-
آقاااا یه چیزه جالب
در عقب سمته راسته ماشینم وقتی بستس انگار بازه!!!!!
منظورم اینه که حتی وختی در بستس باز هم شله و و بیرون زدگی داره!!!!
ماشین تصادفی هم نیس
اینجوری فقط ماشینو سنگین میکنیم که!!
ولی اگه هم پر کنی بعد مدتی باز صدا میوفته
یه سوال داشتم
ب نظرتون صدای لق لق از عقب میتونه بخاطر اکسل باشه؟
کمک هارو یه بار عوض کردم 1هفته صدا خیلی کم بود ولی بعدش روز از نو
ماشین سنگین میشه!!!!!
شاید 50 گرم هم وزن کل ابرهای صدا گیری نشه!! همه جاش را که نمیخوایی ابر بزاری"" اونم نه همه ابری ، ابر نوار درز گیر مشکی که بصورت فابریک باشه. بعضی از دوستان پنبه، ابر ماشین شوری، فوم، دستمال و... میان میچپونن توی ماشین صفر، که من خودم این کار را دوست ندارم.
کار باید اصولی باشه و بادقت به منابع صدا توجه کنید" که دوباره به صدا نیوفته"" این تجربه منه بعد از 13 سال سمند سواری.
من تجربم مث شما زیاد نیس
ولی اینجور که این سمنده من صدا میده باید کلشو با ابر پر کنم
روز اول نه ولی از روز دوم سر و صداش شروع شد
بیشتر از کمک میتونه باشه.. من ماشین قبلیم کمک جلوش لق لق میکرد. رفتم عوض کردم. یادم نمیاد چه مارکی بود.. اما به دو روز نکشید دوباره به صدا افتاد رفتم بهش دادم... اما چون تولید کمک های کوشاوران سمند توی شهر ما هست (اراک) یه آشنا پیدا کردم گفتم یک جفت کمک جلو سفارشی برام بیاره.. بعد از نصب اونا ماشین توپ توپ شده بود.. تا یک سال بعد که دستم بود مشکلی نداشت.
اما بهترین کمک ایرانی برای عقب که هم نرمه هم بیصدا هست مارک ماندو هست. که روش به انگلیسی زده mando
اگر اراک بودید میتونستم تا حدودی کمکتون کنم...
پس دوباره برم کمک عوض کنم؟؟
قبلا که عوض کردم صدا قطع نشداا فقط کم شد
اول از همه به نظر من برين اكسل رو گريس خور كنين
اينقدر نرم ميشه مخصوصا اگر چندسال از عمر ماشين گذشته باشه
قبل از این کار ... اول نشون یه جلوبندی ساز ماهر بده..
بعد از اینکه مطمئن شدی از کمکه. برو همون جا که کمک را خریدی یا عوض کردی بگو مشکلم حل نشده صدا میده.. مارک ماندو میخوام.
اگر انصاف داشته باشه برات عوض میکنه.. بگو خراب بوده..
-
اگر چند وقت پشت فرمون ماشین برادرتون بشینید شاید نظرتون عوض بشه.
چون همه ماشینا بخصوص ماشینای ایرانخودرو این صداهارو دارن بعضیا کمتر بعضیا بیشتر.
کسی که درحال رانندگیه صداهایی از ماشین میشنوه که هیچ کدوم از مسافرا نمیشنون.
من این تجربه رو با پارس داشتم که با سمند توی یک ماه گرفتیم
اولش فکر میکردم چقدر بیصداست و سمند خودم همه جاش صدا میده تا اینکه یه مسافرت خیلی کوچیک با پارس رفتم پناه اوردم به سمند.
دقیقا راننده پارس هم همین نظر راجع به ماشین من داشت که چقدر ماشینت بیصداست مال من اعصاب نذاشته برام و اشتباه کردم داشبورد جدید گرفتم و....
اینم حرفیه موافقم
باید پشت فرمون نشست و نظر داد
ولی بهههترین کار اینه که ادم بره نیسان آبی بخره
ظاهر و باطنش یکیه
حق با شماست شاید درست باشه چون من ماشین اونو در حد 10-20 دقیقه روندم ولی وقتی ماشین خودمو تو 3 روز 1350 کیلومتر روندم صداهاش کلافه م کرد،وقتی خودشو نشون داد که شبانه 600 کیلومتر یک ضرب روندمش،خستگی هم میتونه باعث ایجاد حساسیت بشه
سلام به دوستان.
سمند ما مشکلی که داره اینه توی سرعت های بالای 90کیلومتر در ساعت صدای باد زیادی از در عقب سمت شاگرد و صدای کمی از در عقب سمت راننده میاد.
مشکل از چی هست و چجوری رفع میشه.
از دوستان ممنون میشم راهنماییم کنن...
با سلام
این مشکل تو بیشتر سمندا طبیعیه ولی صدای باد از فلز عمودی که دو تیکه شیشرو از هم جدا میکنه تو در عقب از اونجا میاد. کاری که میشه کرد اینکه با چسب اکواریوم یا چسب لنت درزارو پر کنین. ولی بازم برای اطمینان یکیو بگین پشت بشینه و ببینه صدا از کجا میاد
سمندشما12سال کارکرده است........لاستیک دوردربهای عقب خاصیت پرکردن بین شکافها را مقداری ازدست داده اند...........
ولی فعلا نیازی به تعویض ندارند.............................شما 2عدداسپری داشبوردکه معمولا زردرنگ هستند بگیریدبه قیمت هر250سی سی.....6هزارتومن...............اول کامل خاک لاستیکهارا پاک کنید...........................با این اسپری هر هفته کامل آغشته کنید................صدای باد که کمتر شد.....................هرماه نرمشان کنید.....................اگر رضایت نداشتید باید لاستیک نوبندازید...................90%باهما ن اسپری مشکل حل خواهدشد......................غیر از درها ،............درب موتور وصندوق عقب هم لاستیک دارند............ونیازمند مراقبت شما هستند................
اگر تو سرعت های بالا صدای باد بیاد نمایندگی وظیفه داره حلش کنه؟
ممنون بابت راهنمایی و توضیحاتتون...
سلام..
دوستانی که مشکل تق تق ستون وسط را دارند و حتی قاب ستون را که بر میدارند هنوز اون صدا هست.. قبلا هم اینجا دوستان اشاره کرده بودند ... فقط یک چکش پلاستیکی میخواد..
یک ورق دوبل بالای ستون نزدیک سقف هست... باضربه چکش پلاستیکی چندین ضربه محکم روی ورق دوبل ستون نزدیک سقف زده ... دیگه صدای تق تق شنیده نمیشه...سپس با اسپره روغن همه درزها (ورقهای دوبل روی هم) و سوراخ های داخل ستون را اسپره کنید. توجه داشته باشید در زمان اسپره کردند جهت پاشش رو به بالا و طرف سقف باشد .
من برای دوستم یک سال این کار را کردم و هنوز کوچکترین صدای نداره.
-
سلام. ستون وسط سمت راننده صدای جیر جیر و قیژ مانندی میده. قاب رو باز کردم, درباره ایتفاده از ابر یا پر کردن با پنبه خونده بودم, ولی فایده ای نداشت. صدا کماکان پا برجاست. راه حل چیه؟ این چکش زدنی که گفتن دقیقا کجارو باید زد؟
محل ضربه زدن چکش دقیقا ورق دوبل محل اتصال ستون وسط به سقف میباشد.برای دسترسی بهتر باید کمی نمد سقف را کنار بدید.
سلام دوستان
دریچه های هوای سمت شاگرد و راننده متاسفانه به صدا افتاده و توی دست انداز ها به خاطر جنس خشکی که داره صدای قریج قریج میده.
کسی میدونه چطور باید صداگیریش کرد؟؟؟
ماشین هم سورن داشبورد قدیم هست
اینم عکس از اون قسمت
http://www.tuningforum.ir/images/imp...6_104453-1.jpg
اسپري داشبرد بهش بزن چرب ميشه يه مقدار ولي صداش كم ميشه يا كلا از بين ميره
صدای طاقچه و ستون های عقب رو باید چیکارشون کرد؟ کسی تجربه داره؟ کل داشبورد هم صدا میده نوار درها هم صدا میدن
سلام سمند من وقتی سرعت به 90 میرسه و دورموتور روی 3000 یه صدای از جلوی ماشین میاد مثل صدای وز وز یا دقیقا مثل صدای پرینتر سوزنی نمایندگی هم بردم تنها کاری که کردن پیچ های سینه ماشین رو سفت کردن که فقط بلندی صدا کم شدت ولی همچنان به همان قوت باقیست. میخواستم بدونم از دوستان کسی مثل من مشگل داره
اقااا پایین شیشه جلو یه نوار سیاه هستاااا/پیچ های اونو سفت کن شاید برطرف شد
من به نمایندگی گفتم فقط نگام کرد.....
بیشتر مشکلات رو نماینگی ها با این جمله حل میکنن که چرا فکر میکنید این ماشین باید مثل ماشین 300 میلونی باشه!!!
منم هر دفعه میگفتم اخه این ماشین به اندازه ماشین 30 میلیونی هم نیست!!! و این داستان ادامه داشت....
یعنی صدای باد جز آپشن محسوب میشه
من که میرم پیگیری کنم ببینم چی میگن
-
سلام دریچه های کولر روی داشبورد سمندم خیلی تق و تق میکنن
با واکس هم چربشون کردم ولی فایده نداره
دوستان اگه تجربه رفع صدای این دریچه ها رو دارن لطفا راهنمایی کنن
من یکبار به توصیه شما اسپری کاسپین زدم
ولی باز هم صدا فکر کنم می یاد
به نظرتون لاستیکش مشکل داره؟
کاکرد ماشین هم 9200 تا
سمت راست فکر کنم شاگرد هست یه صدایی هست معلوم نیس از کجاس!
سلام دوستان آن قضیه چکش زدن به ستون وسط راتاحالا امتحان کردید نتیجه چطوره بوده سمندمن از ستون وسط سمت شاگرد صدای تق تق میدانگار چیزی لق باشه روکش پلاستیکی رابازکردم و همه جا راکنترل کردم چیزی شل نبود این صدا روی اعصابم لطفا اگر دوستان امتحان کردند محل دقیق ضربه زدن را با عکس بزارن خیلی ممنون می شوم اجرتان با تقاص کننده ایرانخودر
سلام دوستان سمند من بین سرعت 85تا95 یک صدای وزوز از وسطای ماشین مثل طرفهای ضبط یا دنده و این محدوده میایدووقتی سرعت از این حدود ردمی شه صداهم قطع می شود فکر نکنم ازگیربکس باشه دوستان اگر راهنمایی دارند لطفا ارائه کنند البته کنسول وسط را هم باز کردم و چیزی نبود سپاسگزارم
احتمال زیاد از میل ماهک دنده هست.
دوست عزیز قرار نیست چیزی شل باشه...
شما وقتی رو ستونی را باز کردی...
یه کمی نمدی سقف را اون قسمت که ستون وسط هست را پایین میدید..
در محل اتصال ستون به سقف حالت ورق دوبل داره.. که به خاطر منتاژ بد این ورق دوبل روی هم لغزش کرده و صدا میده...
شما با ضربه زدن روی این ورق باعث جذب شدن آنها روی هم شده و عدم صدا دادن...
با چکش پلاستیکی این کار را بکنید چندین ضربه محکم بزنید...
نگران تو رفتگی و رنگ پریدگی هم نباشید... مشکلی پیش نمیاد...
سلام آقا ممنون از شما
دوستان یه صدای لق لقی از سمت شاگرد موقع دست انداز و تپ و چاله میاد واقعا رو اعصابه ممنون میشم راهنمایی کنید از چی می تونه باشه
فرمان رو کامل می چرخونم هیچ صدایی نمیاد تو حالت سکون هم با بالاو پایین کردن کمک فنر ها هیچ صدایی نمیاد فقط تو حالت تپ و چاله این صدای اعصاب خورد کن میاد ( مثل صدای خوردن دو تا آهن با هم )
پ.ن : دسته موتور هم بالا و پایین رو عوض کردم
باکارکردبالای50هزار.............. ...میل موج گیرکوتاه سمت شاگردرا بازدیدکنید............باکارکردب الای100هزارلاستیکهای چاکدارولاستیک زیرکمک شاگرد.........وبالاتر سیبکهاوسیبک فرمان ولاستیکهای جلوبندی....................................
-
ماله من همین مشکل رو داشت.
1. از دسته راهنما بود. که گیریس زدم.
2.از دو تا پیش زیر گردگیر دسته دنده. که نگهدارنده کانال هواکش عقبه.که سفت کردم.
3 از اون طرح چوب دور ساعت و کلید ها هم بود که یکم فشارش دادم حل شد.
سلام ممنون از شما ا ز طرح چوبها نیست تو حرکت امتحان کردم و ان دو لوله هوا رسان به عقب زیرکنسول هم قبلابررسی کردم که اصلا پیچ نداشت که خودم بستم اما ان دسته راهنما را باید باز کنم و نگاه کنم سپاسگزارم
سلام و از قسمت اتصال داشبورد به ستون سمت جلو صدای جر جر میاد، مخصوصا وقتی زیر آفتاب پارک می کنم و پلاستیکی جات ماشین کمی داغ میشن دیگه صدای جیر جیرک تا یک ساعت قطع نمیشه. چاره چیه؟ اندکی روغن چرخ بچکونم به محل تماس اشون به نظرتون جواب میده؟ چون دیدم بعضی از صافکارا وقتی داشبورد رو جا می ندازن می زنن که صدا نده
این کار را میشه انجام داد... اما کار بهتر اینکه... اون قسمت قاب ستون که با داشبرد در تماس هست... نوار ابری درز گیر بزنید....
سلام هنگام حرکت از عقب صدای تق تق میاد بعد برطرف میشه اشکال از چیه ؟
نه با روغن درست نمیشه از واشر هاشه
سلام خدمت دوستان.من سمندlx88دارم ودراين مدت دوسالي كه دارمش هميشه صدايي ازپشت صندلي عقب عذابم ميداد.اول فكرميكردم صداازستونهاست اماتااندازه كمي به ستونهامربوت ميشدكه باگزاشتن مقداري ابره بين درزها صداشون گرفته شدامابيشترين صداهاازپشت پشتي صندلي عقب بودكه دوستان اگرچنين مشكلي دارن ميتونن به راحتي رفعش كنن.اول كفي صندلي بيرون ميكشيدبعدپشتيش بافشارازپايين به سمت بالا كشيده تاازصفحه فلزي ياهمون ديواره بين صندوق عقب واتاق جداوخارج كنيدبعددردوطرف ديواره نمد چسب شده كه بايدازپايين به بالابه ارامي بكشيدوازبدنه ديواره جداش كنيد البته نه كامل بلكه تااندازه اي كه دريچه هايي كه زيره نمدهست آزادبشوند.اين دودريچه باصفحه اي نازوك وپلاستيكي بسته شدن كه همون صفحه هاباعث ايجادصداميشن وشمابايدمقداري ابره باريك بريده وزيره لبه هاشون كاربزاريدتامانع لرزش وبرخوردباديواره فلزي اتاق بشه.بعداتاقي بيصداخواهيدداشت.
دوستات تو فصل سرما و گرما فرقی نداره هر ماه این گیره های رو بدنه که در روشون قفل میشه سمت راننده و شاگرد به صدا میفتن و تو مسیرهای ناهموار رو اعصاب میرن ، هربار با گیریس خور کردنشون صدا برا مدتی قطع میشه و بعد دوباره کم کم صدا برمیگرده
خواستم بدونم کسی راهکار بهتر و دائمی تری سراغ نداره ؟
سلام خدمت همه دوستان..براي رفع صداي داشبوردلاستيكهايي هست كه به شكل تايرهست ودرهراندازه وشكلي موجوده وميشه ازتزئيناتيهاتهيه كرد.من سه تاازلاستيكهاروبافشاردرسه نقطه جازدم كاملاًصدارفع شد.اماغيرازصداي دودريچه پشت صندلي عقب كه قبلاًعرض كردم كفي صندلي عقب روكه بيرون بياريدزيرش دوتاگيره هست كه دربدنه قفل ميشه اما سمت ديگه كه زيره پشتي جاميره دوتاپايه سيمي بيضي شكل داره كه به كف اتاق ضربه ميزنن وباعث ايجادصداميشن كه ميشه دوتيكه شيلنگ باريك 5سانتي روشكاف وروي هردوپايه سيمي بپوشونيدتامانع برخوردشون بابدنه بشه.يك مقدارصداهم ازفيبره پشت شيشه هست كه اگردوستان لازم بدونن توضيح ميدم.باسپاس.
ممنون ازتوضیحات کامل شما اگه ممکنه تصویر این فنر بیضی شکل رو بگذارید
-
سلام.دوست عزيزكفي صندلي عقب روكه بيرون كشيدي دردوطرف چپ وراست سوراخهايي داره كه قفل كمربندداخلشون ردميشه اگرزيره همون شكافهاكمي به سمت گوشه زيركفي نگاه كنيدسيمي ميبينيدكه ازابره كف صندلي به صورت حلقه بيضي شكل بيرون اومده وكاره پايه روبراي كفي صندلي انجام ميده.اگردقت كنيدمتوجه ميشيدكه به دليل برخوردش باكف اتاق اونجاروزخم كرده.وقتي نفرروي صندلي باشه صدايي نداره اماوقتي صندلي عقب سرنشين نداره صداداره.همونطوركه قبلاًعرض كردم يك تيكه شيلنگ ازطول شكاف بده واون پايه سيمي روعايق كن تاباكف اتاق برخوردمستقيم نداشته باشه.
با سلام خدمت همه دوستان
امروز یه حرکتی انجام دادم و فکر میکنم منشا صدای ستون وسط در قسمت قفل رو پیدا کردم.
اول از همه بگم پر کردن قسمت قفل سمند با گریس کار جالبی نیست و فقط برای مدت کوتاهی صدای قرچ قروچ درب رو قطع میکنه
ولی بعد از مدتی دوباره این صدا شروع میشه
کاری که من کردم اینه که مجموعه قفل رو از بیرون تهیه کردم
به قیمت 12000 تومن که تولید شرکت مهرکام پارس هستش
بعد قفل رو از قسمت پرس اون باز کردم تا ببینم داخلش چه خبره
متوجه شدم علت بیشتر این صدا قطعه لاستیکی مشکی رنگی هست که در انتهای قسمت شیار قفل نصب شده و وظیفه اون شوت کردن درب به سمت بیرون وقتی که دستگیره درب رو میکشیم هستش
گریس زدن قسمت شیار قفل فقط یک سمت این لاستیک رو چرب میکنه و قسمت داخلی او که در تماس با کل مجموعه هست خشک باقی میمونه
بهترین ماده برای چرب و روان کردن مجموعه قفل اسپری سیلیکون هست
من اونو به قیمت 3 تومن تهیه کردم
محصول فوق چون بصورت اسپری هست فشار خوبی داره و با اسپری کردن اون ماده روان کننده به همه جا میرسه
برای نتیجه بهتر میتونید از سری اسپری انژکتور شور بهمراه نازل اون استفاده کنید تا روان کننده به همه جا برسه
بهتره قبل از اسپری کردن سیلیکون تمام گریسها رو تمیز کنید
همونطور که گفتم من یک مجموعه نو تهیه کردم
اول خوب با نازل و اسپری سیلیکون تمام قسمتهاشو چرب کردم
بعد نصبش کردم
این قطعه دو فنر لول داره که در حالت عادی خیلی سفت هستن
من هردو فنر رو بیرون اوردم و یک دور بازشون کردم و کمی نرم تر شد
سپس بستمشون سر جاشون
صدای درب به نحو چشمگیری بهتر شد درب رونتر بسته شد و بقول معروف بصورت یخچالی بسته شد .تقریبا مثل این ماشین خارجی ها
در ادامه براتون چند تا عکس میزارم که اون لاستیک رو توش مشخص کردم
همچنیین فنرها رو هم نشون دادم
دوستان دیگه همه استاد هستن و میدونن چطور میشه یک فنر رو با باز کردن نرمترش کرد
موفق باشید و لذت ببرید
http://s7.picofile.com/file/8258846084/ ... _11_13.png
http://s7.picofile.com/file/8258847092/ ... _02_36.png
http://s6.picofile.com/file/8258847226/ ... _59_41.png
http://s7.picofile.com/file/8258847318/ ... _01_37.png
با تشکر از دوست عزیز بابت ترفند عالیتون
فقط یه سوال قفل رو چطور باز کردین و رو پیچای قفل یه قلم های رنگی زدن ایا با عوض کردن قفل در تعویضی نمیشه ؟
Sent from my SM-G900H using Tapatalk
سلام خدمت شما
خدمتتون بگم که قفل توسط باز کردن همون سه تا پیچ که با رنگ علامت زده شده باز میشود
البته بخاطر اتصال اهرم قفل سوییچی و جدا کردن اون و باز شدن جای دست برای سایر اتصالات از جمله اهرم دستگیره داخلی , بهتره که دستگیره باز کردن درب از بیرون نیز باز شود.
این دستگیره فقط یک مهره از داخل درب دارد که بعد از باز کردن رو دری قابل رویت است.
خدمتتون بگم که تعویضی بودن درب منوط به پیچهای اتصال لولای درب به اون است
یعنی اینکه اگه زدگی اچار روی اون باشه اونوقت ممکنه بگن تعویضه
اونم با اما اگر
شما میتونید بعد از باز کردن مجموعه دوباره پیچهای اونو با قلم paint marker علامت گذاری کنید و برای دربهای دیگه هم اینکار رو انجام بدید
(Paint marker نوعی ماژیک هست که داخلش بجای جوهر از رنگ پر شده و وقتی تونکش میدید صدای تیله داخل رنگ رو میشنوید و از لوازم التحریر قابل تهیه هست)
موفق باشید
با سلام
این اسپری با اسپری WD40 خیلی فرق میکنه ؟ بجای اون نمی شه استفاده کرد ؟ اسپری WD40 چرب کننده است
باتوجه به اینکه نمیخوام قفل رو باز کنم ایا استفاده از اسپری کفایت میکنه ؟ با اینکه حتما باید قفل در بیاد و فنر دستکاری بشه؟. ممنونمیشم توضیح بدید.
بله فرق داره
Wd40 معمولا برای مواردی که علاوه بر روانکاری نیاز به زنگ زدایی هست استفاده میشود.
جنس قفل از پلاستیک و اهن گالوانیزه است.
برای نتیجه مطلوب بهتره که قفل باز بشه
و کاملا با اسپری چرب بشه و فنرها هم کمی نرم بشه.
اگه مشکل گارانتی و ... ندارید باز کنید و اصولی انجام بدید تا نتیجه بهتری بگیرید.
سلام.اينهم عكس ازسيم زيره صندلي كه من بايك تيكه لوله لاستيكي پوشوندمش خدمت دوستان
http://s7.picofile.com/file/8259138450/1467977014337jpg
ممنون ازشما بابت تصویر
سلام ممنون عزیز یه سوال داشتم ازشما نشیمن عقب رو چطوری باید دربیاریم ؟خار داره؟کجاش قرار داره؟
سلام دوستان یکی از بزرگواران درمورد خارج کردن نیشمن گاه عقب سمند راهنمایی کنه خاراش کجاست ؟چطور خارج میشه
-
از قسمت وسط بلند کنید جدا میشه
خار هاش تو دوتا پهلو رو به در هاست
سلام دوستان.صبح انشااله عكس باتوضيحات كامل براتون ميزارم كه به راحتي بتونيدكامل بازوخارجش كنيد.
سلام خدمت همه دوستان محترم.جهت آزادكردن كامل صندلي عقب اول بايدكفي(نشيمنگاه)آزادوخارج گرددبه اين ترتيب كه چهارانگشت رادرسه نقطه شياربين كفي وپشتي داخل كرده وكفي رابسمت جلوخودروميكشيم تااززيره پشتي كاملاًخارج گردد
http://s7.picofile.com/file/8259258892/untitled1.htm
وقتي كفي اززيره پشتي ازادشددرسمت ديگرش يعني جلوطبق عكس زيركه علامت زدم دوتاقلاب فلزي داره كه بايدازادشوندبه اين ترتيب كه فلاش زدم درحالي كه جهت فلش عكس فشارميديدروبه بالاهمزمان ميكشيدتاكامل خارج بشه.
اماپشتي كه ازپشت دردوگوشه بالاووسط همچنين پايين قلاب داره كه دربدنه قفل شده اندوشمافقط بايدكمي بافشاربه سمت بالاازادش كنيدنه خارداره نه پيچ.حدوداً4سانت به بالاكشيده بشه پشتي هم ازاده.براي جازدنش هم ميزاريدش جاي خودش وهمون4سانت به سمت پايين فشارش بديدتاقفل بشه ..وسلام.باتشكرفراوان ازمديريت محترم
http://s7.picofile.com/file/8259259134/untitled.htm
<a href="http://www.uupload.ir/"><img src="http://www.uupload.ir/files/khzo_as.jpg" border="0" alt="آپلود عکس" /></a>
ببخشيددوستان توي اپلودمشكل روخ داد
دستتون درد نکنه بابت توضیحات کامل ولی تصاویر باز نشد اگه ممکنه یه بار دیگه بفرستید متشکرم
http://s6.picofile.com/file/8259452600/as.jpg
http://s7.picofile.com/file/8259453100/fda.jpg
-
سلام خدمت دوستان محترم.ببخشيدكه توي اپلودعكس مشكل پيش اومدحالاعكسوگزاشتم ميتونيداستفاده كنيد.
ممنون که قبول زحمت کردید
عرض سلام خدمت همه دوستان سمندسوار،سمندمن ازطاقچه پشت صندلي عقب هم صداميدادكه رفعش كردم حالااگرشماهم اين مشكلوداريدميتونيدبعدازخار ج كردن پشتي ونشيمن صندلي عقب 4عددپيچ طاقچه كه درعكس محلشون بارنگ زردمشخص شده باآچارال ستاره بازكنيد.
http://s6.picofile.com/file/8259636200/dft.jpg
بعدچراغ سوم تورمزازدوگوشه كه درعكس علامت زده شده كمي بسمت بالاكشيده تاازفيبرجداوقتي جداشدبسمت خودتون بكشيدتاازادبشه بعدفيش برق اززيرش جداكنيدوفيبروازلبه اي كه پيچ داشت 15سانت بالاببريدتاچندخاري كه داره هم ازادشوندودرهمون حالت كه لبه فيبربالاگرفتيدبسمت خودتون (جلوماشين)بكشيدتاچندپايه پلاستيكي فيبر ازجاشون خارج وفيبرآزادبشه.فيبركه خارج شدخودتون پايه هاي پلاستيكي روميبينيدكه بافوم نازوك سياه رنگ عايق شدن كه برخوردمستقيم بابدنه نداشته باشندامادوام انچناني نداشته وخورده شدن حالاشمابايدابتكاري كنيدوروي همه پايه هاروباتيكه هايي موكت نازوك ياچرم وهروسيله ديگه كه صلاح ميدونيدعايق كنيدتاهم خلاصي نداشته باشه وهم بابدنه برخوردنكنن ومجدداًبه همون روش نصبش كنيد.يادتون باشه قبل ازنصب سيم برق چراغ استپ ازسوراخ فيبرردكنيد.
سلام دوستان . یه سوال داشتم . برای باز کردن کاور ستون عقب (جهت گذاشتن فوم و صداگیری) باید کاور رو از بالا به پایین جدا کنم یا برعکس ؟ در کل چه نکته هایی رو رعایت کنم ؟
ممنونم .
باسلام.براي جداكردن قابهاي ستون بايدازستون عقب شروع كرد قاب ستون كه ازادبشه قاب كناره صندلي هم ٣يا٤خارداره كه بايدازبدنه خارج كنيداماقاب وسط پايينش دتاپيچ خودكارچهارسوداره..اخرين قاب هم نزديك دسته قفل كاپوت يك پيچ خودكارداره.
ممنون که پاسخ دادید . یعنی برای کاور عقب اول باید قسمت نزدیک به سقف رو جدا کنم بعد بیام پایین تا در نهایت خارهای کنار صندلی هم جدا بشه ؟ از این بابت پرسیدم که ستون جلو از بالا باز میشه و پایینش یه قسمتی داره که یه حالت کشویی رو به بالا باز میشه . گفتم شاید ستون عقب هم قلق خاصی داشته باشه .
سلام.بله دوست عزيزازستون طبق عكس شروع كنيد.فقط قاب ستون وسط وكناره راننده پيچ خودكاردارندكه ستون وسطوبارنگ زردعلامت گزاشتم.قاب 2كه خارج كردي پيچ قاب وسط مشخص ميشه.اگرنميخاي قاب جلوخارج كني فقط گوشه اش كمي بافشارازروي لبه قاب وسط بلندكن به اندازه اي كه بتوني پيچ سمت جلوقاب وسطوباچهارسوبازكني.اگرهم كه لازم ميدوني بازش كني يك پيچ كناره دستگيره سيم كاپوت داره كه بايدبازكني.
http://s6.picofile.com/file/8259939234/are.jpg
http://s6.picofile.com/file/8259939692/fgx.jpg
ممنون . توضیحتون عالی بود .
با سلام، جهت صدا گیری درب ها ابتدا لبه های درب با بدنه برابر باشد در غیر اینصورت 2 پیچ نگهدارنده درب بروی بدنه در حالت بسته را کمی شل کرده وبه میزان نا برابری لبه های درب بسته به سمت داخل کشیده و پیچ ها را سفت و در ها درا چک میکنیم و در صورت نیاز تکرار میکنیم
در صورت شنیده شدن صدا از داخل درب ،ابتدا جدار داخلی درب را باز کرده و تمامی پیچ های بالابر شیشه ،دستگیره را سفت و قطعات انتقال دهنده نیروی بازشوی درب را از لحاط لقی تست و در صورت نیاز از ابر نازک استفاده می کنیم، مسیر سیم بالابر شیشه را کمی روغن کاری می کنیم.
با سلام،
در قسمت پشت سری صندلی های عقب و بین باندهای سمند به ندرت به صدا می افته
1)دستکاری و تعویض باند های فابریکی که اگر صدا افتادن برای شما مهم است دست ها بهش نزنید
2)آفتاب زدگی
3)تصادف شدید
معمولا لبه پایینی نمد پشت سری به صدا میافتد که با چند تکه ابر از داخل صندوق عقب قابل حل میباشد و نیازی به بازکردن نمد نیست ، چون ممکن است کار شما نتیجه عکس داشته باشد.
برخی از صدا هایی که داخل خودرو شنیده می شود ممکن است منشا خارجی داشته باشد،مثل صدای فن های جلوی خودرو درحالت دور کند که باید پروانه های فن بالانس شود.
در صورتیکه حوصله و علاقه دارید و کم شدن صدای موتور در داخل اتاق توصیه می کنم نمد عایق مخصوص موتور را به صورت خام تهیه و نصب یا بدید براتون نصب کنند. و نمد کابوت هم جزو الزامات می باشد.
-
با سلام خدمت دوستان. بنده سورن elx مدل 95 دارم. از صندلی سمت راننده صدای جیر جیر میاد که بنظرم از سیستم تنظیم ارتفاع باشه. چون با تغییر اون صدا کمتر یا زیادتر میشه. بنظرتون چکارش کنم؟
ضمنا زمانیکه درب سمت راننده رو که باز می کنم از همون قسمت اهرمش یه صدای تق میده؟
خدایی هشت سال سوار ال90 بودم یه موردی تو این ماشین ندیدم. هنوز یه ماه نیست سوار این ماشینم افتاده به سر و صدا.
لطفا کمکم کنید. ممنون
صندلیهای تندر، راحتی صندلی سورن راندارد----شما اگریکماه سورن داشته باشید،قادربه مراجعت به خودروهای کوچکترنخواهیدبود-----برای صندلی قابل تعمیرهست ولی گارانتی یک ست کامل درخواست کنیدوکمتراز یکماه تعویض میشود-----تا امداد صندلی میتوانیدبا اسپری نرم کننده داشبورد---لاستیکهای اطراف اهرم تنظیم ارتفاع را بخوبی آغشته کنید----
صدای جیر جیر مربوط به اصطکاک لاستیک لای در با درب خودرو می باشد که با رگلاژ نگهدارنده درب (2تا پیچ خورشدی دارهبر روی بدنه قابل رفع میباشد
نه فقط باید صندلی رو باز کنی دوتا صفحه کوچک است که اتصال دهنده ریل به صندلی است که با چند تا خال جوش حل میشه
سلام خدمت همه دوستان محترم..صندلي راننده سمندازقسمت اهروم تنظيم ارتفاع دچارمشكل ميشه وباعث ايجادصداميشه. وقتي روي صندلي نشسته ايدنبايدسعي به بالابردن صندلي كنيدچون وزن شماباعث شكسته شدن صفحه فلزي زيرصندلي ميشه امابراي كم كردن ارتفاع لازمه وزن شماروي صندلي باشه تاراحت عمل كنه...راه حل هم بازكردن وجوشكاري كردن قسمتهاي شكسته شده هست درضمن پيچهاي پايه صندلي كه 6عددستاره هستندبايدحسابي محكم بشن كه خلاصي نداشته باشه.من بكس ستاره بااچارقفلي گرفتم وتاجاداشتندسفت كردم چونكه زيرصندلي فضاكمه جاي دسته بكس نيست.باتشكرازمديرمحترم سايت.
سلام دوستان من با توجه به مطالب گفته شده اساتیدو تجربیات خودم چند اقدام تاکنون موفق برای صداگیری قسمتهای مختلف سمندم انجام داده ام که به منظور تبادل اطلاعات مطرح می کنم شایدبرای رفقا مفید باشد:1- برای صدای تق تق که از ستون وسط سمت شاگرد می آمد قاب را باز کردم و مشاهده شدکه در قسمت ورق دوبل ستون با سقف که به ستون افقی محافظ سقف چند میل فاصله دارد پس با ضربه گیر سفید رنگ وسایل که نرم اما محکم است و جنسی شبیه عایق لوله کولر دارد به اندازه کوچک و قطر سه یا چهار میلمتر بریدم و به زور تیغه کارد و نوک پیچ گوشتی مابین دو ورق فروکردم و قسمت ته پیچ گوشتی یعنی قسمت پلاستیکی را روی لبه ورق ستون درمحل اتصال به سقف گداشته و چند ضربه متوسط به نوک پیچ گوشتی زدم و دستی هم به پیچ قاب کمر بند زدم و الان یک هفته است که امتحان کرده ام تا حالا آن صدای تق تق دیگر قطع شده است2-به هنگام تحویل گرفتن خودرو از نمایندگی صدای زرزرزرزر از ستون جلو سمت راننده می آمد که با فشار دادن داشبورد به جلو قطع می شد که قاب ستون را درآوردم و قدری از اسفنج ذکر شده را به قسمتهای مختلف قاب چسباندم وروی خارها چسب شیشه ای زدم و صدا تا اکنون قطع شده اما هنگام درآوردن و جازدن قاب باید مواظب د و خار فلزی بودکه داخل ستون نیفتاند3-از درهای عقب صدا می آمدکه رو دریها باز کردم ومشخص شد که عمده صدا از لرزش میله دستگیره در باز کن بود که آنراهم با استفاده از همان اسفنج ها و قرار دادن و تا حد ممکن رد کردن آنها دور میله دیگر صدا نداده اند4- صدای زرزر مانند لرزش فلز از ماشین به هنگام ول کردن گاز می آمد که به توصیه تعمیرکاران نادان کل اگزوز را عوض کردم که 200 هزار تومن حدودا هزینه داشت اما درآخر معلوم شد صفحه محافظ اطاق در بالای اگزوز در یک نقطه از پیچ جدا شده بوده که با جوش کردن آن صدا قطع شد5- صدای نامشخصی از کنسول وسط می آمدکه آنرا باز کردم معلوم شدکه آندو لوله هوارسان به دریچه های عقب ول هستند و بامزه اینکه صفحه فلزی وصل شده به زیر دسته دنده برعکس نصب شده بودکه با ز کردم و درجهت درست بستم و لوله ها راهم درروی همان صفحه درمحل خود با پیچ بستم که صدا قطع شد6- در حرکت صدای باد شنیده می شدکه بعد از بررسی زیاد متوجه شدم آن نوار لاستیکی سیاه رنگ که از جلو ستون ها ی جلوتا روی درهای عقب امده حدود یک سانتیمتر با ستون عقب فاصله داردکه آنرا درآوردم و با کشش مناسب از روی درعقب تا ستون جلو جا انداختم و دیگر صدا ی باد قطع شد8- هنگام حرکت صدای وز وز از دسته دنده می آمد به نحوی که با حرکت دادن دسته دنده قطع می شد که با عوض کردن لیور دنده درست شد 9- از قاب ستون وز وز می آمدکه با حرکت دادن تنظیم کننده کمر بند قطع می شده قاب ستون شاگرد را باز کردم و کشویی پلاستیکی ریل تنظیم کننده کمر بند را یک لایه ناز ک دستمال آشپز خانه گداشتم که قدری حرکت بالاو پایین ان سفت شد ه اما دیگر صدا نداده است و اما درحال حاضر فقط یه صدای زرزر به هنگام سرعت درحد 90-95 دردنده چهار تقریبا از وسط داشبورد می آید که کنسول وسط بغلها، ضبطو جعبه داشبورد را چک کرده ام اما هنو ز صدا می آید به هر حال از اینکه طولانی شد عذزمی خوام اما شاید به درددوستان بخورد و استفاده کنند و اگر درموردصدای آخری راهنمایی داشته باشید ممنون خواهم شد تشکر
آقارضاتجربه خوبی بودباسپاس ازشما--مورد7راهم بگوئیداستفاده خواهیم کرد--برای وسط داشبوردقبلاچندنفرانجام دادندونتیجه هم گرفتندبه اینصورت مقداری ازهمان فوم ها بین داشبوردوشیشه قراردهید--خودش چندمیل فاصله داردولی نفسش رابگیرید وبیشترسمت هواکش های مشکی زیرشیشه جلوکارکنید--باتشکرمجددبخاطر ارائه تجارب خوبتان--
سلام آقا سهیل عزیز ببخشید هفتمی از قلم افتاده بود و آنهم صدای جعبه داشبورد بودکه با ز کردم و مشخص شد کلید روشن و خاموش چراغ داشبورد سرجای خود محکم نبود و باعث ایحاد صدامی شد با تشکر از شما و دررابطه با آن صدا هرچه قسمتهای مختلف داشبورد ر ا امتحان می کنم نتیجه ای نداشته اما فرمایشتان را دوباره با دقت بیشتری بررسی می کنم سپاسگزارم از شما دوست گرامی
درود
دوستان میشه بگید تو دری های سورن داشبورد جدید چه جوری باز میشه؟ قلق خاصی داره؟ میترسم زور بزنم جایی خاری ای چیزی بشکنه
سلام...دوست عزيزصندلي سورن هم بامدلهاي ديگربازوبستش يكيه.من خودم رودري سورن باز نكردم امابايدبه اين صورت اول دوعددپيچ دستگيره داخلي كه توي عكس بارنگ زردعلامت زدم باآچار(ال)بازكرده وبعدازقسمت پايين رودري كه باقرمزمشخص كردم به ارومي ازدرب جدايش كنيد.دراخرهم فيشهاي كليدهاوباندجداكنيد
http://s1.picofile.com/file/8263655884/xxt.jpg
انشااله كه كمكي كرده باشم.
اماسمندخودم كه تااونجايي كه امكان داشته صداهاي اضاف داخل وبيرون اتاقشوگرفتم چندروزي بودكه صداي تق تق بدي ازسمت درب شاگرد مي اومدوقتي دقت كردم متوجه شدم كه صداازداخل باندهست.درپوش باندوخارج كردم ديدم فيشش به بدنه ميخوره وايجادصداميكنه تيكه اي فوم دورش كردم وصداش قطع شد.باتشكر
-
صدای صوت از قسمت تسمه دینام با توجه به اینکه نمایندگی تسمه و فولی سر میلنگ و تسمه سفت کن آن را عوض کرده به محض اینکه موتور گرم میشه لطفا راهنمایی کنید
باسلام.هرزه گردخراب كرده.
اگرهرزه گرددراول خراب شدن جيرجيرميكنه ودرصورت تعويض نشدن بلبرينگش كم كم حالت گيرپاج بهش دست ميده وسنگين ميشه درنتيجه تسمه روش سيليپ ميكنه وباعث ايجادصداي صوت ميشه.
دوستان ماشین بنده قاب پشت فرمون که دسته راهنماها رو در بر میگیره شل شده ، یعنی نمیدونم چی شده ولی یکی از پیچ هاش افتاده و پیچ دومش هم شل شده ، خودم خواستم پیچ براش ببندم و از یکی دو جا پرسیدم گفتن پیچ خودکار 3 یا 4 بنداز ولی احساس میکنم کلا هرز کرده و هیچ کدوم از این پیچ ها جواب ندادن . خلاصه تو هر دست اندازی به شدت سرو صدا میده و خیلی رو اعصابه .
به نظرتون همین رو میشه ردیف کرد یا کلا برم قاب نو بگیرم ؟ ممنون میشم راهنمایی کنید .
همون پیچ خودکار کافیه ،یک بار کامل باز بکنید ،احتمالا یا خاری که پیچ به آن میگیرد جابجا شده یا افتاده یا گشاد شده معمولا بهش میگن خار شبکه ،باز بکنید مشخص میشه بعد اینکه وضعیت مشخص شد ببندید و تمام.
والا من پیچ 4 هم امتحان کردم ولی اصلا به هیچ جا بند نمیشه . احساس میکنم همون خاری که میگید دچار مشکل شده و پیچ بند نمیشه بهش .
خار دونه ای 20تا 50 تومنه بگیر بنداز جاش ،پیچو ببند
آقا ممنون .
فقط از کجا باید بگیرم ؟ چون لوازم یدکی رفتم برای پیچش که گفتند ما نداریم ، لوکس فروشی هم رفتم اونا هم گفتن ما نداریم .
سلام
دوست عزیر چند روزی گذشته اما شاید بکارت بیاد این راه.
من مشکلی که داشتم سابیده شدن دوتا قاب روی هم بود.با اینکه پیچ ها سفت بود باز هم توی دست انداز صدا میداد.
شما قاب بالا رو در بیار و همه لبه رو که به قاب پایین میچسبه رو چسب پی وی سی بزن.
فقط خیلی نازک باشه و روی بدنش نریزه.بعد هم با دوتا پیچ ببندش.اینجور مشکلی پیدا نمیکنید.
ممنون .
والا خودمم چسب ریزی به فکرم افتاد ولی بعد گفتم اگه مثلا دسته راهنما خراب بشه و بخام عوضش کنم اون موقع با وجود چسب ریزی که برای قاب دورش انجام شده ، تعویضش مکافات میشه . واسه همین بیخیال شدم .
فعلا کلا چسب کاغذی زدم دور تا دورش و صداش افتاده
