نمایش نسخه قابل چاپ
سلام دوباره اقا باز من به مشکل خوردم با کولر ماشین کولره درست کار میکرد اما باز خراب شد این سری از تنظیم نبودن فشاز گاژش بود که فشارشو تنظیم کرد سیم کش بعد اینم بگم اومد سمت پا راننده جای پدال گاز یه چیزی فشار داد کولرم یه صدای فیش فیش میده حالا جدیدا ماشین راه میره کولر قطع میشه باید گاز بدم و موتور دورش به بالای ۳ هزارتا بره تا کولرش وصل بشه این سری مشکلش از چیه اگه میشه راههنمایی کنیدنقل قول:
نقل قول از hoomer
سلام دوستان ، ماشین من پنل کولرش ازین چرخشی هاس ، بعد اون کلید تغییر وضعیت بادش خراب شده اصلا تغییر حالت نمیده گیر کرده رو حالت باد از بغل شیشه جلو ، میخواستم ببینم میشه بازش کرد یکسره ش کرد رو دریچه های وسط ؟ کار خود آدم هست یا حتما باید بدم باطری ساز
سلام. میلاد تنظیم وضعیت سیستم تهویه خودروی شما به وسیله یک سیمه خشک که روکشه پلاستیکی داره انجام میشه. یک سره سیم به همون کلید تنظیم که تو پنل هست و شما با دست می چرخونیش وصل شده و سره دیگش پشته داشبورد به کانال های هوا متصله که با چرخوندن جهته باد رو توی کانال های مختلف تنظیم میکنه. بنظره من اول خودت دست به اچار شو و اون پنله تهویه رو باز کن (یکم با دقت انجامش بده چون جنسشون لاک هست) فکر کنم یکی دوتا سوکته برق هم بهش وصله وقتی باز کردی ببین میتونی با فشاره دست سیمه تنظیم تهویه رو از حالته فعلی تغییر بدی و جهته پرتابه باد رو عوض کنی. احتمالا بشه انجامش داد نتونستی باید ببری برق کار واست سیم رو تعویض کنه. موفق باشی
من هم همین مشکل رو داشتم و بیشتر توی شب که چراغا روشنه بود.توی روز کمتر/با نصب رله برای تقویت برق ورودی کمپرسور مشکل بر طرف شدنقل قول:
نقل قول از mostafabad2007
سلام
من دو روزه به مشکل خوردم با کولر ماشینم
کولر که میگیرم دمای آب تا وسط میاد بالا ولی قبلا اینجوری نبود کولر که میگرفتم دمای پائینتر هم میومد و روی یک چهارم ثابت می موند چه تو حرکت چه درجا ولی الان درجا خوبه ولی تو حرکت تا کولر میگیرم دما تا وسط میاد بالا .
دیشب بردم به تعمیرکار نشون دادم یکی از فن ها رو دور تند نمی رفت رله های پشت جلو پنجره سه تاشم عوض کرد دور تند روشن شد ولی امروز ظهر بازم کولر که گرفتم دما تا وسط اومد بالا با اینکه فنها رو دور تند بود اصلا دما پایین نیومد و تا نزدیکای وسط اومد بالا همین که زدم بغل یکم درجا کار کرد تا یک چهارم اومد پایین ولی تا دوباره حرکت کردم یکم بعد دوباره رفت بالا
حالا میخاستم ببینم می تونید راهنمایی کنید که آیا مشکلی هست یا من زیادی حساسم
اگر فن ها درست کار میکنند
شما نگاه کن ببین رادیاتور ابش و ضد یخش اندازه هست
هواگیری هم کنید
با سلام
ممنون از راهنماییت
همه چی ردیفه هم آب هم ضدیخ
تازه من آب کولر گازی میزم تو ماشین با نسبت ۵۰ ، ۵۰ با ضدیخ
سالی یه دفه هم تعویض میکنم ماهی یدفه هم هوا گیری میکنم
ترموستات هم یه سوراخ ۳ زدم تا آب همیشه در چرخش باشه
با این همه مواظبت نمیدونم چشه این ماشین
فقط چند روز پیش یبار آمپر از وسط اندازه یه چوب کبریت رفت بالاتر تقریبا بعداز اون اینجوری شده
شاید اتصال منفی ضعیف شده
یک سیم از بدنه موتور وصل کنید به منفی باطری ببین فرقی میکنه
سلام ماشینت چند تا کاره ؟ کدوم شهرینقل قول:
نقل قول از Kambiz64
تو حرکت مثلا جاده نماد روی 1 /4
سلام
ماشین ۲۵۰ تا کار کرده
۲سال پیش سر سیلندر باز کردم تعویض کردم واشر هم میلور فرانسه انداختم از ۲ سال پیش تا الانم فقط ۲۰ تا کار کرده.
من تهران هستم.
مثلا تو همین جاده مخصوص با سرعت ۱۲۰ با کولر