-
والا راستش رو بخای سمند من کلیدش زیر لولای در بود.
یه جاش هست در که باز میشه اون لوله میره تو یه گیره مشکی رنگ گیر می کنه.
ادامه همون آهن رو دنبال کنی می رسی به کلیدش که وقتی در بسته است همین آهن بهش فشار میاره و تحریکش میکنه.
احتمال اینکه این کلیدت بر اثر آب خوردگی یا ضربه محکم در اتصال کوتاه شده باشه یا مشکل دیگه ای براش پیش اومده باشه هست و شاید اصلا همین کاسه کوزت رو ریخته بهم.
البته احتمالش کمه. ولی بهر حال باید بررسی بشه دیگه!
شايد مسخره بياد ولي اي سي يو رو چك كردي؟؟
يه مشكل ديگه هم ممكنه باشه اونم فيوزه كه از پشت خراب باشه..يعني چيزيش نباشه اما از پشت پانل شل باشه. اين مشكل براي خود ما پيش اومده بود
اینجوری که گفته فیوزها رو چک کرده.
ecu هم فکر نمیکنم با مشکل دار شدن بتونه یه همچین حرکتی رو ماشین پیاده کنه.
یه اتصال بدنه باید یه جا ایجاد شده باشه بنظر من
خوب ممنون هستم
قضیه ضربه و زنگ زدگی منتفیه - چون ماشین من اصلا رنگ نداره و ضربه نخورده و کاملا سالمه
این ecu همون به اصطلاح کامپیوتر ( سیستم کنترل ) هستش ؟؟
چند وقت پیشتر روشن میشد حالا نمیدونم چش شده ؟؟
ولی دو شب قبل یک سیم اتصال بدنه به دو سر لامپ اتصال دادم با یک سر هیچ عکس العملی نشون نداد
ولی با سر بعدی دزدگیر شروع به کار کرد و سیستم کنترل هم کاملا ریست شد مثل زمانی که باتری رو از مدار خارج میکنیم / به نظرم ارتباط با سیستم کنترل برقراره
نه ecu توی کاپوته که کل قضایای ماشین رو کنترل می کنه و اونی که اون خانومه توش صحبت می کنه فقط یه اینترفیس هست که ارتباط ecu رو با کاربر برقرار کنه! البته فقط از ecu به کاربر!
الان این سیستم گوبا کار نمیکنه؟ یعنی خاموشه؟
سلام
نه سیستم کنترل روشن هست
اعلام چراغ ها
اعلام درب باز است
اگر خاموش کنه ماشین هم داستان تعریف میکنه
سیستم شارژ اشکال دارد و ....................
البته حقیقتش با درب های عقب و صندوق تست نکردم که ببینم باز هم آواز می خونه یا نه الان میرم تست میکنم
این که نوشتم چند وقت پیش روشن میشد و حالا نمیدونم چش شده ؟؟ مربوط به چراغ صندوق بود - یعنی چراغ صندوق تا دو 3 ماه پیش روشن میشد حالا دیدم که زاییده
باشه خبرش رو به پس.
راجع به ضربه هم منظورم محکم بسته شدن صندوق و یه چیزی تو این مایه ها بود. نه تصادف
درب راننده رو باز گذاشتم ولی حین حرکت اعلام نکرد (( درب خودرو باز است ))
خب پس کلید لا دریت رو باز کن. سیم هاش رو از هم جدا کن. بعد راه بیافت ببین باز هم اعلام نمیکنه؟
از سوئیچ لای درب نیست امیر جان
برای اینکه چراغ خطر لای درب روشن میشه
-
خب پس باید بریم سراغ پشت سیستم گویا!
اگه اونجا هم سالم باشه دیگه سیم هایی که اومده پشت گویا مشکل داره و باید تو مسیر چکش کنی!
سلام
1- دیروز سوکت سوئیچ لای درب صندوق رو کشیدم و با ریموت درب ها رو قفل کردم - وقتی دوسر سوکت رو اتصال دادم دزدگیر شروع به کار کرد - ولی چراغ صندوق روشن نشد .
2 - یک برق مثبت دادم به چراغ لای درب های عقب چراغ روشن شد و با فشردن کلید لای درب خاموش شد .
3 - یک برق مثبت دادم به چراغ سقفی عقب و با سوئیچ خودش برای حالت مطالعه روشن شد ولی برای حالت باز شدن درب روشن نشد .
نتیجه : یک برق مثبت یک جایی قطعی داره یا شاید هم از رله ها ( آفتومات ) فرمان میگیره که چراغ های ذکر شده روشن نمیشه .
با باز شدن درب های عقب هم دزدگیر فعال نشد
مجدد مشکل رو بگم برای دوستانی که تازه تاپیک رو می خونن
1 - چراغ داخل صندوق روشن نمیشه ( البته ایراد از سوئیچ لای درب نیست
2 - چراغ سقف عقب در حالت باز شدن درب ها و مطالعه روشن نمیشه
3- چراغ سقفی جلو در حالت باز شدن درب ها روشن نمیشه ولی در حالت مطالعه روشن میشه
4 - چراغ های لای درب های عقب هیچکدام روشن نمیشه ( سوئیچ لای درب هر دو سالم هست
5 - دزدگیر با باز شدن درب های عقب فعال نمیشه ولی با باز شدن درب های جلو و صندوق فعال میشه
6 - چراغ هشدار باز بودن درب ها در روی پنل داشبورد فقط با درب جلو سمت شاگرد روشن میشه و با سایر درب ها روشن نمیشه
از دوست عزیزی که آدرس نقشه ها رو دادند تشکر میکنم - ولی این نقشه ها کل دسته سیم رو نمایش داده و سیستم رو باز نکرده برای عیب یابی
هیچ کس نبود بفهمه مشکل چیه ؟؟؟
چراغای بالاسری جلو رو باز کن.
چراغ مطالعه ها که سالمه. چراغ درب و سیم کشی رو چک کن ببین جاییش لختی نداره
سلام امیر جان
ممنونم
نه عزیز هیچ لختی و ضربه خوردگی روی سیم ها نیست
فقط تنها چیزی که ممکنه اینه که جعبه فیوز از پشت ایراد داشته باشه و یا اینکه در مسیر آفتاماتی قرار گرفته باشه
سلام
من یک سمند مدل 83 دارم که مدتی برق دزدی داره و اگه بک روز روشن نشه باطریش خالی می کنه
در ضمن باطری هم هشت ماه پیش خریدم ولی بازم مشکل رفع نشد پیش باطری سار هم بردم می گه برق دزدی نداره
لطفا راهنمایی کنید
مشکل از دینام نیست؟دینام درسته ؟
شاید درست شارژ نمیکنه که باطری تو خودش نگه داره
نه دینام سالم وقتی روشن می کنم سریع چراغ باطری سبز می شه ولی بعد از یک روز خاموش بودن باطری خالی می کنه
مطمئنی از باطری ماشین نیست
میخوای بدونی برق دزدی داره یا نه تمام وسیلهای برقیو خاموش کن
سر باطری در بیار وقتی میزاری روش اگه جرقه زیاد بزنه یعنی برث دزدی داره
اگه اب اسیدی باطریت چکش کن ببین خشک نشده!!!
-
ممنون همین کار رو انجام می دم شاید درست شد
بهترین روش واسه پیدا کردن برق دزدی اینه که شما با یه آمپرمتر(مولتی متر را درحالت آمپرمتر قرار میدیم) را بین سرباتری و باتری قرار میدی و ماشین هم درحالت خاموش وسوئیچ بسته و اگه دیدی که جریان کشی داره 100% برق دزدی داره
آمپرمتر هم همه مولتی مترهای دیجیتال 5 تومنی داره که اگه کسی روششو خواست همینجا براش میذارم
روش درست همونیه که گفتند در تکمیل حرفشون همین را بگم که اگه دزدگیر داره خاموششن کن و درها ی ماشین را ببند و سوئیچ لادری کاپوت را هم قطع کن.
درست اما من روش ساده گفتم
اما برق دزدی که 1 روزه بزنه باطری ماشینو اونجوری راحتتر مشخص میشه و راه که گفته شد دقیقتره اما سخت بدون اطلاعات!!!
دست شما درد نکنه اگه امکان داره روش ساختشو به ما هم بگد ممنون می شم
چشم
شما باید یه مولتی متر ارزون دیجیتالی بگیری
اگه عکس ازش برام بذاری برات کامل توضیح میدم اما معمولا همه مولتیمترها مثل هم هستند با یخورده اختلاف
اون کلید دایره ای روی مولتی میچرخونی و میذاری روی 10آمپر دی سی
بعدش سیم مثبت مولتی از قسمت ولت اهم می کنی و روی قسمتی ه نوشته 10A میزنی به کام (منفی) هم کاری نداری
این عرفشه اما توی مدلها یکمی مختفه اگه عکس از مدل خودت بذاری بیشتر میتونم توضیح بدم
یه روش ساده هست امتحان کن:
سرباتری بکش و روز بعد استارت بزن ببین چی میشه؟
یعنی نذار باتری به ماشین از امشب تا فردا وصل باشه
نتیجه در همینجا اعلام کن
عرض کنم معمولا پراپ 10 امپر جدا از دیگر است یعنی پراپ را باید در قسمت 10 آمپر قرار دهی و گرنه اگر امپر یک کم بالا باشد ملتی متر آمپر سنجش از کار می افتد.
سلام آقا سامان
ممنون از راهنمایی شما
من خودم چند بار امتحان کردم وقتی سرباطری رو می کشم بعد از چند روز هم باطری سالم مونده بود و چراغش
سبز بود به احتمالا زیاد برق دزدی داره
البته اینم بگم من چند وقت پیش تمام چراغ های ماشین رو عوض کردم و چراغ های قوی انداختم بعد باطری ساز
گفت که باید آفتامات ببندی و یک آفتامات کره ای روش بست از اون موقع ماشین مشکل پیدا کرد به نظر شما ممکن
از آفتامات باشه ؟
اگه از اول همینچوری بود به احتمال زیاد مشکل از آفتمات نیست از سیم کشی که کرده هست.
سلام
خب تا اینجا معلوم شد که برق دزدی داره
حالا مونده تا حدودی پیداش کنیم که از کجاست
شما اگه به اون سیم کشی شک داری و بعد از اون اینطوری شده ببر به همون یارو یا یکنف دیگه نشون بده تا چکش کنه
حالا مونده مهدسی ما
شما اول برو 4تا سرسیم فشاری که به رله وصله جدا کن ترتیبشم حفظ کن
ببین با امپرمتر جریان کشی داره؟ یا تا روز بعد این مشکل رفع میشه؟
بعد از این باید بریم سراغ فیوزها و تک تکشونو حذف کنی و ببینی بازم جریان کشی داره؟
-
سلام
راستش سیم کشی آفتامات رو بردم به یک باطری ساز دیگه هم نشون دادم اولی خیلی بد کار کرده بون حدود 2 متر
سیم رو برای بستن آفتامات استفاده کرده بود که باطری ساز دومی همه رو باز کرد و از دوباره با 10 سانت سیم بستش ولی باز هم بعد از یک روز همین مشکل پیش میاد البته یک مشکلی دارم هم چراغ کوچیک سمت راننده هر چند وقت یک بار می سوزه هر لامپی هم امتحان کردم درست نشده حتی لامپ اسرام هم که بستم بعد از مدتی سوخت حالا می تونه مشکل از این باشه ؟
نمیدونم
فکرکنم ربطی نداشته باشه
شما سیم های آفتامات قطع کن ببین تا فردا بازم همچین مشکلی میاد؟
نشد هر روز یه فیوز جدا کن تا روز بعد تا بتونی حدودی بفهمی مشکل از کدوم قسمت برقی هست
سیستم که نداری؟
اما 30 40 تا فیوز داره یکم طول میکشها!!!!
خوب ببر پیشه یه برقکار خوب همرو واست چک کنه
خودشون بلدن چیکار کنن نقشه و همه چیز دارن بهشون در مورد همون لاکپتم بگو بنظر همه چی زیره سر اون قسمته!!!
سلام
من چند روز اینترنت نداشتم
ببخشید نتونستم جواب بدم سیستم که نه فقط ضبط و باند دارم ولی خودم هم فکر می کنم از لامپ باشه
احتمالا باید به باطری ساز نشون بدم
باز هم از همه دوستان به خاطر کمک و راهنمایی هاتون تشکر می کنم
سلام امروز رفتم لامپ نور پایین را در بیارم چون گیر داشت محکم کشیدم لامپ افتاد داخل محفظه چراغ هر کاری کردمنتونستم درش بیارم دو تا پیچ روی چراغ جلو رو باز کردم از زیرم گیر داره فکر کنم پیچ داره کسی نمیدونه اون پیچو چه طور باز کنم ایا باید سپرو در اورد ممنون میشم راهنمایی کنید؟
سلام بنده یک ماشین مدل 83 دارم -
تا حالا هم دینامشو عوض نکردم فابریک کارخونه هستش مشکلی نداشته تا حالا -
ولی من چون کارم درسته همیشه یک قطعه اضافی دارم برای روز مبدا -
قبلا هم یک دینام اصلی خریده بودم نو هستش استفاده نکردم
حالا میخوام بدونم بعد از گذشت این همه سال ایا نیازی هستش ؟ دینام را تعویض کنم ؟
یا خیر ؟
تاثیری داره ؟ دینام نو یا نه کار همونو میکنه /؟
سلام امروز یک استارت مارک وائلو تحت لیناس هستش - شرکت استام صنعت خریدم از نمایندگی 78 هزار تومان -- همون جا هم عوضش کردن --حالا شب ماشین مجدد روشن نشد هول دادایم ؟؟؟؟
استارت میزنیم تک تک میزنه فکر کنم بازم اتو مات استار نو خراب هستش ؟ / ایا مارک بهتری هستش ؟
فردا بببرم نمایندگی باید برام تعویضش کنن ؟ ایا این مارک بعد از چند ماه منو جا نذاره ؟ چیکار کنم؟؟؟؟؟
چه طوری میتونم اون چراغ کوچیکه تو چراغا جلو رو عوض کنم (سکن)
همون که پایین نور بالاست
بگید چه طوری در میاد
-
اگه سمند معمولی داری ، از اونایی که که لنز تو کاسه چراغشون دارن کارت واویلا داره!
باید اول سپر باز بشه (اینو زمانی که خودم معمولی داشتم برق کار گفت بی خیال تعویضش شدم)
اما اگه از این سری جدیداست که فقط رفلکتور داره کاسه چراغ مشکلی نیست به سادگی در میاد
آقا این حرفا نیستا...
من یکم با زحمت و حرکات ژانگولر از تو کاپوت عوض می کردم
روش دقیقا مثل عوض کردن چراغهای دیگه میمونه، فقط یکم دسترسی بهش سخته
با سلام خدمت دوستان . سمند ال اكس نو خريدم . امروز رفتم و پلاكشو هم نصب كردم . و تو جاده متوجه شدم راديو خاموشه . و همچنين قسمت هشدار هم برق نداره . فيوز ها را چك كردم ديدم فيوز شماره 17 كه مربوط به سيستم هشدار دهنده و همچنين مموري راديو پخش هم هست سوخته. عوض كردم با رنج خودش ، در جا سوخت . راديوپخش را خارج كردم باز هم فيوز نو را سوزاند . ديگه نمي دونم از چيه . هر چي هست به نظر مياد از نصب پلاك بوده چون بعد از نصب اون اين مشكل بوجود اومده . ولي زير پلاك هم كه بررسي كردم سپر ماشينه و سيم يا چيزي در اين مورد نبود .
لطفا راهنمايي بفرماييد .
با سلام و احترام
دوست عزيز اگه از پلاك مطمئن هستي و ميدوني كه از پرچهاي اون نيست،
راديو پخش رو كاملا در بيار، يه دسته سيم ميبيني كه اون پشته، اونو بگير و كاملا از قسمت هاي فلزي فاصله بده و دورش رو كاملا چسب برق بزن، انشاا... مشكلت حل ميشه.
با ارادت
سلام
من در خودروی قبلی خودم که پراید بود با این مشکل روبرو شدم که می تواند به یکی از دلایل زیر باشد:
1- وجود اتصال در بخش سیم کشی سیستم صوتی خودرو ( ایراد در سیم کشی)
2- کیفیت پایین فیوزهای مورد استفاده( به این منظور می توانید از فیوزهای ایتالیایی غیر شفافی که در بازار وجود دارد استفاده کنید)
3- وجود اشکال در پخش خودرو( به این منظور بهتر است با یک پخش دیگر آزمایش کنید)
موفق باشید
با سلام و احترام
دوست عزيز مشكل شما برطرف شد؟
من و آقاي khederlou منتظريم كه ببينيم عيب از كجا بوده و تجربه اي كسب كنيم.
با ارادت
با عرض سلام و صبح به خیر خدمت دوستان خودم ، آره مشکل بر طرف شده ولی فکر کنم بازم عودت کنه . کارهایی که انجام دادم بدین شرح بود:
ابتدا برای اینکه از پرچ پلاکها مطمئن بشم . قسمتهای پشت درب عقب و قسمت سپر جلو را باز کردم و بررسی کردم ، دیدم اصلا" تو اون قسمتها سیمی نیست و مشکلی تو اون قسمتها نبود و دوباره بستم و رفتم سراغ رادیو پخش . بازش کردم و دسته سیم پشت پخش را باز کردم و مقداری سیم را را کشیدم و بررسی کردم و رفتم و فیوز شماره 17 را نصب کردم دیدم نسوخت . اومدم پخش را نصب کردم و همه چیز مرتب بود ، درب کاپوت را که انداختم برگشتم تو ماشین دیدم پخش برق نداره و دوباره فیوز سوخته . دوباره مرحله آخر را تکرار کردم یک کم مسیر سیم تا زیر داشبورد را بررسی کردم و یک مقار سیم را کشیدم و زور کردم و دوباره رادیو پخش را نصب کردم و فیوز را زدم دیدم نسوخت و الان 24 ساعتی شده که هنوز نسوخته و هم رادیو پخش و هم سیستم هشدار داره کار میکنه .
امیدوارم که دوباره مشکلی پیش نیاد . از شما دوستان هم متشکرم .
سلام
اين آزمايشاتی كه شما كردی و مشاهداتی هم كه يكی ديگه از بچه ها بعد از باز كردن كنسول وسط 206 داشته نشون ميده كه بعد از نصب سيم كشی ماشين و موقع مونتاژ قطعات داخلی به سيمها توجه نميشه و ممكنه زير قطعات ديگه بمونن و موقع جا زدن پوششون از بين بره يا كلاً پاره بشن !
اون دوستمون كه كلاً قطعات رو باز كرده بود و سيمها رو ترميم كرده بود پيشنهاد ميكنم علی رغم دردسر زياد اينكار شما هم مسير سيمهای پخش رو كامل بازديد كنين ، البته نيازی به باز كردن داشبود نداره و با باز كردن چند قاب و يه مقدار زحمت + تاباندن نور مناسب تو اون مناطق فكر ميكنم بشه كل مسير سيم رو بررسی كرد.
دوست عزیز به یقین در مسیر سیم کشی جعبه فیوز تا پشت پخش خودروی شما یکجایی اتصال وجود داشته است و با کشیدن دسته سیم ها آن مورد برطرف شده اما می تواند موقتی باشد. لطفه به پیشنهاد ATANLOULOU در پست قبلی عمل کنید تا مشکل بصورت دایمی حل شود.
با سلام و احترام
من از چسب دو طرفه استفاده كردم، به علت ضخامتش و مشكل رو حل كردم. نميدونم چرا مونتاژكارهاي عزيز به اين موارد توجه نميكنن. مواردي كه شايد منجر به سوختن سيم ها و آتش سوزي ميشه. با 12 ولت 70 آمپر كه نميشه شوخي كرد.
با احترام
-
ضمن تشكر از سروران گرامي ، چشم ، به توصيه شما حتما عمل مي كنم .
ولي تصور بفرماييد ما چيزي حدود 16 ميليون پول داديم تازه بايد با چراغ قوه بگرديم دنبال لختي سيم . اين هم از ايران فرغون خودمون .
راستي سئوالي در مور گير بكس هم داشتم . بايد پست ديگه بزنم يا همين جا مي شه عنوان كرد ؟
سئوال در مورد اينه كه گير بكس اين سمند ما يه حالت زوزه خفيفي داره و اين صدا تو اتاق آزار دهنده هست و تو سرعت بين 80 تا 115 اين صدا بيشتر ميشه .
با سلام و احترام
دوست عزيز
من گفتم مونتاژ كارهاي اين ماشين دقت نميكنن، نگفتم شما.
يادمه خيلي قديما پدرم ميگفت: ماشين صفر ميخريم خيالمون راحته كه 3 سال فقط توش روغن و بنزين ميريزيم.
ولي الان چي؟ ماشين صفر ميخريم روز اول فيوز ميسوزونه روز دوم ميفهميم گيرباكسش صدا ميده خلاصه تا چند ماه اول ايراداش در مياد و كلي خرج ميذاره رو دستمون. بعد از يك سال فراخوان ميذارن كه سيستم سوخت رسانيش ايراد داره چون چند تا ماشين سوخته. بعدش يه نفر مثل من بدبخت مراجعه ميكنه به نمايندگي و جواب ميشنوه كه مال شما سيستم سوخت رساني و باك بنزينش خوبه. بعد ميرم توي جاده ماشين شروع ميكنه با سرعت 120 كيلومتر به دور خودش چرخيدن، به علت دفرمه شدن باك و شكستن اورينگ پمپ بنزين و سرازير شدن و ريختن بنزين روي چرخ عقب. بعدش ميام تهران ميرم توي همون نمايندگي، جواب ميشنوم كه بايد باك رو تعويض ميكرديم، اصلا كي به شما گفته كه باك بنزينتون نبايد عوض بشه؟ حتما بايد عوض ميشد ؟ مدرك دارين؟ از يه طرفي هم يه خانمي زنگ ميزنه به موبايل كه شما از خدمات ما راضي بودين؟ پذيرش خوب بود؟ عيب تشخيص داده شد؟ چند روز ماشين خوابيد؟ 4 جوابيه ، ولي جواب سوالشون تشريحيه.
اصلا نميدونم كه چرا اينو گفتم، داغ كردم، دوستان ببخشيد.
با ارادت
سلام دوستان
میخاستم پاورویندوز رو ماشین نصب کنم رفتم کیتش رو خریدم مارک نوآ 4 شیشه 13 هزار پول رایج
نصب هم مثل همیشه دوست دارم خودم نصب کنم مثل بقیه تجهیزات ماشینم
اما به مشکل خوردم
2-به هر کلید بالا بر سمند رو در راننده 6 سیم وصله نمیدونم کدوم مثبته کدوم منفی
3-تو نقشه سیم قهوه ای که به ACC میخوره (ACC نمیدونم چیه)
4-سیم زرد و نارنجی که زده به دزدگیر وصل شه میشه کجای دزدیگیر باید وصل شه
5-مشکی هم که باید به بدنه بزنم اما قرمز رو باید مستقیم از باطری بگیرم یا تو سیم کشی تو در 12 ولت هست یا نه
6-سیم قرمزسیاه و قرمز سرسوکت دار و مشکی سر سوکت دار هست منظور از مثبت و منفیش چیه
گفته اگه قرمزسیاه رو به مشکی وصل کنم منفی و بلعکس به قرمز مثبت منظورش رو نفهمیدم
ممنون میشم راهنماییم کنید
شرمنده از برق سر رشته ندارم ولی کارای مکانیکم خوبه
بیرون برام نصب کردن 5 تومن اجرت گرفت یه نیم ساعت طول کشید.
شما 13 خریدی مدل معمولیه یا برخورد با مانع داره؟
دوست عزیز سیم کشی داره اگه باهاش مشکلی نداره برو ردیفش کن
سوکت کلید راننده بیخیال شو برو سراغ سوکت یونیت شیشه بالابر یک ردیفش 4 تا سیم کلفت داره دو تاش فکر کنم سبز و زرد/سبز است دوتای دیگش میشه سیم های موتور شیشه بالابر
بقیه کاید ها هم سوکتشون 5 تا سیم داره سیم های اول و آخر سیم موتور شیشه بالابر هستند
سیتم کلید ها : همیشه سیم های موتور به منفی ورودی کلید وصل هستند و وقتی شما کلید فشار میدی سیم مثبت کلید به یکی ازین سیم ها وصل میشه بنابراین شما اول باید سیمی که موقع بالارفتن شیشه مثبت میشه پیدا کنی بعد که پیداش کردی مطابق شکل انجام بدی پیدا کردنشم با لامپ LED یا ولت متر بدست میاد این 8 تا سیم پاور
سیم مشکی : که منفی است میتونی از سیم زرد/سبز سیم یونیت شیشه بالابر در راننده بگیری
سیم قرمز : باید از باطری سیم کشی کنی یا میتونی از پشت رله شیشه بالابر جلو که زیر فرمان هست بگیری
سیم قهوه ای ACC : میتونی از سیم های مثبت یکی از کلید ها انشعاب بگیری ( سیم وسطی )
اون سیم هایی که سوکت دارن رو هم باید در حالت دوم قرار بدی یعنی به قرمز وصلش کنی
سیم های اتصال به دزدگیر هم باید با توجه به دزدگیرت از یکیشون استفاده کنی
دوستان خوبم این کیت پاور ویندوزو از کجا میشه تهیه کرد؟آخه تو شهر ما مغازه اسپرتی واسه تهیه ونصب 60 تومن ازم خواست. در ضمن آیا کره ای یا چینی داره؟ گارانتی چی؟
چه مدلی میخوای همش چینه
2کانال داره
4کانال داره
معمولی داره
تشخیص مانع هم داره ( از این مدل کمتر جایی دیدم)
قیمت هم بستگی به انصاف طرف داره از 15 تومان تا 40 تومن
منظور از 2کانال یا 4 کانال ویا معمولی چیه؟و آیا با دزدگیر فابریک سورن کار میکنه؟
سلام دوستان چند وقتیه که ماشین روشن نیمشه و تا ضربه ای به اتوماتیک استارت زده نمیشه ماشین روشن نمیشه خواستم ببینم مشکل از اتوماتیکه یا جای دیگر
مدل سمند دوگانه سوز سال86
با سلام و ارادت
بعید میدونم کثیف شده باشه یا چیزی مانع شده باشه. احتمالا اتوماتیک استارت نیمسوز شده. ولی اول یه نگاهی به اتصالاتش بنداز و بعد بازش کن. به اتصالات داخلش هم نگاه کن.
با احترام
-
صدای آرمیچر در میاد وقتی که استارت رو نگه میداری؟
اره صدای ارمیچر میاد وقتی استارت می زنی برق هم میرسه
بنام خدا
با سلام احتمالا داره فنر اتوماتیک استارت آسیب دیده باشه ( شکسته ) که در این صورت باید اتوماتیک استارت باز و قطعه معیوب ، تعویض بشه .
با احترام
90/4/16
با سلام و احترام
اگه فنر شیکونده باشه که با ضربه هم جلو نمیره. آخه میگه یه ضربه میزنه درست میشه.
با ارادت
واسه پراید من هم اینطوری شده بود و بعضی وقتا اتارت میزدم صدایی شبیه مخلوط کن یا مولینکس میداد که مال من رو باز کرد دید دنده هاش کچل کرده تعویض کرد
با سلام و احترام
عباس جان دنده استارت پراید و پیکان زود کچل میکرد اما پژو به ندرت این اتفاق میافته.
با ارادت
چه باطری برا سمند خوبه 66 یا 74 امپر؟
تو همین رنج هرچی بندازی خوبه
کلا واسه سمند زیر 66 نباید انداخت اگه سیستم داری 74 بندازی بهتره ولی اگه سیستم نداری همین 66 هم خوبه
فقط باطری خوب بخر تا چند سال کار کنه
موفق باشی
من چون هم سیستم داشتم هم 3 جفت زنون 74 گذاشتم،شمام اگه این لوازم اضافه داری 74 انتخابکن...
ممنون از راهنمایی
74 امپر از این کره ای ها قیمت گرفتم همه ی مارکها رو یه قیمت میگفت 95 تومن!
دوستان چه مارکی رو توصیه میکنن بر اساس تجربه:D
-
95 تومن کره مفت میگه.
من تازه یه هفته میشه یه ترکیه مارک ایگدیر 74 آمپر گرفتم 110
من ایرانی گرفتم خیلیم ازش راضیم،2سالم ضمانت داره.
آقا این خارجکیا ضمانتم دارن!؟
با سلام و احترام
من PUMA گرفتم و خیلی خوب روی این ماشین جواب میده. سیستم هم ندارم. به دینام و آفتامات دینام هم فشار نمیاره. پارسال گرفتم.
با ارادت
من سن گرفتم.113قیمتش بود(66آمپر)
باطری66خشکم رو 10تومن حساب کرد
یه باطری80اسیدی هم داشتم بهش دادم15حساب کرد
کلا113رو منهای25کرد88بهش دادم
خوب گرفتم؟
بالاخره امروز صبح باطری ماشین خوابید.فابریک ماشین بود دوسال هم برام کار کرده بود مارکشم اوربیتال بود.
رفتم یه باطری 74 امپر کرهای مارک soliteگرفتم با چک چونه 84تومن شد.البته من پیش یه عمده فروش گرفتم همینو جاهای دیگه 97و95گفته بودن
دینام سمند 80 امپره پس باطری 74 امپر بهترین گزینس
من خودم PUMA 74 امپر انداختم . سیستم و زنون هم دارم . فوق العادس
من 4 تا زنون 12000 انداختم تو مه شکنام و نور بالام سیستمم دارم یه ماه نشده باطری فابریکشو مرخص کرد الان یه باطری 88 آمپر مارک HANKOOK گرفتم خیلی عالیه تا زنونا رو روشن میکنم داغ میشن d: پیشنهاد من همین باطریه هانکوکه 132000 قیمتشه
دوست عزیز شما اول بذار یه مدت واست کار کنه بعد نظرتو بگو !
در مورد اینکه PUMA بهترین مارک بازاره شکی نیس .
واسه امپرم شما میتونی 100 امپر هم بندازی ولی پس از استفاده از وسایل برقی ماشین شما باید مسافت زیادی طی کنید تا باطری ریشارژ شه
اون تفاوتیم که شما میگی احساس کردی به خاطر باطری مزخرف فابریکه
اون باطری فابریک ماشینم که پکیده بخاطر اینکه جوابگوی سیستم نیست . منم همین مشکل برام پیش اومد
تشکر
دوست عزیز چطوری 4 تا زنون...!!!؟
منظورتون 2 جفته؟
ماشینتون مگه چیه که 4تا زنون میره تو مه شکناش؟
خیلی برام جالبه...
-
دوستان سلام
باز هم بعد از چند وقت این ماشین من مشکل برقی پیدا کرده تا حدی که اگه شب سرباطری رو برندارم فردا ماشین روشن نمی شه ، چند روز پیش رفتم نماینذگی گفت که ماشینو شب باید بزاری اینجا بمونه منم دیروز ماشینو بردم گذاشتم امروز که رفتم مسئول نمایندگی گفت ماشینت مشکلی نداره و با تک استارت روشن می شه ، هر چی هم که بهش گفتم قبول نکرد ، فقط یک چیزی که هست دیروز خودش با کلید ماشینو قفل کرد ولی من همیشه با ریموت قفل می کردم به نظر شما ممکن مشکل از دزدگیر باشه ؟ البته دزدگیر فابریک خودشه ، لطفا کمکککککککککککککک
دوستان من دو روز بعد از اینکه دیسک و صفحه ماشینم رو عوض کردم ماشینم سخت استارت می خورد. به سختی روشن می شد و حدود 5 ثانیه ای باید همش استارتو می گرفتم.
رفتم فیلتر بنزینم رو بعد از 30 هزار کیلومتر(خبر دارید خوب) عوض کردم. دو سه روز بعد از تعویض فیلتر بنزین ماشین درست شد و با یک تک استارت روشن میشد. تا اینکه رفتیم مسافرت و بنزین تموم کردم و مجبور شدم از یه تعمیرگاهه 5 لیتر بنزین بخرم. اون موقع هیچ مشکلی نداشت ماشین و راحت استارت می خورد تا اینکه روز بعدش رفتم باک رو کامل پر کردم. وقتی اومدم استارت بزنم باز هم ماشین سخت روشن میشد.
الان باید یه 7 ثانیه ای هی استارت بزنم تا ماشین روشن بشه.
امروز صبح رفتم نمایندگی و سنسور دور موتور و همچنین پمپ بنزینم رو عوض کردم ولی باز هم ماشین درست نشد. مکانیک برقکار هم یه 3 ساعتی باهاش ور رفت ولی درست نشد باز. آخر سر هم گفت مشکل از آنتن ایموبیلایزرته که موجودی نداریم و باید امداد بدیم. خلاصه با این حرف از سر خودش وا کرد.
--
وقتی بعد از 6 یا 7 ثانیه استارت زدن، ماشین روشن میشه و دوباره خاموشش می کنم و سریع دوباره استارت می زنم ماشین راحت روشن میشه؛با یک تک استارت. اما وقتی یک دقیقه می گذره بازم سخت روشن میشه.
به نظر شما مشکل از کجاست؟ این ماشین دیگه داره دیوونم می کنه. کچلم کرد دیگه.
سنسور دمای آب هم ظاهرا مشکل نداره. نظر شخصیم اینه که بنزینی که از اون تعمیرگاه گرفتم آلودگی داشت و شاید فیلتر بنزینم مشکل پیدا کرده باشه.
اما بعد از اون دو باک بنزین مصرف کردم...
به دادم برسید.
انژکتورها رو شستین ؟
بدید با دستگاه بشورن و تست کنن ( دستی نشورن )
و یه اسپری انژکتور شور که از منیفولد هوا میزنن ( دریچه گاز ) اسپری کنید و بدید شمع هاتون رو هم تمیز کنن !
احتمال زیاد درست میشه !
یه بار با کلاج استارت بزنید ( بگیرید ) و یک بار بدون کلاج ، ببینید چقدر فرق میکنه !
راستش هنوز ماشینم یک ساله که کار می کنه و 30 هزار تا رفته! فکر نکنم نیازی به شستو شوی انژکتور باشه.
یعنی واقعا لازمه؟
شاید اون پمپ بنزین که شما عادت دارید ازش بنزین بزنید تانکر هاش یا فیلتر ها و . . . خراب باشن و آلوده بکنه !
ما خودمون هر 20 هزار تا میشوریم ، انگار ماشین رو تازه خریدیم !
شما حتماً باید نشتی سوزن انژکتورهات رو تست کنی.
اگه راهش رو بلد نیستید بفرمایید تا خدمتتون عرض کنم
ببین دوست عزیزم شما گذاشتی بنزین ماشین به آخر برسه و تموم شه این باعث میشه آشغال های توی باک ماشینت به پمپ برسه و بعد بره روی سوزن هات پس باید حتما سوزن ها رو بشوری تا کثیفی ها بر طرف بشه.
حتما هم روی ماشین و با دستگاه بشورید و سوزن ها رو باز نکنید.
یه نگاه هی هم به سر شمع ها بندازید ضرر ندارد.
آره! فکر می کنم حق با شماست. من چون ماشینم دوگانه هست اکثر اوقات ماشینم تا حدی که دیگه خاموش کنه بی بنزین می مونه. از طرفی فیلتر بنزین رو خیلی دیر عوض کردم. حتما فردا میرم شست و شوش می دم. کسی می دونه هزینش چقدره؟ نمایندگی انجام می ده؟ گارانتی که نیست؟
میشه روشش رو بگید؟ ممنون
راستی این نکته رو فراموش نکنید که :
وقتی بعد از 6 یا 7 ثانیه استارت زدن، ماشین روشن میشه و دوباره خاموشش می کنم و سریع دوباره استارت می زنم ماشین راحت روشن میشه؛با یک تک استارت. اما وقتی یک دقیقه می گذره بازم سخت روشن میشه.
-
به احتمال 99% از سوزن انژکتوره و دلیلش هم دقیقاً کار کردن با گاز بدون بنزینه ، چون زمانی که گاز استفاده می کنید تنها چیزی که سوزن رو خنک می کنه بنزینیه که توسط پمپ بنزین پشت سوزن انزکتور در گردشه.
روش تست:
زمانی که ماشین کاملاً گرمه ماشین رو خاموش کنید و لوله هواکش رو باز کنید. زمانی که با دست گاز میدید و دریجه گاز باز می شه نباید هیچگونه بخار سفید رنگی از داخل منیفولد بیرون بیاد و یا در حالت وخیم تر بنزینی از داخل منیفولد بیرون بیاد.
این تست رو بکنید و اگر مشکل داشت بفرمایید تا بیشتر راهنماییتون بکنم چون من دقیقاً همین مشکل برام پیش اومده بود و کلی گرفتار شده بودم.
باز هم اگر موردی بود در خدمتیم
راستش الان شمع هامو عوض کردم. چهارتا نو داشتم خونه. انگار ماشین درست شد! با یک تک استارت روشن میشه. شمع قبلی هام دوپر بودن و 16 هزار تایی کار کرده بودن. یکمی سیاه شده بود سرشون!
انگار مشکل از شمع هام بوده! حالا توکل بر خدا! فردا هم یه تست می زنیم ببینیم چی میشه! فعلا که درست شده.
شمع های قبلیتون رو سمباده نرم بکشید و براقشون کنید !
اون ها رو هم تست کنید !
امروز صبح با یک تک استارت روشن شد! اما الان دوباره همون آش و همون کاسه!
مثل اینکه شمع فقط دو ساعت خوبش کرد!!!
جالبه هر وقت این جوری میشه دیگه گازش کار نمی کنه. آخه کلید زیر رگلاتور گازم خرابه و بعضی وقت ها کار می کنه و بعضی وقت ها هم کار نمی کنه. ماشینم گازسوز دستیه و کارخونه نیست.
رگلاتورم سالمه و وقتی که گازش کار نمی کنه اون چق کلید زیر رگلاتور هم شنیده نمیشه و عمل نمی کنه!
این به روشن شدن بد روی بنزین هم می تونه ربط داشته باشه؟
داداشی شما یه کاری کن زحمت بکش نزار هیچ وقت ماشینت بی بنزین بمونه هم ما بهتون دعا میکنیم هم ماشین. بی بنزینی مادر ماشین رو میاره جلو چشماش.
اما به نظز من شما بنزین سوپر بزنید یه مدت با بنزین سوپر پر گاز حرکت کنید شاید کیفیت پمپ بنزینی که بنزین میزنید پایین باشه اینجوری هم تست بنزین میکنید هم ماشین یه کم تمیز میشه سوزن هاش اما حتما پر گاز حرکت کنید.
اگه مشکلتون تا حدی حل شد حتما مشکل از یوزن هاتون است که کثیف شده است.
والا تو شهر ما 15 تا 20 میگیرن برای شستشو شهر شما رو نمیدونم.
جز گارانتی نیست.
اینجا ایرانخودرو انجام نمیده.
بپرسید حتما اونجا هم کسی انجام میده و حتما هم سوزن ها رو باز کنند واستون یه تست بکنند.
دوست عزیز باز هم می گم سوزن ها رو تست کن ولی از فکر شستشوی سوزن ها بیا بیرون که اگر نشتی داشته باشه بدتر می شه چون من این تجربه تلخ رو دارم
امروز متوجه ی یک نکته ی جالب شدم!
ماشین وقتی سرده خیلی سریع با یک تک استارت روشن میشه. مثلا اول صبح!
ولی وقتی یکم کار می کنه دیگه 6 ثانیه باید استارت بزنی تا درست بشه!
یعنی ربطی به شست و شوی انژکتور و این حرفها داره؟
واقعا گیج شدم!!
دوست عزیزم شک نکن که سوزن های شما نشتی دارد.
اگر شما یه دنبال رفع ایراد هستی حتماً تستی را که گفتم انجام بده و خبرش رو بده. فکر نمی کنم بیش از 5 دقیقه وقت بخواد.
حالا از ما اصرار و از شما انکار
مشکل از رگلاتور گازم بود که نشتی داشت و حتی وقتی که ماشین خاموش بود یا روی بنزین کار می کرد یکمی گاز به داخل موتور می فرستاد. به خاطر همین ماشین سخت روشن می شد.
با بستن شیر گاز کپسول، مشکل ماشین کاملا برطرف شد.
ممنون از همگی.
ایراد جالبی
به هر حال خوشحالم که مشکلتون رفع شد.
