-
دوستان واقعا کسی صداگیرسمندحرفه ای توتهران سراغ نداره؟
اصلا این کارو کدوم رشته انجام میدن؟ شیشه فقل یا صافکار یا.....
صافکار
واسه صدای در ها کسی پیشنهادی نداره ؟؟
درها رو باز كنيد اگه قسمتهاي داخليش لقي داره برطرف كنيد مخصوصاً به ريلهاي شيشه بالابر دقت كنيد عموماً لقي داره ، بعدش هم تا اونجا كه مزاحم بالا و پايين شدن شيشه نباشه توش فوم بزاريد و رو دري رو ببندين .
توجه داشته باشيد براي صدا گيري از فومهاي ورقه‌اي نازك و سفيد رنگي كه تو بازاره استفاده كنيد و از ابرها و اسفنجهاي عادي و فشرده حتي‌الامكان داخل درب استفاده نكنيد جون با جذب رطوبط در همون محل ايجاد پوسيدگي ميكنند .
اره این برای وقتی هستش که تو لرزش و دست انداز صدا بده اما مال من تو جاهای یکوری هم صدای جی جیر میده میشه با پارافین زدن درستش کرد ؟ راستی پارافین رو از کجا گیر بیارم ؟ کجا میفروشن ؟؟
پيچها رو باز نكن فقط سفتشون كن اگه جواب نگرفتي فرمون رو بيار پايين يه تيكه اسفنج بزار بين قاب فرمون و داشبورد دوباره ببرش بالا قفلش كن 90% اينجوري درست ميشه .[/quote
ببخشید؛ فرمان رو چطوری بیارم پایین ؟ منظورتون اینه که فرمان رو باز کنم ؟
نه دوست من .
منظورشون اینه که ضامن تنظیم فرمان رو آزاد کنین . بعد بین قاب فرمان و جلوداشبرد اسفنج بذارین .
بعد فرمانو بالا بیارین و ضامن رو قفل کنین طوریکه اسفنج بین ایندو قسمت، تنگ بیفته .
پارافين رو ميتوني از داروخونه بگيري يا از اين روغناي مخصوص داشبورد استفاده كني .
ولي دوستان من خيلي با چرب كردن داشبورد و كلاً تودوزي موافق نيستم ( البته خودم گاهي اينكارو ميكنم !!) چون به تجربه ديدم تو تابستون اين روغن يا هر ماده چرب كننده‌اي كه رو قسمتهاي داخلي ميزنيم بخار ميشه و ميشينه رو شيشه و شيشه‌ها هميشه از داخل كثيفه و خيلي سخت هم پاك ميشه يعني با مايع شيشه‌شور و دستمال پاك ميشه ولي نيم ساعت بعد كه آفتاب خورد دوباره همون آش و همون كاسه . . .
نوع بخصوصی داره پارافین ؟ یا هر نوعی میشه استفاده کرد ؟ تودوزی و داخل نه اما لاستیک دور درب هارو میخوام چرب کنم ؟ ایا صداش حل میشه جیر جیر ناجوری داره
پارافین مایع رو غیر از داروخونه ها، عطاری و فروشنده های مواد شیمیایی هم دارن (3نوع خوراکی، آزمایشگاهی و صنعتی که برای ماشین فرقی نمی کنه). تودوزی رو واکس داشبورد بزنید.
اگر جیر جیر از واشر ها باشه، با چرب کردن درست میشه. وقتی در بسته هست از بیرون یکم فشار بدید نباید بیشتر از 1 میلیمتر تکون بخوره، اگر بیشتره رگلاژ کنید.
-
يه پيشنهاد هم ميدم كه همراه اين كارا حتماً تمام پيچاي سيستم درب رو هم يه آچار كشي بكنيد .
ماشين من درب عقب سمت راست لولا بالاييه يه پيچش تغريباً باز بود !!!
سلام
از اونجایی که آب بارون به داخل ماشین نفوذ کرده بود و موکت رو خیس کرده بود، موکت رو به طرف بالا کشیدم تا ببینم کف ماشین خشک یا خیس، که دیدم اصلا موکتی که کف ماشین پهنه، از زیر دارای یک لایه نفوذ ناپذیر آب میباشد. یعنی اگه آب ریخت روی موکت، زیاد حساسیت نشون ندین، به ورق کف ماشین نمیرسه.
داداش هاي عزيزم اين فوم كه گفتين فوم خاصي هست ؟
از كجاها بايد تهيه كنم؟
بدم به چه كسي يعني چه حرفه اي برام نصب كنه؟
سلام.
این قاب رودری سمت شاگرد بعضی اوقات صدا میده چیکارش میشه کرد کسی اطلاع داره ؟
سلام، اقا اون پست صفحه اول که گفته بودن با چکش پلاستیی ضربه بزنید و گریس کاری کنید و .... عکس هاش بالا نمیاد
کسی می تونه آپلود کنه لطفا
این فومهای ورقه ای نازک رو کجا میشه پیدا کرد
رو قاب ستونها از پشت بزاریم مشکل جیر جیرشون حل میشه؟ از بس این ستونها با قابشون صدا دراوردن هر کی تو ماشین میشینه فکر میکنه مال دهه 50
سلام به دوستان
رو دری ها رو چطور میشه باز کرد؟(عقب و جلو)
من که هر کاری کردم باز نشد
دوستان سلام.
خدا خیرتون بده و عمرتونو زیاد کنه.ماشیناتونو واستون نگه داره.اینشالله هیچوقت به صدا نیفته.
آقا این اسب نجیب ما خیر سرش هنوز 11000 تا راه رفته.صدای کلی نداره بدبخت اما ویزویز داره این دراش.البته در شاگرد و پشت راننده.
اگه دوستان بتونن چند تا عکس از متعلقات توی در سمند و جاهایی که بیشتر صدا داره بذارن.ثواب داره.یه سمند سوارو از نگرانی دربیارین.دم همتون گرم.
محمد رضا جان زحمتش رو کشیده و من بالا اوردم
کسی آدرس این فوم فروشیا رو نداره ؟
-
جاهائی که کفپوش و لمینت نصب می کنن دارن . برای زیر لمینت استفاده میشه .
بصورت رول به عرض یک متر و ضخامت یکی دو میلیمتره و کاملا" مناسبه .
بخصوص اگه فوم سایلنت (بیصدا) استفاده کنین مناسبتره و فشردگی و مقاومت بیشتری داره .
سلام
آقای A.R.Gerami توضیح کامل در خصوص متریالش دادن از شمال به جنوب......پل چوبی رو که رد کردی ......یه مقدار پایین تر ......پارکت فروشی ها شروع میشه..... احتمالا اونجا دارن.
من نميدونم بازار تو تهران چه شكليه ولي پاركت فروشها معمولاً گرون حساب ميكنند . اينجا يه مغازه هايي هست كه كارشون فروش يونوليت ، فوم و پالتهاي پلاستيكي ومواد تو اين مايه‌هاست . برا پيدا كردنشون ميتونيد از جاهايي كه برج ميسازن آدرس محلي كه فوم برا سقف سبك ميخرن رو بگيريد .
ممنونم دوست عزیز ، دنبال فوم های بیصدا بودم که با توضیحاتت کاملا باهاشون آشنا شدم.
برای آدرس متشکرم استاد ، میرم تو کارش.
به نظرم اون فوم هایی که پارکت فروشیا استفاده میکنن کمی صدا تولید کنه، فشرده های بی صدا احتمالا مفیدتر باشه. متشکرم.
دوستان کسی نمیدونه از این نمدهای پشمی که زیر صندلی عقب هست و برای زیر کفپوش هم سرتاسر استفاده شده از کجا میشه پیدا کرد؟ به نظرم برای داخل قابهای ستونها خیلی کارایی داشته باشه ف یکی از دوستانم قبلا داشت رو 405 خودش امتحان کرد کاملا بی صدا شدن.
سلام
دوستان صندلی عقب ماشین رو چند روز پیش کاملا باز کردم...... گذاشتم توی حیاط......... با ماشین توی سرعت های مختلف رانندگی کردم........ صدا در قسمت عقب ماشین بسیار زیاد شده بود.......غیر قابل تصور........ .
میشه گفت اتاق خاصیت آکوستیکی خودش رو از دست میده......... علت اینکه هر وقت ماشین با ظرفیت کامل حرکت میکنه، صداها بسیار کمه ( 5 سرنشین ) و احساس بهتری به راننده و سرنشینان دست میده.
الان سرم شلوغه.
زیر صندلی عقب، یک لایه آکوستیکی وجود داره، ولی به نظر من کافی نیست، حفره هایی در قسمت چپ و راست هم برای جا انداختن نشیمن وجود داره که برای فیکس کردن نشیمن و .... استفاده شده که بهتره با مواد آکوستیکی کاور بشه....... .
تصمیم دارم قسمت عقب رو بطور کامل با فوم های بسیار ضخیم یا فوم فابریک خود ماشین ( در قسمت زیر صندلی مقداری هست و فقط قسمت کمی رو شامل میشه ) کاور کنم.
(1)دوستان فوم بي‌صدا اصطلاحي هست كه نصاباي پاركت به كار ميبرن و دليلش هم اينه كه بخاطر بافت خاصي كه داره وقتي زير لمينت كار ميشه به مرور زمان باعث به صدا افتادن اون زير پا نميشه . ( فكر كنم در اثر فشرده شدن و باز شدن دائم تغييري تو قطرش پيش نمياد ) ولي اين فومايي كه دور لوازم الكترونيكي ميپيچن به خاطر قطر كمش و فشردگي زيادش فكر كنم كارايي خوبي داشته باشه .
(2) 3 سال پيش من دنبالش بودم خيلي مشكل گير ميومد ولي آخر تو يه مغازه قطعات بدنه فروشي درب و داغون گير اوردم متري فكر كنم 1000 تومن .
(3) محمدرضا جان اين طبيعيه كه وقتي كفي صندلي رو برداري صدا زياد شه آخه داري يه عايق به قطر 15 سانت رو از رو كف ماشين حذف ميكني .
در ضمن اگه خواستي اون جا رو عايق بندازي از فوم به قطر 1 تا 2 سانت ميتوني استفاده كني كه برا عايق زير سقف سوله به كار ميره عرضش هم زياده و پيشنهادم اينه كه از كف تا بالاي پشتي صندلي نصب كني فقط مشكل چسبوندنش رو داري كه چسب معمولي فوم رو ذوب ميكنه و چسب فوم هم به فلز بدنه خوب نميچسبه و بعد ول ميكنه ، من برا اين كار همون چسب فوم رو زدم ولي چهار گوشه و وسطش رو يه سوراخ كردم از اين پيناي پلاستيكي زدم . مخصوصاً دور اون محل دريچه صندوق عقب خيلي دقت كن .
سلام
مرسی از راهنماییت دوست عزیزم
دوست عزیز ممنون از اطلاعاتت.
من یه مشکلی دارم : روکش صندلی های ماشینم چرمیه ، روکشهای عقب با قابهای کناری ستون دائما در حال جنگ و جدال هستن صدای سایششونم شدیدا رو مخ میره ، دنبال نمدهای نازکی میگردم که بتونم روی روکش ستون کنار صندلی بچسبونم ، رنگ کرم چیزی پیدا میکنم؟
نمد که بعید میدونم ولی میتونی موکت بچسبونی . اما در هر صورت فکر نکنم جلوه خوبی پیدا کنه .
فقط مشکل اینه که من ندیدم روکش به ستون بخوره وصدا بده . شاید صندلی رو خوب جا نزده و سر جاش لق میخوره .
همین مدل رو که میفرمائید به وفور در فروشگاههای پارکت و لمینت وجود داره و خودم از اونها گرفتم (فکر میکنم متری 250-200) .
تنها مشکلی که دارن اینه که در برابر کشش، میل به جر خوردن دارن!
فومهای سایلنت مقاوم ترن و کمی هم گرانتر .
-
سلام
من فکر کنم ار مخمل هم بشه استفاده کرد.
آره مخمل باید قشنگ بشه ولی در هر حال خیلی باید دقت کرد تا تمیز دربیاد .
سلام
ببخشید که زیاد سوال میکنم
آخه میبینم اینجا همه استادن و من شاگرد منم هی سوال میکنم! ببخشید!
دوستان این صدای ستون وسط سمند رو چه کنم؟ تو دستندازها صدا میده جدیدن! یعنی از امروز!
ستون وسط سمت شاگرد
دوستان ممنونم از راهنماییتون ، تو این چند روز تعطیلی میوفتم به جون اتاق ببینم میشه از سرو صداش کم کرد یا نه از راهنمایی شما هم استفاده میکنم در مورد فوم ها ببینم چه جوابی میده.
برا ستون وسط باید قابش رو باز کنی توش فوم بزاری .
فقط یه موضوع رو بگم با این کارا که ما میکنیم مشکل حل نمیشه فقط اثرش از بین میره ،مثل موقعی که سر درد داریم و مسکن می خوریم در اصل درد وجود داره ولی ما حسش نمیکنیم .
موفق باشید
برا ستون وسط باید قابش رو باز کنی توش فوم بزاری .
فقط یه موضوع رو بگم با این کارا که ما میکنیم مشکل حل نمیشه فقط اثرش از بین میره ،مثل موقعی که سر درد داریم و مسکن می خوریم در اصل درد وجود داره ولی ما حسش نمیکنیم .
موفق باشید
ببخشید میشه بگید که رودری های سمند چه جوری درمیان؟؟
سادست تو همین تاپیک بگردی با عکس کاملاً توضیح داده شده .
دوستان حتی حاصر نیستن 1 صفحه قبل رو بگردن !
بفرمایید
دمت گرم مرسی
در آوردنش که کاری نداره؟
ببخشید!! من برای آموزش در آوردن رو دری های سمند چند صفحه از همین تاپیک رو نگاه کردم غیر از همین صفحه یکی مونده به آخر!!!
-
خواهش میکنم - - فقط دقت کنید که خار های ریز رو نشکونید !
سلام
دوستان فرمون ماشين تو دست انداز صدا ميده،اسنفنج هم گذاشتم فايده نكرده،احساس ميكنم از داخل قابش باشه
اطلاع داريد عموما واسه چي از فرمون صدا توليد ميشه؟
دليل صدا دادن فرمون و قسمتهاي ديگه اتاق اينه كه شركت معظم ايران‌خودرو اونو ساخته و بهتره دنبال دليل مستدلتري نگرديم .
و اما روش رفعش هم بهتره هرجا صدا ميده رو باز كنيم ، اگه قسمتهاي متحرك داره گريس كاري كنيم ( از اين گريس قرمزا خوبه ) و اگه قسمت متحرك نداره به يه تيكه اسفنج و يا فوم طوري پرش كنيم كه تحت فشار قرار بگيره و صدا نده چون قالبايي كه براي ساخت اين ماشينها بكار ميره خيلي بيشتر از عمر استاندارد ازشون كار ميكشن و ديگه قطعاتي كه با اونها ساهته ميشه ابعاد دقيق اوليه رو نداره .
دوستان یک عکس از فوم میزارین؟
ممنونم از پاسختون دوست عزيز
كل رودري ها و ساير قسمت هاي پر سروصدا رو با فوم و اسفنج پر كردم و الان تنها جاي صدا دار اين فرمونه
اگه فوم داخلش بزارم واسه فرمون مشكلي ايجاد نميكنه؟
صداي درها داره ديونم ميكنه مخصوا تو قسمت هاي يه وري واي جير جير درها خدايا.....
پارافين هم زدم ها ولي هيچ تاثيري نكرد كه نكرد همونه كه بود
تودريها رو باز كردي ببيني چيزي ( مثلاً ريل شيشه ) اون تو لق يا ول نيست ؟
سلام
منم صدای جیر جیر درها رو اعصابم بود، هر کاریش کردم درست نشد
تا اینکه یکی از آشناها اومد اون حلقه هایی که روی ستون هست (نمیدونم اسمش چیه ) که وقتی در رو میبندیم قفل روی اون بسته میشه رو شل کرد پیچاشو، یکم جابجاش کرد دوباره سفت کرد.
خدارو شکر تا الان که صداش قطع شده.
شما هم امتحان کن ضرر نداره
اگه واضح نبود بگو بهتر بنویسم
نه والا فرصت نشده با اين سيستم جديد هم كه دارم جم ميكنم كه ديگه هيچي كل ماشين باشد بازبشه بريزه پايين
بله متوجه شدم اما به كدوم طرف جابهجا كرد به طرف داخل يا بيرون پايين يا بالا ؟
برای رگلاژ در معمولا اون حلقه رو به سمت داخل و بالا میبرن درحد 0.5 تا 1 میلی متر. البته بستگی داره.
-
سلام
این کار رو با احتیاط کامل انجام بدین تا درب ها نسبت به هم، بالا و پایین قرار نگیره.......نتیجه کارتون رو از فاصله ای که بین درب عقب با جلو میافته میتونین مشاهده کنید......از بالا به پایین باید یکنواخت باشه.
دوستان چند روزي هست كه يه صداي تق تق از عقب ماشين در حال حركت مياد به نظر مياد از داخل صندوق عقب باشه . داخل صندوق خاليه و چيزي داخلش نيست . اول فكر كردم شايد بستهاي مخزن گاز شل باشه اما هر چي امتحان كردم سفت بود به نظر شما از چي ميتونه باشه ؟بد جور روي اعصابه . اگه تجربه مشابه داريد لطفا راهنمايي كنيد . سمند EF7
من اينطوري شده بود ماشينم مال من از زاپاسش بود اون بستش شل شده بود و زيز زاپاس يه ريگ رفته بود و لق لق ميزد كلي بد بختي كشيديت تا تونستيم بفهميم از چيه
البته به پيچ سر كمك هم ميتونيد شك كنيد ( اون مهرش رو يه آچار بندازيد يه وقت شل نباشه )
سلام
اگه روکش صندلی گذاشتی مطمئن شو گیره های صندلی عقب سر جاشون قفل شده باشن!
شاید از این باشه
همه چیزو چک کن ایشالا منشاء صدا رو پیدا میکنی
اگه پیدا کردی بگو که ما هم استفاده کنیم
ممنون از راهنمايي تون اگه مشخص شد حتما اعلام ميكنم
مطمئن هستین از اگزوز نیست؟
سمند من یه صدای تق تق ملایم از قسمت عقبش میومد . معلوم شد که اگزوز به بدنه میخورده .
سلام
ماشینم چند ماهی بود که از سمت شاگرد چرخ جلو، وقتی توی دست اندازهای ریز و درشت میوفتادم لـُخ لـُخ میکرد.
فکر میکردم صدا های معمول هست که میگن
اما این اواخر دیگه صداش زیاد شد و میرفت رو اعصاب
یکی از اشنا ها که صافکار هست یه صدا رو پیدا کرد.
پیچ دسته موتور شل بود.
بردمش نمایندگی شهرمون سفت کردن.
صدای لـُخ لـُخ کم تر شد(دسته موتور شل باشه ادم از ماشین زده میشه.بعد سفت کردن حِسـم به گاز دادن لذت بخش تر شد)
اما نتونستن عامل صدای لـُخ لـُخ چرخ جلو رو پیدا کنن.
بردمش نمایندگی مرکزی
تعمیر کار چند ثانیه بعد از بردن ماشین روی جک ، جنگی متوجه شد...
میل موجگیر کوتاه
تعمیر کاره میگفت احتمالا به سنگی جایی خرده
همین الان که دارم مینویسم یادم اومددددددد
احتمالا واسه روزی بود که چرخ جلوی ماشین موقع پارک افتاد توی جوب های کوتاه کنار خیابون
فکرشو نمیکردم اینجوریش کرده باشه
اين فومي كه تو در ها و ستون ها بايد استفاده كنم جنسش چيه ؟ ميشه عكس بزاريد و بگيد كه كجاها استفاده كنم
تو صفحات قبل ( نه خيلي قبل ) كامل توضيح داده شده كه چه جنسي و از كجا بايد بخريد .
موفق باشيد
-
سلام دوستان
ماشین منم توی دست اندازهای ریز و شانسی یه صدای خاصی مثل جیر جیر یا خر خر میده
بعضی وقتها هم وقتی فرمون رو میچرخونم میده!
این صدا از دیروز یهو شروع شد!!!
حتی ماشن هم استاده هست اینطور صدا میده ولی کاملا شانسی هست!
چه کنم؟؟؟
سلام
یعنی وقتی ماشین ایستاده هم صدا میده؟!!!!
بیشتر توضیح بدید.
آره ایستاده هم گاهی اوقات صدا میده
وقتی فرمون رو میچرخونم
گاهی هم صداییی مثل خراب شدن موجگیر
میخواستم بهتون بگم که برای موج گیره ولی خب ایستاده صدا میده پس یه چیزه دیگس!
صدای موج گیر -قرچ و قروچه
احتمالا دسته موتور باید باشه
سلام
اگر از صحت کار میل موجگیر مطمئنی،
این مشکل مربوط به
توپی سر کمک ها از داخل گلگیر میشه. که با چرخش فرمون فشرده میشن و تمام وزن قسمت جلوی ماشین روی اون هاست.
موج گیرهارو تازه عوض کردم ولی میل موج گیر رو نمیدونم سالمه یا نه!!!
توپی سر کمک همنمیدونم... میتونم خودم ببینم یا کار من نیست؟
باید ببینم !
بله درست میفرمایید
با تشکر
سلام خدمت دوستای عزیزیم
ما یه سمند ال ایکس 88 داریم که حدود 17000 کار کرده
چند وقت پیش تصادف نسبتا شدیدی از پهلو داشتم یه پراید زد به در سمت راننده (دور از جون همتون )
از وقتی ماشینو درستش کردم وقتی ارتفاع چرخ های جلو و عقب تغییر میکنه یعنی میرم تو سر بالای یا سر پایینی مخصوصا تو پارک کردن تو سطح شیب دار یه صدایی از ستون سمت راننده میاد مثل اینکه جایی ترک داره نمیدونم از چیه
از یه صافکار پرسیدم گفت جوش ستون ول شده
لطفا راهنمایی کنید
با تشکرر
صدای لاستیک دور دره!احتمالا که نه!صددرصد ...
نقطه جوشهای ستون ول شدن با چسب میشه بهترش کردچسب ترمیم فلزات بگیر قاب ستون رو دربیار با دقت بریز لاش یه انبر قفلی هم بزار یه دو 3 ساعتی تحت فشار بمونه
-
ممنون
منظورتون همین چسب قطره ای برای فلزات هست یا چسب دیگه ای هم داریم که بتونه جای فلز رو پر کنه؟ اسم یا مارک خاصی داره؟
سلام به همه.
این صندلی سمندمون ما چند وقتیه که وقتی میشینی خیلی قرچ و قروچ میکنه.البته وزن خودم یه کم ( تاکید میکنم یه کم ) زیاده.
راهی واسه ساکت کردنش هست یا نه ؟
دوستان اين فوم براي در سمند رو پيدا كردم حالا كجاهارو باهاش پوشش بدم ؟
واسه ستون ها هم استفاده كنم ؟ با چسب بچسبونم يا طور ديگه
جناب سالار بی زحمت وقتی رودری و ستون هارو باز کردی چند تا عکس از مراحل کار بذار واسه امثال من که یاد بگیریم.
ما رو از نتیجه کار هم با خبر کن. ممنونم ازت.
راستی این فوم ها همون یونولیته ؟
در ضمن کسی میدونه این صداهای داشبورد رو چه جوری باید گرفت ؟
چشم حتما به روي چشم فعلا موندم كه دقيقا كجاهارو بايد فوم بزنم
نه يونوليت جير جير ميكنه داداشي بعد يه مدتي هم فشرده ميشه صفحه قبل فوم رو توضيح دادن دوستان فوم پاركت كارها هستش
باز كردن رو دري ها و ستون ها مشكلي نداره فوم كاريش دردسره فدات بشم
دوست عزیز به وزن نیست، من خیلی از صندلی های ماشین های داخلی رو تست کردم که صدای قرچ و قروچ و صدای فنرشون تو ناهمواریهای جاده در میاد و نمیدونم ایراد از فنر بندی صندلی هست یا چیزی در سیستم فنر بندی کم و زیاد داره؟
آقایون ممنون.
سالار جان چرا فوم کاریش مشکل باشه ؟
من تا حالا رودری و ستون باز نکردم واسه همین ازت عکس خواستم.مرسی ازت.
mr enzo این صداها منو روانی کرده. خیر سرش هنوز 13000 تا کار کرده.داشبورد و در شاگرد و صندلی همه صدا میده.مثلا گفتیم ماشین بی صداییه.البته تو شهر بی صداست بیچاره.صداهاش مال جاده های با آسفالت خشنه.
حالا راهی نداره بشه صداهارو خفه کرد ؟
مشكل نيست چون نميدونم كجا بايد فوم بزنم
سلام
اولا ایرانخودرو 2 تا از پیچ های داخلیه صندلی رو نمیبنده دوما شک نکن که جوش داخل صندلیت بازشده و ببر درستش کن....اونجاهایی که روکش صندلی میدوزن....اکثرا دستگاه جوش هم دارن.
-
منبع صدای جیر جیر که از در سمت شاگرد میومد رو بالاخره کشفش کردم! کلید بالابر شیشه تو جای خودش بازی میکنه و صدا میده! چجوری میشه سفتش کرد سرجاش که دیگه بازی نکنه؟
میتونی راحت بازش کنی از زیر کنارش با ابر فشرده و فوم نگهش داری که تکون نخوره.... البته پیچ داره که شاید هرز یا جاش شکسته باشه
محمدرضاجان کدوم پیچارو نمیبنده که خودم ببندم ؟
صداش خیلی زیاد نیست اما موقع سوار و پیاده شدن آروم نمیمونه.
کجاش جوشاش باز شده ؟ چقدر کار و هزینه داره؟
سلام
نمیشه....باید کلا صندلی بیاد بیرون فومش در بیاد و اسکلت جوش بخوره...البته برای اطمینان بیشتر ببرش یه تودوزی و ترمیم صندلی نشونش بده.
بلند گوی سمت راننده وقتی صدای ضبط زیاد میشه صدای ز ز ز ز ز ز میده ! امروز به هر نحوی بهش فشار اوردم و جا به جا کردم نمیدونم چشه !
داداش امیدوارم از این فرصت استفاده کنی یه آموزش تصویری مناسب و توپ واسه ی همه ی ما بسازی.
منتظر اموزش + عکس هستیم
چشم حتما همين كارو خواهم كرد الا رو دري هارو باز كردم فعلا عكس هم تهيه كردم اما خوب ميخوام كامل كامل بشه با جزيات بزارم واستون كه ببينيد
البته من در حدي نيستم كه بخوام اموزش بدم ها ولي هرچي بلدم و انجام ميدم قرار ميدم خدمتتون
سلام
منم دقیقا همین مشکل رو دارم البته از بلندگوی سمت چمت چپ!!
من هنوز قابشو باز نکردم داخلشو ببینم شاید پیچی چیزی شل باشه
نه دوستان عزيز فوم دور ووفرش از استيل دور ووفر جدا شده باند رو باز كنيد ببينيد كجاش كنده شده بعد بچسبونيد با چسب رازي حواستون باشه چسب قطره اي يا 1-2-3 نباشه ها
موفق باشيد
علت سرو صداي شيشه سمت شاگر رو پيدا كردم
يكي از پيچ هاي ريل بالابر شل شده بود و ظلهرا بعد از مدتي افتاده بود يكي انداختم و صدا برطرف شد
واسه فوم كاري هم هروقت شروع كردم عكس و تصوير و ..... ميزارم
اينم علت سر و صدا
http://upload.tuningtalk.com/upload/16022012244.jpg
-
سلام به دوستان.
چرا این تاپیک یه هو اینقدر خلوت شده؟
حتما همه سمندا بی صدا شدن یه هو.
آقا سالار چی شد ؟ رفتی واسه ما عکس آموزشی بگیری.این صدای تق تق در سمت شاگرد ما رو روانی کرد .یه صدای تق تق هم از زیر فرمون میاد.کسی تجربه این صدا رو داره ؟
داداشي مشكل سمت شاگرد بر طرف شده تو صفحه قبل عكس گذاشتم ولي واسه فم كاري فعلا كاري نكردم چون فوم مورد نظر گير نياوردم
با اين سيستمي كه من دارم بايد منتظر بدتر از اينا هم باشم داداشي
ددقيقه از چي عكس مسخوايي فدات شم تا برات بگيرم
جير جير درب ها با رگلاژ كردن حل ميشه اما متاسفانه دوباره بعد مدتي شروع ميكنه
هر دوتا درای جلو منم صدا میدادن به پیشنهاد موستانگ عزیز بازشون کردم و یه آچار کشی کردم اتفاقا همون ییچی که تو ماشین شما افتاده بود مال منم کامل شل شده بود که بعد از آچار کشی بهتر شد صدای تق تق
سلام
من قبلا سوالمو اینجا مطرح کردم اما جواب نگرفتم
فرمون ماشینم وقتی تو دست انداز می افته صدا میده انگاری شله، قاب فرمون باز کردم اما چیزی که باعث این صدا باشه پیدا نکردم، بین قاب و داشبورد موکت و اسفنج گذاشتم اما فایده نکرد، دیگه کلافم کرده
ممنون میشم اگه چیزی به ذهنتون میرسه راهنماییم کنید
مال منم اينطوري بود و هست
بردم پيش جلوبندي ساز گفت كه اين مال بلبرينگ فرمونه كه موردي نداره فقط صدا داره ؟ ماشين من 84 هستش مال شما مدل چنده ؟؟
سلام آقا سالار عزیزم.
من کوچیک مرامتم. فدای اخلاق با صفات.
صدای در سمندون ما جیر جیر نیست.چون پارافین میزنم ماهی یه بار دیگه این درد رو نداره.اما در شاگرد یه صدای تق تق داره که هنوز فرصت نکردم بازش کنم.
بازم ممنونتم.آقایی.
كوچيكتم داداشي عزيزم درو باز كن حتما مشكل همون ريل بالابره يه اچركشي كامل بكن
سلام
فرمونت رو دودستی بالا و پایین کن...اگر لقی داشت مال بلبرینگ و شفته.
سلام و عرض ادب
متشکرم بابت راهنمایی
بله با دست که بالا پایین میکنم صدا میده،اما نه به شدتی که تو دست اندازها صدا میاد!! اولش فک میکردم از داخل قابش باشه اما اینظور نبود و صدا ادامه داره، ماشینم مدل بهمن 83 از اولم دست خودم بوده و فقط تعطیلات ازش استفاده میکنیم
جدیدا سرو صدا افتاد که با خوندن این پیج بیشترشون رفع شد
اما این فرمونه مونده و اینکه با اینکه جلو بندی تازه تعمیر کردم و کمک هر چهارتا عوض کردم اما از چرخا صدا لخ لخ میاد!!
سلام.به نظرم باید جعبه فرمون رو باز کنید ؟ کارکرد ماشینتون چند کیلومتره؟ ماشین من ال ایکس مدل 86 هست 120 تا کار کرده جعبه رو باز کردم یه چیزی شبیه چپقی (قرقری) بود خییییییلی لق شده بود! عوض کرد شفت هم دنده تیز کرده بود اون هم عوض کرد پمپ هم باز کرد براش لوازم عوض کرد و یه تغییراتی داد ( بالا سرش نبودم نمیدونم چکار کرد) الان فرمون ماشین خیلی نرم شده .
-
چقدر خرج کردی ؟
درود دوست عزیز
کارکرد ماشین 127 تاس، که اکثرشم تو جاده بوده، فرمون ماشین نرمه اما فک تو چاله چوله صدا میده احساس میکنم به سمت بالا پایین بازی می کنه، انشالا بعد تعطیلات می برم جلوبندی سازی چک کنه برای چیه، بد جوری رو اعصابه
یه سوال دیگه، البته نمیدونم جاش اینجا هست یا نه، ماشین تو سرعت کم مثلا دنده یک و دو از یه طرفش صدا قم قم میاد بردم تعمیرگاه گفته رینگ طرف شاگردت تاب داره، دست گفته ؟؟ بلبرینگ یا پلوس نمیتونه باشه؟
سلام خسته نباشيد اخيراً اين سورن كه تازه هم تحويل گرفتم وقتي در جا كار مي كنه از در سمت راننده صداي لرزش شيشا مياد بنظرتون چه كنم؟
سلام دوستان
شیشه بالابر سمت راننده از کار افتاده بود دادم درستش کردن. الان مشکل اینه که انگار شیشه اون تو لقه! یعنی وقتی شیشه پایینه ماشین میفته تو دست انداز قشنگ صدای تکون خوردن شیشه (یا ملحقات شیشه بالابر) میاد. یا وقتی در ماشینو میبندم؛ ولی وقتی شیشه بالاس اصلا تکون نمیخوره و صدا نمیده. هرچی شیشه پایینتر باشه بیشتر صدا میده!
دوستان کسی نظری داره چطوری درستش کنم؟ رودری رو که باز کردم کجاهاشو چک کنم؟
مرسی
در شما باید ریگلاژ بشه . اون لاستیک دور در هم باید خاکشو بگیری و چربش کنی شما پیچهای اسانسور شیشه بالا کن رو سفت کن واز داخلم ابر فشرده بزار . لاستیکای دور شیشه رو هم چک کن
دوستان من این مشل رو تقریبا 3 ماهیه که دارم:
ماشینم سورن ELXهستش و وقتی از سرعت 70 تا 80 به بالا میرم یه صدای زوزه میاد.از یه طرفی که وقتی باد زیاد میشه این صدا هم زیاد میشه فکر می کنم ماله باده و از یه طرف دیگه که روی این سرعت ها به وجود میاد فکر می کنم ماله گیربکسه.حالا از چیه و راه حلش چه جوریه؟
سلام دوستان
من سمند مدل 83 نقره ای دارم ، خیلی صدای موتور داخل کابین منو آزار میده .
شما چی پیشنهاد میکنین؟ به نظرتون من میتونم چیکار کنم؟
در ضمن ، از روی دست انداز که رد میشم احساس میکنم همه جور صدا از داخل ماشینم در میاد.
چیکار کنم؟؟؟
سلام به همگی
درهای عقب ماشین من صدا می دادند، از روی یکی از پست ها که تو صفحه های اول گذاشته بودن، دور بسط قفل روی در، چسب برق زدم. صداش کامل گرفته شد. البته بعضی ها هم پیشنهاد داده بودن که گریس بزنیم، فکر کنم چسب برق دوام بیشتری داشته باشه. هیچ کثیف کاری نداره، کمتر از 5 دقیقه هم زمان می خواد
دوستان من دو سه روز پیش مجبور شدم حدود 30-40 کیلومتر تو جاده خاکی با دست انداز زیاد و ناجور برم. الآن صدای درها دیوونم کرده. چیکار کنم؟ کلا رو اعصابه ، ماشین شده عین درشگه
درها رو رگلاژ کنید درست میشه. لابد پیچ ها قبلا خوب سفت نشده بودن که از رگلاژ در رفته. (شاید هم سرعتتون بالا بوده)
-
صدای باد احتمال زیاد از لای درا میاد . یا لاستیکاش سر جاش کیپ نیست یا لیگلاژ در صدای انجین یا اگزوز ؟ احتمالا کاتالیزور ماشین شما ریخته یا انبار اگزوز .
احتمال زیاد خاک روی لاستیک درها نشسته و تنظیم در ها ( به علت سنگین بودن در ها) به هم ریخته
لاستیکو تمیز کنید . در رو ریگلاژ کنید . قفل در رو گریس بزنید
سلام tiam666
مرسی که جواب دادین
صدای موتور میاد. از اگزوز اصلا صدا در نمیاد. صدای موتور خیلی توی اتاق میاد. نمیدونم واقعا چیکار کنم
یه دفعه تصمیم گرفتم عوضش کنم . آخه من دوست ندارم صدا داخل کابین باشه .
ولی تصمیمم عوض شد.
میدونی صدا از داخل درهای ماشین هم میاد ولی درها کاملا رگلاژه . ممنون میشم راهنماییم کنین.
با تشکر
سلام
ماشین از اول دست خودتون بوده؟
چقدر کار کرده؟
چه قطعاتی از جلوبندی رو عوض کردی تا حالا؟
کمکها چطور؟
بین موتور ماشینت و جایی که موتور برف پاکن و... قرار گرفته، یه لاستیک بصورت عرضی قرار گرفته که درب کاپوت روش میخوابه.....ببین اون خاصیت خودش رو هنوز داره یا نه؟
تمام سیمها و سیم کلاچ و ... از داخل حفره های مختلف به داخل کابین راه پیدا میکنن که این حفره ها بوسیله یک لاستیک، آببندی میشه....شما تمام حفره های ورودی به کابین رو چک کن. از زیر پای راننده تا شاگرد....هر چی که هست...تمام اون ها رو ایزوله کن.
سلام
نه ، دست دوم خریدم. حدودا 140 تا کار کرده. جلو بندیش صدا نمیده ، گاهی موقع دور زدن چرخ سمت شاگرد تق تق صدا میده ولی از چرخام صدا در نمیاد. کمکهام هم نشون تعمیرکاردادم گفت خوبه موردی نداره، هم کمک های جلو هم کمک های عقب، تازه هم کمک های عقب را عوض کردم . ولی تو دست انداز نمی دونم چرا اتاق صدا میده. نمی دونم کمک های جلو رو کی باید عوض کنم تازشم اگه عوض کنم آیا صدای کابین میوفته یا نه.
نمی دونم چطوری چک کنم حفره های داخل کابینو.
با چی ایزوله کنم .
ممنون میشم توضیح بدی. دقیقا کجا ها را چک کنم؟؟ با چی حفره ها را ببندم؟؟؟
مرسی
دوستان سلام
راستی مدل ماشنم 83 ، خیلی فرمونش سفته
چیکار کنم؟؟؟
سلام
بیشتر صدا مربوط به جلوبندیت میشه... میل موجگیرها و غیره باید آچارکشی بشه.....کمک هات ممکنه سالم باشه ولی کاراییه لازم رو نداره....
صدا موقع دور زدن ممکنه مال سه شاخه پلوس باشه.
اگه میخوای ماشینت صدا نده... باید اساسی درستش کنی. یعنی کلا جلو بندی رو بریزی پایین و دوباره ببندی....کمک هات هم توی سر و صدا خیلی تاثیر داره.
سینه کابین رو از داخل و بیرون بررسی کن....اگر دیدی سیمی یا سیم کلاچ یا هر چیز دیگه ای وارد اتاق شده و لاستیکش از روی سینه کابین افتاده....بخر و سر جاش بذار.
بین موتور ماشینت و جایی که موتور برف پاکن و... قرار گرفته، یه لاستیک بصورت عرضی قرار گرفته که درب کاپوت روش میخوابه.....ببین اون خاصیت خودش رو هنوز داره یا نه.
کلا باید خرجش کنی تا از شر این صداها راحت بشی.
یه سری از کارها رو هم باید خودت انجام بدی که عرض کردم.
سلام
موستانگ جان
در مورد فرمونش چیکار کنم ؟
خیلی سفته؟؟
سلام
دوست عزیز عرض کردم که سیبک های فرمون چپ و راست احتمالا سفت شده که با تعویض اون ها احتمالا درست بشه....لاستیک هات رو هم چک کن...سایز اصلی باشن....اگه سایزش اصلی بود، ببین زیتد فرسوده نشده باشه جون فرسودگی باعث سفتیه فرمون میشه....
اگه هیچ کدام از این ها نبود باید به پمپ هیدرولیک و جعبه فرمونت شک کنی....
قبلش ببین روغن هیدرولیک توی مخزن وجود داره یا کم شده؟
من یه سمند مدل 88/11دارم که موتور ملی است وتقریبا کوچک ترین صدای چاله وسنگ ها وهر چیزی که لاستیک از روش رد می شه را به داخل انتقال می ده به نظرتون چی کار کنم ووقتی 6یا7 ساعت رانندگی می کنم 24 ساعت می خوابم.؟
سلام
اگه از سایر قطعات جلوبندیت مثل میل موجگیر مطمئن هستی......لاستیکات و بادشون و کمک هات رو بررسی کن.
میثم واسه سمند یه مشکلی پیش اومده
وقتی راه میرم یه صدای سوت ماندی از چرخای جلو که فکر کنم سمت رانندس به گوش میرسه
چراغ عباس(!) هم مدتیه روشن میمونه و گاها خاموش میشه
سنسور عباس سالمه
لنتا 2 ماه یش عوض شده...
-
سلام
لنت های ترمز چرخ چپ و راست رو باهم عوض کن.
سلام داخل در ماشین وقتی شیشها پایین هست شیشها صدا میدن
باید چه کار کنم ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
سلام
رویه درب ها رو باز کنید و تمام پیچ ها رو سفت کنید.
با سلام
در قسمت ستون وسط سمت راننده يه صداي تقه ضعيف مياد به نظر شما چطور ميشه رفعش كرد و روش برداشت قاب پلاستيكي روي ستون چطوريه؟
سلام
فکر کنم یکی از دوستان روش برداشتن اون قاب رو در چند صفحه اول همراه با عکس توضیح داده بودن.
سلام خدمت دوستان عزیز
یه مدته که از درب سمت راست جلو یه صدا مثل برخورد یه قطعه فلز به شیشه میاد و واقعا رو اعصابه .یک بار بغل در رو باز کردم و هر چه بررسی کردم نتونستم منبع صدا رو پیدا کنم .فقط به این نکته پی بردم که اگه از بیرون به آرامی با مشت به بغل در (قسمت زیر نوار گردگیر پایین شیشه ) بزنم باز این صدا رو میشه شنید .بعد کلی صداگیری دربهای سمند این یکی واقعا من رو کلافه کرده . به نطر شما این صدا از چیه؟
رو دری رو باز کنید ببینید همه پیچ ها سفت هست یا نه. ببینید شیشه لقی داره یا نه.
بغل در رو باز کرده بودم و همه پیچها رو چک کردم و به نتیجه نرسید .هر چی هست تو محدوده نوار گردگیر پایین شیشه باعث بروز این مشکل میشه ، چون وقتی بامشت به اون قسمت می کوبم همون صدا رو تولید می کنه . راستی ممکنه ریلی که شیشه روی اون حرکت می کنه شل شده باشه و اصلا با وضعیت دید محدودی که وجود داره چطور میشه اون رو چک کرد ؟
اون قسمت رو در تصویر زیر مشخص کردم
http://upload.tuningtalk.com/upload/image15454.jpg
با سلام
شاید صدا مال میله که از دستگیره داخل به سمت قفل اومده باشه یه میله نازک باریکه که از جاش درومده به یه قفل ساز نشونش بده اگه خودت وارد نیستی تو همون محدوده عکسه
این صدا باسه میله دستگیره در هست
روکش و باز کنین یه میله نازک هست که از دستگیره در داخل اتاق میره به سمت قفل ماشین یه ابر بگیرید و به حالت مربع در بیارید وسط ابر را سوراخ کنید و مثل یه روکش داخل میله ببرید این صدا از بین میره چون موقع بسته شدن درب ماشین ابر برخورد میکنه به شیشه و عمرا صدا نمیده از فوم هم میشه استفاده کرد
حالا درب ماشین و محکم ببند چون دیگه این صدا نمیاد حالا احساس میکنی چه در سنگینی داره سمند
کلا تمام صداهایی که از در ماشین میاد مربوط به این میله لعنتی هست که خوب مهار نمیشه
-
سلام ببخشید پریدم وسط بحث
داخل کابین سمند مثل پیکان مدل 49 صدا میاد هم صدای موتور هم صدای چرخ ها هم صدای در و ستون .
میخاستم ببینم راه حلی هست که این صدا هارو بگیرم مثل عایق کاری و این حرفا؟
اون میله رو قبلا مهار کردم و از بابت اون مطمئنم
دوستان به خدا منم از دست این گاریمون خسته شدم. هر کی سوار ماشین میشه گیر میده که در بازه و فلان. دوستان گفتن پارافین بزنم و رگلاژ کنم. پارافین رو میزنم ولی چطوری رگلاژ کنم؟ میشه با عکسی چیزی توضیح بدین؟ دیوونمون کرده این صدای درها
منتظر راهنمایی عزیزان هستم.
سلام
دوستان من درهاي جلو رو ركلاز كردم
عالي شد
صدا جفت ستون ها قطع شد
فقط الان 2تا مشكل دارم
1:بدال كلاج وقتي آزاد باشه 1صدا لرزش ميده
كه يا بايد بامو بذارم كنارش(از بغل بهش فشار بدم)
يا بامو از بشت بدال بجسبونم بهش
2:موتور ماشين تو درجا 1صدا ميده
كه مث صدا بالانس نبودن فن هاست
اما مال فن نيس
1. بلبرینگ کلاچ خراب شده....برای اینکار باید همون مراحلی انجام بشه که برای تعویض دیسک و صفحه انجام میدی....پس بذار دیسک و صفحه هم خراب بشه و هر دوتا رو باهم عوض کن....البته فشار دیسکه که میزنه بلبرینگ رو خراب میکنه....حالا یه کاری کن: پدال کلاچ رو رکلاژ کن که 1 یا 2 سانت که از کف میاد بالا، ماشین حرکت کنه.....و در حالت خاموش هم باید یک مقدار کمی پایینتر از پدال ترمز قرار بگیره.
2.شمع ها و وایرهاتو بررسی کن.
ﺳﻼ ﻡ
ﺻﺪﺍﻳﻲ ﻛﻪ ﻣﻴﻔﺮﻣﺎﻳﻴﺪ ﺑﺎ ﮔﺮﺩﺵ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻪ ﻳﺎ ﺭﻳﺘﻢ ﺧﺎﺻﻲ ﺩﺍﺭﻩ ﺑﺪﻭﻥ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﮔﺮﺩﺵ ﻣﻮﺗﻮﺭ؟
ﻣﺜﻼ ﻫﺮ ﺩﻭ ﺛﺎﻧﻴﻪ ﻳﺎ ﺳﻪ ﺛﺎﻧﻴﻪ ﻳﻜﺒﺎﺭ؟
ﻛﻮﻟﺮ ﺭﻭ ﺩﺭﺟﺎ ﺭﻭﺷﻦ ﻛﻦ ﺑﺒﻴﻦ ﺻﺪﺍ ﻗﻄﻊ ﻧﻤﻴﺸﻪ؟
سلام دوستان
بالاخره صداي ستون سمت راننده رو گرفتم
قبلاً بازش كرده بودم و توش فوم چپونده بودم ولي تاثير زيادي نكرده بود ايندفعه يكي رو نشوندم پشت فرمون و خودم نشستم عقب و تمام ستون رو چك كردم مشكل از قسمت تنظيم ارتفاع كمربند بود ، يه صفحه پلاستيكي داره كه پشت قاب ستون همراهش بالا پايين ميره تا شكاف مربوطه رو بپوشونه همين صفحه باعث ايجاد صدا ميشه يه تكه فوم ضربه گير ( از اونايي كه لبه درب كابينت ميزنند تا صداي تقه نده ، مثل چسب دو طرفه هست ولي يه طرفش چسب داره قطرش هم بيشتره كه يه لايه از روش برداشتم ) بين اون صفحه و روكش ستون چسبوندم اين ويز ويز لعنتي از جمعه تا حالا رفع شده .
سلام
مرسي محمد رضا جان
اما مال كلاج نيس
اكه مال اون بود با كرفتن كلاج بايد حداقل كمتر ميشد
اما نميشه
قسمت عمدش مال كم بودن روغن بود كه سوباب ها خشك بودن
اينقد سرم شلوغ بود حواسم نبود بهش
اما آره صدا دقيقا ريتميك هست
با كولر قطع نميشه
اما توي صداي فن ها محو ميشه
دقيق كوش كني ميشنوي
فكر ميكنم مال واير 1هست كه
ديروز بالا بدال هارو نكاه كردم
كلاج و ترمز با 1بيج بلند به اتاق
بسته شدن
آجار رينكي 15 ميخاست كه نداشتم
آخه 1خورده لقي داشتن
شايد مال اون باشه
سلام
یعنی روغن توی موتور نبود!!!!!!!!!
همیشه فرض رو بر این میگیریم که تمام احتیاط های لازم از قبیل آب و روغن و عیره رو شما خودتون انجام داده باشید و عیب همچنان باقی مونده باشه.
مثلا اگه یکی از دوستان بفرمایند که ماشین من داغ میکنه.....من بهش نمیگم که داخل رادیاتت آب داره یا نه...چون خودش باید اقدامات اولیه رو انجام داده باشه.
ﺑﻪ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﺯﻳﺎﺩ ﺻﺪﺍ ﺍﺯ ﻫﺮﺯﮔﺮﺩﻩ ﻭ ﺍﺯ ﻋﺪﻡ ﻭﺟﻮﺩ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺩﺭ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻧﺎﺷﻲ ﻣﻴﺸﻪ!!!
-
دوستان میشه یکی لطف کنه بگه درو چجوری رگلاژ کنم؟؟؟؟
بیچاره شدیم...
_________________
سلام دوست عزیز
الان مشکل درب های ماشین شما چیه؟
آخه چند نوع رگلاژ داریم.
نه بابا فقط نيم ليتر كم داشت
منظورم از خشك بودن
كه ديكه نبود روغن نبود
روغن كم بود
فكر نميكردم تاثير داشته باشه انقد
اما داشت
سلام
ولی نمیشه هاااااا
موتور با 3 لیتر روغن هم به راحتی کار میکنه.
مطمئنی که فشار اویل پمپ پایین نیست یا دوش روغنت سالمه یا فیلتر روغنت کثیف نیست؟
آخه همینجوری که رانندگی میکنیم....روفن حدودا نیم لیتر و یا بیشتر به اطراف کارتل میخوره یعنی سطح روغن بالا و پایین میشه، مخصوصا توی پیچ ها ، چون کارتل بطور موازی با سیلندر قرار گرفته.......یه جای کار ایراد داره.
سلام محمد رضا جان
آقا من ماشينو 1اسفند خريدم
تا حالا اصلا تست نكردم جيزايي رو كه كفتي
اما طبق كفته ي صاحب قبليش
روغن ماشين 7هزار تا كار كرده
و كاسترول دوكانه سوز بوده!(ما كه نفهميديم از كجا آورده)
اما بعضي وقتا كه جنس روغن هم خوب نباشه اين صداها مياد
تو اون ماشينم تجربشو دارم
يكي ديكه از بجه ها سايت هم كه برادو داشت كفته بود
سیستم بازی بلایی به سر ماشین من آورده که الان روی هوا هم برم همه جاش صدا میده. SPL بازی بیمارییه که اگه بگیرید به حال و روز من میفتید.اینو اینجا گفتم که اگه پروژه ای واسه سیستم SPL دارید دیگه نمیتونید سر و صداهای ماشینتون رو جمع کنید.
یا علی
سلام
چون رشته ام صدا است اینو میگم:
واژه SPL یا همون Sound Prssure Level میباشد که برای هر منبع صوتی یا سیستم صوتی در ماشینی تعریف شده (بر اساس آلیاژ و اسمبل و نوع قطعات و دیزاین) .
اگر این فشار از حد نرمال بیشتر بشه (با تعویض سیستم فابریک)، باعث هم فرکانس شدن امواج صوتی با فرکانس قطعات بکار رفته در اتومبیل میشه.....این فشار باعث تخریب ماشین حتی بدنه ماشین میشه. بطوریکه گاهی اوقات گلگیر ها و سپرها هم با بالا رفتن صدا، به ارتعاش درمیان.....ختی کمک ها و فنرها
ساختمان گوش طوری طراحی شده که با بالا رفتن نویزهای محیطی، کم کم نسبت به صدا آداپته شده، و مغز دستور میده که صدا کمه و شما باید صدا رو بلندتر کنید.
تا اونجایی که شما درون ماشینتون یک صدای نرمال رو میشنوید ولی عابرین پیاده صدای بسیار بلندی رو از ماشین شما میشنوند.
کلا صداهای بالای 80 دسیبل db برای مغز و گوش خطر ناک میباشد. واحد اندازه گیری فشار صوتی، دسی بل میباشد که بصورت تصاعدی بالا میرود......
به عنوان مثال فشار صوتی در یک چهار راه بسیار شلوغ و پر سرو صدا همراه با بوق و صدای موتور حدود 80 دسی بل میباشد و فشار صوتی یک موتور جت از فاصله 100 متری 130 دسی بل میباشد.
مرسی محمدرضا
واقعا SPL بازی اعتیاد داره.
همیشه به این فکر میکردم که چرا هرچقدر ولوم رو میبرم بالاتر بازم بعد از چند دقیقه صدا به نظرم کم میاد.
سلام
دوستان وقتی ماشینم توی دست انداز میافته یا یه سری ناهمواری های بدجور و بریده بریده.......از سمت شاگرد جلو داشبوردم صدا میده....اولش فکر کردم مال چیزهایی که داخل داشبورده ولی از اونا نبود.....یادم میاد یک بار هم همه اون زیر رو باز کرده بودم ولی چیز خاصی مشاهره نکردم......شاید از خود داشبورد باشه؟ به نظر شما از چیه؟
اون محفضه داخل موتور قسمتی که شیشه شور قرار داره رو با نور خوب یه بازدید بکن. بعضی وقتها ممکنه پیچی میخی سنگی آچاری چیزی توش افتاده یاشه که در صورت لرزش ماشین به بدنه برخورد میکنه اما بنظر ما میاد که صدا از داخل داشبرده! (تجربه شخصی)
-
اخ اخ گفتي واي منم اين مرض رو دارم
واسه همين اومدم اينجا بپرسم چكار كنم و كجاهارو بازديد كنم كه حد اقل كمتز صدا بده ؟ با چي ميتونم منابع صدا رو خفه كنم ؟
جاهايي رو بگيد كه دسترسي بهش اسون باشه ها ؟ خيلي سخت نباشه ؟
راستي با توجه به اينكه منم قبل از عيد كمك فنر هاي جلو رو عوض كردم اا الا ميبينم كه ظاهرا يه صدايي از كمك فنر سمت چپ مياد ؟ وقتي از سرعت گير عبور ميكنم ميبينم كه فنر طرف چپ بيشتر از راست بازي ميكنه و بالا پايين ميره ؟
راستي تعويض اين بلبرينگ فرمون خيلي كار داره ؟ چقدر زمان ميخواد ؟ ميتونم خودم عوض كنم يا حتما جلوبندي ساز ميخواد ؟؟
سلام
متاسفانه فشار صوتی باعث باز شدن پیچ ها و حتی کنده شدن خال جوش ها ی ماشین میشه.....فشار صوتی روی کمک های ماشین هم تاثیر میذاره....همیشه سعی کنید در spl بالا حتما یکی از شیشه های عقب مقداری پایین باشه....
متاسفانه بدترین جایی که تاثیرش رو میذاره ورقه های زیر سقفه ماشینه که با خال جوش و چسب عایق....به سقف چسبیده.
میتونم بگم هیچ قدرتی وجود نداره که بتونه جلوی فشار صوتی رو بگیره.
سلام
دوست عزیز هر چی هستش از داخله....فکر کنم یک بار دیگه باید داشبورد و کلا اون قسمت رو باز کنم.
سلام به دوستان گل تی تی میگم که وقتی ماشین خاموشه دنده رو که جابه جا میکنم یه صدای قرچ قروچ از زیر دسته دنده میاد دقیقا از زیر پلاستیک دسته دنده .سمند ال ایکس 88 .باتشکر راهنمایی کنید.و همچنین پدال کلاچ موقع کار خیلی سفتشده و صدا میده چطور میتونم سیم کلاچ رو روغن کاری کنم؟
سلام
اون لایه چرمیه زیر دنده رو دربیارین ...خار داره و راحت با پیچ گوشتی بزن بغلش میپره بالا ......داخل اونجا رو ببین اگه به اون کروی دسته دنده گریس نخورده....بهش گریس بزن....ولی این مال موقعیه که شما صدا رو فقط از زیر دسته دنده بشنوید......وگرنه باید برید سراع ماهک های بیرونی. این سوال رو لطفا توی تاپیک مربوطه مطرح بفرمایید...حتما جواب میدم.
سلام,
یه چند روزی بود در سمت راست خیلی صدا میداد,البته همه درها صدا میدن ولی اون یکی خیلی بیشتر.
اینقدر صدا زیاد بود که فکر میکردم هم تو دری ها باید باز بشه و هم درو ریگلاژ کنم,خلاصه امروز گفتم سنگ مفت چُقُک مفت بزار یکم روغن پارافین که شنیده بودم بهش بزنم شاید بهتر شد.
به جرأت میتونم بگم 90% صدا حذف شد,آخه یه روغن چطور میتونه اون همه صدایِ عجیب غریبُ برطرف کنه!؟
البته بعد از چند ساعت صدا باز یکم بیشتر شد,چاره کار چیه؟می خوام اساسی درست بشه
سلام
به کجای درب روغن زدی؟
به تمام لاستیکای دورِ در,روغن پارافین زدم.
سلام
گرد و خاک میگیره همشو پاک کن.....جنس بد لاستیک هاست....هر چقدر هم که چربش کنی باز هم صدا میده.....کیفیت همه چی اومده پایین.
یه کار دیگه هم میتونی بکنی.....با وازلین (چون چربیه بسیار زیادی داره ) هر هفته لاستیک ها رو چرب کنی تا وازلین بره به خورد لاستیک...بعد از چند هفته راحت میشی. فقط بعد از هر بار که میخوای وازلین بزنی ...گرد و غبار هارو بایک دستمال خشک پاک کن.
امروز بالاخره بعد از کلی مکافات و اعصاب خوردی تونستم صدای درها رو 100% قطع کنم !!!!!!!!؟
اول پارافین زدم که صدا تا حدودی کم شد ولی هنوز خیلی صدا داشت. چون آچهر * نداشتم به ناچار به اون قسمت که تو عکس نشون دادم دو دور لنت پیچیدیم که صدا کلا قطع شد.تو اولین فرصت یه آچار * میگیرم و رگلاژ می کنم که کلا حل شه و دیگه نیازی هم به اون لنت نباشه.
2 پیچگوشتی ستاره ای باید توی ابزار ماشین موقع تحویل باشه، مگه نیست؟ درضمن بعد از رگلاژ خوب سفتش کنید تا دوباره از تنظیم خارج نشه.
-
سلام
وقتی آچار ستاره ای با جق جقه گرفتی.....یه مقدار گریس به همون قسمتی که نشون دادی بزن و درب رو آروم نزدیکش کن.....قسمت بالا و پایین چفت ثابت نباید گریس رو خط بندازه و فقط باید قسمت متحرک روی زبونه به اون قسمتی که گریس مالیدی سائیده بشه....
گریس رو به ضخامت کم بزن تا دقت کار بره بالا....ضمنا پیچ ها رو اصلا زیاد شل نکن...فقط تا جاییکه با پشت پیچ گوشتی که به زبونه ای که شل کردی میزنی....بالا و پایین بره....یادت باشه باید کارت میلیمتری انجام بشه.
خداوند این نماینگی رو به زمین گرم بزنه حتی یه پیچ گوشتی هم به ما ندادن / هیچ آچاری همراه ماشین تحویل ندادن البته شاید سال 89 اینطور بوده
با عرض پوزش از مبتدی بودن /
دوستان درب ماشین رو چطور لیگلاژ میکنن یه توضیح مختصری بدین ؟
محمدرضا جان من دقیقا نمیدونم مشکل صدای ماشینمون از چیه...
ولی میدونم هیچکدوم از درا اصلا رگلاژ نیست...
چون مثلا در شاگرد جلو بالا وایمیسته...
شاگرد عقب درش پایینه...
یه ور ماشین کلا رگلاژ نیست...
سلام
سامان جان تلفنم رو توی پیام خصوصی برات میذارم الان تماس بگیر...وقتم آزاده.
باید برات شرح بدم.
دوستان يه مدتيه اوايلي كه حركت ميكنم ( حدود يه ربع ) از روي دست انداز يا سرعت گير كه رد ميشم از جلوي ماشين صداي قيژ قيژ مياد مث اينكه فنر ها خشك باشن بازو بسته كه ميشن اين صدا در مياد كسي تجربه شو داشته ممنون ميشم اگه راهنمايي كنيد برا حل مشكا.
موج گیرت خراب شده ! - قیمتی نداره جفت 10-12 تومن بیشتر نیست !
امروز یکم وقت آزاد داشتم رفتم سراغ ماشین و صندلی عقب را در آوردم تاقچه عقب و و صندوق عقب لخت لخت کردم بعد ستونهای عقب و در آوردم و بوسیله چسب و فوم تمام ستونها و قسمت فلزی که پشتی روش سوار میشه را با فوم پرکردم تاقچه عقبم تمامشو فوم چسبونده با دقت و ظرافت بدون کثیف کاری بعد وصلشون کردم ستوی عقب و که بستم بعد مشت که میزدم انگار توش بتن ریختن و سفته سفت شده همچنین تاقچه دیگه با صدای باندام ( 6975 ) که تا آخر میبرم نمیلرزه و توی دست آندازها که میرفتم یه خورده از عقب صداهای ریز میومد که توی مخم بود دیگه صدا نیومد و باسه چک هم انقدر رفتم توی دست اندازها مگه جرات میکرد صدا بده تقریبا 4 ساعت وقتمو گرفت آقا توپه توپ شد
همچنین فوم عایق صدای بسیار خوبیه و با چسبوندنش به فلزی پشتی عقب صداهایی که از صندوق میاد را میگیره
میخواستم برم سراغ ستونهای وسط که خسته شدم و گذاشتم یه وقت آزاد دیگه پدا کنم تا برم سراغش
خود کمپانی هم نمیتونه همچین ابتکاری به خرج بده هرچند کلی فوم میبره و باسش صرف نمیکنه
کاشکی از مراحل کارم عکس میگرفتم و قرار میدادم بعضی جاهها مثل ستونها باید بدونید کجاها فوم بچبونید بعضی جاها باید ضخامت فوم 1 سانتی بکار ببری بعضی جاهها باید به ضخامت 0.5 سانتر و 2 میل هم باید بکار ببری تا خوب از آب دربیاد چون قبلا این کارها را روی ماشینهای قبلی کرده بودم یه کم وارد بودم
ولی وقتی کارم تموم شد تازه یادم افتاد که عکس نگرفتم که باستون قرار بدم انشالله اگه وقت پیدا کردم و رفتم سراغ ستون وسط عکس قرار میدم
این دو سه روز بخاطر ایام فاطمیه پخش رو کلا برداشته بودم - دیروز فهمیدم چه سمفونی شده صدای اتاق این ماشین ما
چهار تا در که یه ریتم خاص دارن و حتی توی مسیر صاف هم مینوازن - گهگاهی ناله ی داشبورد و وزویزای کنسول وسط هم کارو تکمیل میکرد - چه کنم با این؟؟؟
سلام
دوست عزیز
سیستم بازی این چیزارو هم داره دیگه.
روی برخی از مدل های بنز و BMW ....سیستم دالبی نصبه ولی با فشار صوتی پایین و یکنواخت. دارای 9 عدد بلندگو و یک عدد ساب وفر با طراحیه ویژه در پرسپکتیو صدا....اما طراحی به قدری دقیق انجام شده که پرتاب صدا و مسیر امواج برای تک تک سرنشینان در نظر گرفته شده.
مهندسی صدا، در کشور ما تدریس نمیشه ولی در تمام نقاط دنیا وجود داره. چیدمان بلندگوها با در نظر گرفتن دیافراگم و وسعت پهنای باند، سیگنال های ورودی و خروجی و فیدبک های مثبت و منفی و لرزشهای ناخواسته در بلندگوها باعث بروز همچین مشکلاتی میشه.
سیستم هایی که ما میبندیم اگر روی این ماشین ها بود....اون ها رو هم به همین درد دچار میکرد.
محمد جان کاملا درست میفرمایید ولی من سیستمی ندارم که بخواد فشاری وارد کنه - منظورم این بود که قبلا صداها رو کمتر میشنیدم - این چند روز با دقت که گوش دادم، دیدم خیلی صدای زیادیه مخصوصا که 2شنبه واشر گلویی اگزوز رو عوض کردم صدای موتور خیلی کم شده صدای اتاق بیشتر رو اعصابه - کاش عوضش نمیکردم
چیزی که خیلی بهم فشار میاره اینه که شدیدا با این ماشین مدارا کردم و اینجوری شده - حتی زمانی که تحویل گرفتم کفی نداختم که این روکشهای رکاب و ستونا رو در نیارم که کمتر بصدا بیوفته
فکر کنم باید درو دیوار رو فوم کاری کنم اما از چند و چونش خبر ندارم - صدای درها از داخله یا بخاطر کش دور درهاست؟
-
سلام
فرشاد جان باید کلا یک یا دو روز رو وقت باز و بسته کردن و صدا گیری کنی. هم داخل درب ها و هم ستونها.
60% صداهایی که کیاد با استفاده ار لاستیک مناسب و کمک های خوب از بین میره
محمد جان فکر میکنم تا هفته آینده فرصتش رو داشته باشم ، باز کردن تزئینات مشکلی نیست اما اینکه چه فومی و از کجا باید بگیرم و با چی بچسبونم و کجا بچسبونم رو نمیدونم
درسته اما این برای مدت محدودیه - در ضمن هزینه بالایی داره همینا رو الان من باید عوض کنم، کمک رو قیمت کردم با تعویضش 300 تومن تقریبا در میاد ،لاستیکا هم تا 600 میره - اصلا تو این شرایط برا من بصرفه نیست
لاستیک بارزی که زیر ماشینه بد نیست فاق تقریبا نرمی داره یکم آجش خشکه
من دست به لاستیک نزدم گفتم بذارم کار کنه نزدیک 3 سال کار میکنه بابتش فرقون پول گرفته
هزینه های سرسام آوری مثل شخص ثالث که نزدیک 650 تومن میشه باید 5 ماه دیگه بدم غصم گرفته بیمه بدنه که نمیدونم اما فکر کنم نزدیک 300 شده باشه یا کارت طلایی که 500 به بالاست درد آوره
خودتون برای صدا گیری دست به کار بشین بهتره ستون ها را در بیارین قسمتهایی که میخواد اتصال پیدا کنه به شاسی را فوم بچسبونید به اندازه ای فوم بزنید که خوب درگیر بشه زیاد کلفت نزنید که جا نره و قسمتهای وسط که به شاسی نمی چسبن را فوم کلفت بچبونید برفرض فاصله وسط قاب تا شاسی 3 سانتر هست شما باید یه فوم 3.5 سانتی درست کنید و به وسط قابها بچسبونید تا خوب درگیر بشه قسمت خارها را مواظب باشید تا نشکنه وگرنه این ستون دیگه ستون نیست و کاریش هم نمیشه کرد و از اول هم بدتر میشه
چند روز پیش کل اتصالات درها رو آچرکشی کردم و به خیالم صداها رو حذف کردم (البته هر دری یکی.دو تا پیچ شُل داشت)
اما وقتی تست کردم دیدم هیچ صدایی کم نشده - دیروز بالاخره لاستیک ها رو عوض کردم - سوار که شدم دیدم اکثر صدا ها حذف شدند
واقعا تاثیر فوق العاده ای داشت - الان به حرف پیمان جان رسیدم
ميگم دوستان عزيزم اگه به تودوزي بگم فوم كاري كنه برام خودش ميدونه كجاهارو فوم بزنه ؟
مثلا ستون ها يا در ها يا ....
آقا فرشاد میشه بگی از چه مارک لاستیکی و کدوم سایز استفاده کردی
دوستان فوم کاری بی تاثیر نیست اما نمیتونه یه تنه صداها رو خفه کنه - در و پیکر سمند خیلی سنگینه و یه فوم خیلی کاری از دستش بر نمیاد - اول اتصالات پیچی و چک کنید مرتضی جان لاستیک ها رو رودستون کره با سایز استاندارد 185/65/15 برداشتم
سلام
با لاستیک نرم و کمک فنر خوب و یک کمی رسیدگی....80 درصد صداهای سمند گرفته میشه.
دوستان چند وقتیه که بعضی وقت ها به خصوص حالا که هوا گرم شده از ستون راننده یه صدای تیک تیک مانند میاد
چیکارش کنم؟ میشه قاب ستون رو در بیارم و داخلش ابر بذارم؟ نظر شما چیه؟
راستی توی این عکس به دمای هوا توجه کنید! به نظرتون این دما تاثیرگذار نیست؟
http://upload.tuningtalk.com/upload/04062012255.jpg
رنگ مانیتور وِلو شده پایین!
-
سلام
فکر کنم اشتباه کرده....اگر دمای داخل 60 درجه بالای صفر باشه که میپزی.
کاملا درسته چون مغزپخت شدیم
برای ستون چی کارکنم؟
داداش اینجا خوزستانه...روی تخته سنگ میشه تخم مرغ سرخ کرد
سلام میلاد
باید یه روز محمد رضا رو بیاریم اهواز رو ببینه
محمد جان به نظرم دستتو مشت کن و با قسمت نرمش چند تا ضربه محکم به محلی که صدا میده بزن، شاید صدا قطع شد.
در مورد رنگ مانیتور هم عرض کنم خدمتت که بخاطر گرماست.
سلام
بابا من 24 ماه اهواز خدمت کردم سربازی سال 73تا 75......بادهای خرما پزون هم هنوز یادم نرفته....کلا میرفتم بیرون صورت آدم تاول میزد(وقتی اون بادها میومد)البته بعد از ما دوره سربازی اونجا شد 18 ماه....دیگه الان نمیدونم چقدر شده......ولی با کلاه آهنی و 3ژ پست میدادیم.....این از این و.......3 سال هم ماموریت کاری بندر عباس بودم.
ﺳﻼ ﻡ
ﮊ3 ﺭﻭ ﺧﻮﺏ ﺍﻭﻣﺪﻱ
ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﻻﻥ ﺧﻴﻠﻲ ﮔﺮﻡ ﺗﺮ ﺷﺪﻩ ﺍﻣﺎ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﺷﻤﺎ ﺩﻳﮕﻪ ﻣﺘﻮﺟﻪ ﻣﻴﺸﻴﺪ ﻳﻪ ﻣﺎﺷﻴﻦ ﺍﻳﻨﺠﺎ ﭼﻲ ﻣﻴﻜﺸﻪ!
ﻣﺎﺷﻴﻨﺎ ﺗﻮﻱ ﮔﺮﻣﺎ ﺩﺍﻏﻮﻥ ﻣﻴﺸﻦ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺻﺪﺍﺵ ﺑﻌﺪﺍ ﺩﺭ ﻣﻴﺎﺩ.
ﻣﻴﮕﻢ ﺍﻳﻦ ﺻﺪﺍﻱ ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﻮﻥ ﭼﻄﻮﺭﻳﻪ ﻭ ﺍﺯ ﻛﺠﺎ ﻣﻴﺎﺩ؟
ﻣﻦ ﻓﺮﻣﻮﻧﻮ ﻛﻪ ﻣﻴﭽﺮﺧﻮﻧﻢ ﺻﺪﺍﻱ ﻗﻴﮋﻩ ﻣﻴﺎﺩ ﺍﺯ ﺍﻭﻥ ﻻ ﺳﺘﻴﻜﻲ ﻛﻪ ﻣﻴﻞ ﻓﺮﻣﻮﻥ ﺍﺯ ﺗﻮﺵ ﺭﺩ ﻣﻴﺸﻪ.( ﻛﻒ ﻣﺎﺷﻴﻦ)
ﮔﺎﻫﻲ ﺍﻭﻗﺎﺕ ﺣﺲ ﻣﻴﻜﻨﻢ ﺩﺍﺭﻡ ﺭﻧﻮ ﻣﻴﺮﻭﻧﻢ
سلام
برای همینه که اونجاها فقط ماشین های امریکایی دوام میاورد.......
فرمون شما هم احتمالا مال لاستیک زیر کمک جلو هستش که هنگام چرخیدن فرمان صدای کرت کرت میده.
ﺳﻼﻡ
ﻧﻪ ﻣﺤﻤﺪ ﺭﺿﺎ ﺻﺪﺍ ﺍﺯ ﺩﺍﺧﻞ ﻣﺎﺷﻴﻦ ﻣﻴﺎﺩ.
ﺍﻭﻧﺠﺎ ﻛﻪ ﻣﻴﻞ ﻓﺮﻣﻮﻥ ﻣﻴﺨﻮﺍﺩ ﺍﺯ ﻛﻒ ﻣﺎﺷﻴﻦ ﺧﺎﺭﺝ ﺑﺸﻪ ﻳﻪ ﻻ ﺳﺘﻴﻚ ﻫﺴﺖ ﻛﻪ ﺍﻭﻥ ﺻﺪﺍ ﻣﻴﺪﻩ.
جالبه این همه از به صدا افتادن اتاق سمند می گفتن.اما ماشین من بعد از 19000 کیلومتر هیچ سر و صدایی نداره.
دوست عزیز نباید هم ماشین شما از کیلومتر 19000 به صدا بیافته!
-
سلام
سر در نمیارم
حالا زوده ! بزار به 60تا 70تا برسه .البته به مسیری که تردد میکنی و نحوه رانندگی خودت خیلی بستگی داره
سلام دوستان سمند ما 93 هزار تا كار كرده وقتي از روي سرعت گير اهسته رد ميشي از داخل ماشين صدا شيشه خورده ميده بردم ماشين اچاركشي كامل داخل درها رو هم باز كرد تميز كرد بعضي قسمتهارو روغن كاري كرد لاي بعضي قسمتها اسفنج گذاشت با 35 تومن مشكل كامل حل شد.
سلام
کمک ها و اون نعلبکی روی کمک رو ببین از بدنه فاصله گرفته.....یعنی کاپوت رو بزن بالا....فرمون رو صاف کن......درپوش کمک ها رو با دست دربیار.....بعد اون وسط یه مهره شبیه نعلبکی میبینی.....که طرفی که بالاست و روبه شما....آهنه و طرف زیز لاستیک فشرده شده چسبیده .......که تشخیصش یه کمی سخته........
اول ببین اون نعلبکی چقدر از بدنه فاصله گرفته؟...باید فرمونت صاف باشه.
دوم ببین اون لاستیک زیر نعلبکی، پودر نشده؟
سوم اینکه کمک هاتو به بک جلو بندی ساز نشون بده.
سلام ممنون از راهنمايي مفيدتون.
در صفحه 2 عكسهاي كه دوستمون سيامك سمن گذاشته را من نميتونم ببينم دوستان ميتونند كاري كنند كه قابل مشاهده باشه .
منظورم همون جاهايه كه بايد رو در سمند دستكاري كرد براي صدا گيري
متشكرم
سلام
دوست عزیز سوالتونو داخل همون تاپیک مطرح میفرمودید......تا بحال چند نفر از دوستان هم خواستند که اینکار رو انجام بدن ولی عکس ها باز نشده.
سلام
سمند lx 90 حدود 12000 کار کرده
درهای عقب خیلی صدا میده انگار نیمه باز هستند و سرجاشون تکون میخره .
راه حلش چیه؟
کلا اتاق خیلی زود به صدا افتاده
رانندگی و جاده مورد استفاده هم معمولی هست.
باتشکر.
سلام
دوست عزیز اگر در حالت بسته سر جاشون تکون بخورن مربوط به گیره روی بدنه میشه. 3 تا پیچ داره که با آچار ستاره ای محکم میشه.
اگر در حالت باز سر جاش تکون بخوره مربوط به پین های درب میشه...2 تا پین داره....که اگر دیدی خیلی بازی داره....بده تراشکار میله سوپاپ رو برات تراش بده.
اگر هنگامی که درب بسته است ، درب از گلگیر بیرون تر قرار بگیره.....اون گیره روی بدنه رو که گفتم 3 تا پیچ داره...بده داخل تر.
اگر درب و گلگیر در یک راستا و بدون برجستگی قرار گرفته اند و مشکلی ندارند، باید توسط یک صافکار ماهر (توی نمایندگی یا خارج) فریم شیشه و پوسته درب از بالا و پایین به جهت هایی که خودش میدونه خم بشه.
اگر از داخل درب صدا میاد باید رو دری رو باز کنی و چند تا پیچ اون داخل قرار داره که باید سفتش کنی.
کاهی وقت ها هم مجبوری همه این کارها رو انجام بدی....البته با توجه به کارکرد ماشین شما، بعید میدونم.
در آخر هم یک مقدار لاستیک های دور درب هاتو چرب کن....اما خیلی کم که خاک نگیره.
سلام
به نظرتون لاستیک دور درب رو با چی چربش کنیم بهتره؟
منظورم اینه که اگه رو لباس مالیده بشه لک ایجاد نکنه و به راحتی با اب از بین نره و .....
اسپری برای این کار وجود داره؟
-
سلام سمت شاگرد -پایین قفلش به صدا افتاده بد جور بردم صافکاری که برام درست کنه رفتم خیر سرش هیچ تغییری نکرده !
باید یه روز باز کنم با حوصله درستش کنم ! تو همین هفته ها خبرشو میدم !
(بیژن بهم گفت که درست نمیکنن - راست میگفت)
سلام
بیژن جان متاسفانه تمام موادی که برای نرم شدن استفاده میشه دارای مقداری روغن میباشند. و همین کثیف کاری رو دارن. ولی باید ماده ای پیدا کنی که به خورد لاستیک بره و کلا لاستیک رو نرم کنه....از داروخانه ها میتونی وازلین تهیه کنی و به لاستیک ها بمالی و یک روز صبر کنی و پاکش کنی.....این بهترین روشی است که من تجربه کردم.
اگه از پارافین هم استفاده بشه بد نیست ولی همونطور که محمدرضا جان گفتند باید وقتی به لاستیکها مالیدی یه مدت صبر کنی تا به خورد لاستیک ها بره بعد پاکش کنی که کثیف کاری نکنه من از اسپری استفاده کردم تاثیری نداشت همون وازلین یا پارافین بهتره
سلام
اونوقت این وازلین چقدر تو مقابل اب خاصیت خودش رو حفظ می کنه؟
آخه من یه بار از روغن مایع خوراکی استفاده کردم و تا 2 هفته خوب بود ولی بعد از اولین بارون دوباره صدای در ها در اومد.
روغن خوراکی اصلا مناسب این کار نیست چون راحت فاسد و چسبنده میشه. بهتره از پارافین مایع یا همون وازلین که دوستان گفتن استفاده کنید.
سلام
بستگی به این داره که چقدر وقت بذاری و ماده چرب رو به لاستیک ها بمالی......هر چی بیشتر جذب بشه بهتره.
سلام
تجربه من:
منم از پارافین مایع استفاده کردم و نتیجه رضایت بخش بود
خودمم اومدم اون گیره که در روش میشینه (روی بدنه)، بعضی قسمت هاش با لنت چند دور پیچیدم، و حسابی با گریس قرمز بهش رسیدم، نمای خوبی پیدا نکرد اما سر و صدا کمتر شد
*چند بار برای رگلاژ بردم اما فایده نکرد اما با این لنت پیچیدن حداقل یه ماه راحتم.
رو دری ها هم باز کردم یه قسمتی هست که سوکت های بالابر قرار داره اونم از جاش خارج شده بود و سرو صدا می دادکه به محل درست هدایت شد و مشکل مرتفع شد.
مشکل بلبرینگ فرمون و صدای اونو دارم که تعمیر کار بهم گفت خیلی واجب نیست بخاطر این جعبه فرمون باز کنم.
برای سرو صدا های دیگه هم هرجا لازم بود موکت قرار دادم.
کنسول هم باز کردم و دوباره بستم اما گهگداری یه صدا قیژ قیژ میاد.
کمک ها هم تعویض کردم و خیلی کمک کرد.
سلام
ایمان جان مگه اون قسمت دارای یک قطعه مشکی رنگ نیست که ضامن درب هنگام بسته شدن، روش بازی کنه و کار دیگش اینه که قطر اون گیره رو بیشتر میکنه برای اینکه درب زیاد بازی نکنه؟
به مراتب اگه روی همون گیره (چه اون استوانه مشکی رو داشته باشه و چه نداشته باشه) ..... روکش کابل 2 در 2 یا روکش کابل 2 در 3 از نوع خوب استفاده کنید و با یک چسب مایع قوی دور اون گیره بندازین (باید چاک بدین) خیلی عالی میشه......20 سانت کابل میخواد که همه جا دارن....فقط کلفتیش باید بیشتر از اون گیره باشه و ضمنا داخل زبونه ای که روی ضامن درب قرار داره هم بره.
از این شیلنگ هایی که از درونش نخ رد شده و استحکام بالایی داره و ضمنا نازک باشه هم میشه استفاده کرد.
فقط باید چه روکش کابل و چه شیلنگ از نوع خوب انتخاب بشن. و قطرش طوری باشه که درون چفت درب بره.
این فکر الان به نظرم رسید که فکر کنم بد نباشه. بنابر این اگه ایرادی داره بفرمایید.
خیر اینطور نیست.
الان اون گیره فلزی و بدون روکش پلاستیکی هستش.
ولی در عوض خود زبونه قفل که رو در نصب شده یک روکش پلاستیکی داره که خیلی زود سابیده میشه.
سلام
واقعا که هر روز بجای پیشرفت...پسرفت میکنن.
بیژن جان پست قبلیمو بخون ببین اینطوری میشه؟ به نظرم ایده خوبیه.
-
سلام
ممنون از حسن توجه ت محمد رضا جان
متاسفانه همچین چیزی که شما فرمودین نبود، اینم رو آزمون و خطا نتیجه گرفتم و دیدم تاثیر گذاره
شکر خدا هرچی زیاد داشتیم کابل بود که جناب سارق عزیز یه 80 مترشو برد برای استخراج مس!!البته شیلنگ دارم.
اما ایده جالبیه، بعد ظهر که میخوام ماشین واکس و بزنم تست می کنم
ممکنه از پایه نگهدارنده دسته دنده باشه.
ممکنه از بست اگزوز زیر کنسول وسط باشه.
سلام
فکر کنم ضخامت شیلنگ زیاد باشه.
ولی احتمالا روکش کابل جواب بده.
تو این مدل زبونه هایی که عکسش رو گذاشتم ضخامت لوله پایه قفل ( نصب شده رو ستون وسط ) 8 میلیمتر و قطر شیار داخل زبونه ( نصب شده روی درب ) 8.5 میلی متر هستش.
پس اگه بخوایم همچین کاری رو رو سمندهای جدید انجام بدیم باید روکش کابلمون خیلی نازک باشه.که خوب همون چسب برق بهتره.
سلام
والا من نمیدونم این چه مسخره بازیه که ایرانخودرو راه انداخته....سمند قدیمی ها که همش آهنی بود!!!
اگر اون زبونه آهنی بود، دلمون خوش بود که اگه به گیره روی بدنه روکش کابل و چیز دیگه بندازیم.......زبونه روی درب نمیشکنه و لابل رو له میکنه و فیت میشه.........
ولی الان آدم میترسه که زبونه توی درب بشکنه.....ولی فکر کنم با احتیاط میشه این کار رو انجام داد.
زبونه توی درب آهنیه. ولی روش یک روکش پلاستیکی خشک کشیدن.
سلام
همون روکش پلاستیکی رو برای اینکه آهن به آهن نخوره کشیدن که توی این عکسی که شما گذاشتین...دقیقا دچار فرسایش شده....به نظر من بیژن جان باید همون گیره روی درب رو ذورش روکش کنیم.
سلام خدمت دوستان عزیز .
من یک ساله که تونستم مشکل صدای درب سمند رو بدون چرب کردن نوارهای دور درب و یا دستکاری رکلاژ حل کنم . (این روش رو به چند نفر دیگه هم توصیه کردم و واقعا راضی هستند)
سر و صدای درب های ماشین من از زمانی شروع شد که یه تعویض روغنی برای خود شیرینی با روغن دونش افتاد به جون قفلهای ماشین .
خیلی راحته ، فقط کافیه هر ماه یک بار داخل قفل و زبانه اون و گیره روی بدنه رو به طور کامل با یک دستمال و به کمک یک پیچ گوشتی تمیز کنید و سپس با گریس مرغوب به صورت یک لایه نازک داخل زبانه رو چرب کنید .این نکته رو هم ذکر کنم که مقدار زیاد گریس باعث جذب گرد و خاک میشه .
سلام
از بیژن عیز و محمد رضای گل سپاسگذارم.
من دیروز از یه مدل کابل برای اینکار استفاده کردم
البته برای اون قسمت که زبونه داخل درب روی اون قفل میشه، تقریبا تاثیر همون لنت رو داره. البته قسمت کناری هم لنت همچنان هست چون نخواستن تا مطمئن نشدم از چسب استفاده کنم!
برای کنسول هم دیگه نمیدونم چه باید کنم!! حقیقتا خودم به این نتیجه رسیدم هر وقت سروصدای یه جای این ماشین و میگرم جای دیگه ایی شروع به فعالیت میکنه
سلام
ایمان جان اگه زحمتی نیست چند تا عکس بذار ببینم چیکار کردی.
امروز صبح وقت کردم که در شاگردو باز کنم ! و دور اون میله مانندو یه به ته قفل و در وصل میشه ابر پیچیدم ! و دورو برشو ابر گذاشتم ! و قابو بستم (خیلی با دقت کار کردم و
هیچ درزی باز نموند) و دور اون در که بعضی ها میگن که احتمالا صدا اونجا میاد 2-3 دور لنت پیچیدم - رفتم بیرون مشکل صدا فعلا کاملا حل شده ! واقعا عالی شد -چون قبلش
برده بودم صافکاری درست کنه که نشد (از محمد رضای گل هم تشکر میکنم که 7-8 ماه پیش طرز باز کردن در رو بهم یاد داد)
این هم اضافه کنم که موقع باز کزدن در و بستن - به جفت کردن اخرش که قسمت چرم داخل شیار پایین شیشه بیوفته دقت کنید !
بیژن جان خواستی درو باز کنی بیار با هم باز کنیم (چند دفعه باز کردم ) و واقعا از صدا گیری خوشم اومده
سلام و درود
چشم، این پایان نامه کذایی مجال نمیده رفتم سراغ ماشین عکس میگیرم( یه چند روز بهم زمان بدید )
-
واقعا از اين جير جير در جلو سمت شاگرد و در عقب پشت راننده خسته شدم اگه يكي از دوستا ن يه فايل pdf با عكس بزاره كه چه كارهاي براي رفع اين صدا بايد بكنيم يك بار براي هميشه مشكل همه حل ميشه و مدام سوال تكراري انجام نميشه
ممنون مثلا عكسهاي صفحه 2 اصلا باز نميشه
عکس های مراحل باز کردن در رو میخوایید ؟
بعله
دوستان برای صدای ستون های عقب چه راه حلی پیشنهاد میکنید؟مثل اینکه یه گوی فلزی توش باشه رو هر سرعت گیر تق تق میکنه.در داشبورد هم به صدا افتاده اینو چیکار کنم ؟هرجاشو میگیری یه جا دیگش در میره!
چند صفحه ی پیش (حدودا 6-7تا صفحه شایدم بیشتر ) محمد رضا گذاشته بود و منم چند بار نقل قول کرده بودم ! چند صفحه ای گشتم پیدا نکردم ! اگر باز هم پیدا نکردید براتون عکس ها رو اپلود کنم ! (سرعتم پایینه امشب )
دوستان چندروز پیش لاستیک جلو سمت شاگرد یوهو بی دلیل ترکید بعد از اون ازسمت در وستونها صدای جیر جیر میاد از چیه وچیکارش کنم درست بشه .....مرسی
این موضوع صدای جرق جرق در هارو هزار بار گفتن بابا یه دسته اچار 6 پر بردارین هر چی پیچ 6 پر تو در هاست خوب سفت کنین
با همون اچار در هارو ریگلاژ کنین بعدم تمام فوم های اب بندی دور در هارو که رو ستون بدنه هستش با گریس خوب چرب کنید مشکلش رفع میشه
هزار بار هم امتحان شده حتی رو ماشین جدید خودمم امتحان کردم
سلام
بخاطر بدقولی معذرت میخوام، متاسفانه پدر تصادف کردن و ماشین بنده دستشون بوده تا کارای اون ماشین و برسن و از دیدشون این کابلایی که گذاشتم اضافه بوده و همشو در اورده، سر فرصت دوباره باید اقدام کنم
دوستمون توضیح دادن، رودری و باز کنید و فوم کاری کنید و از گریس و پارافین هم برای چرب کردن نوار دور درب و قفل و زبونه استفاده کنید
سلام
از اتفاقی که افتاده متاسفم.
محمد رضا عكس هاي مراحل باز كردن در رو داري براي بچه ها بزاري؟
من دارم ولي سرعتم افتضاحهه
-
سلام
پدرام جان تمام عکس هام پاک شده....توی هارد بود. نمیدونم چرا....هر چی میگردم نیست . تمام عکس هایی که از قسمت های مختلف ماشین داشتم.....حیف شد.
پس خودم ميزارم /مسافرتم /برگردم حتما براي دوستان ميزارم
سلام
مرسی پدرام جان.
منم باز میگردم دنبال عکس ها...همشو گذاشته بودم توی یک فولدر. هر چی سرچ میکنم نمیاد.
سلام
ممنونم محمد رضا جان، یک عدد ماکسیما آبی از فرعی اومد صاف زد به وسط ماشین پدر، درب و گلگیر و ستون آباد کرد، نزردیکه 10 سال این ماشین و داریم، بدون تقه و خط و خش که یهو زدن ترکوندنش.
امروز واسه کاری با سمند خودم بیرون رفتم، احساس می کنم صندلی ها لق شدن، از ریلشه؟؟ چند وقت پیش شکسته بود دادم برام جوش دادن اما الان جفت صندلی ها ی جلو انگار شل شدن. صدا میدن
باری باز کردن صندلی باید از ریل بازشون کرد یا جای دیگه؟؟دفعه قبل رفتم بازش کنم پیچش سفت بود زدم دستم و. . .
سلام
صندلی رو تا آخر بیارش پایین و ببین باز صدا میده......یکبار هم وقتی کاملا بالاست این کار رو تکرار کن.
سلام دوستان.
واسه صدا گیری داشبورد چه کار کنیم؟ اعصاب ما رو به هم ریخته. کسی تا حالا کاری واسه این قسمت کرده؟
سلام
فعلا با یه اسپری چرب اون قسمتی که چسبیده به شیشه جلو رو اسپری کن...زیاد تا چربی بره پایین و گوشه های داشبورد رو هم همین کار رو انجام بده.
کمک هاتو کی عوض کردی؟ گازی یا روغنی؟ ماشین چیه و چند کیلومتر راه رفته؟ جلو بندی چطور؟
اینها تماما تاثیر مستقیم روی صدای داشبورد دارن.
سلام محمد رضا عزیز.
فنرا رو 206 گذاشتم.جلو بندی سالمه و 23000 تا کار کرده.
چه اسپری استفاده کنم؟
سلام
یه اسپری چرب چرب.....که خاصیت چرب بودنش رو از دست نده......از پارافین مایع هم میتونی استفاده کنی و با سزنگ ، اسپری کنی بین جداره های شیشه و داشبورد و قسمت های دیگه ولی دقت کن که پارافین به همه جاش برسه.
برو بچ خسته نباشید.
هفته پیش آقا دزده قاب در راننده سمندمو از بالا خم کرد و دست کرد قفلو کشید که دزدگیر صداش در اومد و در رفت. اما در ماشینو کمی قر کرده. خودم تا جایی که تونستم در رو صاف کردم اما مثل اولش نمیشه. ضمن اینکه شیشه دیگه سخت بالا پایین میشه و در هم مرتب جیر جیر میکنه.
پیش کی ببرم که اینکاره باشه درستش کنه؟
ممنون میشم.
-
fullgas عزیز
سلام .متاسفم بابت اتفاق پیش اومده براتون . یادمه قبلا با این روش فقط 206 رو مورد لطف قرار میدادن و ظاهران الان دیگه سارقان گرامی با تجهیزات قوی تری سر کارشون ظاهر میشن .
در هر حال . شما اول درب ماشین رو بده پیش یه صافکار با حوصله که مثل روز اول براتون رگلاژ کنه و بعد تشریف ببرید پیش یه قفل ساز اون ریل بالا در ( جنس جیر ) رو براتون یا صاف کنه یا اگه تا شودگی داره اون ریله ، باید عوض بشه .
پیروز باشید
صافکار خودش ریلو درست میکنه
ممنون از جوابت. در هر دو حالت صدا میده اما وقتی که تا اخر عقب میدم صدا خیلی کمتر میشه
سلام
بکس و جق جقه آچار ستاره ای باید داشته باشی هم ارتفاع بلند و هم ارتفاع کوتاه...معمولا صندلی سازها یه چیزی واسه خودشون درست میکنن که راخت بتونه اون لا بره و پیچ ها رو باز کنه...معمولا ریا ها گشاد میکنه....چون صندلی رو کمتر تا عقب میکشیدی، انتهای ریل سالمه و خوب فیکس میشه.....صندلی باید کلا باز بشه و ریل بره زیر گیره و یه مقدار فشرده بشه.....من رفتن یک دست آچار ستاره ای کامل همه سایز (هم ارتفاع بلند و هم کوتاه) و جق جقه گرفتم و خودمو راحت کردم. اگه اون عکس ها رو پیدا میکردم خیلی خوب بود.
ممنون از راهنماییت، ستاره ای یه دست کاملشو دارم هم بلند هم کوتاه اما جق جقه ندارم، چند وقت پیش پایه صندلی شکست یه اشنایی درش اورد و جوش داد اما الان اجساس مکنم سو صدا دار شده و حتی انگار پشتی صندلی هم شل شده
متشکر میشم اگر عکس ها یافتی بی نصیب نمونیم
سلام
برای خودم هم خیلی با ارزش بودن.....چون هم کاری در رابطه با ماشین انجام داده بودم....عکس هاش داخل یک فولدر بود...و الان اون فولدر رو پیدا نمیکنم.....حتی توی هارد External رو هم گشتم.
تورو خدا بگین من این ماشین رو چیکار کنم - کلی وقت گذاشتم همجا رو باز کردم به امیدی اینکه پیچی شُل کرده باشه اما هیــــچ همه سفته سفت بودن
همه اتصالات رو چک کردم - همشون سنگن اما باز صدا میدن
این صدا خیلی رو اعصابمه - درست نشه بخاطر همین صدا میدم بره
سلام دوست عزیز
اصولا خاصیت سمند سرو صداشه، شخصا هر وقت صدای یه جاشو میگیرم و خرسند از بیصدایی میشم جای دیگه ایی ابراز وجود می کنه و حکایت شروع میشه
همین الانم شیشه بالابر سمت راننده + صندلی ها صدا میده.
از پارافین و رگلاژ درها و فوم استفاده فرمودید؟؟ اگه هم خسته شدید بعضی از صافکارها تو این زمینه خیلی میتونن کمک کنن
سلام عزیز
والا فقط درها رو رگلاژ نکردم - فوم و اینا کلا بی تاثیر بودن - صافکار پیشنهاد خوبیه- میبرم نشون میدم
بی شک با عوض کردن کمکها خیلی از صداها حذف میشه اما کمکا رو هرجا نشون میدم میگن مشکل نداره!!!
...................
جهت اطلاع:
منو یکی از دوستام باهم ثبت نام کردیم - من سمند اون پارس - من 70هزار کارکرد دارم - اون 140 هزار - اون روز تو ماشینش نشستم ، با اینکه کمتر از من مرآت میکنه اما اصلا ماشینش صدا نداشت
(خیلی هم این مدت کمتر از من هزینه کرده)
الان با خودم اینجوریم
من کمک هارو عوض کردم، خیلی تاثیر داشت فقط خاطرم نیست چه مارکی بوده. فوم گذاشتم و حتی برخی جاها موکت. پارافین و گیریس قرمز و ...صافکار با حوصله خیلی کمک میکنه، و البته تجربه هم خیلی خوبه و تاثیر گذار.
* عرض کردم سمند همینه، ما خودمون یه 405 داشتیم من با اون رانندگی یاد گرفتم و هر بلایی سرش اوردم همزمان این شازده تو حیاط پارک بود، بعد 6 سال که فروختیم قدر این سمنده صدا نداشت، یه مدت که گذشت این سرو صداها زد بیرون رغبت نمی کردم پشتش بشینم بس که صدا داشت بعد با کمک بچه های مینجا و تجربه هاشون کمش کردم و البته عادت
-
سلام
کمک روغنی تا 80 درصد از صداهای ماشین رو میگیره. مارک اورجینال.....توی تاپیکش بحث شده.
من صدای تلق تلق فرمون رو داشتم.از جعبه فرمون و بلبرینگ نیست.بالای پدال ها یه تخته ی پلاستیکی رو که باز کردی باید یه مهره رو سفتش کنی.همیننننننننننننننننن.
سلام
دوستان یک تجربه:
ماشین من تو وقتی تو دور بالا گاز رو ول می کردم و دور موتور آهسته پایین می اومد تو دور خاصی از زیر ترمز دستی صدای ویز می اومد که هرجا نشون دادم نتونستن صدا رو بگیرن و می گفتن که صفحه ها داخل منبع وسط لق هستن.
تا اینکه وقتی ماشین رو بردم نمایندگی خودم رفتم تو چال و بعد از کمی حوصله منشا صدا رو پیدا کردم.
بین منبع وسط و کف ماشین یک صفحه فلزی نقره ای رنگ نصب کردن که حرارت اگزوز کمتر به کف اطاق منتقل بشه.
وقتی با اون صفحه بازی می کردم صدای تقه کوچیکی از زیر صفحه می امد که علتش لقی اون صفحه بود که به کف اطاق می خورد.
زیر یکی از مهره ها واشر فلزی گذاشتم و لبه های صفحه رو هم یکم به سمت پایین خم کردم و دیگه صدایی از اون صفحه شنیده نمی شد.
به همین راحتی مشکل اون صدا هم حل شد.
از دوستان به خاطر راهنمایی های خوبشون ممنونم
من تنها مشکی که دارم اینه که درهای عقب خیلی بد بسته میشن و اینکه یک صدای تق هم توی دست اندازها و سرعت گیرها میده.
با یکی از دوستام بودم رفت عقب و در ماشین رو باز کرد دیگه اون صدای تق شنیده نمیشد. به نظرتون از همون کام و زبونه قفل درهاس؟
میشه با نمونه 405 یا سمندهای قدیم عوضشون کرد؟ چون 405 ها یک قطعه پلاستیکی دارن که میچرخه و همون باعث بهتر بسته شدن و گرفتن صدای کوبش میشه.
راستی دور قسمتی رو که به بدنه وصل هست رو چسب برق پیچیدم باز هم صدا میده. فقط هم یک لایه جای چسب داره و بیشتر بزنی بسته نمیشه!
البته شاید صدا از اونجا نباشه ولی من نفهمیدم دقیق صدا از کجاس! مثل برخورد دوتا آهن به هم هست.
میگم میشه لاستیک دور دربها رو با خودروی دیگه عوض کرد؟ چون لاستیکهاش خیلی افتضاحه!
راستی درها رو هم خودم همیشه رگلاژ میکنم. یه بار بردم بیرون برا رگلاژ زده درهای عقبو خراب کرده. وقتی در عقبو میبندی گوشه تیز بالای در میخوره به اون لاستیک کنار سقف ایشون لطف کردن و اون یکم به بیرون کشیدن و انگار یکی مشت زده به اون قسمت و دوتا نقطه گرد رفته داخل! تازه اینی که من رفتم رو خیلی تعریف میکردن و میگفتن ببری درها میشه مثل یخچال!
راه حل پسشنهادی برای کم کردن صدای صندلی راننده چیه ؟ بیشتر صدا بنظر از کفی و نشیمن هستش . البته سمند ما از این se ها هستش و تنظیم گودی کمر نداره و پشتی اش هم دستی تنظیم میشه .
سلام پچه ها من یه سمند 82 گرفتم ولی چون رینگ 17 روشه و ارتفاع زده خیلی میکوبه و ماشین مثل خشخشه شده می خوام رینگاشو عوض کنم واسه صداش می شه کاری کرد؟
تا وقتی دوستان دیگه بیان جواب بدن منم چیزایی که میدونم، گرچه ناچز رو بهتون میگم.رینگ که عوض میکنید لاستیک هم جنس خوب و نرم حتما بندازین و سراغ ایرانی نرین بهتره. کمک هم فک کنم دگه عمرش رو کرده باشه. برای بدنه هم باید ببینید که صدا از کجا میاد بعد رفع بشه. اگه داشبورد خیلی صدا میده که باید باز بشه و بعضی جاهاش فوم کاری بشه.البته صدای درها خیلی رو اعصابه که با رگلاژ صحیح و تمیز کردن لاستیک دور درب کم میشه.(من برای صدای قرچ قرچ درها از وازلین استفاده کردم که یه مدت خوب شد ولی سریع خاک میگرفت و دگه هم کارایی نداشت، الان هم مایع ظرف شویی رو کف میکنم و میمالم میزارم خشک میشه و کلا صداش قطع شده. فقط یک صدای کوبیده شدن دوتا چیز فلزی بهم که از دهای عقب میاد رو نمیدونم چطور رفع کنم) برای صدای های داخل در هم باید رودری باز بشه و داخل در اچار کشی بشه و بعد هم با فوم صدای گیری بشه.
تاقچه عقب رو هم اگه صدا میده و باز کنید و فوم کاری کنید. ستون های وسط هم همینطور.
راستی ماشین سیستم هم داشته یا نه؟
فکر کنم قبلا روش بوده ولی باز کرده
تو همین تاپیک بحث سیستم بود که اقا محمد رضای عزیز و چند تا دیگه از بچه ها میگفتن ماشین رو به صدا میندازه و میگفتن که خال جوشها باز میشن!
صدا گیری کابین رو هم بعضی جاها برات انجام میدن.کلا سمند رو هرکاری بکنی بازم صدا داره و باید بهش عادت کنی.
خال جوش ها باز میشه ؟
تو رو خدا حرفی نزنید که خنده دار باشه
قسمت های مختلف بدلیل اینکه تاقچه (یا طاقچه) برش میخوره به صدا می افته و برای اینکه بیسی که یه شیشه ها و در ها میزنه /شیشه ها از ریل صدا میدن و در ها قفل ها لق میشن و صدا میده - این قسمتی از صداهای کابین بود !
-
سلام
نه خنده نداره، واقعیته!!!
البته منظور از سیستم، یکی دو جفت باند روی تاقچه نیست.
منظور سیستم های قدرتیه.
آقا پدرام حرف محمد رضا کاملا درست بوده . به قول دوستمون منظور هم سیستمهای قدرتی بوده . دستکاری ها مثل برش هم تاثیر خودش رو داره
من ماشینو بردم پس دادم خیلی اوضاش خراب بود تمام کار هایی که توی پست های قبلی گفته شده رو انجام دادم ولی درست نشد من رفتم پرسیدم گفتن اگه بخوای رینگ 17 بندازی و ارتفاع بزنی باید سیسم فنر و کمک 206 بدازی ولی صاحب ماشید همون فابریک رو دست نزده بود
در مورد سیتستم هم 2 تومن سیستم رو ماشین بود که من نخواستم
راستی سمند مدل 82 سیمکشیش فرق میکنه چون پسره رشتش برق خودرو بود هرچی خراب شده بود مثلا خودش درست کرده بود چند جا بردم گفتن سیم کشی به هم خورده کار مانیست
سلام دوستان میخواستم بدونم برای صدای درها وازلین بهتره یا مایع ظرفشویی البته میخوام جلوگیری کنم هنوز به صدا نیوفتاده.
یه صدایی شبیه برخورد دوتا نیکه سیم داخل درب سمت شاگرد میاد.از چیه؟
چطور میتونم رودری رو باز کنم؟
دوست عزیز مشخصه که وازلین بهتره
من خودم به شخصه از زمانی که ماشین صفر بود تا الان تقریبا هر هفته به لاستیک دور درها پارافین میزنم و اگه مشکلی باشه درها رو ریکلاژ میکنم شکر خدا تا الان از ماشین صدا در نیومده
سلام
دوست عزیز از داخل لق شده....بده بیرون پیش یک صندلی ساز کار درست که صندلی رو لخت کنه و فنر هاشو چک کنه و در صورت لزوم برات فوم بندازه و اگر احتیاجی به جوشکاریه داخلی داشت، جوشش بده برات....یادت باشه صندلی راننده باید خیلی عالی باشه و تمام زوایای آن مثل روز اول باشه....چون راننده چندین برابر سرنشین ها خسته میشه و کنترل ماشین در سر پیچ ها ارتباط مستقیم با فیکس شدن راننده روی صندلی داره.
میشه بگین دقیقا کجاهارو باید وازلین زد؟
ببخشید چی از داخل لق شده ؟
دوست عزیز ریل صندلیت خراب شده(تجربشو دارم ) ببر پیش تو دوزی کارا این ریلو دارن که برای 405-پارس و سمند همش یکیه - برات عوض میکنن
سلام
از داخل دارای یک اسکلت فلزی و فنر ها میباشد که گاهی بقول پدرام جان ریل خراب میشه و گاهی او داخل خراب میشه و به سر و صدا میافته. به نظر من یکبار بده کامل صندلیتو لخت کنن و همه چیزش رو درست کنن و ریل هاشم اگر ایراد داشت درست بشه....ولی شما بالای سر کار بایست و تک تک کارهارو مدام گوشزد کن.
تمام قسمتهای لاستیکی دور در ها.... و همچنین روی بدنه... هرجا لاستیک دیدی بزن...
تو صفحات قبل هم دوستان گفتن تمام لولا ها رو گریس خور کنین... من این کارو انجام دادم تو بسته شدن درها خیلی تاثیر کرد... نرم و راحت بسته شد... (دری که 2 دفعه میبستی بسته شه همون بار اول راحت بسته شد)
-
پشتی صندلی ماشین من یه کم لق شده مشکلش چیه؟؟؟؟
بردم نمایندگی گفت بیا کل صندلی رو برات امداد کنیم بعد از چند نفر پرسیدم گفتند که اگه صندلی رو عوض کنی دوباره همینجور میشه چون خودم هم چند تا ماشین که دیدم صندلیشون همینجور بود
حالا به نظرتون چی کار کنم؟؟؟؟؟؟؟
اقا رضا شک نکن ریل صندلیته !
سلام
صندلی رو کلا درست کن. بهتره. یه دفعه اجرت بده نه 3 دفعه. اون تودوزی کار و صندلی سازه بهتر سردرمیارن..... البته پشتیه صندلی تا یه حدی بازی داره. ولی کلا اگر لختش کنی بهتره. اجرت آنچنانی هم نداره. ولی خیالت راحت میشه. مال منم سالم بود و بعد به صدا افتاد بازش کردن و اسکلت رو دیدن و یک تیکش شکسته بود ولی صدای آنچنانی هم نمیداد .....دیگه هیچ صدایی نمیده.
یه صدایی شبیه برخورد دوتا نیکه فلزی داخل درب سمت شاگرد میاد.از چیه؟
چطور میتونم رودری رو باز کنم؟
درب جلو 5 تا پیچ داره.
دوناش زیر دستگیرس که روی یکیش یه درپوش دایره شکله و هر دوتاشون آلن هستن.
یک پیچ زیر روکش درب بازکن هست که با برداشتن قاب درب باز کن معلوم میشه.
یکسش زیر توریه بلندگو هست که توی رو دربیار و پیچ به شکا ستاره ای هست و بازش کن.
یک پیچ هم دقیقا پایین درب...سمت راست اون قسمتی که میتونی داخلش هر چی بذاری....هست....که روش یک روکش تقریبا مثلثی کوچک هست....یه ذره دقت کنی روکش رو پیدا میکنی...روکش رو در بیار و زیرش یک چیچ ستاره ای هست و بازش کن......
بقیش همش خاریه که شیشه رو بده پایین ....قسمت نوار مشکی روردی رو جدا کت و رودری رو در بیار.
به سلامتی بعداز25000تا ستون جلوی ماهم به صدا افتاد از دوستان کسی راه حلی براش داره؟
آقا مرتضی بهم نخندی ، ولی هر وقت صدا از ستونهای جلو به گوش می رسه با یک ضربه محکم کاور روی ستون رو به جای خودش می نشونم. مثل حالتی که انگار خوب مونتاژ نشده و باید جاش بندازی و تا مدتی این صداها برطرف میشه. چیکار میشه کرد ، سمنده دیگه.
مشکل من بیشتر صداییه که از قسمت کمربند دو طرف (راننده و شاگرد) می شنوم هرچقدر گشتم منشا صدا رو پیدا نکردم. اطمینان دارم از درها نیست.
سلام. آقا بدجور تایید میکنم حرفتو . منم دقیقا همین کارو میکنم . . . چه میشه کرد . . .
من این قسمت رو تا جاییی که ممکن بود باز کردم و دوباره جمع کردم اما هیچ نوع راهی برای صداگیریش پیدا نکردن
اینهمه سر و صدا از این قسمت که از چند قطعه تشکیل شده واقعا مضحکه!
سلام
یه مدتیه از ستون جلو سمت راننده کنار شیشه جلو صدا ویژ ویژ میاد توی دست اندازا
یه بار کوبیدم با مشت توش بهتر شد
چکارش کنم ؟
-
سلام صدای تقه ای که از ستون های وسط میاد فک کنم از اتصال ستون به سقف باشه!
چون من قابش رو برداشتم و خودم هم نشستم صندلی عقب و توی دست اندازها صدا از بالا شنیده میشد!اول که فکر کردم در سمت شاگرد میخوره به ستون و صدا میده .
وقتی هم در عقب رو باز میکنی صدا قطع میشه! یعنی در عقب فشار میاره به ستون و ستون هم صدا میده. ممکنخ جوش سقف باز شده باشه؟
امکانش هست از کمک عقب باشه؟ با توجه به اینکه ماشین فقط 13000کار کرده!
پیرو صدای جیر جیر وحشتناک درهای جلو که با چرب کردن لاستیک دور درها هرگز برطرف نمی شد، دور زبونه قفل در ها چسب برق پیچیدم و صدا به کل خوابید. (البته بیش از یکی دو دور نمی شه پیچید وگرنه در سفت می شه) اما مشکل اینه که اگه در 50 بار باز بسته بشه چسب پاره پوره می شه و باید دوباره چسب زد.
در واقع مشکل از اینه که قفل رو زبونه در جهت ارتفاع کمی بازی داره و این باعث حرکت نسبی در با بدنه و نهایتا ایجاد صدا می شه. احتمالا با رگلاژ مشکل حل می شه و نیاز به چسب نیست.
گفتم تا شای به دوستانی که این مشکل رو دارن کمکی بشه.
ميشه يكي بگه دقيقا توي رگلاژ چي كار مي كنن؟ توضيح كامل و بيشتر مي خوام. ممنون.
بستگی داره دوست عزیز
گاهی وقت ها از درب ماشین آویزون میشن و با حرکات آکروباتیک رگلاژ میکنن. اما ممکنه فریم شیشه از بیرون خم بشه و یا زانوشونو بزارن روی دستگیره درونی و هزار تا کار دیگه.
میخوام برای صدا گیری قسمتهای داخلی از چسب استفاده کنم ، امکانش هست؟؟؟
چه نوع چسبی مناسبه؟؟؟
(چسبهای آبندی که بنظرم بعد یه مدت واا میرن ، اینطور نیست؟)
با سلام صداهایی که دوستان فرمودند مربوط به قسمت گلگیرکه به شیشه میرسه و از بیرون ماشین هست با وسیله ای شبیه پیچ گوشتی قسمتی رو که گفتم کمی باز کنید مشکل حله و احتیاجی به باز کردن رو دری نیست
سلام
مدتی هست که منتهی الیه سمت راست داشبورد،زمانی که ماشین درجا کارمیکنه(دور زیر1000) صدا میده. وقتی درب رو باز میکنم صدا قطع میشه.
مشکل از داشبورده یا باید پیچ های در رو بررسی کنم؟
سلام
درب رو باز کن و اون درپوش کنار داشبورد که به رودری میچسبه رو راحت دربیار...زیرش دوتا پیچه....یه نگاهی به اون پیچ ها بنداز.
درب داشبورد رو باز بذار و داشبورد رو خالی کن...ببین باز همون صدا رو داری؟
سلام
آقا محمدرضا منظورتون همین پیچاس دیگه؟http://img.overpic.net/thumbs/2/7/b/...trfhwz3d_s.jpg محکم بودن و اصلا تکون نمیخوردن!
درب داشبور رو باز گذاشتم و محتویاتش رو خالی کردم اما بازم صدا میداد.صدا یه جوریه که معلوم نیست دقیقا از کجاس ولی تقریبا مطمئن شدم که از پایین در ، سمت باندهاس
به نظرتون چیکار کنم؟
ممنون
سلام
محمد جان باید بگردی. تمام جاهارو.....رودری روهم باید باز کنی.....اگه لازم بود داشبورد رو باز کن، راحته و کاری نداره.....ولی بعد از باز کردن هر کدوم از این ها باید با ماشین یه دوری بزنی.
قبل از باز کردن رودری...اون میله که از بدنه بصورت کشویی میره داخل درب و نمیذاره درب بیش از حد باز بشه رو گریس یا والوالین....اگه والوالین بود بهتره چون خشک تره.
اگر هم نبود به مقدار زیادی گریس بزن....میخوام تجمع گریس اونجا زیاد باشه ....هم زیر و هم رو......ومقداری هم بره داخل درب و از قسمت بدنه روی پین.......اینطوری از گریس بعنوان یک ماده ضد ارتعاش استفاده کردیم. بعد دوباره با ماشین رانندگی کن و خبرش رو بده.
معمولا این جور عیب ها رو میبینی که از چیزی بوده که اصلا فکرش رو هم نمیکردی.....اینجوریه دیگه....ایرانخودرو دیگه....
-
ماشین هیچ صدایی نداشت. فقط 1روز باهاش رفتیم آفرود اینجوری شد
وقتی این کارهارو انجام دادم خبرش رو میدم
ممنون
سلام
محمد جان نگران ااین صدایی که یه روزه افتاده توی ماشین نباش.
صدایی که یه روزه بیاد به مرور میره
صدایی هم که به مرور بیاد می مونه
اول یکم با ماشین راه برو، تکون بخوره درست میشه.
اگه درست نشد بعد برو سراغ باز کردن رو دری و ...
سلام
فقط؟!!!!!!
سلام
آقا محمدرضا، آره فقط! (شوخی کردم)
علی آقا حق با شماس بعد از مدتی که ماشین حرکت میکنه دیگه صداها از بین میرن البته این صدای داشبورد میمونه!
سلام
شیشه رو در دو حالت کاملا باز و کاملا بسته....پایین و بالا کن.....ببین توی صدا تاثیر داره یا نه.....
اگه درب رو باز میکنی و صدا برطرف میشه ....به همون کشویی نگهدارنده درب گریس بزن.(همون میله ای که نمیزاره درب بیشتر از حد مجاز باز بشه). اسمش رو نمیدونم.
سلام
دوستان کسی موردی رو سراغ داشته که در سرعت های بالا صدای باد به داخل بیاد و تونسته باشه این ایراد رو رفع کنه ؟
چند وقت پیش در سمت راننده رو با دست باز نگه داشته بودم و از لای در ، چرخ عقب رو نگاه می کردم ، موقع حرکت با دنده عقب ، درب ماشین گیر کرد به شاخه درخت و یکم از حالت اولیه خارج شد . و موقع باز کردن ، حس می کردی که یه تکون کوچولو می خوره و بعد باز میشه. بردم پیش صافکار ، اون قسمت فلزی رو بدنه که قفل در موقع بسته شدن رو اون چفت میشه رو بالا پایین کرد تا مشکل تکون خوردن در سمت راننده برطرف شد. ولی از این حادثه به بعد به قول شما در سرعت های بالا صدای باد به گوش می رسه و زمانی که در حین حرکت در رو باز می کنم صدا شدید تر میشه. فکر کنم علت اصلی صدای باد ، رگلاژ نبودن درها باشن. البته فکر نکنم در مورد ماشین خودم بشه کاری کرد.
سلام دوستان
من منظورم این مورد استثناء شما نبود . کلا در سزعت بالا بعضی ماشین ها صدا باد داخلشون میاد . میخواستم ببینم کسی به این مورد برخورد کرده وآیا کسی این مشکل رو رفع کرده . در ضمن اصلا به رگلاژ در ربطی نداره.
سلام
منم همین مشکل رو با درب شاگرد داشتم با رگلاژ حل شد
حالا وقتی توی سرعت کولر روشنه باز صدای باد میاد داخل
دریچه کابین رو که باز میکنم صدا میره !!!
سلام
دوستان من وقتی تمام شیشه ها بالاست . شیشه سمت شاگرد یک کم میدم پایین از داخل دستگیره در راننده باد میاد علت چیه ماشین شما همین جوریه؟
-
سلام
تقریبا بله...مخصوصا وقتی هوا سرده خودش رو بیشتر نشون میده......شیشه عقب رو تا انتها باید بدی بالا تا باد از درز درب جلو نیاد داخل.
سلام
اگه اشتباه نکنم باد توی گلگیر جلو میپیچه و صدا میده بعدشم که میرسه به در و اگه در مشکل داشته باشه بازم صدا میده.
ولی من که حال نداشتم دنبالش برم.
یه پارس صفر هم یکی از اقوام تخویل گرفته و میگه همینطور صدا داره.
---- اضافه شده در تاریخ 25 شهریور 1391, 12:23 ( قوانین انجمنهای تیونینگ تاک را مطالعه کنید!! ) ----
نمیدونم چرا یه ماشین 17-18 ملیونی یا حتی سورن که 23-24 ملیونه باید توش صدای باد بیاد!
دو اون لحظه که صدای باد رو میشنوم یاد اون زمان میوفتم که با ماشین پدرم توی جاده بودیم و از یه پیکان سبقت میگرفتیم!
الان حس میکنم اون پیکانا منم
شاید باورنکنیداما سمند 85من با سرعتهای بالا هم صدای باد شنیده نمیشه .... البته انصافا کیفیت لاستیکهای استفاده شده کاملا مطلوب و مشخصه
سلام دوستان عزیز
یه سوال دارم، دوس دارم نظرتونو بدید، مخصوصا" محمد رضای عزیز
چطور میشه کاپوت رو عایق کرد؟
طوری که صدای موتور اصلا داخل نیاد، انگار موتور خاموشه.
اصلا امکانش هست؟
اگه آره از چی باید استفاده کرد که تحمل حرارت محفظه موتور رو داشته باشه؟
قیر صدا گیری که توی کف صندوق استفاده شده همینطوری توی گرمای تابستون ذوب شده اینطوری نباشه!
منظورم درب موتور نیستا!
کل محفظه موتور رو میگم
سلام
با پشم شیشه نسوز.
اول سعی کن سینی جدا کننده اتاق از موتور رو الگوشو دربیاری و روی پشم شیشه صنعتی پیاده کنی....حتما دستکش دستت باشه.
و بعد روی گلگیرها رو از داخل کاملا و با دقت فراوان پوشش بدی و بعد الگوی درب کاپوت رو میتونی از نمد زیرش ببری و دربیاری. قرار دادن این پشم شیشه و مخصوصا روی گلگیر ها خیلی دقت میخواد که کار کثیف نشه و تمیز دربیاد.
بعد میری کارواش و میگی زیر ماشین و داخل گلگیرها رو کاملا بشوره.......بعد میری 4 کیلو قیر مخصوص رقیق میگیری (اکثرا دارن) و میری پیش یک نقاش و میگی زیر ماشین و داخل گلگیرها رو کاملا برات قیر پاشی کنه ...با پیستوله انجام میده....ولی بدبخت میشه چون کلی قیر به صورت و موهاش میچسبه...... بعد تشریف میبرین مغازه هایی که ایزوگام میفروشن و حدود 6 متر ایزوگام میگیرین و تشریف میارین خونه و صندلی ها و کنسول وسط رو در میاری....و با یک چراغ پریموس یا هر چی که حرارت میده از داخل ماشین رو ایزوگام میکنی....از بالای بالای کلاچ و ترمز تا روی باک و ورق تکیه گاه صندلیه عقب......بعد از این مرحله نمیتونی اصلا دست به هیچی بزنی....چون دستات تاول زده و بدجوری باد کرده.....حتی اگر زمانی که ایزوگام رو آب کردی با یک تکه کهنه فشارش بدی....باز هم حرارت به دستت میرسه....از دستکش های صنعتی هم میتونی استفاده کنی ولی دقت رو کم میکنه....باید مواظب باشی زیر ایزوگام هوا نره.
من یکی از ماشین های امریکاییم رو که مال 30 سال پیش بود تمام این کارها رو روش انجام دادم......وقتی استارت میزدی حتی صدای استارت رو هم بسیار ضعیف میشنیدی.......و فقط از روی RPM میفهمیدی که ماشین روشنه یا خاموش.
من این روش رو کاملا اجرا کردم و جواب 100% گرفتم. ولی باید 2 روز کامل براش وقت بذاری.
سعی کن از بهترین و مرغوبترین جنس ها استفاده کنی.
سلام
دوستان به دلایلی مجبور شدم حدود 60 کیلومتر جاده خاکی خیلی بد رو با ماشین برم، میگم بد جوری که الاغ پاش پیچ میخورد اونجا. حالا ماشینم به سروصدا افتاده، داشبورد خیلی صدا میده انگاری که شل شده!! پیچ و مهره ای داره سفتش کرد؟
شیشه درب سمت راننده هم وقتی پایینه میکشی یه طرفش راحت بالا میاد، ریلشه؟
درب ها و صندلی ها!! لطفا راعنمایی بفرایید از کجا شروع کنم
سلام، ممنون بخاطر پاسخت
انقدر دردسر داره؟
فکر نمیکردم اینطوری باشه!!!
این پشم شیشه نسوز چطوریه؟ جنسش خشکه یا نرمه؟ ذخیمه یا نازکه؟! عکسی ازش نداری؟
اگه فقط محفظه موتورو عایق کنم فکر کنم صدای موتور خیلی کمتر بشه نه؟
من یه فکر میاد تو سرم بعد که متوجه میشم چقدر دردسر داره اینطوری ( ) میشم.
سلام
ضخامت های مختلف داره. این روشی که گفتم....نهایت ایزوله کردن میباشد.
البته شنیدن صدای موتور تا حدودی لذت بخش هم هست ، معمولا صدای محیط (وقتی شیشه پایینه) خیلی عذاب آورتره
همچنین سر صدای اتاق که اصل مشکلات منه
سلام
آره درسته
صدای موتور از خیلی صدا ها قشنگ تره
اما اگه صدای موتور از شیشه شنیده بشه به نظرم بهتره تا از توی داشبورد !
مرسی محمد رضا جان
برای جک کاپوت که بیشتر بررسی کردم دیدم وسط کاپوت از گلگیر میزنه بالا!
کاپوت که بسته باشه!
-
سلام
یه ذره خیلی کم گیر میکنه...قرار بود یه جک بگیرم ولی هنوز وقت نکردم.....هر چی بررسی کردم ، دیدم حتما باید جک دسترس باشه تا بتونیم آزمایشش کنم. حدود 12 تومنه. رفتم بازار میگیرم و خبرش رو میذارم عزیزم.
بدبختیش اینجاست که وقتی جک بسته میشه و لبه کاپوت باز هم از سینی فاصله داره، اصلا اون زیر رو نمیبینی.
دوستان عزيز من كل درب هارو فوم كاري كردم با چسب مزدا كه ابي رنگه
صدا خيلي كم شد اما جير جير درها نرفته راهنمايي مد نظرتون هست ؟؟؟
سلام
موقع کار یه دونه متر خیلی میتونه کمکت کنه!
من خودم جای مناسبی براش پیدا کردم و البته غیر متعارف!!!
باید یه طرف جک وصل میشد به شاسی کاپوت!(منظورم اون دو خط موازیه که در امتداد طول ماشین قرار گرفتن((زیر نمد کاپوت)) )
و البته برای دو طرف، فقط باید پایه براش درست میشد.
اما دوستمون که این کارو انجام داده بودن و عکس گذاشتن، روی گلگیر نصب کرده بودن!
من رفتم جک رو برای تست اونجا گذاشتم و میخواستم کاپوتو ببندم اما بسته نمیشد!
با زور و فشار بستم اما وسط کاپوت قلمبه شد!!!
بعد که فکر کردم دیدم کاپوت سمند خیلی نرمه و ممکنه با جک گذاشتن به مرور دفرمه بشه!!!! سلام
خسته نباشی
میشه بپرسم چه صدایی کم شده؟
اون صدای جیرجیر که گفتید منظورتون کدوم صداست؟ ببخشید زیاد سوال پرسیدم! اگه قبلا اینا رو توضیح داده شده بگید که برم بخونم.
سلام
اگه در دسترس هست، ممکنه یه عکس UP کنی که جای دقیقش رو ببینم؟
البته یه ورق برش خورده هم اضافه شده.
به هر حال ممنون دوست عزیز
سلام
ماشینو دادم دست صافکار
روزای اول که ماشینو گرفتم در عقب سمت شاگرد خورد به ستون پارکینگ و چند میلیمتر فرو رفت
گفتم تا کارت طلاییش تمام نشده درستش کنم
جایی که برای جک گفتم خیلی باحاله
من از نرمیه کاپوت میترسم وگرنه همونجا نصبشون میکردم.
ماشینو که گرفتم از اونجا عکس میگیرم.
ولی فکر کنم همونجا که توی تاپیک، بچه ها عکسشو گذاشتن بهتر و راحت تر باشه
البته گفتم که اینجا هم گذاشتم اما کاپوت خوب بسته نشد.
به جک بستگی داره
اگه قطرش کم باشه حله!!!
من با جک صندوق 206 امتحان کردم
البته جک اصلیش قطور تر بود، این جکه ایساکویی بود که باریکتر بود ولی بازم جاش نشد.
اگه خواستی جک بخری حتما" به قطرش توجه کن که رو دستت نمونه!
اگه مثل بنز یا ماشینای امریکایی، روی لولا ها فنر گذاشته بودن دیگه اینقدر دردسر نمیکشیدیم...
سلام . آقا محمد رضا . منظورت اون تیکه ایی که سمت کاپوت نصب شده ،اون روی جکی که بخری هست ( من از سیاوش گرفتم داشت) البته هنوز فرصت نکردم و یکمی هم تردید دارم در جای نصب .
دوستان باید ببخشید
من یادم نبود که اینجا تاپیک صداگیریه! فکر کردم تاپیک بدنه هست برای همین موضوع جک رو اینجا مطرح کردم.
بهتره ادامه ی بحث جک رو توی تاپیک جامع بدنه ادامه بدیم
[ سلام
خسته نباشی
میشه بپرسم چه صدایی کم شده؟
اون صدای جیرجیر که گفتید منظورتون کدوم صداست؟ ببخشید زیاد سوال پرسیدم! اگه قبلا اینا رو توضیح داده شده بگید که برم بخونم.[/quote]
دوست عزيزم صدا از لاستيك در ها هستش مخصوصا در ناحيه قفل در نميتونم چطوري گرفته ميشه
واسه صدا هم صداهاي داخل در ها صداهاي اضافه تق و توق برخورد وسايل داخل در همه برطرف شده فقط مونده همين صداي جير جير
-
اين جيرجير يك يه ماهي هست برا در عقب سمت شاگرد ماشين من هم شروع شده دقيقاً مشخصه كه از لاستيك دور در هست
ميخوام يه روز سر فرصت يه كم ( فكر كنم 1 - 2 ميل كافي باشه ) قلاب قفل رو بيارم داخل ببينم بهتر ميشه يا نه .
نه نه این کارو نکن که مجبور میشی درو محکم تر ببندی
این خودش باعث ایجاد صداهای بدتر میشه من تجربشو دارم
سلام
قبل از این کار دورش رو کامل تمیز کنید و با یه مداد یا اِتد دورش رو کامل خط بکشید که اگه خواستید به حالت قبل برگردید یا تفاوتش رو نسبت به قبل ببینید راحت باشید.
اون صافكاره ميگفت با چرب كردنش حل ميشه من فعلا فرصت نكردم انجام بدم
باسه منم از در سمت شاگرد صدا میده صدای جیر جیر نیست تیک تیکه توی کفی هم صدا می ده توی دست انداز خیلیییییی ریز هم پشت سر هم صدا میده لاستیک دور در را باز کردم ببینم جوش بدنه باز شده که اینطور نبود ،روکش در و باز کردم تمام پیچ ها سفت بودن قفل و زبونه ها را هم نگاه کردم که به جایی برخورد نمیکنه که باعث صدا بشه
موندم این صدا از کجا میاد!!!!!!! واقعا بدجور روی اعصابه
دقیقا منم همین مشکل رو دارم نمیدونم چیکارش کنم سمت راننده اصلا صدا نداره
تو ماشین من هم سمت شاگرد چند نوع صدا رو از داشبورد میشه شنید .اما چرا سمت شاگرد ؟ به نظر من یک دلیلش اینه که متاسفانه خیلی از افراد که سوار میشن چنان در رو از ته دل می کوبند که قابل توصیف نیست ، ولی سمت راننده که خودم در رو میبندم رعایت می کنم.
آقا من مدتهاست که از شر این صدا راحت شدم .خیلی ساده است و امتحانش ضرری نداره . به هر کی پیشنهاد دادم نتیجه گرفته .
صدای درهای ماشین من هم از زمانی شروع شد که یه تعویض روغنی خیر خواه با روغن دون افتاد به جون قفل درها .اصلا نیازی نیست که قفل به اون شکل روغن کاری بشه ، چون بعد مدتی خاک میگیره و صدای جیرجیر شروع میشه.
برای حل مشکل کافیه به کمک یک پیچ گوشتی و کهنه زخیم قفل و زبانه اون و همچنین قلاب روی بدنه رو تمیز کنید . سپس با نوک پیچ گوشتی سطح داخلی زبانه رو با لایه نازکی از گریس مرغوب بپوشونید و هر یک و نیم ماه این کار رو تکرار کنید .
تاثير پارافين جامد روي نرم شدن لاستيكاي دور درها و كم شدن برخي از صداها چطوره؟
سلام
دوستان این صدایی که میفرمایید از درب میاد یا داخل ماشین از داشبورد؟
یه مشکل جدی پیدا کردم اینه که کاپوت جلو ماشین یعنی رو موتور نمی دونم چرا صدا می ده چی کار کنم صداش قطع بشه در ضمن صدا خیلی بده انگار منبع اگزوز انداختم رو ماشین هر کاری می کنم درست نمی شه برای سمندef7?
-
سلام
اول از همه ببین ارتفاع نوک کاپوت از نوک گلگیر پایین تر نیست؟
اگه پایینتر بود، لبه های سمت راست و چپ کاپوت رو یکی یکی بکش بالا ببین سفته یا راحت میاد بالا؟ به سمت پایین هم فشار بده!
اگه سفت بود که خوبه! اما اگه خیلی راحت بالا و پایین شد ممکنه از اون پایه هایی که روی سینی فن هستند و ارتفاعشون تنظیم میشه باشه! میتونی تنظم کنی.
قفل کاپوت هم چک کن شل نباشه... لای کاپوت رو باز بذار و برو یه دور بزن ببین صدا قطع نشده؟
جوش های کاپوت رو چک کن.
اصلا" مطمئنی از کاپوته؟
شاید یه پیچی چیزی اون تو شل شده!!!
از کمک نیست؟
اگه از اینا نبود من نظری ندارم
تشخیص این صدا خیلی سخته آقا محمدرضا.واقعا معلوم نیست از دربه یا داشبورد.
كسي نيست جواب بده؟
من پارافین استفاده نکردم اما عملکرد خوبی داره.
فقط هر یه مدت یه بار باید شارژ بشه
البته بعد از تمیز کردن.
سلام
من هم از پارافین و هم از وازلین استفاده کردم و بسیار عالی بوده ولی وازلین لاستیک رو نرم تر میکنه و بیشتر دوام میاره ....به شرط اینکه بدونی صدا از لاستیک های دور درب هست.
محمد رضا جان این صدا واسه من از درب و ستون وسط میاد،قاب ستون رو هم چک کردم مشکلی نداشت،زبانه در هم محکم و تمیز بود دیگه نمیدونم چیکار کنم،خیلی رو اعصابه
سلام
سلام داخل ستون رو چک کردی....همه چیو تکون دادی؟ شاید یک تیکه آهن به خود قابی که باز کردی میخورده!!!!!!!!!!!!!
سلام مجدد....دوطرف کنسول وسط .....رو تا ضامن کمربند وجود داره .....مال سمت شاگرد رو با انگشت هات بهش بزن ...ببین همون صداست؟
صدا از داخل دربهاست من خودم عقب نشستم و یکی را گفتم رانندگی کنه صدا از قسمت ابتدایی درب عقب که به ستون متصل میشه هست . درب عقب سمت شاگرد را باز کردم با انگشت به قسمت دوبل ورق زدم همه جا محکم بود اما یه جا مثل اینکه دوتا ورق به هم چسبیدن و جوش شدن وقتی با انگشت زدم 2 ورق به هم میخورن و وقتی داخل دست انداز میریم سنگینی در باعث ساییده شدن این 2 ورق به هم میشه و صدا میده
میتونید امتحان کنید محلش هم وسط 2 تا لولای درب عقبه با پشت انگشت تمام اون قسمتها را بزنید متوجه میشید
اما برای رفع صداش هیچ کاری نمیشه کرد مگر اینکه اون قسمتها را جوش کنید تا به هم متصل بشن که کار بی فایده ای هست و از قیمت ماشین میوفته و بد نما میشه
تمام قسمتها همین وضعیت رو دارن اما خوب جوش شدن به غیر از درب عقب سمت شاگرد
سلام من سمند se تازه تحويل گرفتم 800 تا رفتم يک صدايي که از سمت دريچه بخاري سمت شاگرد کنار در هست ميشنوم به خصوص تو دست اندازها به نظر خودم که از دريچه هست اما وقتي بهش دست ميزنم ميبينم محکمه و شل نيست ممکنه از داخل حفره دريچه يا جايي نزديک دريچه بخاري بياد ؟ چکار ميشه کردش
دوستان کمک کنید که وقعا کلافه شدم یه صدایی شبیه لزرش شیشه از در عقب سمت شاگرد میاد نمیدونم مربوط به اون چیزی که دوستمون توی پست دوم قبلی بهش اشاره کردن هست یا نه؟؟
در ضمن این خمیرهای ضد ارتعاشی از کجا میشه گیر آورد؟ همونهایی که ایرانخودرو توی بدنه ازش استفاده کرد شادم خمیر آببندی هستش
دوست عزیز لطف میکنید عکس بگیرید و توی عکس مشخص کنید منظورتون کجاس آخه فکر کنم منم این مشکل را دارم
-
سلام
میتونی یه پیچ ببندی اونجا و از داخل درب مهره ببندی روش!
این صدای ستون وسط رو ، واقعا نمیشه تحمل کرد. گاهی اوقات آدم فکر می کنه الانه که ماشین از وسط نصف بشه. به نظر شما بهتر نیست ماشین رو بیرون به تودوزی یا صافکار ماهر برای صداگیری حرفه ای نشون بدیم؟ چون من خودم در این مورد سردرگم شدم. یا ممکنه ماشین از حالت فابریک کارخونه خارج بشه و در زمان فروش مشکلی پیش بیاد؟
سلام دوستان میبخشید نبودم و دیر جواب میدم
ستونهای وسط هیچ صدایی ندارن که خیال می کنیم صدا از ستونه اما ستون هیچ صدایی نمی ده و صدا از همون قسمت ابتدایی درب هست در اولین فرصت عکس میگیرم
نه پیچ میشه کرد و نه جوش مگر ایمکه خمیر های صدا گیری که دوستمون گفتن بگیریم و روکش و باز کنیم و به اون قسمت بمالیم 100 درصد برطرف میشه
برای لرزش شیشه باید پیچهی داخل و سفت کنید و ریل را گریس بمالید
---- اضافه شده در تاریخ 26 مهر 1391, 18:57 ( قوانین انجمنهای تیونینگ تاک را مطالعه کنید!! ) ----
برای لرزش شیشه باید پیچهای داخل را سفت کنید و ریل را گریس بمالید
درسته.ستون هیچ صدایی نداره.ما هر 5-6 ماه یکبار درب هارو ریگلاژ میکنیم و هیچ صدایی از اون ناحیه نمیاد.
سلام
صدایی که از در میاد که صدایی مثل تیک تیک میمونه
توی عکس باسه من قسمتی که سفیده با پشت انگشت محکم بزنم صدای تیک تیک میده بقیه قسمتها محکم هستن و صدا ندارن اما اون قسمت سفید رنگ فقط به سطح 1 سانتی متر مربع صدا میده
قسمتی که قرمز رنگه قسمت محکم درب هستش که چون درب سنگینه و خوب جوش نمیشه صدا میده که ممکنه باسه شما یه کم پایینتر از قسمت سفید رنگی که مشخص کردم صدا بده
خیلی باید تلاش کنید تا اون یه تیکه را پیدا کنید چون فقط یه قسمت کوچولو به اندازه یه پشت انگشت صدا میده
سلام
صدایی که از در میاد یه صدایی مثل تیک تیک میمونه
توی عکس باسه من قسمتی که سفیده اگر با پشت انگشت محکم بزنم صدای تیک تیک میده بقیه قسمتها محکم هستن و صدا ندارن اما اون قسمت سفید رنگ فقط به سطح 1 سانتی متر مربع صدا میده
قسمتی که قرمز رنگه قسمت محکم درب هستش که چون درب سنگینه و خوب جوش نمیشه صدا میده که ممکنه باسه شما یه کم پایینتر از قسمت سفید رنگی که مشخص کردم باشه کلا صدا ها توی درب عقب شاگرد از ناحیه قرمز رنگه
خیلی باید تلاش کنید تا اون یه تیکه را پیدا کنید چون فقط یه قسمت کوچولو به اندازه یه پشت انگشت صدا میده
خیلی ممنون به خاطر عکس . دست گل شما درد نکنه. من هم باید از یکی بخوام پشت فرمون بشینه و خودم ببینم آیا صدای ماشین من هم مربوط به این قسمته یا نه؟ البته یه چیز جالب اینه که ، دیشب صدا قطع شده بود فکر کنم به خاطر خنکی هوا اجزا درب ماشین ما هم منقبض شده بود. امروز صبح متاسفانه باز هم منبسط شد!
بسم الله الرحمن الرحیم.روی گاز صدا بیشتره !!! در حالت سکون هم این صد ا رو داره . اگه داره از پیچ و مهره و در پیکر نیست مربوط به سیستم سوخت و .. هست . سوزنهای تقسیم گاز خودشون صدا دارن . پیشنهاد میکنم یه بار در حالت سکون ماشین رو بزاری درجا کارکنه و روی گاز و بنزین و کم گاز و پرگاز تست کنی . کاپوت رو بزن بالا و به صدا ها گوش کن . از نیروی کمکی هم کمک بگیر!
-
دوست عزیز،شما باید قاب کنار داشبورد رو باز کنید تا پیچها رو ببینید.درضمن اگر صدا روی گاز بیشتره فکرنمیکنم ربطی به پیچ های داشبورد داشته باشه.
کسی برای صدای باد پیشنهادی نداره تا110صدانمیاد ولی از اون به بعد رومخه
برای رفع صدای باد باید ریگلاژ درب را محکمتر کنید و در محکم باید بسته بشه
اما اگه پیش صافکار خوب ببرید بهتر میتونه درب را ریگلاژ کنه که صدای باد نیاد
سلام
صندلی راننده سمند ال ایکس من مدل 87 از اول کمی لقی داشت که حالا صدای جیر جیر هم به آن اضافه شده و اعصاب خرد کنه آیا آموزشی برای باز کردن صندلی و سفت کردنش وجو د دارد؟یا راه حل دیگری؟
آخ گفتی اعصابی خورد میکنه اون جیر جیر کردنا......
ریل هارو کمی چرب کن شاید بیافته صدداش. بعدشم باز کردن صندلی که سخت نیست کاره 3سوته
دوستانی که صدای لرزش شیشه از عقب دارن بشتابند
دوستان اگه چندتا پست بالای من را دقت کنید متوجه میشد که من مشکل صدای لرزش شیشه از در عقب داشتم نزدیک ده روزه که درگیرش شدم بد جوره کلافه شدم رو دری عقب را باز کردم پیچ و شیشه بالابر را چک کردم مشکلی نبود درها را ریگلاژ کردم روغن و پارافین زدم اسفنج توی ستونها عقب گذاشتم فایده نداشت دیگه کلافه ی کلافه بود تا اینکه دیشب داشتم شیشه عقب را داخل تمیز میکردم دیدم یکی از خارها طاقچه عقب شل هست و مدام بازی میکنه و راحت از جا در میاد خار جدید گرفتم و عوضش کردم ولی صدای لرزش بازم بود ولی بالاخره مسبب همه ی این اعصاب خوردیها را پیدا کردم از طاقچه بود اون هم از قسمتی که چراغ ترمز روی طاقچه بود زیر اون چراغ کمی با فلز زیر تاقچه فاصله داشت ایجاد اون صدای مخرب را میکرد خلاصه یه تیکه اسفنج 5 در 5 سانتی گذاشتم زیرش و اسفنج هایی که داخل ستونها گذاشتما در آوردم و خدا را شکر صدا قطع شد و من راحت. آخیش
دوستانی که مشکل صدا از عقب دارن در و پیکر را ول کنید برید سراغ طاقچه عقب
سلام
ببخشيد از ستون جلو سمت شاگرد سمند صداي تيك تيك مياد كاور رو برداشتم بازم صدا مي داد. مشكل از كجاست؟
مشکل از ستون نیست از دره. در را روغنکاری کن لاستیک دور در را هم چرب کن حل میشه
نه مشكل از ستون هست در صداي نداره. خودم كاور ستون رو باز كردم بين دوتا ورق كه به هم جوش خوردن به زور ابر گذاشتم لايشون صدا مدتي قطع شد.اما بازم الان شروع شده.از هيچ جاي ماشين صدا نمياد فقط اين صتون يكم صدا ميده. لطفا راهنماييم كنيد.
نه مشكل از ستون هست در صداي نداره. خودم كاور ستون رو باز كردم بين دوتا ورق كه به هم جوش خوردن به زور ابر گذاشتم لايشون صدا مدتي قطع شد.اما بازم الان شروع شده.از هيچ جاي ماشين صدا نمياد فقط اين ستون يكم صدا ميده. لطفا راهنماييم كنيد.
-
البته قاب ستون صدا داره که صدای ویز ویز مانندی هست
مشکل اساسی از درب ها و قفل هاست
ماشین من درب عقب سمت شاگرد صدا میده تا حدودی حل شد اما قفل درب هم صدا میده زبونه دربهای جدید با قدیم فرق کرد قبلا قفلها آهنی بودن و زبونه یه قسمت لاستیکی داره که خوب به قفل در گیر میکنه و خلاصی نداره و هیچ صدایی نمیده
به همین خاطر من قفل درب عقب با زبونشو عوض کردم و مدل قدیمیشو انداختم درب دیگه هیچ صدایی نمیده و داخل ماشین هیچ صدایی نمیاد و خیالم بابت این سر و صدا حل شد
اما قبل ار تعویض داخل قفل را خوب گریس زدم اما باز صدا میداد به همین دلیل تصمیم به تعویض گرفتم
13 تومن قیمت قفل و زبونه در شد و 15 تومن هم بابت تعویض دستمزد شد
ستونهای عقب وسط و جلو را قبلا با چسب و فوم محکم کاری کردم و دیگه صدایی داخل نمیاد
دوستان اگه شک دارن که صدا از ستون یا دره توی یه جاده که دست انداز ریز داره
یکی بشینه بغلتون موقع حرکت در رو باز کنه اگه صدا قطع شد از لاستیکه دوره دره اگه نشد درهای عقب رو امتحان کنید
اگه بازم صدا میداد از ستونه. من با این روش تاریخی محل صدارو پیدا کردم
لاستیک وقتی گرم بشه و خشک و خشن بشه صدای قیژقیژ میده اما تیک تیک مربوط به لاستیک نیست
لامصب سمفونی شده قیژقیژ تیک تیک ویزویز
سلام
یه مشکلی پیش اومده خواستم بببینم کسی نظری داره منو راهنمایی کنه
یه سمند مدل 82 هست که قولنامش کردم خیلی هم تمیزه هم از نظر بدنه و هم داخل اتاق و موتور
فقط یه مشکلی داره که میخوام ببینم مربوط به چیه و اگه خیلی خرجشه پسش بدم
ماشین کپ هست و رینگ و لاستیک هم روشه و فنر و کمک فنرش به قول یارو حرفه ای هست نه بریده باشن
وقتی با سرعت حدود 60-70 تا توی یه پیچ یه سمت راست بپیچم و دوباره فرمون صاف بشه بدجوری زیر و بند ماشین از قسمت جلوش و مخصوصا طرف راننده میلرزه مثل وقتی که ماشین بالانس نباشه و البته خیلی بیشتر از ضربه بالانس نبودن و وقتی دنده رو توی همون سرعت و در حال لرزش خلاص کنی دیگه لرزش نداره ولی دوباره دنده بدی شروع میشه
یه مقداری اینطوری هست و کم کم قطع میشه و عادی میشه
توی سرعت کم هم به هر طرف بپیچم مشکلی پیش نمیاد ولی بالای 60-70 تا اینطوری میشه
کسی میدونه از چیه؟
ممنون
سلام.ماشین دوستم بدلیل مسافرت چند روز دست من بود.یک صدای وزوز خیلی بد از قسمت داشبرد(فکر کنم پشت آمپر) به گوش میرسه.همچنین صدای باد هم از قسمت درب عقی سمت راننده به گوش میرسه.آیا راه حلی داره یا نه؟ آخه صداش بدجوری رو اعصابه!
صدای پشت آمپر فقط زمان سلو کار کردن بود یا تو حرکت هم صدا میداد؟
اگه فقط موقع درجا کارکردن میومده صدای بلبرینگ کلاچ بوده.
سه تا کار انجام دادم و صدای جیرجیر یا قیژ قیژ دربها کلاً از بین رفت:
1- کاور ستونهای عقب رو درآوردم و پایه هاش رو با چسب پوشوندم.
2- لاستیک دور درب ها رو اول خوب تمیز کردم بعد خیلی کم چربشون کردم
3- درها رو رگلاژ کردم.
عکس هم اگه خواستین، بگید تا Up کنم
نه.در حالت درجا صدا نمیاد.فقط در هنگام حرکت میاد.صدا با ریتم خاصی قطع و وصل میشه.مثل ماشینهای قدیمی که کابل سرعت سنجش خراب بود و صدا میداد!
این جریان ستونها چیه؟ چرا بعضی دوستان قاب روی ستونها را در میارن و زیرش فوم میذارن؟ مگه چه صدایی میدن؟ کسی عکس میذاره منم ببینم چجوری فوم میذاری
با سلام و خسته نباشيد خدمت همه دوستان
ماشين بنده يك مشكلي داره كه مي خواستم اگه ممكنه منو راهنمايي كنين.
در دور موتور 2500 يك صداي لرزش مثل به هم خوردن دو فلز از سمت شاگرد پشت داشبورد مياد و در همه حالتي چه در حال سكون يا حركت يا در هر دنده اي اين صدا مياد. جالب اينه كه فقط وقتي كه دور موتور به 2500 مي رسه اين صدا مياد. دقت كردم صدا از درها هم نيست از پشت داشبورده.حتي وقتي گاز ميدم و گاز و ول مي كنم وقتي دور موتور يك لحظه از 2500 رد مي شه باز همون صداي لرزش مياد. از دوستان اگه كسي تا حالا اين مشكل رو داشته لطفا راهنمايي كنه. با تشكر
-
به طور کلی باید با هر روشی جلوی تماس مسقیم فلز با فلز گرفته بشه حالا میتونه با پارچه، چسب، فوم یا هر چیزی دیگه ای باشه.
آقا دست گلت درد نکنه.
من با مشت که به ستون میزدم صدای تقت تق میکرد از روی کنجکاوی قاب ستون را باز کردم خارها سالم بود خب بدون شک صدا مربوط به برخورد زائده های زیر به بدنه بود پس اینجور که شما میفرمایید برای صدا گیری ستون فقط باید اون خارها را پوشوند و نیازی نیست که قاب ستون را فوم گذاشت درسته؟؟
بله دوست عزیز. به ندرت پیش میاد که تا این حد مشکل پیش بیاد که بخوایم کل ستون رو از فوم پر کنیم البته در بعضی از ماشین ها معمولاً ستون ها رو با فومهای ضد حریق پر میکنن ولی مشکل ماشین من با این روش حل شد و نیازی به فوم نبود.
به افتخار آقای newskywolf عزیز که لطف کردن جواب پست من را دادن
سلام
من سمند سورن مدل 87 دارم
هیچکدوم از این سر و صدا های که گفته شده تو این فرم ، ماشین من نداره
فقط یک چیزی جالب
در عقب سمت شاگرد از روز اول قیج قیج می کرد بردم نمایندگی گفت چیزی نیست مال نوار دور درشه چون تازس اما الان 4 سال شده به صداش عادت کردم
حتی اون لاستیک کوچیکی که دور میله روی بدنه رو گرفته رو هم نگاه کردم سالم سالمه
نکته دیگه اونم اینه که از در عقب سمت راننده هم صدای فیس فیس باد میاد
جالب اینجاست که فنر لول ها رو 206 فرانسه (از افغانستان برام اومده) نصب کردم
کمک فنر ها رو هم گازی روغنی K&G آلمانی انداختم که دونه ای 70 تومان برام در اومد
سلام
دوست عزیز از بابت اطلاعات و تجربه مفیدت ممنون.
حالا که زحمت کشیدی...طریقه باز کردن قاب ها رو هم بفرمایید... چون من تبحر خاصی در شکستن خار دارم....بعدشم میافته اون پایین و دیگه دستم بهش نمیرسه و دائما سر و صدا میکنه. ممنونم از شما.
بچه ها درب عقب رو باز کنید و با مشت (کمی محکم) به پشتیه صندلیه جلو بزنید....این کار رو برای صندلی های جلو و عقب .....هم برای نشیمن و هم برای تکیه گاه آزمایش کنید......سوکت کمبند بغل صندلی های جلو هم گاهی صدا میده که اون ها رو هم چک بفرمایید.
بهنام جان من کاری نکردم. به هر حال لطف داری.
در باز کردن قابها یا کاور ستون ها براساس تجربه اگه چند نکته رعایت بشه مشکلی پیش نمیاد و به راحتی از جاشون بیرون میاد:
1- نفس عمیق بکشید و با حوصله باشید تا کار با دقت انجام بشه.
2- چهار تا پایه هست که باید به ترتیب از بالا(منظور نزدیک به سقف) اقدام به درآوردن اونها کنید.(در تصویرهای بالا هم مشخصه)
3- نیروی مستقیم و تا حد امکان عمودی و از محل هر پایه به سمت بیرون وارد کنید.
4- از وارد کردن نیروی اهرمی خودداری کنید مثلاً اگر بالای قاب رو بگیرید و بکشید اولین پایه یا گیره از بالا به راحتی از محل خودش بیرون میاد ولی پایه های بعدی سخت تر و سختر میشه تا حدی که امکان داره آسیب ببینن یا اصلاً در نیان. بنابراین اولین گیره که رها شد دست خودتون رو تا جایی که امکان داره ببرید پشت قاب و از نزدیکترین محل نسبت به وارد کردن فشار بصورت عمودی و به سمت بیرون اقدام کنید.
با این کار به راحتی میتونید کاور رو در بیارید خیلی راحته.
در ضمن برای جا زدن نیز ابتدا 2 تا پایه های زیری رو جابزنید، بعد پایه وسطی و بعد هم پایه بالایی. خیلی آسونه. موفق باشید.
سلام
ممنون ...
یه سوالی ...وقتی رودری رو باز میکنیم.....و میخواهیم ببندیم......خارهاش خیلی نازک شدن و براحتی بیرون میان......من خار چند تا رودری از ماشین های مختلف رو امتحان کردم که همشون همین حالت رو دارن....یعنی برای سوراخ روی درب نازک هستن و به خوبی نمیتونن رودری رو نگه دارن.....مجبورن چسب تفلون دور خارها بپیچم و جا بزنم....دوستان نظری ندارن؟
سلام
امکان تعویض خارها نیست محمدرضا جان ؟
-
موستانگ عزیز خار نو میخریدید و عوضشون میکردید توی بازار که خار فراوون هست منم یه دفعه زد به سرم که رو دری را باز کنم نتونستم و دو تا از خارها را شکستم بردم پیش اینکارش خار سمند خریدم واسم انداخت ولی نمیدونم چرا راحت درمیومد بهش که گفتم گفت برو خار 206 بگیر منم گرفتم انداخت محکم محکم شد.
سلام
همون خار نو میگیرم و جا میندازم ولی متاسفانه خار نازکه ....مال خود سمند رو امتحان کردم و نازک بود....مال پراید رو امتحان کردم بازم نازک بود...الان پشت ماشینم 50 یا 60 تا خار نو هست که سوراخ روی درب ، براشون گشاده.......
حالا اگر خار 206 بهش میخوره و کلفت تره ...برم از اون بخرم؟
سلام...
ما در ماشینو که عوض کردیم صافکار عزیز 4 تا خار رو شکوند...
1 ماه پیش راهم افتاد به ملت رفتم یه پاساژی اونجا بود که واقعا دونه دونه لوازم ماشینو داشت...
یه مغازه بود فقط خار ماشین میفروخت...
رفتم ازش 10 تا خار خریدم...
روشم نوشته بود درب سمند...
الان هم فیکس فیکس شده...
راهت افتاد بگیر...
احتمال زیاد خاری که میگیرید بی کیفیت هست و احتمالا رنگش سفیده برو از نمایندگیهای ایساکو بگیر چند تا دونه خار سز رنگ سمندی بگیر چند تا هم خار 206. اول از خار سبز رنگ استفاده کن اگه دیدی جواب نمیده از نوع 206 بگیر چون مال 206 یه کم کلفت تر هست
سلام
مرسی از تمام دوستان
الان 4 رنگ خار پشت ماشین من هست...سفید...زرد...سبز...مشکی.... که مشکیه یه ذره بهتره. حالا ایندفعه 206 میگیرم ببینم که اون چطوره.....خدایی جلوه زشتی به درب میده حتی اگر 1 میلیمتر فاصله بین رودری و درب باشه. به هر حال از تمام دوستان ممنونم.
حالا یه چیزی هم من در مورد این پیچ های کوچک که احتمال شل شدنشون زیاده بگم و اون اینه که وقتی سفتش کردین ....یه مقدار لاک ناخن بی رنگ...کنار پیچ و بدنه بزنید که شل نشه...هر وقت هم لازم شد که بازش کنید ....خیلی راحت لاک بلند میشه و هیچگونه صدمه ای نمیزنه.
دوستان به دادم برسید دارم کلافه میشم دلم میخواد سرم را بکوبم به دیوار خداااااااا
آقا این ماشین من از عقب توی دست اندازها یه صدایی شبیه خوردن یه چیزی به شیشه میده در ها را ریگلاژ کردم روغن و پارافین زدم تاقچه را باز کردم رو دری را باز کردم قاب ستون را باز کردم ماشین را بردم زیر بند سازی ولی هیچی که هیچی دیگه قاطی کردم نمیدونم مشکل چیه جون هر کی دوست دارید کمکم کنید ماشین کوچکترین صدایی نداره به غیر از این صدا
سلام
احتمالا قاب چراغ ترمز وسط شیشه عقب میخوره به شیشه.
دوست عزیز برای رفع مشکل لازم هست که منشاً صدا ابتدا درست تشخیص داده بشه، برای این کار هم حتماً باید از یک نفر دیگه کمک بگیری تا محل صدا را دقیق تشخیص بدی. زیاد ناراحت نباش معمولاً ساده تر از اونی که فکر می کنی، مشکل رفع میشه...
آخه مشکل اینجاست که کسی پشت فرمون نشوندم و خودم رفتم عقب ولی من صدایی نشنیدم ولی دوستم میگفت صدا میاد منم
بینشون فوم گذاشتم ولی فایده نداشت
-
پس به احتمال زیاد صدا از عقب ماشین نیست برای من هم این مشکل پیش اومده بود زیاد به جهت های صدا در ماشین توجه نکن احتمالاً صدای منعکس شده از جای دیگری رو میشنوی. مثلاً از محل کمربند سمت شاگرد یه صدایی توی ماشین من میومد اعصابم رو خورد کرده بود بعد از چند ما بالاخره منشاء صدا را پیدا کردم. زیر داشبرد سمت شاگرد!!!
خلاصه اینکه یه بار با حوصله یه مقدار وقت بزاری راحت پیداش میکنی.
آقا من قسمت پلاستیکی صندوق عقب لرزش و صدا داره احتمال داره صدا از این باشه؟
آخه صدایی مثل اینکه چیزی به شیشه میخوره داره فردا عصر دوباره خودم میشینم عقب ببینم میتونم تشخیص بدم. عجب ماجرایی این صدا واسه من شده خداییش ماشین از نظر فنی و همه چیز عالی ولی این صدا داره میره رو اعصابم
از دوستان كسي نبود راهنمايي كنه.؟
سلام
پشت داشبورت و چسبیده به سینه ماشین از داخل ....فن داخل اتاق وجود داره و دیگه چیزی نیست....داشبورد به راحتی در میاد...اول پیچ ها رو باز کن و بعد صفحه فلزی و بعدش دیگه همه چی رو میفهمی........اینو گفتم چون شما محل صدا رو دقیقا گفتید........وگرنه این صدا ممکنه از داخل کاپوت ....قسمت میل کاپوت ...و یا کشوییه درب شاگرد که نمیذاره درب از یک حدی بیشتر باز بشه هم باشه.
معمولا برای صداگیری اگر 2 نفر باشید خیلی بهتره دوست عزیز.
یا ایها الناس به دادم برسید الان دو ساعته دارم با یکی از دوستان دنبال منشا صدا میگردیم ولی فایده نداره صدا از در نیست آخه در را که باز میکنم باز صدا میده صندلی را باز کردم قاب رو ستون را باز کردم ولی باز صدا میده یه صدایی مثل تق تق انگار شیشه بازی میکنه یا یه چیزی به شیشه میخوره عجب خریتی کردم مزدا به اون نازنینی را فروختم خودما تو چه حچلی انداختم بابا غلط کردم یکی به داد من برسه
صدای تاقچه عقب رو چه جوری بگیریم ؟؟؟
سلام خدمت شما دوست عزیز در جوابتون باید عرض کنم که ماشین ما هم همچین مشکلی را داشت که هنگامیکه حرکت می کرد و روی دست انداز ها صدای مانند خوردن یه چیز به شیشه از عقب میومد و هرجاهم که بردیم نتونستند بفهمند از چیه تا این که یه روز اومدم زاپاس را چک کنم تا اومدم جعبه ای که جک ماشین و آچار چرخ توش هست بردارم دیدم همون صدا اومد بعد که باز کردم درشو دیدم بله آچار چرخ و پیچ راهنما از جاشون در اومدن و هنگام حرکت رو ی دست انداز ها آچار چرخ به جک میخورده و باعث می شده صدا ایجاد کنه منم بعد آچار چرخ را برداشتم گذاشتم تون جعبه ابزار دیگه به کلی اون صدا از بین رفت . ممکنه این صدایی که شما میگید از همین باشه.
سلام
یک لبه داره که میره پشت صندلی ....پس برای اینکه کارت تمیزتر بشه، پشتیه صندلیه عقب رو بردار تا پین هایی رو طاقچه عقب رو متصل کردده ببینی.....از طرف دیکه هم باید از توی صندوق عقب اقدام کنی....زیر طاقچه فوم داره ولی کمه.....پس از باز کردن میتونی با نوار درز گیر یا فوم طداگیری کنی.
با سلام؛
فكر نكنم اين صدا از رگلاتور گاز باشه. ريگلاتور گاز همه ef7 ها بگي نگي يه كم صدا داره. ميتوني با يه كم دقت صداشو تشخيص بدي وقتي هم به بنزين تغيير حالت ميدي صدا كاملا قطع ميشه. البته اينو هم بگم كه صداي رگلاتور گاز وقتي كه مخزن گازت در حال خالي شدنه بيشتر ميشه پس سعي كنيد هميشه مخزن گازو نزاريد تا آخر خالي بشه و ده بيست كيلومتري مونده خالي بشه اونو پر كنيد.
