مشکلات جلوبندی ، تعلیق ، دسته موتور ها و اکسل سمند

سلام دوستان
کمکای عقب ماشین من تو دستانداز وقتی ماشین خالیه مثل پراید بالا و پایین میره عادیه یا نه
من چند ماهی هست سمند گرفتم فقط جلو خشکه که جلوبندی سازم گفت هر موقع دستت باز شد بیا یه دست ایتالیایی بندازم مثل پرشیات نرم میشه
پرشیام هم جلوش خشک بود کمکش رو عوض کرد نرم شد پشتش هم که به خاطر وجود کپسول گاز تا ته خابیده بود و نرم بود
اما الان این سمندم خیلی خشکه بگم در حد رونیز یا پیکاپ اما وقتی ماشین پر باشه و سنگین نرم میشه اما خشکی جلو همیشه هست
این قضیه عادیه یا نه
ارت ماشین از سال تولید تا به الان تغییر نکرده وهنوز کمکاش سرو پاست
کمکاش هم ایرانیه ولی مارکش رو نمیدونم
ماشین هم 84 توضیحات دیگه تو صفحه اول پروژم هست

---

درسته همون مارکه هر بار میبرم نمایندگی خودشون عوض میکنن. از ترسشون نمیتونم بدم جای دیگه.

---

درست حدس زدم گیر سر مارک مضخرف کوشاورانه که کیفیتش داغونه ! شما میتونی نمایندگی دیگه سر بزنی ببینی به غیر از کوشاوران چی دارن اگه فرآوری داشتن یجوری صحبت کن باهاشون که برات اونو بندازن یا اگه گیر نیاوردی با همون نمایندگیه توافق کن که این دفعه جای اینکه کمکو عوض کنه یه کمک نو بده که بدی به لوازم فروش و ماوالتفاوتشو بدی و یک دست فرآوری ساختو بگیری بدی نمایندگی بندازه(البته باید با نمایندگیه جور شی که این کارو انجام بده).اگرم که نشد دیگه باید از جیب بدی !
محمد جان با توجه به سال ساخت ماشین احتمال کوشاوران بودنه کمک ها زیاده و قطعا کارآیی اولیه خودشونو ندارن که اگه کوبیدن و تلق تولوقش بیشتر شد باید به فکر تعویض باشی.در مورد فنر هم تو تاپیکای دیگه در موردش خیلی بحث شده و فنر 206 (ترجیحا مارک امید فنر) تو نرمی جلو تاثیر مثبتی داره ضمن اینکه ارتفاع هم (اندازه یه دور برش )کم میشه.رو ماشین خودمم بسته بودم وجواب خوبی گرفتم

---

ممنون از جوابت امکان داره خراب شده باشن هر چهار تا بعد 4 سال چون تا حدی خشکه تو دست انداز آینه بقلا ماشین شدیدا بالا و پایین میرن
قیمت ست کاملش چنده - یا فقط جلو - عقب رو ریگلاژکنم بیارم پایین
میارزه 400 پول بدم کیت شهری JR بندازم زیرش کسی تا حالا تست کرده یا نه ست کمکاش رو
در ضمن لاستیک هم تاثیر داره روش یا نه رو سمندم الا بارز P640 هست زیر پرشیام هم همینا بود ولی نسبت به این سمندم خیلی نرم تر بود

---

سلام بچه ها من پژو 205 دارم میخواستم کمک جلو عوض کنم شیراز بهم کوشاوران گازی کوتاه 405 پیشنهاد کردن که قیمت 65 برای هر کدام از کمکها بنظرم مشکوک رسید اخه توی همین تاپیک حرف از جفتی 60 و اینا دیدم نظرتون چیه ؟ ممنون میشم راهنماییم کنید که چی بندازم

---

دوستان من یه 6 ماهی میشه برای جلو کمک پارسیا انداختم ، کمک های خوبی هستن ، این که چقدر دوام بیارن رو نمیدونم ولی ازشون راضیم ، پیشنهاد من به کسانی که توی رنج 60 تومن می خوان کمک بخرن همین پارسیا هستش ، کمک های قبلیش فراوری و ساخت بود . جالب اینجاست که کمک های عقب هنوز هم سالمه ! ( بعد از 7 سال )

---

ببخشید دونه ای 60 گرفتید یا جفتشو؟

---

جفتش رو 60 گرفتم ، جفت عقب هم 30 -35 تومنه فکر کنم .
اون میله ی پیستونش هم خیلی کلفته ، به خاطر مکانیزم داخلیش . فکر کنم یه سر به سایتش بزنی بد نباشه http://www.parsiashock.com
میگن گارانتی هم داره ولی من که فاکتور خریدش رو گم کردم !

---

ممنون دوست عزیز

اینجا خیلی بدیشو میگن و توی شیراز سراغ ندارم

---

نمیدونم والا !
من تا به حال دو بار با این کمک ها از روی سکو های پرشی که محصول مشترک راهنمایی رانندگی و شهرداریه ، پریدم ( اونم در حدی که یه بارش سر دوستم خورد تو سقف ) ، این سرعت گیر کوچکولو ها هم که ماله وایستادن نیستن

در کل من راضیم و بهشون گواهی ایزو نه هزار و کیهان دادم

---

درست میفرمایید سیستم این کمکفنر پیشرفته هست و تا جایی که من میدونم ارزونترین کمک فنر هست منم طرفدار این سیستم هستم

---

سلام
کمک های جلو پارسیا واسه خاندان 405(سمند و پرشیا) کیفیت و نرمی خوبی داره و منم واسه جلو رو سمند قبلی داشتم و انصافا راضی بودم ولی همونطور که تو پستهای قبل هم گفتم برای عقب انداختم ولی جواب خوبی نگرفتم و یه بار گارانتیش عوضش کرد و مدل CNG انداخت که خیلی بهتر از قبلی بود ولی به نظرم واسه عقب همون فرآوری ساخت بهتر باشه

---

سلام. دوستان من کمک های جلوی ماشینم ایراد داره . می خواستم عوض کنم ارجینال از ایساکو بگیرم که کم یاب شد و کمی هم چینی. یه کمک ساز آشنا سراغ دارم که 25 سال کمک ساز هست. این آشنامون میگه بیار واست کمک ها رو تعمیر کنم 2 3 سال بی دردسر کار کنن. دوستان به نظر شما کمک تعمیری کیفیتش خوب میشه؟
به چه دلیلی میگن کمک تعمیری به درد نمیخوره؟

---

سلام به همه دوستان.من دنبال کمک فنر کوتاه(حرفه ای)واسه سمند هستم.(عقب و جلو)اگر میشه اساتید راهنمایی کنن.فنر رو خودم سراغ دارم ولی کمک...

---

اگه میخوای ارت بزنی کمک لوازمی بگیر...

---

واسه عقب هم پیدا میشه؟مدل ومارک خاصی رو پیشنهاد میکنید؟
و از همه مهمتر اینکه تهران پیش کی ببرم که واقعا این کاره باشه؟

---

اره هست...
همین سیاوش خودمون هم میفروشه...
مگه چقدر میخوای ارت بزنی ؟

---

از راهنماییهات ممنون.با سیا تماس میگیرم ...میخوام جلو رو (با رینگ 15 استاندارد) بیارم تا رو لاستیک و چون میخوام رکاب صاف بشه عقب رو احتمالا تا 2سانت بالای رینگ پایین بیارم...فقط میمونه اینکه پیش کی ببرم که واقعا کارشو بلد باشه

---

خواهش میکنم
جلو رو حتما لوازمی کن که اگه فقط فنر عوض کنی ماشین بعد از مدتی خشک میشه
عقب هم با این ارتفاعی که مد نظرته کمک لوازمی بگیری خیلی بهتره...
از سیاوش بپرس بهت میگه
از یکی از بچه ها با نام کاربری *ارتفاع* هم میتونی کمک بگیری...

---

این مشکل مشکلیه که ماشین منم داشت مربوط میشه به میل تعادلای جدید سمند که طراحی مهندسای ایرانه که تعادل ماشین بسیار بهتر از پارس و 405 ولی عمرش کمتره خصوصا این سری جدیدا- ماشینتو ببر جفت میل تعادلشو 405ای بنداز تق تقش از بین میره ولی تعادل تو سرعت فاینل یکم کمتر میشه و فرمونت تو سرعت بالا کمی تیز تر میشه ولی عمری از تق تق خبری نخواهد بود کاری که من خودم انجام دادم

---

با سلام و احترام
دوستان عزیز میشه آدرس عمو سعید رو به من بدین
من ماشینم یه مشکلاتی داره که روی اعصابمه
هیچکس هم سر در نمیاره
ممنون میشم
با ارادت

---

با سلام و احترام
دوستان من یه مشکلی با ماشینم دارم
وقتی عقب 3 نفر و جلو 2 نفر ( کلا 5 نفر ) داخل ماشین هستیم، وقتی با سرعت از روی یه پستی و بلندی عبور میکنم مثلا قسمت انتهای پل که پل تموم میشه و دوباره میام روی زمین. برعکسشم هست، وقتی میخواهم برم روی پل هم همین اتفاق میافته، و حتی با پستی و بلندیهای با شیب کمتر هم همین مشکل رو دارم،
توی همین لحظه لاستیکهای عقب میگیره به شلگیرهای داخل گلگیر و اونارو حسابی ساییده
قبلا اینجوری نبود
حالا میخواهم ببینم اشکال از فنرهای عقبه که ممکنه خاصیت خودشو از دست داده باشه
یا اشکال از کمک فنرهامه
از هر کدوم بود لطفا راهنمایی بفرمایید که از چه مارکی و از کجا باید تهیه کنم
خیلی ممنون و متشکرم
با ارادت

---

سلام دوست عزیز
اگه با 5 نفر مسافر بعد دست انراز ماشینتون بازی میکنه ( 3-4 بار بالا و پایین میشه تا به ثبات برسه) کمک ها خرابه بعلاوه اینکه لاستیک ضربه گیر ها هم باید عوض بشن ولی اگر ماشین در دستنداز عملکرد معمولی داره و فقط با بار زیاد اینجوری میشه احتمالا لاستیک ضربه گیر هر دو طرف از بین رفته .

---

با سلام و احترام
ممنون دوست عزیز که جواب دادی، وقتی 5 نفر هستیم این اتفاق میافته و وقتی کمتر هستیم نمیافته.
میرم نگاه میکنم ببینم لاستیک ها سر جاشه یا نه.
به نظر شما فنرهای لول عقب ضعیف نشده؟
با ارادت

---

با سلام و احترام
دوست عزيز mosizaad اون ضربه گيرها سرجاشه ولي باز هم همونجوريه.
لاستيك عقب د حالتي كه ماشين خاليه با گلگير 4 انگشت فاصله داره (ارتفاع تا لبه گلگير ). ولي لاستيك جلو 5 انگشت يه ذره هم بيشتر از 5 انگشت با لبه گلگير فاصله داره. بايد همينجوري باشه؟ پيش يه كمك ساز بردمش گفت ماشين رو ارتفاع زدي . ولي اين ماشين از همون اول زير پاي خورم بود و اين كار رو نكردم، ضمنا گفت كمك ها سالمه و فنرها ضعيف نشده. گفت ميتونم عقب ماشين رو يكم بالا بيارم، كه من ترسيدم از استاندارد خارج بشه، نذاشتم.
لاستيك هام هم 15/65/195 كه استاندارده يعني چند ميليمتر از لاستيك قبليش ارتفاعش بيشتره، فابريكش 15/65/185 بود كه وقتي گذاشتم بغل هم همون چند ميليمتر ارتفاعش بيشتر بود، پس از لاستيك هم نيست، از كمك هم نيست، از فنر هم نيست، از لاستيك ضربه گير هم نيست، با توجه به اينكه من توي ماشينم زياد سوار نميكنم، فقط چند بار اجباري سوار كردم و اين موضوع رو فهميدم، پس چرا اينجوريه؟ خودم فكر ميكنم كه فنرهام خاصيت خودشو از دست داده باشه، حالا با توجه به ارتفاع لاستيك از گلگير كه گفتم، اين فاصله بايد با چرخ جلو فرق كنه؟ ممنون
با ارادت

---

دوست عزیز لطفا اگر به نتیجه ای رسیدید به من هم بگویید. من سمند ال ایکس مدل 86 دارم و سه چهار ماهی هست که دقیقا همین صدایی که شما گفتید رو دارم . پیش جلوبندی ساز هم رفتم و تقریبا همه قطعات اصلی اون رو تعویض کردم ولی فایده ای نداشته الان خصوصا موقع ترمز گرفتن این صدا رو میشنوم. لطفا اگر به نتیجه ای رسیدی همین جا و یا به آدرس پست الکترونیک من اطلاع بده. ممنون میشم.

---

با سلام و احترام
دوستان امروز يه مشكل ديگه برام بوجود اومد
وقتي داشتم خروجي يك اتوبان رو به اتوبان ديگه كه پيچ تندي هم داشت با 65 كيلومتر سرعت ميرفتم و ماشين هم خالي بود، وقتي به يك دست انداز عرضي رسيدم،‌جلوي ماشين رد شد ولي عقبش به علت نيروي گريز از مركز يه كمي سر خورد كه اگه توي بارون بود بدتر ميشد، سرعتگير هم نبودا، يه دست انداز عرضي در اثر خرابي آسفالت بود كه اصلا ارتفاع زيادي هم نداشت.
اين چرا عقبش ميپره، حالا ميدونم سرعتم توي اين پيچ يه كم زياد بود ولي ديگه نبايد اينجوري بشه ديگه.
ميشه كمكام خراب شده باشه؟
كاركرد 100 هزار كيلومتر.
بعدش امروز گفتم اين ماشين رو بفروشم يه تندر90 E2 بگيرم، ديدم يه تسمه تايمش رو ميخواهم عوض كنم فقط 180 هزار تومان اجرت ميگيرن،‌ از خيرش گذشتم.
ماشين خودم عاليه ولي 5 سال مدل كم كرده مال 85. اينقدر سرش وسواسم كه حتي يه ذره صدا نميده، همه چيزش رو كه خراب ميشه، جنس عاليشو پيدا ميكنم و ميبندم روش، خسته شدم اينقدر كه بهش ميرسم و خرجش ميكنم. خودم دارم اذيت ميشم. بگذريم.
حالا اگه دوستان ميفرمايند كه ايراد از كمك هاست، چه كمكي براي عقب و جلو بايد بگيرم، چه ماركي باشه؟ روغني گازي رو ميدونم كه زير اين ماشين ها خوب جواب داده، ولي بهترينش چه برندي بايد بگيرم و از كجا؟
ممنون
با ارادت

---

من برای جلو کمک پارسیا با فنر لول امید فنر انداختم و راضی هم هستم و برای عقب هم دوستان فراوری و ساخت رو پیشنهاد دادن
اگه میخوای با هزینه کم جمع و جورش کنی این بهترین انتخابه !

---

با سلام و ارادت
مرسي دوست عزيز
اگه كمك هاي اورجينال فرانسه بندازم چي؟ خوبه؟ كسي امتحان كرده؟ هر عدد 70 تا 75 قيمت داره.
راستي مشكل پست قبلي من به خاطر كمك هام بود؟
با ارادت

---

راستش من با تعلیق عقب زیاد آشنایی ندارم ولی کمک فنرهای عقب به احتمال زیاد ضعیف شده باشن و میل موج گیر و فنر های پیچشی رو هم دقیق چک کن ( البته اگه اسم هاشون رو درست نوشته باشم ).( تعلیق عقب پژو فنر لول نداره و ژامبون داره )
یه بار میل موج گیر ماشین من شکسته بود ولی چون از بیخ شکسته بود اصلا دیده نمیشد .

ولی در مورد تعلیق جلو ، اگه بری و یک کمک روغنی و یک کمک گازی روغنی پارسیا رو کنار هم بزاری مطمئن باش خودت کمک گازی رو انتخاب میکنی .
این کمک های گازی روغنی پارسیا به این دلیل ارزونه که داخل ایران تولید میشه ، گارانتی هم داره فکر کنم .
http://www.parsiashock.com/persian/tech2.asp
کمک روغنی هم ساخت هر کشوری که باشه باز هم روغنیه و مکانیزمش قدیمی شده .

---

با سلام و احترام
دوست عزيز ممنون
از كجا بايد بگيرم كه گارانتي هو بده و جايي معتبر باشه؟
ضمنا براي جلو فرمودين كه روغني-گازي بگيرم ديگه؟
با ارادت

---

این که از کجا بگیری رو نمدونم چون من ساکن شهرستان هستم و برای خودم که میخواستم بخرم پیدا نکردم و یکی از دوستان زحمتش رو کشید و از مشهد برای من یک جفت فرستاد .ولی با تلفن های توی سایتشون اگه تماس بگیری بهتره ، خودشون هم راهنماییت میکنن و هم قیمت دقیقش رو بهت میگن . بله جلو
یه نکته دیگه این که من بعد از مدتی فنر لول ها رو هم با فنر لول 206 عوض کردم که دیگه واقعا عالی شده !
پارسیا همه ی کمک هاش گازی روغنی هست فکر کنم ! اون گردگیر کمک رو که برداری متوجه اختلاف قطر میله داخلی کمک میشی که به خاطر مکانیزم متفاوتش هست .

---

برای جواب یکم دیره اما اگه در شروع حرکت با برداشتن پاتون از روی کلاچ این صدا میاد، دیسک و صفحه و خصوصا بلبرینگ سرمیل لنگ رو یه چک بکنید.

---

سلام
بچه ها یک از کمک های عقب ماشین روغن زده ازش بیرون
مرخصه؟
اخه دو ماه بیشتر نیست رو ماشینه

---

سلام دوستان،
هفته قبل کمکهای جلویی ماشینم (سمند EF7 ) را عوض کردم. متاسفانه کمک گازی خوب که متناسب با وزن این مدل از موتور سمند باشه در بازار موجود نیست و مجبور شدم از کمک "فناوری و ساخت" یا همان FS تحت لیسانس ماندو استفاده کنم.
در کل وضعیت تعادل ماشین بهتر شده اما بعضی از اوقات کما فی السابق توی دست اندازها میکوبه ولی احساس میکنم ترمز گیری ماشین بهتر شده و در کل با این وصف و اوصاف کمکهای موجود در بازار و همچنین جاده های شهری و بین شهری افتضاح، راضیم و از این بیشتر توقع ندارم و دیگه دارم سعی میکنم به صداهای اضافی خیلی فکر نکنم و نسبت به آنها هم حساس نشم.
باتشکر.

---

اقا این که گفتی چه کمکی هست ؟
عکس داری ازش ؟
اگه ممکنه یکم بیشترتوضیح بدین ممنون میشم...

---

با سلام و احترام
امروز با شرکت پارسیا تماس گرفتم و با مسئول فنیش صحبت کرئم، آدم بدی نبود و حرفاش هم از نظر فنی نسبت به تکنولوژی پیاده شده روی کمک ها درست بود.
گفتم یک دست کامل، برای ماشین بنزینی.
جلوهاش دراومد 70 تومان و عقبش 40 تومان با مالیات و پول پیک، شد117 تومان و اجرت نصب 30 تومان که جمعا 147 برام آب خورد. الان راضی هستم و بهتر شده و قدرت جذب ناهمواریها توسط کمک خیلی خوب شده.
چند تا عکس گرفتم که اگه بتونم آپلود کنم میذارم.
اون ضربه گیر نارنجی رنگ کمک جلو به علت ضخیم بودن میله مرکزی کمک پارسیا، دیگه مورد استفاده قرا نمیگیره، همینطور گردگیر کمک.
6 ماه گارانتی داد.
از جعبه کمک ها و کمک ها هم عکس گرفتم.
کمک های عقب برای CNG و بنزینی فرق میکرد. ولی کمک های جلو یکسان بود.
جالب اینجاست که توی بازار کمک بلژیکی برای جلوی سمند بود که هم قیمت پارسیا بود، شک ندارم که چینی بود.

با ارادت

---

با سلام و احترام
این صدا شروع خراب شدن بلبرینگ پلوس میباشد. و پس از اینکه یه مدت با ماشین حرکت کردی ( مثلا 300 کیلومتر یا کمتر، بسته به نوع رانندگیت داره ) این صدا قطع میشه و صدای جدیدی شروع میشه و اون اینه که وقتی دنده 2 رو توی یه سربالایی معمولی پر میکنی و به ماشین فشار میاری، بین دور 3000 تا 4000 صدای وووووووو از جلوی ماشین میاد. در این موقع بلبرینگ ساچمه خورد کرده.
با ارادت

---

انتخاب خوبی کردی ، تبریک میگم .
آره اون ضربه گیر ها برای این کمک استفاده نمیشه ولی کمک ها خودشون گرد گیر دارن که ! به گردگیر کمک قبلی ها نیازی نیست .
یه سوال فنر لول ها رو هم عوض کردی یا نه ؟

---

با سلام و ارادت
نه کیهان جان عوض نکردم، مال خودش فعلا خوبه. ولی اگر به قول شما عوض میکردم دیگه محشر میشد.
فعلا منتظرم فرصتی پیش بیاد که عقب 3 نفر بشینن، ببینم باز هم چرخ عقب میگیره به شلگیر یا نه.
ممنون از راهنماییت
با ارادت

---

فرق فنر های خودش با فنر 206 امید فنر از زمین تا آسمونه !
من هم اولش این کار رو نکردم ولی بعد از دو هفته رفتم و تعویضشون کردم ! ( میخواستم ارتفاع رو کم کنم ) اونجا بود که نرمی واقعیش مشخص شد .
امیدوارم که مشکلی که با عقب ماشینت داشتی حل شده باشه ،
خبرش رو بده حتما .

---

با سلام و احترام
میگم کیهان جان مگه فنراش کوتاه تره؟ حتما باید ماشین ارتفاع بخوره تا بتونم از این فنرا که فرمودین استفاده کنم؟
با ارادت

---

سلام!
میشه شماره ی شرکت رو بدین!

---

با سلام و احترام
بله دوست عزیز
88903347 شرکت پارسیا
با ارادت

---

نه عزیز فنر هاش از لحاظ قد و اندازه فرقی ندارن ولی ضریب فنرشون فرق میکنه و همین باعث میشه تا فنر های 206 زیر 405 بیشتر بخوابه .
ارتفاعش میشه تقریبا 4 انگشت و ارتفاع مناسبی هست نه پایینه و نه بالا !

---

سلام
دوستان حسابي با جلو بندي ماشين مشكل دارن اما ماشين ما عقبش صدا ميده،كمك ها هم تازه عوض كردم اما فرقي نكرد
كلا چه ايراداتي ميتونه باعث سر و صداي عقب بشه؟

---

با سلام و احترام
میلاد جان عقب فقط همون کمک ها باعث سر و صدا میشود ولی درمراحل بعدی، داخل صندوق عقب دنبال صدا بگرد. اسفنج های زیر تاقچه عقب، زاپاس، پشت گلگیرهای عقب از داخل صندوق پشت موکت. زیر ماشین هم ژامبون ها قرار گرفته که سر و صدایی ندارد.
با ارادت

---

دوستان عزیز میشه آدرس عمو سعید رو به من بدین

---

دوستان عزیز خوشبختانه من مشکلم را حل کردم . رفتم پیش یه جلوبندی ساز ماهر و کل جلوبندی را پیاده کردم. میل تعادل ، سیبک روی چرخ و بوشهای چاکدار تعادل را عوض کردم و خوشبختانه مشکل حل شد. به نظرم شا هم برو پیش یه جلوبندی ساز ماهر و مثل من کل جلوبندی رو چک کن. خودتم اونجا بمون و همه چیز رو ببین. بعضی از قطعات هستن که بهتره خودت بری بگیری. انشاله مشکلت حل می شه.

---

با سلام و احترام
من 6 ماه پيش كل جلوبندي ماشينمو باضافه يك دست كامل پلوس و بلبرينگ پلوس عوض كردم، چند روز پيش هم 4 تا كمك انداختم زيرش، ديگه مشكلي نداره دوست عزيز. ميشه گفت هيچ صدايي توي ماشينم نمياد.
ولي كلاماشين هايي رو كه صدا ميده بايد از نزديك ديد و صدا رو شنيد، چون نه شما ميتوني اون صدا روشرح بدين و نه ما ميتونيم توضيحات شما رو به صدايي كه قبلا شنيديم تشبيه كنيم.
كلا اين عيب يابيها از روي تجربه شنيدن همون صدا ميباشد. كه 80 تا 90 درصد خطا داره.
با ارادت

---

دوستان یه مدته کمک جلوم این صدا رو میده مشکل از کجاست نیاز به تعویض هست
405

---

با سلام و ارادت
مگه كمكت روغن زده كه اين صدا رو ميده؟ ماشينت چند KM راه رفته؟ سركمكاتو سفت كردي؟ جلوبنديت سالمه؟ صداي لاستيكه كه به آهن ساييده ميشه، مثل اينكه كمكات خشك كار كنن. هر دوتاش باهم اينطور شدن؟
با ارادت

---

ماشین 100 تا رفته سرکمک هامو نمایندگی سفت و سوفت کرد 10000 گرفت !!!
تغییرم نکرد
والا فکر میکنم شباهتی به صدای ساییدگی نداشته باشه < فقط فنر شاگرد این صدا رو میده

---

با سلام و احترام
آخه اين صدا مال بوش طبق ها هم ممكنه باشه.
60-70 درصد بوش طبق
20-30 درصد كمك
ولي بازم ميگم بايد ماشينو ديد.
با ارادت

---

سلام سمند ef7 ما هم هنوز پلاک نشده و همین صدا رو می ده دقیقاً همین صدا بیشتر از هم از سمت شاگرد.عقبش هم صدا می ده انگار یک سری چیزها شله. باید چکار کنم؟ برم نمایندگی؟

---

با سلام و احترام
بري نمايندگي بهت ميگن يه چند وقتي باهاش رانندگي كن درست ميشه و اگه نشد اونوقت بيارش.
به نظر من مال جنس بد منجيت ها و بوش هاست مخصوصا رام و طبق.
با ارادت

---

یعنی چی ؟ من دفعه اولم نیست ماشین صفر می گیرم که چندتا پراید و یک سمند همه رو حداقل یک سال باهاشون بودم (به غیر از سمند 4 ماه) هیچ کدوم این صداها رو نداشت . گارانتی برام کاری نمی کنه؟ برم بست بشینم و گیر بدم درستش نمی کنن؟
بیرون ببرم تعمیر حتما از گارانتی خارج میشه !؟

---

چیزهایی که فهمیدم :
1- ماشینهای صفر ایرانخودرو به مرور زمان از لحاظ کمک فنر دارن بدتر میشن (به ترتیب تاریخ پستها)
2-یا تحمل کن یا عوض کن . تحمل کنی بدنه ماشینت به صدا می افته چون دیگه کمک هاش خیلی خشکه و اینکه اعصاب و روانت بهم می ریزه انقدر که صدا می ده به عنوان نمونه این صدای 405 صفر هستش و که ایضاً صدای کمک سمت شاگرد سمند ef7 با 37 کیلومتر کارکرد بنده هم هست:
البته این صدا برای من در کوچکترین دست انداز شنیده می شه. عقبش هم لق لق می کنه(که شاید از زاپاس باشه)
3-کمک رو اگر عوض کردی کوشاوران نگیر ! پارسیا(اگر اشتباه نکنم) برای جلو خوبه و فراوری و نمی دونم چی چی (!) برای عقب. کمک های خارجی هم همه چینی هستن و...
4- اگر کمک رو عوض کردی انتظار زیادی نداشته باش
5- نمایندگی می دونه شرکت چی تولید کرده و ماشینت رو معاینه می کنه و آچار کشی و 10 هزار تومن پول می گیره . فقط نفهمیدم اگر بری بیرون کمک هات رو عوض کنی ماشین از گارانتی خارج میشه یا نه؟

حالا با تمام این داستانها ، آیا کسی هست که مرا یاری کند؟ من نرمی نمی خوام ، سفتی هم نمی خوام . می خوام ماشین صفرم فقط صدای گاری اسبی نده و قرچ قرچ و قیژ قیژ (جلو) و لق لق(عقب) از کمک های عقب و جلوش نده

---

با سلام و احترام
کمک خوب خارجی برای سمند توی بارار نیست و همه چینیه. الکی هم خودتو خسته نکن.
من بعد از خرید کمک فنر، وسواسمو در مورد صدای کمک هام کم کردم.
با ارادت

---

چه کمکی گرفتی؟یعنی هنوز هم همین صدا رو می ده؟ یا بهتر شد . این دیگه نوبره ، آخه پراید هم اینطوری نبود .
دوستان وارد بحث بشن ، هر روز بدتر از دیروز

---

با سلام و ارادت
با مشورت دوستان کمک پارسیا گرفتم. خوبه. نسبت به قیمتش راضیم.
تلفن شرکتشو و قیمتشو توی پست های قبل گذاشتم.
با ارادت

---

سلام رفتم زیر ماشین رو نگاه کردم ! کمک ها کوشاورانه. مگه نمی گفتند که ایرانخودرو دیگه از این کمکها استفاده نمی کنه ؟
باید برم عوض کنم پس. فکر کنم یک دویست تومنی از الان خرج داشته باشه

---

با سلام و ارادت
با نصب 150 تومن

---

سلام دوستان.
میشه راهنمایی کنید که علایم خرابی کمکها چیشه؟ روغن که میزنه کجاش میزنه؟ اگر با عکسی از کمک روغن زده توضیح بدید ممنون میشم.

---

با سلام و احترام
يه ذره چرب ميشه كه تابلوست.
اگه گلگير رو‌(هر كدومشو) چند بار فشار بدي پايين و ول كني،‌كمك بايد سريع بايسته، اگه بعد از ول كردن بازم بازي داشت كمك خرابه يا نامرغوبه.
وقتي ميري توي دست اندازها صدا ( نه با سرعت خيلي زياد) كمك گوپ گوپ صدا ميده و احساس ميكني همه ماشين داره صدا ميده.
با ارادت

---

عزیز یه آچار کشی بکن اگه باز هم صدا داد کمک هات رفتن مرخصی !

---

محل اتصال ژامبون به اکسل هر طرف دو تا رولربرینگ داره. اونها بعد یک مدت به علت جنس فوق العاده با کیفیتش خشک میشه. باید گریسکاری یا تعویض شه. سروصدای عقب از بین میره

---

با سلام و احترام
دوست عزیز میشه یک عکس از اون محل بگیری؟ یعنی گریس خور داره؟
اگه دقیقا بفرمایید کجا و یک عکس هم بگیرید ممنون میشم.
با احترام

---

داخل صندوق چك كردم و بنظر مشكل خاصي نيست كه باعث ايجاد صدا بشه،خودم احساس ميكنم داخل گلگيره اما از كجا نميدونم!!!

ايدين جان ميشه با عكس توضيح بدي؟

---

با سلام و احترام
همانطور که میدونید من کمک هامو عوض کردم. خیلی بهتر شد. بازم امروز یه ذره صدا میداد (خیلی کم ) که رفتم شرکتش و با مهندس مسئول صحبت کردم. ایشان فرمودند باید لاستیک سر کمک رو هم عوض کنی. منم رفتم دو تا لاستیک از نوع درجه 1 گرفتم و دوباره مکانیکم همه چیزو باز کرد و این 2 تا لاستیک رو بست. حالا یه کم بهتره. ولی کلا وقتی وارد دست اندازهایی میشم که ارتفاع نداره و تمام عرض خیابون رو گرفته، مثل این جوب های آب که چهار گوشه و بصورت عرضیه یا برآمدگی آسفالت . و از سرعتم کم نمیکنم مثلا 50 کیلومتر. جلوی ماشین صدا میدهو با توجه به اینکه جلوبندی رو تازه عوض کردم و 100 در 100 میدونم که اشکال از اون نیست. آیا این کمک ها کلا نمیتونه این دست اندازها رو جذب کنه یا کمک خرابه. اگه میشه یکی از بچه ها وقت بذاره، من میام پیشش، یه دوری با ماشین من بزنه. ببینم من زیادی حساسم یا کمک خرابه و باید بره برای گارانتی. ممنون میشم.
با ارادت

---

دوست عزیز این صدایی که میگی شبیه به صدای برخورد دو قطعه ی آهنیه درسته ؟

---

باسلام و احترام
مثل صدای دوتا آهنه ولی مال توپی نیست چون عوض کردم و درکاپوت رو که زدم بالا مهندسش بهم نشون داد که اگه توپی رو عوض نکنم، این دوتا قطعه آهنی بهم میخوره و ایجاد صدا میکنه. برای همین رفتم توپی سر کمک گرفتم. اما نشد. صدا همونجوریه که توی پست قبلی شرح دادم. شما میدونی مال چیه؟
با ارادت

---

این یه کار ابداعی هست که خود جلو بندی سازی ها انجام میدن و به این صورته که یک واشر لاستیکی و یا از جنس منجید اگه اشتباه نکنم درست میکنن و بین همون دو قطعه ی آهنی قرارش میدن و صدا رو به کلی میگیره .
من برای کمک های قبلیم نصب کرده بودم ولی برای این کمک ها این کار رو نکردم ( نمیدونم چرا ) ولی اگه خواستی بگو پیداش کنم و ازش عکس بگیرم .

---

با سلام و احترام
آخه وقتی لاستیک سر کمک رو عوض میکنیم که دیگه نباید این دو تا آهن به هم بخوره.
پس چرا با اون کمک قبلیا اولش که ماشین رو خریده بودم بهم نمیخوردند؟ نکنه که کمک ایراد داره، اعصابم ریخته به هم.
با ارادت

---

تنها دلیل میتونه کاهش کیفیت و قطر همون لاستیک های سر کمک باشه !
من کمک قبلی هام هم از این واشر ها داشت !

نصبش هم راحته این رو امتحان کن ، جواب میده

---

با سلام و ارادت
من اون بزرگرو خریدم و جنس خیلی خوبشو.
حالا اون 2 تا کوچیکا چیه؟
یکیش آهنیه؟
از کجا باید بگیرمشون؟
من تا حالا دوبار این کمک ها رو باز کردم و سرویس شدم. دوباره باید همشو باز کنم؟
با ارادت.

---

اون فلزیه که روی ماشینت بسته هست و اون واشر رو هم باید خودت درست کنی چون توی بازار نیست ولی اکثر جلوبندی سازی ها خودشون این واشر رو درست میکنن و نصب میکنن !
برای نصبش هم فقط باید کاپوت رو بزنی بالا ، پیچ کمک رو بازکنی و واشر رو بندازی زیرش ، همین .
این مشکل به دلیل کم بودن قطر لاستیک همون توپی ها و ضربه گیر ها هست که برای پر کردن اون فضای خالی مناسب نیست ، البته یک مقدار جزئی باید فاصله داشته باشن .
من خودمم میخوام بندازم ولی هنوز وقت نکردم .

---

با سلام و ارادت
دستت درد نکنه، برم ببینم چیکار میکنم. خدا کنه از کمک نباشه. راستی اکه اون دوتا باید یه کمی فاصله داشته باشه، پس لاستیک رو که میندازیم فاصله از بین میره و پر میشه. اشکال نداره؟
با ارادت

---

شما یه منجید بنداز که 70 ،80 درصد اون فاصله رو پر کنه .
اگه قطر اون منجید زیاد باشه و اون فضا رو کامل پر کنه ممکنه فرمون یه مقدار سفت بشه .

---

با سلام و احترام
امروز رفتم کلی گشتم تا منجیت گیر آوردم و بریدم، یه ذره هم کلفتیشو بیشتر گرفتم که زیر فشار پرس شد ، کم نیاره. حالا با این تفاسیری که الان فرمودین میرم تیوب میبرم و میندازم ، آخه فاصلش خیلی کمه.
دستت درد نکنه از راهنماییهات کیهان جان.
لطف میکنی.
درست شد خبرش رو میدم .
با ارادت

---

سلام!
پارسیا انداختین؟
راضی هستین؟

---

با سلام و احترام
والا من اینقدر روی ماشین حساس هستم که نمیدونم این کمک ها خوبه یا بده. کمک های خارجی هم که گیر نمیاد. ولی راضیم. بهتر از کمک های چینیه.

---

یه مغازه دار یه کمک گازی روغنی داشت!
میگفت بلژیکیه!
که من رو تو انتخاب پارسیا به شک انداخت!
راستی قیمتش با پارسیا یکی بود75 تومن!
برا جلو رو میگم!

---

راستش من از کمک هام راضیم ! البته من هم فنر لول رو عوض کردم و هم استرس بار نصب کردم
راستش کمک های قبلی ماشینم به حدی آشغال بودن که وقتی این ها رو انداختم مثل این بود که دارم تو هوا رانندگی میکنم !
ولی اگه باز هم فکر میکنی با کمک ها مشکل داری ، با شرکتشون تماس بگیر و بگو یه جا رو برای چک کردن بهت معرفی کنن ! ( یه مکانیکی که از این کمک ها زیاد نصب کرده باشه ) شاید اون بتونه بهت بگه که کمک ایراد داره یا نه !
کمک های مارک دار و درست و حسابی هم که تو ایران قیمت های پرتی دارن ! مارکش چی بود ؟
بگو تا توی نت بگردیم ببینیم به درد بخور هست یا نه !

---

با سلام و احترام
نشونم نداد فقط گفت بلژیکیه.
همین
با ارادت

---

سلام
اون كمك بل‍‍‍‍‍ژيكي احتمالا mondro نبود؟

---

سلام دوستان و متخصصین عزیز
من چند وقت پیش ماشینو بردم پیش یه جلوبندی ساز. همه چیز داغون شده بود. اکثرشونو عوض کرد. حالا قبل از اینکه ماشینو ببرم پیش اون جلوبندی ساز وقتی ماشین میفتاد تو یه چاله انگار کل جلوی ماشین می خواست بریزه زمین. تا اون حد داغون بود (آخه یه مدت ماشین دست پدر عزیز بود که اونقدر تو جاده خاکی باهاش رفته بود که ... ). حالا بعد تعویض اون قطعات کل اون صداها قطع شده فقط یه صدای جدید بوجود اومده. اونم فقط از طرف شاگرد. وقتی دست اندازها رو با سرعت کم (حدود 10-15) میرم از طرف شاگرد یه صدایی مثل گوپ میاد. بردم پیشش گفت اشکال از اون لاستیک های سر کمک هست. هر وقت خواستی بیا یه آدرس بدم ببر پیش اون درست کنه !؟ گفت تعمیرگاهش مرکز استانه و 15 ساله تو کار جلو بندی هست. گفت اون لاستیک ها (همون هایی که وقتی کاپوت رو میزنی بالا دیده میشه. ) فاصلشون خیلی زیاد شده. حالا می خواستم ببینم خودم می تونم یه تیوپی چیزی ببرم بندازم اونجا؟ اصلا خودم می تونم یا نه؟ اگه اون مهره رو باز کنم مشکلی پیش نمیاد؟ اگه نه چطوری باید باز کنم؟ کمک از پایین به اون مهره فشار میاره یا نه؟
اگه زیاد سوال های پیش پا افتاده می کنم شرمنده. چون در مورد جلوبندی اطلاعاتم خیلی کمه .
ممنون میشم راهنمایی بفرمایین آخه اون صدای گوپ بد جوری رو اعصابمه.

---

سلام بر دوستان عزیز.
امروز که چرخ عقب را باز کردم یه عکس از کمک گرفتم لطف کنید نظر بدید که آیا ظاهری سالمه یا نه؟(روغن زده یا نه؟)
کارکرد ماشین 17000تا.
با سپاس

---

با سلام و احترام
دوست عزیز کمکت به ظاهر سالمه، چون روغن نزده، ولی شاید کارایی خودش رو از دست داده باشه. شما که داخلش نشستید باید متوجه بشید. مثلا کمک های من هیچکدوم روغن نزده بود ولی هر 4 تاش خراب بود.
حالا ایراد این کمک چیه؟ و آیا اون یکی کمک عقب هم اشکال داره؟ و اشکالشون مثل همه؟
با احترام

---

با سلام و احترام
ببین دوست عزیز ما یه لاستیک سر کمک داریم که از داخل جا میخوره و وقتی کمکتو عوض کردی باید اون رو هم عوض کنی چون در صورت تعویضش باید کمک ها در بیاد و خودت میدونی چقدر گرفتاری داره ضمنا جنس خوبش رو هم بگیر.
و یه چیز دیگه هم هست که موجب صدا میشه و فکر کنم که منظور شما همینه چون اون هم به سر کمک مربوط میشه. ببین وقتی در کاپوت رو باز میکنی و رویی کمک ها رو برمیداری، با یک آچار آلن 7 مرکز رو محکم نگه دار و با یک آچار رینگی مهره را باز کن. فقط ماشین روی جک نباشه و چهار چرخ روی زمین باشه. هیچ اتفاقی هم نمیافته. خیالت راحت باشه. من دیروز همین کار رو کردم و زیرش یک تیوپ دولا گذاشتم. صدا تا 80 درصد از بین رفت شایدم بیشتر. برای من که وسواس دارم روی ماشین، 80 درصد یعنی خیلی زیاد. البته فاصله کاملا پر نشد چون اگه فاصله کامله پر بشه، فرمونت یه ذره سفت میشه.

با ارادت.

---

سلام. مرسی از پاسختون
هیچ ایرادی نداره . گفتم عکس بزارم اساتید نظر بدن که آیا روغن زده یا نه.
ممنون

---

به نظرم همین بود!(قیمتش هم 80 تومن بود)
کمکهای خودم فابریک شرکته.ولی ایرادش اینه که وقتی ترمز رو محکم میگیرم کمک جلو طرف راننده بیشتر از طرف شاگرد پایین میاد!

---

با سلام و احترام
اون ضربه گیری که توی عکس معلومه ( همون سیاهه ) داخلش هم یه چیز استوانه ای رفته. مال من اونو نداره و فقط اون ضربه گیر مشکی رو داره و از هر نمایندگی ایساکو که میپرسم میگه لاستیک ضربه گیر فقط همون مشکیه رو داریم. حالا شما اون استوانه ای که داخل ضربه گیر رفته، خودتون اضافه کردین یا از اول روی ماشین بوده؟ والا نمیدونم اسمش چیه و از کجا باید تهیه کنم. یعنی همه سمندها اون قطعه استوانه ای که رفته داخل ضربه گیر رو دارن؟
با ارادت

---

با سلام و احترام
شاید اشکال از ترمز هات باشه. ببین اگه سمت راننده هنگام ترمز گیری بیشتر میره پایین، این نشون میده که یک اشکالی در سیستم ترمز چرخ شاگرد وجود داره و لنت با فشار به دیسک ترمز نمیچسبه. حالا چون تعویض کمک جلو یه کمی درد سر داره. اول سیستم ترمز و لنتها و سیلندرها و هواگیری چرخ سمت شاگرد رو بررسی کن، اگه اشکال از اون نبود بعدا برو سراغ کمک فنر.
با ارادت

---

سلام. والا من خیلی از کمک و اینا سر در نمیارم.
همه ی قطعات ماشین فابریکه فابریکه و هیچ چیزی عوض نشده.
اگر شما پیگیری کردید و فهمیدید که قطعه ی مورد نظرتون چیه ، اطلاع رسانی کنید.
با سپاس

---

خیلی ممنون دوست عزیز
لطف کردی , پس من اون مهره رو باز می کنم و یه تیوپ دولا میزارم و نتیجه رو خبر میدم. انشاا... که با این کار اون صدا برطرف بشه.

---

با سلام و احترام
اگه تونستی اون واشر گوده (استکانی) که روش مهره بسته میشه رو دربیار و ببین یه لاستتیک تهش چسبیده یا نه. اگه نچسبیده بود برو و دو تا استکانی سر کمک بگیر و ببند و نگاه کن که لاستیک هم داشته باشه ، هر عدد 1500 تومان و دیگه تیوپ نمیخواد من امروز رفتم گرفتم. میخوام تیوپ رو دربیارم و بجاش استکانی فابریک بذارم.
با ارادت

---

سلام!
امروز رفتم پیش مکانیکم میگفت یه جفت کمک جلو برات پیدا کردم میگفتم مارکش چیه؟ میگفت:اورجیناله!
میگفتم:مارک نداره !
میگفت: نه!
میشه برام توضیح بدین این اورجینال یعنی چی؟
خوب هست؟

---

با سلام و احترام
چینیه، بگو 6 ماه بهت گارانتی بده.
با ارادت

---

میگه برزیلیه!

---

با سلام و احترام
کمک برزیلی با برند کوفاب وجود داره. اونم چینیه.
6 ماه گارانتی ازش بگیر
با ارادت

---

دوستان با عرض سلام میخام بدونم بدون در نظر گرفتن محدودیت مالی بهترین کمک فنری که میشه تو ایران پیدا کرد چه مارکی هست و کجا گیر میاد.
البته برای مصرف شهری.
با تشکر.

---

با سلام و احترام
دوست عزیز برای سمند هیچ کمک خوبی وجود نداره، من تمام جاها رو گشتم، همشون چینیه.
شما بهتره کمک ایرانی بخری که گارانتی داره.
کوشاوران و پارسیا دو کمکی هستند که خوب از آب دراومدن. من پارسیا گرفتم با 6 ماه گارانتی.
اگه کمک های جلو رو عوض کردی یادت باشه لاستیک سر کمک رو هم همون موقع تعویض کنی و استکانی زیز در کاپوت رو هم عوض کنی و جایی بری برای تعویض که خودشون میگن،‌ چون کمک های پارسیا قلق خاصی داره و بهتره کسی عوضش کنه که چندین بار این کار رو کرده.
با ارادت

---

ممنون از لطفتون. البته من برای 405 میخام و اگه گازی خوب پیدا کنم میگیرم البته انگار پارسیا هم گازی هستش! گرچه با این قیمت یکم عجیبه به هر حال انگار هر چقدر هم پول بدی اینجا چیز بدرد بخوری پیدا نمیشه مگه اینکه از اونور بیاری.

---

یعنی تیوپ جواب نداد و صدا قطع نشد؟

---

با سلام و احترام
چون سر کمک نمیتونست بازی کنه، به کمک شوک شدیدی وارد میشد. بنابراین تصمیم گرفتم که استکانی رو عوض کنمو عوض کردم. گرچه مال خودش هم لاستیکش سالم بود.
با ارادت

---

یعنی شما تیوپ رو توصیه نمیکنی؟

---

با سلام و احترام
نه، توصیه نمیکنم. اول که تیوپ گذاشته بوده صداها یکم بهتر گرفته میشد ولی فرمون سر پیچ به علت ساختار سیستم تعلیق، سفت شده بود، ضمنا به کمک در اثر ضربات ناگهانی شوک شدید وارد میشد ولی الان تیوپ رو برداشتم.
با ارادت

---

با سلام!
کمک های جلو مو عوض کردم!
نرمتر شده ولی یه اشکالی هست:
وقتی یهو زیر چرخ ماشین خالی میشه وچرخ ها آزاد میشه یه ضربه ای وارد میکنه!
مثلا وقتی با سرعت 50 از یه سرعت گیر بزرگ رد میشم موقع بالا رفت خیلی خوبه ولی وقتی چرخ جلو پایین میاد(زیرش خالی میشه)یه ضربه میزنه!
به مکانیکم زنگ زدم گفت بیا آچار کشی کنم و ضربه گیرش رو سفت کنم!

---

با سلام و احترام
دوست عزیز اگه سر کمک هم سفت بشه ممکنه یه ذره بهتر بشه، ولی وقتی زیر کمک خالی میشه کلا همین صدا رو میده مخصوصا وقتی دست انداز پلکانی باشه، کلا زیر چرخ خالی میشه فنر سریع باز میشه و چرخ رو میکوبونه به آسفالت. یادمه زیر بی ام دبلیو کمک گازی کریسیدا انداخته بودم، اونم همینطوری بود.
کلا به علت وزن سمند و ساختار سیستم تعلیقه. فقط به مکهنیکت بگو لاستیک سر کمک رو که داخل گلگیر جا میخوره، عوض کرده یا نه؟ و یه سوال دیگه ببین اون استکانی فلزی که از زیر کاپوت، به سر کمک وصل میشه و مهره سر کمک روش بسته میشه، ببین زیرش لاستیکش از بین نرفته باشه.
اگه همه اینها درست بود. دیگه دست به ماشین نزن. سالمه سالمه.
راستی کمک چی گرفتی؟
با ارادت

---

همون اورجینال برزیلی با 6 ماه تضمین و یک هفته تعویض مجانی در صورت عدم رضایت!

---

سلام من برا عقب ماشین کوشاوران انداختم هیچ مشکلی هم نداره الان 50000تام کار کرده فکر کنم 35 تومن شد فقط دوستان توجه کنن که بعضی جلو بندی سازا خیلی بی انصافا کمک جلو من را 3جا می گفتن باید عوض شه الان 40000 کیلومتر از اون موقع کار کرده بدون مورد، تا کمکتون روغن نزد الکی عوض نکنید اینم تجربه من بود

---

با سلام و احترام
مسعود جان، روغن زدن کمک یکی از ایرادهای کمک هست.
خراب شدن سوپاپ داخلی
از خاصیت افتادن اجزاء و مواد درونی کمک به هر دلیل
کج شدن میله سر کمک که اگر کم باشه تشخیصش سخته و ماشین رو دچار لاستیک سایی میکنه
جرم گرفتن پیستون و متعاقبا بازی خشک کمک
خوردگی جداره سیلندر از داخل در قسمتی که پیستون بازی میکند و کورس پیستو قرار دارد.
با ارادت

---

دوست عزیز ممنون از این که اطلاعاتتون رو در اختیار بقیه قرار می دین. من یه دوست دارم که از کردستان عراق جنس می آره می گف کمک فنر اصلی 406 نمایندگی پژو می ده 140 تومن حالا به نظرتون این به سمندم می خوره (لنتاش گرفتم می خوره)وارزش داره برا نرم شدن ماشین؟

---

اگر که کمکی که مدنظرتون هست نیتروژن دار 3 لایه هست واقعا عالیه

---

با سلام و احترام
اگر خیلی خوشبین باشیم که سیستم فنر بندی هر دو ماشین یکیه. وزن خودروها هم اگه تقریبا برابر باشه.
اگه طول کمک فنرها و کورس شفت مرکزی یکسان باشه، واقعا عالیه.
ولی قبلش میتونی از اینترنت تمامی مشخصات این 2 کمک رو دربیاری و مقایسه کنی.
با ارادت

---

دیگه واقعا خون به مغز نمیرسه
هر کمکی میندازیم بعد از 1ماه میکوبه
حتی اورجینال
چیکار کنم؟

---

سلام
یا کمک ها اصلی نیستن یا اینکه مشکل از کمک ماشین شما نیست و ایراد در سایر ادوات جلوبندی یا لاستیک های شماست. یه احتمالم هست کمک های 405 رو برای سمند ابتیاع نمودید.

---

راستی تو ایران ماشین برا کمک ماشین آگهی می ده زنگ زدم گفت آمریکایی وتعادل ماشینو بهتر می کنه و... قیمتم 200 تومن دادبرا سمند ؛کسی از دوستان در این زمینه اطلاعاتی نداره

---

اون آگهی تون رو ندیدم ولی آمریکا برای سمند یا خودرو های مشابه کمک نمیسازه. حتی لوازم کروت ساخت چینه.

---

با سلام و احترام
دوست عزیز این مشکل همه ماست. وقتی زیر لاستیک خالی میشه کمک میکوبه و صداش آزار دهندس.
حالا مال شما مثل اینکه یه ذره بدتره. البته به جنس لاستیک هات هم بستگی داره.
ببین دوست عزیز باد لاستیک هاتو هر 4 تاشو برو نیتروژن بزن و 31 تا بزن. یادت باشه بیشتر نزنی. مشکلت تا حدودی حل میشه، دیگه توی ذوق نمیزنه.
با ارادت

---

4تا لاستیک نیتروژنه
مارک لاستیک ها هم هانکوکه
جلوبندی رو که مرتبا چک میکنم چون خیلی حساسم
انواع کمک های شرکتی و متفرقه رو هم تست کردم
فقط مونده کمک گازی
کمک مخصوص سمند هم انداختم از همه بدتر بود


شاید مشکل منم مثل سایر دوستان باشه ولی من خیلی خیلی حساسم

---

ممنون طرفم می گف سفارش آمریکا برا gm ولی من فکر نمی کنم زیاد فایده داشته باشه. هنوزم بعد 10 سال مشکل جلوبندی سمندو ایران فرقون حل نکرده چند رو ز پیش یکی از اقوام سمند سورن تحویل گرفته بود ماشین صفر کمکاش می کوبید نمایندگی هم گفت خودش کار کنه نرم میشه الانم 1000تا را رفته هنوز نرم نشده دوستان رو این قضیه حساس نباشن

---

یکی از دوستان خودم کمک های 206 رو (حالا نمیدونم چطوری) براش خورونده بودن از نرمی و راحتی ماشینش خیلی تعریف میکرد. اساتیدی که وارد هستند اگر انجامش راحته برای بقیه هم توضیح بدن .

---

با سلام و احترام
رینگ بالای کمک قبلی که داخلش بوش داره رو میبرن و جوش میده بالای رینگ کمک جدید. یعنی رینگ روی رینگ.
یه زمانی برای شورولت کمک فنر گیر نمیامد. کمک ماشین کریسیدا رو به همین روش خوروندم بهش.
با ارادت

---

سلام دوستان
من یه سمند TU5 دارم بعد از 4 ماه که گرفتم صدای جلو بندیش در اومد هر کاری هم کردم درست نشد (کمک های جلو رو هم عوض کردم)
به کارشناس ایران خودرو که گفتم میگه که این مشکل به دلیل عوض شدن موتور و تغییر وزن روی چراخ های مختلفه می خواستم بدونم شما چه راه حلی جلو پام میزارین!!پ

---

مطمئنين صداي كمكه؟ منم ماشينم تو دست انداز ها صذاي بدي داشت بعدا فهميدم شل گيره خوب بسته نشده و ايراد جلوبندي نيست.

---

سلام
آقا من این کمکارو قبلا خریده بودم که 206 رو بخوابونم
نمیدونم کمک چی ماشینی هست ، استوک خود آهنگر برام ردیف کرده بود
الان میخوام ببینم به 405 میخوره یا نه ؟

http://myup.ir/images/48420635248523987557_thumb.jpg

---

آغا یه سوال؟
میشه کمک فنر 206 رو گذاشت رو سمند تا این ارتفاع مسخرش یکم کم شه؟

---

كمك 206 ها هم جديدا داراي ارتفاع شدن ولي يكي از دوستام اينكارو كرده.

---

درود به همه دوستان EF7 سوار . واقعاً دم همتون گرم که اینقدر پاکار و اکتیو هستین که دو ساله این کلوپا به روز نگه داشتین.
از زمانی که قصد خرید EF7 را کردم و با تیونینگ تاک آشنا شدم یک ماه میگذره و پس از دو روز که نظرات دوستان و اساتید محترم را خوندم تصمیم به خرید EF7 گرفتم و الان 10روزه که زیر پامه . تا الان که 1000 کیلومتر باهاش رفتم ازش راضیم البته یه سری عیبای جزیی داره که کلا ماشینای ایرانی همشون این مشکل را دارن که باید تا یک ماه علافشون بشی تا ماشین رو پا بشه برای سواری . تصمیم گرفتم مصدع اوقا دوستان گرامی بشم و کم کم از راهنماییاتون استفاده کنم . اگه اساتید محترم لطف کنن و یه کم راهنماییم کنن سپاسگذارشون میشم. مشکل اول :
1-به دفعات پس از طی کردن حدود 50 کیلومتر در اتوبان و گرم شدن ماشین پس از ایستادن متوجه صدای تق تق ناجوری از جلو ماشین شدم که بعد از بالا زدن کاپوت متوجه نشدم که این صدا از موتوره یا جای دیگه . البته حدس میزنم از موتور یا متعلقات اطراف موتور باشه. بعد از تعریف کردن برای یکی از رفقام گفت عیب از هوا داشتن رادیاته و باید هوا گیری بشه ، ولی چون خودش 405 داشت مطمئن نیستم درست بگه . خواهشا اگر اساتید با این مشکل روبرو بودن راهنمایی کنن که این قضیه بد جور اعصابما خط خطی کرده .

---

صدای تق تق از کدوم ناحیه بود.

---

مرسی از پاسختون.
اونوقت ارتفاعش کم میشه؟؟تو ترمز گیری و تعادل تاثیرمنفی نمیذاره؟

---

راستش اين رفيقمون مدعي بود سواريش از قبل بهتره و مشكلي ندئاره ولي بايد جديدا ببينم ازش بپرسم چون اون موقعه تازه انداخته بود.

---

سلام
گفتم بد نباشه منم یه تجربه کوچیکی داشتم بگم !
برای کمک مارک اوریجینال انداختم .
فنر ریسی 28 مارک لنزو .
میل موجگیر کوتاهم 405 انداختم چون مال سمند بعد یه مدت کوتاه مشکل دار میشه.
الان کلی نرم شده با رینگ لاستیک 17 215 45
در ضمن اون صدای لق لق کمک هم نشان دهنده پارگی ضربه گیر کمک هستش . همون لاستیکی که باعث میشه کمک تا اخر پایین نره !

---

سلام
چند وقت پیش منم مثل دوست عزیزم تیام از این کمک های اورجینال انداختم با فنر 30.
فقط بعد از اون اخرای دنده یک و اولای دنده 2 ماشین میلرزید.مکانیک گفت از پلوس هاست و اگه سالم بودند اصلا نمیلرزید.به نظرتون چیکار کنم؟

---

با سلام و احترام
دسته دنده هم ميلرزيد. و كنار پاي راستتو كه ميچسبوني به كاور بغل، اونجا هم لرزش حس ميكني؟ سربالايي لرزشش بيشتر ميشه؟ توي چه دنده اي و با چه دور موتوري ماشين شروع به لرزش ميكنه و چه موقع قطع ميشه؟
با ارادت

---

بله دوست عزیز هم دسته دنه هم زیر پام.سر بالایی یکم تشدید میشه.
تو دنده یک از 3500rpm به بعد شروع میشه و تو دنده 2 تا 3000rpm ادامه داره.قابل ذکر هست که با فنر 206 اصلا لرزش نداشت.

---

ربطی به نوع فنرت نداره مربوط به گلدونی پلوست میشه معمولا وقتی این اتفاق میوفته که ماشین یه مدت با یه ارتفاع کار کرده و بلبرینگ های سه شاخه داخل گلدونی جا انداختن حالا اگر ارتفاع رو تغییر بدیم جای سه شاخه داخل گلدونی تغییر میکنه و باعث لرزش میشه.البته اگه فنر داخل گلدونی هم از جاش در بره هم این اتفاق میوفته.یک دلیل دیگه هم میتونه از داخل گیربوکس باشه که به این سادگی و کارکرد کم این اتفاق نمیوفته.پس به احتمال زیاد چون فنر عوض شده ارتفاع هم هرچند کم تغییر کرده ایراد از گلدونی هست که عوض کنی مشکلت حل میشه.

---

دوستان بالاخره فنر 206 برای سمند توصیه می شه یا نه ؟
بعضی ها می گن نرم می شه ولی پایداری ماشین کم می شه و مثل الاکلنگ هی بالا و پایین می شه ماشین.
دوستانی که این کار رو کردن راضی بودن ؟

---

سلام
با توجه به وزن این 2 تا ماشین 100 % مفید فایده نیست .این کار میتونه جلوبندی شما رو تحت فشار قرار بده . در ضمن نرم بودن باید با مصادیق استاندارد باشه و این کار میتونه روی هندلینگ ماشین شما اثر منفی بزاره .

---

از اين كمك كوفاپ برزيل در بازار پيدا مي شود يانه ؟

---

با سلام و احترام
نگرد كه من يك ماه گشتم و پيدا نكردم، همه كمك ها چيني شده و زير ماشين كم مياره. الان فقط بايد يا پارسيا بگيري يا كوشاوران. كه 6 ماه گارانتي هم داره. ولي باز هم مثل كمك اصلي نميشه.
كمك هاي اصلي فرانسه رو تعميركارم داره. ولي از شانس بد من 1 دونس. گفت كه اون يكي رو انداخته زير يك پرشيا.
وگرنه اگه 2 تا بود معطل نميكردم. الان هم پارسيا زير ماشينه. يه چيزهايي هست كه ميدوني ولي بازم ميگم:
1- قبل از اينكه كمك رو باز كني،‌ مهره سر كمك رو از توي كاپوت باز كن ببين لاستيكي كه زيرشه از بين نرفته.
2- وقتي كمك جلو رو باز كردي دستتو بكن اون زير و لاستيك سر كمك رو عوض كن چون يه چيز مصرفيه رنگش هم مشكيه ، با اون فوم زرد رنگ اشتباه نكني. درجه 1 هم بگير.
3- اگه كمك پارسيا انداختي، حتما بگو ماشين گاز سوزه يا بنزين سوز.
4- كمك جلو پارسيا طوري طراحي شده كه احتياج به اون فوم زرد رنگ فرانسوي و خرطومي سياه رنگ نداره. اونو ايران نتونسته بسازه و همش فرانسويه. اونا رو نگه دار ممكنه بعدا كه كمك غير پارسيا گرفتي به دردت بخوره.
اگه بتونم عكس هم ميذارم.
با ارادت.

---

fبا سلام و احترام
ويرايش از بين رفت داشتم دنبال عكس ها ميگشتم.
اون ضربه گیر نارنجی رنگ کمک جلو به علت ضخیم بودن میله مرکزی کمک پارسیا، دیگه مورد استفاده قرا نمیگیره، همینطور گردگیر کمک همون خرطوميه.

يه استكاني روي اين پيچ سر كمك هستش كه من بازش كردم، يك طرف استكاني بايد لاستيك داشته باشه.

لاستيك هم زير استكاني نذار چون كمك رو خراب ميكنه و فرمون رو سفت ميكنه. من اين كار رو كردم و بعد بازش كردم و دوتا استكاني نو گرفتم و بستم.
كلا وقتي زير چرخ خالي ميشه اين استكانيه ميخوره پايين و به صداهاي كمك اضافه ميشه.
فقط ازاون لاستيك مشكيه سر كمك كه توي گلگيره و حتما بايد كمك رو در بياري تا عوضش كني عكس ندارم.
يك بار ديگه از دوستان معذرت ميخوام كه اين پست رو زدم.
با ارادت

---

کمک فنرهای جلو و عقب سمند با 405 فرق می کنه ؟

---

دوستان کمک فنر جلو ماشین من (سمند سورن مدل 87) سمت شاگرد خراب شده. چی بخرم؟ یارو میگه خودم کمک دست دو پیچی میندازم 55 تومن (یه کمک فنر). اگه خودت بخری و بیاری 10 تومن.
حالا اگه بخام یه کمک خوب بگیرم قیمتش ****؟ چه مارکی؟

---

گرونه اقا . دسته 2 دونه ای 15 تا 20 قیمتشه !
من تازه کمک عوض کردم . بهترین چیزی که پیدا کردم اوریجینال بود دونه ای 50 تا 55

---

چه مارکی؟ یه جفت50 تومن یا دونه ای 50 تومن؟ از نمایندگی مجاز ایران خودرو؟

---

مارک اوریجینال . دونه ای 50 . نمایندگیام بله دارن

---

سلام آقا این قضیه کمک فنر پیچی یا کمک تعمیری چیه؟ تازگی تو شهر ما همه سمند و پزوها کمک فابریک را درمیارن وبجاش کمک تعمیری یا پیچی میذارن. میگن ماشین خیلی نرم میشه و کم صدا.

---

مطمئنین اینجوریه؟ حالا چرا میگن دست دوم نمیدونم. یعنی دست سازه؟ یا انگولکش کردن؟ اصلا کمک های پیچی چه برتری نسبت به بقیه کمک ها دارن؟ آخه دست دومش دونه ای 55 تومن !!!!!!!!!!؟
در ضمن اگه یکی از کمک ها پیچی باشه و یکی فابریک مشکلی ایجاد نمیکنه؟ خلاصه دوستان و اساتید منو راهنمایی بفرمایید تا از شر این صدای لعنتی راحت بشم.

---

بهتره جفت کمک ها همیشه یکسان باشن (ازهر لحاظ) و با هم عوض بشن، در غیر این صورت باعث ناپایداری ماشین میشه.

---

دوستان و اساتید عزیز اگه در مورد این کمک های پیچی (دست دوم) که کمک فنر سازها ازشون استفاده می کنن اطلاعاتی دارین از ما دریغ نکنین.
منتظر راهنمایی هاتون هستم.

---

سلام تاجایی که من فهمیدم کمک فنر فابریک را تراشکار برش داده ودر پوش را پیچی کرده وداخلش روغن مرغوب میریزن اولا هرموقع خراب شد براحتی روغن داخلش و لاستیکش را با کمترین هزینه عوض میکنن ودیگه احتیاجی به عوض کردن کل کمک فنر نیست. دوما ماشین بقدری نرم و بیصدا میشه که باور نکردنیه! برا مثال وقتی ترمز دستی بالا باشه وبخوای حرکت کنی پشت ماشین به زمین میچسبه!البته فکر میکنم تو پایداری ماشین تاثیر منفی بذاره! البته نظر اساتید چی باشه

---

پس می تونم بدم کمک های خودمو پیچی کنن؟ چون ممکنه اون کمکی که تعمیرکار درست کرده کج باشه (از ماشین تصادفی ورداشته باشه و ...). ا
ون وقت قیمت هم طبیعتا پایین میاد. راستی اونجا قیمت این کمک های پیچی چنده(کمک جلو)؟

---

با سلام و احترام
فقط كمك هايي كه پوسته كلفت دارن رو ميتونن قلاويز كنن و سوپاپ هاشو عوض كنن و روغن توش بريزن.
با ارادت

---

سلام. تاجایی که میدونم جفته 30 تومن باید باشه منم تو فکرش هستم بندازم آخه از وقتی که رینگ اسپرت 16 انداختم و ارت زدم ماشین تو دست اندازها میکوبه. البته موقع ارت زدن مکانیک گفت که کمک پیچی بندازم تا نکوبه

---

با سلام و احترام
بابك جان روي ماشين استاندارد هم جواب ميده؟ اگه اينطور باشه كه نكوبه خيلي عاليه. منم ميندازم.
با ارادت

---

منظورتون اینه که 30 تومن میگیرن دو تا کمک رو پیچی می کنن دیگه ، درسته؟
اگه کمک فنر رو خودش گذاشت قیمت چند میشه؟ اینجا یه کمک ساز گفت 55 تومن!؟ می خوام ببینم قیمتش معقوله؟ البته نپرسیدم که میتونه کمک های خودمو پیچی کنه یا نه!؟

-- يکشنبه مرداد 16, 90 12:18 pm --
منظورتون اینه که 30 تومن میگیرن دو تا کمک رو پیچی می کنن دیگه ، درسته؟
اگه کمک فنر رو خودش گذاشت قیمت چند میشه؟ اینجا یه کمک ساز گفت 55 تومن!؟ می خوام ببینم قیمتش معقوله؟ البته نپرسیدم که میتونه کمک های خودمو پیچی کنه یا نه!؟

---

سلام اینجا 30 میگیرن جفتی. با ضمانت یکساله. قیمت ثابتی نداره آخه کار خاصی هم نداره واسشون.اگه کمکهای فابریک پیچی نشه اونارو برمیدارن بجاش دوتا پیچی میدن ولی هرکی انداخته راضی بوده

---

با سلام و احترام
این مطلب رو کلی میگم
دوستان وقتی کمک های جلو رو در میارن، دو تا لاستیک تقریبا 4 اینچی اگه اشتباه نکنم، باید از اون زیر در بیاد، اگه در نیومد، بگین درش بیاره، و عوضش کنید و دوتا جنس خوبش رو بندازین.
اینا چند جوره، جنس خوبش دونه ای 6 هزار تومنه. خودتون هم از فروشگاه های ایساکو بگیرید. و نذادین که کمک ساز براتون بخره. اگر هم گفت مال خودش خوبه، شما باز هم عوضش کنید.
با ارادت

---

منظورتون اون توپی ها ست یا چیز دیگه ایه؟ پس 30 تومن میگیرن هر دو کمک رو پیچی می کنن. حالا این کمک های فرا صنعت شمال (جلو) پیچی میشن؟

---

با سلام و احترام
دوست عزیز درسته همونه. به اسم لاستیک سر کمک میشناسنش و حتما باید کمک باز بشه تا اون عوض بشه.
یه واشر هم از داخل کاپوت روی کمک خورده میشه که یک طرفش فلزیه و یک طرفش لاستیکی. اونم ببین لاستیکش از بین نرفته باشه.
با ارادت

---

سلام دوستان
میخواستم ارتفاع ماشین را کم کنم آیا کمک حرفه ای پیشنهاد میشه یا بریدن فنر؟
لطفت راهنمایی کنید.

---

چند روزه ماشین من بد جور توی حرکت میکوبه .
روی کوچکترین ارتعاشی , مندازت بالا پایین .
بردم یه جا نشون دادم , گفتند کمک فنرهات مشکل داره (حداقل سه تاش باید عوض بشه) . یارو گفت کمکهای عقبت هم 405 هست .
میخواستم ببینم اولا این که با 32 هزار کیلومتر , کمکهام خراب شدن طبیعیه ؟؟؟
دوم اینکه خرجش چقدره ؟ چه مارکی خوبه بندازم ؟؟؟
سوم اینکه , این کمک گازی و کمک معمولی داستانش چیه , من باید از کدومش بندازم ؟

با تشکر منتظر راهنمایی عزیزان هستم .

---

من با نرمی زیاد کمک مخالفم چون هندلینگ ماشین خیلی افت میکنه مصرف سوخت خیلی زیادتر میشه
کمک خشک هم باعث کوبش زیاد به سروصدا افتادن اتاق و احساس خستگی سرنشینان می شود
من با کمک استاندارد که باعث نرمی متعادل ماشین باشه و توی هندلینگ و دیگر قسمتها اخلال ایجاد نکنه موافقم
سر پیچ کمک فنر خیلی میتونه در تعادل ماشین نقش داشته باشه به نظرم اگه خدای نکرده سر پیچ مشکلی پیش بیاد و مجبور به ترمز کردن شوید ماشین در میره مثل پراید ، که الان سایپا کمک ها رو قویتر کرده و ورقهای قسمت رکاب و ستون ماشین را دوبل کرده و میله انداخته همش به خاطر تعادل ماشینه
من نظرم اینه با کمک فنر استاندارد و نرم هم میشه از رانندگی لذت برد و هم احساس امنیت کرد که خدای نکرده جان کسی در ماشین نه خطر نیفتد
خودروهای داخلی در مملکتمون خیلی مورد و اشکالاتی دارند ما نباید با کارهای غیر اصولی این اشکالات را بیشتر کنیم
و یه تجربه دیگر من که تقریبا 10 ساله که رانندگی می کنم پی بردم ماشین اگه فابریکی کارخونه باشه و تغییراتی در آن داده نشود استهلاک کمتر و عمر ماشین بیشتر می شود به غیر از یه لاستیک خوب و نرم که از لحاظ سایز خیلی با کارخونه فرق نکنه میتونه تاثیر گذار باشه
قصد جسارت به دوستان عزیز را ندارم من مخلص همگی هستم به قول معروف صلاح کار خویش خسروان دانند
مخلصیم

---

کاملا موافقم. و از تجربه شخصی بگم کافیه با کمک های نرم، سر یه پیچ ملایم با 80تا سرعت، یه بار ترمز بزنید ببینید چی میشه.

---

دوستان من تازه می خواستم بدم کمک سمت شاگرد رو پیچی کنن. یعنی ...!؟
حالا چیکار کنم؟ کمک نو بخرم؟ هر کی یه چیزی میگه ،یکی میگه این مارک اصل نیست و یکی دیگه میگه ایراین نخر و ... .
حالا چیکار کنم؟ کمک های جلو هم فرا صنعت شمال هست.
راستی این کمکهای فراصنعت شمال پیچی میشن؟

---

سلام به دوستان
من واسه 405 کمک جلو فابریک گرفتم ولی به شدت میکوبه و خشکه
حتی بعد از کارکرد باز هم خشکه و ضربه رو به اتاق منتقل میکونه
حالا شما میگید چیکار کنم؟
میشه روغن کمک رو عوض کرد؟

---

اگه ارتفاع استانداره نو بخر . از این به اصلاح پیچیام یبار گرفتم رو کمکه حک شده بود Made In France یه ماه اول خوب بود بعدش کم کم خشک شد در کل زیاد کار نکرد ( ارتفاع داشتم)

---

سلام دوستان
میخواستم یه مقداری ارتفاع ماشینو کم کنم البته فقط یه کم چون میخوام رینگ لبه دار بندازم باید حتما بخوابونمش دوستان اگه لطف کنن بهترین روش به من پیشنهاد بدن ممنون میشم که هم نرمی و هم دوام داشته باشه.
پیشاپیش ممنون.

---

چند گرفتین؟ یه جفت گرفتین یا تکی؟ بیش از اندازه نرم نبود؟

---

جفتی 60 . جفت گرفتم . نرمیشم خوب بود . ببین این کمکا نقطه مخالف همن . کمک نو هر چی کار کنه بیشتر نرم میشه اما اینا عمرشون کم میشه . به نظر من کمک نو بنداز خیالت راحتتره

---

این لا مصب میگه دونه ای 50 تومن!!!

---

با سلام خدمت همه ی دوستا !
با این که ارتفاع ال ایکسم خوبه (در حد شتر نیست) ولی بازم میخوام کمک 206 بندازم
نظرتون چیه ؟
2 تا جلو رو بندازم یا همه رو ؟
تعادلش چطور ؟خوبه؟ نرمه یا خشکه ؟
قیمتش چقدر میشه و هزینه عوض کردن و ... ؟
ممنون میشم کامل راهنمایی کنید !

راهی داره که اصلا نیازی به در اوردن فنر نباشه و فنر برش هم نخوره ؟

---

سلام دوست من والا من نمیدونم سایز فنر سمند چند هست اما اگه از فنر 206 نرم تر هر سایزی بخوای 30 32 34 36 38 40 میتونم فنر با مارک امید فنر که نرم تر از 206 هست جفتی 50 بهت بدم اما بهتره در موردش بیشتر اطلاعات بدی بهم اینم بهت بگم فنر 206 سایز همه تیپ های هاچک 40 هست تیپ 2 چون سبک تر هست بالاتر وای میسته و تیپ 6 چون سنگین تره یه خورده پایین تر سوالی بود در خدمتیم

---

با سلام
دوست عزیز من با توجه به اینکه خودم این کارو کردم سعی میکنم کمکت کنم و به سوالات جواب بدم
انتخاب فنر لول 206 برای جلو کار خوبیه چون هم نرمتر میشه هم یه کم میخوابه اینکه گفتی (جلو رو بندازم یا همه رو) نفهمیدم منظورت چیه چون فنر لول به جلو میخوره و برای عقب میتونی بدی برات ریگلاژ کنن و یه کم بیارن پایین به نظر من تعادلش بد نیست نرمه ولی خیلی کم میکوبه و در کل اگه میخوای یه کمی بیاریش پایین جلو 206 و عقبم ریگلاز این نظر منه چون خودم تجربه کردمش و میتونی فنر خودشم نگه داری اگه زمانی ماشینو فروختی بندازی زیرش و به حالت استاندارد برگردونیش و نیازی به بریدن فنر و لوازمی کردنش نیست به شرطی که نخای زیاد ارت بزنی قیمت فنر لول 206 اگه اشتباه نکنم 25 بود و 40 ت دادم کل ماشینو آوردن پایین این در صورتیه که موقع باز کردن کمکات لوازمش سالم باشن و نیازی به خرید لوازم نباشه راستی اینم بگم که اگه خاستی فنر لول بگیری حتما مارکش امید باشه رنگشم سیاهه عکس ماشین خوددم میزارم که ببینی با فنر 206 و عقب ریگلاژی چطوری میشه البته این مال روزایه اولشه الان یه کمکی بیشتر خابیده موفق باشی

---

ممنون از راهنمایینت !
پس مارک امید و رنگ سیاه میگیرم (کمک اس دی یا هاچ بک) ؟
کجا برم عوض کنن جلو رو ؟ و پشت و رگراژ کنن ؟
ممنون میشم یه کمی راهنمایی کنید !

---

با سلام
دوست عزیز برو لوازم یدکی مجاز بگو فنر لول 206 مارک امید میخام فکر نمیکنم هاچ بک با اس دی فرقی بکنه تو محلی که زندگی میکنی ببین کجا خوبه بپرس اونایی که تنظیم ارتفاع میکنن برو یه 2 یا 3 ساعت طول میکشه موفق باشی

---

ممنون از راهنماییت پس 2 تا جلو رو عوض میکنم (لول امید) مشکی رنگ !
و پشت هم رگراژ کنم !
فقط یه سوال دیگه:همه ی هزینه های ریزشو (همه رو) حدودی میتونید بهم بگید ؟
1جفت کمک :
تعویض کمک :
رگراژ عقب :
و ...
2یا3 ساعت تعوضش طول میکشه ؟

---

با سلام
دوست عزیز در قسمت بالا که قیمتارو نوشتم ولی دوباره میگم فنر لول 206 مارک امید فکر کنم 25 دادم و برای تعویض فنرای جلو و ریگلاژ عقب 40 دادم البته شهر با شهر قیمتا فرق میکنه شاید اونجا کمتر یا بیشتر بگیرن که با هم شد 65 ولی چون من ضریه گیرای کمکای جلو و یک سری خورده کاریه دیگم داشتم 100 تومنی شد مال من کار زیاد نمیبره البته به مهارت ارت زنت بستگی داره ولی فکر نکنم بیشتر از 3 ساعت کار داشته باشه موفق باشی

---

ممنونم ! ببخشید انقدر سوال میکنم چون میترسم پشیمون بشم ! (کف گیر کنه )
شما اذیت نمیشی از این ارتفاع ؟کف گیر کردن و ... ؟

---

کم کردن ارتفاع مزایا و معایب خودشو داره، ولی با این دست اندازهای شناخته شده و ناشناخته ی جاده ها خیابون های ایران، هرچی ارتفاع کم بشه، احتمال گرفتن کف به اونها بیشتر میشه، من که خودم یکی از دلایل انتخاب سمند برام ارتفاع خوبش بود!

---

نمیدونم چی کار کنم از یه طرف خیلی تعادل و قشنگیش واشم مهمه از یه طرف دیگه از این خاک ریزا میترسم ! که کفو داغون کنه !
چون سینه یlx عزیزم به کف گیر کنه -قلبش به درد میاد -منم خیلی ناراحت میشم !

---

سلام نمی خوای که تا لب رینگ بیاری پایین که میگین گیر کنه !!!!!!!
1 انگشت یا 1.5 انگشن میاد پایین ! به هیچ مشکلی هم نمیخوری اگه خوردی بیا منو بزن :دی

---

سلام دوستان

قراره بعد مدتي از ايران فرقون ، خودرو سمند lx ef7 رو تحويل بگيرم .

كمك هايي كه روش هستن خوبن يا بايد تعويض كنم ؟!

و سوال مهمتر اينكه همين كمك هايي كه روش هستن ميخوام كمي پايين بيارم .

به نظرتون تا چه حد ميشه كمك ها رو پايين آورد كه هم ماشين خوشگلتر ديده بشه و هم مشكلي در رانندگي و... برام ايجاد نكنه.

---

سلام !
احتیاج به خشونت نیست !
ولی باید یه کم اطلاعات کسب کنم ! (واقعا 2 دلم) که این کارو بکنم یا نه ؟

---

با سلام
همینطور که دوست عزیزم گفت تو که نمیخوای بچسپونیش به زمین یه کم خزنده میشی من خودم تا حالا هیچ مشکلی نداشتم

---

ممنونم از همتون !

---

سلام
دوست عزیز فعلا دست نگه دار که فنر ها و کمک ها یه مقدار خودشون رو ول کنن و بندازن. بعد هر کاری که دوست داری میتونی انجام بدی.

---

سلام.
وقتی می خوام ماشین رو پارک کنم مثلا پارک دوبل ، فرمون رو که به سمت راست می پیچونم چرخ سمت شاگرد راننده شروع به لرزیدن می کنه فرمون هم می لرزه. ولی وقتی فرمون رو به سمت چپ می پیچونم هیچ مشکلی نیست. وقتی هم ماشین در حال حرکته فرمون رو چه به چپ چه راست بپیچونم مشکلی نیست. این حالت فقط برای سمت راست اونم وقتی ماشین ثابته پیش میاد. اگه اصطکاک کمتر باشه این حالت شدید تره. مثلا بخوام توی پارکینگ خونه فرمون رو به راست بپیچونم. ولی روی آسفالت خیابون با شدت کمتری لرزش داره.
به نظر شما مشکل چیه.
سمند معمولی 85. کارکرد 106450
نمی دونم روی ماشین چه تعمیراتی انجام شده.

---

سلام دوستان
بالاخره ما هم پریروز ماشین رو تحویل گرفتیم
انتقال لرزش و صدای موتور تو کابین خیلی زیاد هستش(خیلی بیشتر از XU7)
صدای موتور و لرزش در حالت ساکن و بدون گاز دادن (سلو) اصلاً وجود نداره
ولی همین که گاز میدم ....
با گرفتن یا نگرفتن کلاچ تغییری نمیکنه....
بردم اگزوزساز اگزوز رو کامل چک کرد گفت از سیستم اگزوز نیست
دوستان باتجربه لطفا راهنمایی کنین واسه حل این مشکل ؟؟؟؟

---

منم همین مشکل رو دارم

احتمال زیاد میدم از دیسک و صفحه کلاج هست یا منتظر باش اساتید نظر خودشونو بگن . و احتمال داره تا ماشین آبندی شه برطف بشه

این علائم بازدید دیسک وصفحه کلاچ

>اگر پدال کلاچ خودرو شما سفت می باشد؟!

>اگر خودرو گاز هرز می خورد وجان راه رفتن ندارد؟!

>اگر دنده ها مخصوصا دنده یک و عقب سفت جا می رود؟!

>اگر دنده های خودرو شما در حرکتهای سخت و ترافیکهای سنگین خوب جا نمی رود؟!

> اگر درهنگام حرکت اولیه خودرو دچار لرزش می شود؟!

> اگر پدال کلاچ بالا آزاد یا درگیر می شود؟!( هر چه میزان درگیر شدن پائین باشد بهتر است)

> اگر در هنگام کلاچ گیری بلبرینگ کلاچ خودرو بصدا افتاده است؟!( بسیار مهم )

اینها نشانه اینست که دیسک وصفحه کلاچ خودرو شما می بایست

بازدید و درست شود.

---

با سلام
چند راه برای چک کردن دسته موتور وجود داره که یکیشو میگم امتحان کن دستی را بکش کامل نکش یه ذره خلاصی بده که به کاسه عقب فشار نیاد و ماشین بتونه یه ذره حرکت به سمت جلو داشته باشه بزن دنده 1 نیم کلاچ کن و آروم گاز بده ول کن باز آروم گاز بده ول کن اگر سر و صدایی مثل آهن به آهن ساییده شدن اومد یا صدایی مثل کوبیدن چکش به آهن و به اتاق ضربه شدید وارد شد دسته موتوره
برای آزمایش دیسک و صفحه بدون گاز دادن نیم کلاچ کن و راه بیوفت اگر ماشین در حین حرکت لرزش داشت دیسک و صفحه مشکل داره البته در سرعت های بالا هم اگه ماشین میلرزه میتونه مربوط به دیسک و صفحه هم باشه و همچنین دسته موتور ، که باید تشخیص داده بشه
دسته موتور اگه خراب باشه در حین حرکت هم لرزش داره اما لرزش طوریه اگه یهو گاز بدی یه ضربه خیلی سنگینی به اتاق میزنه باید خیلی دقت کنی تا لرزش و کوبش را خوب تشخیص بدی چون شباهت دارن به هم
و تفاوتش توی قدرت کوبش هست که دسته موتو کوبش زیاد و ضربه شدید همراه با صدای مثل چکش زدن به آهن میمونه
دیسک و صفحه لرزشی مثل ویبره مانند داره انگار ماشین رفته رو ویبره

---

دلیلش طراحی بد دسته موتورهاست. احتمالا دسته موتور پایین.
چون از بیرون صدای موتور خیلی کمه ولی تو دورای بالا صدای موتور تو اتاق می پیچه و لرزش داره.

---

اگر گاز میدی و باز گاز دادن بیشتر صدا مثل یک موج و ارتعاش داخل اتاق میپیچه ایراد دسته موتوره
من یک بار که دسته موتور بالا رو در جهت حرکت عمود مهار کرده بودم این صدا افتاد تو اتاق که برطرفش کردم

---

سلام
محمد جان کاملا درست میفرمایند، این لرزش توی یک دور خاصی از موتور باید زیاد تر بشه. از دسته موتورها گرفته تا منجیت های اگزوز، همه و همه باعث این صدا میشن.
البته لرزش ماشین به خاطر بد بودن بلبرینگ ها و دیسک و صفحه و شفت بالایی گیرباکس یا همون (دنده رو ) با این لرزش فرق داره و متمایز از همدیگه هستند.

---

سلام دوستان
دیروز رفتم نمایندگی با مکانیکشون مشکل رو مطرح کردم
اولا بسیار ناشی بود
ثانیا اومدم تو قسمت واحد فروش دیدم یه ef7 بنزینی پارک شده تو نمایشگاه شون
مسئول فروش رو راضی کردم روشنش منم و تستش کنم
و این کارو کردم...
همین لرزش رو داشت...

---

با اجازه همگی
ای سی یو ماشین رو نگاه کنید ببینید سیمی داخلش لخت نباشه.

---

سلام منم رو سورنم این مشکل تق تق و داشتم نمایندگی شماره یکم رفتم جلو بندی ماشینو عوض کرد درست نشد پیش هر کیم رفتم نفهمید
تا تو تهران نو رفتم واسه میزان فرمان طرف گفت بوشطبق کمکا جلوت خرابه با تضمین که تا یه سال دیگه هیچ صدای ماشین نده دادم درستش کرد آقا واقعا راحت شدم به حدی رسیده بود
که می خواستم ماشینو بفروشم ولی الان کوچکترین صدایی ندارم

---

سلام
دوست عزیز چه مواقعی صدا میده و توی چه سرعتی و دست اندازها و خالی شدن زیر لاستیک مثل گودیها.وقتی ماشین سنگینه صدا کمتر میشه؟
همه رو کاملا توضیح بده. خیلی کامل.

---

چیزی که متاسفانه تو سمند زیاده و خیلی ها هم نمیتونن به منشا صدا پی ببرن، همین تق تقه. اما یه چیزی که میشه گفت هم برای سمند و هم برای ماشینهای دیگه هم پیش میاد، شل شدن پیچ سرکمک (میل کمک) هست که اتفاقاً تو موجها و دست اندازهای ریز ماشین رو به صدا میندازه و از جلو صدای تق تق میده... پیشنهای میکنم، یه بار هم این موردو چک کنید.

---

به نظر من هم همونطور که گفتن کل جلوبندی و سر کمک ها رو آچارکشی کنید.

---

سلام
99 درصد مال کمک هاته،
بابک جان و دوستانی که نظر دادن هم درست میفرمایند.
اگه کمک هاتو هم عوض کنی، یکی دو ماه خوبه و بعد دوباره شروع میشه.
ولی یه وقت نری زیر پیچ سرکمک لاستیک بندازی. بعضی از مکانیک ها توصیه میکنن ولی شما گوش نکن.
یه کاری کن: همون پیچ هایی رو که بابک جان گفتن باز کن ( یه آلن میخواد با یه آچار رینگی ) بعد یه واشر مثل نعلبکی اونجاست که پیچ روش بسته میشه. این واشر باید یک طرفش فلزی و طرف دیگش لاستیکی باشه که وقتی ماشین توی دست انداز های ریز میافته، اون قسمت لاستیکی به بدنه بخوره. ببین اون قسمت لاستیکی از بین نرفته؟
باد لاستیک هم 30 بزن هر چهارتاشو.

---

سلام دوستان . خسته نباشین ! ما یه سمند ال ایکس داریم که الان نزدیک به 4 ساله داره کار میکنه ! از اون موقع تا الان کمک فنر هاش رو عوض نکردیم .
اما به نظرم الان دیگه نیازه که عوض بشه ! چون توی دست انداز های خیلی میکوبه و کلا داغونه !
حالا میخواستم ببینم چه مارکی خوبه بگیریم ؟! قیمتش چه طوریاست ؟!
کلا ممنون میشم یه توضیح بدین !

---

سلام
یا کوشاوران بنداز و یا پارسیا
ولی 6 ماه بیشتر روشون حساب نکن. یعنی هر چی که از توی بازار بگیری همینه. من همه بازار رو گشتم. چون کمک هام خرابه. دفعه پیش پارسیا انداختم. زیاد خوب نبود. الان میخوام کوشاوران بندازم.

---

مرسی بابت جوابت . اونوقت قیمتشون چه جوریاست ؟
منظورم هم عقبه هم جلو

---

ماشین من مدل 85 ، فکر کنم دیگه کمکاش تعطیل شدن ، چون هر پستی و بلندی تو جاده را به اتاق منتقل می کنه ، چه کنم؟ کمک نو بخرم؟ ارتفاعم استاندارده ، ولی ارتفاع جلو یه مقدار از عقب بالاتر وامیسته ، این راه حلش چیه؟ فنر 206 بندازم؟ مشکل کمک بد تر می شه؟ راهنماییم کنید لطفا...

---

سلام
قیمت کمک جلو یه ذره بالاتره.
من پارسال 4 تاشو عوض کردم فکر کنم حدود 120یا 130 شد. البته پارسیا بود. کوشاوران رو نمیدونم.

نو بنداز و فابریک. مدل 85 نباید اینجوری وایسه. ولی پیش همونی که کمک هاتو عوض میکنه بردی، بهش بگو یه مقدار عقب رو بیاره پایین. من پرسیدم گفت 15 تومن میگیره عقب رو تنظیم میکنه.

---

سلام
نو بندازم تا چند سال سالم می مونه؟! یعنی چقدر کار می کنه؟ عقب ماشین من پائینتر از جلو وامیسته ، بگم بیاره بالاتر؟ اونوقت شاسی بلند نمی شه ماشین؟

---

سلام
چند سال؟!!!!!!!!! دوست عزیز کمک ماشین من از سال 85 تا پارسال زیر ماشین کار کرد. خدا بیامرزتشون.
کمک های جدید اولا شانسیه. یعنی ممکنه از همون اول خراب باشه. دوما شما روی 6 ماه روشون حساب کن. شانسیه. البته خداکنه تا 6 ماه کار کنه. گارانتی هم داره.6 ماه.
یه چیزی، حتما لاستیک سر کمک رو هم عوض کن، جنس خوبش رو هم بخر. وقتی کمک در میاد، اون هم در میاد ولی ممکنه از داخل به گلگیر چسبیده باشه، بر اثر پرس شدن. عکشو گذاشتم توی تاپیک. یه کمی سرچ کنی پیدا میکنی.
ولی کلا کوشاوران بنداز.
دوست عزیز هر ماشینی استاندارد داره. سمند های جدید رو میدونو که ارتفاعشون زیاده ولی شما بهش بگو نمیخوام خیلی ارتفاعش بره بالا. مثل جلو باید باشه.

---

سلام به دوستان گلم
نوبتی هم باشه نوبت ما شد!!!
بقول محمدرضا جان همون 6ماه بود کارکرد مفید این کمکها که ما با همینا یه دوسالی بزور اومدیم و رفتیم و چاله چوله ها رو پیچوندیم تا به ما نخورن
ولی با سرد شدن هوای امسال و این مسیر خاکی که هفته پیش رفتیم کمکها به میله تبدیل شدن و الان از یه ترک آسفات هم کوتاهی نمیکنن ، ضربه رو صاف میدن به اتاق و اعصاب ما!
سوالم از اساتید عزیز اینه عوض کنم دیگه؟؟؟
آخه یه ماه پیش، مکانیکی گفت اینا رو 5-6 سال یه بار عوض میکنن ولی بنظرم منظورش همون ماه بوده!!!
همون موقع از یه یدکی فروش قیمت کردم کمک جلو رو 75 قیمت داد یعنی جفتش 150!!! قیمتش همینه؟ مارکش رو یادم نیست

---

یعنی من هر 6 ماه یه بار 4 تا کمک بخرم؟مگه فیلتر هواه؟

---

سلام
دوست عزیز
کمک اصلی پژو برای جلو موجوده. هر عدد 150 هزار تومن ، تازه با کلی التماس. میخوای آدرس بدم بری بگیری؟
برای این چاله ها و دست اندازها باور کن اگه اونو هم بندازی، با وزن زیاد این ماشین زیاد دوام نمیاره.

بچه ها گوشاوران دو نوع فنر داریم. یکی توی بسته بندی ایساکویی که مال خود ایران خورو است و کوشاوران برای ایران خودرو میزنه .................... و دیگری که ارزون تره کوشاوران برای بازار میزنه.
حالا دوستانی که سمند جدید گرفتن، از کمک هاشون راضی هستن؟

---

سلام
آقا من میگم 75 گرونه شما گرونتر پیشنهاد میدین؟؟؟
اصلا فکر عوض کردنشون نبودم ولی یه مدته از سرعت گیر های آسفالتی که عرض کمی دارن میخوام رد بشم باید سرعت رو به حد صفر برسونم تا جلو ماشین نکوبه و این بسیار غیر قابل تحمله
...........
راستی بنظرتون میشه کمک ماشینای دیگه رو ب سمند خوروند؟ مثل کمکهای ال 90
(میدونم خیلی بعیده ولی سواله دیگه)

---

ماستانگ جان روش باز کردن سیبک زیر کمک چطوریه؟ هر چی دنبال آچار چاکدار گشتم یافت نشد

---

سلام
روی دست انداز وقتی ترمز بشه فشار به کمک ها و کلا جلوبندی تا چند برابر افزایش پیدا میکنه، مخصوصا این کوچیکاش، چند بار هم در هنگام مسافرت از روی این بزرگ ها پرش داشتم که نفر اول شدم. این دست اندازها رو که درست میکنن، یک هفته بعد برمبگردن و رنگشون میزنن.
عقب رو بله ولی کمک جلو یه ذره سخته. ولی کار نشد نداره.

---

سلام
مگه میخوای چیکار کنی؟ فنر جمع کن داری؟ همه چی اون جلو باید باز بشه. بعدش دو نفر باشین برای جا انداختن که طبق رو اهرم کنه. بگو تا الان چیکار کردی تا بقیش رو ادامه بدم.

---

سلام
مهره سیبک باز شده و با اهرم کردن طبق سیبک از جاش در آوردم فقط موندم بدون آچار چطوری سیبک رو از سگدست باز کنم (تقه نزدم به دورش)

من منتظرم تقه بزنم نزنم شما چطوری بازش کردی فقط سیبک از سگدست

---

سلام
سیبک مثل پیچ میچرخه و سفت میشه.
اول چند تا تقه بزن بهش.... بعد اون قسمت های کناری رو که شیارش برگشته رو صاف کن و بعد از همون شیارها پیچ گوشتی رو بذار و سیبک رو مثل یک پیچ که میخوای باز کنی در بیار. البته اولش که میخوای بپیچونیش پیچ گوشتی دوسو رو بذار روی شیارهای کناری و محکم تقه بزن تا اگه قفل کرده باشه آزاد کنه.

---

به نظرتون به جای تعویض کمک ، بدیم لوازمی کنن بهتر نیست؟ هر بار هم که خراب بشه دوباره تعمیرش می کنیم!

---

دوستان 100% تصمیمم و بزودی این کارو میکنم
فنر 206 مارک امید مشکی میگیرم (قیمت حدود 20 تا 25)
و نیاز به برش نداره دیگه ؟
نمیخوام خیلی بیاد پایین و نمیخوام هم بی تاثیر باشه
avat جان شما برش دادی ؟ یا همین جوری انداختی زیرش؟
ممنونم

---

سلام. اگه میخوای مثل 2تا عکس بالا ارت بزنی باهاش آفرود هم میتونی بری... جاییش گیر نمیکنه. خیالت راحت.

---

دوستان
تو آدرس زیر قیمت قطعات یدکی سمند که توسط ایساکو توزیع میشه زده شده:
http://www.isaco.ir/tabid/292/Default.aspx

نمی دونم این سایت به چشمتون خورده یا نه!!!
در هر صورت ااونطور که تو لیست قیمت دیده شده قیمت کمک های جلو ی سمند تو نمایندگی ها از 40000 تجاوز نمی کنه.( برای منم عجیبه)

---

سلام - دقیقا مثل همین ولی پشت یه کم پایین تر !
ببیند میخوام 3 انگشت بالا لاستیک بشه
همون 206 رو بندازم دیگه ؟ فنر امید مشکی ! همین دیگه ؟ میخوام فردا یا پس فردا برم دنبالش لطفا راهنمایی کنید که اگر فنر 206 رو بندازم ارتفاع چقدر میشه و اگه 4 نفر تو ماشینن بشینن مشکلی پیش نمیاد ؟
چه قدر وقت میبره ؟ حدودا ؟
ممنون

---

سلام
منم دنبال این کار بودم ولی فعلا پشیمون شدم ، چون می ترسم مثل ماشین قبلیم داشبورد به صدا بیوفته و کمک ها بخاطر کم شدن طول فنر و جا نداشتن برای عکس العمل ، حسابی به اتاق ضربه بزنه (بکوبه) و جلوبندی تعطیل...

---

همه چی حله و اماده برای تعویض هستم

فقط بچه ها میگن تیپ 2 فنرش یه مقدار کوتاه تره ! درسته این حرف؟

یهعنی بگم مارک امید تیپ 2؟ چه جوری تشخیص بدم ؟

حک شده ؟ که امیده ؟ جعبه ای چیزی داره ؟

ممنون

---

سلام
دوستان عزیز لطفا راهنمایی کنید.
آیا برای سمند کمک فنر گازی تو بازار وجود داره؟
اگه موجود هست قیمتش چنده و ساخت کجاس؟
بعد تو نرم کردن سمند تاثیر داره؟ طوری که دیگه کوبیدن سمند از بین بره؟
آیا با تعویض کمک فنرها مثلا گازی بندازیم فنرها هم باید عوض بشن؟
آیا با تعویض کمک فنرها از نوع گازی چسبندگی و پایداری ماشین پایین میاد؟
دوستان با تجربه در زمینه سیستم تعلیق لطفا راهنمایی بفرمایید.

---

بر و بچ ارتفاع زدن پس کجان؟

---

سلام
1: من که ندیدم
2:شما اگه ارتفاع زدی میتونی از کمک لوازمی استفاده کنی .
کمک و عوض کنی نیاز به تعویض فنر ها نیست مگر اینکه بخوای ارتفاع ماشینو تغییر بدی (عقب فنر لول نداره)
چسبنگی و پایداری چیزایی هستن که کمک و فنر توشون دخیلن ولی به تنهایی فرق خاصی ندارن که چسبنگی رو کم کنن یا زیاد

---

این کمک فنرهای گازی که شرکت پارسیا میزنه برای سمند هم جلو و هم عقب چطوری هستن آیا مشکل کوبیدن رو برطرف می‌کنه؟
ارتفاع نزدم، می‌خوام ببینم اگه از این کمک فنرهای گازی بندازم احتیاجی به تعویض فنر هم هست برای جلو؟
آیا از دوستان، کمک فنر گازی رو سمندش نصب کرده ببینه چطوریه؟ تو سایت همین شرکت مطالبی که قرار داده در مورد کمکهای گازیش واقعا میتونه تو نرم کردن ماشین موثر باشه یا که تبلیغاته؟
با سپاس از شما دوست عزیز.

---

ای کمکی که شما میگی یکی از دوستان استفاده کرده بود که به نظر رازی بود . من خودم کمک اوریجینال انداختم که خوب بود .
برای تعویض کمکم نیاز به تغییر فنر نیست
خواهش میکنم

---

من کمک های جلوی ماشینم گازیه ، همین مارک پارسیا هم هست . خیلی کمکهاش خوبن ! حالا نمیدونم شانس من بوده یا کیفیت محصولاتشون پایین اومده !
ماشین هم 405 هست .
البته من اولش با فنر خودش انداخته بودم که خیلی خشک بود ولی بعد با فنرش رو با فنر 206 تعویض کردم و نرمیش مطلوب شد .

---

سلام
کمک های داخل بازار روی سمند جواب نمیده( مخصوصا جلو ).
دیگه بهترینش مارک کوشاورانه ....... البته نه این هایی که نمایندگی ها میاندازن زیر ماشین........ بلکه اون هایی که خد ایران خودرو میاندازه روی ماشین صفر........کلا کمک هایی که کوشاوران مخصوص ایران خودرو میزنه کیفیتش به مراتب بالاتر از کمک هایی است که برای نمایندگی های ایران خودرو میزنه.

---

کمک فنرهایی که ایران خودرو میزاره کوشاوران هستن ولی از نوع روغنی، بعد هم خشکن هر چی از عمرشون بیشتر می‌گذره بدتر می‌شن، می‌خواستم ببینم اگه کمک گازی بندازیم چطوری میشه؟

---

2 نوع فنر لول 206 موجوده
1- بدون abs - که همینی شما میگین هست که قیمت 25 تومنه معمولیه و به مرور در ارتفاع ماشین تاثیر گذاره و در 206 های تیپ 2 که قبلا abs نداشتند استفاده میشد
2- با abs - که 35 تومنه یا ببشتر دقیق نمیدونم مربوط به تیپهای بالاتره یعنی 5 و 6 که abs دارند استفاده میشد خیلی با کیفیته و به مرور نمیخوابه
الان 206 تیپ 2 هم مجهز به abs هستند و فکر می کنم باید از فنر لول با کیفیت تری استفاده بشه
نظر من اینه که از این کار منصرف بشی چون وزن سمند بیشتر از 206 هست در سیستم abs احتمال داره مشکل ایجاد بشه یا گاها abs خوب عمل نکنه دلیلش فکر کنم بازی کردن و نرمی بیش از حد فنر لول باشه اما قطعا در سیتم abs اختلال ایجاد می کند که شاید قابل احساس نباشد شاید باعث به خطر افتادن سر نشینان هم بشه اگه میخوای فنرلول بندازی از نوع مرغوب 206 و فکر میکنم در sd ها نوع abs دارشون برای سمند مناسب باشه به دلیل سنگینی sd نسبت به hb
یا به جای این کار از کمک مرغوب برای جلو استفاده بکن که ماشین نرم تر و شاید 1.5 سانتی در ارتفاع هم تاثیری داشته باشه و عقب هم حدود 1.5 سانتر ریگلاژ کنی هم خوش نماتر میشه هم از درست و به موقع عمل کردن abs خاطرت جمع هست

---

سلام دوست عزیز

من امروز صبح این کارو تموم کردم و تا الان که 40 -50 کیلومتر از شهر بیرون رفتم بسیار عالی و نرم و فوق العاده شده تعادل ماشین - به راحتی تعادل خوب در سرعت های بالای 150 تا دارم و هیچ مشکلی نیست
در مورد فنر به ای بی اس هیچ ربطی نداره - واسه 206 سایز بندی داره که 42 فابریکه

---

سلام : خلاصه خریدیم و و انداختیم -

4 انگشت ایستاده و خیلی قشنگ شده

فرمان پذیری واقعا عالی شده و جون میده برای لایی کشی

در هنگام شتاب دنده ی 1 همیشه سر ماشین بلند میشد و ته ماشین به طرف زمین میرفت ولی این هم از بین رفته

و احساس میکنم یه کم باید بیشتر رعایت کنی- ولی کف نمیگیره بابا مگه چه قدر ارت زدی

تعادل تو جاده و تو سرعت های بالا خیلی عالی شده

خیلی هم قشنگ شده

موقع دور زدن یاد این حرف افتادم :بهترین راه فرار از این شتر سواری - واقعا عالی شده - خیلی لذت داره

هزینه ها :
فنر 206 سایز 37 ماک مو مو (مارک خوبیه ) 35 تومن

تعویض 30 تومن که 5 تومن هم شیرینی دادم به شاگردش

کلا 70 تومن ولی واقعا ارزششو داشت و عالی شده

کسایی که میخوان اینکارو بکنن پشت هم باید رگراژ بکنن ولی واسه من رگراژ نمیخواست - عقبش پایین بود ولی حدود 2 سانت از جلو بالا تره

سوالی بود در خدمتم

---

دوستان کسی از این کمک های لوازمی (به اصطلاح پیچی) رو سمند انداخته؟ (کمکهای جلو)
اگه آره راضیه یا نه و لطفا بفرمایید قیمت این کمک ها و کمک های معمولی(جفتی یا تکی (ولی من یه جفت میخوام)) چنده؟ چقدر دسمتزد داره تعویض کمک؟
ممنون میشم راهنمایی بفرمایین. چون کمک های ماشین دیگه خوب کار نمیکنن و کمک طرف شاگرد هم که
منتظرم

---

سلام
دوست عزیز الان بهترین کمک برای سمند، همون هایی هستند که شرکت کوشاوران برای مونتاژ میده کارخونه و کارخونه میبنده روی ماشین.......... مابقی کمک هایی که این شرکت برای ایساکو میزنه از گرید 2 برخورداره و نمایندگی ها میبندن روی ماشین.
یک کمک خوب درجه 1 کوشاوران باید 5 سال زیر سمند کار کنه که بچه هایی که سمند 85 دارن میدونن. من کمک هامو بعد از 5 سال عوض کردم با برند پارسیا، که حدود 6 ماه زیر ماشین دوام آورد. البته کمک های عقب هنوز کارایی خوبی داره.
اگر خیلی حساس هستید، کمک اصلی فرانسوی موجوده. هر عدد 150 هزار آب میخوره. با این چاله چوله های تهران، من که حیفم میاد بندازم زیر ماشین، یه مقدار زورمم میاد 300 تومن پول کمک بدم. سلام
کمک های لوازمی رو اساتید به شما جواب میدن، من نمیدونم.
هزینه تعویض کمک جلو هر عدد 14 هزار تومنه. که یادت باشه توپیه سر کمک که زیر گلگیر قرار داره رو هم عوض کنی، البته جنس خوبش رو بگیر.

---

---

با سلام ؛ کمک عقب سمت شاگرد ماشین من میکوبه ، ولی روغن نزده به نظر شما گارانتی عوض میکنند ؟ ( سمند ef7 کارکرد 5150 کیلومتر)

---

این همه گفتی امید فنر آخر رفتی مارک دیگه گرفتی که .
حالا ما بخوایم امید فنر همون سایز فابریک 206 که میشه 42 بندازیم یعنی ارتفاع تغییر نمیکنه ؟
آخه شما سایز 37 انداختی برا این میگم .
یعنی من برم فابریک 206 شماره 42 بندازم ارتفاش هیچ تغیری نمیکنه ؟

---

سلام
دوست عزیز الان بهترین کمک برای سمند، همون هایی هستند که شرکت کوشاوران برای مونتاژ میده کارخونه و کارخونه میبنده روی ماشین.......... مابقی کمک هایی که این شرکت برای ایساکو میزنه از گرید 2 برخورداره و نمایندگی ها میبندن روی ماشین.
یک کمک خوب درجه 1 کوشاوران باید 5 سال زیر سمند کار کنه که بچه هایی که سمند 85 دارن میدونن. من کمک هامو بعد از 5 سال عوض کردم با برند پارسیا، که حدود 6 ماه زیر ماشین دوام آورد. البته کمک های عقب هنوز کارایی خوبی داره.
اگر خیلی حساس هستید، کمک اصلی فرانسوی موجوده. هر عدد 150 هزار آب میخوره. با این چاله چوله های تهران، من که حیفم میاد بندازم زیر ماشین، یه مقدار زورمم میاد 300 تومن پول کمک بدم.


سلام
شما کمک فنر گازی پارسیا انداختی زیر ماشینتون؟
مگه این کمکای گازی از نظر نرمی بهتر نیستن؟
اگه شما کمک گازی انداختی بعد مشکلو برطرف نکرده پس باید با خشک بودن سمند بسوزیمو بسازیم

---

سلام
بله من پارسال پارسیا انداختم زیر ماشین ولی الان میخوام کوشاوران خط مونتاژ بندازم.
ببین دوست عزیز، ما کمک روغنی داریم که از کمک گازی نرم تره. همه این ها برمیگرده به تکنولوژیه ساخت کمک، گشاد شدن شفت یا همون پیستون کمک فنر......و خراب شدن سوپاپ ها و آببندی و سرعت باز و بسته شدن اون ها.... همگی در عملکرد کمک موثر هستند. یه موضوع خیلی مهم هم، محل بسته شدن و قرارگیری کمک هاست.
کمک های گازی معمولا تا 10 دقیقه اول رانندگی، میکوبن و بعد از اون با گرم شدن و منبسط شدن گاز، عملکردشون بالا میره (البته در کمک های گازی ایرانی این اصل بسیار محسوس میباشد).
اگر ماشین رو تازه تحویل گرفتین، باید صبر کنید بعد از 2 یا 3 ماه کمک ها کمی نرم تر میشن.
کلا سمند سنگینه و محل قرارگیری کمک ها مشابه 405 میباشد. که نباید اینطوری باشه. ماشین های آمریکایی هم سنگینن ولی شما یدونه از اون ها رو نمیبینی که کمک هاش بکوبه.
خلاصه آش کشک خاله است.......
اتومبیل کریسیدا (که خدایش بیامرزتش و نمیدونم چرا این ماشین خراب نمیشه و از بس که خراب نشد، و قطعه نخواست، ژاپن تولیدش رو متوقف کرد) دارای کمک گازی میباشد. این کمک ها دارای عملکرد بسیار بالایی در جذب دست اندازهای ریز و درشت دارن، ولی وقتی من یک جفت از اون ها رو انداختم زیر یک ماشین دیگه (قسمت جلوش هموزن کریسیدا بود) دیدم کارایی خودش رو از همون دقیقه اول از دست داده. بخاطر طرز قرارگیری و بسته شدن.
ببین دوست عزیز، کلا اگر حال داشته باشی، میتونی توی بازار کمکی پیدا کنی که در حالت باز و بسته، درست هم اندازه کمک سمند باشه، به شرطی که به حرف فروشنده گوش ندی و خودت تحقیق کنی که این کمک مال چه ماشینیه (که این معلومه) و فنر بندیه و طرز قرار گرفتن کمک ها، تا چه اندازه به تکنولوزیه سمند نزدیکه.
گول کلفتی و نازکیه کمک رو نخور، تکنولوژیه ساخت مهمه.
کمک های عقب سمند رو به سادگی میتونی از کمک ماشین های دیگه پیدا کنی ولی کمک های جلوش یه کمی درد سر داره.

---

سلام
نه دوست عزیز تغییری نمیکنه با 42_ باید 37 بندازی

بله امید نفر هم خوبه و مو مو هم مارک معروف و خوبیه

سولی بود در خدمتم

---

فنرارو از خود جلو بندی ساز خریدی یا از نمایندگی ایساکو ؟

---

نمایندگی اسایکو فقط ساخت ایساکو رو داره
اسپرت فروشی خریدم

---

آقا من درگیر همین نکته ام که فرمودی
این روشی که عرض خواهم کرد اصولی نیست ولی واقعا هیچ مرجعی رو برای مقایسه کمک فنر پیدا نکردم

چند مدل داخلی وجود دارند که بنظر مقداری نزدیک به سمند هستند تندر و فولکس گل و مدل پایین های خارجی ، البته اگر کمکهای نووشون پیدا بشه
فردا وقت کنم یه سری میرم پرس و جو میکنم ببینیم چی میتونم جای این کمکها ببندم
اگر از نظر سایزی مشکل نداشته باشند نهایتا" با مقداری تراشکاری میشه به جای فابریک سمندی خوروند
البته اینا همش احتماله
استایدی که تجربه دارند کمک کنن ممنون میشم
محمد جان دریاب مارو داداش

---

اونا که نمایندگی ایساکو داره تو همین جعبه های راه راه آبی سفیده دیگه
آره ؟

---

سلام
فرشاد جان اگه کمک سمند رو در حالت باز و بسته سانت بزنی، وماشینی رو که میخوای از کمکش استفاده کنی از لحاظ وزن و فنر بندی تقریبا مثل سمند باشه، به نظر من که مشکلی پیش نمیاد. تراشکار هم که خوراکش این کاراست. فقط میمونه لاغری کمک که اگه مثل کمک سمند باشه بهتره. اگه نبود هم مشکلی نیست، یه ذره بیشتر کار میبره.
فکر کنم باید ماشین های 10 یا 15 سال به پایین رو که همرده پژو بودن بررسی کنی. البته فکر میکنم بهتر باشه.
به هر حال من در خدمتم.

---

بله - درسته

---

سلام
مارک momo جز مارک های معتبری هستش که قربیلک فرمون اسپرت و دسته دنده و صندلی تولید می کنه.

اینم لینکش:
http://www.autocarparts.com/p_momo/

ولی من تابحال اسمی از فنر momo نشنیدم.

این احتمال رو در نظر بگیرید که ممکنه یکسری از لوازم اسپرتی که تو فروشگاه ها فروخته میشه فقط یک مارک روشون چسبونده باشن:
مثل فیلتر هوای typeR
یا رینگ های AMG
و....

یک سوال:
ماشین خشک تر نشده؟
تو مانور های ناگهانی ماشین گیچ نمی زنه؟

---

سلام بیژن جان منور کردی داداش :
بیژن این مارک momo هست یعنی به صورت عمیقی روش حک شده momo -

ماشین اصلا خشک نشده !خیلی هم نرم تر شده و واقعا احساس میشه که نرم شده

در مورد گیجی:خیلی مانور ندادم یعنی خیلی خشن و ... - ولی در کل تو جاده بالای سرعت 130 و 140 به راحتی بین کامیون ها مانور میدادم و واقعا عالی بود

اینطور که من متوجه شدم دوستانی که مارک امید انداختن با این مشکل مواجه شدن (گیجی در سرعت های بالا)

---

گیجی بخاطر کمک نرم موقعی پیش میاد که موقع مانور دادن، به صورت غیر مترقبه مجبورشید یه نیش ترمز بزنید.
(من یه تجربه نسبتا تلخ دارم که شکر خدا به خیر گذشت و دیگه تکرار نمیشه! همون کمک خشکو عشقه )

---

سلام
مال من عقب و جلو 4 انگشته. از اول هم دست خودم بوده. از همون اول هم همینطور بود. یعنی ارتفاع ef7 رو زیاد کردن یا xu7 ارتفاعش کمه؟
مطمئن هستم که خودش رو ننداخته.
البته یک بار که رفته بودم برای تعویض کمک،...... کسی که کمک رو میخواست عوض کنه گفت ماشین صد در صد ارتفاع خورده و قسم هم خورد. ولی از اول همین 4 انگشت بود.
یعنی تمام xu7 مال بقیه دوستان هم مثل مال منه؟
تازه من میخواستم بیارمش پایینتر....... ولی الان با دیدن ماشین شما پشیمون شدم. چون ارتفاعش دقیقا مثل ماشین شما 4 انگشت از لبه گلگیره.

---

سلام
جدی محمد رضا ؟ 4 انگشت ؟چه جوری اندازه میزنی ؟ ببین به صورتی که مثلا داری به فنر اشاره میکنی 4 انگشت دیگه ؟

البته محمد رضا من برای تعویض رفته بودم یه پسره اونجا بود سمند معمولی xu7 مدل 82 داشت واسه اونم 4 انگشت بود قسم میخورد که ارت نزده

پس اون پسره هم بنده خدا راست میگفت ولی من باور نکرده بودم

---

سلام
بله پدرام جان مال منم همون 4 انگشته که هر کی میبینه میگه ارتفاع خورده ولی نخورده.

---

سلام
پدرام جان یادم رفت اینو بگم
حالا که 4 انگشت شده، از پشت ماشین، بغل کمک های عقب رو نگاه کن، ببین لاستیک های ضربه گیر کمک چپ و راست سر جاشونه یا افتاده. یه استوانه توحالی مشکیه که یک قطعه لاستیکی هرمی شکل رفته داخلش........ اونا رو با دست بکشی درمیاد. درش بیار و تهش رو چسب آهن بزن و دوباره جاشون بزن. هم طرف راست و هم چپ.
اگه نکنی، سه نفر که پشت ماشین میشینن و ماشین از روی این دست انداز بزرگ ها که شیب داره با سرعت عبود کنه، لاستیک های عقب گیر میکنه به شلگیرهای داخل گلگیر و آسیب میرسونه.

---

سلام
بعد به زودی چک میکنم

---

دوستان سلام .
من ماشینم 3 هزار تا کار کرده .
ef7 هست .
مشکلی که دارم منهای زوزه گیربکس و صدای هیدرولیک این هست که وقتی فرمون به ماشین میدم و روی دست انداز میرم یه صدای لق لق ریز و پشت سر هم توی فرمون میپیچه احساس میکنم از تلسکوپی باشه .
اما وقتی ماشین مستقیم حرکت میکنه توی دست انداز چنین صدایی نداره فقط موقع دور زدن و فرمون دادن این صدا میاد .
دوستان تا بحال با این مشکل برخورد داشتن ؟

---

من یه جا خوندم که دوستان چنین مشکلی رو داشتند و رفعش کرده بودند اگه پیداش کردم خبرتون میکنم

---

ممنون .

---

بدید جلوبندی رو یه آچارکشی بکنن، چون معمولا توی کارخونه بعضی از پیچ ها رو خوب سفت نمی کنند.

---

تشکر .
امیدوارم با آچارکشی حل بشه .
باید روی سرویس 5000 ببرم ببینم چی میشه .

---

سلام دوستان
29 صفحه رو خوندم ولی هنوز نتونستن تصمیم بگیرم، واقعا گیج شدم
ماشینم سمند87 ال ایکسه، میخوام کل کمک فنرهامو عوض کنم ، اعصابم داغون شده
دوستان میخوام ماشینم: 1- نرم باشه 2- نکوبه 3- دست اندازها رو خوب جذب کنه 4-تعادل ماشین بعد عبور از دست اندازها بهم نخوره (در سرعت بالا-جاده!)
قیمتش برام مهم نیست فقط میخوام این 4 مورد رو داشته باشه
یکی میگه پارسیا، یکی میگه فرآوری ساخت، یکی میگه K12، ....
اینجا کسی از k12 چیزی نمیدونه (مکانیک بهم پیشنهاد داده بخرم... نمیدونم که)
لاستیکای ماشینم کومهو هست، حتی میخوام اونا رو هم عوض کنم میشلین سایز 205 بندازم!
دوستان کمک لطفا... واقعا نمیدونم کدوم بهتره
مارک خوب رو بگید اینم بگید که این مارکی که پیشنهاد میکنید گازیه یا روغنی.. چیه؟ منتظرم

---

سلام
هر کمکی بندازی نمیتونه این کارها رو روی این ماشین انجام بده.
ولی اگه خواستی.......کوشاوران از اون نوعی که برای خط تولید میزنه بگیر.
میشلن 205 هم خوبه. 205/60/15

---

ممنون
این کوشاوران که میگین از کجا بدونم از نوع خط تولیده؟؟ چجوری بفهمم از نوع معمولیه یا از نوعی هست که واسه خط تولیده؟
راستی کوشاوران روغنیه؟

---

سلام
دوست عزیزخودمم هنوز نمیدونم از لحاظ ظاهری چه فرقی باهم دارن. فعلا کارم زیاده نمیرسم برم دنبالش. ولی اگر گرفتم، عکسشو میذارم.

---

سلام
احتمالا همونطور که حدس زدی مشکل از تلسکوپی هست .راه حل روغنکاری اگه جواب نداد تعویض

---

نه بابا میرم خرّشون رو میگیرم که عوضش کنند .

---

یه سوال ؟؟؟؟؟؟؟
من از یه جلوبندی ساز شنیدم که واسه نرمتر شدن سمند کمک 206 روش میذارن.
کسی از دوستان تا حالا این کارو کرده ؟ نتیجه ؟
به نظر من که خیلی غیر اصولی اومد.

---

سلام. درخواست همفکریم رو اینطور شروع میکنم:
تصمیم دارم چرخهای عقب رو کمبر بندازم. یعنی بالای چرخها رو به سمت داخل گلگیر متمایل کنم و در مقابل پایین چرخ به سمت بیرون کشیده بشه... از هر طریقی میشه این کار رو انجام داد، اما هر کدوم مشکلات خاص خودشون رو دارن. تنها راهی که بهترین گزینه برای این کار، بعد از پرس و جو از چند جا بود، تنظیم کردن از پشت کاسه چرخ هست که به دلیل تخصصی بودن و اطلاعات ناکافی، توضیح نمیدم. همشون هم اطمینان دادن که برای بلبرینگ مشکلی پیش نمیاد، اما ساییده شدن لاستیک رو در صورتی که بیشتر از حد طبیعی کمبر بزنن، تضمین نمیکنن. حالا از شما راهنمایی میخوام که این کار رو انجام بدم یا نه! و اینکه به نظرتون چه مشکلایی ممکنه به وجود بیاد که اون دوستان اکسلی!، بهم نگفتن! قیمت هم برای جفت چرخهای عقب نهایت 70 گفتن...

---

بابک صد در صد لاستیک هات یه طرفه صاف میشه.اگه فقط واسه قشنگی میخوای این کارو بکنی به نظر من ارزش دردسرشو نداره.بازم خود دانی.در ضمن فکر کنم دیگه نتونی از رینگای حرفه ای استفاده کنی.

---

آخه در حالت عادی یه مقدار کمبر وجود داره، ولی ساییدن نه! چرا نمیتونم رینگ استفاده کنم؟

---

دوست من رو پارس همین کارو انجام داده بود بعد از 7 / 8 هزار کیلومتر کاملا مشخص بود یه طرف لاستیکا رفته.تازه جایی هم که این کارو کرده بود 190.000 تومن گرفته بود و ضمانت کرده بود که واسه لاستیکا مشکلی پیش نمیاد.رینگ حرفه ای(اونایی که عقبش پهنه..اسم درستشو نمیدونم معمولا تو مغازه های رینگ و لاستیک فروشی شنیدم میگن حرفه ای)هم نمیرفت زیر ماشین .واسه اینکه اون رینگارو بندازیم مجبور شدیم عقب رو حدود 3 سانت بیاریم بالا.ارتفاعش یه چیز تو مایه های ماشین خودت بود

---

نمیدونم والا! اگه اینطوره باید برم ضمانت کتبی بگیرم که لاستیک سایی پیش نیاد. ممنون. نتیجه رو همینجا اعلام میکنم...

---

این کار تعادل ماشین رو توی پیچ ها در سرعت های بالا زیادتر میکنه اما اگر تغییر زاویه محور شرخ های عقب اگر با دقت و هماهنگ انجام نشه علاوه بر لاستیک سابی می تونه باعث لرزش عقب ماشین در سرعت های بالا هم بشه. البته لاستیک سابی ناهماهنگش خوب نیست ولی زودتر ساییده شدن سمت داخل لاستیک ها روشاخشه!

---

پس گویا بیشتر از اونی که فکر میکردم ضرر داره. یعنی این ماشینای خارجی، این مشکل رو دارن؟

---

من حرف دوستان را گوش دادم فنر لول 206 انداختم ماشین خیلی به خواب شد و زد تو ذوقم از 2 انگشت من هم کمتر پایین اومد سینی ماشین با زمین 20 سانت فاصله داشت
کمکهای فابریک 5 انگشت فاصله داشت
رفتم دوباره فنر لول 206 را در آوردم استوک 405 کارکرد انداختم که فنرهاش به خاطر کارکرد جمع شده بود الان 4 انگشت شد یه خورده کمتر
چون قطر فنر لول 405 از سمند کمتره ماشین نرم شد
206ی که زیرش بود انقدر نرم بود همش بازی میکرد انگار سوار ژیان شدی توی دست انداز سنگین که نا خواسته میوفتادی ضربه شدیدی به اتاق وارد میشد کلا زیاد حال نکردم و پشیمون شدم
مارک کمک ها هم ایساکویی بود و 27 تومن خریده بودم

این جمله اصلاح میشه (مارک کمک ها هم ایساکویی بود و 27 تومن خریده بودم)

اشتباه تایپ کردم منظور فنر لول ایساکویی بود

---

سلام من هم یک هفته ای میشه عوض کردم 206 انداختم
فعلا که مشکلی نداشته... نرم هم شده... سرعت گیر ها هم فرقی نکرده... فقط تو چاله ها فرق کرده میکوبه و این هم طبیعی هست.
من لول فنر 206 ایساکو انداختم 4 انگشت شد جلو قبلا 8 انگشت بود !!! ولی هنوز دست به عقب نزدم

---

من هم ایساکویی انداختم فنر فابریک سمند را کنار 206 گذاشتم فقط یک دور کوتاهتر بود چطور ممکنه که باسه شما 4 انگشت بایسته اما باسه من 2 انگشت یعنی موتور ef7 سنگینتر از xu7 هست ؟ وگرنه دلیل دیگه ای نداره ه انقدر اختلاف نشون بده ضمنا کمک ماشین من کوشاوران گازیه نمی دونم تاثیر داره یا نه

---

سایز بندی داره - شاید اونی که شما مقایسه کردی همسایز بودن

---

در مورد وزنش اطلاع دقیقی ندارم
ولی من ایساکویی گرفتم و ایساکو سایزش 42 هست فابریک!!!

---

بهترین کمک برا سمند کوفاب ایساکویی هست

ببخشید شتباه گفتم ‏ کوفاف درستشه

---

الان من برای سمند چی بندازم زیرش که برای ماشین بیاد در ضمن من ماشین زا زیاد با مسافر سوار می شم وماشین همیشه سنگینه وزیاد جاده خاکی می رم؟

---

صفهات قبل رو بخونید متوجه میشید

---

شما مطمعنی فنر بریده شده ننداختی زیر ماشین ؟
آخه یکی از بچاهایه سایت به من گفته بود اگه فنر فابریک 206 بندازم زیر ماشین ارتفاع یه سانتم پایین نمیاد در صورتی که ماشین شما خیلی پایینه با این فنرایه 206
مگه از نمایندگی ایساکو نخریدی ؟
با توجه به گفته ایشون میخواستم برم فنر 206 بگیرم و یه دورم بزنم که فاصله بشه 3 انگوشت ولی شما انگار همون سایز فابریکو انداختی ارتفاع شده 2 انگوشت .
حالا موندم چیکار کنم

---

سلام
من فنر 206 انداختم نه از ایساکو خریدم
اگه فنر بریده شده باشه معلومه فنر 206 اندازش 40 سانته یه مدل دیگه هست که زیر اتومات میندازن همونه اما نرم تره و بیشتر میخوابه که اون قیمتش جیلی زیاده
منم موندم بعضی ها میگن 206 انداختیم شد 4 انگشت اما من انداختم شد 2 انگشت
من یه پیشنهادی دارم 4 انگشت من میشه (ابتدای انگشت نه کمی جلوتر و نه عقبتر ) 8 سانتی متر و 2 انگشتم هم میشه نزدیکای 4.5 سانتر
دوستان انگشتاشونو یه متر کنن بدونیم ایراد کار از کجاست
الان فنر 405 انداختم مارک امید 4 انگشته یعنی 8 سانتی متر قبلا فنر سمند روش بود نزدیک 10.5 سانتی متر بود
پس الان نتیجه میگیریم که چی داداش فنر 405 نرمتر از سمنده یعنی ماشین من 2.5 سانت بخواب شد عقب هم 2 سانتر
البته بگم ماشین من ارتفاعش خوب بود زباد بالا نبود مخصوصا عقبش که فقط 2 سانتر رگلاژ شد

دوستانی که فنر ماشینو دست نمیزنن باید عقبو بدن یکی 2 سانتی رگلاژ کنن چون گلگیر عقب نسبت به جلو تپلتر و به لاستیک نزدیکتره یعنی با توجه به زه مشکی وسط در که باید در راستای افق باشه تنظیم کنند که شیب ملایم تر بشه

باید زه در که شماره 2 هست با زمین یا افق فرق نداره باید موازی باشه و میبینید که شیب ماشین که با شماره 3 نشون دادم رعایت شده همچنین شماره 4 و 5 باید یکسان باشه الان فاصله سپر عقب و جلو نسبت به زمین رکاب نسبت به زمین رعایت شده
حالا ماشینهایی که از کارخونه بیرون میان و یه بررسی کنید میبینید که عقب ماشین داره میره تو آسمون و خیلی زشته
اما توی ماشینهای خارجی میبینید اینهایی که گفتم اکثرا رعایت شده

---

شاید فنر 206 نبود و ارتفاع شتری بود دیگه هیچ وقت زنده نبودم

---

روش نوشته بود فنر 206 آرم ایساکو داشت و هولوگرام ایساکو
قبلش هم یه پارس اون فنر را انداخت دیدم ارتفاعش خیلی اومد پایین من همونجا گفتم اگه این بیاد زیر سمند که لاستیک میچسبه به گلگیر بعد از اینکه انداخت دیدم بله خیلی پایین اومد
یه مدت استفاده کردم ماشین نرم شد اما اگه یه دست انداز سنگین میوفتادی فنر تا آخر جمع میشد و میخوردن به همدیگه و ضربه شدیدی به اتاق وارد میکرد بعد با همین رفتم تا مشهد اونجا هم برف بود جای چرخ ماشین توی جاده برفها را له کرده اما وسط جاده که چرخ ها رد نمیشدن برف همش میسابید به زیر ماشین بیشتر به سینی به همین خاطر وقتی اومدم سریع رفتم پیش طرف گفتم فنرها را میخوام در بیارم رفتم توی انباریش دنیای فنر استوک نو بود گشتم یه فنر پیدا کردم روش نوشته بود فنر امید پژو 405 که زیاد کارکرده بود و یکم ارتفاعش نسبت به فنرهای 405 دیگه 1 سانتر کمتر بود
فنر سمند و 405 از لحاظ ارتفاع یکی هستن کولیسو گرفتم قرهاشو اندازه گرفتم دیدم 2 میلیمتر فنر لول 405 نازکتر از سمنده
همین فنر 405 و انداختم به اون ارتفاع مد نظرم رسید همونطور که توی عکس میبینید

---

سلام داداش اگه کمک خوب روغنی میخوای بگردorginal اصلی گیربیار جفتی 130 2تافنر لول mad بنداز جفتی 120 اخرشه کمک گازی شنیدم mad خوبه خودم هنوز ننداختم ولی حرفه ایه واسه عقبم kyb بنداز یاهمون orginal البته اگه اصلی باشه
چقدحرف زدم!!!!!!!!!!؟

---

دوستان سلام
موقع حرکت هنگام پیچیدن به چپ یا راست رو دست اندازها و چاله چوله ها مثل پل های فلزی ناهموار یه صدای تلق تلوقی از زیر ماشین میاد
درصورتی که در حالت مستقیم رو هر دست اندازی برم هیچ صدایی نداره
ماشین هم 16000 کارکرده
ممنون از توجه تون

---

دوست من سلام

این طور که من از صحبت های شما برداشت کردم به احتمال قوی از پلوس های ماشین باشه

شما این کاری رو که میگم انجام بده اگه دیدی تق تق کرد شک نکن که از پلوس های ماشین شما هست

1- فرمان ماشین رو تا اخر به یک سمت بچرخون

2-توی یک محیط بزرگ و خلوت همون طور که فرمون تا اخر پیچیده شده با شتاب حرکت کن (ولی سعی کن تیک اف نکنی )

البته نظر باقی دوستان و اساتید هم شرط است!!!!

---

دوست عزیز ممنون از راهنمایی ات
نه صدا تو این حالتی که گفتی نداره
فقط روی دست انداز موقع پیچیدن مثل صدای خرابی کمک میده

---

بگین مبارکه که منم رفتم فنر 206 انداختم ایساکویی.ارتفاع شتری اود پایین.6 انگشت بود شد دقیق 4 انگشت.خوشگل شده و فرمان پذیریش بهتر شده.دیگه از اون کوبیدنای وحشتناک که میگفتی دارن با مشت میزنن زیر چونت خبری نیست.اینجورم که میگن سر ماشین بازی داره اصلا نشده.ولی اون نرمی که تعریف میکردن رو هم فعلا نداره.البته عقب رو دست نزدم.چون همینجوری میزونه.
در کل خیلی خوب شد.هم ظاهری هم سواری.ارزشش رو داشت.

---

قیمت این فنر 206 چنده ؟
هزینه تعویضش چقدر میشه ؟
چطوری شما انداختی شده 4 انگشت ولی ایشون انداختن شده بوده 2 انگشت ؟

---

به نظرم بحث اگشت و بیخیال بشیم بیایید متر کنید از وسط گلگیر جلو تا زمین چند سانتر شده منم اندازه میگیرم اعلام می کنم چون این 4 انگشت و 2 انگشت ابهام داره به خدا دست من دست دیو نیست که گفتم 2 انگشت

---

جلوبندی و سر کمک هاتون رو یه آچارکشی بکنید. احتمال داره درست بشه.

---

پس این انگوشتو ول کن
فقط هزینه تعویض فنر و رگلاژ فنر عقبا و قیمت فنر جلویه 206 چقدر شد ؟

---

28 تومن فنره + 25 دستمزد مساوی است با 53 تومن

---

من که تو مشهد فنر اصلی ایساکویی 24 تومن هزینه تعویض 22 تومن.
عقب رگلاژ نخواست.ارتفاع رو اندازه میگیرم خبر میدم.به نظر من که خیلی ماشین رو سنگین نمیکنم و (تپه ها) سرعت گیر ها رو با احتیاط رد میشم خیلی خوب شده.

---

بله یه زمانی هم 20 تومن بود خدا بیامرزه
توی این مملکت هم هر روز افزایش قیمت داریم این 27 تومنی که خریدم قیمت 1 ماه قبله الان فکر کنم گرونتر هم شده باشه
هزینه تعویض فنر جلو من اینجا 10 تومن شد شما 22 تومن دادی فقط باسه تعویض فنر اگه رگلاژ میکردی نزدیک 50 تومن باید دست مزد میدادی اما من کلا 25 تومن بابت تعویض و رگلاژ دادم

---

پس الان سر جمع باید رو 60 تومن حساب کنیم دیگه
راستی این فنر ایساکوییها تیپ که نداره ؟
مثلا تیپ 2 یا تیپ 5

---

سلام دوستان
من تازگی سمند گرفتم، و با ارتفاع شترمرغیش مشکل دارم اما حوصله کمک لوازمی و اسپرت و برش فنر و... ندارم حد اقل تا اتمام گارانتی. این تاپیک و مرور میکردم یجا نوشته بود کمک های عقب تو سمند های جدید قابل ریگلاژه؟! و قابلیت تنظیم ارتفاع رو بصورت دستی داره. حالا اولاً این قضیه صحت داره یا نه؟ دوماً تا چه حد صحت داره یعنی چند سانت قابلیت کاهش ارتفاع داره؟ سوماً روش ریگلاژ چطوره؟ چهارماً جلو هم این قابلیت رو داره یا نه؟

---

کلا همه سمند ها عقبشون قابل زیگلاژ هستش و میتونی چرخارو باز کنی و ارتفاع بزنی ولی جلو فنر لول داره و قابل ریگلاژ نیست

---

شما خیلی خوب هزینه دادی .من از چندجا پرسیدم هزینه تعویض زیر 20 تومن نبود.البته این جایی که رفتم از کارش خیلی مطمنم.یکی از رفقا برده بود پیش یه آدم بی عرضه یارو زحمت کشیده بود بعد کار موقع مونتاژ سنسور abs رو درست جا نزده بود واسه این رفیق ما شده بود داستان و یه بار .خیلی مکافات کشید.
راستی با متر ارتفاع مرکز طوق گلگیر رو با زمین اندازه گرفتم.جلو 67 cm و عقب 68 cm.

---

منم اندازه می گیرم اعلام می کنم
تیپ 2 تا 5 یکیه اما باسه تیپ 6 که اتومان کمکهاش نرمتره که جفتی نزدیکای 60 تومنه اگه اینو بندازی گلگیر ماشینت با لاستیکها یکی میشه دیگه انگشت داخل نمیره

---

بايد بگم تمام سيستمهاي تعليقي كه از فنرهاي ميله‌اي-پيچشي استفاده ميكنند براحتي قابليت ريگلاژ شدن رو دارند .

---

سلام

من یه ساله میشه که فنر 206 انداختم اما قیلا عقب و جلو چهار انگشت بود الان 3 انگشت شده دو نفرکه جلو سوار بشن جلوش میشه 2 انگشت عقب هم که بالا میمونه رخ ماشین بد میشه

و اطلاعی ندارم که چه نوع فنری انداختن زیرش احتمالا همین فنر ایساکو باشه . و هزینه اش هم 70 تومان شد

---

سلام دوستان جلو 67 سانتر و عقب 66.5 گلگیر عقب نسبت به جلو پایینتره شاید بعضی ها فکر کنن که جلو ماشین بالاست اما توی عکسی که گذاشتم از میزان دقیق فنرهای جلو و عقب حکایت داره
1 نتیجه میشه گرفت فنرهای 405 بنده که مارک امید انداختم با 206 که شما انداختین فرقی نداره اما تعجب می کنم که چرا فنر 206 انداختم 62 سانتر شد؟ من هنوز متوجه نشدم شما چه فنری انداختین منم همین فنر ایساکویی 206 گرفتم و انداختم زیر ماشین ؟ هنگ کردم
هر کی اطلاعاتی داره به ما بگه که چرا اینطوری شد؟
شما عقب ماشین و بده رگلاژ کنن
اگه با پایین آمدن جلوی ماشین وقتی داخل ماشین کسی میشینه توی جاههای ناهموار که زیر ماشین میگیره میتونی بری جایی که فنرهای ماشینو عوض می کنن دنبال یه فنر 405 مارک امید بگرد که فنرهای بسیار خوب و نرمیه. کارکرده باشه که یه خورده جمع شده باشه بعد بنداز زیر ماشینت ارتفاع به 4 انگشت میرسه و با سوار شدن کسی به 3 انگشت هم نمیرسه
نسبت به 206 که قبلا زیر ماشینم بود نرم نیست اما نسبت به فنر سمندی که زیرش بود نرمتره یعنی نرمی ماشین یه چیزی مابین 206 و 405 میشه نه نرم نرم نه سخت سخت

---

فنر 206 بعد یه مدت یه ذره میخوابه.
اگه شما از این شرایط راضی نیستی طبق گفته دوستمون باید فنر 405 بندازی.
نکنه فروشنده به جای فنر تیپ 2 مال تیپ 6 به شما داده باشه؟ آخه از لحاظ ظاهری هیچ تفاوتی با هم ندارن.

---

یعنی فروشنده انقدر بی احتیاطه که این 2 تا فنر و اشتباهی بده و 30 تومن ضرر کنه
من روی لیبل و که خوندم نوشته بود فنرلول 206 چیز دیگه ای ننوشته بود شد
شاید سال به سال که ماشینها را تغییرات میدن و قطعاتشون هم از لحاظ جنسی و کاربردی تغییر می دن مثلا جنسی که من خریدم قدیمی یا جدید بوده باسه شما بالعکس یعنی جنس فنر لول من هرچی که بوده باسه شما عکسش بوده
چی گفتم یه جوری خودتون متوجه بشین شاید هم چرت گفتم
آقا بیخیال اما الان ارتفاع ماشین من که فنرلول 405 مارک امید انداختم با شما که 206 انداختین یکیه
راستی 1 احتمال دیگه هم داره اینکه فنر لولی که شما انداختید شاید مارک امید باشه و باسه من مارکش ایساکویی بوده باشه باسه من لیبل ایساکو خورده بود شاید باسه شما مارک امید باشه

---

امروز رفتم نمایندگی ایساکو گفت فنر جلو 206 دونه ای 12500 تومن
مگه دونه ایه ؟
راستی من هنوز ارتفاع نزدم ولی چرا سمت چپ ماشینم کلا نیم انگشت از سمت راست پایینتره ؟
طبیعیه یا مصنوعیه ؟

---

سلام دوست عزیز.
اینجور که شما میگین نبوده.روی فنرها لیبل ایساکو داشت که نوشته بود فنرلول 206 همراه بارکد ایساکو.
از این لوازم فروش ها هر چی بگی بر میاد.به نظر من همون احتمال اشتباه رو در نظر بگیرین.
از لحاظ جنس هم که گفتین خیلی احتمالش کمه چون اگه اینجوری باشه ارتفاع خود 206 هم باید تو مدل های مختلفش تغییر کنه. سلام به شما دوست عزیز.
قیمت که همونه اما مثل اینکه تفاوت تو اجرته.تفاوت ارتفاع هم نباید باشه که البته نو ماشینای ایرانی هیچی بعید نیست.اما اون یه ذره رو نباید جدی گرفت.همه ما اگه دقیق اندازه بگیریم حتما اختلاف وجود داره.شایدم مربوط به جاییه که ماشینو پارک کردین که تراز نیست.
فنر 206 خیلی باعث کاهش ارتفاع نمیشه.در حد 2 سانتیمتر.اما تو سواری خیلی تاثیر داره.

---

من احتمال اشتباه شدن و صفر میدونم چون روی لیبل 206 اتومات مینویسه که اتوماته
اگه باسه شما 2 سانتی متر میخوابه پس چرا باسه من اینطوری شد 2 انگشت بالا لاستیک اومد هم از خریدش ضرر کردم هم اینکه دستمزد 2 برابر شد 2 بار باز و بسته کرد
وگرنه خل نبودم بیام دوباره عوض کنم 405 بندازم
بی زحمت یه عکس از نزدیک بذارین ببینم ارتفاع شما چه طوری شده

---

امروز رفتم فنر 206 گرفتم
روش نوشته فنر کمک جلو بعد زیرش انگیلیسی نوشته پژو 206 آرم ایساکو هم روشه
پایینشم زمان ساختشو نوشته
فنر شما هم همین بوده ؟
این انگار خیلی بلنده یه چل پنجاه سانتی هست
این همه آهن انقدر میخوابه زیر ماشین ؟ هنوز عوضش نکردم ولی وقتی برا خودشو زیر ماشین نگاه میکنم فاصله دوراش خیلی ازین کمتره

---

حتما قبل از اینکه عوضش کنی ببین چند سانته؟ باید 40 سانتی باشه باسه سمند 45 یا 46 سانتی متره
آره باسه منم همین نوشته روی لیبلش داشت
حالا فنر سمند در میاد ببین چیه و همچنین کلفتی فنر

---

یه سوال کمک های سمند دیگه داره کلافم می کنه می خواهم تا دوروز دیگه عوضشون کنم به نظرتون چی بندازم به نظرتون فقط کمک های جلو را عوض کنم یا هر چهار تا را واین کمک های Madچه جورییه وکمک فنری می خواهم که روی سمند جواب بده؟

---

گل گفتی
فنر سمند که در اومد با 206 مقایسه کردم.هر فنر سمند اندازه 1/5 برابر فنر 206 وزنشه.ارتفاعشم خیلی متفاوته.همون اندازه که گفتی تقریبا.

---

سلام
فقط کوفاب بنداز...جفتی 135 برای جلو...الان بهترینش همینه....ولی لاستیک های بالای کمک که زیر گلکیر میافته رو حتما جنس خوب بگیر چون تمام وزن ماشین روی اوناست.
میدان رسالت ...یه جایی هست...خودمم باید برم ... درست پشت مسجد...اونجا کارش خیلی درسته...علی اهری هم همونجا رفته و خیلی راضیه.

---

پس کوفاب می گیرم ولاستیک بالای کمک چییه وچی بخرم ومن می خواهم تو تبریز عوضش کنم.

ودر ضمن این کمک فنر های آپکو چه طوره می گن برای سمند مناسبه؟

---

امروز رفتم فنرارو انداختم زیر ماشین
ارتفاع شده 3.5 انگشت
سرو صدایه ماشین انگار کمتر شده
فقط انگار یکم میکشه سمت چپ
برا چی اینطوری شده ؟

---

درست 4 انگشته
ارتفاع ماشینت خیلی خوبه ایشالله چرخاش همیشه بچرخه

میزان فرمون باید میکرد و نباید بکشه به چپ و راست برو بهش بگو چرخ و که در آوردی همینطوری بستی نباید میزون کنی؟
البته خیلی کم پیش میاد احتیاج به میزان فرمون داشته باشه اما برای احتیاط باید یه میزان فرمون انجام بدن

---

فنرایه جلورو که نبریدم
عقبم فقط تنظیم کرد که فاصله چپو راستش الان یکیه
البته اولش اشتباهی عقبارو تنظیم کرد عقب ماشین چسبیده بود زمین خیلی باحال شده بود .
تو میزون فرمون چه کاری انجام داده میشه ؟
باید چرخا دوباره دربیاد ؟

---

سلام
لاستیک بالای کمک رو چند کارخونه مختلف میزنن...از روی جنسش میتونی تشخیص بدی...خود تعمیرکارت باید نمونه خوبشو بدونه کجا داره...وگرنه کار خودش دو روز دیگه خراب میشه و باید دوباره کمک باز بشه...و لاستیک عوض بشه...وقتی کمک رو بستی...چند روز با ماشینت کار کن...بعد قطعه نعلبکی مانند سر کمک رو از توی کاپوت نگاه کن (در حالتی که فرمون مستقیم قرار گرفته)....باید بیشتر از چند میلیمتر با بدنه زیرش فاصله نداشته باشه... و این فاصله در هر دو کمک یکی باشه.
آپکو رو پیشنهاد نمیدم.

---

ودر ضمن دوستان می گن کوفاب کمیاب شده وتقلبی از کجا بدونم که اصله ؟

---

سلام
به کمک سازت بگو خودش تهیه کنه.

---

نه نیاز به باز کردن چرخ نیست اصلا چرخ نباید باز بشه فقط میری روی چال پیچهای سر فرمون و از زیر با آچار تنظیم میکنه

---

ممنون از لطفت.امیدوارم ماشین شما هم واستون خیر و خوشی داشته باشه.شاید رفتم کمکا رو هم گازی کوفاب انداختم.هنوز شک دارم.

---

سلام دوست عزیز مخلصم
کمکهای سمند گازی هستند بعضی ها میگن که گازی نیست اما من زمانی که فنر ماشینو میخواستم در بیارم کمک و فشار دادم تا ته بره داخل بعد دیدم با سرعت زیادی بیرون اومد به طرف گفتم گازیه اون گفت آره یکی از نشونه هاش هم همینه اگه روغنی بود تا ته میدادی داخل اصلا یه ذره هم بیرون نمیومد
کمکهای کوفاپ هم عالی هستن اما فکر کنم روغنی باشه به همین خاطر نرمتره شاید هم روغنی نباشه باید دید و امتحان کرد
یا حق

---

سلام دوستان.
سمندون رو چشم کردم.یه نیم سانتی اومده پایین تر.رفتم پرسیدم گفتن طبیعیه و دیگه تکرار نمیشه.البته خوشگلتر شده.
ممنون از راهنماییت.فعلا که کمک ها سالمن و کاری باهاشون ندارم.

---

دوستان واقعا" میشه ماشینو از این حالت شتری دراورد جوری که نرمی اون حفظ بشه...؟ با چقد ارتفاع میشه این کار رو کرد؟ تا چند انگشت...؟

---

سلام
دوستان یه کمک عقب سمند دارم فابریکی خودش یه دو نه اس جفت نیس که سالمه نگه داشته بودم اگه یه طرف ماشین خراب شد روش بندازم که ماشین رو فروختم
هر کی لازم داره بیاد ببره مجانی برا خودش، فقط 2 نفر از دوستان می خواستن که خونشون شهرستان بود باید بگم تحت هیچ عنوان نمی تونم به شهرستان یا هر جایی تو تهران بفرستم اگر کسی می خواد باید بیاد ببره

---

سلام
امروز رفتم هر جهار تا کمک رو عوض کردم....ماشین عالی شد. کوفاب انداختم. کمک جلو هر دست 130 تومان و کمک عقب هر دست 100 تومان... کمک ها گازی هستن و عملکرد خوبی دارن. ارتفاع عقب ماشین رو یه مقدار بردم بالا...لنت های جلو و عقب رو عوض کردم...یه مقدار کمی بهتر از لنت های قبلیه ولی باید با دیسک و کاسه چرخ خوب مچ بشه...هنوز به حداکثر راندمان کاریش نرسیده...باید 200 تا 500 تا کار کنه....میزون فرمون و بالانس هم کردم....توپی زیر کمک ها هم که عوض کردم....لنت جلو 43000 تکستار اصلی...لنت عقب 39000 .
بالانس 10 هزار ...
دستمزد 50 هزار تومان
کلا با انعام و غیره شد 400000 تومان.

---

امروز برای سمد کمک فنر های کوفاب را قیمت کردم گفت 110هزار تومان گفت مال 206 است بخرم فقط می خواهم کمک فنر های جلو را عوض کنم واز کجا بدونم اصله؟

---

سلام
من خریدم 130
توی این بازار هیچی معلوم نیست...
ولی توی بسته بندیه ایساکو قرار داره.....و روی لیبل جعبش نوشته شده= کمک فنر جلوی سمند طرح کوفاب.....طرح کوفاب!!!!!!!!!!
روی کمک آرم ایساکو حک شده .
گذشته از اینها اگر کمک رو با دقت نگاه کنی....یه چیزایی دستگیرت میشه....

---

سلام دوستان
وقت به خیر
این ماشین ما 5200 تا کار کرده از اول چپ و راست میشد خیلی اذیتم کرده تا حالا سمت راستش 4 سانت ارتفاعش کمتر بود
نمایندگی اولین بار به جای درست کردن سمت راست سمت چپ رو یه مقدار خوابونده بود که جالبه بعد از اعتراض من انکار می کردن و اعتراض ما هم به جایی نرسید آخر اونقدر اذیت شدم که کمک سمت راست رو چون گارانتی قبول نمیکرد با هزینه خودم عوض کردم مدل فاکوپ انداخته اما باز مشکل هست طوری چپ و راست میشه که اگه کسی بار اول بشینه پشت فرمون متوجه نمیشه باید دقت کرد (حالت موج داره) اما زیاد که پشتش بشینی سرگیجه میگیری
بردم یه نمایندگی دیگه مهندسشون نشست با هم دور زدیم گفت جفت فنر لولهاش باید عوض شن اونم دفتر منطقه ای قبول نکرد باید با هزینه خودم درست کنم
حالا سوالی که دارم اینه که با توجه به اینکه کمک سمت راست با چپ فرق میکنه اونم ممکنه تو مشکل تاثیر داشته باشه ؟ یعنی باید جفت عوض میکردم؟
حالا که میخوام فنراشو عوض کنم کمک سمت چپی رو هم میخوام تعویض کنم که باز داستان نشه آخه دیگه اعصابشو ندارم اما نمیدونم با توجه به اینکه سمت راستیه رو 3 ماه پیش عوض کردم الان سمت چپی رو که عوض کنم چون کاملا" نو هستش باز کاراییشون فرق میکنه یا مشکلی نداره؟
راهنمایی بفرمایید که به نظر شما چپی رو هم فاکوپ بندازم یا اینکه یک جفت فرانسوی ایساکو بندازم شرش کم بشه
ببخشید که طولانی شد
خیلی ممنون

---

سلام
بله اونم ممکنه تاثیر داشته باشه. اگر میخوای کمک هاتو عوض کنی...جفتش رو یک مدل بنداز ولی انتظار کمک اصلی فرانسه رو نداشته باش. اون یکی کمکت رو هم که سالمه بذار کنار یه روزی بدرد میخوره.
توی چه سرعتی جلوی ماشینت چپ و راست میشه دوست عزیز؟

---

سلام دوست بزرگوار
وقت به خیر
توی تمام سرعتها این چپ و راست شدن هست (به محض راه افتادن) اما شدتش فرق میکنه
توی جاده کاملا" صاف به حدی خفیفه که با دقت متوجه میشی مثل موچ میمونه
روی دست انداز یا سر پیچ انگار ماشین عکس العملش طبیعی نیست به طوری که احساس میکنی یه لگد کوچیکم میزنه
اونقدر اذیتم کرده که نگرانم نکنه از شاسی باشه جالب اینجاست که مهندس نمایندگیه ایراد رو متوجه شد اما کارشناس دفتر منطقه ای نشست دور زد میگفت ماشینت هیچ ایرادی نداره تو حساسی
خیلی از راهنماییتون ممنونم

---

سلام
دوست عزیز 90 درصد از فنر های لول و کمک هاته.

---

1- میل موجگیرها شاید خراب شده باشند

2- ممکن بازویی های جعبه فرمان خراب شده باشند مخصوصا اینکه با چرخوندن فرمان به طرف چپ و راست صدا بده

3- ؟؟؟

---

سلام
رینگ اسپرت زیر ماشین انداختی؟

سلام
سال نو پیشاپیش مبارک
رینگ که خودش اسپرته با لاستیک فالکن 205 (سمند ای اف سون بنزینی مالتی پلکس با ابربگ راننده)
فک کنم صدا از تو جعبه فرمون میاد

---

سلام
وقتی ماشین خاموشه...در حالت توقف... در یک محیط ساکت...فرمون رو سریعا 5 سانت به چپ و راست بپیچون و این کار رو چند مرتبه تکرار کن...ببین همون صدا میاد
خالا ماشین رو روشن کن و همین کار رو انجام بده و ببین باز هم همون صدا هست یا دیگه نمیاد.

---

سلام به همگی
من امروز رفتم ماشین رو دادم و فنرهای جلو رو با فنر 206 مارک امید تعویض کردم. ارتفاع عقب رو هم تنظیم کردم. الان جلو 4.5 انگشت بالای سپره و عقب 5 انگشت. البته تا چند روز دیگه احتمالا جلو بیشتر می خوابه و میشه 4 انگشت.
1- وقتی سوار شدم، اصلا باورم نشد چقدر نرم و خوب شده
2- فرمون بسیار نرم شده
3- سر و صدای ماشین هم خیلی خیلی کم شده. قبلا که موبایل رو جلو کیلومتر شمار میگذاشتم، کلی بالا و پایین می پرید و صدا می کرد، الان اصلا هیچ لرزشی نداره.
کل کار در حدود 2 ساعت طول کشید (در کنارش یک کم کار جلوبندی و تنظیم ترمز دستی و تنظیم فرمون هم انجام داد)
هزینه کمک فنر هر کدومش 15 و اجرت نصب و تنظیم ارتفاع عقب هم 30. مجموعا 60 هزار تومان هزینه کردم که همون لحظه اولی که سوار ماشین شدم، اونقدر لذت بردم که گفتم حلالش

---

سلام بچه ها
سال نو مبارک
فنر 206 مارک خاور بندازیم ارتفاع چی از آب در میاد؟؟

---

فنر لول مارک خاور دیدم اما نمیدونم کیفیتشون چطوریه و چند سانت میخوابه
اما همین مارک ایساکو که روش نوشته شده آذر یا امید فعلا مرسومه توی بازار همینها را بندازی بهتره
من 206 انداختم ماشینم 2 انگشت شد که خیلی بخواب شد در آوردم و فنرلول 405 انداختم شد 4 انگشت
دوستان 206 انداختن 4 انگشت شد

---

2 انگشت سایز چی بوده ؟

---

2 انگشت من تقریبا 3 سانتر میشه
قبلا این مشکل و با دوستان حل کردیم یعنی الان که فنر لول من 405 هست جلو 67 هست که با دوستانی که فنر 206 انداختن هم یکی هست
اما نمیدونم ماشین من سنگینه که انقدر خوابید یا اینکه دوستان لاستیکشونو عوض کردن یا فاق لاستیکهامون فرق دارن مثلا باسه من الپیدا بارزه که لاستیک تپلیه به نسبت لاستیکهای دیگری که گاری خودرو میندازه شاید این عوامل تاثیر گذاشته باشه

---

نه دوست من - همه یه وزن دارن ! سایز فنر شما چقدر بوده ؟

---

کمک فنر لول206 برای جلو سمند چه طوره مارکش کوفابه و120 هزار تومان آیا بعدا دچار مشکل که نمی شم.

---

من حدس میزنم موتور "ای اف سون" سنگینتر از "ایکس یو سون" باشه
من جلو ماشینم فابریک 5 انگشت هست که خوبه و راضیم
و همچنین دوستمون هم گفتن که با فنر 206 ارتفاع شد 2 انگشت
ولی دوستان "ایکس یو سون" سوار ماشینشون بالاتر وایمیسته...

---

120 ارزش نفر رو نداره و قیمت بالاست ! همون momo که بچه ها میگن خوبه سر و تهش و اخرش 30-40 تومنه !
120 کمک رو لوازمی کن هم نرم تره و هم اصولی تره و بدون کوبشه !

---

احتمالا یا شاید حتما به خاطر سنگینی موتور ef7 نسبت به xu7 باشه
میگن ef7 حدود 30، 40 کیلو سنگینتره این 30 کیلو اگر تقسیم بشه هر طرف 15 کیلو فشار میاد یعنی اینقدر تاثیر میذاره!!

---

دوستان عزیر درستش کوفاپ (cofap)
قیمتش هم الان برای جلو دونه ای 52000 و برای عقب دونه ای 35000 طبق قیمت موجود در سایت ایساکو http://ww3.isaco.ir/persian/Gdm_Price/Get_Price.aspx


کد تدارکاتی کوفاپ هم 1500100708 هستش که می تونید تو سایت ایساکو که آدرسشو تو پست قبل زدم پیدا کنید
البته تو خیلی از فروشگاه های ایساکو قیمت را بالا تر میگن ولی بعضی از فروشگاه ها که دقیقا فاکتور را بر اساس کد تدارکاتی پرینت و به شما تحویل می دهند دقیقا تا ریال آخر همان قیمت سایت ایساکو هست. مثلا شما اگه کوفاپ جلو سمند و از بازار و چراغ برق سوال کنید بهتون 65 تا 75 دونه ای قیمت میدن!!!!
ولی من که آخرش نفهمیدن که این کمک گازی هست یا روغنی اگه کسی دقیقا اطلاعی داره با ذکر دلیل و سند بیان کنه که کمک کوفاپ گازیه یا روغنی یا گازی- روغنی

---

سلام
ديروز رفتم جاي يك تنظيم فرمون آشنا ، نگاه كرد چرخ هاي عقب و گفتش چرخ عقب سمت شاگرد سرش ٣ ميل داخله و چرخ عقب سمت راننده دهنش نسبت به راستاي ماشين 2 ميل جمع است و گفت خيلي مهم نيست كه پيگيري كني و نمايندگي نمي تونه رفعش كنه (در حد اين دقت نيست و خرابترش ميكنه) حالا نظرتون چيه پيگيري كنم يا نه ؟ راستي كاركرد ماشين فقط 860 كيلومتر هستش.

---

سلام
تجربش رو دارم
دست بهش نزن که بلبرینگ های عقب رو داغون میکنن. دوتا پیچ روی ژامبون رو باز میکنن و دیکه نمیتونن ببندن (چون خیلی بد دسته و جاش خیلی ناجوره) بعد با پتک میزنن به بازوی نگه دارنده کاسه چرخ که ممکنه بلبرینگ هات آسیب ببینه.....اصلا از فکرش بیا بیرون.

---

پس بهتره پيگيري نكنم. در دراز مدت ايجاد مشكل نمي كنه؟ يك سوال ديگه ماشين من مثل بقيه سمندهاي SE ارتفاع عقبش نسبت به LX پايين تره اين ارتفاع قابل تنظيمه ديگه ؟ يك وقت بدم درستش كنند گارانتی جلوبندی مرخص نيست؟ ممنون

---

سلام
فرقی نمیکنه...اگه بخوای ارتفاع رو تنظیم کنی، باز هم ممکنه بلبرینگ هات آسیب ببینه...چون همون پروسه رو داره. میله هزار خار باید دربیاد، البته بگو کمی اسپری بزنن به هزار خار و بعد کارشونو شروع کنن که راحتتر دربیاد...توی بعضی از ماشین ها مثل ماشین من....خیلی سخت دراومد...کلا سه نفر ریخته بودن سرش.
اگه میخوای ارتفاع بزنی ...پس بگو اونا رو هم برات میزون کنه.

---

فقط ميخوام قيافه ماشين از كنار به حالت بهتري دربياد و يكم عقب را بالا بيارم حالا كه اينقدر سخته چطوره ارتفاع جلو را كمي پايين بيارم !
نگفتي كه اين حالت در زمان طولانی مشكل ايجاد نمي كنه؟

---

(به نظر من) عقب رو دست نزن ولی جلو رو فنر 206 بنداز بشه 3 یا 4 انگشت...

---

سلام
الان ماشین من با فنر های خودش...جلو 4 انگشت و عقب هم 4 انگشته ( چند هفته پیش عقب رو فاصلشو 4 انگشت با گلگیر فاصله دادم )
یعنی ماشین ایشون جلو از 4 انگشت بیشتره؟
فنر 206 برای جلو سمند زیاد جالب نیست. خیلی نرمه و بازی میکنه.

سلام
کوفاب گازیه و خشکه...بعد از 10 دقیقه رانندگی که گاز درونش گرم شد، بهتر میشه....ولی در کل خشکه و در حال حاضر بهترین کمک توی بازار برای سمنده.

---

سلام
وقتی عقب ماشین سه نفر می نشینند لاستیک می ره داخل گلگیر

چندتا جلوبندی هم رفتم پرسیدم می گفتن چون ماشین نو هستش تنظیمش آسونه و حداکثر 2 ساعت کار داره و به جایی آسیب نمی زنند !

---

اصلا امکان نداره چرخ عقب بگیره داخل گلگیر... مگر در یک صورت و اون اینه که ضربه گیرهای کمک های عقب افتاده باشه...جاش کنار کمکه و دونه ای 1500 تومنه....یک حفره استوانه ای مشکی کنار کمک وجود داره که لاستیک ضربه گیر میره داخلش...معمولا میافته....وقتی گرفتی، بهش چسب آهن بزن و جاش بده داخل اون استوانه.
ارتفاع ماشینت هم خیلی خوبه...الکی دست بهش نزن.

---

با سلام خدمت دوستان

بعد از خوندن این بحث و دیدن عکس ماشین های دوستان تصمیم گرفتم برم فنر لول 206 واسه سمندم بندازم
و چون ماشین هنوز گارانتی بود رفتم نمایندگی ایران فرقون و گفتم واسم انجام بدن تعویضش رو

وقتی ظهر رفتم ماشین رو تحویل گرفتم این موارد رو احساس کردم :

1. نرم تر شدن فرمان البته کمی تا قسمتی چون قبلا هم خیلی نرم بود
2. کم شدن صداهای اضافی اتاق خودرو
3. رد کردن خیلی بهتر دست انداز های کوچک
4. هندلینگ و فرمان پذیری فوق العاده البته با لاستیک (R16 - 205 -50 )
5. سواری نرم تر و بدون بالا پایین رفتن های وحشتناک
6. ارتفاع خیلی شیک و استاندارد (4 انگشت )

---

سلام

چند وقته سمت شاگرد جلو تو دستانداز و موقع ترمز گرفتن صدا میده... بعضی موقه خوب میشه و دیگه صدا نمیده... یجا بردم میگفت نشتی روغن داره کمک... درسته؟ اگه آره و عوضش نکنم چه مشکلی پیش میاد ؟ به جای دیگه که آسیب نمیزنه ؟ سرو صدا و کوبیدن و اینا اصلا مهم نیست!

---

سلام
ضربه مستقیم به بدنه وارد میشه و خیلی زود ماشینت به سر و صدا میافته...

---

مبارکت باشه
این چه عکسیه ؟ آبرومونو بردی

---

سلام
من رو ماشينم كه 405 هست 4 ماهه كه كمك هاي فراوري ساخت انداختم الان از روي دست اندازها يا چاله ها كه رد ميشم انگار كه كمك نداره اين يعني چي ؟

---

سلام
دوست عزیز لاستیک زیر کمک ها رو هم برات عوض کرد؟ الان کاپوت رو که بالا میزنی فاصله نعلبکی روی کمک تا بدنه چند میلیمتره؟ موقعی که فرمونت صافه؟

---

مبارك باشه
آقا جند خرجت شد؟
كيج بودن فرمون بالا 120رفع شد؟

---

سلام
مبارک باشه دوست عزیز
ولی جلوی سمند وزنش زیاد تر از 206....برای همین کمک هات نرم تر عمل میکنن ولی در سرعتگیرهای نازکی که ارتفاعشون زیاده و یا چاله هایی که تعدادشون کم نیست، این کمک ماشینته که با انداختن فنر 206، توی زحمت میافته و به نظر من کمک هات زود خراب میشن.
راستی کمک ها رو هم عوض کردی؟

---

حق باشماست
اما به نظر من
اما اكه ماشينو رعايت كني تو دست اندازها
فكر نكنم زياد فرق كنه
فقط اكه كيج بودن فرمون رفع شه من حاضرم اين كارو كنم
مي ارزه

---

من که سفارش دادم برام بیارن کمک فنر لول کوفاب برای سمند امیدوارم که نرم بشه وچاله چوله ها را دیگه زیر پام حس نکنم.

---

یه سوال من می خواهم کمک فنر لول سمند ef7را عوض کنم گفتن برای جلو ماشین کمک فنر لول کوفاب بگیر و لی برای عقب چی بگیرم که ماشین نرم بشه وچاله ها را حس نکنم؟

---

سلام
یادت باشه آرم ایساکو روی بدنه کمک حک شده باشه.

---

سلام
به نظر من همه چی رو استاندارد بنداز....بالاخره توی جاده که نمیشه بخاطر یک دست انداز به ماشین فرمون داد....بهتره بهترین نوع فابریکش رو تهیه کنی....نه خیابون های ما خیابونن و نه جاده هامون.....
چند هفته پیش که داشتم میرفتم سفر....ماشین یکی از فامیلا پشت سرم بود......یهو به یکی از این دست اتدازهایی رسیدم که با آسفالت و سنگ و این چیزا درستش کردن و دست اندازه هم مثل جیگر زلیخا شده بود....منم با همون سرعت فکر کنم 80 تا بود، از روش رد شدم.....شانس آوردم که کمک ها و فنرهام کاملا سالم و از بهترین نوع موجود در بازار بودند و کوچکترین آسیبی ندیدند.....ولی با اجازتون میل کمک ماشین فامیلمون کج شد ....ضمنا یه سنگ (نمیدونم چطوری) از همون دست انداز کنده شد و خورد توی شیشه جلوی ماشین فامیلمون که شیشه جلوش یه ترک از وسط به بالا برداشت.

---

سلام
دیگه وقتی جلو رو گازی میندازی، عقب رو هم گازی بنداز دیگه....
عقب ماشینت هم سر پیچ ها کش نمیاد و ثباتش بیشتر میشه.

---

می شه یه مارک خوب برای عقب پیشنهاد کنید ؟

---

سلام دوستان

آره قبل از اینکه فنرارو بندازم ماشین میکشید چپ ولی دیگه اونجوری نیست
و سرعت های بالا 120 و حتی بالاتر ایستایی ماشین بنظر من بهتر شده

هزینه هایی کم من کردم :

1. خرید یک جفت فنر لول مارک Omid fanar P 206 tu3 به مبلغ 30.000 تومان

2. هزینه رفت و برگشت با آژانس 8000 تومان

...... تمام

چون با پارتی بازی هزینه باز و بست کمک و رگلاژ عقب رو گارانتی حساب کردم

ولی تو فاکتوری که بهم داد قیمت گارانتی رو زده بود 28.000 تومان و تنظیم ارتفاع عقب هم 20.000 تومان

که خیلی به صرفه در اومد واسم


هنوز نتونستم عکس بگیرم ان شاء ا... عصر که برم خونه میگیرم

ممنون از دوستان

---

سلام
عقب رو هم همون کوفاب بنداز.

---

سلام
دوست عزیز لاستیک زیر کمک ها رو هم برات عوض کرد؟ الان کاپوت رو که بالا میزنی فاصله نعلبکی روی کمک تا بدنه چند میلیمتره؟ موقعی که فرمونت صافه؟[/quote

سلام دوباره
من با جلو ها زیاد مشکل ندارم مشکل من با کمک های عقب هست وقتی تو چاله میفه صدای شدید داره مثل وقتی کمک رو ماشین نیست کاملا ضربه به اطاق وارد میشه

---

سلام
کمک های عقب رو عوض کن دیگه....گازی بندازی ...یه مقداری سفت میشه ولی ثبات داره ولی اکه روغنی بندازی مهمون 6 ماهه و سر پیچ ها هم ماشینت ثبات نداره.
البته کوشاورانی رو هم که کارخونه توی خط تولید میبنده میتونی بندازی روش.....فکر کنم روغنیه و نرم تره. ولی یادت باشه کوشاوران خط تولید باشه...نه از اینایی که بیرون میفروشن...
تهران هستی یا شهرستان؟

---

تا اون جایی که من تجربه داشتم برای عقب-جلوی خانواده 405 بهترین انتخاب فرآوری ساخت بود(ایران خودرو چنتا پارت کمک فرانسوی روغنی هم وارد کرده بود که کیفیتش خوب و قیمتش تخیلی بود)
البته جدیدا از کیفیتش خبر ندارم

---

سلام
عقب پژو سبکتر از سمنده...به نظر من همون روغنی بنداز.

---

سلام
امروز رفتم برای سومین بار کمک هامو عوض کردم.
دفعه اول پارسیا انداختم با 6 ماه گارانتی که فقط همون 6 ماه کار کرد......
28 اسفند یعنی 28 روز پیش رفتم کمک کوفاب برزیل اصلی با آرم حک شده ایساکو و ساخت برزیل انداختم زیر ماشین که گازی بود و یه کمی خشک بود و میکوبید...البته کمک های کوفاب گازی-روغنی بودند......برای جلو 130 تومن و برای عقب 100 تومن، توی جاده ماشین از هندلینگ خوبی برخوردار بود ولی توی سرعت پایین به علت خشکی، یه مقداری میکوبید.....
امروز رفتم کمک با برند اورجینال گرفتم برای ماشین.....کمک ها روغنی هستند.....برای جلو 180 تومن و برای عقب 160 تومن.....البته 2 نوع کمک اورجینال توی بازار وجود داره، حواستون جمع باشه......الان ماشین هیچ صدایی نمیده و اصلا فکر نمیکنید که دارید از روی دست انداز رد میشید.....تمام صداهای اتاق که فکر میکردم مربوط به تجهیزات داخلیه، گرفته شده....ولی هنوز ماشین رو توی جاده تست نکردم.

---

قبل از لوازمی کردن کمک ها از این کمک های اورجینال پوسته کوتاه استفاده میکردم با فنر 30 واقعا محشره،نرم و بیصدا.

---

مارک این کمک هایی که 180 و160تومان خردید چییه ؟

---

Original اسمشه

---

بله دقیقا مارکش اورجیناله و روغنیه ولی کوفاب های برزیل گازی_روغنی بود و یکمی میکوبید.

---

پس اورجینال بهتر از کوفابه پس اورجینال برای سمند خوبه و وزن سمند را تحمل می کنه؟

---