مشکلات جعبه فرمان و هیدرولیک فرمان سمند

سلام
من چنین مشکلی رو ،روی کاروان تجربه کرده بودم.یک بار پمپ تعمیر کردم ،درست نشد.درآخر با تعویض پمپ مشکل حل شد.علت اینکه بعد یک یا دوساعت صدا میداد اینبود که ،روغن گرم میشد.در مورد مشکل من با پیچاندن فرمان صدا از پمپ بلند میشد.

---

من یک سال پیش روغنش عوض کردم اتفاقا خیلی نرم شده بود به نظرتون کیفیت روغنش پایین نیست بعد گرم شدن صدای فرمان در میاد؟ یا باید حتما پمپ هیدرولیک عوض کنم؟

---

در خصوص مشکل شما تا بدقت چک نشه نمیشه نظر داد.ولی اگر صدا از پمپ باشه با تعویض روغن و یا تعمیر جواب قطعی نخواهید گرفت.

---

بادرود؛ تشکر از راهنماییتون
به نظرم مشکل من از پمپ نیست. و از بدو حرکت ماشین که از پارکینگ بیرون میاد همین صدا هست و طی مسیر و تا لحظه بازگشت به پارکینگ، این صدا به گوش میرسه. منشا صدا به نظرم از سر چرخ هست

---

بدبختی ما اینه علاوه بر کیفیت خیلی پایین قطعات به همون اندازه سواد این تعویض کارها پایینه به همین دلیل برای اینکه هزینه اضافه نکنیم باید خودمون دست به کار بشیم شاید ایرادش کشف کنیم. حالا به نظرتون من چطوری کشف کنم صدا از خود پمپ هست؟ اگه صدا ز پمپ باشه چرا فرمان به سمت شاگرد میچرخونم این صدا نداره ؟ و اینکه وقت کاشین تو پارک هست فرمان به هر سمتی میچرخونم صدا نداره؟ تنها زمانی که گرم کنه و به سمت راننده فرمان میچرخه صداش در میاد

---

باسلام
صدای پمپ کاملا واضح هست،و در حالت توقف هم وجود دارد ،اما صدا کمتر هست.معمولا یک نفر با فرمان بازی میکند و یک نفر سیستم را چک میکند.صدایی که در حال حرکت و پیچاندن فرمان شنیده شود ،بیشتر به مجموعه جلوبندی و پلوس ارتباط دارد.صدای پمپ در پیچیدن درجا شدیدتر هست.

---

با سلام. مچکرم بابت پاسخ
من هر وقت صدا میشنوم ماشین متوقف میکنم و درجا فرمان میچرخونم ولی هیچ صدایی نداره فقط زمان حرکت این صدا داره. جلو بندی چند جا نشون دادم گفتن هیچ ایرادی نداره به جز اینکه میل موجگیر سمت راننده پلاستیکش داره خراب میشه که بعدا باید عوض بشه. یکی از این جلوبندی کارها میگفت شاید مال جعبه فرمان باشه. خلاصه نتونستم نتیجه ی بگیرم. چون اگه مال جعبه فرمان هم باشه قاعدتا به هر طرفی بچرخه باید صداش در بیاد. تو حالت سردی هم صدا داشته باشه. ولی پلوس نمیدونم چون به ذهنم نرسیده

---

جایی که برای چک کردن جلوبندی نشان دادید،پلوس ها رو هم چک کردند؟؟برای چک کردن پلوس باید با ماشین دور بزنن و فرمان رو کامل بپیچونن.

---

سلام به دوستان
من سمندef7 مدل 95دارم، بغیر از پله کردن فرمون در حالت درجا، در رانندگیهای طولانی و مخصوصا جاده های پر پیچ و خم، فرمون حالت گیر کردن پیدا میکنه، طوری که باید با یکم زورزدن گیر رو رد کنه. چند بار هم نمایندگی رفتم پمپ هیدرولیک رو عوض کردم ولی باز هم مشکل به قوت خودش باقیه.
ممنون میشم راهنمایی کنید

---

سلام
مشکل از جعبه فرمان هست.باید کامل عوض بشه.

---

با سلام
ربطی به پمپ هیدرولیک نداشت
چهار شاخ فرمون بندرت عامل این مورد میشه
اصلی ترین دلیل هم خرابی چرخ دنده مارپیچی روی شیر فرمون هست
مورد بعدی هم خورده شدن یکی از دندانه های روی کشویی جعبه فرمون هست
موفق باشید

---

ممنونم
اگر جعبه فرمون رو عوض کنم، مشکل حل میشه؟

---

درود بر شما. اگه دیدی باید یه جعبه فرمون نو بخری، پیشنهاد میکنم نمونه ی ماندویی بگیری که جک(کمک) توکار داشته باشه. ساخت کارخونه ی طه . یه خرده گرون تره اما میارزه. یادآوری کنم اگه آسیب هم ببینه دیگه بازسازی نمیشه به این آسونی ها اما نگران نباش. تا چند سال بهت بی دردسر کار میده. پس از سوار کردن هم هواگیری کن. روش درست هواگیری هم توی همین انجمن دوستان آموزش دادن.

---

سلام خدمت همگي دوستان واساتيدمحترم
من هرچه سايت وپيام بودگشتموخوندم اماهمه دنبال علت صداي فيش فيشه پمپ فرمانن وراه حلي اساسي جهت نرم شدن فرمان نديدم.علت اون صداي فيشه پمپ علتش فقط وفقط فرارروغن داخل خوده پمپ هست واضح تربگم يعني ورودي روغن باخروجي كه توي محفضه پمپ فشاربالايي هم داره راه پيداكرده ودليلش هم سيت نبودن قطعات داخل وبدي الياژهست وهيچ خطري براي سيستم فرمان نداره.صبح پمپ فرماني جهت سرويس وتعويض كاسنمدواورينگ بازكردم عكسشوجهت بهترديدن لوازم داخلش گرفتم كه دوستان استفاده كنند.

امااگردوستان ميخان فرمانونرمتركنن بايداول شيرتعويض يااينكه دستكاري بشه دوم جك فرمان كوچكترين روغنريزي ياازداخل فرارنداشته باشه سوم چهارشاخ گيرنداشته باشه وتمام لوله واتصالات عاري ازنشت باشن،روغن هم تخليه وازروغن مرغوب استفاده بشه.موفق باشيد

---

سلام دوست عزیز
مرسی بابت عکس.
اما راه حل رفع صدای فیش فیش را نفرمودید؟در ضمن اکثر مکانیک های خبره،شیر فرمون های درون بازار را قبول ندارند و نمونه استوک فرانسوی را به آنها ترجیح میدهند.نظر شما چیست؟

---

سلام. سورن توربو ...
با دنده یک در حالت نیش گاز هنگام دور زدن به سمت راست(شاگرد) صدای خرت و لرزش در پدال ها و کف ماشین احساس میشه...
:| طبیعیه؟

---

سلام دقیقا سمند من هم همچین صدا و لرزشی میده.موقعی که میپیچی
.یه مکانیک خبره گفت صدا و لرزش از جعبه فرمونه.گفت همشون خرابن.عوض نکن که میزنن یه چی دیگشو خراب میکنن.و قطعه ها همشون ایراد دارن.یکی هم گفت بزار سر ۳۵ هزار تا عوضش کن

---

سلام خدمت دوستان
خدمت دوست گرامي ممل آمريكايي عرض شودكه همونطوركه قبلاًعرض كردم اون صدامربوط به دقيق نبودن فاصله بين لوازم داخل پمپ ورعايت نكردن تلورانسهاي لازم هست وهيچ راهي نداره وتااونجايي كه من ديدم وتجربه كردم تمام پمپهاي ايراني اين مشكلودارن.دوستان به اشتباه سوراخهاي پمپ رودستكاري ميكنن به اميداينكه فرمان نرم بشه درصورتيكه پمپ بااينكه ازداخل فرارروغن داره بازهم فشاربالايي داره وخروجي روغنش به سمت شيرعاليه،مشكل سره سوراخهاي شيرهست كه بسيارريزند.
نيم ساعت ديگه يك شيرفرمانواوراق ميكنم وعكسشوجهت بهترمتوجه شدن دوستان توي تايپيك قرارميدم.باسپاس

---

با سلام
اينهم عكس شيركه قولشودادم،اگربه نوك فلاشهادقت كنيدسوراخي مشخصه كه محل عبورروغنه ازنماي بيروني سوراخهابزرگ هستنداماداخل سوراخهاكه توجه كنيدديواره فلزي بيشتره سوراخوگرفته وازدوگوشه اندازه يك سوزن راه عبورروغن داره كه درشيرهاي جديدمسيرروغن كمي بازترشده.دوشيارميبينيدكه يكي مربوط به چرخش راست وديگري چپ هست وهرشيار به وسيله دواورينگ ازديگري جداشده وبه دليل كيفيت بسياربدي كه اورينگهادارندمقداره زيادي هم دراينجافرارروغن وجودداره.
http://www.tuningforum.ir/images/imp...0/01/shi-1.jpg
موفق باشيد

با سلام
دوستان يك عكس ديگه ازنماي نزديكترگزاشتم اگرهمون سوراخ كه بافلش مشخص كردم زوم كنيدخودتون متوجه ريزي محل عبورروغن ميشيد،تااونجايي كه درتوانم بودسعي كردم كه دوستان مطلبودقيقاًمتوجه بشن وبيخودي دست به سوراخهاي پمپ نزنندچون پمپ باوجودفرارروغن بازهم فشاروقدرت بالايي داره.بازهم سپاس فراوان.
http://www.tuningforum.ir/images/imp.../01/D27s-1.jpg

---

با درود خدمت اساتید محترم
من همونطور گفتم ماشین تا سرده فرمان صدای نداره ولی بعد گرم شدن فرمان (رانندگی تو شهر و چند تا پارک دوبل) با سرعت پایین سمت راننده میچرخونم صدای جیر جیر داره در حالت توقف هم صدا قطع میشه چند بار تست زدم . پلوس ها چند تا جلو بندی ساز و تعمییر کار نشون دادم گفتن ایرادی نداره هر چند خودم به سوادشون شک دارم دلیلشون این بود میگفتن هنگام پیچیوندن فرمان باید صداشون در بیاد اگه خراب باشن.
من نمیدونم چطوری تست کنم که پمپ هیدرولیک سالمه اخه صدایی هم نداره هر روز هم صدای جیر جیر داره بیشتر میشه

---

با سلام
دوست گرامي صداي جيرجيركه ميفرماييدمنظورتون صداي لاستيكه؟
معمولاًميزان نبودن زاويه فرمان(لاستيكها)سره پيچ مثل دورزدن بوريدگيها كه تاحده زيادي فرمان چرخيده ميشه لاستيكهاجيره ميدن.اگرمنظورتون ازصداي جيرجيراشتباه متوجه شدم لطفاًواضحترتوضيح بديدكه چطورصداييه وازچه سمت.من به همين دليل دهانه عقب لاستيك جلورادوتاسه ميل بيشترازدهانه جلونميگيرم.باسپاس

---

منظورم از صدای جیر جیر شبیه صدایی هست موقعی که کمک های ماشین خشک باشن (مثل صبح های سرد زمستان) و از روی سرعت گیر رد میشی که یه صدای جیر مانند دارن. حالت صدا هم اینجوریه فرضا در یک مسیر مستقیم که وضعیت فرمان راست باشه دارم رانندگی میکنم حالا کمی فرمان به سمت راننده(چپ) بپیچونم این صدا جیر جیر داره. به سمت دیگه این صدا نداره. تو حالت توقف هم صدا از هیچ طرفی نداره. حالا دیگه نمیدونم از کدوم سمت میاد داخل گلگیر هم چک کردم به چیز گیر نداده باشن لاستیک ها. ارتفاع ماشین هم استاندارد کارخانه هست. لاستیک هم کوموهو 205 هستن

---

سلام
ماشینت چه مدلی و چند هزار تا کارکرده؟تا الان روغن هیدرولیک عوض کردی؟مطمعن هستی صدا از داخل اطاق و قاب اطراف فرمان نیست؟

---

پژو 405 مدل 93 حدود 100 هزار تا
تابستان سال گذشته روغن هیدرولیک عوض کردم
چطوری بررسی کنم قاب فرمان صدا داره یا نه؟ بعدشم قاب فرمان و گرم شدنش ارتباطی با هم دارن؟

---

قاب فرمان،منظورم همون قاب پلاستیکی پشت فرمان هست ،که دسته راهنما بهش وصل هست.
اگر صدا از اون باشه خب مشخصه دیگه ، وقتی فرمان تاب میدی ،صدای قیژ قیژ میده و گاهی اوقات یک مقدار خیلی کم ،قاب ،میلرزه.
صدایی که از داخل ماشین باشه با صدایی که از بیرون باشه ،تشخیصشون راحت هست.کافیه مقداری دقت کنید.
فکر نمیکنم این صدا از قطعات مکانیکی باشه.بهتره ماشین رو بدید کسی که فنی هست چک کنه شاید توانست منبع صدا رو تشخیص بده‌

---

باسلام
اينهم روش دستكاري شيرفرمان جهت نرم شدن درحده ماشينهاي امريكايي،فقط مته ريزلازمه كه سوراخهاروبازتركنه.نيازنيس� � خيلي بازبشه چون بعدبه جك وكاسنمدهافشارمياد.ميتونيد� �وراخهاروباعكس قبلي كه گذاشتم مقايسه كنيد.موفق باشيد.
http://www.tuningforum.ir/images/imp...20/01/fg-1.jpg
http://s8.picofile.com/file/8326329584/gf.jpg

---

با سلام ماشینم سمند ef7 مدل 93هست، موقعی که از پارکینگ میام بیرون یا بالا و پایین شدن ماشین، یه صدای تق و تق از جلوبندی میاد، ضمنا فرمون رو هم تو حرکت میپیچونم این صدا هست، تو سرعت بالا هم فرمونم مثل اینکه یه گیر داره و باید با زور نگهش داشت،مثل اینکه میخواد از دستم خارج بشه.
ممنون میشم راهنمایی کنید. واقعا فکرم مشغول کرده

---

سلام
احتمال خرابی جعبه فرمان بدلیل گیر کردن و بوش کمک آن بدلیل صدای درحال حرکت میباشد.اون صدای تق تق هم احتمالا از میل موجگیر و لاستیک چاکدار هست.بهتره جلوبندی رو بدین کامل بررسی کنن‌.

---

سلام
به نظر اساتيد روغن هيدروليك فابريك كارخونه رو ميتونم با سرنگ از مخزن بكشم و با چرخاندن فرمون به چپ و راست كل روغن رو از شيلنگ ها هم بدم تو مخزن تا خوب با سرنگ خالي بشه ، بعد دو ليتر روغن گيربكس اتومات توتال atf III بريزم توش ، ميگن رو صداي پمپ و ترتر فرمون تاثير زيادي داره ؟!!

---

سلام
من با این توتال 3 خط عوض کردم.نتیجه این که فرمان سفت شد، پله کردن همچنان پا برجاست، زوزه فرمان خیلی کمتر شده.

---

امروز در مورد جعبه فرمان سمند و مشکلاتش با کارشناس نمایندگی ایرانخودرو صحبت میکردم،
صراحتا گفتند که این جعبه فرمان برای 405 طراحی شده، وزن خالی 405 حدود 1020 کیلو، وزن سمند معمولی 1220 کیلو و وزن سمند ef7 گازسوز هم 1340 کیلو، به همین دلیل احتمال خراب شدن جلوبندی و جعبه فرمان سمند بخصوص در نوع گاز سوز بسیار بیشتر از معمولی هست، هیدرولیک جعبه فرمان هم کشش لازم رو برای ef7گاز سوز نداره و ضعیف هست. و این یک اشکال طراحی از پایه بوده. به همین خاطر از فکر اصلاح ماشین بیا بیرون !

---

سلام ، ممنونم از بابت پاسختون ، صداش زياد تو مخ نيست حداقل تو حركت كه اصلا شنيده نميشه درجاهم دقت كني راننده متوجه ميشه !!
پس ارزش نداره براي تعويض

---

سلام.

بهترین روغن هیدرولیک برای فرمان چی هست؟

---

باسلام
خداروشکر سمند هایی که داشتم بجز یکیش،تا حالا مشکلی از لحاظ جعبه فرمان و پله کردن نداشتن.
اما اگر مشکل دوستان بحث پله کردن هست،بهتره یکبار راهکار کاربر صالح،که در تایپیک رفع لرزش ای اف سون اولین پست را نوشتند ،بکار ببندند.ایشان با اطمینان عنوان کردن که با این راهکار مشکل کامل حل میشود.
تایپیک رفع لرزش ای اف سون،اولین صفحه ،اولین پست.

---

دوستان یه مشکلی دارم زمانی که دنده عقب میرم (با سرعت کم) و فرمون رو میچرخونم یه صدای تقی میکنه. نمایندگی هم دو سری رفتم طرف نشسته و صدا رو شنیده بعد زده رو جک و تمام پیچهای زیر ماشین رو سفت کرده ولی مشکل حل نشد. به نظرتون از چی میتونه باشه؟!

---

سلام دوستان چند وقت پیش اول صبح که ماشین وروشن کردم درحین خروج از پارکینگ با پیچوندن فرمان احساس کردم فرمان گیر میکنه مثل گیر کردن ی چیزی به دور فرمون بعدکه فرمون وبه حالت اول یعنی صاف کردم انگار فرمان آزادشداماچراغ ایربگ سمت راننده روشن شدوکلیدهای NFC روی فرمان هم کارنمیکنن.به نظرتون مشکل از کجاست لطفا راهنمایی کنید.

---

دوستان سلام
ببخشید بدلیل کمبود وقت نشد کل تاپیک رو بخونم
داخل پمپ هیدرولیک بلبرینگ وجود دارد آیا؟
اگه بله لطفا عکسی ومشخصاتی هم لطف کنید

---

سلام صفحه قبل کاربر فرجام عکس لوازم پمپ رو گذاشته و ظاهرا خودشون تعمیر کار هستند.

---

سلام دوست عزیز
متاسفانه عکس ها برای شیر فرمان هست
قصد دارم دینام رو سرویس کنم همراهش یه دستی هم روی پمپ هیدرولیک بکشم
مرسی

---

قبل از باز كردن پمپ اون تاپيك رو مطالعه كنين ، فكنم تو بخش ٤٠٥ باشه

---

سلام عزیزان
به لطف مسئولین کار امد قیمت زباله ها داره میره بالاتر و کیفیت پایین تر. امروز فرمان ماشین خوب بررسی کردم فرمان در حالت درجا پله میکنه. راستش این یه دوست بهم گفت خودم دقیقا نمیدونم پله چیه . اگه زحمت نبود یه توضیحی بدین و دعوای دردش چیه؟

---

سلام. پمپ هیدرولیک ماشین ما صبح که روشن می کنیم چند باری هی صدای ووره میده بعد ول میشه، چی کاری میشه کرد تا کاملا خراب نشده و مجبور هزینه 300 هزار تومنی را پرداخت کنیم، ممنون

---

مال منم وقتی درجا میچرخونم همین صدا میده بعد چند بار قطع میشه. کلا به نظر من ایران خودرو هیدرولیک بی خیال بشه همون فرمان های سنتی بزاره

---

درود بر شما. این فرمونهای ایرانی-چینی که همه شون لنگ میزنن اما یه بررسی بکنین از جایی نشتی نداشته باشین. به ویژه بخش فشار پایین مدار.

---

درود بر دوستان.
من وقتی فرمان رو میچرخانم به طرفین پدالهام ضرب میزنند؟ً!!
کارکرد 1450 و مدل 97 سورن

---

سپاس. یه تست های کردم نشتی بعیده نمیدونم ایرادش چیه

---

نه، منظورم در حد تخصصی یعنی باز کردن تا سوزنا که ببینم مشکلش چیه. یه بنده خدایی اومد براش تعمیر کردم (تعویض اورینگ ها و کاسه نمدها) ولی آبروم رفت. فرمون شده بود مثل سنگ دیگه گفتم برو شیر فرمون نو بگیر که قهر کرد رفت

---

یه تجربه هم من دارم از روغن هیدرولیک لیکومولی سه خط که بعد از ریختن تقریبا یک ماه بعد از همه جای جعبه فرمان روغن زد بیرون و شیر و جک فرمان تعویض کردم بعدش از همین روغن هیدرولیک معمولی کاسپین ریختم که خدارو شکر دیگه مشکلی پیش نیومد.به احتمال ۹۰ درصد لیکومولی سه خط که ریختم فاتحه کاسه نمدها رو خوند .البته کاسه نمد هم عوض کردم فایده نداشت بعد مجبور تعویض شیر و جک فرمون با هم شدم اینم از تجربه ما

---

شیر فرمون ما صدای زوزه میده هر از چندگاهی....
مدتها بود که میگفتم این صدای چیه!
طبیعیه؟
از لحاظ فرمان مشکلی ندارم

سلام خودرو405 بعد تعویض شیلنگ هیدرولیک فشار قوی احساس میکنم روغن هیدرولیک لوله ها پمپ ومخزن داغ میشود نمیشه به لوله ها و پمپ دست بزنی
این طبیعیه یا نه ممنون میشم پاسخ بدید

سلام برای انجام هواگیری خاموس نیاز ب باز یا شل کردن اتصالات هست یا خیر؟

به سلام خدمت اساتید محترم.
من سمند ef7 دوگانه سوز دارم مدل 91 با کارکرد ۲۲۰هزار
ماشین من یه مشکلی داره که از پارسال خریدمش فرمونش به سمت چپ یا راست منحرف میشه لاستیک رینگ نو خریدم جلوبندی صفر کردم تایم فرمان تنظیم باد عقب بندی ماشینم صفر کردم.اما مشکل پا برجاس
مشکلمم اینکه ماشین کوچیک ترین ضربه های جاده رو به غربلیک فرمان منتقل میکنه و حس لقی فرمان ک باعث شده ماشین یک بار از سمت چپ بخابه یک بار از سمت راست این حرکت مدام اجرا میشه و ماشین در حال بازی کردن هست باعث شده جلوبندیم هر ۲ ماه یک بار خراب شه بیشتر صدا ها هم از سمت شاگرد میاد بطوری ک انگار سمت شاگرد ماشین رو زمین نیس چرخش و سمت راننده رو سرعت گیر انگار میره پایین تر نسبت سمت شاگرد به هرکی نشون میدم میگن تو حساس شدی ولی واقعا مطمئنم ماشینم مشکل داره ی مدل ۹۰ داشتم ef7 هیچ وقت اینکارو نمیکرد این ماشین حتی رو پیچ هم تعادل کافی بهت نمیده بقولی باید بگم ماشین به جاده نمیچسبه و حرکات مشابه ای از خودشون نشون نمیدن چرخ ها
لطفا اگه میشه راهنمایی کنید ک چیکار کنم ماشینو

با سلام سمند ۸۱ دارم مشکل نشتی روغن هیدرولیک داره

سلام یعنی با گشاد تر کردن این سوراخ ها فرمون نرم میشه یعنی دیگ احتیاجی به تراش دادن سوزن داخل پینیون نیس و این که دیگه نازی نیس پینیون رو خرد کنیم ؟و حتما باید پولکی هارو بکوبیم