقط رو بنزین؟
با کولر و بدون کولر...
ممنون
سلام
دوستان من امروز از سفر برگشتم. از جاده چالوس رفتم و به ماشین رحم نمیکردم. یعنی گاز میدادم و برام مهم نبود ( البته ترافیک سبک و گاهی نیمه سنگین بود و خیلی جاها با دنده سنگین و دور بالا حرکت میکردم، مخصوصا گردنه ها ). و به کلاردشت رسیدم و از اونجا به جاده عباس آباد و از اونجا از شهرهای بین راه مثل رامسر رد شدم تا به رشت و پس از اون به بندر انزلی رسیدم.
مسیر برگشت رو از رفتم رشت و انداختم توی بزرگراه تهران-رشت و سرعت 120 با دنده 5، فقط در شیب های تند که راننده جلویی سرعتش رو کم میکرد، مجبور بودم به ماشین دنده معکوس بدم. پس از اون به اتوبان تهران قزوین رسیدم و 110 و 120 رفتم. ترافیک بسیار سبک بود ولی نه در حد بزرگراه تهران-رشت و سرعت متغیر میشد از 80 تا 120 و بالاخره به تهران رسیده و چراغ بنزین روشن شدو حدود 7 یا 8 کیلومتر هم با چراغ روشن، تا رسیدن به اولین پمپ بنزین ( که مجبور شدم بندازم توی اتوبان ستاری شمال و از اونجا تا بلوار سیمون بلیوار ) که دوستانی که اطلاع دارن میدونن که تمام مسیر سربالاییه و باید گاز رو پر کنی.
بالاخره 64 لیتر بنزین زدم 4+60
طول مسیر رفت و برگشت 945 کیلومتر بود. ضمنا درون شهر انزلی هم چند بار اینور و اونور رفتم.
بالاخره پس از حساب و کتاب دیدم ماشین در هر 100 کیلومتر میانگین حدود 6.7 مصرف میکنه که فکر میکنم خوب باشه.
ضمنا جناب آقای asa_59a مصرف شما هم کاملا درست بوده و دقیق حساب کردین. شما ماشینتون از ماشین من باید کم مصرف تر باشه. موتور شما جدیده ولی موتور من قدیمیه ، پس دور از انتظار نیست که مصرف شما هم 5.5 لیتر باشه.
سلام
سمند EF7 تحویل 2 اردیبهشت 90
مصزف در شهر 10.5
مصرف در جاده با سرعت 120 :6.5
تو شهر زیاد می سوزونه؟؟؟چی کار کنم؟؟؟
سلام
اگر XU7 بود میتونستی با دورهای پایین تر حرکت کنی و توی شهر کمتر دنده بدی. ولی چون EF7 هست، کاریش نمیتونی بکنی. اگر هم با دور پایین حرکت کنی، ماشین آسیب میبینه.
بنابراین بهش فکر نکن. ماشینت رو هنوز 5 ماه نیست که تحویل گرفتی. بنابراین همه چیزش سالمه و دست به هیچ چیزش نزن.
بالاخره یکی پیدا شد بفهمه ما چی میگیم
محمد رضا جان اگه اشتباه نکنم ماشین شما یه چیز در حدود 100000 تا کار کرده تازه با موتور XU7 هرچند که به نظر می رسه تعویض شمع ها و فیلتر هوا هم کاملا تاثیر گذار بودند
بنابراین تست شما نشون میده که محاسبه مصرف من اشتباه نبوده و میشه به این عدد رسید
من جمعه صبح عازم سفر هستم پیشاپیش مسیر رو هم اعلام کنم که دوستانی که می خوان عوامل مثبت و منفی رو بسنجند از الان خودشونو آماده کنند
ما با شش سرنشین (پنج بزرگسال و یک بچه) و با صندوق کاملا پر تا خرخره با کارکرد کیلومتر 5000 تا و تمام قطعات فابریک از یزد به مقصد اصفهان حرکت خواهیم کرد و پس از 2 یا 3 روز اقامت در اصفهان به مقصد آستارا (از مسیر تهران - قزوین رشت آستارا) و گردنه حیران مسیر رو ادامه خواهیم داد و مسیر بازگشت هم به این ترتیب خواهد بود : آستارا رشت قزوین تهران قم کاشان نائین اردکان میبد یزد ...... احتمالا فقط در 50% از مسیر کولر روشن خواهد بود چون هوای شمال سرده و یزد در حال حاضر گرم!!!
فکر می کنم مصرفم نسبت به سفر قبلی بیشتر بشه چون ماشین خیلی سنگین تره
سلام
افشین جان خیلی معمولی با ماشین رانندگی کن. نه پر گاز و نه کم گاز. جایی هم که قدرت بیشتری لازم داری، رحم نکن، گاز رو تخته کن. تا این موتور بتونه تواناییهای خودش رو نشون بده. فکر میکنم این اولین تست سنگینیه که با EF7 اجراء میشه. چون هم ماشینت حداکثر ظرفیت رو داره ( بیشتر از حد اکثر ) و هم جاده شیب داره.
تازه باک بنزین و مخزن سوخت رو هم میخوای پر کنی. پس حتما باد لاستیک هاتو کنترل کن که خیلی مهمه. وقتی میری باد بزنی، به متصدی بگو که ماشین سنگین میشه. تا 32 یا 33 برات بزنه. هر چهار چرخ رو هم یک باد بزن. حواست باشه درجه هاشون خرابه.
اگه تونستی نیتروژن رو روی 32 یا 33 تنظیم دستی کنن و بزنن به تایر.
میدونی وزن ماشینت با این همه تجهیزات تقریبا نزدیک به 2 تن میشه؟
دوستان از همگی التماس دعا دارم اگه دیگه برنگشتم جای مارو خالی کنید (شوخی کردم) یه حساب سر انگشتی کردم نزدیک به 1900 کیلو میشه وزن ماشین با تایر ایرانی بارز (از الان رنگم پریده و آب گلوم خشک شده )
بله درسته تست سنگینیه ما سه گردنه نفس گیر رو تو مسیر خواهیم داشت گردنه ملا احمد (مسیر یزد به اصفهان) گردنه های منجیل و گردنه حیران که معرف حضور همه هست
امیدوارم موتور نترکه (خودمون هم همینطور)
سعی می کنم تا جائیکه بتونم تست دقیقی بگیرم فکر می کنم نتیجه اش برای سایر دوستان هم مفید باشه
سلام نه دوست عزیز خیالت راحت باشه. ما از این شانس ها نداریم، من بجای آواتارت، گل میذارم، خوبه؟. (شوخی بود)
افشین جان یه ترموستات و واشرش و یک چسب مزدایی و آچارهای دوسر تخت شماره 10-11-12-13-14 {که البته توی جعبه آچار سمند باید باشه) همراهت ببر. باضافه چندتا بطری نوشابه خانواده که آب داخلش باشه.
اینا شوخی نبودا.
اینا رو چشم ........ یرمیدارم . ولی میشه بگی پس این امداد خودرو ها تو جاده چیکار می کنند؟!!!
خدا آخر عاقبت مارو خیر کنه با این مسافرت
سلام
افشین جان هنوز سیستم مخابراتی اینقدر پیشرفت نکرده که همه جا دکل نصب کنه. ما هم که شانس نداریم. یه جایی خراب میشه که موبایل آنتن نمیده.
ولی چیزی نداره که خراب بشه. مخصوصا ماشین شما که زمان تحویل تا 1000 کیلومتر موتور رو شستی و چلوندی. ماشینت ماشااله برو و تند و تیز شده.
هیچیش نمیشه. برو به امید خدا. ولی یه وایمکسی یا چیزی همراه داشته باش که ما از جزئیات این موتور و واکنشش در برابر سینه کش کوه ها آگاه بشیم.
میدونی که من صبر نداشتم و ندارم.
-
من تا فردا صبح ایشالا اصفهان هستم از اونجا گزارش لحظه به لحظه رو حتما به اطلاع دوستان می رسونم
امروز صبح کیلومتر ماشین دقیقا 5000 شد رفتم واسه سرویس اولیه که آقایون فرمودند امروز چند نفرمون مرخصی هستند و این سرویس ارائه نمیشه!!!!! (مثلا این بهترین نمایندگی یزده)
سرویس رو بیخیال شدم گفتم حداقل تنظیم فرمان رو انجام بدید که غافل بشی رفتی تو جدول !! (نمایندگی قبلی گفته بود که چرخها تنظیم هستند و مشکل لاستیک داری!)
خلاصه تنظیم فرمان هم انجام شد (حدود 6 7 میلیمتر انحراف داشت) دیدم فرصت غنیمته گفتم ترمز ها رو هم چک کنید مهندسشون سوار شد و یه دور زدیم گفت ماشینت هیچ مشکلی نداره ترمز ها عالی عمل می کنند و شتابش هم خوبه گفت تو دنده 1 و 2 بیشتر گاز می خوره که نفهمیدم منظورش دقیقا چیه.
بهر حال ..... ببینیم فردا چه نتیجه ای عایدمون میشه
سلام دوستان
10 روز پیش به مسافرت رفتیم با یک سمند ال ایکس مدل 1389 که توی جاده با سه سر نشین و تا خرخره ماشین بار بود حتی جای نفر چهارمم بار بود (آخه هم سفرمون یه اس دی گازی داشت و جای صندوقش کوچیک بود) نتایج زیر بدست اومد فکر کنم براتون جالب باشه
مسیر رو به چند بخش تقسیم میکنم که بهتر بشه تجزیه و تحلیلش کنید.
مسیر 1 از یزد به مشهد (یزد طبس گناباد فردوس مشهد) طول مسیر 950 کیلومتر بود شرایط جاده باد شدید میومد توی جاده در جهت مخالف حرکت بعضی جاها هم از پهلو باد میومد سر بالایی هم بود جاده هم دوطرفه بود اما ترافیک سنگین نبود چون جاده جاده اصلی به حساب نمیاد و پلیس هم کم بود سرعت از 120 تا 140 متغیر بود مصرف حدود 8.5 بود (حدود 400 کیلومتر کولر داشت)
مسیر 2 از مشهد به آمل شرایط جاده های شمال کشور که نیاز به گفتن نداره و سرعت هم 100 تا 110 بود مصرف حدود 7 شد (چند جایی توی ترافیک خراب گیر افتادیم) (900 کیلومتر) (حدود 200 کیلومتر کولر داشت)
مسیر 3 از آمل به یزد (جاده هراز) سرعت توی جاده از امل تا تهران 80 بود و از تهران تا کاشان(آزادراه) 120 از کاشان تا یزد (بزرگراه)110 تا 130 بود مصرف حدود 6.8 بود (1000 کیلومتر) (بدون کولر)
یک چیز جالب که توی این سفر ازش استفاده کردم نرم افزار google map بود که با GPRS ایرانسل و GPS موبایل کار میکنه به شما کوتاه ترین و بهترین مسیر رو میگه (خیلی دقیقه ) و اگه توی شهر برین از کوتاه ترین مسیر به سمت کمربندی راهنماییتون میکنه و خیلی توی مصرف بنزین به شما کمک میکنه
نوع موتور شما XU7 هستش يا EF7 ؟؟؟
لطفا دوستان اين نكته رو قيد كنيد
سلام
مرسی از توجهتون
تائید میشه.
نوع موتور. کیلومتر کارکرد. مدل
اینجوری استهلاک موتور در مصرف سوخت هم معلوم میشه.
شرمنده یادم رفت بگم xu7 بنزینی 14000 ابتدا و انتها هم 17000
سلام دوستان ..... تا الان حدود 360 کیلومتر از مسیر تقریبا 3000 کیلومتری رو طی کردم
فکر می کنم یه کم زود باشه که در مورد مصرف سوخت نظر بدیم تا دو روز دیگه حداقل به عدد 1000 می رسم اونوقت میشه نظر بهتری داد
امانکته قابل توجه کشش مناسب ماشین بود در وضعیت کولر روشن (درجه 3) گردنه های ملا احمد (مسیر یزد اصفهان) رو راحت با سرعت 100 110 طی می کردم
با سلام
سمند من مدل 86 با 90000 کارکرد همه چیز استاندارد فقط لاستیکام 205 هستند من تقریبا سالی 2 بار یه مسیر 700 کیلومتریرو میرم و هر بار حدود 50 لیتر مصرف میکنم نصف مسیر اتوبان و بقیه کوهستانی
مدل 83 مسیر 1440 کیلومتری نصف کفی نصف پر پیچ خم و کوهستانی!
سرعت هم از 140 تا 70 بوده
5 نفر سرنشین همه چیز فابریک
8.9 لیتر در 100 کیلومتر سوزوند تقریبا ! به نظرم مصرفش زیاد بود...
با این شرایطی که میگید، بد هم نیست.
خوب سفر ما هم با تمام خاطرات خوب و بدش به اتمام رسید
همونطور که قبلا عرض کردم ما با 5 نفر سرنشین بزرگسال و یک بچه (20 کیلویی) و صندوق تا خرخره پر سفرمون رو از یزد (1230+) شروع کردیم
پس از عبور از گردنه ملا احمد یه توقف 2 روزه در اصفهان (1570+) داشتیم. در ادامه سفر از مسیر دلیجان (1536+) و ساوه (1108+) و بوئین زهرا (1500+) به قزوین (1278+) رسیدیم.
در ادامه پس از عبور از گردنه های منجیل (396+) و رودبار (250+) -که بادهای شدید اون منطقه معروفه و شدیدا روی مصرف تاثیر میگذاره- و رشت (7-) به مقصد اصلی یعنی شهرستان آستارا (27-)رسیدیم. فردای اونروز هم تصمیم گرفتیم یه سر به سرعین و آبگرمهای معروفش بزنیم. مسیر آستارا به اردبیل و گردنه معروف حیران که معرف حضور اکثر دوستان هست.
به اون گردنه با اون شیب تندش ترافیک شدید و مه بسیار غلیظ رو هم اضافه کنید ما کل مسیر گردنه (حدود 30 35 کیلومتر) رو با 5 نفر سرنشین بزرگسال و با دنده 1 یا 2 طی کردیم. ماشینهای زیادی رو میدیدم که کم میاوردند. خلاصه مسیر 45 دقیقه ای رو 2.5 ساعته طی کردیم تا به اردبیل (1500+) رسیدیم و از اونجا هم به سرعین (1650+) البته یادم رفت بگم که تقریبا 30 40 کیلومتر از این مسیر که به اردبیل ختم میشه همیشه بادهای شدید داره.
برگشت رو هم به همین ترتیب با ترافیک بالا و مه شدید و دید نزدیک به صفر طی کردیم تا به آستارا رسیدیم.
مسیر بازگشت هم به این ترتیب بود: آستارا رشت قزوین تهران قم کاشان نائین اردکان میبد و یزد
ذکر یک نکته هم لازمه: تمام گردنه ها و جاهایی که احساس می کردم به ماشین فشار بیشتری وارد میشه رو با بنزین طی کردم
تو اتوبانها سرعتم 120 و کولر روشن بود فقط مسیر کاشان تا یزد رو که دیگه آفتاب غروب کرده بود و خبری از پلیس نبود با 150 تا اومدم (کولر همچنان روشن)
کل مسیر طی شده در این سفر 2843 کیلومتر شد. از این مقدار 1788 کیلومترش رو با گاز طی کردم و 1055 کیلومتر با بنزین
مجموعا 87 لیتر بنزین مصرف شد یعنی تقریبا صدی 8.2
اون 1788 کیلومتر هم با حدود 95 کیلو گاز طی شد یعنی 5.3 کیلو در هر 100 کیلومتر
تقریبا 80% از کل مسیر کولر روشن بود و فقط داخل شهری آستارا که هوا سرد بود و گردنه حیران کولر خاموش بود حتی گردنه های ملا احمد و منجیل رو هم با کولر روشن طی کردیم
وزن ماشین هم با احتساب سوخت و سرنشین ها و بار حدود 1850 کیلو شده بود
بنظرتون مصرف چطور بوده؟
فکر می کنم تو گردنه حیران ماکزیموم فشار و مصرف سوخت رو داشتم
اعداد ذکر شده داخل پرانتز ها میزان ارتفاع شهرهای مربوطه از سطح دریا می باشد
به عنوان مثال فاصله بین شهر های آستارا تا اردبیل 70 کیلومتر هست و حدود 1527 متر اختلاف سطح دارند یعنی ماشین وزن 1800 کیلو رو به مدت 2.5 ساعت در شیب متوسط 21% تحمل کرده (رو دنده 1 و 2)
نکته دیگه اختلاف کیلومتر شمار پشت آمپر و کامپیوتر ماشین هست در حالی که کیلومتر شمار 2843 کیلومتر رو نشون میداد کامپیوتر عدد 2613 رو اعلام کرد. یعنی 8% خطا
-
"asa_59a " واقعا مصرفت معقول و خوب بوده ((نتيجه نسبت به سري قبل منطقي تر بود!))
به نظر خودم نتیجه خوب بوده چون من سه گردنه رو تو مسیر داشتم که بین این سه تا تو گردنه حیران واقعا به ماشین فشار آوردم ولی خدائیش کم نیاورد فکر می کنم مصرف اونجا خیلی بالا رفت
خیلی دوست دارم همین مسافت رو یک بار دیگه تو یه جاده کفی طی کنم ببینم نتیجه چی میشه
پس به نظر شما مطرف ایده آل بوده؟
براي من كه XU7 سوار هستم اين مصرف خيلي خيلي خوبه ولي شما رو نميدونم!
البته شما زياد گردنه ها رو دليل بالا رفتن مصرف ندونيد
چون طول همه ي گردنه ها 25% از كل مسير شما هم نميشه!
صحیح می فرمائید
البته یادمون نره که تقریبا 90% از مسیر من با حداکثر ظرفیت رانندگی می کردم
دوستان دیگه نظری ندارند؟
سلام دوستان ...تا حالا مصرف سوخت ماشین تون رو حساب کردین که صدی چند میسوزونه ؟؟ هم داخل شهر هم خارج از شهر ...در 100 کیلومتر چند لیتر بنزین میسوزونید.... ... اول خودم بگم که در 100 کیلومتر در شهر 13 لیتر سوزوند البته خیلی هم توی ترافیک یا پشت چراغ و درجا هم ماشین کار کرد که البته از امروز دوباره میخام سعی کنم 100 تا باهاش برم و کمتر پشت چراغ بمونم یا درجا و .... تا مصرف اصلیش رو بدست بیارم.
دوستانی که محاسبه میکنن توی همین تاپیک اعلام کنند تا بهتر در مورد مصرف این خودرو بدونیم
ممنون از همه دوستان.
ماله منم تازه 350 کیلومتر کارکرده اونطوری که من حساب کردم تو 100 کیلومتر داخل شهر 12.5 سوزوند
البته ترافیک بودم و کولر هم زدم
ولی بالای 90 تا سرعت نرفتم باش
ممنون. هدف اصلی از این تاپیک اینه که مصرف واقعی این ماشین رو بدونیم...یکی از تبلیغات ایران خودرو واسه این ماشین مصرف کمه شه حالا میخام ببینم راست گفتن یا نه
سلام
باسه من 4200 کیلومتر کارکرد
اوایل مصرفم در داخل شهر صدی 14 بود و در جاده 8
اما الان مصرفم داخل شهر صدی بین 8 تا 9 ودر جاده 5.5 تا 6 هست
ماشين منهم صدي 11 توشهر بود كولر روشن اين چند مدته با كولر خاموش شده 9.5 تا 10 هنوز جاده باهش نرفتم
یعنی میگی اگه ماشین یه کم کار کنه کم کم مصرفش پایین تر میاد دیگه درسته ؟؟؟
---- اضافه شده در تاریخ 4 آبان 1390, 16:18 ----
کارکرد ماشین شما چند کیلومنره؟؟توی جاده هم محاسبه کردی؟؟
-
EF7 از نظر مصرف گاز، کم مصرف محسوب میشه، اما از نظر بنزین، مصرفش عادیه.
سلام
به من اینطوری گفتن که کار بکنه مصرفش پایینتر میاد و پایین اومد اوایل خیلی مصرفم زیاد بود و کلافه شدم تو ماه اول نزدیک 150 لیتر بنزین زدم بدون کارت
اما الان خیلی مصرفش پایین اومد توی جاده هایی که از داخل شهرها عبور نمی کنه مثل اتوبانها 5.5 و جاده هایی که از داخل شهرها عبور میکنه 6 میسوزونه با سرعت 100 داخل شهر هم 9 تا 10 بستگی به رانندگی داره یه بار رکورد 8 داشتم زمانی که کم گاز رانندگی می کردم دوستان میگن دوربالا رانندگی کنین اما از الان به بعد با دور متوسط بین 2500 تا 3000 رانندگی میکنم فقط جایی که ماشین احتیاج به دور بالا داره مثل سربالایی ها گاز میدم که به ماشین شتاب منفی وارد نشه وگرنه با دور 3000 ماشین مشکلی باسش پیش نمیاد و اگه شتاب منفی به ماشین وارد نشه و سرگاز حرکت کنیم موتور بیصداتر و مصرفش هم پایین میاد تجربه با 4200 کیلومتر رانندگی ثابت کرد شاید دوباره به مصرف 8 برسم
خوب دوستان من این دفعه 100 کیلومتر رفتم و سعی کردم خیلی کم ماشین ساکن باشه و این دفعه 8 لیتر و نیم سوزندم (داخل شهر ) نسبت به دفعه اول 3.5 لیتر کمتر
مشخصه که 3.5 لیتر تفاوت هیچ ربطی به موتور نداره. مصرف توی شهر هیچ معیار مشخصی نداره. حتی اگر دوتا ماشین یکسان، یک مسیر رو با ترافیک و تقاطع و شیب یکسان برن، ممکنه بخاطر تفاوت نوع رانندگی (میزان شتاب و ترمز و...) مصرفشون متفاوت بشه. چه برسه به این که موارد فوق هم تفاوت کنه.
دوستان 1سوال برای من پیش اومده هرچند مربوط به بحث تاپیک نیست
مگه ای اف 7 موتورش پایه گاز نیست؟ و هدف ما از خریدش داشتن یه موتور پایه گاز سوز نیست که موتور توان بهتر و ضربه کمتری ببینه در حالت گاز
حالا چه صرفه ای داره خرید ای اف 7 بنزینی؟
آیا بنزین به موتورش ضربه وارد نمیکنه؟ چون این موتور برای گاز ساخته شده؟
و در آخر بهتر نیست از tu5 بجای ef7 بنزینی استفاده بشه؟
هرچند میدونم با تعصب جواب منو میدید اما ممنون میشم کمی واقع گرا جواب بدید
در مورد مصرف شهری هم نمیشه نظری داد چون کاملا شرایط متفاوته نوع رانندگی تعداد سرنشین نوع کاربری ماشین و میزان ترافیک و..
اما بهترین مصرف داخل شهر با دور حدود 3000 بدست میاد که قید شتاب باید زد
سلام
موتور ef7 هم با بنزین کار میکنه هم با گاز
احتراق گاز خیلی بیشتر از بنزینه موتوری که احتراق گاز را تحمل میکنه پس با بنزین که احتراق کمتری دارد مشکلی ندارد
یه زمانی سمند tu5 میدادن اما حالا ef7 جای اونو گرفته و به خاطر قدرت بیشتر این موتور را انتخاب کردم
میگن سمند های tu5 به خاطر سنگینی سمند دارای شتاب اولیه کمتری هستند نسبت به xu7 و ef7 و نزدیک به 100 سی سی حجم موتور ef7 از tu5 بیشتره اما تاثیرش نمی دونم در کجا کاربرد دارد شاید توی گشتاور تاثیر داشته باشه اگه اشتباه گفتم دوستان تصحیح بفرمایند و تفاوتهایی در سیستم خنک کنندگی موتور نظیر اویل ماژور و هم چنین دارای سامانه خودکار تنظیم سوپاپ cvvt می باشد که tu5 از این تجهیزات بی بهره است
ربطی به تاپیک نداشت من عذر میخوام
موتور ملي 16 سوپاپ پايه گازسوز EF7 نخستين موتور با برند ايران است که سال 84 در کشورمان ساخته شده است و قابليت رقابت با موتورهاي روز دنيا به لحاظ استاندارد آلودگي يورو 4 و کاهش مصرف سوخت و همچنين استفاده از گاز CNG به عنوان سوخت اصلي را دارد. موتور ملی پروژه ای مشترک بین مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو (I.P.C.O) و مرکز تـحـقـیـقات موتور آلمان (F.E.V) می باشد.این موتور از پایه بر اساس سوخت گاز طبیعی طراحی گردیده و در عین حال قابلیت کارکرد با بنزین را نیز دارا بوده ودر میان موتورهای گاز سوز دنیا در لیست 3 موتور برتر و از نظر طراحی کلی موتور در میان 10 موتور برتر دنیا قرار دارد. مکانیزم بکار رفته دراین موتور به نحوی می باشد که توانسته با وجود مصرف سوخت و حجم موتور کمتر به توان و گشتاور بالاتری نسبت به موتور های بنزینی دست یابد. به واسطه طراحی بهینه موتور و نیز استفاده از جدیدترین نوع سامانه مدیریت موتور، به صورت خودکار سوخت گاز را بعنوان سوخت اصلی انتخاب نموده و حرکت خود را با آن آغاز می نماید و با اتمام هر کدام از دو سوخت به صورت خودکار عملیات تـعـویـض سـوخت در آن انجام می شود
توی 600 کیلومتر کارکرد تا الان 68 لیتر سوزونده
مصرفش بالاست به نسبت
ولی خوب هنوز کل کارکرد ماشین 610 کیلومتره
شهر یا جاده؟
توی شهر دوست عزیز
ماشین من هنوز پاشو تو جاده نذاشته
-
البته مصرف توی شعر معیار مشخصی نداره و به خیلی چیزا بستگی داره. مصرف شما 11.3 در 100 کیلومتر شده که 0.1 از چیزی که توی سایت ایرانخودرو زده کمتر هم هست.
یعنی اون تبلیغاتی که در مورد کم مصرف بودن ef7 میکردن همش شایعه بوده چون مصرف بنزین اون با xu7تفاوتی نداره که!!!!!
از دوستانی که سمند ای اف 7 بنزینی دارن خواهش میکنم مصرف سوخت شونو محاسبه کنند و توی این تاپیک اعلام کنن تا درمورد مصرف این ماشین اطلاعات دقیقی بدست بیاریم... چون یکی از دلایل خرید این خودرو بخاطر مصرفش هست حالا اگه قرار باشه مصرفش با موتور قبلی فرقی نکنه که دیگه هیچی سرمون کلاه رفته ... بازم ممنون از دوستانی که مصرف شون رو اینجا اعلام میکنند.
عذر میخوام توی این چند پست اخیر باقالی نکاشتیم در مورد مصرف صحبت کردیم
اتومبیل خودمو میگم اوایل بالا بود اما الان از چیزی که خود ایران خردور اعلام کرده پایینتر و خیلی عالیه
دیگه باسه شما بالا هست برین ببینین مشکلش چیه که بالاست
چند ماه پیش استاندارد به خودروسازها گیر داد که اعدادی که برای مصرف اعلام کردید واقعی نیست و بعد از اون اعداد مصرف EF7 توی سایت ایرانخودرو تغییر کرد (الان حدود نیم لیتر کمتر از XU7 هست).
البته مصرف به نحوه رانندگی، ورن سرنشین ها، شیب مسیر، ترافیک و حتی وزش باد و دمای هوا و خیلی عوامل دیگه بستگی داره. اما درکل قرار هم نیست EF7 مصرفش بشه 5.5 لیتر.
EF7 از نظر مصرف گاز کم مصرف هست، اما مصرف بنزینش معمولیه. البته با وجود مصرف بنزین کمتر از XU7، ده اسب توان بیشتر هم داره.
بیشتر این این اعداد و ارقام مزخرفه
موتور xu7 مصرفش 6.5 باشه و با ef7 ئ 0.4 لیتر فرق کنه ؟
من 5.5 تا 6 لیتر در جاده مصرفم بوده منفعتی باسم نداره که باور کنین یا نه اما مطمئنا مصرف xu7 همین هست که اعلام شده
دوست عزیز حرف شما درست اما فکر میکنی ایران خودرو مصرف ماشینها رو به جای اینکه پایین تر بنویسه داره بالاتر مینویسه.خودت جای ایران خودرو بودی همجین کاری رو میکردی؟
در ضمن چطور شد چون شما ef7داری مصرف اون کمتر از میزان اعلام ایران خودرو هستی ولیxu7همونه
اگه می خوای نظر دوستانی رو کهxu7دارن بدونی هم لطفا یه سر به تاپیکی که بالا گذاشتم بزن تا حساب کار دستت بیاد
ضمنا من خودم شکر خدا هیچ کدومو ندارم که بخوام یک جانبه قضاوت کنم
سلام دوستان این روش شما اصلا اصولی نیست برای محاسبه مصرف سوخت ماشین اولین پمپ بنزین در جاده بنزین میزنی با سرعت 80 کیلومتر در ساعت برونی و بعد از 100 کیلومتر دوباره بنزین میزنی اون موقع هر چقدر که سوزوندی میشه مصرف موتور شما.
سلام
علت تفاوت مصرف عنوان شده توسط خودرو ساز با مصرف عادی ماشین مشخصه.
تابحال این سوال براتون پیش اومده که معیار مصرف سوخت شهری و ترکیبی و جاده اتومبیل چی هستش؟
الان توضیح می دم:
برای سنجش مصرف سوخت خودرو استاندارد های مختلفی وحود داره.که این استاندارد ها بر حسب الگوی خاصی و در شرایط جوی خاص و مقدار مسافت خاص- خودرو رو تست می کنند.
تست خودرو ها هم با سوخت استاندارد و بر روی دینامومتر انجام میشه.
در مورد شرایط و الگوی انجام تست هم استاندارد های مختلفی وجود داره.
مثلا یکی از این استاندارد ها ece 125 (تست مصرف جاده) و eudc ( تست مصرف ترکیبی) هست که از سال 1999 در اروپا معرفی شده.
به عکس زیر دقت کنید:
http://www.tuningforum.ir/images/imp...01/ece15-1.gif
این عکس مربوط به نحوه ی انجام تست مصرف سوخت در سیکل شهری با استاندارد ece 15 هستش.
همونطور که می بینید طول زمان تست 200 ثانیه و با طی مسافت 4.052 km سنجیده میشه.سرعت متوسط هم 18.7 km/h و حداکثر سرعت هم 50 km/h هستش.
به عکس زیر هم دقت کنید:
http://www.tuningforum.ir/images/imp.../01/eudc-1.gif
این عکس مربوط به تست eudc(مصرف سیکل ترکیبی)هستش.
همونطور که می بینید طول زمان تست 400 ثانیه و سرعت میانگین 62.6 km/h و حداکثر سرعت هم 120 km/h isja.
استاندارد های مختلفی درمورد مصرف سوخت خودرو وجود داره.تقریبا هر کشوری استاندارد خاص خودش رو داره.
یکی دیگه از استاندارد های مرسوم در اروپا استاندارد epa هستش.
لینک های زیر اطلاعات خوبی در مورد شرایط تست در استاندارد epa می ده:
http://www.fueleconomy.gov/feg/fe_test_schedules.shtml
برای اطلاعات بیشتر هم می تونید عبارت cars fuel economy رو تو گوگل سرچ کنید.
همونطور که دوستمون گفتن، اندازه گیری مصرف سوخت شرایط خاص و حساب کتاب داره، توی کوچه و خیابون جاده بگیرید، یکی میگه صدی 5 ، یکی میگه صدی 15. ایرانخودرو هم دلش نمی خواد مصرف رو توی سایتش بالا بزنه ولی باید به استاندارد و محیط زیست جواب پس بده.
-
منم با شما موافقم.منظور من هم همین بود.
فقط مشکل اینه که ایران خودرو نمی گه که با چه استانداردی مصرف سوخت رو تست می کنه.
سلام دوباره به دوستان عزیز....و تشکر از همه که شرکت میکنن...شما خودتون چه طوری مصرف ماشین رو حساب میکنین؟؟ خودم باک رو پر میکنم 100 تا میرم بعدش میرم پمپ هرچقدر بنزین خورد همون رو مصرفش میدونم....حالا دوستان اگه راهی دیگه دارند بگن تا بقیه هم استفاده کنند. البته در جواب اون دوستمون ما اصلا به اعداد و ارقامی که توی سایت ایران خودرو نوشته کاری نداریم درسته یا غلط ولی ما که خودمون ماشین رو داریم پس خودمون بهتر میتونیم سر در بیاریم ازش ...ممنونم
تعصبی نیست منم گفتم منفعتی باسم نداره باور کنی یا نه
اما هر کسی میدونه مصرفه xu7 بالاست نیاز نیست که بگم مصرف ماشینم کمه و مصرف xu7 زیاد
سمند های مدل 82 را سوار شو ببین چقدر پر شتاب و عالی هستن بخاطر اینکه از از ecu خیلی خوب و موتور با کیفیت تری بر خوردارن و دارای کشش خیلی عالی هستند که عمرا یه سمند صفر بتونه با هاش کل کل کنه منم به زور بتونم با ef7 باهاش رقابت کنم اما جدیدا مصرفش را پایین آوردن و موتور واقعا لشی شده که 2زار نمیارزه خودم داشتم و تجربم میگه ok پس تعصبی نیست مصرف xu7 پایین اومده اما نه اینقدر و موتوری واقعا عذر میخوام لشی شده و به درد سمند و حتی 405 هم نمیخوره
امتحانش سادست میتونی همزمان توی هر 2 ماشین بشینی و رانندگی کنی
ef7 هم از این قضیه مستثنی نیست و به هیچ وجه با مدل های 86 که کاملا وارداتی و ساخت آلمان و ایتالیا بوده قابل قیاس نیست اما فعلا هر چی که هست یه سر و گردن بالاتر از xu فعلی هست
رکورد زدم صدی 13 تو بارون تا جایی که میشد فشار آوردم!!
سلام
ماشين من سمند ال ايكس مدل 88 ايكس يو 7 تو سفري كه از شيراز به اصفهان داشتيم .قبل از تصفهان باك پر كردم در حدي سر ريز داشت بعد از اصفهان راهي خوزستان شدم ماشين چهار سرنشين بزرگسال كل مسير كولر روشن سرعت بين نود تا صد كيلومتر بيست كيلومتري ياسوج باك ماشين دوباره پر كردم سرريز.بعد از محاسبه ديدم كه ماشين صدي شيش و نيم سوزونده.البته از كاهنده مصرف سايكلون استفاده ميكنم.واقعا عاليه
اگر گاز رو کمتر فشار بدم رو 6 هم میره! (مصرف لحظه ای سوخت) شرمند عکس تاره از رو ویدیو که با موبایل گرفتم اسکرین شات گرفتم خود کلیپش 28 مگ بود زیاد بود!
این واسه تخته گاز!!!!! چرا انقدر زیاد میشه؟ داره از ماشین آمریکایی هم بیشتر می سوزنونه... فقط کاتالیزور نداره همه چیز فابریک
ال ایکس 83 13000 کارکرد موتور هم سالمه...
نظرتون رو بگید لطفا! اینو بگم امتحان کردم هر چی بیشتر گازو فشار میدم بیشتر میشه و هر چی کمتر کمتر میشه...
دوست عزیز توی هیچ شرایطی مصرف موتور سمند نمی تونه به این حد برسه. مصرف لحظه ای اینجوری هیچ معنیی نداره! مصرف باید به صورت میانگین توی مسافت طی شده تعیین بشه. تمام اعدادی هم که همه جا مطرح میشه به این صورت هست، وگرنه مصرف لحظه ای با هر دنده عوض کردن و گازدادنی، کلی بالاو پایین میشه.
دوست من طبیعیه
اما تو لحظه
ماشین شما اون موقع احتمالا دورش نزدیک به 6000 بوده
خب معلومه که باید بنزین بخوره دیگه
تو پارس 16 سوپاپ من هم همینه
اما تو حالت معمولی مصرفش خیلی کم هم میشه
-
206 1600 هم در دور 6500 28 لیتر مصرف لحظه ای داره.
با توجه به گردنه های مسیر یاسوج مصرفتون عالی بوده
ممنون بابت کمکتون
مصرف لحظه ای فقط توی دنده1 و 2 ممکنه یه همچین ارقامی برسه اما دنده 4 و 5 حتی رد لاین همچین رقمی نمیرسه...
پارس8 سوپاپ پسرخالم توی ردلاین به حداکثر27(دنده2) و سرعت 180 دنده5 صدی 16و سرعت90 حدود 8
مال من .................................................. .23(دنده2)...................................1 4..........................7
البته الان مصرف لحظه ایم خرابه این مال 2 سال پیشه .
البته درست و غلط و صحت و ...شو نمیدونم
من با 207 مصرف متوسط 8.6 هست(ست کامل سوپر اسپرینت + کیت هوا k&n + سوپرچیپس)
ولی تو سر بالایی دنده 2 دور موتور 6900 به 34 لیتر هم میرسه
مصرف میانگین مدنظر هست.جای نگرانی نیست
همون طور که دوستان گفتن طبیعیه.
مصرف لحظه ایتون با دنده پنج و سرعت ثابت 90 چقدره؟
------------------------------------------------------------
می شه از جلو آمپرتون عکس مناسب در روز و شب بذارین لطفا؟ البته در تاپیک مخصوص خودش. و اینکه شش سوکتس یا دو سوکته.
مرسی.
اگر سر گاز برم 90 رو تو کفی یعنی فقط یه کوچولو فشار بدم گاز رو همون 5.5-6.5 بستگی به فشار دادن گاز متغیره
منظور اینه که تو یه جای صاف رو کروز کنترل سرعت رو 90 ست کنید و مصرف رو بگین البته تو این حالت هم کمی متغیره ولی دامنه ی کمی داره یعنی مثلا این طوری هست 5.7 5.4 6.1 6.5 یعنی مثلا بین 5 و 7 هست
من کروز کنترل ندارم ولی گفتم که بین 5.5 تا 6.5 هست
پس خیالتون راحت باشه.
-
با باک پر بنزین توی شهر با احتساب درجا و پشت چراغ و غبره....... 700 کیلومتر
66 لیتر زدید یا 70. اگر 70 هم باشه برای توی شهر میشه صدی 10 خوبه.
من حساب کردم صدی 8.7 سوزونده
بستگی داره چقدر بنزین زده باشه. اگر 60.9 لیتر بنزین بزنه درسته: 60.9=7*8.7
ببخشید بخدا
سو تفاهم شد
من بد نوشتم
منظورم این بود که ماشین من حساب کردم آخرین بار که بنزین زدم صدی 8.7 سوزونده
البته بنزین سوپر
ماشينم 3000 كاركرده
با دو بنزين سوپر و معمولي تست گرفتم البته مبتديانه ( دوستان به گلي خودشون ببخشن )
با معمولي : 10
با سوپر : تقريبا 9.2
ارادتمند همه دوستان گلم
معمولا نباید اینجوری باشه. زمانی که ماشین رو تحویل میگیرید، از روی گیج نمیشه گفت چقدر بنزین داره، خطاش زیاده.
ديروز يه سفر 500 كيلومتري رفتم باكم تموم شه خدمتتون مصرف جديدشو عرض ميكنم ( البته اكتان هم زدم )
بالاخره چراغ زرد ( هشدار اول ) ماشينم روشن شد . زمانيكه بنزين زدم گذاشتم تازه چراغ زرد روشن شده بود و 59.7 ليتر گرفت ( ســـوپر + اكتان ) پس از طي مسافته دقيقا 774 كيلومتر چراغ زرد ( هشدار اول ) روشن شد كه رفتم همون جايگاه همان نازلو برداشتم زدم 58.8 ليتر دقيقاً گرفت ... كاركرد ماشين دقيقاً : 4700 كيلومتر
حدوده 480 كيلومتر خارجه شهر
حدوده 294 كيلومتر داخله شهر
مصرف تركيبي = راستش ترسيدم بگيرم بگيد فلانه و فلونه اساتيده اهله فن و دوستانه گلم بفرمائيد مصرفه اتوله ما صدي چنده ؟
ارادتمند
-
ماشین شما خوب سوزونده تقریباً
تقریباً 7.74 سوزونده
ممنونم دوسته عزيز
حالا بنزين معمولي زدم . ببينم مصرفش چند ميشه
سلام
ما دقیقا 3روز پیش سمند ef7 بنزینی مولتی پلکس تحویل گرفتیم. همین اول کار از تعجب چشامون (بلانسبت شما) مثل جغد خیره مونده به صفحه کیلومتر و درجه بنزین!!!
قضیه اینه که موقع تحویل گرفتن ماشین، درجه بنزین روی خط دوم از هشت خط بود(ببخشید اگه ناشیانه میگم) که با در نظر گرفتن باک 66لیتری و 6 لیتر ذخیره، 15لیتر بنزین داشته.(اگه جایی اشتباه میکنم لطفا راهنمایی کنید)
حالا بعد از 60 کیلومتر داخل شهر رفتن، چراغ بنزین روشن شده و صدای بوق هم در اومده. با این حساب مصرف میشه حدود صدی 25 لیتر!!!!!!!
لطفا راهنمایی کنید چون دارم روانی میشم
دوست عزیز، گیج بنزین اصلا دقیق نیست که بشه اینجوری حساب کرد. معمولا وقتی کامل باک رو پر کنی کلی طول میکشه تا گیج بیاد پایین ولی وقتی اومد پایین سریعتر حرکت می کنه.
از کسی شنیدم که این کیت نشان دهنده مصرف لحظه ای رو میشه به پشت آمپر اضافه کرد و ایران خودرو از یه سالی به بعد اونو حذف کرده. کسی میدونه کجا میشه این کیتو اضافه کرد؟
به گیج این مولتی پلکس ها اعتماد نکینید
من با چراغ بنزین روشن میرم 30 لیتر میزنم میره روی خط پنجم درحالیکه با احتساب باک 67 لیتری باید روی نصف بمونه
بعد با سرعت نجومی میاد تا بین خط سوم و وسط
بعد دیگه با سرعت کمی میره پایین تا خط اول و بعدش دوباره با سرعت میره پایین و چراغ روشن میشه
منم موافقم چون خودم همینطور که شما میگی امتحان کردم ..تازه یک مورد دیگه وقتی باک رو پر میکنی خیلی دیرتر از معمول آمپر بنزین تکان میخوره ولی از خط وسط که بگذره
خیلی سریع به خط قرمز میرسه...اینجور که تا الان معلومه مصرفش زیاد هم پایین نیست.
بنظر بنده به گيجه روغنشم نبايد اعتماد كرد ، عده اي از دوستان ميگن ما 5.5 زديم فوله+ف ي ل روغن عده اي مثله خودم 5 زدن + ف روغن بعدش رفتن 200
300 cc ساكشن كردن ما كه كاملا گيج شديم
( ميدونم بحثش اينجا نبود ولي ديدم بحثه گيجه گفتم يادي هم از گيجه روغن بكنيم )
کلا گیج بنزین اکثر ماشین های داخلی دقیق نیست، سمند ها کلا اینجورین که وقتی باک پر باشه عقربه خیلی دیر میاد پایین ولی هرچی بیاد پایین سرعتش بیشتر میشه! (پراید برعکسه). به هرحال برای اندازه گیری مصرف سوخت تنها راهش اینه که باک رو کامل پر کنید و دفعه بعد ببینید چقدر بنزین لازمه تا دوباره کامل پر بشه (تازه اینم خیلی دقیق نیست). اصلا کاری به گیج نداشته باشین.
گیج رو نمیدونم ... اما اماری که دیدم و از رانندگی در واقعیت بر آمده به نظر ماشین خوش مصرفیه و نمیشه گفت زیاد میخوره
-
بنظر منم مصرفش خوبه
دیشب 380 کیلومتر توی جاده رانندگی کردم باش تقریباً میشه گفت سرعتم بین 130 تا 160 بود بیشتر هم روی 140 بودم حتی یه بارم تا 185 پر کردم چند بار هم تا 170 خلاصه با اینکه با سرعت بالا رانندگی کردم خیلی خوب سوزوند
30 تا 31 لیتر سوزوند
واسه این سرعت خیلی خوبه بنظر من
سلام دوستان
من یه سمند 86 XU7 دارم
در شهرتهران با 10 لیتر بنزین 138 تا راحت همیشه میرم
که میشه حدود صدی7.2
ماشين شما مصرفش پايينه ، در حد تيم ملي !!!!
شتاب و نفس ماشين چطوره؟
شتابش هم عالیه. اصلا کم نمیاره...
آخرین مصرفمم 803.4 کیلومتر بصورت ترکیبی بود که با 60 لیتر رفتم!
ماشين خوبي داري قدرشو بدون خيلي داره بهت حال ميده .
مرسی داداش....قابل شمارو نداره... !
دوستان یه سوال:
چرا ماشین من وقتی توش بنزین سوپر میریزم مصرفش میره بالا؟
فک کنم جریانش برگرده به کیفیت بنزین سوپر
ماشین یکی از آشناهارو بردیم برای معاینه فنی ، آلودگیش زیاد بود و مکانیکه گفت که بنزین سوپر باعثشه و نباید بنزین سوپر بزنی!!!
از چند تا مکانیک و دیاگی این حرف رو شنیدم.
با سلام
من مي خواستم فيلتر بنزين سمندم رو عوض كنم اما جاي دقيقش رو زير ماشين نميدونم كجاست ؟
توي تاپيكا گشتم اما جواب درست پيدا نكردم. ممنون ميشم آدرس دقيقش رو بگين. اگه عكس هم باشه كه خيلي خوب ميشه. ممنون
من 20 تا زدم 176 تا رفتم تو شهر یعنی 11.7
-
سلام
دوستان یه مدتی لطفا حساسیت نشون ندن روی موتور.
خودش درست میشه.
فعلا روی اعداد و ارقام تمرکز نکنین.
ممنون
در شهر تهران مصرف صدی 7 برای سمند xu7 غیر ممکنه و یا داری اغراق میکنی یا محاسباتت اشتباهه ! ببین حتی ماشینای خیلی کم مصرف تر از این موتور هم در تهران بیشتر از این مصرف میکنن و با ماتیز و ام وی ام شاید بشه با 10 لیتر توی تهران 140 کیلومتر رفت ... من حاضر بیای باهم شرط ببندیم و بهت ثابت کنم توی تهران که هیچ حتی سیکل ترکیبی هم غیر ممکنه ...یا ماشینت مشکلی داره و شتابشم باید کم باشه یا اشتباه محاسبه میکنی یا اغراق میکنی ...من فک نکنم حتی پراید با 10 لیتر 140 کیلومتر در تهران بره,مصرف تیپ5 و ال90 هم اینقد کم نیست !!
سلام بر دوست عزیز آقا شهاب
بابا شهاب چه گیری دادی به سمند!!!
من 10 لیتر بنزین راحت 130تا رو میرم کیلومتر رو ریست میکنم!
حتی کیلومتر هم تست کردم خراب نباشه.
ولی داره حال میده دیگه
هرکی از دوستان هم خواست میتونه بیاد با هم تست کنیم.
10 تا میزنیم میوفتیم تو شهر میچرخیم!!!
ارادتمند
با سلام
زیر صندلی راننده به طرف بیرون - جلوی باک
سلام
با شهاب موافقم
نمیتونه توی شهر اینقدر کم مصرف باشه.
البته 50 درصد مصرف سوخت بستگی به شخص و مهارتش در رانندگی داره.
XU7 به مقادیر زیر 7 توی جاده در ایده آل ترین شرایط دست پیدا میکنه ولی در شهر نه.
تنها یگ مورد پیش میاد و اون رانندگی با دنده های بسیار سبک و صدمه به موتور و گیرباکس. که جبران ناپذیره.
به جرئت میتونم بگم که XU7 یکی از موتورهایی بود که با آب و هوای ایران سازگاری کامل داره. (البته با متریال قدیمی و نه با مواد مزخرف فعلی)
با کمال احترام برای شما و نظرتون ،ولی دنده مرده در XU7 نه تنها مصرف پایین نمی یاره بلکه در افزایش مصرف سوخت تاثیر کاملاً محسوس داره .
پیرو نظر شهاب و MUSTANG2010 عزیز مصرف حدود 7 برای کم مصرف ترین خودروها هم در تهران رویاست ،سمندXU7 که ...
فقط به نظر من در یک حالت مصرف 7 برای XU7 امکان پذیره که مسافت بین شهرها یا روستاهای کوچک طی بشه ،چون در غیر اینصورت در کوچکترین شهرها با حداقل ترافیک که نیاز مدام به دنده یک و دو باشه عمراً شدنی نیست .
البته safasony عزیز ،سوءتفاهم نشه ولی واقعیتش ادعا شما اصلاً معقول نیست.
با سلام
به نظر تمامی دوستان احترام میگذارم
حق داری چون خودتون چنین تجربه کرده اید
با تشکر فراوان
سلام
البته از این خودروساز یک همچین مسائلی بعید نیست.
باید همه چی رو باور کرد.
خیلی چیزها رو توی ماشین خودم میبینم که توی سمندهای دیگه نیست و بالعکس. اصلا ما دو تا سمند مثل هم نداریم.
پارامترهای بسیاری در مصرف سوخت دخیله.
تقریبا بهترین xu7 ها مال همون سال های 85 بود. لااقل متریالش بهتر از xu7های فعلی است.
نظر من و دوستان دلیل بر رد یا قبول یک مسئله نمیشه، هر کسی فقط نظرشو میگه، شاید ماشین دوستمون زیر 7 بسوزونه، ولی از هر ده هزار تا سمند ممکنه یکی اینجوری دربیاد، البته نیاز به یک راننده متبحر نیز داره. بنابراین دوستان حق بدن که بقیه در مورد ماشینشون نظریه های مختلفی بدن. چون هیچکس درون ماشین مورد نظر نشسته و رانندگی نکرده. این ها همش آماره.
منظورم از دنده مرده یا دنده سبک این بود که دنده ها رو تا دورهای بالا پر نکنند.
این ماشین خیلی راحت هر کسی رو که یه کم دست به آچاره رو مکانیک میکنه.
بالاخره یه فرصتی پیش اومد که من هم دقیق مصرف سوخت رو اندازه بگیرم. یه مسافرت 350 کیلومتری داشتم (4 سرنشین). حدود 300 تا توی جاده (80% با سرعت 95 و بقیه 110)، حدود 50 تاهم توی شهر. باک رو قبل و بعد از مسافرت پر کردم 25 لیتر شد (فقط و همیشه بنزین سوپر). حدودا میشه صدی 7.14 که برای XU7 خوبه.
منم با سورن تجربه مصرف تو همین حدود شما رو دارم تو جاده ، یه باک کاملا پر و 900 کیلومتر. 3 چهار بار هم این مسیر 900 کیلومتری رو رفتم و همیشه نتایج به هم شبیه بودن.
-
سلام.
من شمعارو 3 پلیت کردم. با آرامش هن رانندگی میکنم.
مصرف شهری تو ترافیک باشم صدی 9.5
اگرم جاده با متوسط سرعت و 2 سرنشین صدی 6.5
با سلام و عرض ادب
ممنونم
شما دقیقا درست میفرمایید ما خودمون دوتا سمند داریم با یک موتور یعنی XU7
ولی یکی معمولی که همینی که عرض کردم کم میسوزونه مدل 86
و یکی LX 84 هستش ولی این معمولیه خیلی بهتره
ولی از لحاظ جلو بندی LX بهتره
با تشکر
من ال ایکس 83
شهری رانندگی نرم 11 ماشین خالی
شهری رانندگی یکمی گاز بدم و ماشین پر یا نیمه پر 12-13
خارج از شهر خالی 85 تا برم جاده کفی صدی 6
خارج از شهر خالی 120 تا جاده کفی صدی 7-7.5
خارج از شهر پر پر جاده کفی 110 تا صدی 7-8
جاده کوهستانی پر پر 70-110 (یعنی هر جا بشه پرش کرد) صدی 9-9.5 می دونین که کوهستانی سر بالایی ها مجبوری معکوس بدی و مسافت زیادی رو تخته گاز بری...
سلام
توی جاده های کوهستانی امکان اینکه XU7 از EF7 کمتر بسوزونه، وجود داره. مثل محورهای هراز و چالوس.
چرا؟
سلام
ضریب دنده ها
گشتاور موتور
لاستیک پهن روی مصرف سوخت تاثیری داره؟
200% !!! در این شک نکن
ولی امنیتش می ارزه به بنزینش!
لاستیک پهن با رینگ پهنش خوب هست اما اکثرا لاستیک رو پهن تر از رینگ میندازن که این مورد در پیچها خطرناک هست و ماشین اصطلاحا روی لاستیک میره و بازیش زیاد میشه
سلام
دوست عزیز به موضوع بسیار فنی اشاره کردی.
-
در اولین فرصت مصرف سوخت ماشین رو با تایر های جدید اندازه میگیرم و اعلام میکنم
توی شهر 10 لیتر از زدم ؛
تست شتاب هم رفتم باهاش ! ( 30 کیلومتر )
8.5 میسوزونه
تایید میشه....من دیشب چراغ بنزینم روشن بود،4 تومن بنزین زدم!(ای لعنت...اخه ماشین رو باید 10 لیتر بنزین ریخت توش؟!)....وقتی استارت زدم،نشانگرش همونجایی بود که وقتی با یه درجه باقی مونده تو باک،20 لیتر میزنم!!!!! اونوقت کمتر از نیم ساعت بعد،یه درجه اومد پایین!!!!
با این وجود،من با هر 25 لیتر،یه 300 کیلومتری میرم... اخه شنبه ی هفته ی گذشته بنزین زدم که برای فاتحه یه مسیر 85 کیلومتری رو بریم...(قاعدتا برگشت هم داره!!) طول هفته با ماشین شاید 10 کیلومتر کار کردم،بعدش دوباره همون مسیر رو رفتیم.... تا دیشب که بعد از کلی چرخیدن تو کوه به خاطر برفی که باریده بود،چراغش روشن شد!(دفعه ی قبل که 25 تا زدم،چراغش روشن بود باز...)
خوب،نسبت به پراید قبلی خودم همینجوریش هم بهتر رفته از نظر خودم، بعلاوه ی اینکه این ماشین از پراید راحت تر و بزرگ تره،تمام طول مسیر یا کولر یا بخاری روشن بوده... ماشین دقیقا 5 نفر سرنشین رو داشته ...مسیر کوهستانی بوده و ....
ما که راضی هستیم از مصرف!
سلام
دوستان کسی میتونه خوب توضیح بده که چطوری در میاد و چطوری بسته میشه!!!؟
ماشین پدرخانومم رو بردیم تعویض روغنی گفت بذار فیلتر بنزین هم برات عوض کنم. یه فیلتر خریدم طرف رفت زیر ماشین و یه ساعت خودشو به در و دیوار کوبید نتونست در بیاره و آخر هم گفت ببر مکانیک عوض کنه!!
من هم چون لباس کار نداشتم خودم نرفتم ببینم چه خبره!!!؟ ولی فکر نمیکنم چیز عجیب و سختی باشه!!!
سلام به همگی
من تا الان از ماشینم فقط توی جاده استفاده کردم (جز یکی دو بار).
مسیری که همیشه میرم و میام جاده اهواز-دزفوله، به طوری که از پمپ بنزین خروجی دزفول باک رو پر (لب به لب) میکنم و کیلومتر شمار رو صفر میکنم و میرم به سمت اهواز
اهواز که رسیدم از پمپ بنزین کنار خونمون (میشه دقیقا" 150 کیلومتر) دوباره باک رو پر میکنم.
9 لیتر میگیره یعنی میشه صدی 6
البته با احتساب اینکه :
1-جاده اهواز-دزفول از 10000 تا شهر رد میشه و محدودیت سرعتشون هم 50 تاست
2-هنوز به پدال گازش عادت نکردم واسه همین سرعتم خیلی نوسان داره که باعث بالا رفتن مصرف میشه اگه کروز بیاد واسش این مشکل حل میشه
3- سرعتم بین 85 تا 95 نوسان داره(بضی وقتا هم 100)
البته برای دور شدن از بعضی راننده های ناشی 160 هم بعضی وقتا مجبور میشم برم
ببخشید زیاد حرف زدم
اگه سمندت قدیمیه، زیر ماشین پشت زاپاس، بین سیم ترمز دستی و زاپاس. اگه جدیده، زیر ماشین سمت چپ، دقیقاً زیر در عقب. دوتا سوکت سر و ته داره، که باید خار هاشو فشار بدی و بکشی بیرون. خیلی سادس. کاری نداره...
ممنون از راهنماییتون. این که من گفتم مدل 88 هست و دقیقا زیر در عقب سمت راننده بود.
ایشالا نگاهش میکنم.
موقع در آوردن ازش مقداری بنزین میریزه.اگه توی چال بودی حواست باشه نریزه رو سر و صورتت.یه توصیه دوستانه از طرف ما!!
ممنون از همه
سلام
یکی از همکاران یه سمند مدل 82 خریده که میگه آمپر بنزینش بازی در میاره یعنی بعضی اوقات کار میکنه و بعضی مواقع از کار میوفته
چند تا تعمیرگاه برده همه گفتن از درجه باک هست
مشکل اینه که چون درجه باکش از این قدیمیها هست (مکانیکها بهش گفتن معروفه به ژله ای) هیچ جا پیدا نکرده و به مشکل خورده
دوستان کسی جایی سراغ نداره مارو راهنمایی کنه ؟
ممنون
-
شناور بنزین سمند 82 توی خیابان ملت تهران زیاد پیدا میشه قیمت هم حدود 55000- 6000ت اما به نظر من ببره پمپ وشناور رو توباکی کنه مثل مدلهای84 به بالا خیلی بهتره.
سلام به همه دوستان
آخرین وضعیت مصرف بنزین تو جاده ( 90درصد تو اتوبان - مسیر تهران اصفهان) برای من اینطور بود:
تهران در شروع حرکت باک رو تا خرخره پر کردم
کیلومتر طی شده مسیر رفت و اقامت در اصفهان : 558 کیلومتر (حدود 30 کیلومتر تو شهر اصفهان با ترافیک سنگین)
درهنگام برگشت جای خالی برای پر کردن باک 40 لیتر (دقیقش 6 / 39 لیتر) بود.
حدود سرعت در جاده 110 تا 120 ؛ وزن سرنشین ها و بار صندوق حدود 200 کیلو . در نتیجه میزان مصرف میشه 16 /7 لیتر در هر 100 کیلومتر
مدتیه که از ماشین بوی بنزین میاد... بعد از یه مدت حرکت وقتی پارک میکنیم از بیرون ماشین این بو میاد...
وقتی هم که باک رو پر کردیم بعد از چند لحظه حرکت دیدم زیر ماشین سمت چپ جلوتر از چرخ عقب یکم بنزین ریخته رو زمین...گویا نمایندگی که دیده گفته مشکلی نیس به اون صورت.. از سر باک یکم نشت کرده و در اثر باد از اون سمت اومده ریخته...!!
دوستان تجربه مشابهی نداشتن؟ نظری دارید بگید ممنون میشم...
سلام
شاید اورینگ پمپ بنزین از زیر صندلی عقب شکسته.
البته این بوی بنزین بعد از پارک کردن، طبیعیه.
ولی ریزش بنزین ممکنه از همون اورینگ باشه که خیلی هم خطرناکه.
دقیقا اقا ما هم یک سمند داریم که همین اتفاق براش افتاد و مشکل از پمپ بنزین بود که کلاهکش شکسته بود!!!!!!!!
این دو مورد جوری نیست که خودم بتونم چک کنم؟ حتما" مکانیک باید ببینه؟
مرسی از راهنماییتون دوستان...
من باز پیگیری میکنم به نتیجه برسم حتما خبرتون میکنم...
کفی صندلی عقب رو در بیارید.
یک قاب مشکی زیر صندلی عقب و وسط هستش.اون قاب رو هم در بیارید.
راحت می تونید به پمپ بنزین و شناور دسترسی پیدا کنید و اون رو کنترل کنید.
سلام دوستان
سمند من تو شهر با بنزین سوپر 7.9مصرف کرد با بنزین معمولی 8.3 اما تو جاده هنوز تست نکردم حدود 3000تا هم کار کرده
مصرفت عالیه
من توی مسافت 270 کیلومتر که تقریباْ 255 کیلومترش با کولر بوده
190 تا هم جاده
بقیشم توی شهر ولی بدون ترافیک
تقریباْ 25 لیتر سوپر سوزوند
چون یه چیزی هول و هوش 15 کیلومترشو با دور موتور بالا و \رشتاب رانندگی کردم بنظرم مصرف فابل قبولیه
من همه جوره باهاش رانندگی کردم ترافیک،بزرگراه،تندوتیز
یه نمونه هم که تو تاپیک گالری منو EF7 عکس کیلومترم هست که تا چند تا باهاش رفتم
البته هموز با کولرشو تست نکردم اما حتما میگم چقدر سوزوند با کولر
-
عید که با ef7 از جاده هرازرفتم شمال و از فیروزکوه برگشتم 8.5 سوزوند . با یه باک رفتم و برگشتم به نظرم با ترافیک داخل شهر و سربالایی جاده و ترافیک شدید موقع برگشتن خوب سوزونده
خووووووووبه بالاخره سرنشینم داشتی احتمالا صندوق عقب هم بار داشتی ماشین سنگین بوده دیگه !!!! خوبه
صندوق کاملا پر و ماشین ظرفیت تکمیل بود
تو مسیر برگشت حدودا 3 ساعت از قائمشهر تا پل سفید قدم به قدم میومدیم
من حیلی تو شهر نیستم ... معمولا تو راه دانشگاه با ماشین میرم و تهران هم 2.3 تا اتوبان رو هی میرم و میام
50 لیتر میزنم 670 تا میرم ... بدون کولر ، بدون لاستیک پهن و با 2 سرنشین
اما اگه کولر بگیرم و کمی هم شهری برم ... 60 تا بزنم 670 تا میرم !!!
من سمند SE مدل 90 دارم. همونطور که میدونید موتورش XU7 هست و تا حالا 18.000 کیلومتر راه رفتم باهاش، خیلی هم به میزان مصرف ماشینم حساسم و تقریبا همیشه اون رو چک میکنم. نتیجه اینکه:
مصرف در شهر بدون کولر و با رانندگی پیرمردی 8.4
مصرف در شهر بدون کولر و با رانندگی عادی 9.1
مصرف در شهر بدون کولر و با رانندگی پرشتاب 11
مصرف در شهر با کولر (تقریبا) همیشه روشن و رانندگی عادی 10.5
مصرف در جاده کفی بدون کولر و با متوسط سرعت 110 کیلومتر 6.6
مصرف در جاده کفی با کولر روشن و با متوسط سرعت 110 کیلومتر 7.5
سلام
کاملا درسته و ماشینت داره خوب میسوزونه. فقط اون رانندگی پیرمردی رو حذف کن.
EF7 ما که 8 تا 8.5 می سوزونه!!
عمو پیمان چی در گوشش گفتی که اینقدر کم می سوزونه؟؟؟؟؟
سعید جان سامی منم معمولا تو اتوبان با سرعت ثابت 110 - 7 میسوزونه و تو شهر هم 8.5
این عکسی هم که انداختم با میانگین سرعت 80 داشتم میرفتم.به نظرم میخواست بهم حال بده.
در کل بازی کردن با پدال گاز قاتل بنزینه
دقیقا این عادت بده منه و واقعا حرفت درسته
-
ماشين ما هم تو جاده و سرعت 110 صدي هفت ميسوزونه و با كولر صدي هشت.ولي تو شهر هيچوقت مصرفش زير ده نمياد حالا هم كه تابستونه وكولر روشن حدود يازده تا دوازده ميسوزونه.شما ماشينو دستكاري كرديد كه به اين عدد 8/5 تو شهر رسيديد؟
سامی کاتالیزور نداره.
فیلتر K&N داره.
منبع سوپر اسپرینت داره.
همین
سلام
رودربایستی نکن بگو همشو.
ماشین پیمان همه چی داره...به نظر من یه میهماندار کم داره.
نه محمدرضا جان چیز خاصی نداره.
شمع اصلی
وایر اصلی
لوازم سر سیلندر اصلی
فیلتر روغن اصلی
دیسک و صفحه زانتیا تقویت شده.
تو مصرف سوخت تاثیر داره؟
سلام
بله دیگه خودت استادی
گل گفتی
خلاصه که عمو پیمان من یکی حسودیم شد به ماشینت!!!!!!!
ولی خداییش ماشین پیمان احترام داره.من که احترامشو نگه می دارم .
با سلام خدمت دوستان سورن سوار
عكسي ديدم از برچسب مصرف سوخت سورن EF7 كه نشون ميداد مصرف تركيبيش 8/8 هست كه به نظر ميرسه با ادعاي كم مصرف بودن موتور ملي تناقض داره. آيا واقعاً همينطوره؟
فكر كنم مصرف تركيبي موتور XU7 حدود 5/8 باشه. پس تأثير 100 سي سي حجم موتور كمتر و 16 سوپاپه بودن و تكنولوژي آلمان چي بوده؟
مصرف ترکیبیش 7.8 هست نه 8.7 یا 8.8 برچسبی که تن شیشه بوده کارخونه اشتباها باسه موتور xu رو چسبونده بود
داخل شهر 10 میسوزونه
خارج شهر با 100 تا 5.8 تا 6
ترکیبی هم 8 میسوزونه
اگر ef7 ترکیبی 8.8 بسوزونه پس xu باید 10 بسوزونه
کیفیت هر سال بدتر میشه بعید نیست به خاطر کیفیت پایین بعضی ها مصرفشون بالا بره اما من از مصرف بنزینش راضیم
جدیدا که نمایندگی شمع غیر فابریکی انداخت روی ماشینم مصرفش تا حدودی رفت بالا. باید شمع فابریکیشو پیدا کنم تا مشکل حل بشه
---- اضافه شده در تاریخ 21 تیر 1391, 14:32 ----
همونطور که نمیشه کیفیت 206 های سال 80 تا 82 را به 206 های تولید امروز زد اون 206 ها یادمه سرمو میبردم توی موتورش صدایی ازش در نمیومد توی دست انداز که میرفت انگار نه انگار مصرفش که دیگه چیزی نگم بهتره
اما الان نه فقط ef7 بلکه تمام محصولاتشون از لحاظ مصرف کیفیت مزخرف شده
یه عکس میزارم از موتور ef7 که توی مرکز تحقیقات موتور آلمان تولید شده و حالا با موتوری که ایران میبنده مقایسه کنید انگار با آلیاژ نقره درست شده که داره برق میزنه و کمی هم تفاوت داره جای گیج روغن و محل ریختن روغن توی موتور حالا اگه این موتور به همین شکل و با همین کیفیت و زیبایی درست میشد چی میشد!!!!؟؟؟
سلام.من توی موتور جدیدم تا چراغ هشدار سوختم روشن شد 60 لیتر سوپر زدم.تا الان 140 کیلومتر رفتم 1خط کم کرده.تا دوباره چراغش روشن نشه سوخت گیری نمیکنم ببینم با 60 تا چه قدر رفته.
-
ماشين ما سورن ELX با موتور XU7 هست كه توي جاده با سرعت متوسط 100 كيلومتر حدودا 6.7 ليتر مي سوزونه. شهر دقت نكردم.
پس به 13 اسب قدرت بیشترش می ارزه. من دو سال سمند EF7 گازسوز داشتم و توی جاده واقعاً ازش راضی بودم. الان تیپ 5 دارم و توی جاده مصرفم از 5.9 کمتر نشده. اگه مصرف سورن EF7 توی جاده 6 باشه ارزش خرید داره.
اما به خرابیا و کمبود لوازم تعمیریش و همچنین کمبود مکانیک ماهر برای تعمیرش نمیارزه.
مصرف شهر ef7 و xu7 تفاوتی با هم نداره، اگه داشته باشه هم خیلی جزئی.
دوست عزیز این عکس عمراً EF7 باشه چون بجای تسمه تایم زنجیر داره و اون لوگوی سمند رو هم کاملاً مشخصه که فتوشاپه . سیستم اویل ماژول نداره و فیلتر روغن هم که . . .
بهتره بیشتر دقت کنی
مهمترین مشخصه اون تایمینگش هست که زنجیریه و تسمه نداره دوم لوگوی سمند مشخصاً فتوشاپه سوم اویل ماژول نداره چهارم محل قرارگیری فیلتر روغن و . . .
اویل ماژور پشت موتور و فابل دید نیست
من اثری از فتوشاپ ندیدم
و من هم گفتم تفاوت داره
سلام.من دقیقا کیلومترم 600 بوده که باک رو پر پر کردم.الان شده 827 انقدر کم شده:
خوب بوده یا بالاست؟البته موتور نوهه.بنزین هم سوپره.اکثرا توی شهر هم بودم و ترافیک.کولر هم حتی 1 دقیقه نگرفتم.
سلام
دوست عزیز آمپر بنزین دقیق نیست
اولش آروم آروم میاد پایین، هر چی به آخر نزدیک میشه زودتر میاد پایین
باید با پر کردن باک و بعد از طی مسافتی؛ دوباره پر کردن باک، مصرف ماشینتو حساب کنی.
فکر کنم اویل ماژول باید یه پولی جلو موتور داشته باشه . البته فیلتر روغن هم روش بسته میشه .
موتور مال هیوندا هست .
-
ممنون
و عذرخواهی از عکس نادرستی که قرار دادم
توی نت که سرچ میکردم به این عکسها برخوردم و اطلاعاتش هم حتما اشتباه بود
مصرف ماشین یکی از دوستام بالاست. می خواد شمع هاشو عوض کنه. 6000 تا هم راه رفته. از دوستان عزیز کسی می دونه بهترین شمع برای سمند EF7 بنزینی چیه؟ آیا شمع سوزنی خوبه روش بندازیم؟ چه مارکیش خوبه؟
اگه دوستان برام pm کنند ممنون می شم.
سلام دوستان. مصرف ماشین بالاست، می خوام شمع عوض کنم. میشه بفرمایید بهترین نوع شمع برای سمند EF7 بنزینی چیه؟ آیا شمع سوزنی هم میشه براش انداخت؟ چه مارکی؟ چنده؟
سلام....
این سری تنها تغییر روغن موتور بود!(بازم روغن عوض کردم و مشکلات شروع شد!)....
الان 10 لیتر ریختم، نرمش تو مسیر همیشگی باید 150 کیلومتر میرفت، ولی 50 تا رفته!!!!!! یعنی فک کنم داره صدی 20 تا میسوزونه!!!!
کسی میدونه این بار چه خاکی به سرم شده و باید چیکار کنم؟! روغن موتور رو هم همون شرکتی خودشون رو ریختم...
البته صدای موتور هم مزخرف شده ادم رو می‌ترسونه و مثل قبل نیست که صدای سوسولونه میداد!
مصرف داخل شهر 11.4 و خارج شهر 6.2 هستش.مصرف ماشین منم همینه والله نمی دونم بعضی ها با متر اندازه می گیرن اگه هم فکر کردین سایت اشتباه زده موتور های دیگه رو هم نگاه کنید تازه این مصرف ماله مولتی پلکس هستش مصرف پایه گازسوز بیشتره حتی از xu7 هم بیشتره
دوست عزیز javidy فکر میکنم درست اعلام کردن مگه کارخونه میاد مصرف موتور جدیدش رو بالا اعلام کنه خود ایران خودرو مزیت این موتور رو در مصرف کم گازش و cvvt اعلام کرده ولی مصرف بقیه موتور ها مثل tu5 و xu7 درست اعلام شده یعنی ایران خودرو میاد گل سرسبدش رو پیش مشابه فرانسویشون الکی کوچیک بد جلوه بده؟؟؟؟ منکه فکر نمی کنم باور کن مصرف همینه که اعلام شده اونم با بنزین سوپر!
سلام به همگی
من یه ef7 دارم که الان 12850 راه رفته. هفته پیش رفتم رشت از تهران پمپ بنزین 177 توی اتوبان ستاری-همت باک رو پر کردم رفتم رشت یه روزام اونجا چرخیدم دوباره اومدم تهران 2 روزام تهران. سر جمع 800 تا راه رفت تا چراغ بنزین روشن شد من 60 رو تقسیم بر 800 کردم شد 7/5
که خب البته بیشتر تو جاده بوده
توی شهر اگه ترافیک زیاد باشه 9/5 میسوزونه یعنی معمولا من با یک باک تو شهر(ترافیک زیاد) بیشتر از 660 650 نرفتم
منم با تقریباً 40 لیتر بنزین مسافتی بالغ بر 520 کیلومتر رو پیمودم
حدو 90 درصدش توی جاده بود
و تقریباً 80 با کولر
بنظر من چون هم xu7 و هم ef7 زیر پام بوده مصرف ef7 بنزینی پایینتر از xu7 هست ......
دوستان سلام و خسته نباشید
یه سوال خیلی مهم وحیاتی دارم : میخوام بدونم ظرفیت دقیق باک EF7 مولتی پلکس چقدره ؟؟؟ سوال دیگه اینکه وقتی چراغ بنزین روشن میشه چقدر دیگه بنزین داره؟؟ واینکه این66 لیتری که همه جا گفته میشه با احتساب زمانی هست که چراغ روشن میشه یا بدون احتساب اون ؟ آخه چند وقته که احساس میکنم که یا باکم نشتی داره (همون اطلاعیه ای که مربوط به خانواده پژو بوده) یا این که خیلی مصرفم زیاده یا اینکه آمپرم خرابه برای اینکه تغییرات گیج بنزینم خیلی زیاده خیلی زود آمپر میاد پایین . نمایندگی هم که رفتم میگن طوری نیست همه شون همین طورین
اگه هم ممکنه یه راهی جلو پام بذارید که باید چی کار کنم برای تست مصرف وشرایط رانندگی در دوره تست(خیلی جامع) آخه میترسم باکم نشتی داشته باشه البته زنگ زدم گفتن این فراخوان شامل شما نمیشه!!!
خواهشا سریع جوابمو بدین تا نرفتم رو هوا!!!
-
سلام
دوست عزیز ممکنه پکلاهک پمپ بنزینت شکسته باشه چون باک به این راحتیا سوراخ نمیشه
البته اگر میبینی مصرفت خیلی بالارفته به نشتی بنزین شک کن
صندلی عقب رو دربیار بعد زیرش یه قاپ فلزی سیاه رنگه اونو باز کن
یه نگاه کن ببین اثری از نشتی بنزین هست یا نه
چقدر مصرفت زیاد شده ؟
بذار چراغت روشن بشه بعد یه مقدار مشخص بنزین بزن
تا دفعه بعد که دوباره چراغ روشن شد ببین چند کیلومتر رفتی
با قبل مقایسه کن
مصرفم حدودا توی هر50-60 کیلومتر یه خط میاد پایین .
وقتی باک رو نزدیک فول میکنم (مثلا 2 خط مونده تا فول بشه) خیلی سریع میاد پایین یعنی روند کاهش بنزین تا رسیدن آمپر به وسط خیلی سریعه ولی از اون به بعد خیلی روند آهسته تری داره.
الان دقیقا دو خط مونده تا بنزینم تموم شه کیلومترم و صفر کردم ببینم چقدر میسوزونه حدودا تا چند کیلومتر باید راه بره (مصرف شهری)؟؟؟
ببین دوست عزیز این گیج توی صفحه کیلومتر عشقی کار میکنه
هیچی بش اعتماد نکن
کلاً 8تا خط داره دیگه
از خط 5 تا 3 خیلی کند حرکت میکنه
ولی به 2 که رسید دیگه مثله برق میره
شما چراغ بنزینت بذار روشن بشه بعد برو 30لیتر بنزین از همون پمپ بنزینی که همیشه میزنی بزن
کیلومتر رو صفر کن
ببین چند کیلومتر میره تا دوباره برسی به چراغ
*توجه داشته باش که چراغ هم دو مرحله داره ، یکبار روشن میشه خاموش میشه یکبار دیگه روشن میشه ، توجه داشته باش با کدوم بنزین زدی*
بعد کیلومتری که رفتی رو بگو تا اون موقع حساب کنیم
الان فایده نداره
اگرم عجله داشتی که به نتیجه برسی 20 لیتر بزن
ولی کمتر از 20 لیتر نزن چون ضریب خطا بالامیره واسه محاسبه (باتوجه به ترافیک شهری)
کولر هم سعی کن نزنی تا مصرف خالص بدست بیاد
مرسی از راهنمایی خوبت چشم حتما این کارو میکنم...
سلام.....
تو حالت نرمال، مولتی پلکس صدی حدود 7 یا 8 تا میسوزونه.... یعنی با یه بار 10 لیتر ریختن، شما باید حدود 130 تا بری!!(شخصا اینجوری مصرف داشتم!!!).... ولی عوامل مختلف میتونه باعث تغییر این مسئله بشه...
ممکنه ماشین تو شیب باشه و بیشتر نشون بده یا کمتر!! مثلا سریع چراغش روشن بشه... شما به نظرم هر بار که بنزین میزنی، باید زیر نظر بگیری.... من یه مدت رسیدم به صدی 30 تا سوزوندن!!!! ولی الان کمی بهتر شده و دارم صدی 12 تا میسوزونم.... دارم تلاشم رو میکنم ببینم میتونم برش گردونم به همون صدی 7-8 تای خودش یا نه؟!!!
نمیدونم کولر روشن کردن تو دمای بالاتر، بیشتر میسوزنه یا نه! ولی به نظرم با توجه به دمای هوای اینجا که معمولا 45 درجه به بالا هستش خوبه!
مصرفش با بنزین معمولی تو شهر صدی 11-12 هستش. تقریباً دو برابر پراید و این یعنی فاجعه
مصرف صدی 11-12 زیاده که!
ef7از xu7تقریبا 5/1لیتر کمتر میسوزونه
سلام
دقیقا" 66 لیتر
باکش از پژو کوچیک تره؟ من یادمه تو 405 از 70تاهم بیشتر میزدیم! البته سمند xu7هم فکر کنم اندازه 405 میگیره
سلام.ظاهرا همون 66 درسته.من که امپرم تا اخر هم که میخوابه و چراغ هم روشنه بیشتر از 60 تا نتونستم بزنم.اما تو پارسمون رکورد 72 هم زدم!!!!!!
-
سلام
من وقتی باک خالی بود 65 تا زدم.
یعنی همون 66 !
باك دقيقا 66 ليتره . اونايي كه زياد زدن اشكال از محاسبه پمپ بنزينه كه اشتباه نشون ميده.
چرا باکش رو کوچیک کردن؟! حالا مگه 70(به عبارتی بیش از 70) تا چش بود؟ هم رند هست هم دیرتر تموم میشه
سلام دوستان
توی سفر اخیری که داشتم در راه برگشت از رشت به تهران دقیقا 60 تا بنزین زدم که باک تا خرخره پرشد و تو لوله موند و بنزین دیگه پایین نرفت توی مسیرحدودا450 کیلومتری حدودا27-28 لیتر سوزوند که توی این مسیر هم کولر گرفتم هم از جاده قدیم که کوهستانی و پیچ در پیچ بود اومدم.داخل شهر هم حدود 270 کیلومتر رفتم که باکم تموم شد و چراغ بنزین دوبار روشن شد و چراغم چشمک میزد کلا تریپم 720 کیلومتر شد میخوام از اساتید خصوصا جناب zirehpour بپرسم چقدر سوزوندم مصرفم خوب بوده یا نه؟؟؟
سلام دوست خوبم
شما 8 سوزوندی که با توجه به اینکه هم شهر بوده هم جاده کوهستانی و هم کولر،مصرف ماشینت خیلی خوب بوده.
البته نحوه رانندگیت خوب بوده که مصرفت خوب شده.
خیلی ممنون یعنی ماشین زیاد نسوزونده؟؟ ولی توی شهر فک کنم خیلی میسوزونه این طور نیست یعنی فکرکنم صدی11-12 راحت میسوزونه مال شما هم همین طوره؟
سلام....
من طی مسافرتی که داشتم، کولر روشن تو جاده تقریبا صدی 6.5 سوزوندم!!! یعنی با 37 لیتر بنزین، روی 540 تا چراغم روشن میشد که دوباره بنزین میزدم....
الان هم با 10 لیتر تو شهر و با کولر، حدود 65 کیلومتر چراغم روشن میشه... و نهایتا روی 85 دیگه احساس میکنم الانه که خاموش بشه و باز بنزین میزنم......
بعد از یه دوره‌ی بحرانی صدی 30 تا سوزوندن، ماشینم عالی شده...به طوری که مسیر 2600 کیلومتری از پراید کمتر سوزوندیم!!!
دوستان سلام
آخرین بار من 30لیتر بنزین سوپر زدم و الان که چراغ بنزین روشن شده 300 تا راه رفته..تقریبا 70درصد داخل شهر با ترافیک شمال و دنده 1-2 و نهایتا 3... مابقی هم تو جاده
الان که کارکرد به 20هزار تا رسیده به نظرم مصرفش بالاست یکم...اشکال از شمع هاست یانه؟چون تو دور زیر 2000تا جون میکنه تا دور بگیره
این مصرف شهری و جاده که میگن دقیقا منظور چیه؟چون شمال کلا شهر و جاده و ... همه تو هم ساخته شدن..حتما خط کناره اومدین دیگه... راه به راه سرعتگیر......
منظوره من از جاده یعنی همون جاده رشت به تهران (جاده قدیم تا سره قزوین از اونجا هم که آزادراهه) شهر هم که استفاده یه هفته من تو خوده تهروون
البته من شمال هم که جاده و شهر قاطیه 770 کیلومتر با یه باک راه رفتم حدود یه هفته
-
سمند ال ایکس xu7 مدل 89 کارکرد 30 هزارتا
از تهران به بابلسر (جاده فیروزکوه) و چرخ زدن در شمال کلا 715 کیلومتر طی شد و صدی 7 لیتر بنزین سوپر مصرف کرد، نحوه رانندگی هم اینطوری بود که هر جا سر پایینی یا سطح صاف بود با دنده 5 رفتیم البته سعی کردیم دنده مرده نشه.
سمند ال ایکس xu7 مدل 89 کارکرد 30 هزارتا
از تهران به بابلسر (جاده فیروزکوه) و چرخ زدن در شمال کلا 715 کیلومتر طی شد و صدی 7 لیتر بنزین سوپر مصرف کرد، نحوه رانندگی هم اینطوری بود که هر جا سر پایینی یا سطح صاف بود با دنده 5 رفتیم البته سعی کردیم دنده مرده نشه.
آقا یه اسفند برا ماشینت دود کن ماشاا... خیلی خوب سوزونده که همیشه سوپر میزنی؟ مصرفه شهریت صدی چنده؟
روی کیلومتر 11 ، 12 هزار هم یه تهران مشهد رفتیم با 115 تا 130 تا سرعت همه راه هم دنده 5، البته با بنزین معمولی 7.1 مصرف کرد، ولی با بنزین سوپر ایندفعه روان تر راه می رفت.
مصرف شهر رو تا حالا اندازه نگرفتم.
مگه مصرف شما چقدره؟
جالبه یک 206 تیپ 6 و یک صندوق دار وی 8 هم همراه کاروان ما بودند و اولی صدی 9 لیتر و دومی بالای 8 لیتر مصرف کرد.
در حالی که در سایت ایران خودرو مصرف 206 را بین 5 تا 5.8 در جاده می نویسه و مصرف سمند ال ایکس را 6.5!!!
اینطوری که من فهمیدم این مصرفی که این ها می نویسند مصرف با بنزین سوپر در جاده مسطح مثل تهران مشهد با سرعت 90 تا ثابت روی دنده 5 هست.
ما جاده تهران مشهد رو با سرعت ثابت 120 تا دنده 5 با سرنشین کامل و بنزین معمولی 7.1 مصرف کردیم، در حالی که 206 ها تا کمی سرعتشون بالاتر از 90 میره یا این که سرنشین ها و صندوق رو کامل پر می کنند مصرفشون بسیار بالا میره و از سمند خیلی بیشتر میشه.
کاملا تایید میشه!فقط کافیه تو 206 چنتا سرنشین باشه و بهش فشار بیارین.از این رو به اون رو میشه
مصرف ماشین شما هم بسیار کمه!
آره والا 206 رو نگو که بد شکارم ازش با یه ذره هیکل از سمند بیشتر می سوزونه!!
من شهری که خیلی پر گاز باش راه میرم صدی 11.5-12 و جاده هم 6-6.5 میسوزونم
پس با این حساب این 405 slx و پارس LX که موتورشون tu5 هست با سرنشین وبار مصرفه خیلی زیادی داره درست میگم؟
تو سایت ایران خودرو که مصرف جاده و شهر اس ال ایکس رو خیلی پایین نوشته، ولی به نظر من با توجه به این که بدنه و موتور خیلی به هم مربوط نیستند حتما بیشتر مصرف می کنه از موتور ایکس یو 7
ماشين سورن ELX مدل 90 موتور XU7
چند روز پيش باك رو كامل پر كردم و تا حالا 700 كيلومتر در جاده و شهر رونديم. 10 يا 12 ليتر ديگه هم فكر كنم هنوز توي باكه. نحوه رانندگي توي جاده با حداكثر سرعت 95 تا 100 كيلومتر.
فكر كنم تا 800 يا 820 كيلومتر هم بره. بهتون اعلام مي كنم.
پس با این حساب این 405 slx و پارس LX که موتورشون tu5 هست با سرنشین وبار مصرفه خیلی زیادی داره درست میگم؟[/quote]
تو سایت ایران خودرو که مصرف جاده و شهر اس ال ایکس رو خیلی پایین نوشته، ولی به نظر من با توجه به این که بدنه و موتور خیلی به هم مربوط نیستند حتما بیشتر مصرف می کنه از موتور ایکس یو 7[/quote]
سلام
اینجا تاپیک سمند و نباید در مورد پارس و 206 و 405 صحبت بشه
اما این نکته رو بگم که ای سی یو 206 های جدید 7.4.5 هست که شتاب کم و مصرف بالا دارن.
در حالی که پارس ال ایکس و 405 اس ال ایکس ، ای سی یو 7.4.4 دارن( مثل 206 های قدیمی که مصرف کم و شتاب بالا داشتن)
در هر حال مصرف tu5 به مراتب از XU7 کمتره، حتی با بار و سرنشین و ...
-
آخه منم تعجب كردم كه موتوره كم مصرفه tu5 بخواد از سمند بيشتر بسوزونه
سمند ال ایکس XU7 بنزینی
توی مسافرت 1900 کیلومتری که از یزد- چوپانان - دامغان - کیاسر - ساری - امل- تهران - کاشان - یزد تقریبا 80 در صد مسیرم کولر کار میکرد و سرعت متوسط جا هایی که اتوبان بود یا جاده کم بار داشت 110 تا 120 و توی گردنه و جاده های کوهستانی دنده 2 3 و 4 تغییر میکرد. صندوق پر بود و 4 نفر سر نشین داشتیم.
کلا 120 لیتر بنزین مصرف شد. که میشه حدود 6.5.
من با سمند تو شهر 8.5 تا 9 می سوزونم با همون روش رانندگی با 206 10 کمتر نداشتم !!!!!!! هر کاری هم فکرشو بکنید کردم ولی مصرفش کم نشده که نشده!
این عکس هم مال دیروزه
بازه سرعتم بین 100 تا 160 بوده و حدود 140 کیلومتر راه هم کولر روشن با سرعت 120 تا 130کیلومتر
به نظرم بد نسوزنده
همونطور که قبلا هم گفتم یه بار تهران مشهد بنزین معمولی با میانگین 120 تا سرعت 7.1 سوزوندم
دفعه بعد تهران شمال از جاده فیرزوکوه سرعت بین 20 تا 100 متغیر بودبه دلیل شلوغی جاده، صدی 7 لیتر بنزین سوپر سوزوند.
میخوام بدونم اگر دوباره یه جاده کفی مثل تهران مشهد رو با دنده 5، 90 تا برم و بنزین سوپر، مصرف به 5 لیتر میرسه؟؟؟(سمند ال ایکس xu7)
یه سوال دیگه هم برام مطرحه و این که با هر نوع رانندگی اگر کولر رو روشن کنیم مصرف چقدر بالاتر میره؟ و این که کولر روی دور تند باشه مصرف بالاتر میره نسبت به دور کند؟
سلام
5 ؟؟؟؟
شما هیچوقت نمیتونید مصرف رو به 5 برسونید به نظر من
دیگه حداقلش 6 که اونم سخته و باید خیلی رعایت کنید.
به این نکته توجه کنید که بنزین سوپر مصرف رو کم نمیکنه! بلکه بنزین معمولیه که مصرف رو بالا میبره.
کولر هم فکر کنم حدود 1 لیتر مصرفو بیشتر کنه.
دور تند و کندش هم باید فرق داشته باشه چون فن با برق کار میکنه و وقتی روی دور تند باشه جریان بیشتری میکشه و دینام هم برای اینکه بتونه جریان مصرفی فن رو جبران کنه محورش سنگین تر میشه و موتور باید برای چرخوندن دینام بیشتر تلاش کنه.
به همین خاطر مصرف بالا میره ولی بازم فکر میکنم تفااوتش جزئی و نا محسوس باشه.
چون خیلی چیزا از جمله سیستم صوتی و لامپ ها هم دارن جریان میکشن و این مقدار توی اونا گم میشه!
سلام، ممنون از پاسخ من در دفترچه سمند ال ایکس که نگاه می کنم نوشته با سرعت ثابت 120 ، مصرف 9.2 و با سرعت ثابت 90 مصرف 6.8
یعنی برای این 30 تا اختلاف سرعت 2.4 لیتر تفاوت قائل شده ، حالا وقتی من 120 تا رو 7 مصرف کردم ، امید بردم شاید با 90 تا بشه 5 سوزوند!!! مثلا لوگان رو نوشتن سرعت 120 تا 7.5 و سرعت 90 تا 4.8!!!
حال مصرف سمند با سرعت 120 تا با سرعت 90 تا نهایت نیم تا یک لیتر به زعم شما فرقشه؟؟؟
والا موتور با موتور فرق داره
یه موتور میبینی سرعتش 30 تا از 90 بره بالا 1 لیتر بیشتر میسوزونه
یه موتور دیگه کمتر، یه موتور دیگه بیشتر
من کولر رو گفتم حدود یک- یکو نیم!
البته هیچوفت مقایسه دقیق نکردم و حدسی گفتم
اگه کسی محاسبه کرده بگه
الان سمند ای اف 7 مصرف جاده اش چقدره ؟ سرعت 90 با 120 چندان فرقی نداره؟
من که 7.1 سوزوندم با شرایطی که بالا گفتم . کولررو بعضی جاها فشارو اینا
سلام
من توی زمستون، شب، بدون کولر! با یه مقدار نوسان سرعت بین 85 تا 95 ، مصرف 6.02 ( شش و دو صدم) رو تجربه کردم.
البته با بنزین معمولی
زمستون که میگم منظورم حدود 10 درجست
-
سلام
فرق داره
من با 40 لیتر 740 کیلومتر توی زمستوی با سرعت 90 تا 100 راه رفتم کارکرد ماشین 7000 تا بود
بعضی وقتها مصرفشش خیلی کم میشه بعضی وقتها زیاد میشه که متوجه شدم به خاطر کیفیت بنزین هست البته با دور پایین رانندگی کردن هم مصرفو خیلی میاره پایین
الان که کارکردم 28000 کیلومتر هست همچنان موتور عالی کار میکنه و امروز حساب کردم که چقدر سوزوند با 10 لیتر 160 کیلومتر راه رفتم که 140 تا توی جاده و 20 تا داخل شهر بود به نظرم هنوز هم عالی میسوزونه
ماشین من تحویل برج 5 سال 90 هست که سرسیلندر و درب سوپاپش کره ای هست نمایندگی میگه قدر موتورتو بدون واقعا عالی و بی نقص کار می کنه گوش شیطون کرررررر
سلام
مگه از مدل چند درب سوپاپ و سرسیلندرا چینی شدن ؟
مال من که تحویل برج 7 نود و ساخت 6 نود چطوریاست ؟
گوش شیطون کر اگه بنزین خوب بریزم توش عین اسب کار میکنه
فعلا 210 کیلومتر در تهران رانندگی کردم، و عقربه بنزین کمی بالاتر از سه چهارمه.
دوستان وقتی چراغ بنزین روشن میشه چقدر بنزین در باک هست؟ چون تا اون جایی که یادم میاد چند ماه پیش که چراغ بنزین ما روشن شد، یک ده پانزده کیلومتر در تهران رانندگی کردیم بعد بنزین زدیم با 67 لیتر تا دم در باک پر شد.
اگر اشتباه نکنم 10 یا 12 لیتر باید داشته باشه دقیق نمیدونم.منکه چراغ بنزینم روشن میشه بنزین میزنم 60 تا میگیره!!!
وقتی چراغ روشن میشه 7لیتر بنزین تو باک هست.
مگه باکشون 70 تایی نیست؟
سلام
اینو خبر ندارم اما یه شماره سریال داره که کارشناس فنی ایران خودرو به من نشون داد و گفت اکثر قطعات من جمله سرسیلندر و سوپاپ کره ای هست که مشکلاتشون کمتر از بقیه ef7 ها هست که باسه من همون اوایل از کورکن و یه پیچ درب سوپاپ خیلی کم روغن میداد که با آب بندی کردن مشکل شد چند هفته پیش هم از کاسه نمد میل سوپاپ نم میداد که با تعویض کاسه نمد مشکل حل شد
راستی مصرف سوخت به ارتفاع از سطح دریا هم بستگی داره شمال ارتفاعش کمتره و موتور فشار کمتری تحمل میکنه پس مصرفش هم کمتره
اون 740 کیلومتر را تا مشهد رفتم یعنی تا جنگل گلستان خیلی کم میسوزوند اما وقتی وارد خراسان شمالی شدم احساس کردم مصرف بیشتر شده چون سرعت پایین رفتن عقربه بنزین بیشتر شد اما به حرحال کلا 5.5 با احتساب خطا 5.8 سوزوند
5.8 ؟؟؟؟؟؟؟!با یه باک؟؟؟؟
وضعیت بارو مسافر چجوری بود؟
من از بعضیا 5 لیتر شنیدم الان از شما 7 لیتر می شنوم، مطمئن هستید 7 لیتره؟
هم تو سایت ایران خودرو هم در دفترچه خود سمند نوشته باک 66 لیتری، من وقتی چراغ بنزنیم روشن شد 10 ، 15 کیلومتر در شهر ترافیک گشتم، یعنی چیزی بین 1 تا 2 لیتر مصرف شده، به پمپ بنزین که رسیدم 67 لیتر بنزین زدم و اگر 5 لیتر رو در نظر بگیریم هنوز سه لیتر حداقل بنزین داشته و اگر 7 لیتر رو فرض کنیم حداقل 5 لیتر بنزین داشته.
یعنی باک تا دم درش(پر کردن تا خرخره) بین 70 تا 72 لیتر جا میگیره؟
سلام علیکم
خودم تنها بودم و یک عدد چمدان سرعت 90 الی 100 دمای هوا تا جنگل گلستام 6- و در خراسان شمالی گردنه های بدرانلو 25- بود
1 باک نشد 40 لیتر سوزوند با احتساب خطا 3 لیتر یعنی 43 لیتر سوزند که شد 5.8 لیتر .
بنزین هم سوپر بود
به نظر من غیر طبیعی نیست وقتی با دور آرام و سرعت پایین رانندگی کنی هر ماشینی که باشه مصرفش خیلی کم میشه
-
درسته منم با سرعت یکنواخت رانندگی کردم البته خب هم مسافر داشتم تو ماشین هم بار و هم کولر گرفتم . با این اوصاف مصرفم 7.1 بود اگر اشتباه نکنم
سلام
دور آرام خیلی هم مصرف رو کم نمیکنه!
اون چیزی که مصرف رو کم میکنه، کم شتاب روندنه!!!
یعنی کمتر پدال گاز رو فشار بدیم و اجازه بدیم آروم دور بگیره...
اگه مثلا 70 بریم که مصرفمون از 90 کمتر بشه، کم که نمیشه هیچ، زیاد تر هم میشه.
درسته که وقتی 70 میریم مصرف لحظه ایه موتور نسبت به 90 کمتر میشه اما باید زمان بیشتری با سرعت 70 بریم که به مقصد برسیم که در نهایت مصرف بیشتر میشه!
یکی از مزایای سیستم تنظیم متغییر سوپاپ یا همون cvvt کم کردن مصرف در دورهای خیلی پایین هست بر عکس دیگر موتورها که دور پایین باعث افزایش مصرف سوخت میشه در ef7 به خاطر این سیستم باعث میشه مصرف بطور چشمگیری کاهش پیدا کنه
من مسیر 225 کیلومتری ساری تا رامسر را با کولر دنده 5 سرعت 80 صندوق عقب پر و 3 سرنشین فقط 15 لیتر سوزوندم میشه 6.7 لیتر بدون اینکه به موتور فشار بیاد و صدای سوپاپ در بیاد که توی این مسیر 70 درصد جاده و 30 درصد داخل شهر بود
بعد از چند روز از رامسر رفتم انزلی حالا سرعت شد 100 الی 110 پر شتاب با کولر با همون شرایط 130 کیلومتر مسافتو با 10 لیتر رفتم یعنی شد 7.6 لیتر در 100 کیلومتر
همه چیز به نوع رانندگی بستگی داره
آقا فعلا این سیستم گوش "شیطون لال" خوب جواب داده. من یکی که ازش راضیم
جناب جاویدی ، شما که خودتون هم وی8 دارین و هم ef7میشه یک مقایسه کلی و کوچیک! بین مصرف سوخت این 2 ماشین انجام بدین و ما هم فیض ببریم؟
خواهش میکنم در خدمتتون هستم
206 من که نافشو با صدی 10 بریدن زمستون و تابستون و رانندگی پرفشارو عادیییییییییییییییی همش صدی 10 میسوزونه!!!هرکاریش هم کردم کمتر نشد که نشد.
اما سمند !!! من توی شهر با بنزین سوپر صدی 7.8 داشتم و کولر روشن صدی 8.3. نا گفته نماند که با سمند هم گاهی اوقات پرفشار رانندگی میکنم. ولی در کل مصرفش با حجم موتور بالاتر(حتی 100 سی سی) و وزن سنگینتر نسبت به 206م ، کمتره و به نظر من خیلی خوبه.
اگر توی کیفیت ساخت دقت کنن و بازار سیاه و از بین ببرن و قطعاتش ارزونتر بشه و همه جا بشه قطعاتشو پیدا کرد واقعا خوب میشه
موتور خیلی خوبیه این همه مزایا حیفه که این موتور بد جا بیفته بین مردم و ازش متنفر بشن من عاشق این موتورم و از نظر موتوری منو نا امید نکرد و مشکلی باهاش نداشتم و توی سخترین شرایط جاده و سربالایی ها و.... رو سفیدم کرد
دمش گرم به همین خاطر امروز یه 100 تومن خرج روغن و فیلتر کردم تا جونه دوباره بگیره نوش جونش
پس وی 8 با مصرف صدی 10 میتونه از تهران تا مشهد رو با یک باک بره؟
خیلی ممنون
EF7 ترکیبی واقعا 7.7 میسوزونه ....
تو شهر 8.5 میسوزونه ...
این اعداد 95% دقیق هستند ....... خودم چک کردم
بله درسته واقعا اینقدر میسوزونه
از تهران تا قزوین بره خیلی مرده!!!!!!!!!!
-
ماشین من از تهران تا کرمان با یک باک سوپر اومد . بین راه شهرهای قم اردکان و یزد توی شهر هم گشتی زده بودم . حدود 1060 کیلومتر شد .
ماشین شما دمش خیلی گرمه
صدی 6 شده
باورش یه کم سخته
سلام.اما من کاملا قبول دارم.چون از شیراز تا قم با 1 باک پر تا قم رفتم.هموز 1 خط بنزین داشتم.یعنی حدود 900 km.
صحبت دوستمون (aa6649) رو کاملا تایید می کنم. در صورتی که با سرعت حدود 90 تا 100 کیلومتر در ساعت رانندگی کنید و موتور ایراد خاصی نداشته باشه ، مصرف سوخت خارج شهر صدی 6 تا 6.5 خواهد بود.
سرعت 95 تا بری ، همین قدر میسوزونه
البته 95 میشه همون 90 واقعی!!!
خطای کیلومتر رو هم در نظر بگیرید!!!
باورش آسونه چون حتی xu7به راحتی میتونه دزفول تا تهران (حدود 800 کیلومتر و همراه با گردنه) رو با کمتر از یک باک بره
سلام
من xu7 نداشتم اما احساسم میگه توی سر بالایی مصرفش از ef کمتره
xu7 تو دور پایین بهتر دور میگیره. کمتر جون میکنه البته منظورم زیر 3000 هست
-
اگر بنزینش سوپر هم باشه با 2 هم راحت راه میافته. در این مورد قبولش دارم
از مشهد به تهران از سمت سمنان و برگشت من 3 باک استفاده کردم اونم با سرعت 140 تا 150
وقتی هم اومدم مشهد هنوز یک 15 20 لیتر ته باک مونده بود
مصرف ماشین تو شهر با موتور XU7 خدا بیامرز چیزی بین 8.1 تا 9 هست تو جاده هم 7
می دونید چرا اینقدر کم مصرف می کنه و چرا دیر دور بر میداره
به خاطر ECU زیمنس چینیش و انژگتور های دانه ای 60 هزار تومان چینیش
باور کنید
والا من یه سمند X7 سری اولی ها دارم با اینکه دوگانه کردم و مصرفش زیاد شده ولی باز هم انگار داره با هوا کار میکنه . تو شهر 100 کیلومتری 6-7 لیتر بیشتر نمیسوزنه . البته بگم سرعتم هم همیشه بالا 80-90 تاست
810 کیلومتر ترکیبی با 55 لیتر بنزین خوبه ؟ فقط 200 کیلومترش اتوبان بوده که اونم با سرعت بالای 120 رفتم
تو اون یکی تاپیک هم گفتم ef7 من الان که دارم مینویسم مصرف ترکیبیش 810 کیلومتر که 200 کیلومترش اتوبان بوده با 55 لیتر رفتم
آآآآآره چرا بد باشه؟؟؟؟ تقریبا 6.8 سوزوندی عالیه
با بنزین سوپر یا معمولی؟
سوپر بوده
سلام
به نظر منم ترکیبی خیلی عالی سوزوندی محمد جان....چرخش بچرخه برات.
دمت گرم . البته منم 1ماه پیش به همچین رکوردی رسیدم(6.9!)!!!!
آقایون من ایشالا دارم ی سمند میگیرم
در کل با این شرایط که گفتین ef7 بگیرم یا نه؟
-
به شانستون و خودتون مربوطه.
این متور ef7 بهترین متور ایرانه ولی خوب به شرط این که بتونی ریسک شو بپذیری.
سلام
با توجه به شرایط، خرید این ماشین عاقلانه نیست به نظرم.
نه قطعاتش موجوده و نه خدمات درست و حسابی داره.
اگه روغن ریزی پیدا کنه دو ماه حیاط خونه رو کثیف میکنه تا قطعه بیاد و نوبت تعمیر به شما برسه.
این نوبت رو جدی بگیرید.
چون نشون میده که تمام ای اف ها مشکل دارن که این بساطه!
آخه من ی آشنا توی خود ایرانخودرو دارم ک گفت شک نکن ef7 وردار
گفتم خودت باشی ورمیداری گفت آره 100%
گفتم مشکل داره و ازش راضی نیستن
گفت الان خیلی بهتر شده. مشکل روغن ریزی داشت ک درستش کردن اگه هم تو گرفتی ومشکل داشت بیار اینجا خودم ردیف میکنم برات!!!
گفت موتور تکنولوژیش جدیتره مصرف کمتره بیصداتره و قدرت و شتابش بهتره و 16 سوپاپه vvti شده و کم صداس و قطعا بهتره!!
خلاصه خیلی گیج شدم
بابام سمند 86 داره با xu7 امسال بعد از 100000تا واشر سوزوند و مکانیک بسیار ماهر دارم ایرانخودرویی بوده اومده بیرون برا خودش کارمیکنه میگه این موتور داغ کار میکنه(xu7) و همشون واشر میسوزونن بالاخره ولی در کیلومترهای متفاوت و اصلا به نوع رانندگی هم ربطی نداره
راستم میگف چون بابام خیلی هوای ماشینو داره ولی بازم سوزوند
من خودم بخاطر مصرف زیادش(xu7) راغبترم که برم سراغ ef7 ولی بازم دارم از اساتیدی چون شما مشورت میگیرم
داداشه گلم من یک ساله ef7 سوارم
راضی نیستم ، یه واقیعته!!
xu7 بردار!
موتور قدیم بهتره نسبت به ef7 . مصرف یکی دو لیتر بیشتر به دردسرهای که این موتور جدید با خودش آورده می ارزه. اطاق نسبتا سنگین سمند با گشتاور بالای موتور قدیم برای حرکت اولیه در دور های 3000 تا 3500 تناسب داره . ولی موتور 1700 که توی دور بالا باید فشار بیشتری به موتور بیاری که این گشتاور رو به ماشین بده (مخصوصا سربالایی ها) خودش جبران این مصرف رو می کنه. سوار تاکسی شده بودم (سمند ef7) چنان گازی می داد که گفتم موتور الانه میاد پایین . دلیلش رو پرسیدم گفت: لامصب باید فشار بیارم تا کشش حرکت داشته باشه. (دور بالا) .
تاکسی ها سمند se xu7 هستن ها
بله تاکسی ها که سمند se هستن
روی تاکسی ها تا به حال ef7 نبوده و نصب نمیکنن
من هم با شما موافقم. دو سال ef7 داشتم و قبول دارم شتاب اولیه خیلی کمی داره. برای افرادی که به رانندگی پیرمردی عادت ندارن حسابی اعصاب خورد کنه. توی جاده همیشه باید دور موتور رو بالای 3800 نگه داری که اگه لازم شد سبقت بگیری کم نیاره. صدای موتورش هم در این حالت زیاده و نرم نیست.
ببخشید منظورم از تاکسی آژانس بود ! به هر حال هرچه اطاق سنگین تر فشار گاز برای حرکت اولیه و مصرف انرژی زیاد رو لازم داره که اینجا تفاوت گشتاور بین موتور xu7 و ef7 مشخص می شه.
در جاده تهران مشهد صدی 6.5 با بنزین سوپر!!!
داخل مشهد 180 کیلومتر رانندگی در شدیدترین ترافیک، که حتی در تهران هم این ترافیک رو تجربه نکرده بودم طوری که هر چند متر توقف می کردیم، صدی 14.5!!!!
-
سمند EF7 مالتی پلکس ، الان حدود 1500 کیلومتر راه رفتم ، حداکثر با یه باک 600 کیلومتر راه میره ، به نظرتون مصرفش بعد از یه مدتی میاد پایین ؟؟؟
والا زمانی که ما سمندمونو تحویل گرفتیم تو 1000 تای اول من اشکشو در آوردم صدی 8 بالاتر نرفت(شهری)!!!با یه باک 700و خورده ای راه رفت. اون حداکثری که شما فرمودید حداقله!!EF7 حداقل اون قدرو میره ولی به نوع رانندگیتون هم بستگی داره. فکر نکنم دیگه صدی 10!!!!!!!!! زیاده و عجیب
من حدود هشت - نه ساله که دارم رانندگی میکنم
من 405 و 206 و حالا EF7 مالتی پلکس دارم و تمام ماشین هایی که داشتم عادت کردم دور موتور رو پنج هزار دنده هام رو عوض میکنم ، از همون صفری روز اول ماشین (بدبختانه عادته دیگه نمیتونم ترک کنم) تو اتوبان هم تا جایی که بشه پلیس و دوربین نباشه سریع میرم رو صد و هشتاد نود تا ،،، حالا نمیدونم با این وضعیت مصرف سوختم خوبه یا نه ؟؟؟
دوستان یه موضوع که خیلی برام جالبه اینه که با افزایش سرعت میزان مصرف گاز تغییر چندانی نمیکنه مثلا من هرهفته یک مسیر250کلیومتری را شبانه طی می کنم وهمیشه هم از یک جایگاه ویک پمپ گاز میزنم 5000تومان حالا اگه مثه یه پسرخوب با سرعت ثابت100رانندگی کنم ماشین250کیلومتر میره واگه باسرعت بین160-180برونم 235تا240کیلومتر میره به نظرتون جالب نیست آخه روبنزین امتحان کردم اختلاف مصرف سوخت وحشتناکه.....
اين چه مدل سمنديه اينجوري نشون ميده!!!! من سمند ef7 دارم پايه گاز ايا ميشه اينجوري نشون بده و مراحلش رو بيان كنيد
مدلش 84 اگر اشتباه نکنم
دوستان با یک هشتم باک حدود 180 کیلومتر راه رفتم صدی چند در میاد؟؟؟ ماشین فیلتر اسپرت داره + بنزین سوپـــــــــر
سلام دوستان....
این مدل84؟؟؟؟؟؟؟
ما سمند LX مدل 84 و سمند X7 مدل 86 داریم چنین چیزی ندیدم...
اگه داره بگید چطور بیاریمش...
با تشکر فراوان (صدرا)
این اتول بنده است
همونطور که سعید عزیز گفت مدل 84
کیلومترشمارش برنامه ریزی شدست.
من توضیحات ندادم در مورد اتول عمو پیمان که خدایی نکرده چیزی رو از قلم نندازم . اگر نه عزیز دلیه برای خودش
حالا ما كه مدل ٩٠ داريم نميشه اينجوري نشون بده كه چقدر مصرف كرده
-
سلام دوستان
یه سمند 88 دارم الان 81000 تایی رفته
از گاز واسه جاده استفاده می کنم و از بنزین واسه توی شهر به نظرم مصرف گاز توی شهر وحشتناک بالاست ولی توی جاده خیلی عالیه و به صرفه هست .
یه مشکل کوچیک برام ایجاد شده که شاید توی این تاپیک جاش نباشه ولی گفتم دوستان جمع هستن شاید بتونن کمک کن
تازگی ها روی بنزین که بودم روی دنده 2 و سرعت 40 تا 60 ماشین ریپ می زد ولی رویی گاز خبری نبود ( همه چی رو هم عوض کردیم از پمپ بنزین ، شمع ها ، وایر شمع ، شستن سنسور دریچه گاز ، شستن انژکتور با دستگاه ، صافی بنزین ) ولی درست نشد . الان چند روزی هست که مشکل برطرف شده ولی وقتی در سراشیبی قرار می گیرم که جلوی ماشین بالاتر باشه ( حدود 7-8 ساعت ) موقوع روشن شدن اذیت می کنه و پا رو از روی گاز بردارم ماشین خاموش می کنه مثل اینکه بنزین نمی رسونه
فکر می کنید مشکل از کجاست ؟
سنسور دریچه گاز(اگر اشتباه نکنم) رو چک کردید؟ مپ خرگوشی میگن بهش . من رو سمند قبلیمون این موردو داشت اونو عوض کردم درست شد.
ولی دوباره بعد چند وقت ترکید. بعد دیدم کاتالیست پر بوده (اینجوری که برام توضیخ دادند) وقتی کاتالیستو برداشتم این سنسور رو هم عوض کردم دیگه مورد نداشت
مصرف من بعد از 3000 کیلومتر تقریبا داره میادش پایین
چند بوده؟الان چند داره میشه؟؟؟
کسی نظری نداره؟؟؟؟؟؟؟/؟
من که خودم همیشه از گاز برای خارج شهر استفاده می کنم خیلی هم راضیم ( البته در سربالایی ها از بنزین ) سرعت هم حدود 110 تا میرم ولی مصرفش خیلی به صرفه هست
بنزین توی جاده با این سرعت گرون در میاد
اون اول که صفر بود تا حدود سه هزار تا که رفتم با یه باک حساب کردم مصرف صدی 10 بود ولی الان حدود 8 شده فکر کنم بازم یه مقدار پایین تر بیاد.
اووه زیاد بوده 10!!!!
مال ما اولش 7.8 تا 8 بود الان رفته بین 8.5 تا (اگر تند و تیز برونم)9
با سلام دوستان
جک زده بودم زیر ماشین
که جک در رفت و پیچ مرکزی جک مستقیم رفت تو باک ماشین
منم موقتا 1 پیچ که 1سایز بزرگتر بود رو نوار تفلون (که واسه لوله کشی آب استفاده میشه) پیچوندم و با چسب مزدا توش پیچ کردم که فیت شد و فعلا نشتی نداره
چاره چیه؟ترمیم میشه یا تعویض کنم؟
دوستان نحوه باز کردن باک رو هم بگید ممنون میشم
خودت ترمیمش کردی که؟فکرنکنم نشتی بده اخه بنزین مثه روغن نیست فورا جاش خشک میکنه
-
سلام
سجاد جان باک را حتما عوض کن چون راه دیگری نداره. مگه باکتون از این پلاستیکی ها نیست نباید با این راحتی ها سوراخ بشه .
اره دوست عزیز خودم ترمیمش کردم
حالا اگه نشتی بده
از داخل باک 1 مهره ببندم روش چطوره؟تا کامل فیکس شه
مرسی میلاد جان
اخه جای کم عمقیه
دقیقا کنار صافی بنزینه
با جوش پلاستیک چطور؟
اگه راه نداره
عوضش میکنم دیگه!!
حتما عوضش کن چون راهی نداره . اگه هم داشته باشه نمی ارزه آدم این کار را بکنه . چون نه می تونند جوشش بدند و نه با چسب درستش کنند.
سلام.
به نظر من حتما عوضش کن،ممکنه نشتی رو بگیری ولی نتونی بخارات متصاعد شده از باک رو کنترل کنی و خدایی نکرده برات حادثه ساز بشه.به نظرم اصلا به ریسک تعمیرش نمیارزه.
دوستان من امروز ماشینم را که هنوز چراغ بنزینش روشن نشده بود باک را پراز بنزین کردم 50 لیتر بعدش که ماشین رو روشن کردم گاهی ریپ می زنه حالت کله کردن ممکنه از سوزن های انژکتورباشه که آشغال گرفته یا عیبی دیگه داره درست پس از بنزین زدن این مشکل پیش آمد
منم امروز بنزین زدمو این مشکلو دارم. فک کنم از بنزینه... موقع گاز دادن، ماشین دل میزنه.
سلام خدمت دوستان
با بنزین معمولی این مشکل بوجود میاد یا اینکه با بنزین سوپر . هم می تونه از بنزین باشه . هم از فیلتر بنزین اگه عوض نکردید.
آره منم که ماشینو تازه تخویل گرفتم همین مشکلو داره فکر کنم از بنزین باشه چون من تا الان فقط تونستم معمولی بزنم.
سلام دوستان
من 1 پیچ و مهره 14 گرفتم
با دوتا واشر الومینیومی و 2تا واشر مسی
که پیچ رو کامل بستم و پمپ بنزین رو باز کردم
دستم رو از جای پمپ کردم توی باک و مهره رو بستم
(خیلی سخت بود اخه گوشه باک بود)
از دو طرف واشر مسی وپشت اون واشر الومینیمی ها رو گذاشتم
و پیچ رو حسابی سفت کردم
از بیرون هم حسابی چسپ دوقلو زدم محض اطمینان
الان 1500کیلومتر باهاش رفتم سالمه سالمه
