-
سلام . درصورتی که بخواهید جعبه فرمان قدیمی رو با جدید عوض کنید مثلا پارس تا مدل 89 شیر جعبه فرمان هزار خاری است . برای تعویض با نمونه عظام (ماندو) شما باید 4 شاخه فرمان و علاوه بر آن لاستیکی که 4 شاخ فرمان از داخل آن وارد اتاق میشود با مدل سمندی (البته فقط لاستیک) تعویض گردد .در مدل های بالای 90 چون شیر فرمان به 4 گوش تغیر یافته نیاز به تعویض 4 شاخ و اون لاستیک نیست
با سلام.سمند مدل 93 دارم که فرمونش موقع گردش به چپ و راست در حین حرکت تق تق میکنه که تا جایی که من فهمیدم همه ماشینهای مدل 93 اینجورین.امداد هم کردیم و مدل ماندو نصب شد.ولی صدا از بین نرفت.میشه بدون تعویض جعبه فرمان 4 شاخه فرمان را با مدل قدیمیتر که هزار خاری هست عوض کرد؟هزینش چقدر میشه؟چون نمایندگی این کار را فکر نکنم انجام بده.کلاً میشه این تغییر را توی سیستم فرمان بوجود آورد؟با تشکر
چند تا فایل pdf در مورد مشکلات صدای جعبه فرمان سمند و پژو :
رفع صدای تق
رفع صدای فس فس
فایل ضمیمه مهم
صدای جعبه فرمان
با سلام خدمت اساتید
ما بعد از کلی رفتو امد بالاخره موفق شدیم جعبه فرمونو عوض کنیم، موقع امدادشم کلی تاکید کردم که ماندو باشه (طرف اشنا بود)... گفتن خیالت راحت
امروز جعبه فرمونوعوض کردم.... جعبه فرمونی که رو ماشین بود شبیه همون داغونه که عکس شو گذاشتید بود ولی اینکه گذاشتن روش شبیه ماندو هست ولی یه خورده فرق داره با این تفاوت که اون وسطش اون قسمت سیاه رنگ رو نداشت کلا همون آلومینیومی بود مثل سمت راستش و خیلی شیکو ترو تمیز و طرفم تاکید میکرد که ماندوه و البته تو فاکتورم هم کد فنیش این بود : 1170203801
و از اون ایراداتی که گفته بودم فعلا خبری نیست.....می خواستم ببینم نظر شما چیه؟
سلام
عکس نداری منظورت رنگش عوش شده در حال کلی بدون کمکه یا نه
سلام ببخشید کسی پمپ هیدرولیک را باز کرده
من پمپم را که باز کرده بودم و کار نمی کرد را دوباره مجدد باز کرد
من خودم یه تحقیقاتی کردم متوجه شدم این کد 1170203801 مربوط به این جعبه فرمونه :
فرمان كامل باشير هيدروليك طرح DVS( تنخواه-شتابكار) 405
نظرتون چی یه؟
البته توی این تاپیک عکس جعبه فرمان هم موجوده :
نظرتون چی یه؟
-
سلام دوستان
من علاوه بر صدایه تق تق وحالت پله کردن شدید تو در زدن با ماشینم دارم زمانی که تو دست اندازایی که زیره چرخ خالی میشه مسل جاهایی که اسفالت زخمیه از فرمونم صدایه تلقو تولوق میاد.ولی همین صدا تو دست اندازایه برامدی مسل سرعت گیرا اصلا نمیاد.بنظرتون مشکل از کجاست؟و اینکه واسه تعمیر اون صدایه تق تق تو دور زدن اصن اقدامی بکنم یا ارزش هزینه کردن نداره؟هزینش چقدری میشه؟
ماشینم سمند ال ایکس ای اف سون مدل 91
سلام دوستان
فرمان سمند من به مرور سفت شده
مدل 87
سطح روغن هیدرولیک هم دو میلیمتر بالای مینیمم هست
با اضافه کردن روغن نرم میشه یا باید بازدید بشه؟
تا کنون باز نشده و روغن ریزی هم نداره - از اول هم صدای فش فش داشت و هنوزم بعضی وقتا داره - هواگیری هم کردم و 3-4 سال پیش و بهتر شد
لاستیک هم فابریک بارز
جلوبندی هم بازدید بردم و خوب و مرتب و بدون اشکال
جناب والئی سلام
سفت شدن فرمان در درجه اول برمیگردد به هواگیری سیستم.
مخزن را فقط با روغن هیدرولیک ATF dexron II D مرغوب و نو دقیقا تا محلی که در عکس خدمتتان مشخص کردم پرکنید سپس هواگیری کنید .
اگر بهتر نشد وجود نشتی در سیستم را بررسی کنید بخصوص در محل اتصال شیلنگ ها و بست ها .
اگر همه موارد را تیک زدید و اوکی بود و رضایت حاصل نشد .
اکنون نوبت به پمپ هیدرولیک میرسد .
کاری که در حد سرویس فیلتر روغن هیدرولیک روی پمپ میتوانید انجام بدهید به شرح زیر است .
باز کردن و تمیز کردن سوپاپ رگولاتور فشار روغن .
دقت کنید که زمان باز کردن فنر و ساچمه داخل ان روی زمین نیفتد که راحت گم میشود .
محل دسترسی به قطعات مذکور در تصویر خدمتتان مشخص کرده ام .
فراتر از این باید توسط تعمیر گاه تخصصی بررسی شود و میتواند از جک هیدرولیک فرمان و یا ضعف پمپ و کاهش فشار خروجی پمپ باشد و یا حتی خدای ناکرده مقسم هیدرولیک روی جعبه فرمان معیوب باشد .
اما به احتمال بسیار زیاد با بررسی مواردی که ذکر کردم به عملکرد مطلوب تری نسبت به وضعیت کنونی خواهید رسید .
موفق باشید .
سلام
اینکه از این کمک دارایه
مثل فابریک مالی نیست
مشکل اصلیش همون کمک که بیرونه
ماندو کمک داخل اصلا دیده نمیشه
نگاه
سلام دوست عزیز اگه جعبه شما همینیه که تو عکسه جعبه قدیمی است ممکن ماندو باشه اما از نمونه قدیمی دوباره براتون بستن .
سلام بچه ها اگه کسی خواست متفرقه جعبه اش رو به این نمونه تغییر بده جعبه رو تو پک شرکت نگیرید چون هم گرونتره هم برای ماشینیهایی که گارانتی ندارند هیچ گونه گارانتی نداره . تو بازار لوازم یدکی باید بگید جعبه فرمون طاها ماندو میخوام .این جعبه تولید شرکت اسمشو نیار تبلیغات میشه است ( منو کلی تا فروم ایراد جلوبندی کوبیدن که تبلیغات میکنم برا این شرکت هر کسی خواست خصوصی pm بده تا اسم شرکت تولیدکنئه رو بگم بهش)و ارزونتر نمونه شرکتی و حتما شرط کنید که با گارانتی 6 ماه میخواید چون اینها 6 ماه گارانتی دارند
سلام - ممنونم دوست عزیز بابت راهنماییت - میخاستم بدونم کسی از دوستان اطلاعاتی داره که ۴۰۵ های جدید که تولید میشن با موتور ۱۸۰۰ از کدوم مدل جعبه فرمون روشون هست ؟ چون من یکی تحویل میگیرم چند روزه دیگه اگر از مدل ماندویی ها هست جعبشو با سمند صفر کیلومترم عوض کنم البته این صفره هم اصلا پله نمیکنه تعجبه که هرچی ماشین تحویل گرفتم پله میکرد این یکی نمیکنه -
سلام لطفا توضیح کامل تری بدید و بگید چه کارهایی رو تا الان انجام دادید
-
سلام آتیش جان
ارادتمندم
معذرت میخوام که بعد از 9 سال تو این فروم هنوز اسم اصلیتو نمیدونم
امروز رفتم با ساکشن کل روغن هیدرولیک رو خالی کردم و روعن نو ریختم و زیر ماشین رو هم نگاه کردم هیچی ریخته نشده بود - اون پیچ هم نگاه کردم و نشتی نداره
اون باز کردن فیلتر پمپ و فیلترش تو خونه انجام میشه یا ببرم مکانیک؟؟
ممنون که جواب میدی
مسعود جان رضا هستم .
آن پیچ را که علامت زدم منظورم کنترل از نظر نشتی نبود هر چند کار خوبی کردی کنترل کردی اما منظور من این بود که محل همان سوپاپ کنترل فشار هیدرولیک را نشان بدهم که خیلی هم دسترسی را حتی دارد .
خب روغن را عوض کردید تغییر قابل حس بود یا خیر ؟
درباره سرویس قطعه رگولاتور فشار روغن هیدرولیک خدمتتان عارض هستم که نه نیازی به مکانیک ندارد و از جمله کارهایی است که خودتان با اندکی حوصله میتوانید به نحو شایسته ای انجام بدهید .
ابزار مورد نیاز هم یک آچارفرانسه قوی است .
تصویر را ملاحظه بفرمایید کاملا گویا است .
برای پاک کردن قطعه از بنزین و یا تینر 2000 و فشار باد استفاده میکنند که خودتان به هر وسیله ای که تشخیص میدهید بهتر اثر پاک کنندگی دارد اقدام بفرمایید .
مهمتر از تمیز شدن کنترل قطعه از نظر سالم بودن فنر و عدم وجود شیار و خط و خش و ساییدگی روی پیستون است که بعد از تمییز کردن خوتان بررسی چشمی بفرمایید و در صورت وجود علایم خوردگی و ساییدگی قطعه بطور مجزا در نمایندگی های ایساکو وجود دارد میتوانید تعویض کنید .
بعد از اتمام کار سرویس یا تعویض قطعه هواگیری یادتان نرود .
دوستان به هیچ وجه جعبه فرمان شتابکار رو نخرید . من یک ماهه که خریدم صداش دوباره در اومد.
فقط و فقط ماندو.
دنبال ماندو میگردم. اما جایی نتونستم پیدا کنم. هرکی پیدا کرد رو هوا بزنه.
خبری آدرسی هم به ما بده بد نیست. شاید ما هم دوباره خریدیم
سلام رضا جان - خسته نباشی
بعد از تعویض روغن هیدرولیک تغییر داشت ولی خیلی محسوس نیست ولی نمیشه گفت تغییری نداشته
پدرم یه پارس یورو4 دو ایربگ تازه خریده که خیلی فرمون نرمی داره و از رو اون که میام رو ماشین خودم از سمند متنفر میشم
واقعا سپاسگزارم که از اینکه اون دستورالعمل رو برام پیدا کردی و گذاشتی ولی راستش کار من نیست
قیمت شیر فرمون هم گرفتم از یه فروشگاه میگه 180 تومن چینی هم هست ولی مشکل اینه که هنوز مکانیک منصف و کاربلد پیدا نکردم
کلا در مدلهای جدید هیدرولیک را بهینه سازی کرده اند و در تمام خاندان سمند و پژو نسبت به مدل های قبل از 90 فرمان بسیار نرمتر شده است .
دوست عزیز اگه تو شهرتون نمایندگی عظام دارید مراجعه کنید و بگید این نوع جعبه رو میخواید چون جعبه مربوط به شرکت طه ماندو که زیر مجوعه شرکت عظام میباشد است و بگید با گارانتی 6 ماه میخواید و حتما ازش فاکتور بگیرد . ضمنا من تبلیغات نمیکنم برا این شرکت از کلیه دوستان فروم تقاضا میگردد تهمت نزنند
اینم عکس جعبه تو پک تولید کنده جعبه.البته جعبه نو نصب شده رو ماشین و اون عکس سبیک فرمونی که از پک بیرون زده برا اینه که جعبه قدیمی رو تو همون پک گذاشتم .سبیک قرمون جعبه جدید مشکیه.
دوستان توجه داشته باشید که در این تصاویر شیر فرمان لوازمش بصورت ثابت و یکبار مصرفه!
من شیر فرمان رو بصورت تکی عوض کردم چون نشت داشت و اینبار از نوعی که خار گرد میخوره بالاش و با خار درار مجزا از بقیه
قطعات در میاد نصب کردم. مزیتشم اینه که لوازم شیر فرمان در دفعات بعدی خیلی راحت و با هزینه نا چیز قابل تعمیره
من ۱۵۰ دادم شیر جدید. متاسفانه تصویر ازش نگرفتم که اینجا قرار بدم
شیر فرمانهای فابریک کاسه نمدشون ثابت و با پرس جا افتادن و قابل تعمیر نیستن .
دوستان اخیرا وقتی فرمون رو میچرخونم یه صدای فیس خفیفی میاد. علتش چیه؟
-
سلاک و صبح همه بخیر
تازگیها یه سری صدای تق و تیک هم میاد که مقداریش فک کنم از قاب دور فرمون باشه - و نمیشه تشخیص داد صدا از میل و چهار شاخ هست و یا از قاب کائوچوئی فرمان و یا چیز دیگه
موقع درجا چرخاندن این صدا میاد. همواره با گاز دادن بچرخون که پمپ کم نیاره. کلا چرخاندن فرمان هیدرولیک بصورت درجا اشتباس. حتما یه مقدار هر چند کوتاه حرکت بعد چرخش. منظور اینه که لاستیک از حالت سکون درجا خارج شه
برا منم این صدا بود. چندتا فیش بصورت آزاد و شل و ول پشت کیلومتر هست که باید با بست زیبی یا اسفنج مهار شه.
بیشتر تو دست اندازه خودشو نشون میده
سلام... دوستان ماشين من وقتي صبح ها هوا سرده روشن ميكنم فرمونش خيلي خيلي سفت ميشه به جرات ميتونم بگم در حد پيكان. با دو دست به سختي ميشه تكونش داد ولي بعد ازچند دقيقه حركت كردن كاملا درست ميشه وعين روز اول نرم ميشه. اين رو هم اضافه كنم شير فرمون سال پيش به علت داشتن صدا عوض شده و تا موقعي كه هوا سرد نشده بود هيچ مشكلي نداشتم. حتي چند روز پيش روغن هيدروليك رو هم عوض كردم و بعدش هواگيري كردم ولي درست نشد... ماشين هم هيچ صداي اضاقي از فرمون و متعلقات هيدروليك نداره... واقعا نميدونم مشكل از كجاست. از دوستان ممنون ميشم راهنمايي كنند.
تا وقتی که روغن داخل مجموعه بحرکت درنیاد و کمی گرم نشه فرمون سفته.
انتظار نداشته باش مثل هیدرولیک پراید بچرخه چون پراید وزنش یه مثقاله.
اگه سیبکهاتم نو باشن که دیگه بیشتر سفته ولی با کار کردن و دستنداز و گرم شدن روغن مشکل حل میشه
ممنون... فرمايش شما كاملا درسته.جلوبندي رو چند ماه پيش كلا نو كردم ولي من اين مورد رو با پارس يكي از اقوام هم امتحان كردم. يعني هر دو ماشين رو صبح روشن كرديم. فرمون اون رو چرخوندم از ماشين من نرم تر بود و اون سفتي عجيب رو نداشت... بعد از چند دقيقه كه ماشين من گرم شد دقيقا مثل اون شد. اگه اين سفتي مربوط به سردي هوا و سفتي روغن باشه بايد واسه اون هم پيش ميومد. همين باعث تعجب من شده. در حالي كه روغن هيدروليك ماشين من تازست....!!!
اگه هر دو ماشینی که میگی یه جا در یک دما پارک شدن پس پمپ ماشین اون قویتره . اگه اون یجا و شمام جای دیگه خوب اختلاف دما وجود داره هر چند کم باشه.
در ضمن پمپهای هیدرولیک در شکل ظاهر یکسانند ولی در محتوا و لوازم فرق دارند
-
نمایندگی تو گیلان پیدا نمیشه.
تهران نمایندگیش کجاست؟
راستی من میخوام کلا شیر فرمون رو هزار خاری کنم از شر اون صدای جزیی هم خلاص شم.
ضمنا این جعبه اعظام سیلندر هیدرولیک داخله یا این این جعبه مسخره ها بیرونه؟
سلام دوست عزیز بله جک هیدرولیک این جعبه داخل آن میباشد . در صورتی که بخواهید شیر فرمون رو به هزار خاری تغییر بدید باید علاوه بر شیر فرمان 4 شاخه فرمان را نیز به مدل هزار خاری تغییر دهید.
دوستان یه نکته رو عرض کنم شاید واسه کسی پیش اومده باشه.
شیر فرمان و کمک جعبه هر دو نشت داشتن . قبل تعویض فرمان پله میکرد درجا و بعضا در حرکت.
شیر فرمان رو با نوع خاری و قابل تعمیر و کمک جعبه رو هم دادم تعویض.
الان دیگه اصلا نه تکان داره و نه پله میکنه. فرمان هم یکم از سفتی در اومده. البته سیبکها نو هستند و حالا حالاها باید کار کنه تا روان شه. تا اینجا من فهمیدم که نشت روغن باعث از بین رفتن فشار روغن میشده و جعبه تحت فشار بوده
یه اماری هم از هزینه ها بده محمد خان
مخلص
۱۵۰ شیر فرمان قابل تعمیر برا همیشه
۱۰۰ کمک جعبه فرمان
اجرت ۴۰
روغن هیدرولیک جدید ۲۰
ممنون داداشی. راستی فرمون نسبت به قبل چقدر نرمتر شده؟
چون سیبکها کلا نو هستن فعلا نرم نیست و باید ماشین کار کنه تا ج بده ، ماشینم منم که روزی ۲۰ دقیقم راه نمیره
سلام دوستان
صبح همه بخیر و خوشی
منم این موضوع که سیبک هنوز و هست و فرمان سفت شده رو شنیدم ولی خیلی بهش اهمیت ندادم چون برام خیلی قابل هضم نیست - آخه سیبک رو اصلا گذاشتن که مثل مفصل اونجا باشه و وقتی سیبک نو میخری و نصب میکنی باید نرم و بدون صدا باشه ولی نه اینکه سفت باشه
جلوبندی ساز منم گفت که بیست روز کار کنه سیبک نرم میشه ولی فعلا نشده ولی روزهائی که هوا گرم میشه و ماشین تو آفتاب میمونه فرمون محسوس نرم میشه
-
واسه نرمی که نرمه ولی اون حس هیدرولیک که مثل فر فره بچرخه فعلا ایجاد نشده. کاملا متوجه عرض شما هستم
مخلص
سلام من سمند ef7 مدل ۹۲ دارم فرمان موقع پیچیدن غر غر میکنه بردم نمایندگی میگه عادی ماشین تا برج ۸ سال اینده گارانتی داره چکار کنم. با تشکر
یه نمایندگی دیگه ببر ، اگه نشد جلوبندی ساز ماهر بیرون بده چک کنن ، کلا از نظر شرکتهای سازنده همه چی عادیه و مشتری وظیفشه که ماشین ازشون بخره و حق اعتراض نداره
سلام
اینی که تو دور برگردون ها فرمون به جای خودش برنمیگرده مشکل حساب میشه؟
۸۰ درصد خودش بر میگرده ۲۰ درصد هم راننده صاف میکنه فرمان رو ، البته اینم بستگی به شیب و زاویه چرخش داره ، در هیدرولیک قالبا اینه و ۱۰۰ درصد بر نمیگرده خودش
برای من هم تا 80 - 90 درصد اتوماتیک بر می گردد بطوریکه مجبورم با نیروی کف دست روی غربیلک فرمان جلوی برگشت سریعش را بگیرم بخصوص اگر بعد از وارد شدن داخل پیچ شروع به شتاب گیری هم بکنم آنوقت که حتما باید دو دستی بگیرمش که رم نکند !
سلام
ی مدتی از شلنگ محفظه هیدرولیکم روغن نشت میکرد
الان درست شده
فقط چزوری میتونم روغنایی که ریخته رو ببرم و تمبز کنم ,محوطه موتورم خیلی کثیف شده ..مخصوصا زیر باطریم و دور ظرف هیدرولیک
لطفا راهنمایی کنید
خب ببر موتور شوئی - این هفته که هوا گرم هم میشه یه روز ظهر ماشینو ببر موتور شوئی
امیدوارم این جوابت باشه
من کماکان در تلاش برای پیدا کردن جعبه فرمان هستم.
نه نمایندگی ها دارن نه بازار آزاد.
موندم چیکار کنم.
این جعبه فرمون طاها ماندو عجب ستاره ی سهیلی شده هاااا.
خواهشا اگه کسی آدرسی چیزی داره برام بفرسته تا بتونم تهیه کنم.
دوستان این ماشین ما فرمونش تو سرعت های پایین وقتی میچرخونیش یه صدای خس خسی میده از داخل. کسی تا حالا همچین موردی نداشته ؟
-
دوستان پمپ هیدرولیک من درجا صدای هووووووم میده و با تکون دادن فرمان کمتر میشه ولی دوباره وقتی قرمان و ول میکنم صدا شروع میشه
مشکل از چی میتونه باشه؟؟
چرا هیچکس کمکم نمیکنه؟؟ یعنی کسی نیست جواب بده یا نمیخوان جواب بدن
کیفیت بد پمپ و مجموعه فرمان علته!!!
پشت یه خارجکی بشینی کاملا با اولین چرخش متوجه میشی.
اگه نشت نداره سیستم بیخیال شو گیر نده چون بی فایدس ، بعضی موارد رو باید باهاش ساخت
والا نشتی رو که چند روز پیش ماشینو دادم رو چال دیدم اطراف جک جعبه فرمون روغنیه و یه قطره روغن هم داره از جعبه میچکه
لوازم داخل مجموعه شیر فرمان خراب شده و فشار رو میشکنه و باعث این مشکل شده ، کم کم روغن رو هم کامل تخلیه میکنه خلاص
جعبه فرمون ماشین من چند ساله که خرابه ( نشتی روغن داره از قسمت کاسه نمدها و لوله های اطرافش ) یه بار هم درستش کردم ولی بازم به روغن ریزی افتاد و منم دیگه بی خیالش شدم .( فرمون رو به دو طرف که تکون میدم یه کوچولو خلاصی هم پیدا کرده که زیاد محسوس نیست )
الان بخوام درستش کنم کدوم حالت بهتره ؟ ( با توجه به کهنه بودن جعبه فرمون خودش و بی کیفیتی جعبه فرمون های نو )
1. همین رو دوباره تعمیر کنم
2. یه کاملش رو بگیرم و نصب کنم .
ماشین مدل 82 و 250 هزار تا هم کار کرده .
بستگی به سلامت جعبه خودت داره ، اگه قابل تعمیر باشه هنوز که می ارزه ، در غیر اینصورت باید تعویض شه.
جعبه ای که کارایی نداشته باشه میشه فرمان پراید
شیر فرمان متصل به مجموعه جعبه فرمانه یا جداست؟؟؟
یعنی با تعویض شیر فرمان مشکل صدای غیر عادی پمپ هیدرولیک حل میشه؟؟؟
مکانیک گفته بیار تعمیرش میکنم ولی میترسم یه پول تعمیر بدم و بازم درست نشه و مجبور بشم تعویض کنم .
یه سوال دیگه , به نظر شما این چند سال که همین طوری خراب بوده و ازش استفاده میکردم باعث خرابی بیشتر شده یا نه ؟
صدای پمپ عوض نمیشه ولی کمتر میشه، که البته این پمپها بخاطر ایرانیزه مادر زاد همینطور هستن.
شیر فرمان هم بله جداگانه قابل تعویض و اگر از نوع خاری باشه قابل تعمیر هم هست، شیر فرمان ۱۵۰ تومن دیگه نهایتا لوازمش کامل خراب شده باشه، از این بدتر نمیشه و آسیبی هم نخواهد داشت بجز فرمانه سفت. شما اگه سیبک فرمانت نو باشه میفهمی که چقدر پمپ به کمک فرمان میاد حین گردش. شما سعی کن درجا هیچ وقت فرمان رو نچرخونی که نه صدا بده نه فشار روی سوپاپهای دوطرفه داخل جعبه بیاد
-
سلام
ديروز توفيقي نصيب بنده شد تا با يه سمند89ازاونايي كه فرمونشون خيلي خيلي نرم هست رانندگي كنم واقعا تو دورزدن ها وداخل حياط وكوچه خيلي لذت بخش بود ولي تو اتوبان با سرعت 100به بالا اصلا احساس خوبي نداشتم فرمون ماشين خودم از اين سفتا هست ولي خداييش تا 160تا هم با يه انگشت ميشه كنترلش كرد درحاليكه اين يكي حتما بايد با دست مي گرفتيش
چونکه سیبک زیر کمک و سیبک فرمانش از سفتی خارج شده، واسه درجا و سرعت کم خوبه ولی سرعت زیاد گیج میزنه و بهتر بگم بندری میزنه
شیر فرمانم خرابه و از کمک جهبه فرمان داره روغن میریزه
درخواست جعبه فرمان دادن.الان ایران خودرو از کدوم جعبه فرمانها میفرسته؟؟؟؟؟؟/
ما هر وقت اومدیم یه سوال بپرسیم هیچ کس جوابمونو نداده.فک کنم اینجا هم پارتی میخواد
از همونی که روی ماشینت تا الان نصب بوده
سلام دوستان
از وقتی ماشین که سمند EF7 مدل 92 هستش رو خریده بودیم وقتی درجا فرمون رو میچرخوندم و بعضی دور برگردونها فرمون میلرزید انگاری که پمپ هیدرولیک قدرت نداره که تو مواقع پارک کردن و از پارک خارج شدن شدیدا رو اعصاب هستش مجبور شدم به نمایندگی مراجعه کنم مکانیک اومد و فرمان رو در جا چرخوند و مشکل رو دید گفت برو داخل پذیرش کن ماشین رو تا برات درخواست جعبه فرمون بدیم که بنده هم این کار رو انجام دادم و الان هم منتظر هستم ببینم بعد چند ماه جعبه فرمون رو میفرستن.
البته این رو هم بگم که کسی که ماشین رو ازش خریدیم گفت تازه که تحویل گرفته بودم به علت صدایی که جعبه فرمونش میداد یه بار با گارانتی جعبه فرمان رو کامل عوض کردم که این موضوع رو نمایندگی هم بهم گفتم که قبلا هم جعبه فرمون یه بار عوض شده واسش این یعنی کیفیت عالی قطعات ایرانی ماشین با یک سال و نیم عمر و کارکرد 32000 تا دو تا جعبه فرمون باید عوض بشه!!!!
این جعبه و هیدرولیک مربوط به عهد بوقه ، هر کاریش کنی بعد مدتی باز به صدا میفته . بزرگترین ضعف هم از پمپ هستش بعد جعبه ، دیگه راهی هم برا اصلاح این مجموعه وجود نداره و همینطور بخاطر فروش خودشون فقط تولید میکنن بدون توجه به خواست و انتظارات مشتری.
میشه جعبه دیگری بهش خوروند ولی چه جعبه ای و مال چه ماشینی ایرانخودرو اعلم.
حالا شما فعلا تا گارانتی هست عوض کن بعد اون دیگه باید باهاش بسازی و بس
دوستان من چند روز پیش ماشینو بردم پیش جلوبندی ساز
یه دور زد نگاهم کرد گفت بوش طبقات مشکل دارن
عوض کرد ولی فرمون احساس میکنم سفت شده
به این ربط داره؟
سمند 92
سلام دوستان
کاسه نمد جعبه فرمانم خراب شده تصمیم گرفتم کلشو عوض کنم الان چه مارکی بگیرم که هم مثل تولیدات بعد 90 فرمونم نرم باشه هم مشکلاتی که میگین رو نداشته باشه ! ماشین مدل 85 هستش و جک بیرون
من سیبک زیر کمک عوض کردم فرمونم سفت شد ولی داره نرم میشه - هوا که گرم میشه خیلی خوب میشه - باید صبر کنی تا بهار
ولی در مورد بوش طبق که به نرمی فرمان ربط داشته باشه چیزی نشنیدم و فک کنم ربطی نداشته باشه
-
Es_memphis>>>طبیعی هست.
سلام دوستان
من ماشينم مدل 87 هستش و فرمونش نسبت مدلهاي جديد خيلي سفت هست ميخواستم بدونم كدوم قسمتو بايد عوض كنم يا تغيير بدم كه نرميش مثل مدلهاي جديد باشه
با تشكر
چی طبیعیه ؟ میگم چه جعبه فرمونی باس بندازم !
اشتباه شد منطورم کاربر Positron بود.
نظر من این هست که همین رو سرویس کن.
یه بار رک و پینسونش رو باز کن و مجدادا گیریس کاری کن.
در ضمن پمپ رو هم باز کن و قسمت مربوس به پستون رو تمیز کن.
با این کار تا حدی فرمون ماشینت از اینی که هست نرم تر میشه.
زیاد هم نرم باشه خوب نیست چون جلو بندی آنچنان قوی نداره.برای همین تو سرعت های بالا اگه فرمون یکم سفت باشه ماشین رو بهتر میشه کنترل کرد.
شیر جعبه فرمان خرابه و ماشین درجا که کار میکنه صداش به داخل کابین میاد
احساس میکنم چند وقتیه شتاب ماشین کاهش پیدا کرده.از شیر فرمان میتونه باشه؟
سلام
ماشین بننده داخل موتور توی سینی یکم روغن ریخته که با بررسی که انجام دادم انگار از منبع هیدرولیکه اول فکر کردم از محل اتسال به لوله هست ولی علاوه بر اونجا ظاهرا ازدرب هم روغن میده حالا پاکش کردن ببینم دوباره روز درب چرب میشه یا به برای لوله میشه با یه بست گازی درستش کرد ؟؟؟
درب رو چطور باید درب عوض شه یا کل منبع ؟؟
hamednike>>اگه نشتی نداره کلا بخیال چون با توجه به کیفیت ساخت داخل میشه گفت طبیعی هست.
نه ربطی نداره.
AMIR-6>>عزیر این ایراد هم میشه گفت دلیلش کیفیت پایین قالب گیری هست و دوم این که تا میتونی سعی کن همیشه روغن رو بین حد مین و ماکس نگه داری.
بگردی شاید بتونی درب مخرن رو پیدا کنی اما اگه نشد کلش رو عوض کن.
قصد داشتم این مورد رو داخل تاپیک پژو مطرح کنم ولی اینجا فعال تره .
کسی میدونه چه ماشین هایی ( هم رده و هم سن و سال همین پژو ) سیستم هیدرولیک حساس به سرعت دارن ( ماشین هایی که بشه از لوازمشون توی 405 و سمند هم استفاده کرد )
قصد دارم جعبه فرمون رو تعمیر کنم ( نشتی داره و فرمون رو میچرخونم به چپ و راست یه کوچولو هم تق تق میکنه ) و گفتم قبلش یه تحقیقی انجام بدم شاید بشه سیستم هیدرولیک فرمون رو به تکنولوژی چندین سال قبل ارتقاع داد .
تا اونجایی که من دستگیرم شده یه یونیت اضافی توی مدار وجود داره که با توجه به سیگنال های دریافتی از سنسور سرعت به یک شیر برقی فرمان هایی رو صادر میکنه و گفتم شاید بشه کل این مدار رو روی همین سیستم فعلی پیاده کرد .
اگه کسی در این زمینه قبلا تحقیق کرده و سرش به سنگ خورده بگه
سلام
پمپ هیدرولیک من در حالت درجا صدا رو به داخل کابین میده (اااووووووو) ولی وقتی در موتور رو باز میکنم چیزی نمیشه شنید
این صدا با تکون دادن درجای فرمان قطع میشه ولی با ثابت شدن فرمان دوباره شروع میشه
جعبه فرمان هم عوض شد از اون نبود
به نظرتئن ربطی به فیلتر پمپ یا روغن جهبه فرمان داره؟؟؟
طبیعیه، بخاطر ضعیف بودن پمپ و عدم عایق کاری اتاقه ، بدی سمند اینه که همه صدای قطعاتش رو بجای دفع جذب میکنه، حساس نشو ، ولوم پخش رو هم بزار رو ۲۱ همه چی حله برادر
-
با سلام خدمت دوستان محترم
سمندم مدل 82 با 250000 تا کارکرده
تازگیها وقتی ماشین گرم میشه صدای پمپ هیدرولیکش در میاد ولی وقتی ماشین سرده این صدارو نداره ...
میخواستم ببینم مشکل از چیه ؟
ممنون میشم اگه راهنمایی کنید
اگه صداش شبیه به صدای جیغ هست این به احتمال خیلی زیاد از بلبرینگه خود پمپ هست که قابل تعویضه.
بعد از این همه کار طبیعی هست.
برا جعبه فرمان من امداد زدن یه جعبه فرمان دیگه بیاد
تماس گرفتن گفتن جعبه فرمونت اومده
ماشین و بردم نمایندگی گفتن ماشین تو سالن باشه خودتون برین اتاق انتظار تا کارای ماشینتون تموم بشه
وقتی ماشینو تحویل گرفتم دیدم کثافتها یه جعبه فرمون کهنه رو ماشین انداختن
کسی شماره تلفن شکایات ایران خودرو رو داره که از نمایندگی شکایت کنم؟؟؟!!!!
ممنونم از پاسختون
یعنی منظورتون همون خورشیدی داخل پمپه؟این قطعه رو میشه جدا تهیه کرد؟
سلام
این از شانس کم شماست
من عوض کردم با گارانتی از این جدیدا گذاشتن عکس ها موجود هست کمک داخل خود جعبه و خیلی با کیفیت و بی صداست
شکایت هم نمیدونم واقعا چه نتیجه ای داره ولی برین دنبالش
من توی نمایندگی آشنا دارم و تا حالا بجز جعبه فرمان فابریک خود ماشین،دو تا دیگه هم واسه ماشینم نصب کردن و همشون هم اون صدای معروف زیر غربیلک در مواقع دور زدن را داشتندحتی میله فرمان را هم عوض کردند و نتیجه ای نداشته.خداییش خودشون هم موندن که چکار بکنن.من هم دست از سرشون بر نمیدارم تا درستش کنند.قراره شیلنگ فشار قوی پمپ هیدرولیک را هم واسم عوض کنند و اگه بشه اون 1000 خار که روی ماشینهای مدل پایینتر هست را یجوری روی این جعبه فرمون جدید سوار بکنند شاید صدا قطع بشه.این جعبه فرمون آخری هم نمیدونم چرا سر پیچ فرمون میلی به برگشت نداره و باید به زور فرمون را راست کنم.به نظرتون خوبه که اون سیستم 1000 خار قدیمی را روش پیاده کنیم؟با تشکر
سلام
داداش خودت رو خسته نکن فایده نداره فقط جعبه جدید از مدلی که کمک داخل جعبه هست نه صدا نه لرزش هیچی عالی شده عکس ها ببینین متوجه میشین صفحه های قبلی اگر آشنا داری سخت بگیر واست عوض کنن
سلام دوست عزیز - واسه شما از امداد یه نمونه جعبه فرمون عالی با مارک ۱۰۰ درصد ماندو فرستادن همون نمونه ای که اصلا صدا نمیده در چرخش و نمونه بهینه شده و جک داخل هست هم نرم هست و هم اینکه در دست اندازهای داخل پیچ نا تعادل نمیشه ماشین نمونه ای که تو بازار اصلا گیر نمیاد من حدسم بر اینه که یکی از کارکنان نمایندگی سمندی داره که گارانتی نداره یا اینکه شدید به دنبال همچین جعبه فرمونی بودن و گیرشون نمیومده و مجبورشدن از جعبه فرمونی که واسه شما فرستاده شده استفاده کنن - ۱۰۰ درصد دوست عزیز پیگیر باش اول برو نمایندگی بشون بگو داداشای گل این کاری که کردین و جنس نوی منو با دست دو تعویض کردین کار درستی نیست حالا که من فهمیدم چشم پوشی میکنم به شرطی که حق خودم و جعبه خودمو واسم بدین وگرنه میرم دفاتر منطقع ای و زیر سوال میبرمتون اینجوری ۱۰۰ درصد کارتونو راه میندازن وگرنه اگر نشد شما با ۰۹۶۴۴۰ تماص حاصل فرمایید و ماجرا رو شرح دهید همزمان هم به دفاتر منطقه ای شهرتون مراجعه کنید و موضوع رو بازگو کنید - هر سوالی بود بپرسید ما کماکان پشت شما هستیم و راهنماییتون میکنیم تا به حق خود برسین - موفق و پاینده باشید ۰ بدرود-
کلا به نمایندگیهای ایران خودرو نمیشه اعتماد کرد
این جعبه فرمون جدید وقتی ماشین گرم میشه از قسمت شیر جعبه فرمان صدای اااووووو شدید میاد داخل اتاق
شنبه حتما پیگیر قضیه میشم
بخاطر کیفیت بد قطعات هر نوع جعبه ای هم که استفاده کنن بعد مدتی به صدا میفته، این صدا میتونه زود یا دیر هنگام باشه در کل واسه سازنده طبیعیه
-
امروز با ایساکو تماس گرفتم جعبه فرمونی که بقرا من فرستادن کد فنیش 1170203801 هست که چند صفحه قبل یکی از دوستان هم از همین کد استفاده کرده بودن که به گفته ایشون ماندو بوده
نمایندگی دزد به جای این جعبه فرمون برام یه جعبه فرمان دست دوم تعمیری نصب کرده
حالا من چیکار کنم؟؟!!!!
به کجا میشه شکایت کرد که فوری رسیدگی بشه؟؟؟!!!!1
اعصابم خیلی داغونه بخاطر این دزدیش که ملتو خر فرض میکنن
دوستان سلام
بنده سورن تحویل مرداد 93 دارم
وقتی درجا فرمون رو بپیچونم لاستیک های جلو و همچنین فرمان میلرزن
لرزش خیلی بدی داره
امروز بردم نمایندگی بهم میگه این مساله عادیه! گفتم آقا جان بقیه ماشین ها رو تست کردم همچین مشکلی ندارن میگه جعبه فرمون اونا با شما فرق میکنه
دوستان عزیز شما تا الان همچین مشکلی نداشتید؟
چطور حلش کردید؟
آیا میشه سفارش یه جعبه فرمون دیگه رو داد؟
آیا جعبه فرمون دیگه بذارن تو نرمی فرمون هم تاثیر میذاره یا اون یه بحث دیگه است که فقط به هیدرولیک مربوط میشه؟
خواهشا راهنمایی بفرمایید تا بنده اقدام کنم
ممنون از لطفتون
با سلام-دوست عزیز گفتم همون اول که دقیقا حدسم درست بود - اول برین نمایندگی بگین من پیگیری کردم و العا میدونم واسه من ایساکو یا امداد جعبه ماندو استحقاق داده و این وسط توسط شما با نمونه تعمیری دست پنجم عوض شده - حالا اگر مایلین جعبه استحقاقی منو با زبون خوش و بدون درگیری ببندین و من برم دنبال زندگیم اگر نه اونقد پ دارم که نمایندگیتونو و مکانیکتونو و رئیستونو میبرم زیر سوال - ب نظر من بهترین راه همینه دوست عزیز - بدرود -
کسی نیست جواب بنده رو بده؟
کلا کیفیت قطعات بینهایت پایینه
البته روش استفاده صحیح هم خودش خیلی مهمه
مثلا هیچ وقت فرمان درجا نچرخونید
منم سورن 93 دارم ولی فرمانش خیلی نرمه ولی کاملا آمادگی این را دارم که مشکلات شما برای من هم پیش بیاد به علت کیفیت پایین قطعات
اگر فقط لرزش درجا دارید به نظرم بهش دست نزنید
ضمنا این حالت بیشتر زمانی رخ میده که توی پارکینیگ آپارتمان روی کاشی های سقلی درجا فرمان می چرخه
کاملا درسته، منم همین مشکل رو روی سطوح سیقلی دارم ، با اینکه جعبه و جلوبندی تعمیر و نو شدن. استفاده درست عمر مجموعه رو افزایش میده. من پیگیر شدم گفتن که مشکل ضعیف بودنه پمپ هیدرولیکه
سلام اقا مسعود عزیز
عرض به حضور شما من رو سورن قبلیم که مدل 92 بود بعد از 4 ماه و حدود 5000 کیلومتر کارکرد این مشکل شما رو پیدا کردم ......
خداشاهده شاید 20 بار نمایندگی های مختلف کرمانشاه رفتم ولی جمله تکراری :عادیه :رو تحویلن میدادن ...تا اینکه یه اشنا تو یکی از نمایندگی ها گیر اوردم و گفت ایراد از پمپ هیدرولیکه...و امداد کردن ...قسمت نبود ماشینو فروختم به دوست خودم ....بعد از یکماه پمپ اومد و واسش عوض کردن ،اما دریغ از کوچکترین بهبودی .....!!!بهش گفته بودن باید جعبه فرمان عوض شه که امداد نمایندگی ما پر شده و ببر نمایندگی دیگه ...
این دوست منم زیاد مثل ماها خوره ماشین نیست که تا تقی به توقی میخوره حتما باید درستش کنیم ....خلاصه دیگه پیگیرش نشد.
الانم شما یه کفش اهنی باید بپوشی و سریش نمایندگی بشی ....راستی لاستیک 205 که ننداختی ؟؟؟
چون من با 205 البته بارینگ فابریک خودش عوض کرده بودم و خیلی از نمایندگی ها سریع عرض لاستیک رو بهانه لرزش میکردن !!!!و.....
واسه این سورن جدید هم باز لاستیک 205 رودستون انداختم و خدا رو شکر تا حالا که حدود9000 تا کارکرده مشکلی نداشتم و مطمئنم ربطی به لاستیک نداره ...چون سورن یکی از دوستام رینگ 17 انداخته با لاستیم 215 !!!!!! هیچ مشکلی هم نداره.
کلام اخر : به نظر من فقط باید جعبه فرمان عوض بشه ......
ضعفه پمپه ، من سایز ۱۸۵ دارم ولی باز پله میکنه
اشتباه نکنید دوستان، ربطی به پمپ نداره.
شما ماشینو بذارید روی خرک و فرمونو بچرخونید ببینید بازم لرزش و صدا داره در حالی که هیچ فشاری روش نیست.
به صفحات قدیمی تر رجوع کنید...
مسعود جان نوکرم داداش
آقا من لاستیک رودستون 205 انداختم
بعضی وقتها روی آسفالت هم لرزش داره خصوصا وقتی فرمون به آخر دورش میرسه
بنده یه آشنا گردن کلفت پیدا کردم تو نمایندگی کل استان که اتفاقا مسوول گارانتی و ... هست
با کمک ایشون میتونم سفارش قطعه بدم که از طریق گارانتی عوض کنن ولی مساله اینه که جعبه فرمون باید عوض شه؟ چه مارکی بیاد که این ضعف رو نداشته باشه؟ میترسم دوباره سفارش جعبه فرمان بدن و همینی که الان نصبه رو بفرستن!
بخدا خیلی این مشکلش حالمو میگیره، ناسلامتی ماشین نوه و کلی پولشو دادیم!
خاک بر سر خودشون و صنعت فرغون سازیشون
-
جهت روشن شدن قضیه دو تا جک زدم، لرزش نداشت . مچکرم
دوستان برای باز و بست پیچ های جعبه فرمون ( پیچ لوله فشار ضعیف که از مخزن میاد ) ابزار مخصوصی لازم هست ؟ یا باید اگزوز باز بشه !
رفتم بازش کنم اصلا جا دست نیست و نمیشه آچار رو چرخوند .( از همه طرف دسته آچار گیر میکنه )
دوستانی که قبلا باز کردن یه راهنمایی بکنن خواهشا .
سلام دوستان اینکه میگن بوش کمک فرمان باید عوض بشه دقیقا کدوم قسمت رو میگن؟
راستی به نظرتون ماشینی که 370000 کیلومتر راه رفته و 10 سال سن داره تا حالا هم روغن هیدرولیک عوض نشده نیازی هست روغنش رو عوض کنم؟
سلا دوستان سمند ef7 مدل 92 دارم . وقتی فرمون رو درجا میچرخونم صدا زوزه پمپ هیدرولیک در میاد . با مطالعه چند صفحه قبل متوجه شدم که این امر عادیه . ولی مشکل دیگه که داره اینکه توی دست انداز صدای تلق و تلوق میاد و ضربه به فرمون منتقل میشه . میشه راهنمایی کنید؟؟؟؟
سلام
دو راه دارید، یا بیخیالش باشید و باش بسازید، یا برید نمایندگی تا براتون جعبه فرمون امداد و تعوبض کنن.
سلام.
اقا یعنی مشکلی ایجاد نمیکنه واسم؟؟؟ و جوری نیست که بعد مشکل ایجاد کنه؟؟؟ فقط صدا میده؟؟؟
نه مشکلی ایجاد نمیکنه، فقط صدا میده و وقتی کسی توی ماشین نشسته باشه آبروریزی میکنه.
اگه گارانتی دارید بهتره برای تعویض جعبه فرمون اقدام کنید. اگه نه که هیچ.
کسی نیست جواب منو بده؟
سمند lx ef7 موقع چرخوندن فرمون مخصوصا تو پارکینگ و اینجور جاها که فرمون خیلی باید بچرخه تپ تپ میکنه
روغن هیدرولیک هم مقدارش درسته ولی سه سال کار کرده ، ممکنه به خاطر تعویض نکردن روغن هیدرولیک باشه ؟
یه تجربه که با فرمان سمند ef7 داشتم این بود که روزای اول که تازه خریده بودمش رفتم روغن هیدرولیک رو ریختم دور و به جاش روغن هیدرولیک کاسپین ریختم که الان بعد ۱۴۰ هزارتا هنوز فرمون نرمه برعکس دوستان و آشنایانی که عوض نکردن و فرمونشون شده مثل سنگ، یه نکته دیگه این که می گفتن که فرمون سمند موتور ملی در جا که می چرخونه با لرزش همراهه که اون مشکلم با تعویض سیبک های زیر کمک حل شد و الان فرمون هم نرمه و هم چه درجا یا در حال رانندگی هیچ گونه لرزشی نداره
-
دوستان لرزش فرمون تو سرعت بالای 100 عادیه؟میشه کاریش کرد؟
ni88>>سلام.
اون عدد شماره 4 رو نگاه کن،توسط دوتا پیچ به پوسته جعبه فرمون وصله.این پیچ خودش رو بوش محکم میشه.
mazi>>کلا هر موردی که تو چرخوندن و دست انداز به غربیلک ضربه میزنه این اصلا موضوع ساده ای نیست.
نظر من این هست اول از همه جلو بندی رو چک کن ببین از نظر اتصالات محکم هست یا نه .
بعد ببین ممکنه سیبک ها ضعیف شده باشن و یا بوش ها که نمیتونن ضربه رو جذب کنن.
لوازم جعبه فرمون رو حتما تعویض کن(قیمتی هم نداره شاید رو هم رفته قیمت پلانچش 5 ت بشه)
بعد اگه ای ها نبود.>>وقتی ماشین تو جای ثابت هست با کف دست به غربیلک ضربه بزن اگه صداب برخورد آهن میده به احتمالا خیلی زیاد از تلسکوپی هست.
L0W>>این خیلی مهم نیست و یکم طبیعیه.
اگه رنگ روغن هیدرولیک سیاه شده بهتره تعویض کنی در غیر این صورت نیاز نیست .راستی هر چند وقت یکبار تمیز کردن اون آهن ربای سر درب روغن هم بد نیست.
Positron>>این ایراد به احتمال خیلی زیاد از بالانس نبودن چرخ های عقب هست.
بهتر بدی هر 4 چرخ رو از نظر بالانس بودن برسی کنند.
سلام.دوستان اگه بخوام اون سوراخ خروجی روغن رو یکم گشاد کنم بعد یک یک قطعه ای که داخل اون سورخ میشه به اسم اسپویل جاش گشاد نمیشه؟الان باید سوراخ کالکتور رو گشاد کنم یا سوراخ بغل اون استوانه شکل داخل رو(اسپول
برای باز کردن کالتور بکس شماره چند میخواد؟
این قطعه جداگانه هم پیدا میشه ؟
یدونه بخریم و سوراخش رو گشاد کنیم . تا اگه بعد از نصب مشکلی پیش آمد ( مثل صدا ) بتونیم برگردونیمس به حالت اول .
دوستان کسی نیست یک کمک کنه که مجبور نشم ۱۰اچار بخرم واسه امتحان
دادا رفتم تست کردم روی ماشین خودم
لوله فشار قوی آچار 17 میخوره
خود کانکتور آچار 22 میخوره
ولی این که سایزش روی ماشین شما هم همینه یا نه رو نمیدوم ( ماشین من قدیمیه )
خیلی اقای.ماشین من ۸۸ هست.پمپ هیدرولیکش هم از این مدلی هست که روش ارم سیتروئن داره
حاجی باز اینجا نوشته بکس ۱۵ یا ۱۶!
چرخها رو تازه بالانس کردم ولی هم درجا هم تو سرعتهای بالا لرزش دارا فرمون!
-
سلام.برادر دست درد نکنه اچار ۲۲و۱۷ خورد خیلی حال دادی.من که باز کردم سوراخشو گشاد کردم حالا برم ببندم ببینم چی شده
دوستان میشه بدون جک زدن روغن هیدرولیک رو هواگیری کرد؟
آره میشه.مشکلی نداره
سلام.برادر دست درد نکنه اچار ۲۲و۱۷ خورد خیلی حال دادی.من که باز کردم سوراخشو گشاد کردم حالا برم ببندم ببینم چی شده[/quote]
انجام شد و نصب کردم.فرمون نرم شد البته نه به اندازه پارس های جدید ولی خوب شد.فقط وقتی فرمونو میپیچونی یک صدایه خیلی کم میاد که احتمالا واسه اینه که نتونستم هواگیری کنم چون ۲تا جک نداشتم
خوب مهندس میگفتی چجوری هواگیری کنم
کار خاصی نکردم دادا .
مبارک باشه فرمون نرم
با مته چند سوراخش رو گشاد کردی ؟
حاجی اول با مته ۲.۵ زدم رفتم بستم دیدم هنوز نرم نیست باز کردم با۳ زدم بستم دیدم یکم نرم شده دوباره شیطون رفت تو جلدم باز کردم با مته ۴ زدم بعد بستم.ولی بنظرم تا ۵ هم جا داره چون اختلافشون خیلی خیلی جزی هست .حالا من فقط این کانکتور رو (همون که لوله فشار قوی اهنی رو به پمپ وصل میکنه همون که مشکی هست )رو گشاد کردم نمیدونم او قطعه بعدی که سرش صافی داره رو هم باید گشاد میکردم یا نه,راستی هواگیری چطوره بکنم؟
روش درست هواگیری رو نمیدونم بهتره دوستانی که متخصص تر هستن جواب بدن .
چیزی که من شنیدم اینه . روی یه سطح صاف و لغزنده ماشین رو روشن میکنن و درب مخزن رو هم باز میکنن و چندین بار فرمون رو به چپ و راست میچرخونن ( تا انتها ) واین طوری هوای سیستم گرفته میشه . ولی نمیدونم این روش درست هست یا نه .
البته شاید اون صدا ناشی از همون مته 4 باشه .
سلام دوستان
برای هواگیری وقتی ماشین خاموش هست ابتدا جک میزنید تا چرخ های جلو از زمین بلند بشوند درب مخزن روغن رو باز کنید و تا خط فول روغن اضافه کنید بعد فرمان را ۱۰بار به سمت راست و ۱۰ بار به سمت چپ بچرخانید سپس دوباره روغن اضافه کنید. یک بار هم وقتی موتور روشن است مراحل بالا را تکرار کنید و تمامhttp://www.tuningforum.ir/images/imp.../emoji41-1.png
سلام به نظرتون تعویض روغن هیدرولیک کار درستیه؟
در حال حاضر بهترین روغن هیدرولیک چیه؟
سلام.
اگه کارکرد خیلی بالا باشه آره مثلا هر ۱۰۰هزارتا . و الا دلیلی نداره زودتر عوض کنی ...
ولی اگه خیلی اصرار داری میتونی عوض کنی .عوض کن یه‌هواگیری هم بکن
-
دوستان من در این مورد تحقیق کردم، اینکار باعث خراب شدن سریعتر پمپ میشه چون فشار بالا میره توربینای داخل پمپ تحت فشار قرار گرفته و خیلی زود داغون میشه و باید پمپ تعویض شه.
تنها راهش تعویض با پمپهای جدید و قویتره به اضافه شیر فرمان مدل بالایی، تقریبا ۵۰۰ تومن هزینشه که مقرون بصرف نیست
دوستان علت لقی چرخ جلو در سمت چپ و راست چیه؟ یعنی سمت چپ و راست چرخ رو بگیری و تکون بدی یه مقدار کم لقی داره ولی از بالا و پایین چرخ تکون بدی محکمه و بازی نداره ماشین هم سمند 84 هست
مشکل از بوش های طبق هست.
وقتی فرمون رو میچرخونی یه صدای تق نمیده؟ اگه اره که بوش کمک فرمون ریخته
تمام بوشها نو شدن سیبک طبق هم سالمه
دوستان من اون مشکل صدای تق تق رو که موقع حرکت و فرمانگیری به گوش میرسید و تا حد زیادی زیر دست روی فرمان حس میشد تقریبا حلش کردم. یه نمایندگی برید و ازشون بخوایید تا جعبه فرمون رو براتون واشرگیری کنن. این صدا رو به طور کامل میشه برطرف کرد. ولی ایراد این کار اینه که فرمان اون نرمی زیادش رو از دست میده و موقع پیچیدن فرمان به خالت طبیعی خودش برنمیگرده و باید خودتون این کارو بکنید. پس ازشون بخوایید که واشر گیری رو تا مرحله ای انجام بدن که نرمی فرمان از بین نره. در این صورت مقدار کمی صدا وجود خواهد داشت ولی زیاد اذیت کننده نخواهد بود.
سلام.میشه بیشتر توضیح بدین؟کجا رو باید واشر گیری بکنه و چه نوع واشری باید استفاده بشه؟ممنون میشم راهنمایی بکنی
سلام
دوستانیکه مصیر روغن داخل پمپ رو گشاد کردن برای نرم تر شدن فرمان کدوم سوراخ رو گشاد کردن
کلا 3 تا سوراخ هست یکی روی اسپویل که بقلشه
یکی روی کانکتور که اینهم بقلشه و یکی هم داخل کانکتور
ماشین من EF7 مدل 93 هست یکی از دوستام پشتش نشست ماشین خودش 85 هست خیلی از نرمی فرمون تعجب کرد حالا میخوایم رو ماشینش اجرا کنیم رفتیم بازش کردیم دیدیم 3 تا سوراخ هست که تو تصویری دوستمون گذاشتن مشخص کردم محلشونرو
دوستانیکه اجرا کردن خصوصا آقا امید مشکل خاصی ندارن ؟ اون صدا یی که ایجاد شده بود بعد از هوا گیری رفع میشه ؟
شما به دوستتون بگید بره شیر فرمونش عوض کنه نه سوراخ پمپ گشاد کنید
دوستان سلام
مشکل بنده با ماشین سورن 93 که مرداد پارسال تحویل گرفتم اینه که وقتی درجا میچرخونم فرمون رو و بعضی وقت ها حتی حین رانندگی با سرعت کم و دور زدن دور بلوار فرمان میلرزه!! و این لررش شامل فرمان و چرخ های جلو ماشین میشه.
چهارشنبه نوبت نمایندگی دارم و یه شخص آشنا تو نمایندگی پیدا کردم.
بنظرتون مشکل از جعبه فرمان هستش؟ و اگه بخوان جعبه فرمان امداد کنن چه جعبه فرمانی خوب هستش که این مشکل رو نداشته باشه؟
دو سه صفحه پیش یکی از دوستان گفته بود با تعویض سیبک ها مشکلشون حل شده، آیا مشکل بنده اینطور حل نمیشه؟ هرچند که ماشین هنوز یک سال نشده...
اوایلی که ماشین رو تحویل گرفتم این مشکل رو نداشتم ولی تقریبا دو سه ماه بعدش به این مشکل برخوردم.
-
دوستان
ماشین من هم از ابتدا این صدای پمپ هیدرولیک رو داشت ...
یعنی از ابتدا فرمون رو به سمت شاگرد که می چرخونم ( چه در جا و چه در حال حرکت ) صدای و قدرت موتور کم میشه و صدای پمپ هیدرولیک به شدت میاد ... انگار ناله شدید می کنه ...
این حالت وقتی به سمت راننده می چرخونم خیلی کمتر هست
الان کیلومتر ۶۰۰۰ تا شده اما این صدا همچنان باقیه و اشکالش طوری هست که انگار زور موتور کم میشه ( انگار برق ماشین کم میاره )
صفحات قبل رو هم همه رو خوندم
قبلا یه پرشیا رو دیدم اینطوری بود که با افزودن روغن هیدروایک صداش مرتفع شده بود
موندم روغن رو عوض کنم یا نه
سرویس ۵۰۰۰ تا هم بردم که اصلا به هیچی نگاه نکردن و فقط فرمالیه بود ...
به نظرتون برای اینکه به مشکلات نمایندگی نخورم به امداد زنگ بزنم
یا اساسا امداد این دسته مشکلات رو قبول می کنه و اعزام و تشخیص در محل داره ؟!
ممنون
سلام.برادر من تا الان هیچ مشکلی نداشتم هیچ ایرادی هم پیدا نکرده و بسیار بیشتر از قبل لذت میبرم از ماشین.هر کی هم دادم تست کرده باورش نمیشه فرمون اینطورشده(ماشین قبلیمو من پارسال دادم هیدرولیک کار واسم اینکارو کرد البته اون موقع من نمیدونستم روش کارش چی هست.۱۰۰ گرفت و بعدش ۲۰هزار کیلومتر راه رفتیم با ماشین هیچ عیبی نکرد)من هم سوراخ رو کانکتور رو گشاد کردم هم سوراخ داخل کانکتور (به اسپول کاری نداشته باشین) در ضمن این گشاد کردن نسبت به اندازه خود سوراخ خیلی خیلی ناچیز هست در حدی که وقتی گشاد میکنید شاید چشمی نتونید تفاوتش رو با اول حس کنید.درکل این بهترین کاری بود کلا رو یک ماشین انجام داده بودم بابت نتیجش
سلام آيا نميشه اين قطعه ( کانکتور) رو با نمونه هايي كه روي ماشينهاي مدل جديد هست عوض كرد؟
يعني تفاوت ماشينهاي جديد در اين قطعس كه فرمونشون اينقدر نرمتره؟
ماشینای تولید جدید پمپ قویتری دارن و همچنین شیر فرمانشون هم متفاوته و کانالهای بیشتر داره، منم در پی انجام اینکار بودم که با مشورت چند نفر اینکاره منصرف شدم ، حالا این دوستمون انجام داده و راضیه .
بله انجام داد خیلی هم راضیه من قبلش بهش گفتم اگر مشکلی پیش بیاد با خودته ها اونم گفت نهایت پمپ هیدرو لیک خرابشه که حدود 260 پولشه مثل اینکه خیلی دنبال نرم کردن فرمونش بود
این کانکتور به صورت جداگانه هم توی بازار پیدا میشه ؟
میخوام منم این کار روانجام بدم ولی میخوام اگه مشکلی پیش آمد بتونم به حالت استاندارد برش گردونم .
عرض سلام وادب خدمت دوستان عزیز٬اتومبیل من سمند se مدل ۹۳ ٬مشکلی که دارم این هستش که اوایل که ماشین روتحویل گرفتم فرمان به شدت نرم بود به طوریکه با یک انگشت به راحتی میچرخید ٬ولی به مرور فرمان درحال سفت شدن است ٬جلوبندی به طور کامل چکاپ وآچارکشی شده ٬روغن هیدرولیک با Total تعویض شده ولی افاقه نکرده٬شک خودم روی شیر فشارشکن جعبه فرمان هستش٬میخواستم ببینم ازدوستان کسی تجربه همچین مشکلی اونهم درجعبه فرمانهای مدل بالا روداشته؟؟؟ممنون میشم ازجوابیه
ممکنه پرهای توربین زودتر بشکنن قبل از تعویض مجدد کانکتور ، من نمونشو از رو ماشین دوستان خیلی زودتر دیدم و خراب کرده پمپ رو ، ریسکه دیگه هر کی میخواد یا علی
فرمان ماشین من بخاطر سیبک نو بالا و پایین خیلی سفته حتی تو حرکت ولی راضی نمیشم به اینکار، شیر فرمان هم نو انداختم از نوع لوازمی
دوستان فرمون ماشین منو اگه خیلی سریع بچرخونی پله میکنه مهندس نمایندگی گفت از لاستیکاته اما مشکلی برات ایجاد نمیکنه (205 فالکن گذاشتم) اما ماشین دوستم اصلا اینجوری نیست با لاستیک رودستون 205
رفتم دوباره نشون دادم گفت کیلومترت بذار 2000 بشه لازم شد پمپ هیدرولیکت رو عوض میکنیم (حالا این 2000 رو چرا هی میگن خدا داند!)
راستش فرمون و پمپ هیدرولیک من تقریبا بی صداس میترسم عوض کنم صدای پمپ دربیاد
دلیلش چی میتونه باشه؟
کلا ایرانخودرو قطعاتی رو که مشکل داشتن و یه جوری مشکل رو ماسمالی کردن میفرسته واسه نمایندگی ها برا تعویض
به نظر من بهش دست نزن . فرمان اگه یکم سفت باشه خوبه بخصوص خارج شهر
اون پله پله کردن هم معمولا توی درجا فرمون دادن پیش میاد و زیاد بهش توجه نکن
-
دوستان
پمپ هیدرولیک ماشین من وقتی فرمون می دم از صدای موتور بیشتر میشه
کارشناس امداد هم اومده بود برای موضوع روشن نشدن فن ها ، گفت فرمون رو تا آخر بچرخون ... وقتی چرخوندم و صداش رو شنید گفت اشکال داره ... ازش پرسیدم باید به امداد اطلاع بدم یا ببرم نمایندگی
نمی دونم حال تعویضش رو نداشت یا دلش سوخت ... گفت با گارانتی ۱۰۰۰۰ ببر عوض کنند ...
فرمون نرم هست و مشکلی نداره ولی صداش خیلی زیاده
هم صداش بیشتر از موتور هست هم زور موتور رو توی پیچ ها می گیره ...
سلام دوستان
یکی برام این ماجرای کله کردن فرمون رو توضیح میده یعنی چی ؟ یعنی چیکا میشه ماشین ؟
ممنونم
سلام بچه ها
مدتي هستش كه فرمونم سفت شده.يه روز وقتي ميخواستم ماشين رو پارك كنم خيلي خيلي سفت شده بود در حدي ك فكر كردم تسمه دينام پاره شده.
روغنشم دوباره كه عوض كردم.فكر ميكنم سي هزارتا قبل.اگه ميشه راهنمايي كنيد.
سلام دوستان
کسی این ماجرای پله کردن فرمون رو توضیح نمیده ؟
ممنونم
دوست عزیز تا حالا از پله رفتید بالا؟
فرمون سمند رو درجا تو سطح صاف که بچرخونید یک حالت پله مانند داره یعنی با فرکانس بالا قطع و وصل میشه یا شل و سفت میشه ، آقا اصلا پله میکنه
یا اینکه یک تیربار گرفتی دستت داری رگبار میزنی...
یک صدای " درررررررر " خیلی بد هم تولید میکنه که آبروت جلو دوستات میره
جالبه كه ماشين من رو سطوح ليز مثل موزاييك بيشتر پله ميكنه تا اسفالت.معلوم نيست ايرانخودرو چي ساخته.يه نفرم به من كمك كنه بگه چرا فرمون سفت شده
لاستیک ها رو دست نزدی؟
پدیده پله از نظر من در درجه اول به طراحی (مثلا زیاد بودن وزن جلوی خودرو در قبال پمپ تعبیه شده) ، و در وحله دوم به ضعیف بودن سیستم فرمان مث پمپ هیدرولیک و ... برمیگرده.
بند آخر تاپیک زیر توضیح دادم
سلام دوستان. ماشین بنده بعد از 45 روز و 7000 تا کارکرد یه دو درجه سطح روغن مخزن هیدرولیکش اومده بود پایین. دلایل احتمالی چیست؟ با تشکر!
شاید ماشینت جای صافی پارک نشده ، اگه شده باید همه لوله ها و جعبه فرمان و پمپ هیدرولیک رو از زیر داخل چال سرویس چک کنی نشت نداشته باشه
-
سلام
دیشب جاده امام زاده داوود رو میرفتم بالا توی پیچ ها که با سرعت میپیچیدم پمپ هیدرولیک ناله میکرد. صداش بیشتر از صدای موتور میشد.
موقعی که دور موتور بالا بود ان صدا هم بیشتر میشد.
طبیعیه عایا؟؟؟؟
حساس نشو حسانشو
منم گاها پیش اومده، نتیجه چون نمایندگی میگه چیزی نیست پس طبیعیه
نه تقریبا صاف بود. چکه کنه میریزه رو سینی نه؟
انتهای سینی ، بهتر ه رو چال سرویس با یه چراغ پر نور چک کنید، متاسفانه جعبه فرمانها خیلی زود به نشت میفتن. مخصوصا مدلهایی که کمک جعبه بیرونه
عجب. صبح میبرمش رو چال ببینم چشه. ممنون عزیز.
دوستان عزیزم سلام. مشکل فرمان سمند 92 من اینه که با چرخاندن به چپ و راست کمی فش فش میکنه و وقتی فرمان را به چپ و راست میچرخونم صدای تق تق میده. بردم نمایندگی پذیرش کرد گفت کل جعبه فرمان را تعویض میکنیم برات. ماشین تو گارانتی هست و هزینه ای نداره.
دوستان عزیز بدم اینکارو کنه؟ فقط گفت جعبه فرمونو عوض میکنیم کمی فرمونت سفت میشه. درسته؟
دوستان این مشکل پله کردن فرمون بدجور رو مخمه...ماشین هنوز 500 کیلومتر بیشتر کار نکرده...از وقتی لاستیکارو با 205 و رینگو با اسپرت ایساکویی عوض کردم فرمون خیلی پله میکنه وقتی درجا میچرخونم...به جایی آسیب نمیسونه ؟؟ راه حلش چیه؟؟موقع سرویس اولیه به نمایندگی بگم؟؟
سلام
آسیب که خیلی کم محسوس نیست
راه حل هم تعویض با نمونه جعبه جدید ماندو کمک داخل جعبه
سرویس اولیه اونم با لاستیک 205 فکر نکنم جواب بده بازم شانسی
دوستان کسی اطلاع داره که چطور میشه خارج از گارانتی جعبه فرمون مندو گیر آورد؟ اگه کسی پارتی ای چیزی داره از ما دریغ نکنه
خب خود نمایندگی این کار رو انجام میده؟؟ بعد اگه مشکلشو تو سرویس اولیع بگم به نمایندگی با همین مدل ماندو تعویضش میکنه؟؟
نمایندگی فکر نمیکنم گیر باشه...چون خودش خودرو سفارشی میکنه (سانروف و ضبط تصویری و رینگ ولاستیک و....) بعید میدونم گیر بده
-
امروز رفتم از نمایندگی پرسیدم گفت تا سایز 205/16 عیبی نداره و گارانتی باطل نمیکنه...حالا برم نمایندگی بگم چیو عوض کنند؟؟بعد خودشون همین مارک ماندو میزارند یا نه؟؟
سلام سمندم20000تاکارکرده جدیدا وقتی سوییچ در میارم فرمون قفل نمیکنه مشکل از چی میتونه باشه.
دوستان وقتی درجا فرمون رو تا ته میچرخونم ، آخراش فرموش میلرزه و یک صدایی هم میده ، این طبیعیه ؟ (البته همیشه اینطوری نیست)
دقیقا منم همین مشکل رو دارم باید چیکار کنم؟
شیر فرمان که در حالت عادی دو طرفه کار میکنه با چرخاندن و نگه داشتن در انتها یکطرف میشه و باعث فشار روی پمپ هیدرولیک و کاهش عمرش میشه ، نشتی پمپ هیدرولیک از عواقب همینکاراست.
راه برگشت مسدود و یکطرفه روغن تحت فشار تو سیستم قرار میگیره. گفته شده که حتی الامکان فرمان رو در جا نچرخانید ، چه برسه به نگه داشتن و لزومی هم نداره که سفت تا ته نگه دارید.
پس انجام ندید تا صداش در نیاد
کمک فرمان من روغن میداد پله هم میکرد امروز صبح برام امداد جعبه فرمان کامل زدن البته گفتن به ما ماندو نمیدن اونو به نمایندگی های بزرگ میدن همچین چیزی امکان داره؟ممنون میشم بفرمائید چجوری بعد اومدن قطعه چک کنم که نپیچونده باشنش و قطعه دیگه ای رو جایگزین کنن
سلام
خب برین جای دیگه غیر ماندو فایده نداره همین آش و همین کاسه
دوست عزیز من جعبه فرمان تو نمایندگی درجه 2 عوض کردم اینا همش حرف مفت میزنن جعبه فرمان شما وقتی اومد اگه روی جعبه نگاه کنید نوشته ماندو در ضمن تو جعبه فرمان های ماندو کمک فرمان وجود نداره
سلام
ببخشید دوستان مسئله پله کردن فرمون رو تو تاپیک خودم مطرح کردم ولی مثل اینکه بهتره اینجا هم مطرح بشه
من موفق به کشف مشکل پله کردن فرمون و صدای بدش شدم ، یعنی مشکل که نه مشکل ها ...
روی کمک جعبه فرمون یک بوش قرار داره که متاسفانه عمر مفید این بوش یک هفته هست
درست متوجه شدید یک هفته ، کسایی هم که جعبه فرمون عوض کردن و بعد یک هفته مشکل دوباره بوجود اومده از همینه
خرابی این بوش متاسفانه فقط باعث پله کردن فرمون نمیشه بلکه در ماشین خودم مدل 92 فکر میکردم کل جلوبندی و کمک فنر ها و سیبک ها و بوش طبق ها به فنا رفته اند
توضیح اینکه 2 مسئله وجود داره
1- ضربات منتقل شده به جعبه فرمان باید توسط کمک فرمون و روغنش جذب بشه ولی با خرابی این بوش ضربات جذب نمیشه و به جعبه فرمون منتقل میشه، در مسیر مستقیم مدام فرمون بازی میکنه و تعادل نداره خصوصا در سرعت بالا
2- شیر فرمون میزان روغن ورودی به کمک رو کنترل میکنه اما زمانی که شما درجا فرمون رو میچرخونید با وجود خرابی بوش پاسخ درستی از کمک فرمون دریافت نمیکنه و ضربات نوسانی روغن هیدرولیک ناشی از پمپ هیدرولیک وارد شیر فرمون میشه که باعث پله کردن و اون صدای " درررررررر " میشه
شیر فرمون روغن رو به کمک میفرسته اما چون بوش لقی داره کمک به جای حرکت دادن میل جعبه فرمون در سر جای خودش بازی میکنه حالا چون بین حرکت کمک و میل فرمون تناقض وجود داره ضربات به شیر وارد میشه
با تعویض این بوش تا یک هفته احساس میکردم بنز سوار شدم اما بعد یک هفته...
خب حالا راه حل چیه؟ تشریف ببرید تراشکاری و بوش کهنه رو هم با خودتون ببرید تا براتون بوش تفلون بتراشه و جا بزنه
پیچ ستاره ای رو با آچار آلن باز کنید و کلا بندازیدش سطل آشغال چون بعد یک هفته مجدد شل میشه و داستان ساز میشه پس بجاش پیچ درست و حسابی با یک واشر فنری درست و درمون ببندید ، در ضمن بین کمک و پوسته جعبه فرمون هم یکی دو تا واشر بندازید تا از هم فاصله داشته باشند و باعث سر و صدا نشه
البته همه اینها برای بعد از اینه که بوش کمک رو عوض کردید
با سلام و تشکر از راهنمایی خوبی که کردید
کمک جعله فرمان یه بوش داره فقط یا دوتا؟ اگر ممکنه جای بوش رو روی عکس یک جعبه فرمان مشخص کنید.این عکسی که گذاشتید یکم گیج کننده است
-
کمک جعبه فرمون 2 تا بوش داره ولی فقط اونی که ته کمک قرار داره خراب میشه
تو عکس ها کمک فرمون کاملا مشخصه ، کمک توسط پیچ ستاره ای به پوسته جعبه فرمون پیچ شده که من با نمونه دیگه تعویضش کردم
داخل همین پیچ بوش جعبه فرمون قرار داره
دوستان توجه کنند اگر براتون امکان داره برید چاله سرویس و یک نفر دیگه فرمون رو به چپ و راست بپیچونه و شما از زیر رفتار کمک فرمون رو نگاه کنید اون وقت پی به عمق فاجعه میبرید
والا من تو خونه چند تا موزاییک گذاشتم و خودم کمک رو باز کردم
توجه داشته باشید تعویض پیچ ستاره ای از واجباته وگرنه تمام زحمتاتون به باد میره یک پیچ درست و حسابی و یک یا دو عدد واشر فنری پدر مادر دار برای رو و پشت کمک لازمه
یه چیزی میخوام بگم دوستان ناراحت نشید...
خیلی ها حتی حاضر نیستند به خودشون زحمت بدند و دنبال پیدا کردن و رفع عیب ماشینشون باشند و فکر میکنند فقط بیان اینجا سوال مطرح کنند دیگه مشکلشون حل میشه ، تازه حاضر نیستند همین راه حل ها رو اجرا کنند
نشون به اون نشون که چند صفحه دیگه یکی میاد میپرسه مشکل پله کردن فرمون از چیه؟ یکی دیگه هم میاد جواب میده از لاستیکه و سطح صاف
اگر بوش رو در نظر بگیرید دارای دو حلقه فلزی و وسط دو حلقه یک ماده لاستیکی قرار داره
در عکس زیر ما میخواهیم به جای ناحیه سیاه تراشکار تفلون بزنه ولی چون ناحیه کوچیکه و ممکنه برای تراشکار مشکل باشه میشه ناحیه سبز رو هم شامل تفلون کرد ولی حلقه قرمز باید وجود داشته باشه
پس نتیجه اینکه به جای ناحیه سیاه و سبز باید تفلون بزنیم
داداش من ماشینمو که تازه تحویل گرفتم با رینگ ولاستیک فابریکش پله نمیکرد....عصر تحویل گرفتم ماشینو....صبح روز بعدش که لاستیک و رینگو عوض کردم فرمون پله میکرد...پس حالا بنظرت باز هم مشکل فقط و فقط از اون بوشه؟؟؟
ماشین من کلا یک نصف روز کار کرد و به یک هفته هم نکشید که شما گفته بودی بعد یک هفته بوش دوباره خراب میشه
دوست عزیز حتما لاستیک 205 انداختید درسته؟...
خوب اون بوش خیلی حساس و ضعیفه با لاستیک فابریک یک هفته و با لاستیک 205 یک روزه به فنا میره
اما نکته ای که وجود داره و هیچ کس توجه نکرد و نمیکنه اون پیچ ستاره ای کذاییه
اون پیچ شل میشه و روند تخریب بوش رو تسریع میکنه
به هر حال برادر من شما مختار هستید از 3 گزینه یکی رو انتخاب کنید
1- از پله کردن فرمونتون و عواقبش لذت ببرید
2- جعبه فرمون ماندو کمک سر خود به قیمت 500 به بالا تهیه و نصب کنید
3- از روشی که من توضیح دادم استفاده کنید که برای من 5 هزار تومن و برای سایر افراد نهایتا 20 یا 30 هزار تومن هزینه داره اون هم دست مزده
در ضمن شما چرا با من بحث میکنید ، به جای اینکه از ایرانخودرو و ماشینهای معیوبش شاکی باشید از من شاکی هستید ،
من که رفتم زحمت کشیدم و تلاش کردم عیب کار رو پیدا کردم و هیچ نیازی هم نداشتم که بیام توضیح بدم
ولی در کل کسی متوجه منظورم نشد ، کلا تازگیها فروم تی تی پر شده از سوالات تکراری و جواب های بی ربط و غیر منطقی
چند نفر هم که بخوان مطلب مفید بذارن به کل پشیمون میشن
در نظر داشته باشید ماشین سایر دوستان در هر وضعیتی که باشه هیچ نفعی به حال من نداره و هیچ جایزه ای به من نمیدن
ولی نمیدونم چه چیزیه که دوست دارم اگر نتیجه ای حاصل بشه بدون چشم داشت حتی در حین کار عکس بگیرم و با دوستان گل تی تی در میان بذارم
باز هم من از دوستان عذر میخوام، وقتی کلی زحمت بکشی و از روی بی اطلاعی به کارت ایراد بگیرن اعصاب آدم خط خطی میشه ،منظورم هیچ شخص خاصی نیست دلم از نتایج کنکور ارشد خونه
این تغییرات باعث رفع صدای فس فس هم میشه ؟ سمند پدرم مدل ۸۸ هست و فقط زمان پیچوندن فرمونش فس فس صدا میده .
اگه امکانش هست سایز و اندازه اون پیچ رو بگین تا قبل از باز کردن تهیه ش کنم ، یه سوال دیگه این که اون بوش توی بازار پیدا میشه ؟ ( یدونه نو ش رو بخرم و بدم از روش یه نمونه با تفلون برام درست کنن )
نه صدای فس فس ربطی به این قظیه نداره و تا جایی که اطلاع دارم باید شافت فیلتر دار بذارید
نیازی به خرید بوش نیست بی جهت 4 یا 5 هزار تومن هزینه الکی نکنید هر چند اسمش بوش جعبه فرمونه و در بازار هم موجوده
همون بوش کهنه رو ببرید تراشکاری تفلون بزنه
البته دوستان یک نکته ای وجود داره که باید بگم:
اگر حتی بوش فابریک تهیه و نصب کنید و پیچ ستاره ای رو تعویض کنید ممکنه حتی تا 6 ماه مشکل رفع بشه ولی اگر همون پیچ ستاره ای به قوت خودش باقی باشه یک هفته
پیچ جایگزین هم پیچ ستاره ای رو ببرید ابزار فروشی نشون بدید بگید مثل این از همین رزوه ولی گلش معمولی باشه 2 تا واشر فنری هم بگیرید...
بسیار ممنون از به اشتراک گذاری اطلاعاتتون.
پس یعنی به خاطر شل شدن و بازی کردن اون پیچ، بوش کمک جعبه فرمون خراب میشه و صدا ها شروع میشه؟!
منطقی به نظر میاد.
دوستان من وقتی فرمان رو در جا میچرخونم جعبه فرمان یه صدای زوزه مانند میده و پله هم میکنه موقع دور زدن هم قیژژژ صدا میده ماشینم هم دنا هست با 600 تا کارکرد می خوام بابت خرابی جعبه فرمان ماشین رو ببرم نمایندگی اونجا باید چی بگم و چیکار کنم تا جعبه فرمونم رو با جعبه فرمون ماندو عوض کنند؟
آقای samanvorojak من موقعی که روی دست انداز یا یهو زیر چرخ سمت شاگرد خالی یا بلند میشه یه صدای تق شنیده میشه.روی دست انداز هم احساس ضربه به فرمون حس میکنم(صدا قشنگ از زیر پا میاد).جلوبندی موردی نداره و چک شده.ممکنه اشکال از بوش کمک فرمون یا همون پیچ باشه؟بعضی مواقع هم سر کوچه در حال رد شدن و دور زدم هم احساس میکنم فرمون یجوری هست
سلام اقا سامان ایده های جالبی دارید!
به نظرت برای ماشینایی که گارانتی دارن، تعویض جعبه فرمان گزینه بهتری هست یا اصلاح بوش؟
-
چی بگم والا اگر زورتون به نمایندگی می چربه که جعبه فرمون ماندو رو بزنید تو گوشش
زور من نرسید
از طرفی هم من اصلا خوشم نمیاد ماشینو ببرم نمایندگی الکی انگولک بشه
اصلا واسه همین افتادم دنبال رفع عیب ، از قدیم گفتن در محدودیته که خلاقیت شکوفا میشه...
اون صدای تق رو تقریبا اکثر سمند های مدل بالا دارند و حتی موقعی که پر شتاب هم حرکت کنید یا جلوبندی تحت فشار باشه مثلا فرمون به چپ پیچیده باشه و پر شتاب حرکت کنید
به هر حال خودم اول به صفحه کلاج و بعدش به پلوس شک کردم ولی احتمالا مربوط به کمک باشه و با کم کردن ارتفاع ممکنه درست بشه
اما اگر بوش کمک جعبه فرمون خراب باشه عوامل زیر رو شامل میشه
1-عدم تعادل و بازی کردن فرمان
2-پله کردن فرمان
3-صدای لقی طبق ها ، خرابی کمک ها و سیبک ها در دست انداز ها به خصوص موقع پیچدن در صورتی که جلوبندی ایرادی نداره
خوب امروز چک کردم و فرمون دادم سمت شاگرد و از سمت راننده جعبه فرمون نگاه کردم و فرمون هم همزمان تکون تکون دادم و دیدم بله جعبه فرمون به چپ و راست لقی داره و تق تق میکنه.از سمت شاگرد رو نمیدونم.حالا این لقی بخاطر چی هست؟قابل تعمیر هست یا باید سر کنیم؟هزینه تعمیر چقدره؟ماشین هم 405 مدل 83 هست.بخاطر این اینجا سوال پرسیدم چون قسمت فرمون کلوپ 405 فعال نیستن بچه ها
دوستان میشه تفاوت ها یا برتری های جعبه فرمان ماندو رو نسبت به فابریک بگید؟
داش سامان من بحث نمیکنم باهت...فقط برام سوال شده بود...بله لاستیک هم 205 انداختم
یک مساله دیگه...تو پست صفحه قبلت گفت یکی دیگه از نشونه هاش سیبک و طبق هست...وقتی ماشین من کمی گرم میشه از حالت سکون که شروع به حرکت میکنم احساس میکنم یک چیزی سمت چرخ های جلو شل هست..علاوه بر اون یک صدای غیژ غیژ هم میاد...در حالتیکه فرمان صاف یا غیر صاف باشه و از حال سکون شروع به حرکت میکنم این مشکلات برقراره...
فقط داداش یک لطفی بکن یک عکس واضح تر از محل قرارگیری بوش بذار تا افرادی مثل من که اطلاعات فنی زیادی ندارند ببینن دقیقا کجاست...
امیر خان من امیدوارم از من دلخور نباشی
ببین دوست من از اونجایی که بالاخره آدم یه کارهایی میکنه و از نتیجه اش آگاه نیست ، پس من متاسفانه موفق به عکس گرفتن از بوش کمک نشدم چون اون لحظه مطمئن نبودم
اما خب باید بگم که کمک فرمان توسط 2 عدد پیچ یکی به پوسته جعبه فرمون و دیگری به میل افقی جعبه فرمون متصل شده ، تا اینجاش رو متوجه شدید؟ خب...
داخل هر دوی این پیچ ها بوش قرار داره ولی اونی که در انتهای کمک قرار داره و به پوسته پیچ شده مد نظر ما هست که در عکس های صفحه قبل مشخص کردم دقیقا همون پیچ ستاره ای رو که باز کنید بوش رو میبینید
یک پیشنهاد برای همه دوستان ، تشریف ببرید چاله سرویس یک نفر با فرمون بازی کنه و شما از زیر به کمک فرمون نگاه کنید اگر دیدید پوسته کمک بازی میکنه یک جای کار ایراد داره (ماشین خودم بوشش به فنا رفته بود و پیچش در حال افتادن رو زمین بود)
بابا یک تکونی به خودتون بدید ،آخه بوش کمک تو صندوق عقب نیست که روی خود کمک قرار داره ، دوستان فقط با سوال کردن مشکلاتتون حل نمیشه، مثلا من هم اگر میومدم سوال میکردم مشکل پله کردن فرمون از چیه؟ داداش از لاستیکه یا فلان چیز و درست بشو هم نیست سمند ها همشون همین جوریه و طبیعیه ، من: خوب باشه خداحافظ
مورد 1- چرا گردگیر باز شده خیلی خطرناکه اگر خاک بره داخل جعبه فرمون سر چند ماه به فنا میره شاید هم تا به حال به فنا رفته
مورد 2- یک میزان خیلی کم میل افقی جعبه فرمون لقی داره که طبیعیه اما لقی بیشتر میتونه از خوردگی دندونه های همین میل افقی باشه یا از خوردگی قطعه پلاستیکی که میل افقی رو به پینیون سفت نگه میداره که اسمش بوش هلالی جعبه فرمون یا بوش شانه ای هست
خوردگی این بوش باعث لقی فرمان و تق تق میشه
اینم جزئی از لوازمه فرمانه که بعضی ها بخاطر تعویضش کل جعبه فرمون رو پیاده میکنن، درسته یکم جا دستش بده اما این طور نیست که حتما باید جعبه فرمون پایین بیاد.
خرابیشم باعث لقی غربیلک فرمون میشه و معمولا تو دست انداز ها فرمون به یک سمت میکشه با سفت و شل کردن این میشه فرمون رو نرم یا سفت کرد.
موقعیتش رو در عکس زیر مشخص کردم ، اون 2 تا پیچ رو که باز کنید بوش هلالی و یک فنر و دو واشر توش هست
این قسمت باز بشه روغن هیدرولیک میزنه بیرون؟خودم میتونم باز و تعویضش کنم؟گردگیر هم با سیم بستم سرجاش
نه ربطی به روغن هیدرولیک نداره
فقط مواظب باشید فنر و 2 تا واشرش گم نشه
خودتون به راحتی میتونید باز کنید فقط بستنش کمی دقت میخواد و کمی گریس کاری
پیشنهاد: شما یک بوش نو بخرید و وقتی بازش کردید بوش جدید رو نصب کنید همین کلا شاید 4 دقیقه زمان ببره...
بسیار خوب.دقت بابت چی؟نصبش قلق خاصی داره؟
خوب رفتم و بوش حلالی خریدم 2 تومن و تعویضش کردم و گریس هم زدم بهش.تعویضش هم خیلی راحت بود.اما باز یکمقدار لقی وجود داره هنوز
راستی خود ستون فرمون هم لقی داره.این بوشی چیزی داره؟
-
گفتم که یک مقدار لقی طبیعیه و اگر فرمون خیلی شل یا خیلی سفت نیست ، و تو جاده نمیکشه و یا تو دست انداز به فرمون ضربه نمیزنه
ایرادی نداره
وگرنه ماشین نو رو هم که خاموش باشه در جا با فرمون بازی کنید هم لقی داره هم تق تق خفیف میکنه
مهم اینه که ماشین روشن باشه و در حین پیچیدن لق نباشه همین
البته اگر غربیلک فرمون از داخل لق بزنه ممکنه از چهارشاخ فرمون هم باشه حتما چک کنید
http://plpco.ir/media/k2/items/cache...16ff67c_XL.jpg
سلام
امروز جایی رفته بودم مصیر پر پیچ و خم بود و سرعت هم تقریبا بین 20 تا 40 کیلومتر که باتوجه به سر و صدای کم تو این سرعت دیدم فرمون رو وقتی می پیچونم صدای زوزه مانند خفیفی میده خصوصا وقتی به سمت راست می چرخونمش یعنی مشکلش از کجاست ؟ اینهم به پله کردن و انتقال ضربات ریز در هنگام پیچیدن بهش اضافه شد حالا برای گارانتی 20 هزار ببینم زیر بار میرن عوض کنن
ماشین ef7 از روز اول که تحویل گرفتم توی جاده منحرف میشد سمت راست
هرچی به نمایندگی گفتم گفت مشکلی نمیبینه البته از همپن اول کمک فرمون روغن زده بود
به نظرتون مشکل از کجاست
توی این سه سال فقط با باد لاستیک تنظیم میکنم تا کمتر منحرف بشه
داداش گلم شما ناراحت نشو دوستان منظوری ندارن فقط جهت اطمینان بیشتر سوال میکنن .شما هم کار بسیار خوبی انجام دادی تجربیاتتو در اختیار ما گذاشتی .یک نفر هم که از تجربیات و راهنمایهای شما استفاده کنه شمارو دعا خواهد کرد .خود من میخام از تجربه شما استفاده کنم باز هم از شما تشکر میکنم در پناه حق
سلام.یکی از دوستان تو تاپیک دنا گفته بود اگه داخل مخزن روغن هیدرولیک روغن حالت جوشیدن و حباب زدن داشته باشه جعبه فرمون مشکل داره
اساتید این تست 100% درستیه؟
من فرمونم هنوز خداروشکر به سر و صدا و پله کردن نیفتاده (کیلومتر 2000) ولی ماشین که گرم بود در مخزنو باز کردم حباب میزنه بالا و حالت جوشیدن داخلش داره
اون جوشیدن روغن یعنی سیستم خوب هوا گیری نشده و باید هوا گیری بشه،، البته من رو سورن قبلیم مشکل لرزش شدید فرمان در حالت در جا داشتم که بعد از هواگیری هم تغییری نکرد و چند تا قطعه هم رو گارانتی. برام عوض کردن ولی درست نشد که نشد،،، خلاصه فروختیم رفت و خدا رو شکر این یکی تا حالا مشکل نداشته....
ای لعنت بر این اشغال ساز که بعد از ۲ سال این مشکل لرزش و پله کردن رو درست نکرده،،،،
هی داغ دلم تازه شد.... چند بار واسه این لرزش نمایندگی های مختلف رفتم فقط خدا میدونه،،،،
دوستان کسی میدونه کاعوچوی فرمان کجاست و کارش چیه؟
فرمون ماشین من از داخل لقه یعنی یه خورده به سمت بالا و پایین ( نه چپ و راست) حرکت داره حدود یک میلیمتر توی دست انداز ها انگار فرمون بالا پایین میشه و صدای برخورد میله فرمون به لوله ی اطرافش میشه
این رو از اونجایی فهمیدم که قاب دور فرمان رو باز کردم فرمون رو بالا پاین کردم متوجه شدم که میله ای که از چهار شاخ به داخل کابین اومده خلاصی داره و توی دست انداز ها به لوله کاوری که دورش هست برخورد میکنه و صداش رو اعصابه
ببخشید که طولانی شد
به هرکی هم نشون میدم میگه عادیه چون سر در نمیارن
میخام این خلاصی رو برطرف کنم.
مشکل از کجا میتونه باشه
یه سوال دیگه
دوستان تا حالا حتما پاتون رو گذاشتین رو شیلنگ ابی که داره از توش اب رد میشه، شیلنگ که یه خورده فشرده میشه اب یه صدایی میده. متوجه منظورم شدین؟
حالا
من وقتی فرمون رو تا اخر میپیچونم همچین اتفاقی میوفته یه صدایی. از ماشین میاد شیبه همون صدای اب داخل شیلنگی گه روش پا گذاشتی. فقط زمانی که تا اخر و ته فرمونو میپیچم این صدا میاد
هنوز جایی این مشکل رو نشون ندادم. اما میخام اول از همه شیلنگ ها و بست هاشو از مخزن تا پمپ و از پمپ تا جعبه فرمون رو کنترل و در صورت نیاز تعویض کنم.روغن هیدرولیکم عوض میکنم.
دوستان نظر خاصی ندارن؟
اولا که تا آخر گرفتن فرمون کاری بسیار اشتباهه و در کل هیچ موقع مجاز نیستید بیشتر از 5 ثانیه فرمون رو تا ته نگه دارید
دوما اون صدایی که شما میفرمایید کاملا طبیعیه و در همه ماشین های ایرانی مثل سمند و پراید وجود داره ، صدای وییییییییژژژ
توی اون یکی سمندم که ef7 هست این صدا وجود نداره
توی کوچه باریک واسه دور زدن ادم مجبور میشه که تا ته فرمونو بپیچونه
-
اره مجبوره اما هم وایه پلوس و گردگیرش و کمکفرمون بده.
کاىوچوی فرمونم فک میکنم همونی هستش که وصله به راهنما پرون.
اون لقی هم احتمالا بخاطر پیچ روی زانو هست,بشینید و بالای ترمز هستش,یکم بد دسته و مهرش ده هست.
من به اون مفصل گریس زدم که خراب نشه.
اره مجبوره اما هم وایه پلوس و گردگیرش و کمکفرمون بده.
کاىوچوی فرمونم فک میکنم همونی هستش که وصله به راهنما پرون.
اون لقی هم احتمالا بخاطر پیچ روی زانو هست,بشینید و بالای ترمز هستش,یکم بد دسته و مهرش ده هست.
من به اون مفصل گریس زدم که خراب نشه.
دادا میشه یه عکس از اونجا بزاری تا دقیق مشکلو حل کنیم
سلام
تازگی روغن هیدرولیک acdelco ATF III ساخت استکبار رسیده دستم ، بریزم تو هیدرولیک؟
چه جور روغنیه خوبه؟
اساتید لطفا جواب بدید خواهشا
امروز سر راه برگشت به خونه رفتم نمایندگی واسه پله کردن فرمان به تعمیرکارشون گفتم گفت طبیعی هست زیاد حوصله تداشتم باهش کل کل کنم و هنوز کیلومتر ماشینم به سرویس اولیه هم نرسیده....سرویس اولیه رفتم پیله کنم بهشون عوض میکنند جعبه فرمان؟؟
منم نشون دادم برد پشت فرمون چند تا ماشین نشوند دیدم همش همینطوریه جالبه یکیش 405 بود! گفت بیخیال شو اگه وضعش خراب شد عوضش میکنیم!
البته الان خیلی بهتر شده صدای خفیف شده اون صدای ناجور و تکون شدید فرمان رو دیگه ندارم
چند وقت بود فرمون سمندم (مدل90) سفت شده بود،
به توصیه تعمیرکار ریسک کردیم و شیر فرمون رو با شیر 206 عوض کردیم ببینیم چی میشه، فعلا که خوب بوده
جالبه حدود 110 تومن ارزون تر بود
سلام
امروز صبح با توجه به وقتی که گرفتم ساعت 6:30 رفتم نماینگی مرکزی شماره 1
در خصوص مشکلات فرمون شامل پله کردن ، لرزش ، انتقال ضربات به فرمون ، روغن ریزی جعبه فرمون ، روغن ریزی از منبع و مصیر هیدرولیک رو بیان کردم که ابتدا خود کار شناس ایرانخودرو تست کرد و نوشت کل جلوبندی تست شه و بعد کارشناس شرکت سازنده فرمون تست کرد که میگفت مشکلی نداره و طبیعی هست خیلی باهاش بحث کردم وسط حرفاش گفت شما منظورت اینه که من بنویسم جعبه فرمون تعویض شه منم گفتم نه من میخوام مشکل رفع شه چه با تعویض قطعات کوچیکتر چه با تعویض کل سیستم فرمان خلاصه از اون انکار از ما اصرار یه 20 دقیقه ای پشت ماشین نشست و تو چشم من نگاه میکرد میگفت که طبیعیه و همشون همینجوریه من مثال ماشین 87 پدرمو زدم گفت EF7 اینجوریه و بعد من مثال ماشین برادر خانومم که 91 هست رو زدم که اصلا این مشکل رو نداره جالبه پله کردن فرمون رو من سمت شاگرد که بودم توسرعت کم رو اسفالت حسش میکردم اون میگفت نه نداره
خلاصه اخرش نوشت که جک فرمان هیدرولیک عوض شود + بررسی و تعمیر کلی جلوبندی
میگفت من بنویسم تعویض کامل سود و ضرری برای من نداره و شرکتم باید هزینش رو بده که من گفتم بلا خره شما کمتر تعویض بنویسی یه نکته مثبتی برات داره
جاتون خالی بازرسی و CRM هم رفتم و همین مطالب رو اونجا هم گفتم .گفت اسم طرف که .....بود رو تو فرم شکایات بنویس و ازش شکایت کن که من گفتم از فرد شکایت ندارم من با دیدگاهتون مشکل دارم ماست بند که نمیگه که ماست من شوره من ماشین رو از ایرانخودرو خریدم نه از شرکت سازنده جعبه فرمون که با اون طرف بشم بعدشم کارمند فلان شرکت برای بقای عمر کاریش و .... تلاشش می کنه که کمترین ضرر رو به شرکت خودشون بزنه
خلاصه امید وارم با این کارا مشکل حل شه و گرنه من سرم در میکنه برای پیگیری شده ماشین برادر خانمم رو ببرم نمایندگی مرکزی که ببینم قطعشون معیوبه
تقریبا همین مشکل رو با گیربکس هم دارم که تو تاپیک گیربکس نوشتم توضیحاتش رو
البته توضیح بدم که هم کارشناس فرمون و هم کارشناس گیربکس افراد مودب و با تجربه ای بودن ولی زیر بار تعویض نمی رفتن
سلام به همه
از سامان عزیز به خاطر راه حل خوبش تشکر میکنم
تعویض بوش و پیچ رو برای یکی از اشناها انجام دادیم که نتیجه عالی بود
برای ماشین خودمم سرم خلوت شد انجام میدم ، قبل از تعویض یه فیلم از لرزش کمک فرمان گرفتم
البته لرزش فرمان من کمه و لرزش توی فیلم هم کمه باید دقیق نگاه کنید
انشالله بعد تعویض هم فیلم میذارم کامل مشخص بشه
http://s6.picofile.com/file/8191130400/ ... 6.zip.html
سلام
ممنون از فیلم
بوش مورد نظر همونیکه زیر پیچ ستاره ای هست ؟
-
خواهش
بله همون بوش زیر پیچ ستاره ای هست ، پیچ رو هم حتما عوض کنید ، اصلا سفت نمیشه
توی فیلم اگه دقت کنید وقتی فرمان به انتها میرسه ، پوسته کمک یه حرکت چپ و راستی هم داره
حرکتش در حد میلیمتر هست ولی تاثیرش میشه همون لرزش و صدای (درررر)
سلام
دوستانی که گارانتی دارن سعی کنن حتما جعبه رو با نمونه ماندو عوض کنن
چون بیرون به نظر گیرم نمیاد فقط با گارانتی اونم البته شانسی که ماندو بیاد
که یک عمر جعبه فرمانه نه لرزش و و پله هیچی عالی عالی
سلام
ماشین رو هفته پیش بردم گارانتی نمایندگی شماره 1 مرکزی متاسفانه کارشناس خود شرکت سازنده جعبه فرمون ماشین رو بازدید می کنه و خود شرکت سازنده جعبه فرمون نسبت و رفع نقص و یا تعویض اقدام میکنه و از همون مدل میذاره اسمشهم هم فکر کنم جم داخلش داشت که برای من نوشت جک هیدرولیک فرمون عوض شه
سلام
چرا میگی متاسفانه؟ خب بازدید کردن و جک رو براتون تعویض میکنن. دیگه مشکل چیه؟
بهتره فقط همون جک تعویض بشه چون خود جعبه فرمون هیچ مشکلی نداره.
شما دوس دارید قطعه ای که سالمه بیخودی تعویض بشه؟
شایدم دوس دارید جعبه فرمون مندو براتون بذارن و بخاطر این ناراحتید
فرقی ندارت دوست من، هر جعبه فرمونی میخوان بذارن بذارن. فقط خوب کار بده...
تازه بنظر من همین جعبه فرمونی که جکش بیرونه اقتصادی تره.
جعبه فرمون مندو هنوز امتحانشو پس نداده. گرچه بهش میاد چیز خوبی باشه اما اگه احیانا" خوب در نیاد به این سادگی ها قابل تعمیر نیست و بعد از گارانتی اگه مشکلی پیدا کنی خرج و زحمتش زیاده.
اما این مدل که جکش بیرونه راحت جکش تعویض میشه و خلاص
زمانی هم نمیبره...
شما به فکر عملکرد خوب باش نه شکل و شمایل قطعه.
سلام
متاسفانه گفتن من چند دلیل داره
1- خود کار شناس شرکت سازنده بازدید میکنه و میگه چی باید عوض شه ( که در این صورت کمترین ضررو به شرکتش میزنه )
2-اگر کلا اون قطعه طراحیش مشکل داشته باشه باز با تعویضش همون آش و همون کاسه و از برند دیگه ای خبری نیست
اتفاقا من خیلی گیر بودم طرف گیف شما میخوای من بنویسم جعبه کلا تعویض شه منم گفتم نه شاید با یه بوش 2000 هزار تومنی حل شه و من هم دنبال حل مشکلم هستم ولی همش تو نمایندگی میگن طبیعیه
در خصوص ماندو هم ازش سوال کردم حرفش مثل حرف شما بود گفت ماندو قابل تعمیر نیست و اگر بعدا خراب شه کلا باید عوضش کنی و قطعاتش تک تک جدا نمیشه که تعویض قطعه معیوب صورت بگیره و فقط باید بصورت کلی تعویض شه
دوستان
فرمون من موقع چرخوندن صدا می ده ... رفتم زیر ماشین ... یک کمک افقی هست که روغنی شده
نظر دوستان نسبت به این عکس چیه ؟
http://www.tuningforum.ir/images/imp...a1b858e7-1.jpg
دوستان ماشين ما (سورن) وقتي فرمون را در جا ميپيچوني يه صداي هور هور ميده وقتي تا آخر ميپيچوني و نگه ميداري يه صدا مثل شر شر آب ميده نمايندگي نبردمش علت از چيه؟؟ ماشين 1500 كار كرده تو دنده جلو يا عقبشم فرقي نداري هر دو صدا ميده ممنون
سلام
هیدرولیک فرمون رو هواگیری کن.....بیشتر مال نامرغوب بودن قطعات بکار رفته میباشد.
مرسي خودم ميتونم يا بايد برم نمايندگي؟ چطوري انجام بدم؟
سلام
بله.....به شرطی که لااقل یک چرخ ماشین رو جک بزنی و زیر چرخ دوم آسفالت نباشه... کلا اگر دوتا چرخ بالا باشه بهتر و سریعتر انجام میشه......داخل حیاط یا پارکینک خوبه............ درب مخزن هیدرولیک رو باز کن و فرمون رو 20 الی 30 باز تا آخر به سمت راست و تا آخر به سمت چب بچرخون......تا جایی که از مخزن هیدرولیک هیچ حبابی بیرون نیاد........ماشین باید خاموش باشه.
-
دوستان این فرمون ماشین ما اوایل رو موزاییک اون اخر تر تر میکرد ( پله میکرد)
اینجا که پرسیم بچه ها گفتن مشکلی نیست اما تو این دو هفته اخیر یکی دوبار رو اسفالت هم پله کرد
نمایندگی ماشین رو خوب دید و حتی زیر ماشین رو خوب دید اما گفت جعبه فرمونت سالمه
حالا من موندم اون درست گفت یا نه جعبه خرابه
در ضمن لاستیکارم همون روز تحویل با ۲۰۵\۶۰\۱۵ عوض کردم
سلام
دوست عزیز سالمه.....هیچ عیبی نداره.....
ممنون
خداکنه فقط بعدا خراب نشه
به حرف نمایندگی اعتباری نیست
من با ده تا مشکل رفتم اونجا میگه: همه طبیعیه ...
طرف فکر کرده ما بز می چروندیم بعد یهو اومدیم سمند خریدیم
کدوم ماشین غیر فرقون ساز فرمونش اینجوری پله می کنه
برای اونها همه چیز طبیعیه ...
اگزوز توی دنده ۱ به دو صدا میده می لرزه ... طرف میگه طبیعیه
با پول تویوتا کرولا ... سمند خریدیم ...
بله حرفتون کاملا درسته
برای همین اینجا مطرح کردم تا دوستانی که تجربه دارن کمک کنن
سلام
سالمه نیست بابا ممکن طبیعی باشه یعنی برای اونها
من بردم با پارتی بازی تعویض کردن با نمونه ماندو اصلا هم دیگه پله مله تو کارش نیست عالی شده عالی
دوستان هم اگر گارانتی دارن به نظر من پیله بشن تعویض بشه با ماندو که یک عمر جعبه ها ظاهرش رو نگاه مکینی کیف میکنی کیفیت عالی
ما هم دوست داریم با اینکه سالمه با ماندو عوض بشه
اما عوض نمیکنن میگن سالمه
شما نمایندگیاشنا سراغ داری بریم اونجا
سلام
جعبه فرمون رو باز میکنن...میزنن 4 جای دیگه رو داغون میکنن.... باز کردنش آسون نیست..... از 10 تا پیچ ممکنه دو تاشو یادشون بره ببندن.....یه وضعیه این نمایندگی ها.......باز توی کارخونه دقت میکنن ولی نمایندگی ها به هیچوجه....... یه چیزایی توی تولیدات داخلی و مخصوصا تولیدات جدید ذاتیه و به کیفیت نامرغوب برمیگرده....... سری که درد نمیکنه رو دستمال نمیبندن..........
سلام
سالمه یعنی چی اگر پله نمیکنه که خوبه ولی با توجه به حضور شما در اینجا به احتمال زیاد پله میکنه و مشکل داره
مشهد در خدمت هستیم
آشنا داریم نمایندگی گفت موقعیت خوبی بیا اون تایید کرد بعد مرحله بعدی فرستادن نمایندگی دیگر اونجا هم کارشناس تایید کرد
بعد از 6 ماه چشم ما روشن شد به جعبه جدید
تا امروز که حدود یکسال بیشتر شده مثل روز اولش نرم و رون بدون پله کردن و مخصوصا صدای اضافی داره کار میکنه
باز کردن جعبه که کاری نداره کلا باز و بست یکساعت هم نشد همون جا بودم باز کرد و بست
ممنون عزیز جان
شانس تهرانم اینجام که نمایندگیا فقط از سرشون باز میکنن
خدایی ادم میمونه از دست اینا چیکار کنه
باهاشون با احترام صحبت میکنی بدتر کارتو راه نمیندازن
تو تهران کسی نمایندگی اشنا داشت دست مارو هم بگیره
ثواب داره
-
دلیل قابل تعمیر نبودن ماندو چیه ؟ مگر پرسی هست ؟ والا ما جعبه فرمون دوو هارو هم که تعمیر میکنیم اونم چندین بار و مثل روز اولش میشه .
بالاخره همونجوری که تو کارخونه بستن همونجوریم بازمیشه دیگه ...کلا هم معمولا کاسهخ نمدهای جعبه فرمون خراب میشه ...البته ابین در مورد جعبه فرمونهای با کیفیت جی ام بعد 15 ساله و در مورد جعبه فرمونهای ایرانی وافعا نمیدونم .
خیلی دوس دارم برم ببینم جعبه فرمون نصب رو ماشین سورن 57511 چه مارکی هست...اگر میشه عکس نوع معمولی رو هم بزارین تا بتونم تشخیص بدم..
ممنون
سلام
جعبه فرمون GM کجاااااا .....جعبه فرمون سمند کجااااااا..........تفاوت از زمین تا آسمون......... خدا پدر GM رو بیامرزه......کادیلاک ایران 30 40 سال پیش با همون موتور رخش 350 هنوز پیشتازه.........
سلام.
دوستان اون اهنرياي توي مخزن هيدروليك كارش چيه؟
دوباره من روغننشو عوض ميكنم و وقتي بش دست ميزنم و تميزش ميكنم ي جوري دستو سياه ميكنه كه بزور ميره؟
جذب برادهای تو مسیر
خب اين براده ها از كجا ميان؟
از قسمتهایی که داخل مدار حرکت و دوران دارن مثل توربین و غیره که اندازشون در حد ذرس.
وقتی پمپ بعد مدتی ضعیف میشه و توربین میشکنه نتیجه جدا شدن همین ذراته که در مدت طولانی اتفاق میفته و طبیعی هم هست
خدا بخير كنه، دغدغه پمپ هيدروليك هم اضاف شد.
هرچندهزارتا بايد عوض بشه؟
روغن مرغوب چي هست واسش؟
دوستان اگه بخوام برای مدار هیدرولیک رادیاتور نصب کنم از چه رادیاتوری استفاده کنم بهتره ؟ ( با توجه به قطر شیلنگ و روغنی که داخلش در حرکت هست )
چون وقتی روغن سرده فرمون خیلی راحت میچرخه ولی با گرم شدن روغنش فرمون هم همینطور سفت تر میشه .
توي بعضي ماشين هاي ٤x٤ كه تمام هيدروليك هستن استفاده ميشه.
من توي تعويض روغني يه جمس رو ديدم كه اينجور بودم و طرف گفت خنك كنندس.
مثل اينتر كولر كه نصب ميكنن نبود، فن كولر گازي اوجنرال پينجره اي رو اگه ديده باشي، اونجور بود، يا مثل پمپ اب خونه. پره داشت لولش كه بش ي چيزي وصل بود.
شما روغن رو با نوع مرغوب عوض كم ببين چي ميشه. شايد از اون باشه
آره منم یه همچین چیزی توی ذهنم هست ، روغن رو چند بار با مارک های مختلف عوض کردم ولی گرم که میشه فرمون نرمی خودش رو از دست میده .
خودم رادیاتوری که هم کوچیک باشه و هم برای روغن مناسب باشه سراغ ندارم ، توی موتور ها یا ماشین های دیگه همچین چیزی هست که بشه راحت هم پیداش کرد ؟!
-
سلام.والا من خودم نشنیدم و ندیدم برای مدار فرمون رادیاتور بزارن اما اگر شما اصرار داشته باشی بهتره بری سراغ این رادیاتور های خنک کن روغن گیرکبس ماشینهای با گیربکس اتوماتیک ...البته بعضی هاشون داخل رادیاتور اب هستن و بعضی ها جدا ....
اما به نظر شما باید دنبال حل مشکل از طریق دست باشی نه به این شکل .
در ضمن به اینمورد دقت کن که رادیاتور برای خنک ک ردن سیال داغ هست نه گرم...هر رادیاتوری یه توانی داره ...اصلا شما ببین ماکزیمم دمای روغن هیدرولیکت چقدر میشه و نیاز به رادیاتور هست یا نه .
http://www.tuningforum.ir/images/imp...112bf13c-1.jpg
http://www.tuningforum.ir/images/imp...756a0e11-1.jpg
اينارو من تو نت پيدا كردم، حتما هست.
ببينيد اساتيد چي ميگن. توي اوراقيا شايد بشه پيدا كرد.
اگه عكسا باز نشد ادرسشون رو كپي كنيد توي ادرس بار.
دوستان یه مارک روغن خوب بهم معرفی کنین تا دوباره روغنش رو عوض کنم .
دمای روغنش رو هم اندازه میگیرم تا مشخص بشه که میشه رادیاتور نصب کرد یا نه .
خنک کن روغن گیربکس اتومات پژو یکی دارم ولی از اون مدلی هست که آب توش میچرخه و یه سمتش بازه ( نمیشه برای این کار ازش استفاده کرد )
نیاز نیست به تعویض نگران نباش، روغن هم اگه سیاه شده باید تعویض کنید و زیاد شرکتش مهم نیست فقط معتبر باشه. سعی کنید روغن همه مدار رو تخلیه کنید اگه قصد تعویض روغن رو دارید
ممنون از پاسختون.
والا همين هفته پيش كلش رو عوض كردم و مارك هيونداي ريختم، خيلي خوبه و مشكلي هم نداره.
ترسيدم شايد مشكل درست كنه.
کیهان جان روغن هر قدر گرمتر باشه فرمان روانتره نه سردتر!
دمای موتور هم هیچ وقت روغن رو جوش نمیاره که بخواد بخار شه و احتیاج به رادیاتور خنک کننده باشه.
فقط در خودروهای خاص که دوستان مثال زدن با توجه به دما و شرایط موتور و نوع جعبه فرمان و هیدرولیک نوعی خاص از مدار خنک کننده استفاده شده.
اضافه کردن سرخود این سیستم به خودرو نتیجه ای جز سفتی فرمان در بر نخواهد داشت، طبیعت هیدرولیک در حالت درجا نرم و در حالت گاز خور یا جاده طبیعتا سفت و موجب پایداری فرمان خواهد شد، این یه اصله وگرنه خیلی سریع فرمان از کنترل خارج خواهد شد و در مورد سرد کردن روغن هم فقط سفتی مفرت همین.
معمولا هم باید همینطور باشه ولی الان اول صبح فرمون نرمه ( در حالت پارک ) ولی بعد از مثلا 1 ساعت توی همون حالت پارک خیلی سفت میشه !
به نظرتون ممکنه مشکل مربوط به پمپ یا جای دیگه ای باشه ؟!
میخواستم با مته سوراخ داخل پمپ رو گشادتر کنم ولی چون فرمون اینطوری شل و سفت میشه بی خیال شدم و گفتم همون روغن رو خنک نگه دارم شاید تاثیر داشت .
موقعی که ماشین خاموشه دیگه پمپ از مدار خارج میشه و هیدورلیک عملا بی معنی میشه، این عامل میتونه به چیزای دیگه ای مثل چسبندگی بیشتر لاستیک در حالت ساکن، سایز لاستیک، سرد شدن خود لاستیک بخاطر از دست دادن گرمای خودش ، سیبکهای فرمان مرتبط باشه.
گشاد کردن پمپ (همونکاری که بعضا انجام دادن)باعث بالا رفتن فشار در مدار و نرمتر شدن موقت فرمان در حالت روشن ولی کاهش عمر پمپ بواسطه خراب شدن توربینا میشه.
با توجه به اینکه ماشین من جلوبندیش نو هستش در حالت خاموش چه سرد و چه گرم فرمان سنگ میشه و به محض استارت فورا روان عمل میکنه ، حالا هر چند ساعت که میخواد بخوابه همینه! این مثال رو زدم که با مجموعه نو مقایسه و نتیجه بهتری بگیری.
فکر نکنم سرد کردن نتیجه مثبتی داشته باشه، فقط زحمت رو بیشتر میکنه و حداقلش اینه که در سیستم ماشین ما کارایی نداره
فکر گنم منظورم رو بد رسوندم ، منظورم حالتی هست که موتور روشن باشه ولی ماشین در حال حرکت نباشه .( روشن درجا )
داخل حیاط که کف ش موزاییک هست تست کردم و لاستیک میشلن هست و سایزش هم استاندارده .
در ضمن کارکرد ماشین تقریبا ۲۶۰ هزار هست ممکنه این حالت به خاطر کارکرد بالا باشه ؟!
عجیبه که موقعی روغن سرده فرمان ماشینت روانتره، شایدم پمپ دیگه توان سابق رو نداره.
در جا گاز بده ببین فرمان روانتر میشه یا نه اگه شد که پمپ سالمه.
زیادی حساس نشدی؟!
-
حساس که نه ، در واقع دارم احساسش میکنم چون بعد 1 ساعت رانندگی یه پارک دوبل بخوام برم دست هام از کتف جدا میشه .
بین پژو ها و سمند های اطرافم سفت ترین فرمون ، فرمون ماشین منه .
فعلا که ماشین به خاطر یه سری تغییرات خوابیده و نمیشه روشنش کرد ، بعدا تست میکنم هم این مورد گاز دادن رو و هم اون دمای روغن رو و خبرش رو اعلام میکنم .
اوکی خوش خبر باشی.
بخاطر مشکل شما رفتم سراغ پژو برادرم، از یکشنبه تا امروز خوابیده بود، لاستیکاشم ۲۰۵ مدل ۸۵ و روی سطح سیمانی زبر قرار داره!
فرمان سفت بود استارت زدم روان شد(از ماشین خودم روانتر) گاز دادم خیلی بهتر شد.
حالا دیگه ببینم چکار میکنی.
چک کن سیبکها مشکل نداشته باشن چون یکی از علائم بریدن سیبک فرمان خشک شدن های ناگهانی فرمان هستش و یبار چوبشو خوردیم
اساتيد كمك ماشين ما فرمونش قفل نميشد و موقعي كه فرمان را تا ته ميپيچوندي يه صداي عجيبي مثل آب ميداد بردم نمايندگي گفت سوييچ فرمونش خرابه بايد امداد ويژه بشه، خواستم بدونم با تعويض اين قطعه اين صداي عجيب و غريبش حل ميشه يا نه
منم چندبار ماشينم اينجور شد.
يه پيكان داشتيم و دقيقا فرمونش موقعي كه خواستم پارك كنم سفت سفت شد.
فك كردم تسمه دينام پاره شده و زدم تو سرم. چند بار ديگه هم اينجور شد كه ديگه عادي شده واسم.
ولي دركل فرمونش خيلي نرمه.
سلام
خیر ... دوتا مبخث جداگانه است.
سلام دوستان
من به lx مدل ۹۳ کم کار دارم اما یه مشکلی داره
در حالت ایستاده و با سرعت خیلی کم موقعی که فرمون رو یکم بیشتر از نیم دایره میچرخونم فرمون پله پله میشه و صدا میکنه
مشکل چیه؟
یکی از دوستان گفت باید امداد بشه_ یعنی چه؟
میشه یه راهنمایی برای حل مشکل بکنید
تشکر
سلام دوستان بنده رو راهنمایی کنید لطفا جعبه فرمان من شدیدا روغن میده آیا باید باز بشه و بره تراش کار یا این که اگه لوازم و واشر هاشو خودم تعویض کنم مشکل حل میشه آیا اصلا تراش کار چی کار میکنه رو این جعبه فرمان ممنون دوستان
سلام
تراشکار میتونه شونه رو پر کنه و دوباره بتراشه و فیلرگیری کنه و اگر جایی گشاد کرده باشه همین عملیات رو روش انجام بده..... حتی اگر کاسه نمدها استاندار نباشه، تراشکار میتونه دقیقا تمام اجزاء رو با کاسه نمدها و بوش ها سازگار کنه.... کلی گفتم....هر چیزی رو.......
پس به عبارتی باید باز بشه تا نتیجه گرفت منظور من این بود که اگه گشاد نکرده باشه خودم می تونم عوض کنم اگه دیدم بازم روغن میده ببرم تراش کار
سلام
اگر مواظب باشی که روی میل رو خط نندازی .... اگر برای بار اوله پیشنهاد میکنم یه آدم کار بلد اینکار رو انجام بده و برای بار دوم خودتون.......اگر از ریزه کاری های باز و بست کردن جهت تمیزی کار و جلوگیری از اتلاف وقت مطلع باشید، خیلی بهتره.
-
ممنون دوست عزیز بله حرف شما در سته مکانیک هم 50 تومن دستمزد میخواد که برام مهم نیست ولی میگه هزینه تراش کار 300 تومنه آخه اتمال داره دو تا واشر تعویض کن و این مبلغ رو بگیره حالا مورد سوم هم اینه که واقیتش اصلا کار رو درست انجام نمی دن باز دوباره کاری میشه .
تو صفحه 7 همین تایپیک یه فایل pdf با چند تا عکس از از سرویس پمپ هیدرولیک بود که بدبختانه الان مسیرش نابود شده باز نمیشه حیف
دوستان یکی جواب بده ممنون
به لینک موجود در امضای من مراجعه کنید
سلام دوستان
من چند روز پیش روغن هیدرولیکمو عوض کردم بجای روغن ATF ( همونطور که تو دفترچه نوشته) نریختم و روغن کاسپین VG که کمی غلیظ تر هستش ریختم و احساس میکنم فرمون یه مقدار خیلی خیلی کم سفت شده اما زوزه پمپ هیدرولیک کمتر شده.
به نظر شما مشکلی ایجاد نمیکنه؟نیاز نیست همون ATF بریزم؟
سلام
دوست عزیز برای باز کردن مهره اصلی پمپ هیدرولیک فقط باید آچار بکس داشته باشی...شیلنگ با آچار تخت راحت باز میشه ولی برای دسترسی به صافی و شستشوی سوراخ ها باید آچار بکس باشه.........چیز خاصی نداره.....پمپ رو نمیخواد باز کنی... اینجا با عکس توضیح دادم....ببین الان باز میشه یا بازم نه؟
انروز نمایندگی مرکزی رفتم گفتم جعبه فرمون رو هم چک کن
روغن هیدرولیک که حالت جوشیدن داره ( طبیعیه؟)
طرف در روجعبه روغن هیدرولیک رو باز کرد مثلا خیر سرش هواگیری
کنه فرمون رو چندبار چرخوندم اما باز روغن داشت می جوشید
موقع چرخوندم وقتی در جعبه باز بود یهو چنان جعبه فرمون صدای هوووی کشید کفتم جعبه ترکید موقع تستم چندبار هوووی کشید (خفیف) و ناله کرد
فقط الله وکیلی این جعبه اوضاعش چطوره چون خطری با جون ادم بازی میکنه
حالا با این اوصاف هیدرولیک ما چه وضعیه؟
بدونم خرابه نمایندگی مرکزی رو با خاک یکی میکنم
سلام
شماهم تو نمایندگی مرکزی 1 جک هیدرولیک جعبه فرمون رو عوض کردید ؟
من هفته گدشته جک هیدرولیک جعبه فرمون روکه امداد زده بودن آوردن و رفتم برای تعویض بعد از تحویل ماشین حس کردم که یکم صدای زوزه هیدرولیک بیشتر شده به کارشناسش گفتم گفت طبیعیه و رفتیم تو 2 تا سمند دیگه تست کردیم این صدا رو داشت الان حس میکنم از قبل از تعویض جک هیدرولیک صداش بیشتر شده خصوصا وقتی در جا گار میدی و فرمون رو یکی میپرخونید
این صدای زوزه از چی هست ؟ ممکنه با تعویض روغن هیدرولیک رفع شه ؟ از اینکه رفتم برای تعویض پشیمون شدم و قبلش یکم رو غن رو جک شره کرده بود و لی چکه نمیکرد
دوستان بهترین روغن هیدرولیک برای سمند چی پیشنهاد میدید ؟ این بهران های قوطی فلزی خوبه ؟
نه عزيز من هنوز عوض نكردم ولي نبايد اينطوري باشه
كارشناسش ميگفت جكه اينا بيرون از جعبست طبيعيه يه ٤٠٧ هم اونجا بود گفت حتي اونم اينطوريه
طرف مارو نميدونم چي فرض كرده بود
حالا دوستان شما نظرتون چيه
مشکل شما هم همون زوزه کشیدن هیدرولیک هست ؟
هم زوزه هم پله ميكنه
جديدا سفتم شده انگار فرمون پرايده
-
سلام
کسی از دوستان نظری و تجره به ای نداره ؟
این صدای زوزه از چی هست ؟ ممکنه با تعویض روغن هیدرولیک رفع شه ؟
دوستان بهترین روغن هیدرولیک برای سمند چی پیشنهاد میدید ؟ این بهران های قوطی فلزی قرمز رنگ خوبه ؟
سلام
مگه موتور روشن بود و هواگیری میکرد؟
محمدرضا جان مگه موتور بايد خاموش باشه؟
منم موتورم روشن بود و اينكارو كردم، اشكالي پيش مياد؟
کلا برای هواگیری باید موتور روشن باشه که به واسطه اون پمپ روغن روب ه جریان بندازه.
اینکه اولش یکم صدا بده و از مخزن هوا بزن بیرون طبیعی هست اما اگه بعد از چند دقیقه هیچ تغیییری نکرد اون وقت یعنی از یه جا هوا می کشه.
سلام
من همیشه با موتور خاموش اینکار رو انجام میدم........ و نتیجه میده..... ولی با موتور روشن امتحان نکردم..... اما وقتی استادم جناب milaneta میفرمایند، حتما همینطوره......
دوستان من به سفارش جلوبندی سازم که آشناست و قابل اعتماد روغن هیدرولیک مارال قوطی فلزی ریختم،صدای زوزه کمتر شده(البته قطع نشده)!
بهم گفت اگه میخوای مشکل پله کردن و زوزه کامل حل بشه باید به نمایندگی بگی از تلسکوپی تا چهارشاخ رو تعویض کنه.(به شرطی که دوباره همون مارک معیوب رو نندازه)
براي منم تو حالت روشن مثلا هواگيري كرد
اما روغن هيدروليك من انگار داره ميجوشه
هوگيريم كرد بازم حالت جوشيدن داره
كارشناس ايران خودرو گفت طبيعي و همه ماشينا اينطورين
درسته؟ گرچه خودم ميگم طرف پيچونده مارو
خواهشا كمك كنيد من بدجور سر اين جعبه فرمون درگيرم امروزم يه ثبت شكايت كردم
من از مطمئن بشم هيدروليك ماشين ايراد داره؟ اينم بگم كه نسبت به دناهاي ديگه فرمونم سفتره
براي منم تو حالت روشن مثلا هواگيري كرد
اما روغن هيدروليك من انگار داره ميجوشه
هوگيريم كرد بازم حالت جوشيدن داره
كارشناس ايران خودرو گفت طبيعي و همه ماشينا اينطورين
درسته؟ گرچه خودم ميگم طرف پيچونده مارو
خواهشا كمك كنيد من بدجور سر اين جعبه فرمون درگيرم امروزم يه ثبت شكايت كردم
من از كجا مطمئن بشم هيدروليك ماشين ايراد داره؟ اينم بگم كه نسبت به دناهاي ديگه فرمونم سفتره
برطبق اطلاعات ناقص من روغن هیدرولیک نباید حالت جوشیدن داشته باشه یعنی برای من که اینطوری نیست نمایندگی هم بیخود گفته اینهمه ماشین (حداقل انواع سمند) که اینطوری نیستن
حالا بازم اساتید نظر بدن بهتره
راست ميگه دوستمون، يه اشكالي تو كاره، شايد شيلنگ نشت داره.
از نظر ايرانخودرو همه چي طبيعيه.
-
دوستان از کجا میشه فهمید که باید روغن هیدرولیک رو تعویض کرد؟
رنگ ش الان فهوه ای پر رنگ هست
با تعویض روغن هیدرولیک نرمی فرمون تغییری میکنه؟ نرم تر بشه؟
والا نشتی اصلا نداره خوب چک کردم
اصلا موندم چه کنم
سلام
ایندفعه با موتور خاموش امتحان کن....... فرمان را تا ته بپیچ به راست و چپ....تا جایی که دیگه حباب بیرون نیاد.....شاید درست شد.
وقتی خاموش باشه که فرمون میشه مثل سنگ به زور باید چرخوند
سلام
جک بزن زیر ماشین.......
آقا محمدرضا بهتر نیس همون روشن انجام شه که پمپ درگیر شه و هوا راحتر خارج شه؟!
من دو سه مر تبه فاصله چند روز انجام دادم ردیف شد
مخلص
فقط به یک جهت کافی نیست.
اول به سمت چپ یا راست تا جایی که جا داره میچرخونیم غربیلک رو بعد دو ثانیه تو همون وضعیت میزاریمش و دفعه بعد همین حرکت رو بر عکسش انجام میدیم.
سلام
نتیجه نگرفته.......
اقا محمدرضا سلام.
دوسال پيش فكر ميكنم شما سيستم هيدروليك رو كامل باز كردي تو خونه،درسته كه سيستم رسوب ميگيره يا اشتباه ميگن؟
سلام
اونقدر ها هم که میگن رسوبس ندیدم.... من فنر و نری رو باز کردم و یه توری داره که تمیز با اسپری پاک کردم و چند تا سوراخ که اون هارو هم اسپری زدم.....دو سال پیش ....یعنی بعد از 5 سال کارکرد تقریبا همه چی تمیز بود... تا الان هم روغن هیدرولیک رو عوض نکردم ولی فرمون نرمه و مشکلی ندارم.
-
من الان چهارساله دارم اين سمندو با ١٢٠٠٠٠ تا كركرد.
سه بارم تابحال روغن هيدروليك عوض كردم، احتياج هست باز كنم و سرويس كنم؟ فرمون خيلي نرمه و پله هم نميكنه.
دردسر نده خودتو وقتی مشکلی نداره، روغنش اینقدر روانه و فشار داره که چیز زیادی داخل ثابت نمیمونه
اخه چند وقت پيش كه عوض كردم توي اون اهنرباش يه سري چيزاي زايد بود، ترسيدم يه وقت سرويس نخواد و ما غافل باشيم ازش.
نه احتیاج نیست ، تاکسی ها با اون همه عظمت تمیز نمیکنن، منم ۱۶۷ تاس دس نزدم و مشکلی هم نیست فقط یبار روغنشو تعویض کردم همین
ممنونم لطف كردي.
سلام
دوستان در خصوص زوزه هیدرولیک تجربه ای ندارن که دلیلش چی میتونه باشه ؟
یکم که گاز میدم و فرمونرو میچرخونم صداش در میاد ممکنه از کیفیت پایین روغن هیدرولیک باشه ؟
از وقتی رفتم نمایندگی و جک هیدرولیک جعبه فرمونرو عوض کرد این زوزه شروع شد
از کیفیت بسیار بالای پمپه
اگه مثل بقیه ماشینای روز دنیا سمند هم فرمون برقی میشد چند اسب کوچول موچول هم به قدرت این بدبخت اضاف و بار سنگینی از وزن و دوش اتاق برداشته میشد، اگر !
سلام
دیروز رفتم پیش یه هیدرولیک ساز برای زوزه فرمون
بعد از بازدید گفت زوزه از پمپه که یا باید تعمیر شه که حداکثر180 خرجشه و اگر تعمیر نشه حدود 300 پمپشه و 70 اجرتشه
منم گفتم اگر درستش نکنم چی گفت میزنه جعبه معبرو خراب میکنه این امکان هست ؟ من تو بیشتر سمندای جدید شنیدم این زوز رو
بعدش رفتم روغن هیدرولیک رو عوض کردم و بهران ریختم روغن داخلش سیاه سیاه بود و اینیکه من ریختم قرمز معلوم نیست نمایندگی چی توش ریخته بود
یکم زوزه کم شد ولی همچنان پا برجاست
حالا به نطرتون یهش دست بزنم یا نه
نمایندگی که بعید میدونم زیر بار تعویض بره
عزیز همه پمپها این صدا رو دارن ، یکی خفیف یکی بیشتر ، چیزی واسه خراب شدن نداره بجز همون خود پمپ ، بنظر من دست بهش نزن الانه اکثرا همینطورن. ایشون برا کیسه پولش فرمودند و فهمیدند که شما حساس و دقیقید خواستن سو استفاده کنن، وقتی نشتی یا سفتی نداره دلیل نداره
من هم برای صدای زوزه پمپ هیدرولیک بردم نمایندگی ، طرف گفت همه همینطورن
این پمپ رو به این ماشین خورانده اند و نتیجه اش هم همین زوزه هست که دست بردار نیست
گفت طبیعی بدون و دست بهش نگذار ...
-
دوستان میشه فرمون سمند رو مثل فرمون 206 نرم کرد تا دگ فشاری رو فرمون احساس نشه؟
سلام دوستان
فقط میخوام یک درد دلی کرده باشم
دوستم بنگاه داره ویک سمند مدل 92 فعلا دستشه ، به محض اینکه پشتش نشستم فهمیدم جعبه فرمونش با ماشین خودم فرق داره ، نرم و بی صدا ، اصلا حالم گرفته شد آخه ماشین خودم هم مدل 92 هست
خلاصه کاپوت رو که دادم بالا جعبه فرمون ماندو کمک سر خود رو رویت کردم
این دوستم که متوجه شد گفت واسه خودت بازش کن و عوض کن ، ولی چه کنم با این دل که اصلا وجدانم راضی نمیشه
فقط همین قدر بگم که زمین تا آسمون تفاوت داره
سامان جان این درد دل خیلیاس ولی خوب دیگه
سلام دوستان ماشین من هرکی پشتش میشینه میگه چقدر فرمونش سفته خودم متوجه شدم که نسبت به ماشینای دیگه سفت تره روغن هیدرولیکشم فوله به نظرتون ایراد از کجاش میتونه باشه؟ممنون
به نقل از دوستان برای اولین حرکت بهتره فیلتر رو تمیز کنیر
فیلتر چی؟ کدوم قسمت؟هیدرولیک فیلتر میلتر نداره
سلام
فکر میکنم منظورشون صافی خروجی فشار قوی باشه.....
این فیلتر یا صافی کدوم قسمتشه؟
سلام
لوله فشار قوی پمپ رو با آچار تخت باز کن......سپس با آچار بکس پیچ مادگی ( تبدیل ) رو باز کن......بعد مادگی و فنر رو راحت در بیاد و صافی مادگی و سوراخ هاشو تمیز کن..... و اورینگ مادگی رو هم ببین که سالم باشه......
آها اوکی، یادمه یبار فرمودید که برا تمیز کردن باز کردید چیز خاصی توش نبوده ، بعید میدونم تو کیلومترهای پایین نیاز باشه!؟ من تو کیلومتر ۱۶۰ تا دادم باز کردن چیزی توش نبود، البته روغنش قبل از تبدیل شدن به قیر تعویض شده
-
سلام
نه نیازی نیست
من چون وسواسم ....
سلام
آقا اين فرمان ef7 ما يه مواقعي صداي تالاق تالاق توش مياد.
زماني كه فرمون مستقيم هست و به جهتي نرفته اصلا صدا نداره اما براي مثال اگر توي رمپ خروجي باشي و توي رمپ شيار عرضي و كمي گود توي آسفالت باشه به محض افتادن چرخ هاي جلو داخل شيار يا چاله صداي جعبه در مياد.
اين طبيعي هست؟
با سلام. دوستان من ماشینم EF7 بنزینی مدل 92 هست. اوایل فرمونش نرم بود و روان. یه روز یه یارویی محکم کوبید پشت ماشین در حدی که مجبور شدم اکسل عقبو هم عوض کنم. خلاصه بعد از اون تصادف، فرمون سفت شده. کاملا متوجه سفت بودنش میشم. به نظرتون مال چیه؟
سلام دوستان
امروز ماشین رو بردم برای روغن ریزیش نمایندگی که گفتش کمک جعبه فرمون خرابه و گفت جعبه فرمونت رو عوض میکنیم :| فقط مشکل اینجاست که نداشت و گفت باید سفارش بدی بک هفته دیگه میاد حالا من کار خاصی نباید بکنم ؟؟؟ الان ایکو کارت من رو گرفت ازم
ممنونم
دوستان کسی نظری نداره و اینکه روغن ریزیش چقدر میتونه باشه ؟؟؟ کمه یا زیاده ؟
ممنونم
داداش چقدر تو هفته یا ماه کم می کنه
والا دوست من نمیدونم من فقط رو زمین رو نگاه میکنم که چربه خیلی نیستا ولی بلاخره داره روغن ریزی میکنم سینی ماشینم کامل چربه
آخه میترسم فقط از جعبه فرمون نباشه نمایندگی بردم نگاه کرد قاطع گفت از کمک جعبه فرمون هستش و باید جعبه فرمون عوض بشه میترسم از موتورم باشه
ممنونم
بايد سيني رو باز كني و بري توي گود تا متوجه شي.
اگه از شیر فرمان باشه و روغن ریزی داشته باشه شدید حداقل تو یه ماه باید روغن داخل مخزن خالی بشه و مجدد پر کنی وگرنه که روغن ریزی کم هستش و اگه مشکل خاصی باهاش نداری فکر کنم می تونی فعلا ازش استفاده کنی بازم دوستان اهل فن راهنمایی کنن و در ضمن به حرف این اون زیاد گوش نکن مال منم روغن ریزی از جعبه فرمان بود می گفت از موتور هستش
ممنونم دوست من والا نمیدونم من بردم اون تعمیرکار نمایندگی هم ماشین رو برد رو جک و رفت با چراغ نگاه کرد گفت کمک جعبه فرمون خرابه اونجاییم که اشاره میکرد چرب بود بعدم به مسئول فنی گفت بیا اونم دید تایید کرد گف باید جعبه فرمون عوض بشه :دی منم سفارش دادم تا بیاد ولی فرمون تقریبا مثل روز اولش یکمی سفت تر هستش
ممنونم
-
سلام دوست عزیز
اگرتهران هستی بگو آدرس بدم یه جای عالی بری همون رو درست کنه برات در حد بنز
دوستان برای من طوری شده بود که هر روز روغن باید یک لیتر میریختم توش.
که رفتم برام رست کردنش... 240 تومن شد
سلام دوست من نه متاسفانه تهران نیستم من
این جعبه فرمانهایی که کمک بیرون هستن خیلی بدرد نخورن ، من کمک رو پارسال عوض کردم الان نشت داده ، نمیدونم این شرکت سازنده این همه موتور و چراغ جابجا میکنه الکی ، نمیتونه فرمان رو برقی کنه !؟!؟
هم ارزونتر میشه، هم تسمه کوتاه تر میشه ، قدرت هدر نمیره ، گردش راحتر و پر قدرتره ، هزینه نگهداری نداره ، کثیف کاری نداره ، تعویضش بصرفه تره ، و و و و .......
خیلی جالبه ، انگار درب نوشابه باز کردی ، با فشار پاشیده بیرون
سلام
محمد جان یه موقع میبینی فلان فیوز میسوزه..... و یا مشکل توی دست سیم پیش میاد و فرمان الکتریکی از کار میافته........ کلا اینا همین فرمون رو بهینه کنن برامون کافیه........ به کار اینا اطمینانی نیست...... فرمان الکتریکی استاندارهای بسیار بالایی رو داراست که اینا از عهده اش بر نمیان........... گیر نده بهشون .... بدبخت میشیمااااا........
آره آقا محمدرضا فکر اینو نکرده بودم که اینا فقط یبار میتونن پیچا رو سفت کنن و بعدا کش میاد
اين شعر اميد ادمي بود به خير كسان/ مرا به خير تو اميد نيست، شر مرسان.
اينو بايد زد در ايرانخودرو.
همون ساختار ٤٠٥ رو دست نميزدن عالي بود.
فرمون تمام هيدروليك چقد فرق داره با مال ما؟
تمام هیدرولیک واقعی بچه هم براحتی میچرخونش ، د حرکت هم خیلی ثبات داره و براحتی کنترلشو از دست نمیده.
ما همه شبه هیدرو داریم
ساختارش چ فرقي داره؟ چيزي اضاف بر اين متعلقات داره؟
فرمون های تمام هیدرولیک یه ecu یا کنترل یونیت هم دارن و با توجه به زاویه فرمون و سرعت ماشین ، فرمون رو سفت و نرم میکنن .
-
رو ماشيناي وارداتي نصب هست تمام هيدروليك؟ كدومشون؟
و اينكه رو سمند هم ميشه؟
ممنون
کیهان زحمت پاسخ رو کشید
الانه ماشینای روز دنیا همه برقی شدن فقط ما موندیم
هيچ نگران نباش، مانا كه توليد بشه فرمونش برقيه.
اتفاقا دنا قرار بود تو مدل elx فرمان برقی داشته باشه و البته یکسری چیز های دیگه که نداره مثل توربو و.....
خدا رو چه دیدی شاید تو مدل elx برقیش کردن ظاهرا قراره توربو و اتومات رو باهم برای elx بزارن
اون دیگه چی در میاد!!
سلام
اونوقت مثل همیشه طبق آزمون و خطا پیش میرن....... روی مردم بدبخت امتحانش میکنن...... بعد از اینکه صدها نفر کشته شدن تازه فراخوان میدن و بهینش میکنن......
دقيقا، مثل تعويض باك كه فراخوان زدن و من نرفتم چون شمارم عوض شده بود.
نزديك بود برم تو هوا توي پمپ بنزين.
این ماشینها با همین جعبه فرمونهای عهد شاه ویزویزک باعث ایجاد هزار تا مشکل وایراد شده دیگه اگر این خاک برسرهای بیسواد بخوان برقیش کنن دیگه باید ازصبح توصف نوبت دهی نمایندگیهاشون باشیم برای تعمیرات!!!میخوام که صدسال سیاه اتوماتشو بیرون ندن حالا اون ۲۰۶ نکبت که با گیربکس AL4 بیرون دادن چه گلی به سرمون زد که این یکی چه آشغالی باشه
خدا لعنتشون کنه ٬کی نسل این دزدا منقرض میشه که ما بتونیم یه نفسی بکشیم
اینا که هیچ وقت مننقرض نمیشن ، یجورایی سر خورن
خدا به هوشیدار عزیز رحم کرده که اتفاقی نیفتاده واسش ، قضیه اون چند سال پیش که پژوها منفجر میشدن رو یادتونه؟! هیچکی جوابگو نبود انگار بوگاتی وارد کردن که حالیشون نمیشد چه مرگشه که رفع رجوع کنن.
کلا ارزش جون ایرانی از نگاه این نامردا از گربه خارجی تو خیابانوای بلاد کفر کمتره(بلانسبت دوستان)
-
سلام
آقا سامان من رفتم پیش یه تراشکار برای اینکه بپرسم رو بوش تفلن میزنه گفت بوش چیه منم توضیح دادم برای کمک فرمون سمند که گفت آمادش رو داریم منم با تعجب سوال کردم برای لرزش میبرن گفت آره دیگه برای همونه منم یدونه ازش گرفتم کلا جنسش تفلنه و فلز زیرش نداره اینهم عکسشه این با اون بوش معروف فرق داره ؟
بوش که همونه اگر اندازه هاش رو رعایت کرده باشند
جالب که لبه ها رو سنگ زدن تا راحت جا بره
ولی باید حلقه فلزی داخلی رو داشته باشه وگرنه هم به فنا میره هم لق میزنه
باسلام
با راهنمایی دوست عزیزمون من رفتم بوش تفلن گذاشتم خدارو شکر 90 درصد بهتر شد لرزش فرمون فقط یه سوال ببینم این بازی کردن فرمون تو سرعتهای بالا مثل 100 تا و کشیدن فرمون هم ربطی به این جعبه فرمون آشغال داره؟
سلام
تایرهاتو بالانس کن...... میل تعادل و سیبک فرمون و بوش ها رو بازدید کن....... چرخ های جلو رو هم باهم عوض کن.....
حالا که بوش رو عوض کردید شاید به اون ربطی نداشته باشه و به لاستیک و جلوبندی مثل میل تعادل یا طبق ها مربوط باشه
البته شیب عرضی جاده و باد جانبی رو هم در نظر بگیرید
ممنون از شما
قبلا که بوش رو عوض نکرده بودم فرمون تو سرعتهای پایینم بازی داشت ولی حالا از 80 به بعد بازی فرمون شروع میشه جوری میشه که تو 140 تا اگه دودستی نگیرم فرمونو رفته واسه خودش
ممکنه سیبک زیر کمک یا سیبک فرمان مشکل داشته باشه یا بالانس نیست چرخا ، بده جلوبندی ساز چک کنه، قالبا باید ۱۸۰ به بالا کم کم فرمان پذیری ضعیف شه
مال من بعد تعویض لاستیک به سمت راست میکشید فرمون هم چپ وایمیستاد
لاستیکای جلو رو دادم جا به جا کردن فرمون صاف شد فقط الان یکم به سمت چپ میکشه
مثلا لاستیک ژاپنی خریدم از این به بعد همین یزد زبون بسته رو میخرم شرف داره به خارجی ها عمرشم زیاده
اصولا نباید اینجور.
شاید اشکال از جای دیگه باشه.
از جای دیگس ، یه میزان فرمان انجام بده پیش یه کاربلد بعد بده کامل بازدیدش کنه و دور بزنه، اگه یه سیبک نسبت به اون یکی شل یا سفتر باشه میتونه مشکل ساز بشه
-
سلام
دوستان در این مورد نظری ندارید؟ دقت کردم صدا از جعبه نیست و از داخل غریبک فرمان میاد.
سلام.مشکل کشیدن فرمون و لرزش رو منم داشتم بازدید جلو بندی و میزان فرمان تاثیری نداشت.چرخ ها هم بالانس بود
یه اشنا دارم تعویض روغنی داری اما کار درسته.چرخ رو یاز کرد.بسه به دستگاه بالانس کامپوتری..... لاستیک رو که چرخوند.متوجه شدیم که ایراد از خوده لاستیکه.جوری بود که انگار موج داشت لاستیک.با یه جفت هانکوک کره ای تعویضش کردم عالی شد.کشیدن و لرزش کلا از بین رفت.
قضیه باک چیه دادا؟؟
دقیقا مشکله منه در هنگام پیچیدن کلا دست اندازهای ریز به فرمون منتقل میشه خیلی هم آزار دهندس
یه سری از باک های تحویل شهریور 90 دهنه دور پمپ بنزینشون بیضی میشد و در نتیجه مهره میشکست.
مال من اینجور شد و متاسفانه چون سیم کارتم سوخت و بنام برادرم بود نگرفتم و دیگه بهم زنگ نزدن.
منم یه شب تو پمپ بنزین باک رو فول کردم و دیدم زیرش رودخونه شده.
سلام
دوست عزیز بیضی نیست....بلکه در اثر گرما و حرارت بیش از حد و جنس بی کیفیت، دهنه باک دفرمه میشه و حالت بیضی مانند پیدا میکنه و اورینگ میشکنه......و بسیار هم خطرناکه....... این بیضی شدن درب باک و ریختن بنزین روی تایرها در سر پیچ های جاده..... نزدیک بود جون من و 4 سرنشین ماشینمو بگیره.........تایر چرب میشد و پشت ماشین راحت بازی میکرد...........فقط یک جرقه لازم بود که بریم روی هوا......... حتی ساییده شدن فلزات صندلی عقب هم ممکن بود موجب جرقه بشه..... زیر صندلی پر از بنزین شده بود.........اومدک تهران هم باک رو عوض کردم و هم پمپ بنزین رو.........
سلام دوستان
روغن هیدرولیک ماشین به علت روغن ریزی از کمک فرمون کم شده چه روغنی رو پیشنهاد میدید بریزم ؟؟؟ و اینکه روغن دون :دی همونه که بغله باتریه دیگه آره ؟
ممنونم
سلام
بله همونه....... ولی زیاد نریزی ....... ماشین توی پیچ و دست انداز اگر بره.......روغن از درب نشت میکنه.......دربش رو هم با فشار ببند......اگر درب هرز شده بود باید درب نو بگیری.
بروی چشم دوست من
ممنونم
سلام خدمت اساتید محترم سمند ما توی حرکت همش بسمت راست منحرف میشه ادم خسته میشه هی فرمون رو راست نگه داره مشکل از چیه؟؟؟بالانس کنم تایرای جلو رو درست میشه؟؟لطفا دقیق راهنمایی بفرمایید که بنده خیلی وارد نیستم ممنون
-
بالانس کن،درست نشد جابجا کن.
غقب به جلو بلعکس.
بازم درست نشد ببرید جلوبندی کار.
سلام
من همین همین مشکل رو دارم
هرچی بالانس کردم و چرخها رو جلو عقب کردم درست نشد
البته کمک فرمونم روغن زده که هرچی گشتم کمک بوشن دار پیدا نکردم که عوض کنم
الان تنها کاری که میکنم باد لاستیکها رو اون طرفی که نمیکشه دو تا سه درجه کمتر میکنم بهتر میشه ولی درست نمیشه
جلوبندی هم رفتم ولی درست نشد
اگر مشکلتون حل شد به من هم اطلاع بدید ممنون میشم
سلام
با دستگاه کامپیوتری سرچرخ ها رو میزون کن و زاویه اون ها رو بررسی کن........اگر تهران هستید آدرس جایی رو که مخصوص این کاره بهتون بدم.
سلام
ممنون متاسفانه تهران نیستم ولی دسترسی به شیراز دارم اگر کسی رو بشناسید
سلام
متاسفانه شیراز کسی رو نمیشناسم دوست عزیز......
دوستان کسی تونسته مشکل لرزش درجا فرمون رو حل کنه؟
سلام
اگر لرزشش کمه و فقط روی سطح صیقلی این اتفاق میافته...... دست بهش نزنی بهتره.....
سلام
دوست عزیز, بالاتر از دروازه قرآن اولین دور برگردون رو دور بزن یه ۵۰ متر پایینتر یه جلوبندی کار به نام برادران خ..., اونجا ببر نشون بده
دوستان اگه کسی آدرس بده تو تاپیک مشکل داره ?
بله برادر
به لینک موجود در امضام مراجعه کنید
موفق باشید
سلام
من یه نظری داشتم و اون این بود که افراد خاص رو که دارای مهارت های بالا هستن.....باطری ساز.... مکانیک.... جلوبندی ساز.....کولر.....رادیات ساز.... صافکار و نقاش و غیره رو که کارشون عالیه و منصف هستن .....حتی مغازه دارهایی که اجناس خوبی دارن...... رو تاپیکی براشون باز کنیم تا دوستان در هر کجایی که هستن بتونن از وجود این افراد در سراسر ایران بهره مند بشن...... و ماشیناشون موش آزمایشگاهی نشه و قطعه عالی بخرن......
-
موافقم
اگر به تفکیک شهر ها و نوع تخصص باشه که دیگه عالیه
لرزش ماشین من درجا بعضی موقع ها به حدیه که اتاق ماشین هم میلرزه
اعصابما ریخته به هم
سلام و تشکر
ممنون میشم فامیلی رو کامل بگید
مشکلی نداره ادرس بده دوست عزیز
من دوربرگردون رو که پیچیدم 50 متر بیام پایین درسته؟
سلام
بعضی مواقع یعنی چی دوست عزیز؟
اول صبح که استارت میکنی؟
یا بعضی مواقع که موتور گرمه و مثلا پشت چراغ ایستادی؟
با لرزش موتور......عقربه دور موتور هم باید کمی پایین بیاد یا نوسان داشته باشه......
اگر این ها هستند بفرمایید تا توضیح بدم.....
سلام
برادران خادم, بسیار آدمای شریفی هستن. خدا حفظشون کنه
فقط اول وقت برو چون اگه کار گرفته باشن اولویت با اوناهست و شاید نرسن کارتون رو انجام بدن
ایشالا ماشین شما هم درست بشه
شاد باشید
دوستان چجوری میشه فرمان سمند مدل پایین رو مثل مدل بالاها نرم نرم کرد؟
اگه سیستم هیدرولیک سالم هست و بررسی شده با تعویض شیر فرمان نرم میشه احتمال خیلی زیاد
دوستان کسی‌راه حل دوست عزیزمون رو برای رفع لرزش درجا تست کرده؟
دوستان من به تازگی جلوبندی رو سرویس کردم (حدود ۲۰۰ هزینه شد) مشکل این بود که فرمون تو دست انداز ها ضربه میزد
قبلش هم تلسکوپی فرمون رفت تراشکاری و سرویس شد (فرمون از داخل لق میزد و باعث سروصدا بود که حل شد)
بعد از سرویس جلوبندی فرمون شدید سفت شد که گفت مدتی کار کنه درست میشه و الان درست شده
مشکل بعدی که بوجود اومد پله کردن درجا فرمونه که گویا خیلی از دوستان باهاش درگیرن
مشکل اصلی جلوبندی هم خراب بودن بوش کمک فرمان بود که تعویض شد
اما الان باز هم جلوبندی اونطوری که میخوام نیست , گاها رو سرعت گیر سروصدا دارم و همینطور احساس میکنم فرمون بازهم توی دست انداز و سرعت گیر ضربه رو انتقال میده
هرچند که گفت کمک ها تقریبا ضعیف هستن
ممنون میشم راهنمایی کنید
نمیشه گفت چون چک شده حتما اون قطعه سالمه مثلا یه وقت میبینی سیبک طبق کار میکنه اما به این معنی نیست که صد در صد سالم باشه.
برای همین عین روز اول نمیشه.
اگه میخوای عین روز اول باشه باید این لوازم رو هم عوض کنی.
