نمایش نسخه قابل چاپ
من يه سمند 87 داشتم به اين شكل بود كه كليد ريموتو يه بار ميزدي سريع ول ميكردي يه بار ديگه ميزدي نگه ميداشتي صندوق باز ميشد.نقل قول:
نقل قول از operator
الان سمند 90 دارم كاملا بر عكسه اول كليدو ميزني يك ثانيه نگه ميداري بعد ول ميكني يك بار ديگه ميزني اينبار سريع ول ميكني صندوق باز ميشه.
اين شكلي بودن عملكرد ريموت باعث ميشه موقعي كه ريموت تو جيبته با فشردن يك بار كليد در صندوق باز نشه.
اگه اين عملكرد نبود واقعا چيز مسخره اي ميشد.
سلام
میخاستم باطری ریموت رو عوض کنم ولی هر کاری کردم دو سر ریموت از هم جدا نشد(پیچ هم نمیخوره که بازش کنم)
ممنون میشم یه توضیحی بدید و راهنماییم کنید
اگر ریموتتون کاردیه. نترسید محکم بکشید از هم جدا میشه. میتونید یه کارد یا پیچگوشتی باریک بکنید داخل شیار منحنی پشت ریموت تا از هم فاصله بگیرن.
سلام دوستان... منم بدم نمیاد این کارو کنم... شدنی هست؟؟؟ البته از لحاظ کیفیت پایین ساخت این کلید جدیدا و کیفیت بالاتر کلید قدیمیا!!! دودلم این کارو انجام بدم یا نه... در ضمن، قیمت این سویچ و ریموت ها چنده؟!نقل قول:
نقل قول از operator
ریموت سمند (معمولی) کربن پشت دکمه هاش نمی دونم چی شدن! دیگه اتصال برقرار نمی کنه، مال ماشین حساب هم کندم و چسبوندم پشتش فایده نداشت!! این سوییچ ها جایی هست بخرم و اون تیکه پلاستیکی دکمه ها رو عوض کنم؟؟
باید باشه
امروز با مراجعه به نمایندگی قاب یدکی سوئیچ رو خریدم و قسمت دکمه هاشو با مال خود ماشین جایگزین کردم که مشکل به کلی حل شد!!
سلام
یه سوال مربوط به برق (شاید هم الکترونیک)
توی سمند سال یه کلید روی داشبورد قرار داده شده که با فشارش در ماشین قفل و باز میشه (دقیقا مشابه کلیدی که توی پژو 206 روی داشبورد جلوی ساعت قرار داره، در حقیقت کار همون کلید های یک و سه رو انجام میده)
ظاهرا این قابلیت روی یونیت آلارم مرکزی جدید (همون یاروی سخنگو وسط داشبورد :دی) وجود داره و توی سمند های قدیمی نیست.
حالا سوال اینه: چطور میشه سیستمی طراحی کنیم که همین کار رو توی سمند های مدل قدیمیتر هم انجام بده (میدونم که میشه، مشابه همون کاری هست که دزدگیر ماشین برای قفل و بازکردن درها انجام میده، فقط نمیدونم مدارش چه شکلیه و باید به کدوم سیم ها وصل بشه)
سلام بله میشه انجام داد
رودری سمت راننده رو باز میکنید میرید سراغ پمپ متصل به قفل که 4 یا5 سیمه
2تا از سیمهای اون فرمان منفی میفرستن سمت یونیت قفل مرکزی به این ترتیب که با پایین اومدن قفل دستور منفی از یه سیم به سمت یونیت میره یونیت دستور قفل شدن تمامی درها رو میده با بالا اومدنش منفی از یه سیم دیگه میره و عملیات بالعکس میشه
از اون دوسیم سیم کشی میکنید به یه دکمه 2 حالته مثل بالابر شیشه که فقط منفی بفرسته
دوستان من يک سمند SE گرفتم چراغ ايموبلايزر و کمربند کار نميکنه رفتم يک کليد زدم ديدم باهش ماشين روشن نميشه پس ايموبلايزر درسته مشکل از کجاست ؟ تو اينترنت که ميگشتم ديدم براي افراد ديگه هم اتفاق افتاده . يعني حتي به اين چرغا هم رحم نکردن برداشتنشون؟