-
سلام
احتمالا اون زبونه که فرمون رو قفل میکنه شکسته شده یا ...
با تعویض سوییچ استارت حل میشه
میتونید بازش کنید شاید چیزیش در اومده
یه مشکل من سمند ef7مدل1388 دارم از اول روغن هیدرولیک زیر ماشین می ریخت ولی امروز یکمی زیاد ریخته به نظر شما چی کار کنم از اول روی 6یا7قطره می ریخت امروز حدود 15یا18قره زیر ماشین ریخته آیا ممکنه فرمان قفل بشه یا هیچ چیزی نمی شه برونم بعد از دو ماه دیگه تعویضش کنم؟
چیزی نمیشه ولی سطح روغن رو رو مقدار مجاز نگه دارید که به پمپش آسیب نرسه
سلام
این لرزش فرمان هم عجب داستانیه ولی من با مشورت یک آشنا در نمایندگی ایران خودرو که مسلط به امور فنی ef7 هست که گفت عوض کردن فایده نداره هم پمپ هیدرولیک مشکل دارن هم جعبه فرمان و نمایندگی فقط با نمونه های چینی داره عوض میکنن چون که چندین مورد بعد از طی حدود 15 تا 30 هزار کیلومتر دوباره لرزش افتاده و حتی فرمان هم سفت شده که با هواگیری دیگه نرم نمیشه و میان شکایت میکنن.منم به این نتیجه رسیدم که فقط باید تحملش کرد.حداقل فرمانم نرمه.
سلام
سیستم هیدرولیک فرمون رو هواگیری کن.....
سلام به همه عزیزان
در مورد شیوه هواگیری می شه یه توضیح کامل بفرمایید..
آقا یه جا شنیدم میگفتن مدلای 90 به اینور ایران خودرو پمپ هیدرولیک ماشینا رو عوض کرده. من خودم 405 مدل90 داشتم فرمونش از نظر نرمی قابل مقایسه با مدل 88 و قبل نیس. خییییلی نرمه. سوار کمری یکی از آشناها هم شده بودم. ینی اگه بگم در حد کمری نرم شده دروغ نگفتم!!!
حالا به نظر من شما پمپ هیدرولیک رو یه چکی بکن اگه مشکل داشت برو ازین جدیدا بگیر خیلی بهتره.
---- اضافه شده در تاریخ 2 شهریور 1392, 10:39 ----
در مورد اون صدای س س س س س که میگی از فرمون میادم: اون مدلای قدیم پمپاش همین صدا رو داره. موقعی که میچرخونی فرمونو این صدا ازش در میاد. ماشین یکی از آشناها دقیقا همینجوری هس. ولی مال من اصلا اینجوری نبود. بازم من پیشنهاد میکنم پمپ هیدرولیک مدل بالا بگیری. اگر مشکل از اون باشه با اطمینان بهت میگم اینقد فرمون ماشینت عوض شه که اصلا باور نکنی
سلام
درب مخزن هیدرولیک فرمون رو باز کن و بذار کنار......بعد چرخ های جلو ماشین رو روی جک برده یا روی سطح صیقلی مثل کف پارکینگ........اونوقت فرمون رو 30 بار به سمت راست تا آخر و 30 بار به سمت چپ تا آخر بچرخونید.........هر رفت و برگشت، یکبار محسوب میشه.......اگر زیر چرخ ها جک زده بشه.....نیروی کمتری برای چرخش فرمون لازم داری........ماشین باید در حالت توازن باشه.......بعد از 8 تا 10 بار که فرمون رو پیچوندین .... میبینین که حباب های هوا از روغن داخل مخزن داره میاد بیرون.......بعد از اینکه 30 بار تموم شد، درب مخزن رو محکم ببندید که هوا نکشه. در تمام این مراحل ترمز دستی تا آخر بالا و ماشین حتما خاموش باشه.
سلام آقای علیرضا.حتما" ماشین باید خاموش باشه؟آخه من این کار را وقتی روشن بود انجام دادم.پس بخاطر همینه اوایل خوب بود ولی الان مثل سابق شده؟
سلام
ماشین خاموش باشه و روی موزاییک فرمان هیدرولیک اگه بچرخونیم خیلی سفته و شاید به سیستم فرمان صدمه وارد بشه .نمایندگی برای من بعد از تعویض روغن هیدرولیک ماشین روی جک برد و در حالت روشن اینکار انجام داد.خاموش نمیشه دوست من
-
سلام
محمدرضا هستم دوست عزیز.
ماشین باید خاموش باشه....درب مخزن رو هم باید خیلی سفت ببندی.......نترس هرز نمیشه.
سلام.
ببخشید اسمتون را اشتباه نوشتم.
ممنون.پس من اگه شد ماشین را روی 2تا جک توی خونه ببرم بالا و سپس درب هیدرولیک را کلا" بر دارم و حدود 30 بار به راست و 30 بار به چپ چرخش دهم.سپس بعد از اتمام این مراحل سریع درب هیدرولیک را بگذارم و سفت کنم.
ممنون.امتحان کردم نتایج را اینجا مینویسم.
سلام.
بچه ها طبق توصیه محمد رضا عزیز روی جک و در حال خاموش ماشین را هیدرولیکش را هوا گیری کردم و فرمون نسبتا" خوب خوب شده.کسایی که لرزش فرمون را دارن طبق توصیه آقا محمد رضا عزیز عمل کنند اگه مال هواگیری باشه انشالله مشکلشون حل میشه.
نه جانم منم تو نمایندگی ایرانخودرو رو جک هواگیری کردم و حتی چند تا قطعه که اسمش یادم نیست به هزینه خودم حدود 50000تومن عوض کردم ولی درست نشد که نشد ///الان از هر 10 بار درجا چرخوندن یکبار یه لرزش شدید رو حس میکنم یعنی کل ماشین میلرزه///امروز هم از سازمان استاندارد واسه نظر سنجی تماس گرفتن و منم مشکلمو گفتم ولی چه فایده!!!!
سلام
وقتی فرمون رو میچرخونم صدای پمپ هیدرولیک زیاده... و به داخل کابین هم میاد
بردم نمایندگی گفتن مشکلی نیست
یعنی چی حالا؟
صدای پمپ رو راست گفتن عادیه عادیه ولی مسئله اصلی لرزش اتاق هنگام درجا چرخوندن فرمونه ///جالب اینجا بود میگفت سعی کن کمتر درجا فرمون بدی !!!!!منم گفتم پدربیامورز بیکار که نیستم درجا فرمون بدم ولی یه موقع هست مثلا تو یه پارکینگ عمومی هستی میخوای از پارک در بیایی باید 10 بار عقب جلو کنی اونجا چیکار کنم؟
آخه خیلی صدا داره
لرزش که اصلا نداره
از اونجایی یقین دارم که چند تا EF7 دیگه رو هم تست کردم و اینطوری نبودن و صداشون خیلی خیلی کم بود
سلام .
اقا من يه سمند 85 دارم . فرمونش سفته با اينكه ورزشكارم ولي بازم اذيت مي شم . پشت 405 يكي نشستم اونم فكر كنم 85-86 بود از نرمي فرمونش تعجب كردم خيلي خيلي نرم بود .
چند ماه پيش رفتم تعميير گاه جعبه فرمونو باز كرد و سرويس كرد سالم سالم بود فقط يه كاسه نمدش خراب بود و روغن ميداد كه عوض كرديم . بستيم رو ماشين بهتر شد و تاثيرش خيلي جزئي بود و هنوزم بايد زور زد واسه چرخوندن فرمون .
لاستيك هم درسته و بادش تنظيمه ولي سفتيش واقعا ازار دهنده هست .
يه راهي به من بگيد از شر اين مشكل خلاص بشم .
سلام
وقتی فرمون رو درجا یک ذره به سمت چپ یا راست میدین باید صدا و ضربه تقه شنیده بشه که یعنی شیر هیدرولیک سالمه.
در این صورت فقط میمونه پمپ هیدرولیک که سرویس بشه و لوله فلزی پمپ هیدرولیک که چک بشه جرم نداشته باشه.
البته از نظر تئوری گرفتگی لوله فشار قوی فلزی ربطی به نرمی فرمون نداره ولی یکی از دوستان با تعویض این لوله فرمونش خیلی نرم شده بود.
سلام بچه ها چون من 405 و سمند رو تقریبا مشابه میدونم گفتم سوالو اینجا مطرح کردم شاید جواب این سوال رو شما بدونید وقتی میپیچونم یعنی میخوام کامل دور بزنم صدای جیغ از داخل موتور میاد نظر شما در این مورد چی هستش
-
دوستان من میخوان فرمون ماشینم نرم تر بشه باید چکار کنم ؟
سلام دوستان کسی تعمیرکار پمپ هیدرولیک فرمون که کارش خوب باشه و منصف باشه توو تهران میشناسه ؟
سلام
دوست عزیز اگه پمپ هیدرولیکت صدا میده یا اصلا کار نمیکنه بده 1هواگیری بکنن(مکانیک خیلی واردی نمیخواد هواگیری) اگه درست شد که چه خوب ولی اگه نشد بیخیال تعمیرش شو چون این قطعه احتمال اینکه بعدا خراب بشه زیاده
سلام
اوکی مرسی از راهنماییت
منم بیخیال تعمیر شدم و یکی دیگه گرفتم
سلام.
دوست عزیز میشه بگین اروپایی خریدین کجایی خریدین؟نو یا دست دو؟آیا جنسهای تو بازار توشون خوب گیر میاد؟قیمت هم اگه بگین ممنون میشم.
قیمت پمپ هیدرولیک چقدره؟!
واسه من صدا افتاده !
یه 405سوار شدم فرمونش مثه دمبه نرم بود واقعا نمی دونم چرا ایران خودرو فرموناشم صد جورداره وبا هم فرق دارن فرمون من که سفته
دو تا مورد هست
یا تسمه شل شده که موقع چرخوندن فرمون و زور اومدن به پمپ هیدرولیک باعث جیق زده تسمه میشه
ویا اینکه پمپ کلا خودش دچار مشکل شده
سلام دوستان از بعضیا شنیدم ef7 های جدید فرموناشون فوقولاده نرمن. میخاستم بدونم همشون نرم در میان؟ من ی صفر نوشتم دوگانه آرومو قرار ندارم بدونم چجوریه زیر پاش و نرمیش. میخاستم بدونم از وقتی تحریم شدیم اینا پمپاش عوض شد و بهتر از قبلیا شد؟ چون من ۲۰۶ دارم و وقتی داغ میشه روغنش از ماه و ستاره داخل پمپ روغن سور میخوره و فرمون سفت میشه بدلیل کیفیت بد پمپ و گفتن باید با فرانسوی عوض کنم ولی این سمندم خدا کنه نرم در بیاد. از چه مدلاییش نرم شدن فرموناش؟
فرمون ماشين من که خیلی نرمه فقط موقع درجا چرخوندن بعضی اوقات لرزش داره که بردم ایرانخودرو گفتن طبیعیه!!!
-
یکی از ایراداتش لرزش تو حالت درجاست . و ایراد بدترش تو سرعت بالاست که فرمون بسیار بسیار نرمه و خیلی نمیشه تیز فرمون بدی!!!!
سلام
هوا كه يه مقدار سرد شده، صبح كه ميخوام برم بيرون فرمون به طرف جب سفته خيلي ولي راست هم سفته بعد مدتي كه كار ميكنه نرم ميشه وله وقتي فرمون رو به طرف جب ميبيجونم (وقتي كه داغ شده) صداي ناله ميده! راستي جعبه رو هم برج دوازده عوض كردم !
سلام
هوا كه يه مقدار سرد شده، صبح كه ميخوام برم بيرون فرمون به طرف جب سفته خيلي ولي راست هم سفته بعد مدتي كه كار ميكنه نرم ميشه وله وقتي فرمون رو به طرف جب ميبيجونم (وقتي كه داغ شده) صداي ناله ميده! راستي جعبه رو هم برج دوازده عوض كردم !
خیلی مبهم گفتین.
فرمون به سمت راست سفته یا سمت چپ؟؟
منظورتون از جعبه فرمون ، سیلندر هیدرولیک کمک فرمون هستش یا خود جعبه فرمون ؟؟
پس دوستان اینجوری میشه نتیجه گرفت که فرمون سمند های جدید فوقولاده نرم و باحاله فقط اندکی لرزش داره تو درجا که مهم نیست جون تیپ پنج خودم موقع درجا گاه گداری میلرزه مدلشم ۹۰ و ایرانیه پمپش . ی تجربه : اوایل فرمونم ماشین که داغ میشد فرمونش سفت میشد تحقیق کردم گفتن روغن ک داغ میشه شل میشه و از ماه و خورشیدی لیز میخوره و نمیتونه پمپ بشه باید روغن غلیظ بشه منم یکم کشیدم از سرش جاش روغن موتور ریختم خوب شد. ی سوال دیگه :کسی میدونه پمپای جدید سمندی مارکش چیه و ساخت کجاست؟شرمنده همه هستم.
دوستان اگه روغن هیدرولیکو با یه نوع مرغوب عوض کنم به نظرتون تاثیری تو نرمی فرمون نداره؟
معمولا اولش سفت تر هم ميشه. بعد از هوا گيري و مدتي كاركرد در حد قبلي ميشه. معمولا روغني كه خود كارخانه هم ميريزه مرغوبه.
سلام خدمت همه دوستان؛ من یه سمند EF7 مولتی پلکس (بنزینی) مدل 90 دارم. سری های اول مولتی پلکس هست و کیسه هوا هم نداره؛ فرمونش از همون فرمونهای قدیمی سمند و پژو هست. خیلی وقت پیش، برای اولین بار پشتِ سمندِ یکی از دوستان که فرمون تلسکوپی داشت نشستم و واقعا تفاوت زیادی احساس کردم بین ماشین خودم و ایشون. فرمون ایشون حداقل 2برابر ماشین من نرم تر بود! همین فرمون تلسکوپی رو روی پژو SLX هم تست کردم و دیدم اونم به همین صورت، نرم تر بود! تا اون موقع من فکر میکردم این 2 فرمون فقط فرقشون کیسه هوا داشتن و نداشتن ـه! این مورد با حرفِ صاحبِ SLX خیلی تشدید شد! ایشون گفت فرمون های معمولی (مثل فرمون ماشین خودم) 8 خازن هست و فرمون SLX (تلسکوپی) 16 خازن! و همین باعث نرمی فرمون شده!
مدتی گذشت و زیاد هم بهش فکر نکردم و پیگیری هم نکردم که اون قضیه 16 خازن از نظر فنی چقدر صحت داره و اینا، اما حالا خودم ماشین دیگه ای دستم هست و سمند دستِ پدرمه؛ و ایشون دستشون اذیت میشه با فرمونِ سفت ماشین! به فکر افتادم که شاید تعویضِ فرمون چاره ی کار باشه! یعنی برم یه فرمون تلسکوپی بگیرم و بذارم جای فرمون معمولی!
اما خب، یه سری مشکلاتی هم شنیدم ممکنه ایجاد کنه تعویض فرمون، مثل شروع شدنِ اون صدای فیشش فیششِ هیدرولیک یا لرزش و گیج زدن فرمون!
حالا اگر کسی از دوستان تاحالا این کار رو انجام داده یا اطلاعی از جهت فنی داره، خوشحال میشم راهنماییم کنه.
پیشاپیش ممنون:)
با عوض شدن فرمان به هیچ وجه نرم نمیشه و اون فیش فیش هم هیچ ربطی ب قربیلک فرمان نداره اون ربطش ب جعبه فرمونه سریای جدیده و نرمیه فرمان سمندای جدیدم که من شاهدش بودم بابات جعبه فرمان و پمپ هایی هست که جدیدا عوض شدن و نرم شدن و مشکل صدا در حالت در جا دارن . شما باید یه هواگیری انجام بدین و سطح روغن هدرولیکتونم دقیقا میزون باشه چه سرد چه موتور گرم . روش هوا گیری هم با ی سرچ میتونین تو همین تاپیک پیدا کنین . یا علی .
دست بهش نزن داداش ممکنه نرمتر بشه ولی مثل مال ما لرزش درجا و صدای فیش فیش پیدا میکنه
-
ممنون از مسعود و حسام عزیز.
منظورتون از هواگیری، جک زدن زیرِ ماشین و چرخوندن فرمون رو هواست؟! یا تنظیماتِ جعبه فرمون و ایناست؟! چون اون اولی رو میتونم انجام بدم؛ ولی دومی میره بالای دیپلم و کار من نیست
همون اولی . میزون بودن دقیق روغن هیدرو فراموش نشه . بیشتر باشه سفت میشه کمتر باشه هم مشکل ساز میشه .
سلام
در حین رانندگی بودم یه دفعه خواستم بپیچم با سرعت 40تا که دیدم فرمون خیلی بازی میکنه
قبلا با کمی تغییر فرمون جهت میداد اما الان انگار دیگه هیدرولیک نیس
فرمون الان خیلی میچرخه تا تایرها کاملا کج بشن
ماشین اصن لنگر میندازه توی سرعت پیچیدن
به نظرتون مشکل از کجاس؟
سورن 92 هستش ماشین
جواب فوری-ممنون
سلام
یعنی الان فاصله قفل تا قفل فرمون از 4 دور بیشتر شده ؟؟
یا اینکه خلاصی فرمون زیاد شده؟؟
نرمی فرمون چطوره؟؟
وقتی ایستادی دقت کن حتی اگه فرمون رو 10 درجه هم می چرخونی باید حرکت خیلی کم چرخ جلو رو ببینی.
اگه اینطور نیست فرمون خلاصی پیدا کرده که یا میتونه از ارتباط میل فرمون تا جعبه فرمون باشه ( مثلا شل شدن دو شاخه فرمون ) یا اینکه داخل جعبه فرمون مشکل پیدا کرده
قبلا خیلی کمتر میچرخوندم قفل میشد. الان خیلی میچرخونم. نزدیک 4دور میشه نه بیشتر
ماشین رو که گاز میدم فرمون میکشه راست خیلی شدید
فرمون نرم هست ولی خلاصیش بالا رفته
به اصلاح چالی یا چارلی پیدا کرده فرمان . از جعبه فرمونه احتمالا دنده منده خراب کرده ببر نشونش بده به هیدرولیک ساز یا جلو بندی سازی که کار جعبه فرمون هم میکنه . یا علی .
سلام
منم موافقم. احتمالا مشکل از داخل جعبه فرمونه.گارانتی داره و ببر نمایندگی.
چک کن ببین چرخ های جلو از نظر چشمی با هم موازی هستش.
با دست چک کن ببین میل های که از جعبه فرمون خارج شده و به سبک فرمون ( سگ دست ) وصل شده لقی نداره و تو جاش کامل فیکس هستش.
مرسی از دوستان. به نظر من هم از جعبه فرمون باشه
می برم نمایندگی نشونش بدم
ممنون از جوابتون
لاستیکا رو عقب جلو کردم. بالانس کردم. مشکل حل شد
یکی از لاستیکا خیلی وزنش کم بود نسبت به بقیه
الان دیگه خوب شده مشکل خاصی نیس
لاستیکارو با نمونه مرغوب یعنی کمهو kh11 یا هانکوک و بهترین گزینه میشلاین تعویض کنید حیف این ماشین با این لاستیک . از ما گفتن . من خودم با پراید لاستیک ترکوندم ۷ یا ۸ سال پیش زیرشم فک کنم یزد بود دیگه اگر بمیرم تایر ایرانی استفاده نمیکنم . یا علی .
سلام. امروز متوجه شدم فرمون ماشینم خیلی سفته! چون سوار پارس دوستم شدم و دیدم که اصلا قابل قیاس با سمند نیست! در صورتی که هردو Xu7 هستن!!!
البته خب اون 90 هست و پمپ نو هست ولی من 86!!!
دلیل سفتی فرمون من چیه؟ چیزی به اسم هوا در سیستم هیدرولیک این ماشین هم هستش؟؟؟؟؟
اصلا پمپ ضعیف نشده؟؟؟
ممنون
-
سلام
بله تو مدل جدید از 89 به این طرف شیر فرمان پمپ هیدرولیک فرمان به علاوه ی چندتا قطعه ی دیگه عوض شد و باعث شد فرمون نرم تر بشه درستم می گید من سوار سورن مدل 86 شدم فرمونش اصلا نرم نبود ولی ماشین خودم که مدل 89 هست نرمه .
البته شانسی هم هست دو تا سمند مدل 91 یکیش فرمونش از اون یکی نرمتر بود
دوستان وقتی ماشین برای مدتی خاموش هست و هوا سرده موقعی که روشن میکنم، فرمون رو که تکون میدم به راست یا چپ صدای قرررررچ-قررررچ میاد و این صدا تا موقعی که ماشین گرم نشده وجود داره
سوال بعد: میشه فرمان سمندهای قدیمی رو مثل جدیدها نرم کرد؟ موارد مورد نیاز چیست؟!
دوستان تغییر در شیر فرمان تاثیر در نرمی فرمان داره؟
الان سمندهای جدید چیشون با ما قدیمی ها فرق داره که اینقدر فرمونشون نرمه؟؟؟
تورو خدا یکی جامع توضیح بده
میشه فرمان این قدیمی هارو بدون تعویض پمپ هیدرولیک مثل جدید ها کرد؟؟؟
واقعا کسی نیست اینجا بگه میشه فرمان سمندهای قدیمی رو مثل جدیدها اصولی و استاندارد نرم کرد یا خیییییر؟
سلام
شدن که میشه ولی هزینه زیاد داره .
قطعاتی مثل پمپ هیدرولیک ، شیر فرمان ، شیلنگ های فشار قوی یا حتی خود مجموعه ی جعبه فرمون باید عوض بشه با نوعی که الان روی سمند ها بسته میشه باید عوض بشه.
البته باد همون طورم که خودتون گفتید دقیق و اصولی کار بشه وگرنه ممکنه نتیجه ی مطلوبی نداشته باشه ..
من بعید میدونم از پمپ هیدرولیک باشه
ماشین من مدل 84 هست و بهترین قطعات ممکن روش نصب شده چجور هست که پمپ هیدرولیکش جواب سیستم فرمان اون رو نمیده؟!
من احتمال میدم از یک قطعه پیش پا افتاده هست یا رابط...مثل همین شیر فرمان که گفتید...
باید یک متخصص فنی این بحث رو به سرانجام برسونه
سلام
از نظر تئوری دو تا چیز میتونه تغییر کرده باشه:
- جک هیدرولیک فرمون که رو جعبه فرمون نصب میشه بزرگتر شده باشه.( سطح بزگتر یعنی با فشار مساوی ، نیروی بزرگتری به جعبه فرمون منتقل بشه و فرمون نرم تر بشه )
- شیر کنترل فشار داخل پمپ هیدرولیک رو فشار بالاتری تنظیم شده باشه ( فشار داخل مدار هیدرولیک رو این شیر تنظیم میکنه تا از حد معینی تجاور نکنه.حالا اگه این شیر فشار تو فشار بالاتری باز بشه و فشار داخل مدار بالاتر باشه بازم نیروی بیشتری تو جک هیدرولیک تولید میشه )
بعدی بدونم شیر فرمون تاثیری داشته باشه.مگه اینکه پورت هاش اونقدر کوچیک باشه که باعث افت فشار زیادی بشه که بعیده.
بسیار عالی
کاش کسی پیدا میشد از هر دو نمونه سمند این متعلقات رو باز میکرد و با مقایسه میفهمیدیم ...
من حاضرم ماشینم رو برای این تست و رسیدن به نتیجه بذارم.
سلام دوستان
من تجربه کامل این کار رو دارم
ماشین من مدل89 هست و فرمان بسیار سفتی داشت
پس از تحقیقات بسیار متوجه شدم عمده ایراد این سفتی از شیر هیدرولیک هست و بلاخره با اینکه همه بمن گفتن دست نزن بهش دست زدم و شیر رو عوض کردم
شیری که روش بود شیر زد اف المانی بود و بناچار یک شیر چینی روش گذاشتم که دبی بالاتری داشت
فرمان در ابتدای کار بسیار نرم شد مانند ماشین های مدل جدید
متاسفانه کمتر از یک هفته اون شیر به روغن ریزی افتاد و رفتم عوض کردم دوباره با یک شیر چینی دیگ
حدود 10 درصد از شیرقبلی سفت تر بود ولی خداروشکر دیگ روغن ریزی نداشت
اما
این کار چند مشکل نیز داشت
فرمان رفته رفته سفت ترشد حدودا 10 15 درصد نسبت به اولش
لرزش فرمان تقریبا 5 برابر شد ک با هواگیری خیلی بهتر شد
و جدیدا متوجه شدم ک در سردبودن ماشین هیدرولیک کار نمیکنه و اول صبح باید 5 دقبقه بگازم تا روغن تو سیستم بچرخه و هیدرولیک کارکنه
با تمام این موارد بازهم از کرده خودم راضیم
اما
اون شیرهای چینی که تا ابتدای 91 وجود داشت دیگ تمام شد
شیرایی که الان میبندن رو ماشینا مشکلش گشاد کردن دنده هست و بعداز اندکی لقی فرمان نصیب دارندهاشون میشه
البته این را هم بگم ایرانفرقون برای حل مشکل لرزش فرمان 90 ای ها اومد جعبه فرمانو با مدل مندو تاها عوض کرد که اون هم مشکل کیفیت را دارد
من ماشینم مدل 84 هست و به نظرم پمپ هیدرولیکش بسیار با کیفیت هست
خوب من چندتا سوال دارم:
1- قیمت شیر فرمان اصلی چنده؟
2- اگه من یه شیر فرمان اصلی پیدا کنم مشکلاتی که گفتید رو ندارم؟!
-
سلام beshokranipourعزیز
منم دقیقا مشکل سفتی فرمان رادارم .ولی امروز رفتم پیش یه تعمیر کار فرمان .از داخل کاپوت نگاهی انداخت وگفت این ماشینا فرمونش نیمه هیدرولیک است وبرای اینکه هیدرولیک کامل بشه باید شیر فرمان وچهارشاخها عوض بشه.قیمت شیرفرمان آلمانی وچهار شاخ میگفت 480 تومن.البته گفت یبا شیر فرمان خودتو ازت برمیدارم به جای اجرت وتعویض لوازم داخل جعبه .کلا 480 بده.وماشینت نرم میشه.میخواستم نظر شما دوست عزیز وسایر اساتید محترم راببینم آیا باتعویض شیر فرمان با نوع خوب وبا این قیمت ارزش داره یا نه؟؟؟؟ممنون
بعد از گفته دوستمون من از چندجا دیگه تحقیق کردم
با تعویض شیر فرمان این مشکل حل میشه
جالبه بدونید در سیستم ایساکو 2تا شیر فرمان سمندی هست
یکی جدید و یکی قدیم!
قیمت شیرفرمان جدید 175تا300 هست
و همین
480 زیاد گفته...
آرش جان سلام.جای مطمئن ومناسب راجایی سراغ داری که اینکارو انجام بده؟؟؟؟ تهران(دراولویت) یا شیراز
امروز از چندجا قیمت شیر گرفتم میگفتند فابریکی 175 ....یعنی اگه اینو بندازم واقعا فرمان نرم میشه؟؟
فابریکی جدید یا قدیم؟!
راستش من در حال حاضر شیراز نیستم و در یک شهر محرومم!
آره شیراز سراغ دارم
در مورد اطمینان 100% نه نمیتونم 100% بهت اطمینان بدم
اما احتمالش خیلی خیلی بالاست
یکی دوجا پرسیدم نمیدونستندو میگفتند یکی است وباهم فرقی نمی کند.این فابریکی یعنی ساخت کجاست؟؟؟
شیر خودمو چند بر میدارن؟؟؟
اون شهری که هستی از داراب محروم تره؟؟؟
ببین شیر فرمونهای جدید از ساخت چین داره تا انگلیس
شیر خودتونم حد اقل نصف قیمت نوش میرزه
شهری که هستم یه پله از داراب پایین تره
باسلام خدمت دوستان
بااجازتون فرمان ماشين سمند منم سفت بود كه با دو دستى بايد مى چرخوندم بردم پيش يه جلوبند ماهر، شير جعبه فرمون رو عوض كرد ويه مارك Lion انداخت وخود جعبه رو با بنزين يه سرويس كامل كرد وتمام آن رو با گريس stop پر كرد ودوتا گردگير نو گذاشت، بقول دوستان فرمونش از بنز نرم تر شد كه تا يه مدتى فقط با 60 تا 70كيلومتر مى روندم تا دستم عادت كرد...
سلام
این سیستم نیمه هیدرولیکه........فرمان شما هم کم کم سفت میشه و به حالت اول برمیگرده.....البته با تمیز کردن و سرویس کردن، کمی نرمتر میشه........سیستم های تمام هیدرولیک یک سوپاپ برگردون و یک فنر هم داره ( البته فراتر از اینی که میگم) که زمانی که دور موتور بالاست یا هنگام شتابگیری باعث جمع شدن فنر میشه و یک ساچمه یا استوانه فشار روغن هیدرولیک رو کم میکنه و فرمون از حالت هیدرولیک به حالت نیمه هیدرولیک و سپس فرمون خشک میشه.....با نیمه هیدرولیک و خشک شدن فرمون، احساس راحتی بیشتری در سرعت های بالا و شتابگیری میکنیم.......البته این حالت زیاد به چشم نمیاد.....چون در حالت رانندگی، عضلات بدن منقبض میشه و شما نیروی بیشتری رو به فرمون وارد میکنید......این حالت در هنگام ترمز گیری بیشتر میشه......بطوریکه در هنگاهیکه داریم به ماشین جلویی میخوریم، قدرت پا روی پدال ترمز 2 برابر میشه.
الآن ما که ماشینمون صفره باید چیکار کنیم که از سفت شدن فرمون جلوگیری بشه ؟ میشه کاری کرد که همیشه همینطوری بمونه ؟ خیلی حال میده آخه :دی
الان رو نمی دونم.
ولی فرمون من که از اول نرم بود و الان هم خیلی نرمه.
معمولا اگه فرمون سفت تر باشه ، یا گرفتگی لوله فشار قوی هستش. یا خود شیر فرمون هستش که قابل رفعه.
-
1- 340 تا 50
2- اگرشیراصلی المانی باشد تنها مشکلش سفتیه در سطح پیکان روش هم نوشته ZF
---- اضافه شده در تاریخ 1 دی 92, 11:27 ----
سلام
جوابش منطبق بر علم نیست چون
برای تمام هیدرولیک کردن باید قطعا جعبه فرمان عوض شود و موضوع اینست که جعبه فرمان هر ماشینی به هر ماشینی که نمیخوره
خانواده 405 جعبه منحصر بفرد خودشون رو دارند
شما برای نرم شدن فقط باید شیر را عوض کنی ولی یکسری مصیبت ها هم دارد ولی در کل راضیم
قربان من میخوام از شر این سفتی خلاص شم وگرنه الان که مشکلی بجز سفتی ندارم
نوشتید تنها مشکلش سفتیه...قربونت برم شیر فرمان خودم که الان داره مثل ساعت کار میکنه فقط سفته،عنوان این تاپیک هم رفع همین سفتی هست بعد میگید تنها مشکلش سفتیه؟!
شیرفرمان سمند ایساکویی(شرکتی) کد جدید، 175 تا 240 هست(بسته به کشور سازنده که از چین داره تا انگلیس) بهتون گرون قیمت دادند.
به هر حال ممنون از راهنماییتون.
دوستان اگرکسی در نوع شیر سوال دارد عکس بگیرد و اینجا قرار بدهد من میگم چه نوع شیری هست و نرم می شود یا نه
ضمنا
خود شیر یک اورینگ هایی دارد که قیمت بسیار بالایی دارد چون در دمای نزدیک اگزوز فعالیت میکند شیرهای قدیمی اورینگ اصل دارند و شیر های چینی اورینگ فرع و ممکنه به روغن ریزی دچارشوید
من برای خودم اورینگ المانی خریدم که اندازه یک واشر اب هست و دونه ای 50 هزارتومن اب خورد
بااخترام
---- اضافه شده در تاریخ 1 دی 92, 11:37 ----
شیر ایساکویی را اینجا نمایندگی ایساکو 270 میخره
شما اگ تونستی 175 بخری شرکتیو بیار تهران بفروش میلیونر میشی
میشه بگین فرق این شیر ها با نوع قدیمی چیه که باعث نرم تر شدن هیدرولیک میشه؟؟
چون شیر فقط باید مسیر رو جریان کنترل کنه.
عزیز دل .... توی همون لیست ایساکو 3تا ردیف کد محصول هست(برای تمامی قطعات)
کد 1 :اصلی اوریجینال(چیزیکه کارخونه مادر روی ماشین میذاره یا میذاشته)
کد 2:ایساکویی شرکتی(که این خودش به درجه یک و دو در بعضی قطعات میتونه تقسیم شه)
کد3: متفرقه
برای مثال برای کمک عقب 206 3تا مدل هست هر 3 هم با برچسب ایساکو:
کد یک: فرانسوی اوریجینال با قیمت دونه ای 115000 تومن
کد دو: کره ای ماندو: با قیمت دونه ای 90 تومن
کد سه :ایساکو(ایرانی) با قیمت دونه ای 65 تومن
مورد اول رو میگن ایساکویی اوریجینال و مورد دوم و سوم رو میگن ایساکویی شرکتی! هر 3هم برچسب و هولوگرام ایساکو داره. امیدوارم متوجه شده باشید.
در مورد شیر فرمان هم از 175 تا 240 ایساکویی قیمت دادند مگر اینکه شما اصل فرانسه یا حالا آلمان(کد 1) رو خریده باشید، وگرنه کدهای پایین تر نهایت قیمتش 240 هست.
خب دوست عزیز منم همینو میگم دیگه
من قیمت اصل المان رو گفتم
نه متفرقه ها
این شیری ک عکسش هست اینجا باعث نرمیه فرمان شما خواهد شد ولی بخاطر بسته بندیش و به ظاهر متفرقه بودنش گارانتی از باب روغن ریزی و اینا ازش متصور نیست
اما مطمنن فرمان شما نرم می شود با این شیر
درجواب اون دوست دیگرمون
شیر، روغن مورد نظر جک را تامین میکنه هرچه قدرت خروجی روغن بسمت جک بیشتر باشه قدرت بازشوندگی و جمع شوندگی جک افزایش پیدامی کند ونیازکمتری برای اعمال قدرت برروی قربیلک وجود دارد
متوجه نمیشم.
فشار روغن داخل مدار رو پمپ هیدرولیک تامین و تنظیم میکنه.
شیر فقط تعیین میکنه که جریان پرفشار سمت چپ سیلندر بره یا سمت راست سیلندر یا اینکه اصلا جریانی به سیلندر نره.
حالا این شیر ها چه فرقی با هم می کنن؟؟رو نمی دونم.
فقط یک چیزی رو میتونم حدس بزنم. اونم اینکه تو شیرهایی که فرمون رو نرم تر کردن ، مسیر جریان داخل شیر بزرگتره و افت فشار کمتری تو جریان ایجاد میکنه که بازم دو حالت داره:
- یا طراحی شیر فرمون هیدرولیک بد انجام شده طوری که سرعت جریان داخل لوله ها و مسیر داخل شیر زیاده که خود این افزایش سرعت ، افت فشار رو بیشتر میکنه. طوری که مجبور به اصلاح شیر تو این چند ساله شدن.
- کیفیت ساخت و تراش شیرهایی که فرمون هیدرولیک رو سفت می کنن اونقدر کم بوده که مسیر داخل شیر خیلی بد فرم شده بوده که باعث افت فشار میشده که کیفیت ساخت رو افزایش دادن.
این قضیه تموم هیدرولیک و نیمه هیدرولیک رو هم تعمیرکارا اشتباه دارن میگن.کلیه خانواده پژو که از قدیم تا الان تولید شدن فرمون نیمه هیدرولیک داشتن. چون یک جعبه فرمون داره که به شفت اصلی فرمون وصله و یک سیلندر و پیستون داره که نیروی کمکی برای حرکت شانه فرمون رو ایجاد میکنه.
حالا تو طرح جدید جعبه فرمون ( mando ) این سیلندر و پیستون داخل خود جعبه فرمون جاسازی شده که خوب طبیعتا تعمیراتش سخت تره.,ولی بازم نیمه هیدرولیکه.
بله دوست من
من نتونستم منظورم رو درست بیان کنم
بله وظیفه تامین روغن را پمپ به عهده داره ولی شیر فقط کارش کنترل جریان و کاهشو افزایش فشار روغن است.
تفاوت این شیرها فقط در سطح فشار روغن روی جک هست
دوستان، حدوداً هر 3000 کیلومتر یک لیتر روغن بایستی سریز کنم. طبیعیه؟
اویل ماژول پارسال همین موقع واشرش عوض شد.
ممکنه دوباره نشتی داشته باشه؟
آخه رو زمین اصلاً روغن نمیریزه.
سلام دوستان
حدود دو ماهی میشه که صدای فش فش موقع پیچوندن فرمون خیلی زیاد شده . امروز که هوا سرد بود صداش خیلی زیاد شده بود . به نظرتون با تعویض روغن حل میشه؟
البته روغن فعلی هم حدود 30 هزارتا کارکرده ، اگه اشتباه نکنم بهران بود.
-
سلام
اگه منظورتون روغن موتور هست، توی این تاپیک مطرح کنید:
سلام دوستان.
روغن هیدرولیک فرمون چن هزارکیلومتر باید عوض شه؟
الان چه مارکی تو بازار بهتره؟
سلام
يه جايي تو همين تالار خوندم كه دوستي گفته بود با يك پيچ تنظيم روي جعبه فرمون ميشه نرمي يا سفتيه فرمونو تنظيم كرد
عكسي ازش هست؟
سلام
من تا حالا چنین چیزی نشندیم که بشه با یک پیچ میزان سفتی و نرمی فرمون را تغییر داد چرا یه پیچی روی شیر فرمان هست که برای تخلیه روغن هیدرولیک و هوا گیری سیستم هیدرولیک استفاده میشه .
سلام
ماشین رو برای مشکل لرزش فرمون و صدای تق تق اون بردم نمایندگی ، گفتن باید عوض بشه جعبه فرمون درخواست دادن تا بفرستن
کارکرد ماشین 3600 تا
متشكرم
سلام
خوبه که!
همه همین لرزش رو دارن ولی نمایندگی میگه طبیغیه.
حالا اگه صرفا بخاطر لرزش درخواست دادن شانستون خوب بوده.
سلام. فرمون ال ایکس 89 بنده هم به مشابه سایر دوستان سفت هستش و وقنتی میخوای دور بزنی باید با دو دست حتما اینکارئ انجام بدی. چند هفته پیش ماشین روغن ریزی داشت از جعبه فرمونش بردمش پیش یه جلوبند ساز و جعبه فرمون رو سرویس کرد. بعد برای آچار کشی رفتم پیشش گفتم فرمون سفته نمیشه کاریش کرد ( البته پیش از سرویس هم همینطوری بود) گفت این پمپ هیدرولیکش چینیه از 89 به بعد کلا اینجورین و اگه میخوای درست شه باید پمپ شو عوض کنی و بری از این اوراقی ها یکی قدیمی واسش پیدا کنی. منم به گفته ی دوستای اینجا گفتم خوب یه هواگیری کن شاید هوا گرفته باشه. گفت اینها هوا نمیگیرن !!!!! گفت تنها راهش تعویضه حالا اگه زیاد اذیتت کرد بیار عوضش کن !!!!!!!!
من چیکار کنم الان !!!!
دوستان ماشین من مدلش برج 11 سال 90
بعضی وقتا فرمونش سفته و بعضی وقتا خیلی نرم
میدونید علتش چی میتونه باشه؟
درسته منم یه دونه 405 مدل 89 داشتم فرمونش اذیتم میکرد. پدر خانومم هم سمند مدل 88 داره اونم فرمونش بدجور سفته. پیش چنتا از مکانیکای خوب و مجرب بردم اونام گفتن جنس پمپ هیدرولیکا افتضاحن. و یه دونه شیر فشار شکن سر راه پمپ بوده که کارخونه واسه کاهش هزینه برداشته. و بعد تو گیری که اداره استاندارد سال 90( همون موارد 55 گانه رو میگم که خودروسازا رو موظف کرده بود انجام بدن) دیگه از سال 90 به بعد این مشکل رفع شد.
جعبه فرمان ماشین من هم مرداد امداد کردن دی با کلی پیگیری زنگ زدن بیا برا تعویض یک روز هم ماشین در نمایندگی پل مدیریت خوابید.
نتیجه:هیچ تغییری توی کاهش لرزش و صدای فرمان ایجاد نشد که هیچ! میزان فرمان هم نزده بودن فرداش با ماشین رفتم شمال رسیدم دیدم ۲تا لاستیکا جلو به فنا رفته
-
بچه ها به نظرتون ببرم گیر بدم که برام جعبه فرمان امداد کنن یا طبق گفته دوستمون بیخیالش بشم ؟؟چون چند تا نمایندگی بردم میگن دست نزنی بهتره !!!از یه طرف هم از 10 بار درجا فرمون چرخوندن 1 بار لرزش کامل داشبورد رو حس میکنم ...
لعنت به این خودروساز داخلی که یک نفر ندیدم از ماشیناش راضی باشه
سلام
به نظر من تعویض نکن، بازم همین آشو همین کاسه هست.
فقط چند بار موقعی که ماشین کاملا سرده روی خرک هوا گیری کن، سریع انجام بده تا روغن هیدرولیک داغ نشده.
(برای چند بار هواگیری،هر روز با موتور سرد یه بار هواگیری انجام بده)
منم چندروزیه سورن elx تحویل گرفتم هیچ مشکل فرمونی مشاهده نشده و لرزش نداره خیلی نرمو راضیم ازش . دوبرابر تیپ پنجم فرمونش نرمه.
سلام
خب خدارو شکر کنید.
منم LX 91 سوار شدم، فرمونش انگار فرمون کاپریس بود وقتی میخواستم بچرخونمش انگار خودش تمایل داشت بچرخه!!!
صدا و لرزش هم اصلا" نداشت...
سلام در مورد سفتي و نرمي فرمان سمند، منم برام سوال شده بود به خاطر همين كمي تحقيق كردم و همچنين از ايران خودرو پرسيدم، سمندهاي قديمتر جعبه فرمانشون اصل فرانسه هست و به حالت فابريك به همين شكل سفت هستند، در عوض روي سرعت گيرها و چاله چوله ها صدا نميدن، خراب نميشن و توو جاده امنيت بيشتري دارن. جعبه فرمانهاي جديدتر كه روي سمند ميزارن از نوع چيني هست و بسيار نرم هست و با يه دست راحت كنترل ميشه، ولي روي سرعت گيرها بيشتر صدا ميدن و معمولاً بعد از مدت كمي روغن ريزي پيدا ميكنن و قابل تعمير هم نيستند.
من اونروز رفتم مکانیکی گفت مشکل از جعبه فرمان و هواگییو پمپ هیدرولیک و اینا نیست فقط این قطعه رو عوض کرد
روون شد اما نه چندان زیاد. بهش گفتم ، گفت فابریکش در این حد رونه. گفت اگه یخوای میتونیم بیشترشم روون کنیم اما خظرسازه تو جاده !!!!
داداش این 4شاخ فرمون هست، تاثیر چندانی نداره
نباید میذاشتی عوض کنه
قیمت نوش حدود 150-190 هست.
سلام.
مشکل من از این چیزا گذشته ایکاش فقط لرزش داشت ایکاش فقط فیش فیش میکرد.
زمانی که دارم دور میدان دور میزنم یا وارد خروجی یه میدان میشم، یعنی اگر در حال حرکت به طرفین باشم و اگر چاله یا دست انداز حتی کوچک هم باشه و چرخ بره روش کل جلو بندی میاد پایین، داشبرد که میلرزه بخوره تو فرق سرم، کنترل ماشین از دستم خارج میشه. انگار چرخ داره جدا میشه. مرمون چنان تقه میزنه که انگار داره کنده میشه. هم حرکت به چپ اینطوره هم حرکت به راست (چون بازوی جعبه فرمان که در سمت راست قرار داره بلند تر از سمت چپه ، پس گشتاوری که ایجاد میکنه بیشتره). البته به چپ خیلی بیشتره. کل جلوبندی رو هم چک کردم . از سیبک بگیر تا موج گیر و سگ دست و ... همه سالم سالم.
بردم 3 تا نمایندگی یکی میگه بوش جعبه فرمانه جدیدا اینطوریه.
یکی میگه دوتا فنر تو جعبه فرمون داره مال اوناست.
یکی میگه مال خلاصی شیر.
هر سه میگن عوض هم بکنی چون جعبه فرمون ها آشغال شده بعد یه مدت اونم همینطور میشه.
به یه مکانیکی نشون دادم میگه من برات درست میکنم 150 خرجشه. من موندم اونم درست کنه بعد یه مدت همین بشه چه کنم.
خدایی خسته شدم.
اگه کسی همچین چیزی دیده و یا تجربشو داره تروخدا کمکم کنه دیگه واقعا اعصابم نمیکشه.
پیشاپیش سپاسگزارم.
چیکارش کنم گفت مال اینه منم بی خبر !!!!!! حال این چهار شاخه ی خودم اگه مشکل تداشته باشه چیکارش کنم ؟؟؟؟
اقای بابازاده من تازه سمند گرفتم اما تو ابن مدت کم می بردم واقعا جلوبندی سمند ضعیفه و با این قطعاتی هم که ایران خودرو میزاره دیگه واقعا گتد میزنن بهش.
مال منم موقع گاز دادن یه فیش فیش و صدای عجیبی از این جلوش میاد که واق موندم چی بگم.رفتم پیش مکانیکی دوتا دور باهاش زد ندونست مشکل چیه میگه مهم نیست باهاش برو.بردم اگزوز ساز میگه مشکل لز واشر سر اگزوز و اینا نیست.در جاده هم واقعا کلافه م کرده.
-
سلام دوستان
درمورد فشنگی هیدرولیک میخواستم بگم که برای جلوگیری از نشتی باید چیکار کرد ؟؟
میشه با چسب یا چیزی اون داخلشو آب بندی کرد که نشتی نده
چون الان فشنگیها خیلی بی کیفیت شدن
سه ماه پیش 50تومن دادم فشنگی گرفتم بازم داره نشتی میده هرجایی هم رفتم میگفتن همشون همینن
** ی راه حلی باید باشه دیگه... **
بهترین چیز نوار تفلون هستش.
ببین از داخل خود فشنگی نشتی میده یا از رزوه فشنگی .
فکر نکنم مشکل از فشنگی باشه. شاید رزوه روی لوله خراب شده.
از داخل هستش
اول اون ناحیه رو خشک کنید.بعد دور تا دور قسمتی که داره نشتی میده ( ناحیه بین پلاستیکی روی فشنگی و مهره فلزی رو فشنگی ) رو چسب هل بزنید.تا بعد 2 ساعت ماشین رو روشن کنید.فقط مواظب باشید روی مهره سیاه نصب فشنگی رو لوله ی هیدرولیک مالیده نشه.
اگه دوباره نشتی داد فشنگی رو با مدل ایساکویی معمولی عوض کنید.
فرمون که غیر عادی نرم نیستش؟؟از جای دیگه هم نشتی داره؟؟
نه نشتی از جای دیگه نیستش
داخلشو نمیشه چسب زد ؟؟
داخلش رو چسب بزنی کل فشنگی کور میشه و دیگه کار نمیکنه و اینکه دیگه روغن نمیده. ولی نمی دونم موقع چرخودن فرمون موتور دورش پایین میاد یا نه.
می تونی امتحانی سوکت سر فشنگی رو بکشی ببینی تغییری میکنه یا نه.
سلام . دوستا من یه سمند گرفتم این از اول کارخونه تنظیم نکرده غربیلکشو میخاستم بدونم قربیلکش چجوری باز میشه آخه هرچی زور زدم این روبوقشو یا همین قاب ایربگش در نیومد میخاستم بدونم چجوری در میاد از مدل فرمونای ایربگ دار
سلام . دوستا من یه سمند گرفتم این از اول کارخونه تنظیم نکرده غربیلکشو میخاستم بدونم قربیلکش چجوری باز میشه آخه هرچی زور زدم این روبوقشو یا همین قاب ایربگش در نیومد میخاستم بدونم چجوری در میاد از مدل فرمونای ایربگ دار
پشت قریبل فرمون دو تا سروراخ هستش.
داخل اون دو تا سوراخ پیچ های قاب روی فرمون هستش که باید با آلن T30 باز بشه.
اون ود تا پیچ رو باز کنی و قاب روی فرمون در میاد.
یه دنیا ممنونم دسته شما درد نکنه
-
اینو در مورد کشور سازنده مطمئنید؟
اخه سمند من 85 هستش.از روز اول سفت بود.هنوزم هس.ولی تو جاده کنترلش اساسی دستمه.سر پیچ یه دست انداز.
سورن بسیار نرم هست.که با انگشت میچرخه.خیلی خوبه و راحت.امیدوارم چینی نباشه.یا اینکه سفت نشه.نیمدونم والا.حال نرم بودنش گرفته شد!
در مورد هواگیری که دوستان در صفحات گذشته عنوان کردند که خودرو باید خاموش باشه،طبق فایل pdf سرویس و نگهداری ماشین،باید روشن باشد:
سلام
وقتی روغن هیدرولیک بصورت کامل تخلیه میشه و دوباره روغن تازه توش میریزیم....برای اینکه روغن به جعبه فرمون برسه و فشارش زیاد باشه....باید موتور روشن باشه...........ولی وقتی روغن در ماشین وجود داره و شما فقط میخواهید عمل هواگیری رو انجام بدین، باید موتور خاموش باشه و پمپ هیدرولیک گردشی نداشته باشه.....
به نظر من به اونجا دست نزن بده از سر چرخ برات تنظیم کنه اصولیش اینه
شاید اصلا فرمانت میزان هم نباشه
اون طور كه فروشگاه ايران خودرو ادعا ميكرد بله، اون نوعي كه جعبه فرمانشون نرم هست از نوع چينيه، البته نه از اون كاردستي و اسباب بازي هاي چيني!! جنس مرغوب و خوبي هست، ولي به هر حال عمر جعبه فرمانهاي قديمي بيشتره و خرابي كمتري دارن، و البته تقريباً ميشه گفت روغن ريزي ندارن. نوع چيني هم خوب هست و قابل اعتماد، همچنيني بعد از مدت كاركرد زياد، به هيچ وجه فرمان سفت نميشه و به همون شكل نرم ميمونه.
آره دوست عزیز از سره چرخه لامصب از بالا درست نشد .
من ef7 دوگانه تحویل گرفتم دو سه روزه پیش فرمونش فوقولادس و عالیه حال میکنم باش . قبل اونم دوتا سورن تحویل گرفتم ولی این با اینکه ef7 هست و سنگین تره موتوریش ولی نرمیه فرمونش با لاستیک ۲۰۵ اندازه سورن با لاستیکه فابریکه .
سلام
منم گرفتم خوب بود بعد چند وقت دیدم کم کم داره کچ میشه روزهای آخری شاید نزدیک به 30 درجه اختلاف داشت
بردم نمایندگی بیشرف گفت اوه این رو نمیشه درست کرد ایربک داره میترکه از این جور حرفا
رفتم پیش رفیقم بنده خدا برد رو چاله گفت پیچش شل بوده شانس آوردی در نرفته فکرش رو بکن یکی به شرق یکی به غرب خلاصه بنده خدا فرمان رو میزان کرد حالا با 120 فرمون رو ول میکنه میل نمیزنه
مشکلی نداره.من خودم چند بار اینکار رو کردم.
فقط باید سوییچ بسته باشه.
البته نباید دو سر اهم متر یا مولتی متر رو به ایربگ بزنید. چون اینطوری ممکنه عمل کنه.
روی شفت فرمون هم یک حلقه ( ساعت ایربگ ) داره که بهش دو تا سیم وصل شده. یکی ورود و یکی خروج.و خود حلقه با یک زبونه به قربیلک فرمون وصل شده و همراه قربیلک فرمون میچرخه.
موقعیت اون حلقه هم نباید نسبت به قربیلک فرمون تغییر کنه.اگه تغییر کرد وقتی فرمون مستقیم هستش ، حلقه رو اونقدر در جهت خلاف عقربه ساعت بچرخونین تا سفت بشه. بعد حدود 2 دور در جهت عقربه ساعت بچرخونین و فربیلک فرمون رو نصب کنید.
باسلام
کمبود روغن هیدرولیک درمخزن خودرو باعث چه خساراتی خواهد شد؟؟
-
باسلام
کمبود روغن هیدرولیک درمخزن خودرو باعث چه خساراتی خواهد شد؟
تا وقتی که پمپ هیدرولیک پر روغن باشه مشکلی نداره.ولی وقتی پمپ هیدرولیک کامل تغذیه نشه ، خیلی سریع فرسوده میشه.اگه فرمون هیدرولیک نرمه و پمپ هیدرولیک صدای اضافی نداره مشکلی ایجاد نشده.
تو حالت کلی حتی اگه 0.5 سانت داخل مخزن روغن هیدرولیک روغن باشه مشکلی ایجاد نمیشه.ولی برای ایجاد اطمینان از اینکه دائم روغن به پمپ هیدرولیک میرسه مخصوصا سر پیچ ها که روغن یک طرف میره ، اون خط min رو گذاشتن تا یک ضریب اطمینان هم داشته باشه.
اواتار جالبی داری. ( منظورم فورد GT هستش. )
مرسی داش بیژن
قابلی نداشت
همه چیه آواتارم مال شماست
سلام
میخواستم بدونم موقعیکه فرمونو درجا میچرخونی چرا دورموتورهی بالاپایین میشه ؟؟؟
سلام
میخواستم بدونم موقعیکه فرمونو درجا میچرخونی چرا دورموتورهی بالاپایین میشه ؟؟
چقدر بالا و پایین میره.
اگه حدود 100 تا بالا میره و بعد میاد پایین طبیعیه.
در غیر این صورت فشنگی هیدرولیک یا مدار فشنگی هیدرولیک مشکل داره.
به نظرم بهش اهمیت ندین.
زیاد بالا پایین نمیره
البته بعضی مواقع
خب پس طبیعیه.
دوستان سلام میخواستم بدونم اینیکه درجا فرمون میچرخونی یک لرزشی داره مثل اینکه تر تر کنه ، از چیه؟ یک جا بردم گفت طبیعیه راست میگه؟
سلام آره طبیعی هست. رو این قضیه حساس نشو. وقتی که سریع و درجا میپیچونی لرزش داره مخصوصا اگه جایی که ماشین پارکه زیرش صاف و صیقلی باشه.
البته امکان داره قسمت روغن هیدرولیک فرمان هوا گرفته باشه که هواگیریشم سادست. وقتی ماشین خاموشه کاپوتو بزن بالا سمت راست بالا درب محفظه روغن هیدرولیک رو باز کن و ماشین رو روشن کن و فرمون را درجا چند بار تا آخر به طرفین بپیچون تا هواگیری شه.
نتیجه داد بگید...
-
اقا این طبیعیه و هیچ کاریش نمیشه کرد
آقا من یه مشکل برعکس دارم وقتی ماشین رو خاموش میکنم و سوییچ رو در میارم فرمون خود به خود قفل شده(بدون اینکه مقداری غربیلک رو بچرخونم) بعد که سوییچ رو وارد میکنم و یک پله بالا میبرم فرمون قفلش باز میشه
سلام روغن هیدرولیک رو کی باید عوض کرد؟ چطوری باید تشخیص داد که نیاز به تعویض داره یا نه؟
اگر رنگش تیره تیره شده تعویض کنید(باید صورتی مایل به قرمز باشه)
باسلام.دوستان یه چندوقتیه سمند82من توسرعت 80 تا 100 یه لرزش خفیف تواطاق داره که فکرمیکنم فقط خودم احساس میکنم و این لرزش رو روپاهام و لیور دنده حس میکنم. قبل و بعد این سرعت هیچ مشکلی وجودنداره.از چند نفرپرسیدم گفتن ازبالانس چرخامه که هرچهار چرخ رو بالانس زدم ولی متاسفانه توفیقی حاصل نشد.حالا بنظردوستان این مشکل از چی میتونه باشه؟باتشکر
سلام
روغن هیدرولیک هم مارک و مشخصات مختلف داره؟ ماشین من سمند ال ایکس 84 هست
چه مارکی خوبه؟ برای تعویض باید چی کار کرد؟
باید ATF Dexron II D باشه
سلام
روغن هیدرولیک بعد مدتی رنگش تیره میشه.
شما هر 4 یا 5 سال تعویضش کنید.
بهترین روغن موجود تو بازار هم بهران اتوماتیک هستش. ( رنگش قرمز هستش با سطح کیفی dextron III )
در مورد صداي جعبه فرمون سمند و گروه پژو توليد 90 به اينور كه همه صدا دارن راهكارشو دوستان پيدا كردن در اين مورد هر كي مشكل داشت خبر بده در صورت تمايل ميتونم راهنمائي كنم چه گارانتي دار چه بدون گارانتي
سلام... دوستان چند وقتي هست يه مشكلي واسم پيش اومده و اون اين كه وقتي فرمون رو به سمت راست ميپيچونم تا دور بزنم صدايي شبيه ساييده شدن دو تا فلز مياد اين صدا هم از داخل ماشين و هم بيرون به راحتي شنيده ميشه ولي وقتي فرمون و سمت چپ ميگرم اين صدا اصلا نمياد متاسفانه چند جا بردم و اصلا جواب درست و حسابي ندادند يعني سر در نياوردن يكي ميگفت از سيبكهاش هست... يكي ديگه ميگفت از جعبه فرمون ممكنه باشه... خلاصه الان سردرگم موندم اين صدا از كجا مياد. از دوستان ممنون ميشم كه راهنمايي كنند.
-
آقا رضا نمیدونم مشکل فرمون ماشین بنده همین چیزیست که شما میگید یا خیر سمند ال ایکس 91 ef7 دارم که فرمونش در حالت ایستاده و حتی در حرکت ملایم کمی که به طرفین بچرخه صدایی میده که فکر میکنم مربوط به هیدرولیک فرمون هست. آیا تعویض روغن موجود با یه نمونه مرغوبتر میتونه مشکل صدای قژ مانند رو رفع کنه؟
دوستان ای اف 7 مدل 89 اول وقتی درجا فرمون رو میچوخوندم صدای فیش فیش میومد باهاش مدارا کردم خودش خود به خود خوب شد و الان چند ماه هست اون صدا رو دیگه نداره خواستم در جربان باشید
براي شما فرمون نرمه يا سفت؟
سلام روغن هیدورلیک هم باید عوض کرد یا فقط باید روش اضافه کرد؟
یه راهنمایی کامل بدین دوستان
ممنون
سلام
اين دو پاسخ در صفحه قبل درج شده بودند و من فقط کپي کردم
موفق باشيد
سلام
جعبه فرمون ماشین منو باکلی دنگ و فنگ و شکایت به ایران خودرو بلاخره عوض کردن، لرزش و صدای فیش کلا رفع شده حتی توی پارکینگ و چرخوندن درجا هم نمیلرزه
فقط وقتی به چپ و راست تکون میدم فرمون رو ، یه صدایی مث ساییدگی دوتا قطعه پلاستیکی میاد، بخاطر چیه صدا؟ انگار که فرمون داره ساییده میشه به قابش !
از خیلی جاها میتونه باشه...بازهم جعبه فرمان گردگیرهاش پولس سر پولس میل موج گیر و ... کلا کاریش نگیری بهتره اگه بخوای رسما جلوبندی بی صدا بشه مث صفر راحت راحت با این خرجها ۱/۵م ۲م میشه...کل قطعات جلوبندی ۴۰۰ت +پولس ها جعبه فرمون و کمک ها عقب و جلو ماشین و دستمزد ..اونوقت میشه بیصدا
ممنون دوست عزیز از جوابت ، ولی ماشین من فقط ۵ هزار تا کارکرده ! و این صدا هم از وقتی جعبه فرمون عوض شد شروع شده و قبلش نبود
نو و کارکرده نداره محصولات ایران خودرو و سایپا. پس‌جعبه فرمونه
فرمون ماشین منم موقع چرخوندن یه صدای ویز ویز ضعیفی داره ایا مشکلی داره یا طبیعیه؟ روغن هیدرولیکشم عوض کردم ظاهرا کمتر شده صداش lx مدل 91 xu7
-
ولی کاملا نرم هستش فرمون
سلام
تازگیا فرمون ماشین یه مشکل عجیب پیدا کرده
فرمون قبلا خیلی سفت بود
تا اینکه یه روز روغن هیدرولیک رو با ساکشن کشیدم و روغن جدید ریختم
فرمون نرمتر شده ولی از اون روز به بعد روغن ریزیش شروع شد
بعد چند روز که نگاه کردم روغن مثل آب رقیق شده بود
با چند نوع روغن مختلف امتحان کردم همشون بعد یه هفته مثل آب میشن!!!
به تعویض روغن گفتم گفت باید با روغن 50 قاطی کنی که روغن نده!
آخرین روغن رو هیدرولیک ساز ریخت و گفت روغن خوبیه
ولی اونم رقیق شده
الان از جعبه فرمون و پمپ روغن شر شر روغن میریزه
مشکلش چیه؟
روغن هیدرولیک به خودی خود خیلی روونه
اون مشکل روغن ریزی هم ربطی به شل شدن روغن نداره و از کاس نمد پایین شیر فرمونه
روغن ریزی بعد از تعویض روغن هیدرولیک هم یه مشکل نسبتا شایعه..
سلام
مال من بعد حدودا 30 هزار چند روز بود همون صدایی که شما می فرماید شبیه صدای دوتا پلاستیک یا لاستیک شروع شده بود بردم نمایندگی آشنا
درخواست جعبه فرمان کامل کرد برام ( کامل یعنی چی ) پارسال کمک فرمان رو عوض کرده بود روغن میداد امسال هم اینجوری به صدا افتاده
به نظر خودم از بالای کمکها صدا میداد ولی اون گفت بیا جعبه رو کامل عوض کن
به نظر شما عوض کنم یا نه چون فرمان نرم و بی صدا فقط معمولا تو دست اندازها یا درجا صدا میده
فکر میکنم لوازمی که فابریک روش هست از این جدیدا که میزارن بهتره
برای شما چه لوازمی رو عوض کردن قبلا چه جوری بود
یک مطلب دیگه اونم این که روغن هیدرولیک و اون لوله مخصوصا فشار قویه خیلی گرم میکنه از رادیات گرم تر میشه عادیه
ممنونم
آخه اول روغن خوبه
ولی بعد حتی رو گیج نمیمونه!
شنیدم سمند دو مدل هیدرولیک داره
یکی کاسه نمد داره و تعمیر میشه
یکی بوش داره و تعمیر نمیشه
این درسته؟
بعد باز کردن جعبه فرمون برای تعمیر کاریه که خودم بتونم انجام بدم؟
سلام
تو ثبت نام سورن ای اف 7 یک آپشنی هست به نام پك لوك کسی میدونه یعنی چی؟
اصلا و ابدا خودتو علاف تعمیر کردن شیر فرمون نکن.یه شیر فرمون نو بنداز و از نرمی و کارکردش لذت ببر.تعویضشم خیر، کار شما نیست،خیلی بد دسته
خیلی ممنونم
متشکر
ببخشید شیر فرمون همونیه که لوله های هیدرولیک و میل فرمون بهش وصله؟
ماشینم از زیر نشتی روغن داشت پشت موتور
امروز رفتم پیش جولو بندی ساز گفت از حعبه فرمونه کاسه نمدشه بخوای عوض کنی بگیر نگیر داره ممکنه نشتی بر طرف نشه ولی اگه بخوایی بجاش شیر روغن (یا شیر یه چیز دیگه دقیقن یادم نیست) روش میزارم بجایه کاسه نمد دیگه به هیچ وجه نشتی پیدا نمیکنه ولی 170 تومنی لوازم میخواد.(لیست میده لوازمو خودم میخرم)
گفت که حعبه فرمون باید کامل باز شه با بنزین بشورمش و دوباره ببندم که یروز کار داره
میگفت روغن هی کم میکنه مشکلی نیست هی سر ریز بکن روش چند سالم کار میکنه ولی روغن به لاستیک هر جا(طبغ گردگیر پولوس ....)بخوره از بین میبرش بهتره درست شه
ممکنه یه راهنمایی بکنین از این داستان سر در بیارم.چه کار گنم بهتره.هفته دیگه مسافرم
تشکر
این هم عکس محل نشتی
http://www.tuningforum.ir/images/imp...DBB1_DBB-1.jpg
آره همونه
مارک خوبش هم مستر موتورز 170 تومن.شرکتی نداره
-
دوستان به راهنماییتون اینجا نیاز دارم
ممنون
لطف کردین
سلام....من تقریبا کل جلو بندی رو عوض کردم اگزوز هم چک‌کردم اما توو سرعت گیرها یک صدای تق هم با لرزش خفیف زیر پدالها دارم ....آیا از جعبه فرمانه؟اگه آره کدوم قسمت و هزینشم که بفرمایین ....
سلام
امید جان ندیده که نمیشه چیزی گفت.....ممکنه ایراد بسیار جزئی باشه....... به هر حال باید یه چاله سرویس پیدا کنی و بری زیر ماشین و جعبه فرمون رو بررسی کنی.......جلو بندی رو هم با اینکه تازه عوض کردی.... ولی باز هم بررسی کن........بوش ها، بست ها و پیچ ها رو هم یه معاینه ای بکن....همچنین کمک ها و لاستیک زیر کمک.
سلام ...
دوستان جدیدا وقتی فرمون رو بیش از یک دور به سمت راست میچرخونم یه صدای تق میاد از سمت راست ماشین (فقط یک بار میاد) ... سمت چپ بپیچونم هیچ صدایی نمیاد ... از چی میتونه باشه؟
سلام دوست عزیز
من فکر میکنم این کمک هیدرولیک فرمونه نه جعبه فرمون.اخه من خودم چن روز پیش عوض کردم.
این یه قطعه وکیوم شدس که قابل تعمیر نیست و روغن میده.
شما چن جا دیگه هم ببر مطمین شو که کدومشونه.
مشکل پیدا و خل شد
کاسه نمد جعبه فرمون مشکل داشت و درست شد ولی کل جلو بندی و رام و جعبه باز شد تا بهش رسیدیم جاشم دقیقن تو همینقطعه برنجی رنگه که دوتا لوله ازش درومده واسه تعویض.یه قطغه 15000 تونمنی مصرفی چرا باید انقدر بد دست باشه جاش .اینم میراث خودروهایه فرانسویه پیچیده الکیه پر استهلاک.
دیروز بعد از 20 بار بردن و گیر دادن موفق شدم از نمایندگی رو کارت گارانتی درخواست پمپ هیدرولیک و سنسور روغن هیدرولیک (فشنگی) رو بگیرم ...برام امداد کردن ...دیگه کی بیاد خبرش رو میدم ...با خود مهندس رفتیم دوری زدیم و قانع شد که لرزش شدید داره (درجا)
پس خوبه خدارو شکر ک درست شد.
سلام
من فکر میکردم اون لرزش بخاطر زور زدن سیستم هیدرولیکه!
امروز خرک زدم زیر ماشین و وقتی که دوتا چرخ جلو بالا بود ماشینو روشن کردم و فرمون رو چرخوندم.
جالبه بدونید که وقتی چرخا روی زمین نبودن هم اون لرزش وجود داشت
-
اره واسه من هم همین کار رو کردن ...ماشینو با جک بالابر بردن بالا بعد از بازدید یه خرک زیرش گذاشتن و چرخها ازاد بود ..وقتی ازاد بود هم لرزش داشت.
ظاهرا یه بابایی اینجا هست که میگه میتونه مشکلو برطرف کنه.
میگه یه بوش لاستیکی داره که زیادی گشاده و با تعویض اون با نمونه تنگ تر میشه مشکلو حل کرد.
طرف گفته که به ایران فوغون هم نامه داده که میتونه مشکلو حل کنه ولی جوابی نگرفته.
البته من نتوستم اعتماد کنم و سراغش نرفتم چون ماشین هم گارانتی نداره و پول اضافی هم برای جبران خسارات احتمالی ندارم.
من که دیروز ماشینو فروختم ولی امروز بعد یک هفته (از سرعت امداد ایرانخودرو واقعا لذت بردم) زنگ زدن بیا پمپ هیدرولیکت اومده !!!منم به خریدار محترم زنگیدم گفتم برو ایرانخودرو ...نتیجشو ازش میپرسم واستون میگم.
سلام. ماشینم هنگام رد شدن از سرعت گیر جلوی یک‌حالا صدای تق میده لرزش هم زیر پدال هس میکپم‌وقتی میخوره انگار میخوره به بدنه .تقریبا جلوبندی عوض شده شکم به‌جعبه فرمان هس..به نظر شما کدوم‌قسمت سیستم فرمان معیوبه؟
سلام
دوستان به نظرتون تعویض کامل روغن هیدرولیک کار آسونی هست؟ میخوام خودم انجام بدم ولی نمیدونم وقتی شیلنگ ورودی به کمک فرمان که از سمت پمپ میاد رو باز کنم کثیف کاریش زیاده یا اینکه مستقیم میریزه پایین؟
اخه نمیخوام حیاط رو خیلی کثیف کنم
سلام
برای چی میخوای عوض کنی؟ مگه مشکلی داره؟ ضمنا هیچموقع کامل تخلیه نمیشه.
اگه براي لرزش وصدا ونرمي ميخواي روغن هيدروليكو عوض كني بدان كه هيچ تاثيري ندارد وهزينه اضافيه
روغن رو خودم میخوام عوض کنم برای اینه که پیش هر کی بردم میگه از پایین تخلیه نمی کنیم و از داخل مخزن ساکشن میکنیم که با این کار روغن داخل پمپ خالی نمیشه اما اگر از پایین باز کنی و فرمون رو به آرومی اول به یه سمت تا اخر و بعد به سمت دیگه بچرخونی روغن توی کمک هم تخلیه میشه (طبق دستورالعمل دفترچه تعمیرات ایساکو)
والا اواخر احساس میکنم فرمون سنگین تر شده نسبت به قبل مخصوصا وقتی میچرخونم به چپ
البته کمک فرمان هم یه مشکل جزئی داره اونم اینه که وقتی به راست میچرخونم همون لحظه اول یه صدای تقه میده که به احتمال زیاد مشکل سنگینی از کمک فرمان باشه.
کمک فرمان هم میتونم خودم عوض کنم؟ جای دست داره؟
کسی جواب نداد رفتم نماینذگی البته گارانتیم تموم شده بود آشنا داشتم با کارت طلایی یک‌جعبه فرمان کامل واسم تایید کردن امداد کردن بیاد
روغن هیدرولیک هم تعویض دوره ای دارد .
به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید .
البته من خودم هر 20 هزار تا عوض می کنم .
اصلا یک قطره روی زمین نمی ریزد و حتی یک پیچ را هم نباید باز کرد .
با استفاده از شیلنگ های مخصوص کولر یا شیلنگ های شفاف مخصوص پمپ هوای آکواریوم ( از آکواریوم فروشها تهیه کنید )
می توانید مثل آب خوردن روغن را از کف مخزن هیدرولیک به داخل ظرفی که روی زمین قرار می دهید مکش کنید
قبل از خروج کامل روغن هیدرولیک از مخزن وایر هر 4 شمع را بیرون بکشید و بطور منقطع چند مرتبه برای حداقل 4 ثانیه استارت بزنید همزمان اندکی فرمان را به چپ و راست تکان دهید دقت کنید که موتور به هیچ عنوان نباید روشن بشود
به این تر تیب تقریبا تمام روغن تخلیه می شود .
روغن جدید را در مخزن بریزید و وایر ها را جا بزنید موتور را روشن و دستورات ساده هواگیری را اجرا کنید . و هر چه سطح روغن پایین می رود مجددا تا زیر خط max داخل مخزن را پر کنید .
کار تمام است
-
سلام
واقعا هر 20 هزارتا روغن هیدرولیک رو عوض میکنی؟
درمورد پست من کسی نظری نداره؟
دروغم چیه ؟
حالا 20 نه گاهی 19 گاهی 21 هزار !
این روغن تغییر رنگ می دهد و رسوبات ایجاد می کند و البته جذب تدریجی رطوبت هوا هم از کیفیت آن کم می کند
شما نظرتان چند کیلومتر است برای تعویض ؟
سلام
راستش atteesh جان، من تا حالا روغنش رو عوض نکردم.... ماشین 120 هزارتا راه رفته......شما عوض کردی فرمون نرم تر شد؟
نرمی فرمان نقش خیلی زیادی در لذت رانندگی دارد .
من که اصلا اجازه ندادم سفت شود وقتی تعویض می کنم تغییر زیادی حس نکردم اما از صدای فیش و فوش کم می شود که آنهم شاید بخاطر هواگیری کامل بعد از تعویض است کلا ماشین بنده مدل 84 است و فقط 90 هزار تا راه رفته یعنی متوسط هر دوسال یکبار عوض کردم که تقریبا دوره زمانی مناسبی برای روغن هیدرولیک است . حالا شما نخواستید عوض کنید بحث دیگری است .
برای امتحان عوض کنید تغییری اگر حس کردید به ما هم بگویید .
به نظر شما اگر روغن هیدرولیک ماشین شما از همان روز اول داخل قوطی و پلمپ به شما می دادن و اصلا استفاده نمی کردید از سال 2006 تا الان هیچ واکنش تخریبی در خودش اتفاق نمی افتاد یعنی کلا به تاریخ مصرف مناسب و انقضاء مصرف برای روغن ها ی مصرفی در خودرو مانند روغن موتور - ترمز - گیربکس و هیدرولیک اعتقاد دارید ؟
سلام
خب به هر حال روغن هم خاصیت خودش رو از دست میده....حالا هر روغنی که میخواد باشه....کلا میترسم روغن هیدرولیک فرمان و ترمز رو عوض کنم......الان هم بعد از 120 هزار تا، هم ترمزهام خوب میگیره و هم فرمونم فش نداره......اصلا به فکر تعویض اینا نبودم....... همیشه میگم سری رو که درد نمیکنه دستمال نمیبندن...... ولی تعویضش که حق با شماست بالاخره روغنه دیگه و اکسید میشه و یا هزار تا بلای دیگه سرش میاد پس باید تعویض بشه....... حالا اونایی که دوست دارن تعویض میکنن........ بعضی ها هم مثل من عقیدشون فرق میکنه........ شاید یه زمانی من هم عوض کردم....... به هر حال ممنون از یادآوری دوست عزیز.
یه صفایی به این پمپ هیدرولیک دادم نتیجش راضی کننده بود!!! ممنون از اساتید بابت راهنماییهاشون
سلام الان شما دقیقا چی کار کردی میشه توضیح بدی؟ چه تاثیری داشت؟
سلام
صفحه ی دوم تاپیک محمد رضا خان کامل توضیح دادن که البته الان عکساشون دیگه باز نمیشه!
وقتی فرمون سفت باشه ، اولین کاری که انجام میدن ، باز کردم این قسمت پمپ هیدرولیک و تمیز کاری این قسمت هست! همزمان هم روغن رو تعویض میکنن!
-
با سلام من وقتی فرمون رو می چرخونم تایر ها لرزش پیدا می کنند و تایرها متعاقب چرخش فرمون پله ای به چپ یا راست می چرخن علت چی میتونه باشه (سمند معمولی مدل 89)
سلام
عادتشه....سیستم هیدرولیک سالمه.....باید باهاش بسازی.
من با سمند LX که خیلی وقت هم نیست که تحویل گرفتم و 1850 کیلومتر کارکرده به یه مشکلی برخوردم.وقتی که با ماشین در حال حرکت هستم و مسیر مستقیم میرم فرمان مشکلی نداره،اما وقتی به چپ یا راست میپیچم و اگه خیابان ناهموار باشه،احساس میکنم که فرمان یهو لق میشه و از زیر غربیلک صدای تق تق میاد.بردم نمایندگی و جعبه فرمان را کامل بررسی کردن و گفتن که مشکلی نداره.به نظرتون مشکل از کجاست؟صدا از داخل کابین و زیر غربیلک هست .با تشکر
سلام
به نظرم مال منم همین صدا رو میده
میگن مال نرمی فرمان و این شیرهای جدید
درجا لرزش ندارین
در جا و توی حرکت لرزش خفیف داره،اما این صدایی که من میگم درست مثل اینه که همه سیستم فرمون و جلوبندی بخوان از جا کنده بشن.اوایل اینجوری نبود،اما به مرور صداش در اومد و در هنگام گردش به چپ و راست به محض اینکه ماشین روی ناهمواری میره احساس میکنی که کل سیستم فرمان ماشین بالا پایین میپره.من هم حسابی گیج شدم
البته مال منم همین جوری همین صدا رو میده حالا نمیدونم در حد شما هست یا نه ولی رو دست انداز صدای ضایعی میده ماشین نو هر که نشسته یک جوری نگاه میکنه
ولی نشون دادم هم نمایندگی و هم بیرون چیزی خاصی ندیدن
حالا هم که منتظرم جعبه فرمان کامل برام امداد کردم بیاد 2 -3 ماهی میشه هنوز نیامده
اونم یک صدای اضافه ای میداد دو سه جا بردم نفهمیدن نمایندگی آشنا داشتم امداد کرد
سلام
اگر روی دست انداز های پیچ نباشی و آسفالت وقتی داری میپیچی کاملا صاف باشه....باز هم فرمون میلرزه؟........تا حدودی هم از کمک ها و تایرهات میشه.....باد لاستیک رو 28 بزن و ببین فرق میکنه یا نه.......هر چهار چرخ رو.
سلام
حتی اگه ماشین روی خرک باشه هم همینطوریه و لرزش و صدا داره.
من فکر میکنم شانسی باشه و ربطی به نرمی و شیر و میر نداشته باشه چون بعضی هارو دیدم که فرمونشون از فرمون ماشین من نرمتره و هیچ صدا و لرزشی هم ندارن.
از طرفی پارس LX و ۲۰۶ دیدم که لرزش داشتن.
سلام علی جان...اینو نفهمیدم......یعنی اگه روی خرک چرخ ها رو بپیچیم فرمون باید بلرزه.....یا مثال زدی که یعنی زمین بسیار هموار باشه؟
سلام دوستان. يه سوالي داشتم نميدونم جاش اينجا هست يا نه.
من يه سمند ef7 مولتي پلكس دارم و يه 405. فرمون پژو نسبت به سمند سفت تره.
سوالم اينه كه سيستم فرمان سمند ها و پژو باهم فرقي داره؟
اگه فرق داره كجاهاش فرق داره؟
ممنون از همه
-
سلام
نه داداش، ماشین کمپلت روی خرک باشه!!! هیچ اتصالی هم به زمین نداشته باشه.
موتور روشن، فرمون رو بچرخونیم و از بیرون به چرخ نگاه کنیم میبینیم که چرخ با لرزش و پله پله زاویه میگیره!
مشکلتون از جعبه فرمان هست و همین مشکل در پارس های مدل بالا هم هست راحش تعویض جعبه فرمان با نوع اصلی هست.
سمند منم دقیقا مثل سمند شماست.من تو باقی ماشینای ایرانخودرو هم دقت کردم و دیدم یکی هستن.شاید من فقط ظاهرشو دیدم و داخلش فرق داره. اقا موستانگ قبلا یه پست از سرویس سیستم هیدرولیک گذاشته .
یه تاپیک باید بزنیم علت نرم بودن فرمان سمندهای جدید.نمیدونم چند درصد سمندهای جدید فرمونشون نرمه؟
دوستان که شکایت می کنن سمندهاشون مدل چنده؟
سلام
در ادامه فرمایشات دوست عزیزم......ابتدا باد تایر رو 30 بزنن و بعد فرمان را امتحان کنن.......لطفا نوع تایر رو هم قید بفرمایید.
اقا محمد رضا اون سمندی که کپ مال خودته فرمونش سفته و من همیشه شکایت داشتم.
حالا سورن که گرفتم فرمونش خیلی نرمه.این واسم سواله.من فک میکردم بیشتر سمندهای جدید دیگه نرم شدن و این مشکل ماشینای ما بود حالا میبینم نه سر جاشه.
ولی سورن احتمالا با عوض کردن جعبه فرمونش به نرمی زیاد و در عوض لرزش رسیده.
لاستیک سورن یزد اورانوس
سمند گلدستون ایرانی.سمند هنوزم سفته.
فشار باد 28 و 32
سلام
نه عزیزم...شکایت نداشته باش.... هر چقدر که فرمون رو نرمتر کنن، لرزش بیشتری پیدا میکنه.......ماشین های امریکایی فرمون بسیار نرمی دارن و هیچگونه لرزشی ندارن و هر چقدر که سرعتشون زیادتر میشه فرمونشون خشکتر میشه ولی در خودرو های ساخت داخل فرمون نرمی خودش رو در سرعت های بالا هم حفظ میکنه که فکر نمیکنم چیز جالبی باشه........ولی در سرعت های پایین و درجا، بسیار عالی عمل میکنه...... نمیدونم سیستم جعبه فرمتن و سه راهی فرمان سمندهای جدید ایرانیه یا چینی؟ ولی یادمه قدیمی ها جنسش بسیار عالی بود ولی کمی سفت هستند و لرزش کمتری هم دارن............ولی اگر دیدید که فرمون بسیار سفت شده باید طبق اون عکس هایی که گذاشتم لئله رو باز کنید و اسپول و فنر رو دربیارید و بااسپری شستشو بدید و بعد از جمع کردن کار حتما هواگیری کنید......هواگیری خیلی مهمه.........اون مهره ای هم که اسپول رو نگه داشته فقط باید با بکس باز کنید و اگر بکس ندارید از خیرش بگذرید چون با آچار تخت و رینگی داغون میشه.
توی دوره گارانتی ما بچه های این تاپیک میگفتن همه همینطورن و اگه جعبه فرمون امداد بشه و تعویض بشه بازم هموم آشو همون کاسست.
بخاطر همین من پیگیر این مسأله نشدم، الانم که گارانتی ۶-۷ ماهه تمام شده.
البته شنیدم به مکانیک هست که ادعا میکنه میتونه با تعویض یه بوش لاستیکی مشکل رو حل کنه که بازم نرفتم سراغش چون توی ۲-۳ سالی که ماشینو دارم دیگه بهش عادت کردم.
سلام
برای منم همینطوره.
کلا هرچی اصطکاک چرخ با زمین کمتر باشه ( زمین سر تر باشه ) لرزش فرمون بیشتره.اگه چرخ رو زمین نباشه که این قضیه هم تشدید میشه.
گاهی اوقات خود به خود برطرف میشه.
فقط کاری که من انجام دادم تا لرزش فرمون کمتر باشه اینه:
- تنظیم باد چرخ جلو روی 29 تا چرخ اصطکاکش با زمین بیشتر باشه.
- پر کردن مخزن روغن هیدرولdک تا حد full
- هواگیری هیدرولیک با روش رایج
با این کارها تقریبا این مشکل رفع شده و خیلی کم پیش میاد.
پس اصلا حساسیت به خرج نده.
سلام
من ماشینو گذاشتم روی خرک و با همون روش که قبلا توی تاپیک گفته شده هواگیری کردم، ولی بعدش حس کردم لرزش برطرف که نشد، بیشتر هم شد.
به هر حال جای نگرانی نیست چون ۲-۳ ساله که زاره به همین طورت کار میکنه و مشکل خاصی پیش نیومده، تنها مشکل آبرو ریزی پیش سرنشیناست
-
دوستان فرمون ماشین منم همین مشکل سفت بودند داره.
من یک چیزی رو متوجه شدم که گاهی از روزا که عقب ماشین یک مقدار میره پایین تر فرمون ماشین به شکلی میشه ک حس میکنی پشت ماشین خارجی نشستی.
شاید عقب ماشینای ما ب اندازه ماشینایی ک فرمونشون نرمه پایین نیست.اخه همه چیز از پمپ هیدرولیک تا موتور یکیه.
سلام... دوستان يكي از عوامل سفتي فرمون سمند مربوط به شير فرمون هست ماشين من مدلش 83 هست از اون موقع تا اين اواخر فرمونش نسبت به سمند هاي جديد سفت بود ولي به هيچ عنوان لرزش نداشت.... تا اين كه چند ماه پيش شير فرمون مرخص شد و مجبور شدم با نوع تركيه اي عوضش كنم... البته جنس ديگه اي تو بازار نبود همشون يا چيني بودن يا تركيه اي.... به هر حال بعد تعويض.. فرمون به شدت نرم شد يعني طوري شده بود كه با انگشت كوچيكه راحت فرمون رو ميچرخوندم.... ولي بعدش لرزش هم شديدا زياد شد هم موقعي كه فرمون رو در جا ميچرخوندم و هم زماني كه ماشين تو دست انداز ميوفتاد... قبلش با اين كه شير فرمون خراب بود فقط سفتيش بيشتر شده بود به هيچ عنوان لرزش نداشت... من هم با نظر دوستان موافقم نرمي هر چه قدر بيشتر بشه لرزش هم به همون ميزان بيشتر ميشه (البته تو ماشينهاي ايراني اينطوريه) به جنس قطعات هم خيلي بستگي داره... ولي در كل بايد به اين قضيه عادت كنيد و حساس نباشيد....
سلام
وقتی عقب ماشین سنگین میشه....پایین میاد ... و فشاری رو به جلو نداره.........برای همین فشار از روی چرخ های جلو برداشته میشه....... و فرمون نرم میشه.
در مورد یکی بودن سیستم هیدرولیک ماشین های خارجی مخصوصا تویویا و امریکایی........درسته که به ظاهر یکی هست ولی یه مقدار ریزه کاری و محاسبات پیشرفته در اون ها بکار رفته که در ماشین های ایرانی بکار نرفته.......ایرانی ها فقط بلدن فشار روغن هیدرولیک رو ببرن بالا تا فرمون نرم تر بشه ولی به شدت دچار نوسان میشه.
سلام
یعنی تا این حد که اگه توی ماشین سرنشین هم باشه باز فرمون روی سطح صیقلی میلرزه؟ نه دیگه اینجوری نباید باشه که سرنشین متوجه بشه........وقتی ماشین من سنگینه اصلا روی سطح صیقلی فرمونش نمیلرزه ولی وقتی تنهام میلرزه ولی فقط خودم حس میکنم و هرچقدر که فرمون رو سریعتر میچرخونم این لرزش بیشتر میشه.........این بستگی به زاویه چرخ ها داره چون همیشه چرخ مایله به حالت اولیه خودش برگرده سیستم هیدرولیک گیج میشه و سوپاپ به سرعت به طرف چپ و راست باز میشه و این لرزش بوجود میاد.
اخه لرزش فرمون سمند بنده کمه.یه لرزه کوچیک داره.ولی سورن لرزش زیاد و طولانی تری داره.با صدای زیاد! صداش نادخه.طوری که داشبورد میلرزه.نمیدونم چرا نمیتونیم نرمی رو بدون لرزش داشته باشیم.اونوقت ادعای خودروسازی و صادرات هم داریم.تو تمام ماشینای خارجی همونطور که اقا محمد رضا گفتن فرمون نرم و بدون ارزش هست که با افزایش سرعت بطور هوشمند سفتی فرمون زیاد میشه که در حین حرکت با یه تکون تعادل ماشین بهم نخوره.خوبی سفتی سمند اینه که تو حرکت تو جاده ماشین دستته.سورن هم امتحان کردم سفت تر شد فرمونش و اون نرمی زیاد رو نداشت.
راستش من هیچ وقت با 4 تا سرنشین نیستم، فوقش با یکی دو تا سرنشین که اونا هم همکلاسی و مگس وزن
ولی فکر کنم در هر حالتی لرزش وجود داشته باشه.
اینطوریه که مثلا تا 28 درجه خیلی خوب و آرومه ولی از 28 تا 35 درجه با لرزش همراه.
و حتی اگه از 28 تا 35 درجه رو اسلوموشن هم بچرخونیم باز هم میلرزه.
یعنی اگه قراره روی 30 درجه یه پله بپره جلو، به هر نحوی که شده میپره جلو و وزن و سرعت چرخش تاثیری روش نداره.
برای من که اینطوریه.
کلا چیز عجیبیه
با سلام
دوستان از این به بعد مسائل مربوط به موضوع این تاپیک رو همینجا مطرح کنید، از بچه های فعال درخواست دارم اگر تاپیکی برای ادغام از نظر دور مونده به من در پی ام همراه با لینک تاپیک اطلاع بدن.
سلام به همه
دوستان لرزش فرمون تو حالت درجا چرخوندن سمند های جدید طبیعیه ؟ چون تا حالا چند تا ماشین هیدرولیک دار مثل 206، سمند سورن و پراید داشتیم ولی هیچ کدوم لرزش نداشته
سلام دوستان منم مشكل دوستمون رو دارم
وقتي فرمون رو در جا مي چرخونم يه لرزش با يه صداي خرررررر مانند ميده !!
اشكال از كجا ميتونه باشه ماشين سمند EF7 هست يك ماهه تحويل گرفتم
سلام ، اين لرزش بخاطر جنس بد و كار غيراصولي هست
فرمون نرم شده اما به قيمت لرزش افتادن
بري نمايندگي ميگن كاملا طبيعيه
هر چي ماشين سبك تر باشه بيشتره لرزش
يه راهش اينه كه وقتي فرمون رو درجا ميچرخوني گاز بدي
فشار باد لاستيك هم كم باشه لرزش كمتر حس ميشه بخاطره چسبندگي
-
با سلام
فرمان خودروي من در حالت سكون با حركت به طرفين صدايي شبيه تق تق مي دهد ، علت اين صدا چيست ؟
در زمان حركت خودرو بيشتر تمايل به حركت به سمت چپ را دارد ، لطفاْ راهنمايي نماييد.
سلام
موقع چرخوندن به یه سمت چند بار صدا میده یا فقط لحظه اول چرخیدن؟ اگر فقط لحظه اول صدا میده مربوط به کمک فرمان هست
سلام دوستان چطور میشه سفتی بیش از حد فرمون رو تا حدودی که به لرزش نیفته برطرف کرد؟؟؟؟
سلام دوستان میخوام روغن هیدرولیک رو کامل حتی داخل کمک فرمان رو هم تخلیه و عوض کنم حالا سوالی که دارم اینه که اگر طبق دستورالعمل دفترچه تعمیر ایساکو برم جلو هواگیریش راحت خواهد یود؟ اگر هواگیری درست انجام نشه ممکنه فرمان گیر کنه یا درست کار نکنه؟ چقدر احتمال داره که کامل هواگیری نشه و مشکل درست کنه؟
هر کاری میکنی فقط پمپ و جعبه فرمون بدون روغن کار نکنه.
ولی اونجوری نیست که صد رد صد عوض بشه.
اگه سیستم هیدرولیک ارادی نداشته باشه با همون چند دقیقه کارکردن هواگیری میشه.
سلام . آیا کسی هست از بچه ها که مشکل لرزشو داشته و کامل روغن هیدرولیکشو با یه روغن درجه ۱ عوض کرده باشه ؟ به نظرتون نتیجه ای خواهد داد؟ آیا تعویض کامل روغن مثل ۲۰۶ درده سردارد؟
مگه روغنش چشه؟ روغن خودش هم خوبه.
فکر نکنم با ۲۰۶ فرقی داشته باشه. هر دو همون لوازمو دارن با این تفاوت که برای ۲۰۶ مخزن روغن روی خود پمپ قرار داره ولی برای سمند مخزن با شلنگ به پمپ وصل شده.
سلام دوستان.
ما یه سورن 87 داریم.
توی سرعت های بالاتر از 110/120 خیلی میلرزه!طوری که دستم از گرفتنش خسته میشه و سِر میشه!!!
مشکلش چیه؟
سلام
به نظر من قبل از انجام هر کاری اول چرخها رو بالانس کن. اینطور که شما فرمودین مشکل به احتمال زیاد از بالانس نبودن چرخهاست...یا حق
با سلام به همه دوستان،یه مدتیه از زیر غربیلک فرمان و وقتی روی دست انداز میرم یک صدایی میاد که حدس میزنم مربوط به اهرم تنظیم ارتفاع غربیلک باشه.چون جعبه فرمان و زیر ماشین را بردم و بازدید کردن و مشکلی نداشت.میخواستم بدونم که چجوری میشه لقی اهرم را درست کرد،با تشکر
-
دوستان ماشین من وقتی توی جاده خاکی میرم دستانداز هارو منتقل میکه به غربیلک فرمان. و توی سرعت بالا غربیلک حدود 1سانت نوسان میکنه به سمت چپ و راست. توی دستانداز ها هم یه صدا ازش میاد.زیر بندی ماشین سالمه سیبک موجگیر و شفت و...
به نظر دوستان مشکل از کجاس، خودم حدس میزنم از جعبه فرمون باشه اما از کجاش نمیدونم
چی بگم والا
مشکل از کاریه که انجام میدی!
دوست عزیز این ماشین سواریه! برای آسفالت ساخته شده نه جاده خاکی.
حالا اگه لازمه جاده خاکی هم بری باید با سرعت کم بری نه سرعت بالا.
لندکروز نیس که!
نه جلوبندی و نه جعبه فرمون مشکل ندارن، ماشینت کاملا سالمه. و اینکه غربیلک بزنه زیر دستت کاملا طبیعیه.
فرمونو محکم نگه دار ببین دیگه تکون نمیخوره.
من جاده خاکی رو مثل گفتم. تو سرعت گیر ها و دستانداز ها منظورمه! فرمون رو سفت میگیرم نمیلرزه
من که مشکلی نمیبینم.
ولی شاید بخاطر لاستیکات باشه.
اگه لاستیکات ایرانی یا چینی هستن عوض کن و کره ای بنداز که مشکلت حل بشه.
zirehpour.>>البته کلا سیستم هیدرولیک 405 با 206 درسته از نظر عملکرد یکی هستن اما تفاوت زیادی دارن.
vahidmaku>>این مشکل عموما از دو مورد هست یا لوازم جعبه فرمان هست که قیمتی نداره و سائیده شده و باعث خلاصی فرمون شده.
یا خود تلسکوپی یا 4 شاخ ها ایراد دارن.
ممنون داداش. وقت نميكنم برم نشونش بدم . اگه بردم تعميرگاه نتيجه رو اينجا اعلام ميكنم
سلام دوستان: ماشین من تو جاده خاکی یا اصلا تو جاده اسفالت رو ترک های جاده میرم حس میکنم این میله فرمون از جعبه تا غربیلک لرزش داره.میلرزه.اذیت میکنه.دوستان این چه صیغه ایه؟ میشه سفتش کرده اصلا پیچی داره سفت بشه یا بررم جلوبندی سازی؟متشکرم
سلام دوستان رابطه بین دسته موتور پایین و پلوس چیه؟ اگر دسته خراب بشه به پلوس فشار میاد و خراب میکنه یا برعکس؟
سلام
دسته موتور پایین موتور ef7 دور پولوس رو گرفته یعنی پولوس از توی دسته موتور پایین رد میشه.
ولی دسته موتور پایین موتور XU7 نه و ربطی بهش نداره.
اما وقتی که دسته موتور خراب باشه باعث بازی کردن موتور میشه و به دسته موتور های دیگه و پولوس فشار میاره.
سلام
دوستان من یه سورن معمولی 88 دارم
چند روز پیش پشت یه سمند se 92 نشتم فرمونش راحت راحت با یه انگشت می چزخید فرمونم خودم معمولیه مثلا شاید از پراید معمولی یه کم نرمتر باشه اما این خیلی نرم بود
واسه من مشکلی داره یا سیستم هاشون از اون موقع تا حالا عوض شده ؟
ممنون از دوستانی که وقت میذارن راهنمایی میکنن
-
آقا کسی جواب مارو نمیده؟
سلام
مشکلی نداره، همشون همینطوزن.
میتونید برید نمایندگی براتون جعبه فرمون امداد کنن ولی شانسیه، شاید خوب شد شاید نه. سلام
منم پشت سمند ال ایکس 92 نشستم
خیلی نرم بود و همونطور که شما گفتید با یه انگشت میچرخه. البته لاستیکاش 185 کویر هست.
ولی نمیدونم چه فرقی دارن.
موقعی که ماشینای ما اومدن معروف بودن به نرمی فرمون؛ ولی بعدش اینا اومدن که نرمتر شدن.
البته این که خیلی نرمه زیر ماشینشو نگاه کردم دیدم جعبه فرمونش روغن ریزی داشت.
سلام
جعبه فرمان من بعد از 4 ماه و 20 روز امداد کردن امروز اومده فردا قراره برم تعویض
جعبه فرمان هم طرح مندو داره
تو فاکتور زده بود 520 چقدر گرونه
کار خاصی داره که باید انجام بدم میتونم برم بالای سرش
آخر گارانتی چیز دیگه ای رونمیخواهد عوض کنم
رفتم نشون دادم ماشينو گفت جعبه فرمون سالمه رينگ چرخ هات كج هستن !!
والا این لاستیکش ه 205 کویر بود
وافعا خودم از نرمیش تعجب کردم
نمیدونم گفتم شاید پمپ هیدرولیک تو این جدیدا عوض شده
این جدیدا شیر فرمونشون عوض شده منم پرسو جو کردم که عوض کنم فرمونم نرمتر بشه گفتن جدیدا به این قدیمیا نمی خوره.یعنی از 91به اینور همه جدیدن و شیرفرمون بقول مکانیکا اون سوراخی که روغن هیدرولیک میره و برمیگرده کمی گشادتر شده بخاطر این فرمون راحتتر میپیچه.
اقا این مشکل لرزش فرمون بنده حل نشده و بنا بر گفته شما من چندتا سمند دیگه ای نشستم اینطوری نبود.سمند قبلیم مدل83 اونم اینطوری نبود. یعنی مشکل جعبه فرمون داره؟یا جلوبندی؟چیه؟
سمند 83 که همون پژو 405 هست!!!
تا همین سه چهار سال پیش هم لرزش نداشتن، از وقتی فرمونای نرم اومدن لرزش هم اومد.
مدلهای 91 به بعد که فرمودید شیرش گشاد تره و کلن هرچی خروجی روغن زیاد تر میشه، احتمال روغن ریزی جعبه فرمون رو زیاد میکنه.
سلام
اینم از جعبه جدید از این جدیداس با شیر و کمک
خیلی عالی شده البته یکم جنبه روانی داره ولی به نظرم خیلی بی سرو صدا شده مخصوصا رو دست اندازهای بلندترک
دیگه موقع شتاب گیری گیج نمیزنه لرزش و صدا رو سطوح صاف هم کلا رفع شد
انگار فرمان کیپ کیپ شده قبلا یک جوری بود ولی این خیلی سفت و محکم احساس امنیت بیشتری داری
جنس عالی داره مخصوصا سیبک و لاستیکهاش که نرم و کلفته مارک ماندو همه جاش خورده نمیدونم مال کجاس
علی آقا ماشین های اداره ما همه پژو سمند از 91 به بالا هستن و همه فرمونشون جدیده و اصلا رغن ریزی ندارن.با اینهمه فشاری که تو جاده و کوه و کمر بهشون وارد میشه.
آقا srx190d میشه بفرمایید قیمت این جعبه فرمون چنده؟به مال منم میخوره؟سمند88دارم
سلام
البته مال منم اول کمکش روغن میداد که عوض شد در مرحله بعد هم که به صدا افتاد و لرزشش شدیدتر شد
اینم که با گارانتی کلا 560 در اومد
جعبه فکر کنم 520 دستمزد 25 روغن هم 12
خیلی عالی شده ولی خوب گرونه
روش نوشته جعبه پارس ولی فکر کنم روی محصولات جدید بزارن
-
اگه جعبه شو داری میشه ازش یه عکس بزاری؟
سلام
جعبه نداره یعنی اصلا داخل جعبه جا نمیشه
همینجوری که میبینید پلاستیک پیچ شده بود با پست فرستاده بودن
سلام
دقیقا خاصیت فشنگی هیدرولیک چیه
اگر قطع بشه یا نشتی داشته باشه چی میشه
فرمان تا آخر که میره حالا هر دو طرف نوسان ریز دور موتور داریم
البته از اول اینجوری بوده ، شدیدتر همراه با صدا بعد از تعویض جبعه کامل با نمونه ماندویی فقط نوسان خیلی کمی داریم اونم اگر حل بشه عالی میشه
یا اگر حل نمیشه میشه کورس غربیلک رو کمتر کرد که به انتها نرسه
این فشتگی کارش این هست که وقتی که فشار روغن از یه حد بیشتر شد یه ای سی یو دستور بده که یکم دور موتور رو زیاد کنه.
و بیشتر هم تو سرعت کم و حالت ایستاده کاربرد داره و گرنه تو سرعت بالا کاره خاصی انجام نمیده.
خرابیش یا کلا نبودش هم باعث میشه موقع حرکت فرمون یکم دور موتور افت پیدا کنه.
سلام . دور از جونتون ،جعبه فرمون ماشینم ی دفعه شروع کرد روغن ریزی ، امروز جعبه رو باز کردم . 100 تومن دستمزد و فکر کنم 30 تومن لوزام
بعد از سرویس کمی هم فرمون نرمتر شد
کمی هم از دور پمپ روغن ریزی داره فردا انشالله باز میکنم
با سلام مجدد
امروز هم پمپ ی سرویس اساسی شد . 90 تومن ناقابل .فرمون خیلی بهتر شد . البته بنظرم کار خاصی انجام نداده . ی بلبرینگ و کاسه نمد فکر کنم عوض کرده . روغن ریزیش هم که نمیدونم از کجا بود برطرف شد .
خلاصه زیر وبند و جعبه فرمون و پمپ الان توپ شد ولی مجموعا 400 حدود تومن سوزوند!
قطعه زیادی هم خراب نداشت ، دستمزد زیاده فکر کنم حدود 250 تومن دستمزد شده
سلام
چه خبره
با 200 - 250 تعمیر اساسی میکنن
جعبه مگه چکارش بود
سلام .
منظورم 250 دستمزد جلوبندی و جعبه فرمون و پمپ و تعویض دسته موتور
جعبه روغن ریزی داشت پمپ هم همینطور
دوستان خلاصيه فرمون علتش چيه؟
وقتي كه ماشين ايستاده 2 3 سانتيمتر اين ور اون ور ميره بدون اينكه چرخهارو بچرخونه
این سوال بنده هم هست
از دوشاخ فرمون هست؟
-
این خلاصی از دو مورد بیشتر نیست.
یکیش ایراد از کاچوئی جعبه فرمون میشه که قیمتش با دست مزد زیر 20 ت میشه و مرور استفاده این کاچوئی خراب میشه البته یه دلیل دیگش هم اینکه که خود محفظه ای که این کاچوئی داخلش هست باید هر چند وقت چک بشه که گیریس داشته باشه.
دومیش ایراد از 4 شاخ هاست که این مورد دوم خیلی خطرناکه.
سلام
من همین سوال قبلی را داشتم که بچه ها پرسیدن
فرمون ماشین من خوب هست ولی همین خلاصی را داره ، میشه بفرمایید فرق این دو تا خلاصی چی هست ؟ یعنی میشه با تستی چیزی فهمید از کدومه
یه سوال دیگه هم داشتم
بخوایم فرمون سمند قدیمی را مثل جدید ها نرم کنیم باید چیکار کرد ؟
سلام
دوتا جلوبندی ساز گفتن اگه شیرفرمون رو با نمونه تایوانی عوض کنی فرمون خیلی نرمتر میشه . از دوستان کسی اینکار رو کرده ؟ بنظرتون تاثیری داره؟
احساس میکنم اگه فرمون رو اینطوری نرم کنیم فشار روغن توی جعبه فرمون زیاد میشه و باعث روغن ریزی جعبه فرمون میشه.
اگر سمندای جدید فقط شیر فرمونشون باعث نرمیشون شده و تفاوتشون با قدیمیا فقط تو شیر هست که فک نکنم مشکلی بوجود بیاد و دردسر ساز شه و اگر جلوبندی ساز این حرفو زده شاید قبلا این کارو کرده و تجربه شو داره و ضمانتی این کارو انجام بده . اگرم روغن بده جعبه فرمون من دیدم میان روغنشو سفت تر میریزن . اینجوری که به من یه بنده خدایی گفت که روغن داخل جعبه فرمون مخلوطی از گریس نسوز درجه ۱ و واسکازین هست و درصد گریس رو بعضی وقتا بیشتر میزنیم که نستی نکنه و همچنین کاسه نمد درجه ۱ و چسب مزدا در کنار واشر مرقوب استفاده میکنیم که درصد نشتی رو به ۰ میرسونه . چیزی بود که من شنیدم زمانی که پیکانمو بردم واسه گرفتن چالی و نقص جعبه فرمون پیش یه استاد کاره ماهر این نظرو در باره پژو و سمند بم داد چون من خیلی سوال پیچ میکنم وقتی میرم جای یه تعمیر کار . راستی مشکل پیکانم هم از این قرار بود که من یه وانت صفر شب عیدی گرفتم واسه کارایه خونوادگی خودمو پدرمو خونواده خانومم که هروقت باری چیزی داشتیم کرایه ندیم و برا تابستون کارای باغ پدرم هم باش انجام بده خلاصه یه پیکان کارتکس گرفتم این از اول چالی وحشتناکی داشت جوری که با لاستیک فابریک نمیشد تو جاده از ۶۰ تا بیشتر رفت چجوری بگم نمیشد ماشینو تو مانور ها جم کرد بردم نمایندگی قبول نکرد گفت همینکه ماشینت راه میره خدارو شاکر باش بعد من لاستیکارو با خط دور سفید مارشال عوض کردم به توصیه یه بنده خدایی بهتر شد ولی فقط میشد تا ۸۰ باش رفت با امنیت دست آخر رفتم جلو بندی سازی خونوادگیمون که اون گفت از جعبه فرمونه و حدود ۳۰۰ تا ۵۰۰ هم قیمت داره گفتم یا خدا گفت شاید باز کنیم بشه خلاصیشو گرفت گفتم بکن و این بنده خدا کرد و تا حدود خیلی زیادی تونست درستش کنه داده بود تراشگاری و اینکارا خلاصه عالی شد . تجربمو گفتم شاید به درد کسی بخوری در مورد سمند و ۲۰۶ و ۴۰۵ هم هنوز تا به حال دست به جعبه فرموناشون نزدم . در پناه حق تمام بچه های tt
سلام
فرمون ماشین ما نسبت به ماشین های دیگه خیلی سفته!!
چیکار میشه کرد؟
سلام
چیزی که من دیدم اینه که توی مدلهای مختلف، نرمی فرمون کاملا متفاوته و شانسیه.
سه مقدار نرمی داریم
حالا ماشین شما چیه؟ تولید چه سال و چه ماهیه؟
به هر حال توصیه میکنم زیاد حساس نباشید و باش سر کنید چون هر تغییری که بخواید انجام بدید باید براش وام بگیرید
دوستان ی موضوعی هست روی مخ من راه میره گفتم اینجا بگم نظرتون رو بدونم
من الان ی سمند 93 دارم (ef7) موقع فرمون دادن صدای زوزه میاد که پدر گفت ماله فشار شکن هیدرولیکه اما من قانع نشدم
چون پارس xu7 مدل 92 هم داشتم اما صدایی این چنینی نبود حتی در سمند xu7 مدل 86 دیگه که داریم اونم فرمونش سفته ولی این زوزه نیستش
حالا میخواستم بدونم واقعا همون فشار شکنه یا نه این مورد داره. آخه ندیدم کسی این صدای منو داشته باشه. حالت ی جور ناله کردنه. فقط تو دور پایین این صدا رو میشنوم
ممنون
این مشکل رو همه دارن امیر جان
-
بله میدونم چون زیاد ماشین عوض میکنیم این موضوع برام سواله
LX XU7
مدل 87
هیچ راه حلی نداره؟!
ماشین من هم همینطوره مدل ۹۲
سلام
دوستان سمند مدل 91 یکی از آشناها، وقتی فرمونش رو به یه سمتی میچرخونیم....با یه فشار خیلی زیادی فرمون تمایل به برگشتن به حالت مستقیم داره!!!
خیلی خیلی به دست فشار میاره....مثلا وقتی وارد پیچ میشیم و فرمون میپیچونیم فرمون فشار زیادی به دست میاره و میخواد به حالت مستقیم برگرده!!! حتی تووی حالت درجا و سرعتای پایین هم همینطوره...خیلی خیلی مشکوکه!
لاستیک 16/205 هست با فاق 55
مشکل از کجا میتونه باشه؟؟؟
شاید شیر کنار کمک فرمان مشکل داشته باشه
سلام
شیر کمک فرمون کجا میشه؟؟ باید جعبه فرمون باز بشه؟
سلام
البته فکر کنم برگشت فرمان بیشتر به خاطر نیروی گریز از مرکز باید باشه و نیروی دیگری در کار نباشه
ولی اگر نیرویی خارج از این باشه احتمال خرابی شیر یا خود جعبه هست
سلام
خب تا یه حدیش طبیعی هست ولی وقتی خیلی با فشار برمیگرده یه جای کار مشکل داره، خیلی با شدت دست رو برمیگردونه
سلام.دوستان سمند ما که از قضا صفر هم هست و یکی یکی داره ایراداش رو میشه
مشکل اینه که در حالت درجا فرمون رو که میچرخونم میلرزونه مثل حالت پله کردن.نکته اینکه اول اینجوری نبود یه بار در مخزن هیدرولیک رو باز کردم بعد اون قضیه اینجوری شد.حالا به نظرتون هوا گرفته اینجوری شده یا مشکل دیگه هست؟.میخوام به دستان پر توان نمایندگی نسپارم اگه حاد نیستش
سلام
طبیعیه...این لرزش ذات همه محصولات مدل بالا هست
سلام خدمت اساتید عزیز ؛
یه سمند صفر گرفتم که موقعی در جا فرمون رو میچرخونم در یک نقطه خاصی صدای تق مانند بوجود میاد .
یعنی هم به راست و هم به چپ در اون نقطه خاص صدا شنیده میشه .
بعضی وقتها صدا خیلی زیادتر و تیز تر شنیده میشه مثل اینکه ماشین سرد باشه بعضی موقعها هم کمتر و بم تر میشه بعد از گرم شدن ماشین .
مهم هست یا نه ؟ نیاز داره نمایندگی ببرم ؟
-
سلام
شما دو راه دارید:
1- بیخیال بشید مث من و دست بش نزنید.
2- میتونید ببرید نمایندگی تا براتون جعبه فرمون امداد کنن که در اینصورت دو حالت داره: یا درست میشه یا تغییر نمیکنه.
ممنون از پاسخت ؛
با صداش مشکلی ندارم ، فقط مشکل ساز یا خطرناک مثلا تو جاده و پیچ ها نیست ؟
خواهش میکنم
نه مشکلی بوجود نمیاره و من 3 ساله دارم بدون مشکل استفاده میکنم.
ولی چون ماشین شما گارانتی داره بهتره شانس خودتون رو امتحان کنید. ممکنه جعبه فرمونی که براتون میذارن صدا و لرزش نداشته باشه.
اگه داشت هم میتونید دوباره گیر بدید که براتون عوض کنن شاید دفعات بعدی مشکل رفع شد.
سلام سمند من مدل se هستش تازگیا وقتی فرمان ماشین رو چپ و راست میکنم صدای لقی میده وقتی ماشین خاموشه فرمون رو چپ و راست میکنم صدای لقی نمیده . تعمییرکار نگاه کرد گفت بوش کمک فرمان مشکل پیدا کرده خودمم که دیدم انتهای کمک فرمان لق میزنه وقتی فرمان رو تکون میدم
تعویض قطعه کار خودم هست یا نه ؟ باز کردن پلوس کار راحتیه ؟
اخه گفت حدود 40 تومن اجرتشه!
ممنون از راهنمایی
سلام . دوستان مدتی پیش داشتم باطری سمندمو با باطری یه ماشین دیگه عوض میکردم که ناگهان بست باطری زیرش افتاد پایین هرچی گشتم نبود دستمو چوپوندم اون زیرا ناگهان دیدم چربه اون زیر نور انداختم دیدم روی پلوس و چندتا دیگه میله های اون زیر و روی طبق روغنیه و خاک گرفته با اینکه تازه ماشینو دادم موتور شویی شکم گرفت که از شیر فرمون باشه یا جعبه فرمون . روغن هدرولیکمو نیگاه کردم دیدم فوله و مقدار خیلی اندکی کمتر از حده مجازه به نظر شما چی میتونه باشه ؟ آیا نشتی داره ef7 ها سیستم فرمونش؟ از اویل ماژولم نیست مطمعنم چون ماشین مدل آخر ۹۲ هست و از سریه رفع شده اویل ماژول . ef7 cng 12/92
اون چربی رو باید ماشین بره روی گود و بعد تمیز کردنش بررسی بشه از کجاست.میتونه حتی از پاره یا باز شدن شدن گردگیر پلوس یا گردگیر جعبه فرمان باشه و الزاما از شیر فرمان نیست.
روغن سمت راننده معمولا روغن هیدرولیکه.
شلنگ های ورودی و خروجی روغن هیدرولیک به مخزن رو کنترل کن، معمولا بخاطر شل شدن بست های فابریک روغن میده که با تعویض بست با نوع پیچی مشکل حل میشه.
میتونی باتری و قاب زیر باتری رو در بیاری تا دید بهتوی داشته باشی و ببینی که شلنگ ها هم خیس هستن یا نه.
نشونه روغن هیدرولیک هم اینه که روغنش قرمزه و مثل روغن موتور چرب نیست و وقتی یکم خاک بشینه روش سریع خشک میشه و با یه دستمال کاغذی پاک میشه.
ممنونم از دو دوست عزیز که به من پاسخ دادن بسیار سپاس گذارم . ماشینمو میخام بزارم بنگاه حتما قبل اینکه بزارم واسه فروش میرم یا نمایندگی یا جای دوستم مشکلشو حل میکنم مشکلی هم نیست ولی وسواسیم دیگه و هم اینکه نفر بعدی که میخره نفرینمون نکنه . اتفاقی هم شد که دیدم این موضوع رو و سریعا اقدام میکنم. تشکر. در پناه حق
آیا هواگیری روغن هیدرولیک برای نرم شدن فرمون تاثیر داره؟
حالا که صحب لرزش فرمان و لقی شد منم این مورد رو از دوستان میخوام بپرسم
از همون روز اول که ماشینو تحویل گرفتم تا الان که 8000 تا راه رفته ، وقتی در حالت سکون ، درجا فرمون میگیرم یا وقتی سرعت ماشین زیر 20 کیلومتره ، درجا فرمون میگیرم ، لاستیک و جعبه فرمون پله پله میکنن و شدتش کمی به فرمون هم منتقل میشه ، شدت لرزش منتقله به جلوی اتاق به حدی هست که سرنشین جلو هم متوجه لرزش میشه
اما اگه آروم تر فرمون بگیرم پله پله نمیکنه
روغن هیدرولیکو نگاه کردم ، کم نداره درست سر ماکس هست
لاستیک هم 205 یزد تایر ،گل مرکوری هست که گلش با رودستون n5000 یکیه
باد لاستیکارو هم همیشه روی 30 میزارم در هر 4 چرخ و نیتروژن
نشت روغنم از هیج جا ندارم خدارو شکر
مشکلی هست یا همه اینجوری ان و باید باهاش ساخت ؟
-
مشکل شما هم مشابه مشکل ماشین دوستمون هست که توی همین صفحه جواب داده شده.
میشه آدرس بدید ؟
جواب درستی داده نشده ، فقط گفته شده همه اینجوری هستن تو مدلای بالا بیشتر
مسئله ی مهمی هست یعنی ایراد هست ؟ یا ذاتا اینجوریه ؟
اقدام نکنیم مشکلی برا ماشین و جلو بندی و پمپ پیش میاره؟
دوست من شما اگه صفحه آخر و صفحه قبل رو بخونید میبینید که سوال شما پرسیده شده و بنده جواب دادم.
ولی حالا که پرسیدید دوباره میگم.
جای نگرانی نیست و مشکلی بوجود نمیاره، اوج اذیت و آزارش اینه که موقع چرخوندن فرمون صدا میده و میلرزه.
ولی میتونید ببرید نمایندگی تا براتون جعبه فرمون امداد کنن و در این صورت دو حالت داره.
۱- یا مشکل رفع میشه
۲- یا تغییری نمیکنه
من خوندم صفحه قبل رو علی آقا
ولی اون دوستمون مشکل صدا دادن فرمون ماشینشون در یک نقطه ی خاص رو داشتن نه مشکل لرزش و پله پله شدن فرمان ماشین بنده
از طرفی شما در جواب یه راهنمایی کلی برای مراجعه و درخواست تعویض ، ارائه فرمودید
میخواستم ببینم راهی برای درست شدنش غیر مراجعه به سیستم نمایندگی و ماشین سپردن به این جلاد ها هست یا نه و از طرفی اصلا مشکل مهمی هست یا نه
که متوجه شدم مهم نیست منم کاری دیگه به کارش ندارم
به هر حال ممنون از پاسخ دوباره اتون
دست بهش نزن که بدتر میشه ....من واسه سورن قبلیم که مدل 92 بود زیاد نمایندگی رفتم و هیچ فایده ای نداشت حتی اخر سر برام جعبه فرمان امداد کردن که دیگه فروختمش ولی چون خریدارش اشناس چند روز پیش ازش پرسیدم میگفت بعد از 5 ماه هنوز خبری از جعبه فرمان نیست !!!!
واسه این سورن جدید هم لرزش داره ولی در حد20%قبلیه ....باهاش کنار بیا مدلش اینطوریه
لاستیک منم 205 رودستون n5000 با رینگ فابریک با 30 تا باد نیتروژن.
بله کلن فرق داره!
کمکش توی جعبه فرمونه ولی توی مدل فابریک بیرون از جعبه فرمونه!
اين فرموناي سفت هم زياد بد نيست واقعا تو سرعت هاي بالا امنيت خاصي ميده
با سلام.این اهرم تنظیم ارتفاع فرمان کمی لقی داره و توی دست انداز صدا میده.میخواستم بدونم که چجوری میشه لقیشو بگیرم تا صداش قطع بشه؟با تشکر
آقا برای نرم شدن فرمون چیکار کنیم؟!!!!!!!
نمیتونم دیگه رانندگی کنم
206 رو فروختم LX موند حالا فرمونش خیلی اذیتم میکنه!
-
سلام
از کاربر TaXi کمک بگیر.
من نشستم پشت ماشینش، فرمونش با یه تلنگر نیم دور میچرخید
اینم لینک پروفایلش (اگه برات باز بشه):
سلام
فرمون ماشین ما مشکل داشت چند وقت پیش بردیم تعمیر کرد و 80 تومن یه شیر فرمون نو انداخت
ولی فرمون هنوز سفته
از این مدلیه که یاروش! بیرونه
گفت اگه بخواید 110 تومن خرج داره سوزنش رو براتون عوض میکنم که با یه انگشت به راحتی بچرخه
بشتر تو جاده از این ماشین استفاده میکنیم
به نظرتون این کارو بکنم یا نه؟
سلام
نه اگه سفت باشه توی جاده ایمن تر هست.
گاهی اوقات توی جاده دستمون یا پامون میخوره به فرمون و فرمون یه تکون میخوره، اگه نرم باشه مشکل ساز میشه و زیاد میچرخه و باعث انحراف خودرو میشه.
سلام دوستان دیروز زیر ماشین رو یه نگاه انداختم سمت شاگرد گرد گیر جعبه فرمون پاره شده بود و یکمی روغنی شده بود
برد ایرانخودرو گفت کمک جعبه فرمونتم خرابه اگه بخوای نشتی روغن رو هم برطرف کنی 400 تومن خرجش میشه
باز هم نکرد ببینه که اون روغن از کجای جعبه فرمون میاد !!
توی دست انداز ها ضربه به غربیلک منتقل میشه. پس باید کمک جعبه فرمون رو تعویض کرد.
کسی از هزینش خبر داره؟
با سلام.جعبه فرمان سمند مدل 93 را واسم امداد کردند و با مارک ماندو تعویض کردند.قبل از تعویض جعبه فرمان در دست اندازها ضربه به غربیلک منتقل میشد.ولی بعد از تعویض جعبه فرمان هم مشکل حل نشد و همچنان ضربه در دست اندازها به غربیلک منتقل میشه.هر بار هم که میبرم نمایندگی میگن مشکلی نداره.به نظرتون مشکل از کجاست؟ممکن هست که اصلا اشکال از جای دیگه باشه؟چون احتمال خرابی تلسکوپی فرمان هم هست.ممنون میشم کمک کنید.با تشکر
ميتونه از بوش طبق هم باشه قرقري هم تاثير داره تا جايي كه من پرس و جو كردم
سلام... دوستان يه مشكلي برام پيش اومده اونم اين كه وقتي ماشين خاموش هست و سيستم هيدروليك تو مدار نيست وقتي فرمون رو اين ور اون ور ميكنم يه صداي تق تق از فرمون شنيده ميشه... ولي وقتي ماشين رو روشن ميكنم و هيدروليك وارد مدار ميشه اين صدا به هيچ عنوان شنيده نميشه حتي تو حين حركت.... مشكل لرزش فرمون هم ندارم... از چند جا پرس و جو كردم گفتن از بوش كمك فرمون هست كه اين صدا مياد... حالا سوالم از دوستان اين كه صدا از همين مورد هست يا جاي ديگست.... اگه از همين بوش كمك فرمون باشه آيا خطر ساز هست يا نه فقط خرابي اين قطعه صدا ايجاد ميكنه.... ماشين هم(سمند مدل 83)... ممنون
از دوستان كسي نبود ما رو ياري كنه؟؟!!
سلام
اگه خلاصی فرمون یا نافرمونی نداری، و فرمونت هم یه سمت نمیکشه هیچ مشکلی نیست.
فقط دقت کن که با چرخوندن فرمون بهنگام خاموش بودن ماشین، به اجزای فرمون آسیب وارد میکنی.
وقتی ماشین خاموشه جک هسدرولیک فیکس هست ولی شما فرمون رو میخوای بچرخونی و بخاطر اینکار شما صدا میده. اگه باز هم تکرار کنی ممکنه آسیب ببینه.
ولی برای چکاپ پیش تنظیم فرمون برو.
دوستان كشيدن ماشين به سمت راست علتش چي ميتونه باشه؟
-
ممنون علي جان... پس اگه اين صدا مشكل ساز نيست دست بهش نزنم.. چون فقط تو حالت خاموش اين صدا مياد ولي وقتي ماشين روشن هست صدايي نمياد... خلاصي فرمون و نافرموني و به يك سمت كشيدن هم اصلا ندارم... البته چند جا كه نشون دادم گفتن يا از بوش كمك فرمون هست يا از خود جعبه فرمون كه اين صدا به وجود مياد.... حالا به نظرتون به خاطر اين صدا ارزش داره جعبه فرمون باز و بررسي بشه يا نه... اگه كلا بي خيال اين صدا بشم به مرور بيشتر ميشه....... يا فرقي نميكنه؟
شایع ترین دلایل تنظیم نبودن فرمون یا کم باد بودن لاستیک
نه دست بش نزن.
اگه فرمون ماشین صفر هم در حالت خاموش با اعمال زور بچرخونیم همین صدارو میده
باد ميزانه!
همون ميزان فرمانه منظورتون؟
بله وحید خان
ممنون از حسين (hrn14459) عزيز.
دوستان من ديشب يه 405 روندم مدل 91 بود فرمونش خيلي نرمتر از سمنده من بود با انگشت فرمون مي چرخيد در حالت درجا.
اما من بايد با دست بچرخونم فرمون ماشين خودمو!
علت سفتيه فرمون ماشين من چيه؟
فرمون 405 نرمتر از سمنده كلا؟
سلام
فرمون سمند من وقتی هوا سرد میشه موقع حرکت به طرفین قرچ قرچ صدا میده، انگار به قاب ساییده میشه، ولی از اون نیست، مشکل از کجاست؟ممنون
سلام
اگه منظورتو درست متوجه شده باشم، صدا از لاستیک دور میل فرمونه که کنار پدال گاز قرار داره. یه اسپری داشبورد بزن توش ببین درست میشه یا نه.
باسلام
يه سمند LXEF7 دارم كه 14 هزار تا كاركرده .
موقعيكه دنده عقب از توپارك ميام بيرون و فرمون رو تا ته به چپ يا راست مي چرخونم يه صداي تق از كنار چرخ جلو به گوش مي رسه . از روز اول اين صدا وجود داشت.
كسي مي دونه مشكل از كجاست ؟
این مشکل رو منم برای سورن 93 دارم
4حلقه لاستیک 205 رودستون گذاشتم،بالانسشون هم کردم،بادشون هم تنظیمه
ولی بازم دستمو که از رو فرمون برمیدارم ماشین کم کم میره سمت راست
نمیدونم چکارش کنم...
-
این فرمون کشیدن به راست رو تو ۴ سمند تحویلی از پارسال تا امسال داشتم آخرینش ef7 lx cng خیلی کمتر و بهتر بود یکیو که پارسال واسه خودم نیگر داشتم لاستیک ۲۰۵ انداختم و تنظیم باد ولی بازم درست نشد تا اینکه تنظیم فرمان زدم و بهتر شد و رفع شد ولی خود فرمونم یک میل کجه همین خیلی کم -
ممنون دوست عزیز ، اسپری زدم و درست شد
سلام.
دوستان چند وقتی میشه وقتی فرمون ماشین به هر طرف پیچیده هست و ماشین تو دست انداز میفته ضربه به جعبه فرمون منتقل میشه و لاق لاق میکنه ولی در حالتی که مسیر مستقیم میرم چنین مشکلی وجود نداره .یه جا نشون دادم گفت یه بوش داخل جعبه فرمون هست باید عوض بشه .ضمنا در حالت درجا هم که کمی با فرمون بازی میکنم احساس میکنم همون صدا ایجاد میشه ولی کمتر یعنی یه جورایی احساس میشه جعبه فرمون لق هست ولی خود قربیلک کاملا محکمه و مشکلی نداره.نظر شما چیه؟
سلام
کارکرد ماشین چقدر هست؟
این مشکل برای همه هست و منم شنیدم با تعویض بوش مشکلش حل میشه ولی دست نزدم چون باش مشکلی ندارم.
55000 مدل نود هست
ممنون ولی من خیلی باهاش مشکل دارم چون صداش زیاده
عجیبه که این صدا تازه برای شما ایجاد شده!
همه ماشینا از صفر این صدارو دارن.
من هم با ماشین صفر این مشکل را دارم و با تعویض جعبه فرمان هم مشکل حل نشد.این بوش کجاست و چجوری میشه تعویضش کرد؟ببرم نمایندگی چی بگم تا انجام بدن؟با تشکر
قبلا هم بود ولی نه به این شدت وقتی با سرعت زیاد میپیچیدم و دست انداز هم بود صدا میداد ولی الان با سرعت خیلی کم و کمی پیچوندن فرمون صدا میده مثلا وقتی از روی همین جوب های کوچیک سر کوچه ها رد میشم صدا میده ضمنا قبلا سمند 87 داشتم اصلا همچین مشکلی نداشت
مشکل از نوع جعبه فرمان هست اگر بخاید از این مشکل راحت بشید باید جعبه مدلهای قبل 90 بگیرید که سرشون به جای 4 گوش هزار خاری بود.من این روش رو انجام دادم و دیگه اصلا ضربه ای منتقل نمیکرد و لق هم نمیزد ولی عوضش فرمانتون سفت تر میشه و میشه شبیه همون تولیدات قبل 90 .
منم با سورن صفر این مشکل رو دارم
وقتی میبینم بعضی دوستان حتی با تعویض جعبه فرمان باز هم مشکلشون حل نشده ، از رفتن به نمایندگی پیگیری باقی مراحلش منصرف شدم
حالا اگه با تعویض این بوش مشکل حل میشه و عوض کردنشم سخت و هزینه بردار نیست و از همه مهمتر به گارانتی جلو بندی لطمه نمیزنه ، ببریم بیرون بدیم ردیفش کنن
کجا باید ببریم ؟ همین مراکز تنظیم فرمان و تعمیر جلوبندی؟
-
سلام دوستان
فرمون ماشینم وقتی تو هر جهتی و چه در حال حرکت و چه در ساکن هستی میچرخونم صدای هوووم مانند میده که بعضی وقتها زیادتره و بعضی وقتها کمتره ولی همیشه هست .
جدیدا هم نمایندگی جعبه فرمون رو عوض کرده .
توی فاکتور هم که نگاه میکنم روغن هیدرولیک رو هم عوض کردن .
ممکنه این صدای هوووم موقع چرخوندن فرمون مربوط به کیفیت روغن باشه ؟ یا پمپ هیدرولیک با توجه به اینکه قبل از تعویض جعبه فرمون این صدا رو نداشت ؟
سلام
دوستان برای ارتفاع جلو میشه اون صفحه زیر فنر رو سوراخ کرد تا فنر بشه داخل پیچید
فقط 1.5 تا 2 سانت فکر کنم سوراخ لازم داره
این کار غیر اصولی و غیر استاندارد است ممکنه جواب بده ولی به امکان خطرش نمارزه -
درسته، ریسکش خیلی زیاده.
مگر اینکه جوانب امنیتی هم در نظر بگیریم که در اون صورت باز خرجش زیاد میشه.
دوستان ماشین منم این مشکل صدا موقع پیچیدن رو داره.
این بوشی که میگین کسی عوض کرده؟ نتیجه خوب بوده؟
اگه ممکنه جزءیاتشم بگین تا انجامش بدیم. چون من اصلا نمیتونم تحمل کنم این صدا رو
نه فکر نمیکنم کسی انجام داده باشه. منظورم اینه که ندیدم کسی توی این تاپیک انجام داده باشه.
فکر کنم فقط یه راه داری!
از مکانیکی که بلده بپرس و اگه دیدی یه چیزی حالیشه بش اعتماد کن تا انجام بده و نتیجه رو ببین.
دوستان جعبه فرمون ماشینم رووغنی شده و از یه جایی نشتی داره. کسی میدونه قسمتهایی که جعبه فرمان ممکنه نشتی بده کجاها میتونن باشن؟
معمولا نشتی روغن از شیر جعبه فرمان هست.
تعمیر میشه یا باید تعویض کرد؟ هزینه تعویضش چقدر میشه ؟ اطلاعی دارین؟ شیر جعبه فرمان چنده الان
-
بستگی داره در چه وضعیتی باشه وقتی جلوبند بازش کنه مشخص میشه.اگر قرار بر تعویض باشه شیر جعبه فرمان از حدود 250 هست به بالا.برای تعمیر یا تعویضش جعبه فرمان باید باز بشه که دستمزدش حدود 100 هست.
سلام
اگه بست شلنگها فابریکه احتمالش هست که از بست ها روغن بزنه.
اگه بست ها عوض شده بعد از چک کردن دوباره بسته ها برید سراغ جعبه فرمون.
گاهی از بست شلنگای مخزن، روغن نشت میکنه و پایین میره و ممکنه گیربکس یا جعبه فرمون رو کاملا خیس کنه.
سلام.دوستان فرمون ماشین من موقع دور زدن و پیچیدنو اینا تمایلی به بازگشت نداره.بعضی اوقات داره ولی اروم برمیگرده باید خودت برشگردونی
درجا هم میپیچونی اندازه یک چهارم دور برمیگرده یه جورایی مقاومت میکنه
خلاصه این داستانا عادیه یا ایراد داره؟
بستهای مخزن روغن هیدرولیک خشکه و روغنی نیست
سلام
ماشین چقدر کار کرده؟
سیبک فرمونرو تازه عوض نکردی؟!
خیر سرش مثلا صفره
از سمت شاگرد خیس شد رفته رفته هم گسترش پیدا کرد به سمت راننده. الان کلا روغنیه زیر ماشین !
سمت شاگرد جعبه فرمون کجاها امکان روغن زدن داره دوستان؟
وقتی هم که درجا یا در حال حرکن فرمون رو تا اخر میچرخونم دقیقا یه سانت مونده به آخر یه صدای غیژژژژژژژژ مانندی میاد ((مثل حالتی که شلنگ اب یه جایی تا خورده باشه و اب با فشار به خاد از اونجا رد بشه یه صدایه غیژژژ مانندی میده.))
وقتی اون یه سانت باقی مانده رو که میچرخونم تا اخر. صدا قطع میشه.
سمند مدل ۸۹ ای اف سون / از وقتی که از نمایندگی دراومده تا هفته پیش از لبه بالای جعبه هیدرولیک فرمان روغن نشت میکرده خیلی کم ولی مداوم و لوله ها همیشه روغنی بودن تا اینکه مکانیک در حین ریختن ضد یخ متوجه شد و جعبه رو عوضش کردم و بعد از ۴ سال نشست روغن متوقف شد چون نشت روغن خیلی کم بود اصلا متوجه نمیشدم که از کجاست قیمت جعبه روغن هیدرولیک فرمان ۱۲ تومن بود شاید این تجربه بدرد دوستی بخوره
کسی نیست مارا یاری کند؟
راستی جدیدا موقع دور زدن با سرعت خیلی پایین مثلا 2 3 کیلومتر در ساعت صدای تقه میاد جدیش بگیریم یا بزنیم به بیخیالی؟
دوستان امروز ماشین رو بردم رو چاله مشکل از سیلندر هیدرولیک جعبه فرمان بود
-
سلام
حتما پیگیری کن . . اگه صفره ببر نمایندگی . قبلش بیرون به ی استاد کار نشون بده . ممکنه از جعبه فرمون باشه
سلام
بنده هم کمک روغن میداد تعویض شد ولی بعدش به صدا افتاد که دیگه با مسخره بازی کل جعبه از این جدیدا عوض شد
حالا بست منبع هیدرولیک هر چی بست رو هم سفت کردم بازم روغن میده فکر کنم باید پرسی پیدا کنم
برده بودم ایران خودرو گفتن باید تعویض بشه نوش 100 تومن که موجود هم نداشتن. بردم مکانیکی طرف آشنا بود گفت خیلی خفیفه. راست هم میگفت 3 ماه که نشتی داره ولی فقط زیر ماشین رو خیس کرده بود و چکه نمیکرد.گفت بیخیال این شو تا بعد که روغن ریزیش شدید شد عوض کن. از یه اوراقی قیمت کردم 70 تومن گفت واسه یه سمند بود که چپ کرده بود تا 60 تومن هم راه میومد. اما فعلا قصد تعویض ندارم چو ممکنه جاهای دیگش مثل شیر فرمان رو خراب کنه !
سلام-معمولا این جعبه فرمونای سمند تا یکی دوهفته نشون نمیدن لرزشو نمیدونم چشون میشه بعد یکی دوهفته میلرزن-منم ماشین صفر که میگیرم یک هفته بیصدا و نرم عمل میکنه بعد یواش یواش ویبره میره فرمون-
سلام
ماشین نزدیک 2 سال و 45 هزار کارکرده نیاز نیست گریس کاری بشه جاییش مخصوصا جعبه فرمان یا سر پلوس یا چرخ ها البته گردگیر هاش همه سالمن همیشه چک میکنم که پاره نشده باشن
با سلام خدمت اساتید محترم
اقا ما خرداد 93 یه سمند ef7 دوگانه از ایران خودرو تحویل گرفتیم .. فرمونش از نظر نرمی حرف نداره ولی سه تا مشکل داره
یک اینکه در حالت در جا وقتی فرمونو می چرخونی میلرزه و صدای زوزه میده که البته این ایراد طبیعیه و ماله خودشه و جزوه آپشن های سمند منظور میشه
ولی این دو تا ایرادی که میخوام بگم واقعا رو اعصابه...
دوم اینکه در دست انداز که ماشین می افته عینا ضربه و لرزش به غربیلک فرمون منتقل میشه وانگار فرمون میخواد از جا کنده شه
سوم هم در حرکت وقتی موقع دور زدن به راست یا چپ وقتی فرمون رو می چرخونید و زمین هم نا هموار باشه و دست انداز باشه یک صداهای تلق تولوقی از زیر ماشین میاد که انگار همه چی شله و میخواد بریزه کف خیابون و به طوری که حتا در سرعت بالا یه لحظه کنترل ماشینم از دست خارج میشه.....
برای موارده 2 و 3 دو بار رفتم نمایندگی و میگن کل تشکیلات چک شده و موردی نداره و اون ضربه به غربیلک فرمانم طبیعیه.....
دوستان لطفا راهنمایی کنید مشکل از چیه و چه کار کنم...ماشینم هم 5000 تا کار کرده و هم کارت طلایی سه ستاره داره هم گارانتی.....
با تشکر
دوستان سلام
دو مورد خواستم به عرضتون برسونم
اول اینکه روزهایی که هوا یه مقدار سرده و یا تو شهرهایی که میرم و هوا سرد باشه وقتی ماشینو روشن میکنم شاید تا حدود ده دقیقه اولی که ماشین کار میکنه هربار که فرمونو مثلا به راست یا چپ میچرخونم با هر دور کامل یه صدای خش خش مانندی میاد،مثل اینکه خشک باشه و روغن بخواد
مثلا دو دور که فرمون به راست میشه چرخوند با هر دورش یه صدای خش میاد
که بعد از اینکه گرم میشه ماشین این صدا رفع میشه،از روغن هیدرولیکه؟
دوم اینکه روی بعضی از دست اندازها که میرم و ماشین یخورده به لرزش بیفته یه صدایی از قاب پشت فرمون میاد یا از سمت نمایشگر کیلومتر،که انگار یه پیچی لق باشه یه جیزی تکون میخوره،نمیدونم چیه و این صدا واقعا بعضی وقت ها روی اعصابه
اون لرزش فرمون هنگام دور در جا که دیگه برام عادی شد،دلیلشو هم نمیدونم،یادش بخیر 405 قبلی که هیدرولیک بود،اونم نرم بود ولی هیچگونه لرزش و صدای اضافه نداشت...
دوستانی که در خصوص دو مورد بالا نظری دارند خوشحال میشم نظرشونو بدونم
ممنون
سلام دوست من.
مقدمه: برای نمایندگی همچیز طبیعی ست و بس.
خب اصل مطلب :زوزه فرمون بخاطر قدرت کم پمپه و لرزش درجا بخاطره نوع شیر فرمون و فشار شکنه.(یه امر عادیه)
مشکل دوم ممکنه بخاطر سیبک ها یا خلاصی شیرفرمون یا خود چهارشاخه باشه ( باید بازدید بشه)
مشکل سوم از مدل 91 به بعد اکثرا این مشکل رو دارن. من خودم 2 بار بخاطر این مساله کنترل فرمون رو در سرعت 90 - 100 سرپیچ از دست دادم و دو،سه دور با ماشین چرخیدم و شانس آوردم ماشین چپه نشد یا کسی بهم نزد.
راه حل مشکل سوم اگر میخوای مشکل ضربه زدن دست انداز ها توی پیچ حل بشه که میشه با واشار گیری زیر دوشاخه حلش کرد، اما نمایندگی انجام نمیده باید ببری بیرون. این کار یه مقداری فرمونت رو سفت میکنه و جلوی برگشت نرم فرمون رو میگیره. یعنی فرمونت راحت راست نمیشه.
اگر میخوای ریشه ای این مشکل رو حل کنی باید جعبه فرمون رو عوض کنی. دو شرکت برای ایرانخودرو توی ایران جعبه فرمون میزنن. بهترینشم اونیه که دوتیکه هست با شیر هیدرولیک ماندو. توی ایساکو باید پیدا کنی با شماره فنی 1170203202 بهش میگن مدل پارس قیمتش هم حدود 530 تا 550 . البته اگه موجود داشته باشه که بعید میدونم.
گارانتی و کارت طلایی رو هم بزار در کوزه و بیخالش باش. کلی منتظر میمونی برای امداد کردن جعبه فرمون آخرش هم همین مدل رو دوباره روی ماشینت سوار میکنه بعد از دو هفته دوباره صداش در میاد. اگه میخوای مشکلت حل بشه یه راست برو سراغ پیدا کردن جعبه فرمونی که بهت گفتم ولاغیر.
وسلام...
سلام جناو وحید ماکو - این جعبه جدید که گرفتین با قبلی تفاوت ضاهری مشهودی داره نه ؟ انگار این قدیمیه کمکش بیرون هست و روکار و اون جدیده کمکش داخلش تعبیه شده درسته؟ راستی اینی که دادن ماله پژو پارسه ؟ یعنی هیچ پارسی لرزش نداره ؟ همه کسانی که امداد واسشون زدن مشکلشون مرتفع شده ؟ شرمندم مرسی-
-
سلام حسام جان جعبه فرمان جدید ماله کاربر srx190d هست که لطف کردن عکس هارو گذاشتن
ببخشید جناب وحید ماکو-من عذر خواهم-
سلام srx-190- استارست ۱۹۰-- این جعبه جدید که گرفتین با قبلی تفاوت ضاهری مشهودی داره نه ؟ انگار این قدیمیه کمکش بیرون هست و روکار و اون جدیده کمکش داخلش تعبیه شده درسته؟ راستی اینی که دادن ماله پژو پارسه ؟ یعنی هیچ پارسی لرزش نداره ؟ همه کسانی که امداد واسشون زدن مشکلشون مرتفع شده ؟ شرمندم مرسی-
دشمنت شرمنده داداش
ارادت
دوست من ممنون از راهنمایی بسیار مفیدت
با کمال تشکر
سلام داداش
بله کمک داخله جدید ولی کلی نیست یعنی فعلا رو خط تولید نیومده فعلا فقط یدکی گارانتی پذیر
فکر کنم روش نوشته بود جعبه پارس سفارش ماندو جنس عالی داره خیلی عالی
اگر از این مدل براشون بیاد آره وگر نه نه
سلام دوستان-احساس میکنم ایرانگاری خط تولیدشو اصلاح کرده و جعبه فرمون را با مدل ماندا عوض کرده و جدیدا دیگه خبری از صدای اضافه نیست-عقل سالم هم هیمنو میگه خریدن برند بهتر و نصبش در خط تولید بهتر از مرجوعی و خرابی قطعه اس- من سمند مولتی پلکس دوگانه تحویلی برج ۸ دارم و حدود ۳۰۰ کیلومتری باش راه رفتم لاستیک ۲۰۵ هم انداختم روش سه چهار روزیه دارم سوارش میشم و حسابی تو پارکینگ موقع جلو عقب کردن فرمونشو با سرعت زیاد رو سطح لیزه پارکینگ چرخوندم ولی خبری از لرزش نیست وراضیم ازش ولی اینم بگم ممکنه که به مرور مشکلش رونمایی بشه ولی اگر جعبه فرمونشو عوض کرده باشن که امکان نداره صدا دار بشه- راستی اونایی که صدا دارن اگر بتونن ماشینو جک بزنن و خرک بزارن زیر ماشین یا یه کاری کنن که دوچرخ جلو بره بالا و درب هدرولیکو باز کنن مخزن روغن و ماشین خاموش خوب یک ۲۰ باری فرمونو چپ و راست کنن و همین کارو با ماشین روشن هم بکنن و قشنگ حباب های روغن در بیاد ممکنه صداش کم شه یا موقتی قط شه ولی طبق تجربه دوستان تنها راه تعویض جعبه فرمون و امداد اون در صورت گارانتی با مدل ماندویی کمک داخل هست- راستی من عکس واضح و در کنار هم از این دو جعبه فرمون ندارم اگر دوستان میتونن منو راهنمایی کنن که من چجوری میتونم از تو کاپوت مدل جعبه فرمونمو متوجه بشم آقایی کردن ماشین ef7 هست آیا بیام باطری رو باز کنم یا اینکه بیام محفظه فیلتر هوارو درارو تا بهتر جعبه رو ببینم یا چرخو باز کنم ؟ ولی در کل فعلا شدیدا راضیم ولی حدود ۵ درصد فرمونم از سمندای ۹۲ سفت تره خیلی کم ممکنه با آببندی نرم شه ولی تا کنون اندکی سفت تره که این سفتی نتنها بد بوده واسم بلکه موجب حس پایداری و امنیت بهترم شده خیلی کم سفت تره اینو در مقایسه با اون یکی سمندم میگم که آخر ۹۲ هست و قارت و قورت میکنه فرمونش شدید شیر جعبشم نشت داده-
حسام جان یه جلوبندی ساز ماهر پیدا کردم که سابقه کاریش خیلی زیاد و درخشانه. در این مورد پرسیدم. گفت لرزش از لوله های هیدرولیکه که خیلی باریکش کردن.باریک بودنشون بخاطر نرمی بیشتره فرمانه که طبیعتا باعث لرزش میشه.
گفت اگه میخوای لوله رو یه سایز بزرگتر واست خم و پرچ میکنم و بشرط نداشتن لرزش تا یکسال تحویلت میدم ولی فرمانت به نسبت قبل یه نمه سفتر عمل میکنه
پیشنهادش این بود که حتی المقدور هیچ ماشینی رو در حالت سکون فرمانشو نچرخون چون سوپاپ داخلی از حالت دو طرفه میشه یکطرفه و مخصوصا نگه داشتن فرمان تا انتهای کورس چپ یا راست
بهر حال من انجام ندادم چون عادت ندارم زیاد در جا هیدرولیک رو زجر بدم
سلام
شما هم از داخل موتور میتونی ببینی هم از بغل
از داخل موتور کنار باکس فیلتر هوا بکم خودتون رو بکشید داخل موتور دیده میشه
اگر نه چرخ را به یک سمت کامل بچرخونید از کنار چرخ داخل نگاه کنید مشخص میشه
اگر کمک روی جعبه بود قدیمی ولی اگر کمک نداشت یا گردگیرهاش خیلی محکم و جنس عالی داشت جدیده
البته مال بنده تا چند ماه عالی بود صدا و لرزش خاصی نداشت بعد کم کم شروع شد
این جدید توجه به گردگیرو بستهاش بکنید
ممنونم از پاسخت-من فکر میکنم جعبم قدیمیه امروز بش دقت کردم تو نوره روز البته از سمت شاگر یه چیزایی دیدم اول که یه سینی فلزی رو جعبه فرمون دیدم و از گوشه سینی یه بوش دیدم که یه گل پیچ ۱۶ هم روش معلوم میشد که حس کردم بوشه سره کمکه جعبس یا همون بوشه جکشه بازم با دقت امشب میرم که بشورمش نیگاش میکنم - ولی خوب فعلا نرم و خوب و بیصدا داره کار میکنه ولی تازه امشب کیلومتر ماشین شده ۴۰۰ تا میدونم حتما به صدا میاد در آینده نزدیک- یه سمند دیگه دارم و میخام بفروشم اون صدا داره شدید میشه به نظرتون برم واسه اون امداد بدم وقتی اومد جعبه برم واسه این یکی سمندم بندازم ؟ یعنی میشه از گارانتی اون سمند استفاده کنم چون مشکلش مشخصه و وقتی امداد رسید بندازم رو سمند دیگه ای و داغی دیگه ای رو بدم نمایندگی-ممکنم هست تا اون موقع سمند جعبه خراب فروخته شده باشه-
حقیقتا دوست عزیز این عکسی که از جعبه جدیدت گزاشتی واقعا مشخصه که یه چیز درست و درمونه واقعا اصولی و با کیفیته- اصلا چه معنا میده جعبه فرمون جکش بیرون باشه دقیقا این جعبه فرمونای خط تولید مثل ماشیناییه که میبری بیرون هدرولیک میکنن وقتی ماشینی که هدرولیک نیست و روش میان هدرولیک میندازن دقیقا میان یه جک سوار میکنه تراشکار رو جعبه فرمون دیگه درسته اگر اشتباه میگم دوستان اصلاح کنن ولی این جعبه های خط تولید مزخرفه مرخرف-
دوستان کائوچویی فرمان کجاست دقیقا و وظیفش چیه؟
-
دوستان عزیز درود بر شما
من داخل کاپوت ماشینم اتیش گرفت دو سال پیش به خاطر اتصال کابل big3 وووو خلاصه کاری نداریم پمپ هیدرولیک هم اییراد پیدا کرد
بعد از تعمیرات و درست کردن کاراش و این چیزا فرمون سفت هستش نسبت به قبلا و ماشین های مشابه و حتی نسبت به پاترولم که مدل 72 هست و لاستیک های خیلی پهنی داره
میشه راه حل و دلیل رو بفرمایید ؟ با تعویض پمپم هیدرولیک درست میشه ؟ اصلا لازمه هست یا نه ؟
به داش سالار خلقی سنه خوی ناوی چونی گیان؟ بخیر بی یا خوا
در جریان اون اتفاق هستم و ناراحت شدم ولی اسپم ندادم
هیدرولیک رو از روی نشت بیشتر تعمیر میکنن. شما ببر جلوبندی ساز با سواد نه اینا که استاد تقه هستن. حتما مشکلشو رفع میکنه. ممکنه نشت نداشته باشه ولی لوازم از داخل عیب کرده باشه. اونم به مرور زمان نه آتش سوزی. چون لوازم داخلیه و تا حدی داخلگرما. داخلش اورینگ وایتون داره که حتی در هوای آزاد هم خراب نمیشن. هزینشم فکر نکنم ۱۵۰ نهایت بیشتر شه.
اگه تشخیص دادن که داخلش گشاد کرده انوقت عوض کن الکی هزینه نکن برادر
سلام بر همه
از اونجایی که جعبه فرمان ماشین بنده داره به فنا میره و خرج کردن هم براش فایده نداره قصد خرید نو دارم
حالا یه مسئله
قدیمی بخرم مثل خودش
یا جدید جنس خوب بخرم ؟
به هم میخورن ؟
جدید ها باعث نرم شدن فرمون شبیه تولیدات بعد از 90 میشن ؟
جدید ها بهتره کمک جعبه فرمون هم داخلشه و دیده نمیشه و فرمون نرم تر میشه
جعبه جدید اگر از مدلی که صفحه قبل عکسشو دوستان گزاشتند و کمک داخل جعبه هست تهیه کنید فرمونتون نرم تر میشه و حتما از همون مدل تهیه کنید چون جدیدایی که کمک بیرون جعبه هست گاهازمان چرخش سریع و توی بعضی دست انداز ها صدا داره ولی باید قطعه رابط روی سر جعبه رو هم عوض کنید چون مال خودتون مدل قدیمی هست و جدیدا 4 گوش هست و یه مشکل دیگه که هست اون مدل جعبه ظاهرا فقط برای امداد ویژه بیرون میدن و نمایندگی ها برای فروش ندارن که شاید نمایندگی اشنا بتونه براتون تهیه کنه.
دوستان عزیزم ...... غربیلک فرمونه ماشینه من کمی لقیی داره نمیدونم ماله چیه جلو بندی ساز گفت باید باز بشه بدیم تراشکاری
یه کمی اون پایین دست کاری کرد بهتر شد اما هنوز کمی داره
سلام دوستان
ماشین من ال ایکس 86 میباشد و دیروز به علت روغن ریزی از قسمت هیدرولیک ماشین کل سیستم جعبه فرمان را باز کردیم البته با کمک مکانیکم و متوجه شدیم که گردگیر جعبه فرمان پاره شده بوده و خاک به داخل جعبه فرمان نفوذ کرده و باعث خرابی کامل جعبه فرمان شده که ما کامل عوض کردیم به قیمت 490 هزار تومان
میخاستیم از این مدل جدیدا بندازیم که فرمان هم نرمتر بشه اما بهم نمیخوره یه سری لوازم هم باید اضافه عوض میکردیم و چنتا جا پیچا هم بهم نمیخورد که کلا منصرف شدیم و اصلی مدل خودشو انداختیم
سلام بر اساتید گرامی. دوستان یکی از آشنا ها سمند اس ای مدل 91 داره با کارکرد 30000 تا یه مشکلی داره که گفتم اینجا مطرح کنم تا از اساتید راهنمایی بگیرم. زمانی که ماشین درجا هست و یا با سرعت خیلی کم میخوایم بپیچیم و فرمونو میپیچونیم یهو ماشین با شدت نسبتا زیاد میلرزه.این لرزه تو کل اتاق احساس میشه در ضمن پمپ هیدرولیک و جعبه فرمون و کلا جلوبندی هم تازه نو شدن ولی هنوز مشکل پا برجاست و کلا کلافه کرده . از دوستان کسی اگه میتونه راهنمایی کنه که مشکل از کجاست ممنون میشم.
سلام دوستان.
میخواستم بپرسم فرمون هیدرولیک سمند و سورن های جدید نرم هست یا نه؟ داداشم یه دونه سمند EF7 پایه گازسوز داره حدود 4 یا 5 سال پیش خرید، ولی فرمونش نرم نیست.
جدید ها خیلی نرم هستن از 90 به بعد
-
سلام دوستان من سمندlxسال دارم مدل88موتور معمولی حس میکنم فرمونش خیلی سفته نسبت یه سمندموتور معمولی مدل90 پشت چندتا دیگه هم که نشستم حس میکنم فرمون ماشینم خیلی سفته روغن هیدرولیکش هم فابریک هست نگاه کردم رو فول بود روغنش
نوع جعبه فرمان های ماشین های تولید 90 به بعد بهینه شده کمک جعبه فرمان رفته تو! و شیر جعبه فرمان هم تغییر کرده. و باعث نرمی بیشتر شده
سلام دوست عزیز ممنون از راهنماییتون...بنظر شما میشه با تعویض روغن هیدرولیک فرمونش نرمتر بشه؟؟؟؟جایی هست که بتونن مثل مدل90به بالا کاری حرکتی نمیدونم خلاصه کاریی کنن نرمتر بشه؟؟؟
باید کل جعبه فرمون تعویض بشه واسه نرم تر شدن! که بعید میدونم چون مال قدیمیا هزار خاری بود الان 4 گوش شده باید یه جورایی بهش خوروند !
که به نظرم به صرفه نیست
امروز یه آهنگر بهم گفت که پمپ هیدرولیک زانتیایی میزاره بنظر شما شدنیه؟؟؟؟گفت بعد از نصب با انگیشت کوچکم برات فرمون رو میچرخونم اگرم ناراضی باشی برشمیدارم
بدون دستکاری جعبه فرمان؟
نمیدونم والا باید ازش بپرسم
سلام...دوستان بعداز گذشت 12ماه از تحویل سمند و کارکرد 21000 کیلومتر,یه چند روزی هستش که کاملا سفت شدن فرمون رو احساس میکنم...میخواستم بدونم این عملکرد فرمان برای مدلهای جدید با توجه به مطالعه صفحات قبل و کیفیت نامرغوب قطعات طبیعی هستش؟در ضمن از روز اول که ماشینو تحویل گرفتم فقط وقتی که فرمون رو کاملا تا انتهای راست میچرخونم یه صدای تق میداد که چندبار رفتم نمایندگی و گفت طبیعی هستش!!میخواستم بدونم واسه جلوگیری از سفت شدن بیشتر فرمون چکار کنم؟اگر چاره اساسی نداره که ماشینو ردش کنم..ممنون
دوستان من سمندم مدل 90 ال ایکس موتور معمولی هست .
32 هزار تا کارکرد داشت که من خریدم و الان 53 هزار تا شده . تا حالا مشکل زدن فرمون نداشتم به هیچ وجه تو هیچ سرعتی ولی از چند روزه قبل که چهار حلقه لاستیک 205 انداختم رو 110 تا به بالا فرمون میزنه .
هر چهار حلقه رو طرف بالانس کرد و کاملا آنبالانسی رو صفر کرد . نمیدونم حالا این زدن فرمون به چی ربط داره . به نظر شما مشکل از چیه ؟ میتونه از میزون فرمون باشه ؟
اره معمولا بعد از تعویض لاستیک ها یه میزان فرمان میزارن.
-
ممنون
یعنی پس به لاستیک ربطی نداره ؟ با میزون فرمون مشکل زدن فرمون حل میشه کامل ؟
راستی یه مقدار جزیی هم احساس میکنم ماشین به چپ میکشه ، این چه طور اینم با میزون فرمون حل میشه ؟
میزان فرمان اگر دقیق باشه و جلوبندی سالم باشه دیگه بعدش نباید خودرو بکشه به سمتی.
با سلام خدمت دوستان عزیز
یه مشکلی دارم لطفا راهنمایی بفرمایید چند روزی هست ماشینم رو تحویل گرفتم 500 تا کارکرده (EF7 بنزینی) یه ایرادش اینه که وقتی فرمونو می چرخونم صدا و لرزش داره حتی وقتی که درجا نمی چرخونم تو حرکت تا آخر که میره میلرزه
لطفا راهنمایی کنید
سلام از دوستان می خوام من را در این مشگل راهنمایی کنند
من بعد از باز کردن پمپ هیدرولیک وبستن آن فرمانم به شدت سفت شده که در حالت روشن و خاموش با چرخاندن ده الی بیست بار چر خاندن فرمان و هواگیری هنوز حباب هوا بالامی آید وفرمان نیز سفت است ضمنا از باز کرده پمپ نیز چند عکس گرفتم که براتون می گذارم
فرمون های جدید اینجوری هستن واسه همه همینجوریه.
[سلام این جعبه تولید شده توسط شرکت عظام است رو جعبه اش مینویسه تحت لیسانس ماندو .ما خودمون نمایندگی عظام تو شهر شیراز هستیم اتفاقا جعبه فرمون ماشین منم خراب شد. یه دونه از این جعبه فرمون داشتیم بستم رو ماشینم . این جعبه فرمون جدیدترین جعبه فرمونی هست که رو پارس بسته میشه .ضمنا شرکت عظام 16 تا شرکت قطعه سازیه داره . که تمام لوازم ماشین های ایران خودرو و سایپا رو تامین میکنه
سلام دوست عزیز - آمار و اطلاعاتی دارید که آیا روی سمند های خط تولید جدید هم این عظام صنعت رو میبندند یا خیر ؟ منم سمند دوتا دارم اینی که تحویل ۹۳ برج ۸ هست اصلا تا بحال حتی یکبار هم فرمونش پله نکرده و خیلی ازش راضیم به نسبت اون یکی- تفاوت عمدشون تو چیه که من راحت بتونم بفهمم؟ با تشکر
سلام دوست عزیز اگه جعبه فرمان شما مثل این جعبه فرمانی که عکس آن در صفحه 63 گذاشته شده جک نداشت بدونید حتما مارک عظام (ماندو) میباشد .این جعبه فرمان ایرانیه
سلام این جعبه تولید شده توسط شرکت عظام است رو جعبه اش مینویسه تحت لیسانس ماندو .ما خودمون نمایندگی عظام تو شهر شیراز هستیم اتفاقا جعبه فرمون ماشین منم خراب شد. یه دونه از این جعبه فرمون داشتیم بستم رو ماشینم . این جعبه فرمون جدیدترین جعبه فرمونی هست که رو پارس بسته میشه .ضمنا شرکت عظام 16 تا شرکت قطعه سازیه داره . که تمام لوازم ماشین های ایران خودرو و سایپا رو تامین میکنه
سلام . درصورتی که بخواهید جعبه فرمان قدیمی رو با جدید عوض کنید مثلا پارس تا مدل 89 شیر جعبه فرمان هزار خاری است . برای تعویض با نمونه عظام (ماندو) شما باید 4 شاخه فرمان و علاوه بر آن لاستیکی که 4 شاخ فرمان از داخل آن وارد اتاق میشود با مدل سمندی (البته فقط لاستیک) تعویض گردد .در مدل های بالای 90 چون شیر فرمان به 4 گوش تغیر یافته نیاز به تعویض 4 شاخ و اون لاستیک نیست
